Esse trem em específico, o Santa Matilde série 800 do metrô da cidade do Recife, utiliza alguns sistemas próprios que precisam ser alimentados por ar comprimido. Esse ar comprimido é gerado a partir de compressores que ficam localizados na parte externa inferior do carro de passageiros, ou seja, de baixo do piso do carro. Eles alimentam com ar comprimido os freios do trem e as portas dos carros de passageiros, que nesse trem são movidas pelo ar comprimido, crendo eu que com o uso de pistões pneumáticos... Mas também temos aqui o CAF série 1000 aqui, que já portas com fechamento elétrico.
Salve amigão,bom final de semana
Aparece em JP para nós passear de trem
opa meu amigo apareço sim rsrsrs grande abraço.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mas ainda não entendi, prende o ar pra que? Freio? Fechar as portas?
Esse trem em específico, o Santa Matilde série 800 do metrô da cidade do Recife, utiliza alguns sistemas próprios que precisam ser alimentados por ar comprimido. Esse ar comprimido é gerado a partir de compressores que ficam localizados na parte externa inferior do carro de passageiros, ou seja, de baixo do piso do carro. Eles alimentam com ar comprimido os freios do trem e as portas dos carros de passageiros, que nesse trem são movidas pelo ar comprimido, crendo eu que com o uso de pistões pneumáticos... Mas também temos aqui o CAF série 1000 aqui, que já portas com fechamento elétrico.