Наконец то хоть один умный человек показал как разбирается и ремонтируется трещотка у ключа. У меня в наборе один ключ стал "проскальзывать" хотел купить новый, но цена пипец как "кусается"! Теперь знаю как его отреставрировать. 👍🏻 Спасибо тебе Добрый человек!!!!!
Тоже столкнулся с такой проблемой. Решил разобрать ключ по следам этого видео и хочу добавить несколько уточнений. Стоп. кольцо у меня распологалось со стороны маркировки номинала ключа. При выпрессовке стоп кольцо иногда (в моем случае) остаётся на месте, поэтому лучше выпрессовывать кольцом вверх. Тогда оно не повредит насечки на барабане. Внутри была грязь, песок, который мешал свободно двигаться храповика и зажимать барабан. Бо большому счету надо бы смазать насечки на барабане, так как на нем уже видна выработка на насечках от контакта с язычком. Ну, и прежде, чем разбирать, попробуйте прополоскать в бензине, продуть воздухом, вэдэшкой и т.д. Если не поможет, тогда разбираем. И да, стоп кольцо на первый раз можно не менять.
Спасибо. разобрал, думал где найти такую маленькую пружину. Клипов насмотрелся как пружину можно сделать думал сам сделать. А оказалось все так просто.
Я случайно где-то в гараж «потерял» свой трещеточный на 10. Весной полез в машине масло менять после части осени и зимы, защиту снимаю а на ней ключ лежит, почти полгода с собой его прокатал. Солями его закидало с дороги и храповик начал проскакивать. Замачивал ключ в керосине, солярке, вдшке, продувал с компрессора, много крутил в холостую чтобы собачка выбила грязь из храповика. В итоге после всех процедур ключом удалось воспользоваться несколько раз весьма успешно и даже что-то затянуть, после чего храповик снова начал проскакивать при приложении усилия. Дальше попробую замочить ключ в кислоте с электролизом, если и это не поможет, тогда пойду к соседу с прессом :D
@@yakuzajapan6644 да тут все относительно, эти ключи не любят большой нагрузки, если срывать обычным а дальше трещеткой то и китайский с Алика проживет год и больше, а так у нас на работе HONITON, Toptul, ,STAHLWILLE, и Wurth
А как определить где верх где низ? Тут только как получится, главное точно по размеру подобрать головку, если взять слишком мелкую и начать давить, есть риск что стопор не срежет а он проломит тонкую стенку внутренней подвижной части ключа ( та что с гранями под болт)
1)Мягче пока смазку не выдавит. 2) В этом ключе нечему ржаветь кроме пружинки, сам ключ их хромванадия, а центр воронёный, 3)Клинить там нечему. Но если вам так лучше спится, продолжайте мазать, оч хорошая смазка Mobil 1 синего цвета для шприцевания шарниров и крестовин.
Смазки там не было ни какой, да она там не особо и нужна, максимум синтетика в балоне чтоб пружина не сгнила. От густой смазки возможно подвисание стопорного каблука, особенно на холоде.
@@user-uf3ku7gp3g Мы подобную смазку забиваем в обычные трещотки, но там и нагрузки соответствующие, а этими ключами только подтянуть, не более. Дмитрий, попробуйте, напишете как эффект, я думаю просто на время пропадёт приятный хруст храповика.
Отсутствие опыта заметно у вас, так как при вращении, ключ не испытывает ни какой нагрузки, это вам не гайковёрт где необходима смазка, а на ключе вся нагрузка идёт на хлаповой механизм в момент зацепления, и в этот момент там ничего не вращается и ничего не изнашивается.
Наконец то хоть один умный человек показал как разбирается и ремонтируется трещотка у ключа. У меня в наборе один ключ стал "проскальзывать" хотел купить новый, но цена пипец как "кусается"! Теперь знаю как его отреставрировать. 👍🏻 Спасибо тебе Добрый человек!!!!!
Первый раз вижу как разбирают трещеточный ключ. Хитрый блин механизм внутри. Молодец догадался
Где вы там увидели хитрый механизм? Он простейший
Тоже столкнулся с такой проблемой. Решил разобрать ключ по следам этого видео и хочу добавить несколько уточнений. Стоп. кольцо у меня распологалось со стороны маркировки номинала ключа. При выпрессовке стоп кольцо иногда (в моем случае) остаётся на месте, поэтому лучше выпрессовывать кольцом вверх. Тогда оно не повредит насечки на барабане. Внутри была грязь, песок, который мешал свободно двигаться храповика и зажимать барабан. Бо большому счету надо бы смазать насечки на барабане, так как на нем уже видна выработка на насечках от контакта с язычком. Ну, и прежде, чем разбирать, попробуйте прополоскать в бензине, продуть воздухом, вэдэшкой и т.д. Если не поможет, тогда разбираем. И да, стоп кольцо на первый раз можно не менять.
Паря, дружище! Ты изменил мою жизнь...! ))) Короче СПАСИБО тебе дружище!
Спасибо.
разобрал, думал где найти такую маленькую пружину.
Клипов насмотрелся как пружину можно сделать думал сам сделать. А оказалось все так просто.
У меня на десять такой начал проскакивать я его в бензине помыл и уже года два как исправно работает
Я случайно где-то в гараж «потерял» свой трещеточный на 10. Весной полез в машине масло менять после части осени и зимы, защиту снимаю а на ней ключ лежит, почти полгода с собой его прокатал. Солями его закидало с дороги и храповик начал проскакивать. Замачивал ключ в керосине, солярке, вдшке, продувал с компрессора, много крутил в холостую чтобы собачка выбила грязь из храповика. В итоге после всех процедур ключом удалось воспользоваться несколько раз весьма успешно и даже что-то затянуть, после чего храповик снова начал проскакивать при приложении усилия. Дальше попробую замочить ключ в кислоте с электролизом, если и это не поможет, тогда пойду к соседу с прессом :D
Muito bom video em tenho um bocado dessa quebranda
👍👍👍Спасибо!!!дельный совет
ваще красавчик )
Спасибо, лайк, подписка.
Спасибо
Спасыбо м! 😈 😁
Мля, пасиб, а я их покупаю и покупаю, ща начну экономить.
Ой как же просто! Как про-осто!!! Элементарно!
Просто - иметь (3 TON ?) трёхтонный пресс, хахаха!
У нас он на 20 🤣
А давление в тонну можно и в хороших тисках создать
- Очень хочется иметь вашу фотографиу!
- Зачем это?!
- Повесить в горнице и кланяться входя.
@@sbignevrabinovich986 Не благодарите.
@@user-vn4wc1pk5cв тисках получится? Я вдавил сколько смог в больших станочных тисках, не поддалась😮
@@azat2273 у меня получалось, возможно у вас более качественные ключи с более толстым стопором.
красава!!!
Лайк!
Супер!
РЕБЯ 👍👍👍
Молодец
Вот только надо было смазку положить на пружину с сухариком и под обойму. А так зачёт.
материал интересный, но вот музыкальное сопровождение..
я смотрю это в 00:00, пока слушал эту мелодию чуть не заснул
Спасибо, учту в будущем
Какие посоветуте ключи, с шарнирной трещеткой или трещетка просто под небольшим углом?
@@yakuzajapan6644 да тут все относительно, эти ключи не любят большой нагрузки, если срывать обычным а дальше трещеткой то и китайский с Алика проживет год и больше, а так у нас на работе HONITON, Toptul, ,STAHLWILLE, и Wurth
Подскажите пожалуйста в какую сторону надо выдавливать, стопорное кольцо стоит сверху или снизу?
А как определить где верх где низ? Тут только как получится, главное точно по размеру подобрать головку, если взять слишком мелкую и начать давить, есть риск что стопор не срежет а он проломит тонкую стенку внутренней подвижной части ключа ( та что с гранями под болт)
Трещетку смазывал мягче работает и не клинит и не ржавеет внутри.
1)Мягче пока смазку не выдавит. 2) В этом ключе нечему ржаветь кроме пружинки, сам ключ их хромванадия, а центр воронёный, 3)Клинить там нечему.
Но если вам так лучше спится, продолжайте мазать, оч хорошая смазка Mobil 1 синего цвета для шприцевания шарниров и крестовин.
Не нужно смазывать трещетки, НЕ НУЖНО!!! Там нету диких трений.А если звук трещетки раздражает пользуйтесь гаечным.
Согласен, меньше говна липнет и застывает, и продуть можно!
Здраствуйте, как узнать с какой стороны стопор на ключе.
Здравствуйте, просунув в зазор что то на подобии щупа, если упрется то там стопор, я всегда на обум продавливал,
Разбирал ,к сожалению лопнула зубчатая прижимная лапка а пружинка целая☹️
@@АлексейШанько к сожалению и у меня как то раз такое случилось, тут уже не угадать в какую сторону давить.
У автоматчика на тр-1 такой ключ умирает за 3 месяца с промывкой и смазской
Тр-1 это что? ДТ-75 знаю, а тр-1...
А смазка?
Смазки там не было ни какой, да она там не особо и нужна, максимум синтетика в балоне чтоб пружина не сгнила. От густой смазки возможно подвисание стопорного каблука, особенно на холоде.
@@user-vn4wc1pk5c густой синтетики чуток, например ликви моли.
@@user-uf3ku7gp3g Мы подобную смазку забиваем в обычные трещотки, но там и нагрузки соответствующие, а этими ключами только подтянуть, не более. Дмитрий, попробуйте, напишете как эффект, я думаю просто на время пропадёт приятный хруст храповика.
Не нужна там смазка.
Макнул его в масло и Всё само смажется
Dumal što poumneje što to polučitsa,sdelal chuiniu na piat minut.
А смазать дольше ходит будет вся проблема из-за смазки на сухую трение какое идет.
У меня в краску упал, снаружи обтёр, а внутри со временем пружина ссохлась
Я думал только бабы снимают вертикально.
Не проще купить новый ключ(если считать,что пресс стоит в районе 20 к рублей)
На работе я его не покупал
Если руки с 5 точки, то лучше и ключи не покупать
🤣🤣@@zhangurazov
Если у тебя не расширенная мастерская и просто гараж с машиной. То обычной трещотки с торцевыми головками хватит за уши.
С прессом любой дурак сможет снять, покажи как без пресса выполнить эту работу.
Износ на сухую большой будет сразу видно не опытный мастер.
Отсутствие опыта заметно у вас, так как при вращении, ключ не испытывает ни какой нагрузки, это вам не гайковёрт где необходима смазка, а на ключе вся нагрузка идёт на хлаповой механизм в момент зацепления, и в этот момент там ничего не вращается и ничего не изнашивается.
Вот и ржавеет пружинка потом и не работает либо прижимает плохо либо ржавеет и переламывается было уже такое.
@@user-vn4wc1pk5c да пускай смазывают, что ты паришься... Давно перестал доказывать что-то людям.
@@dagger9606 спасибо!