Lançamento - Constellation 30.280 8x2
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- Опубліковано 31 лип 2024
- Se tem uma coisa que o mercado pediu muito e as montadoras demoraram um pouco para atender foi a oferta, de fábrica, do segundo eixo direcional. O famoso 8x2 que permite que um semipesado 6x2 leve mais carga.
A MAN foi uma das últimas a atender o pedido dos pequenos frotistas, e muitos autônomos, que buscam o semipesado perfeito: aquele que vai mais longe com o máximo possível de carga. - Авто та транспорт
Gostei muito de seu vídeo apresentou o produto fez comparações de alto nível com muitas particularidades parabéns amigo 👍👍👍
IiqJ
Uma maquina muito boa mesmo mas fico muito surpreso com os preços destes caminhões.... fora da realidade de um Pais que não tem mais fretes ... combustivel caro e sem infraestruturas de estradas
@@aba737 verdade Pedro, E MUITAS DAS VEZES NEM TERMINAM DE PAGAR PORQUE AS CONDIÇOES DA ECONOMIA DESTE BRASIL QUE MAIS PARECE UMA MONTANHA RUSSA NÃO DEIXA QUALQUER SETOR SE A PLUMAR
Qual o valor do 30.250
@@flaviooliveira9846 não tem mais 250
Qual veículo aqui no Brasil não é caro camarada ?
@@aba737 na verdade o preço dos carros caminhões e ônibus e aliás tudo no Brasil é o custo de produzir ele aqui
Meu irmão independente de no nosso país não ter estrada, frete, uma economia boa o nosso amor pelo caminhão está acima de tudo, correr sentado de joelhos dobrados
Trabalho com um 280 no bitruque ele vai bem enquanto não precisa transferir depois que transfere a caixa ele se arrasta pela demora de retomada aí leva coro de tudo que tem direito e não adianta pra bater o Cummins que equipa o 250 não inventaram nenhum ainda
100% Apaixonado pelo Volkswagen quarto eixo. Parabéns pelo trabalho
Maravilha de ferramenta sou fanático do Constellation para mim é um dos melhores caminhões que a Volkswagen já inventou Principalmente agora com essa nova tecnologia aí é que eu me apaixono cada vez mais por esta ferramenta sou fã da Volks e sou maluco pelo Constellation Parabéns pelo seu vídeo
Também sou fã da Volks. Não sou fã da MAN, a marca MAN acabou com a Volkswagen. esse caminhão, com motores MAN modelos D08 , São duas alegrias uma quando compra, e a outra quando você consegue vender. Ninguém quer.. uma verdadeira bomba, peças tudo caro.. vaza óleo para tudo q e lado, duas turbinas, caminhões volks hoje e problema... No rio de janeiro só tem duas concessionaria, não acham peças.. tem que fazer pedido da fabrica...
Excelente vídeo.Parabéns pela condução.Lisboa Portugal
Gosto dos vídeos do canal porque mostra valores comparações etc parabéns .
Meu amigo seu vídio e maravilhoso
Show de bola essa reportagem gostei muito
Já trabalhei com 31280 e 31330 e gostei muito principalmente do 330
Até hoje não vi nem um dono satisfeito com esse 280. Agora o antigo 24250 era maquina demais.
Muito top esse modelo principalmente o caixa automática
Essa cabine do costeletion tá precisando de uma nova geração
Parabéns pelo vídeo.
Bem explicativo e direto ao ponto, deu de 10 a 0 na Andrea Ramos reporter da Transporte Mundial. Quem sabe faz bem feito.
Muito top essa máquina!
Porque as outras marcas não lançam caminhoês igual a vw sem precisar de arla.a vw tá de parabéns
Top d+ esse tem💪💯👏👏👏
Maravilhoso
Wow, it is obvious that the VW Constellation 30.280 8x2 at R$ 311 mill, is the cheapest and also the best looking of the group!!!
Belo video comparativo com os pressos
É o meu sonho ter o meu próprio caminhão. Porém, esses preços vem causando uma demanda do envelhecimento das frotas no Brasil. Realmente quem pode ter esses carros novos são os donos de grande empresas .o país só vai mudar quando o frete valer a pena ,e o autônomo ter um automóvel desse para o seu trabalho .
Muito top . Eu trabalho no 24280.
Gostei muito
Caro demais!!!
Aliás, todos esses caminhões que foi mostrado o preço são absurdamente caros se observar conforto, nível de acabamento e tecnologia. Só no Brasil!
100 mil a diferença para o scanha,acho que vale a pena o scanha!
Cara são 100mil,a diferença é muito grande. Tá certo que a Scaninha é melhor em tudo praticamente mas a diferença de preço é muito grande e tem outra a Scania que ele pegou como exemplo é a 280 se for a 320 ou 360 pode colocar aí brincando mais uns 35 a 40 mil reias e 450mil em um bitruck é muito dinheiro.
Única coisa que a Volkswagen peca é no Freio motor que não vale nada perde feio pra Mercedes no top break fora isso é Top.
Man.. tudo.de..bom
Nota 100
Tirar a diferença de 15 mil em bem pouco tempo ??
😏
Será que o diesel está muito caro ?
Muito top o caminhão !
O dono tira a diferença dos 15 mil no automatizado em meio dia de trabalho! Gostaria de saber quanto o repórter ganhou pra fazer essa propaganda... ops... reportagem! :)
O coração podia ser Cummins....
Nossa eu sou apaixonado por caminhão; Se a comsecionaria VW vender um caminhão desses pra mim eu compraria
Mais quer pena eu não tenho dinheiro, se estivesse sorte pra a marca VW patrocinar um desses caminhão pra mim eu pagava trabalhando no caminhão com maior prazer...
Caminhão bonito
19;280 vw 6/2 tem essa opção de câmbio?
💪Joílson do Ceará por k🕊
Parabéns pelo vídeo muito bom e bem explicado👍ganhou um escrito
❤ DEUS abençoe🌎
Show
Seu vídio é divina maravilhoso quero um vou comprar sou Antônio Donizete morais tenho 20 anos de estrada kkkkkk deus e maravilhoso bom dia
Ótimo vídeo muito bem detalhado.
Mas os preços que as montadoras aplicam estão fora da realidade lembro que em 2003 um caminhão zero km custava 95000 reais .
Gostei
Top
Gente com esses preços prefiro comprar um cavalo mecânico. Tô certo ou não ?
Tá certim
Depende da carga ,se fosse sempre vantagem o cavalo não teriam lançado esse tipo de modelo, e tem muitos assim rodando
Pura abobrinha conheço bem o 280... Caminhão é o 24250 e ponto final
Falou a verdade meu amigo ali n tem 280 que chegue
Trabalhei com os 2 e tem muita diferença, em potencia e consumo, mas o 250 com upgrade fica muito bom também.
Concordo plenamente com seu comentário irmão. Assim como o Mercedes -bens 1518 ficou na história. O constelation 24250 também está fazendo a sua. Não tem pra ninguém. O melhor caminhão que já trabalhei até hoje. E só tenho 27 anos de profissão. Valeu
Engraçado se falem que o 250 e tão bom assim pq a vw não fabrica mais? Tive os dois ,já quem fala que 250 e melhor que 280 e pq nunca andou num 280 ou não sabe toca a máquina
bom pra puxar verdura kkkkkkk
Vw 24280 automatizado no bitruck, a credo até 1113 deixa pra trás subindo.
Lind lindo ok
2:35 caramba! O Scania p280 ta esse absurdo de preço, imagine só quanto vai sair um cavalo mecânico kkkk
700 mil kkkkkkk🤣👏👏🤣🤣
Ei ve hoje em dia kkkkkkkkkkkk
Ve lá mano kkkkkkk
liguei em uma concessionaria nem se quer me atenderam to até hoje aguardando vou comprar um scania p320 infelizmente
Meu pai ja teve um 4 eixo mas foi em um 24.250
✌😁🙏
Deveria ter 8×4 tmbm,pra nos que moramos aonde não tem asfalto
Eu acho que tem
🇧🇷😎👍
Quero ver vim com essas rodas de alumínio
O caminhão ficou show , mais acho que ta na hora da VW mudar o visual dessa linha com cara de BOB ESPONJA !!!!!!
Kkkkkkkk. Agora ja apareceu a Scania ponja
Passou da hora
E camarada tem que ficar duro a iveco ta lançando uns carro top
O bom desses caminhões é o conforto não tem pra ninguém , não sei como a VW consegue botar no chinelo em questão do conforto marcas que só sabem fazer caminhões a anos !
Verdade viu
Olha, possuo um 24-280 6x2 V-tronic e acho que nesta configuracao 8x2 V-tronic vai passa raiva porque sao poucas marchas (6 marchas) para um caminhao de PBT de 29 Ton.
A moca diz que ele pode chegar a 9-10 marchas com o smart ratio. GOSTARIA DE SABER COM A VW COMO FAZ ISSO PORQUE O MEU NAO FAZ! simplesmente ele tira a reduzida acima de 70km/h e coloca de volta abaixo de 40km/h.
Faltou coloca a média de consumo final custo"""
Oi Joan, faremos um teste mais detalhado em breve ;)
Fiz Lorena SP a três rios RJ, fui com 12 ton, voltei com 14,5 ton, toquei de.maneira econômica, deu 4,1 km por litro...pra quem.conheve trecho considerado leve, com poucas subidas.total 500 km.ida e.volta
Andrea ela tem telefone preciso casar urgente kkkkkkkkkk brincadeira a parte ela é muito linda e entende de vendas sorte da Volkswagen ter em suas fileiras .
Todo carro automatico cossome mais isto é um fato
Não sei porque mas não tenho fé nestes motores MAN.
Só vi reclamação por onde me informei.
Acabei comprando um Ford 2429 e acho que fiz uma boa escolha.
O Motor MAN até o primeiro semestre de 2013 eram problema, mas devido falta de conhecimento da fábrica e mecânicos , regulando válvulas a cada 120 mil km, usando o líquido de arrefecimento corretamente e mais motor que o Cummins, que tem suas falhas (quebra crônica de válvulas do Cabecote e trinca camisas em algumas series)! Abraço
2429 é casamento. Ford bom é 28.
Queria que ele fosse 6x2
E o consumo. Pois o patrão tem dois 24 280 6x2. E consume muito. Não da media boa. E esse 30 280. Sera em.
Pois er aumentou so um eixo e as toneladas o motor eo msm 280
Então em amigo. Tinha que ter umas melhoras na potência. Levar mais peso. Abraço.
@@massabrutavideos precisaria de mais torque do que potência, o torque é o que deixa o caminhão mais economico, quanto mais cedo se atingir o torque máximo melhor desempenho e menos força ele vai usar para deslocar e consumir menos diesel.
1620 é o caminhão pronto falei
O famoso ,"banheiro químico" Deus o livre dessa imundícia que só cabe um dentro
Nossa se 24.280 já não vai nem com bomba imagina esse 30.280
Freio motor só segura na caixa baixa
Prefiro o 2430 Mercedes o top tem som cambio automático painel ótimo conforto e tudo vw e ilusão
Cristo do céu e eu com um gmc 15190 na sofrencia 😢😭
Coloca um motor cummins nele, muda tudo
Boa tarde Carlos se fosse só o motor era fácil, tem outras peças como lataria, vamos que vamos.
Caminhao bom E 24250
Concertaza, podiam volta a fazer
@@sauloscheibe6847 vdd
Junior Idalino , ele cumpriu bem sua missão na sua época! Vai sair o 24260 com a caixa e eixo de dupla velocidade do 250. E como motor MAN D08 de 260 cavalos, hoje é um motor superior ao Cummins da geração do 24250! Só de não possuir o tal do sistema Arla que representa de 4 a 7% do seu custo de Diesel! Atualmente no Truck não existe caminhão melhor que o VW com motor MAN D08! O MAN acima de 2014 não tem problema mais! Motor redondo, resistente e econômico
O problema k o 24280 E lento pra subi 2 caixa ruim esperando k o 24260 seja uma caixa so e subidor. Ne
@@roncallimatos7769 motor man nunca sera superior ao cummis, ele pode ser bom mas nao melhor q o cummis
Poxa porque não fez o teste no manual, todos sabemos que manual e mais econômico do que qualquer automático !
O valor do Scania P280 não esta correto. Esse valor passado ai seria do P320. Ate a foto e do P320.
ta hora queria eu comprar um desse pra mim
Esqueceu o p320 e o vm 330 e fora outros
É muriçoca e pronto pronto falei
Quero comprar um
311 com frete baixo só pra transportadoras porque autônomo é dificil compra seguro ipva impossível .
O unico caminhão da vw que prestou foi o 24.250 o resto e so dor de cabeça depois de dois ou tres anos de uso
Tive um 16 220 cummins série C era uma máquina viu
Caminhão top é o VW 30330
Caminhão muito forte mas bebe um olio q ajente fica besta se v
Caminhão é Scania por isso é o mais caro. Mas constellation é muito bom o 30.330
Aquelas bolsa de ar ,num ta por nada nao !! Ali é top viu irmao😎
@@user-sm3dk4ne9y iapois amigão 👏
Única vdd e o valor da Scania to comprando um 8x2 30.330 355 mil
Scania p320 440 mil
Vm 330: 330 mil e o caminhão mais em conta n cotei as outras marcas n mais optei pelo Vw 30.330 motor cummes
CARRO AUTOMATIZADO É UMA DESGRAÇA PRA DAR PROBLEMAS, OU É MANUAL OU AUTOMATICO
atego 3030 melhor opção
Meu patrão tem 03, 280 bébe pra cacete
Graças a Deus não fizeram aquele modelo horrivel do delivery ...tomara que seja bom ..mas igual o 24250 nunca sera farâo outro igual
24-250 muda o que?
Ele ainda e fabricado
Caminhões caríssimos para realidade Brasileira Aí está os leilões de bancos lotados de caminhões devolvidos ou confiscados por pagamentos !!!
Porque não procura corrigir o chicote pois todos que vi é crônico esse defeito
Mas os man não usa arla
Eles são mais caros pq são melhores né
Hj esse caminhao custa 513 mil como subiu meu patrao comprou 2 .eu trabalho num 2022
kkkk o scania p 280 é toco e na foto tá 320 cv
Já imagino com a traseira lá em cima...........
Cadê a versão teto alto......
É opcional.
Volkswagen needed to manufactured trucks with I 6 and V 8 engines for I 6 we needed 680 -760 HP horsepower and V 8 engines with 850-900 HP horsepower 780 ft of torques..
Esse 30 280 e so chipa pra uns 350
É um caminha bom mas é muito duro perde feio pra qualquer caminhão
Opa
Falta o mais importante, freio motor.
Todo caminhão moderno tem isso
Com este preço compra um Scania compesa pagar um pouco mais já automático
Com esses preços prefiro um cavalo mecânico..
e o melhor dele é seu motor importado que já tem q andar 5 litros de lubrificante p completar!!!!
Não dá nem pra acreditar nesses preços. As fábricas perderam a noção ou acham o povo burro
@@aba737 verdade. Vende caro pq tem quem paga.
É os entregador tenho que entregar né a mercadoria pois cliente eu acho que eu acho não tenho certeza que os carro tem que respeitar = os outros país aqui no Brasil o problema é que os ninguém respeita ninguém acho que as pessoas tem que começar a respeitar que a condução que a pessoa tem uns tem carros tem bicicleta não tem patins e tem skate eu acho que todos tem que respeitar e nós somos todos iguais ninguém é mais do que ninguém
O sistema de cambio de 9 macha péssimo muito ruim fui agumas veze para nordeste no vw 24280 quase nao chego