Rien sur le coffre... dommage expliquer qu’on ne peut rien mettre dedans 😮était important Expliquer qu’ô’n’a pas la possibilité de mettre le meme volume , baché et debaché , il y a un block dans le coffre
Acheter un cabriolet Diesel n'a pour moi aussi intérêt, c'est comme acheter une sportive en diesel. Plus à part le couple, que des inconvénients. Quant à Mercedes ou BM, je garde mon A5 ! Essence !
Complètement d’accord avec toi 👍🏻 J’ai jamais essayé de A5 nouvelle génération, je me demande bien comment c’est ! J’ai eu une A4 Break 2021, très souple à conduire
Tant mieux PCQ le A5 2.0 diesel ce fait mais complètement éclaté par une 420d , je sais pas pour la version essence, la 420d , 0-100 en 7 secondes et un GROS 9 secondes pour la a5 en quattro et les 2 c'est des 2.0l diesel pourtant la différence est juste énorme
Je préfère le bmw série 4 plus agressif comme tu le dit après pour l’élégance il y a pas mieu que Mercedes
C220d w205 : puissance réelle = 194cv
T’en penses quoi de l’auto ?
Rien sur le coffre... dommage expliquer qu’on ne peut rien mettre dedans 😮était important
Expliquer qu’ô’n’a pas la possibilité de mettre le meme volume , baché et debaché , il y a un block dans le coffre
C’est une quel année
2021 il me semble
Acheter un cabriolet Diesel n'a pour moi aussi intérêt, c'est comme acheter une sportive en diesel. Plus à part le couple, que des inconvénients.
Quant à Mercedes ou BM, je garde mon A5 ! Essence !
Complètement d’accord avec toi 👍🏻
J’ai jamais essayé de A5 nouvelle génération, je me demande bien comment c’est ! J’ai eu une A4 Break 2021, très souple à conduire
Tant mieux PCQ le A5 2.0 diesel ce fait mais complètement éclaté par une 420d , je sais pas pour la version essence, la 420d , 0-100 en 7 secondes et un GROS 9 secondes pour la a5 en quattro et les 2 c'est des 2.0l diesel pourtant la différence est juste énorme