Os caminhões duravam mais até os modelos Euro III, a partir do surgimento do padrão de emissões Euro V a qualidade foi caindo, e continua caindo. E o pior é que os preços foram parar na estratosfera. Sinceramente não vale mais a pena comprar caminhão novo. Muito caro, quebra mais fácil e depois é só dor de cabeça na consessionaria que na maioria das vezes só empurra o problema com a barriga até o veículo perder a garantia, DAÍ eles arrumam, MAS... $$$$$$$$$ din din pra superfaturar o conserto. Compre usados, tenha mecânicos de confiança e fuja dessas bombas novas.
@@guiibg7636 simples: mecânica cuja manutenção depende da importação de peças chinesas que as fazem custar mais caro. Além do manuseio das marchas um tanto complicado para os motoras BR's, que estão mais acostumados com as dos modelos europeus como Scania, Volvo, Mercedes-Benz, etc.
Bom eu sei que tenho 17 anos e não trabalho ainda mas ê bom saber qual caminhão comprar quando eu tiver dinheiro né. Ah mas eu já peguei em um L1519 e o bicho é brabo, recomendo muito pra quem quer comprar um caminhão robusto e barato
Mas a expressão "não evitar de comprar" me leva a pensar q eu posso comprar....😅 Ficou bem confuso essa colocação. Apesar da ótima apresentação do vídeo
Mano eu tava vendo a internet que tipo assim a Scania 470 tipo assim ela foi tão problemática tão problemática que ela ganhou o título internacional Não não é o jeito internacional ela ganhou o título pior Scania já fabricado
Eu tinha um 1723 panda, que em minha opinião só era ruim o manuseio da tampa para a substituição dele, pois ficava no canto inferior da cabine em um lugar muito apertado e que sujava muito, e sempre na hora de fazer as trocas era muito difícil o acesso, sempre caia sujeira nos olhos se não usássemos óculos, além do que no sistema de fechamento da tampa através de sua abraçadeira com parafusos requeria muita atenção e cuidado para não montar errado.
Se não trocar no tempo correto e usar de qualidade ele passa sujeira pra turbina que joga dentro do motor e arranha as camisas. Eu tenho um 2429 e até agora 0 a reclamar. Sobre o radiador a manha é fazer uma limpeza a cada um ano, um ano e meio. Temperatura não vai passar do meio, vai trabalhar sempre próximo do meio no plano e na subida cravar no meio. Se começar a passar do meio pode mandar limpar o radiador que é certeza. Quem quiser pode trocar pelo radiador do 24-250 e já era.
Os caminhões duravam mais até os modelos Euro III, a partir do surgimento do padrão de emissões Euro V a qualidade foi caindo, e continua caindo.
E o pior é que os preços foram parar na estratosfera. Sinceramente não vale mais a pena comprar caminhão novo. Muito caro, quebra mais fácil e depois é só dor de cabeça na consessionaria que na maioria das vezes só empurra o problema com a barriga até o veículo perder a garantia, DAÍ eles arrumam, MAS... $$$$$$$$$ din din pra superfaturar o conserto.
Compre usados, tenha mecânicos de confiança e fuja dessas bombas novas.
Verdade
Já é o 5° vídeo se não me engano que você fala desses caminhões, só muda o título e algumas falas...
O sino truck ; o esquema é por uma mecanica volvo, scania, mb,...
O caminhão 8.150 delivery motor sprint, faltou vc incluir nesta lista, esse 3/4 só traz problema
Não sabia que o FORD CARGO tinha essa Fama não,mais é um Caminhão que gosto muito..❤🚛
Assistindo dia 12/01/2024📆
CEILÂNDIA DF🇧🇷
Talvez comprar um caminhão desse com moto fundido e preço bem baixo ,poder valeu a pena , so troca o motor e fazer a papelada, na minha opinião
Esse Ford cargo 2429 é um ótimo caminhão, principalmente manual.
Presta não amigo
pra quem é dono de oficina é bom mesmo
Sinotruck não se compra em época nenhuma
😂😂😂😂😂😂😂
Nossa que triste que esse caminhão fez para ser tão o diabo e eu pensava que as amigas seres mas eu nunca vi esse caminhão no Brasil
@@guiibg7636 simples: mecânica cuja manutenção depende da importação de peças chinesas que as fazem custar mais caro. Além do manuseio das marchas um tanto complicado para os motoras BR's, que estão mais acostumados com as dos modelos europeus como Scania, Volvo, Mercedes-Benz, etc.
Até ferro velho nao pode compra por que nao vai mais vende nem as peça kkkkk
@@evandrokieling3597 cara mexer com ferro velho tá caçando é fumo haha
Sinobucho e esse fuskão 370 só Jesus na causa 😅
Ótimas dicas!
Bom eu sei que tenho 17 anos e não trabalho ainda mas ê bom saber qual caminhão comprar quando eu tiver dinheiro né.
Ah mas eu já peguei em um L1519 e o bicho é brabo, recomendo muito pra quem quer comprar um caminhão robusto e barato
Mas a expressão "não evitar de comprar" me leva a pensar q eu posso comprar....😅 Ficou bem confuso essa colocação. Apesar da ótima apresentação do vídeo
Exatamente pensei a mesma coisa 👍
Vim até os comentários, também achei estranho a colocação do narrador,
salve meu mano grande abraço o sinotruck e o 370 sao cronicos
Cara fala direito.
Você disse no vídeo, "não deve evitar de comprar".
Amigo esse motor tem 290cv torque 951 nm , foi o melhor motor que a Volks e a Ford lançou nós seus caminhões, ok amigo
Mano eu tava vendo a internet que tipo assim a Scania 470 tipo assim ela foi tão problemática tão problemática que ela ganhou o título internacional Não não é o jeito internacional ela ganhou o título pior Scania já fabricado
Se vc não deve evitar de comprar então vc deve comprar?
Não deve evitar de comprar ? Ou não deixar de comprar? Tem coisa errada ai
A edição deu uma falhada no lugar do FH tava um 1113, mas acontece sou fã do canal
Isso eu tmbm noa entendi
Aliviar movimento dos pistões? Como assim?
Não deve evitar!?
Tbem não entendi.E ainda repetiu varias vezes.
Não acreditei que ele disse isso, até voltei o vídeo.
Ate q fim nao esta o caminhao Agrale.
Qual problema no filtro de ar do cargo 2429 ?
boa pergunta
Quero saber falo asneira
Eu tinha um 1723 panda, que em minha opinião só era ruim o manuseio da tampa para a substituição dele, pois ficava no canto inferior da cabine em um lugar muito apertado e que sujava muito, e sempre na hora de fazer as trocas era muito difícil o acesso, sempre caia sujeira nos olhos se não usássemos óculos, além do que no sistema de fechamento da tampa através de sua abraçadeira com parafusos requeria muita atenção e cuidado para não montar errado.
Se não trocar no tempo correto e usar de qualidade ele passa sujeira pra turbina que joga dentro do motor e arranha as camisas. Eu tenho um 2429 e até agora 0 a reclamar. Sobre o radiador a manha é fazer uma limpeza a cada um ano, um ano e meio. Temperatura não vai passar do meio, vai trabalhar sempre próximo do meio no plano e na subida cravar no meio. Se começar a passar do meio pode mandar limpar o radiador que é certeza. Quem quiser pode trocar pelo radiador do 24-250 e já era.
Faz um vídeo do tractomas
Evitar de comprar???🤔
Em todos vídeos de quais caminhões evitar de comprar o sinotruck está em todos 😂😂
Eo vm 25 370 também kkkk
Prefiro um feneme
(Não deve evitar de comprar ) que pronúncia é essa? É tão simples falar, evitar de comprar..
De novo??😂 Melhor o repertório
Exato nao tem um q preste ai
EGR significa:
Engenheiria da Gambiarra Ridícula•
Cargo ja era. Qualquer modelo
Salve salve 👍👍
Não devo evitar de comprar? Então vou comprar um Sinotruk. Se não devo evitar de comprar..
Kkkkkkk
25-370 ficou pior no rank que o sinetruck 🤣🤣
Pelo amor de Deus! Quanta besteira. Este canal é tendencioso.