Muito bom amigo, ontem trocamos um compressor avariado por um sobressalente na firma em que trabalho e, eu nunca tive contato com esse modelo de pressostato, sou eletricista e avaliando esse cara reconheci que esses parafusos faziam tal regulagem de partida e descanso do mesmo, porém como kkk. Na verdade copiei a regulagem do outro retirado e acompanhei o funcionamento e trabalhou corretamente na pressão que precisávamos na rede. E agora você tirou minhas ´dvidas, excelente vídeo e muito obrigado.
Que maravilha de didática, e sem enrolação Parabéns, regulei o meu que ficou uma maravilha, À princípio estava tudo escuro, depois do vídeo foi como se acendesse uns holofotes MAIS UMA VEZ. PARABÉNS
Precisei mexer duas vezes ver o vídeo para regular nunca tinha mechido com pressostato, mais agora já fiquei por dentro de como funciona show de bola, tenho lavagem desde 2084,fiz a regulagem perfeita, valeu muito show de bola 👏👏👏👏🤗🦗
Tudo bem, Ederson? Só algumas observações muito importantes a se fazer. Tem-se que tomar muito cuidado ao regular o pressostato, pois pressão não deve exceder a PMTA (Pressão Máxima de Trabalho Admissível) do seu reservatório, você a encontra escrita na placa que se localiza normalmente, soldada ao corpo do cilindro, na base do motor ou no pé. Outro ponto é sobre a válvula de segurança, que é aquela que você estava usando para esvaziar o cilindro, ela deve ser calibrada por um profissional habilitado, mas caso queira fazer por conta e risco, ela deve ser regulada com a pressão igual ou inferior a PMTA, pois pressão superior a isso pode estressar as soldas, causando futuramente o rompimento e em alguns casos a explosão do vaso. E nunca se deve travar a válvula pois é ela que garante a segurança, e não o pressostato, pois ele serve para automatizar o motor, caso ele venha a falhar temos que contar com a válvula de segurança. Agradeço os conhecimentos passados, e espero ter acrescentado algo também.
Por coincidência, esse tipo de pressostato é igual ao que eu comprei para instalar no meu compressor Douat. Fiz a regulagem do jeito que está orientando no vídeo. Ficou muito bom mesmo! Deu tudo certo.
@@trecoscacarecos.1389 olá amigo, sou borracheiro e na empresa que trabalho o calibrador toda hora aparece erro 3, vou ver o motor está desligado, será que é o que?
Muito bom o vídeo gostei parabéns por transmitir conhecimentos, queria lhe pedir uma ajuda, como poderia tirar uma interferência de um compressor na energia fazendo as lâmpadas piscarem constante no momento que ele está ligado
Se eu presciso que ele trabalha de 8 a 9 bar nos pistões eu presciso regular esse compressor a quantos de PSI pra que ele trabalhe tranquilo? E se vazão for muito nos pistões e o compressor ficar ligado direto pra manter o ciclo ele pode queimar o cabeçote ou é di boa não tem nada aver pode ficar ligado ? Parabéns pelo vídeo show de bola
Hoje tava com esse problema em um compressor hj de um cliente mas ele alegava que era motor mas eu falei pra ele que ar no sistema da que tinha ainda que a válvula de alívio não atuou então eu até fiquei na dúvida mas msmo assim apostava na válvula de alívio do sistema kkk mas depois tirei aprova e era a vc válvula msmo sem dúvidas mtas das vezes os clientes se mete no serviço aí da fica aquele ponto né mas se nós não usarmos o nosso profissionalismo cai na onda deles kkk mas isso dá porrada no cara se ele não presta bem atenção sabia kkkkk mas a dica e essa aí amigo valeu kk
Entendi, muito bem explicado! Porém preciso do contrário, alta pressão e pouca margem, entre 90 ~ 110/115 no máximo, no meu pressostato marca 80~ 125, pela explicação, teria que apertar um pouco o parafuso de ferro e soltar o de plástico, mas eu chego a tirar o parafuso de plástico e ele não desliga, tenho que fazer manual. Alguma dica?
Vc falou em secar o tanque, vc quer dizer tirar ar do reservatório é isso ? Quando o compressor desliga por falta de energia ou outra parada qualquer. Para aliviar o ar q fica preso da valvula de rentencao ao pistão ?
Eu diminuí o meu compressor de 140 libras pra desligar com 110 libras. Assim passo longe da possibilidade de uma sobre carga. Como só trabalho com pistolas de pintura HVLP, pra mim ficou perfeito. O meu ficou ligando com 75 libras e desligando com 110 libras. Reguladinho.
Não já peguei assim e emprestado,tipo assim vou pintar um capô de um carro quando comeco ele joga ar na pistola bonito, rapidamente ele acaba o ar e custa no mínimo 3 minutos pra ligar,ok faço,
Parabéns pelo vídeo, excelente! Me tira uma dúvida, posso usar um pressostato que veio de fabrica calibrado de 125 a 175psi para ligar e desligar igual ao seu?
No começo do vídeo fiquei enrolado. Voltei algumas vezes o vídeo para entender bem por onde iria começar. O meu compressor não estava dando regulagem! Aí eu desmontei tudo pra saber onde era o problema. A válvula estava emperrada, quando o pressostato atuava para desligar, vazava o ar todo do reservatório. Troquei tudo por novo e resolvi o problema. Agora está reguladinho pra trabalhar até comprar um compressor melhor, se encontrar! Não se fábrica mais coisas boas como antigamente. Esse eu comprei na Mesbla em 1985, e está trabalhando bem.
olá podes me ajudar tenho pouco conhecimento em compressores , eu tenho um compressor de 50 litros da tekna , comprei para usar com pinador pneumático e grampeador pneumático e tenho a seguinte dúvida , no manual do grampeador pneumático diz para usar entre 4 a 7 bar , o que seria isso e como regular isso no compressor , no caso o meu tem dois marcadores com ponteiros tipo relógio , um que vai até 120 bar que mostra que o compressor esta cheio e tem um outro que é menor que pelo que notei é a vasão da sai do ar , qual desse é que devo regular 7 bar para usar o grampeador e pinador pneumático
Por favor tem como programar esse compressor com chave magnética para q desligue e ligue novamente sem perder muito a pressão ou há uma porcentagem conforme o tanto programado de libras
Eu tenho duas dúvidas,trabalho com pintura de motos,tenho um compressor csv 10 pró,100 litros com 140 libras de pressão,mas desde novo,ele só enche quando chega em 80 libras,eu gostaria que ele ligasse com 110 libras,pra não perder muito ar,sendo q a pistola de verniz consome demais,aí as vzs tenho q esperar encher pra continuar (segunda dúvida),meu irmão tem um shullz também,msl 10 mundial,120 libras com 175 litros,bem maior q o meu,e não é em v o motor e sim em L,o dele seria melhor pra pintura ?ou teria como eu fazer com q o meu ligue com 110 libras ,ao invés de 80?
Nobre, uma pergunta, vi seu outro vídeo a respeito do pressostato e fiquei com uma dúvida, ele tem esta válvula do lado de fora onda, e logo abaixo a ponta do contato do pressostato, ele deve tocar nele ou não??? acho eu que não. kkk Mas o meu liga enche o reservatório e desliga normalmente, mas quando o ar baixa ele não esta religando automaticamente mesmo estando com o reservatório vazio e não faz o barulho de descompressão como foi visto neste seu vídeo, tenho que apertar a chaveta que fica levantada para que o mesmo volte a ligar. isto não esta correto, como resolver isto??? poderia me ajudar por favor????
Amigo, sabe me informar se esses pressostatos setados para 80 a 120 se ele pega regulagens fora desse range? estou precisando de um que desligue a 40psi porém não sei se esses pegam regulagem baixa assim...
Bom dia estou com compressor Schulz msi 10 pés troquei o presustato ele só da partida vazio quando esta cheio fica pesado a partida oq pode ser responda assim que possível por gentileza obrigado
Cara vc fez eu confundi a cabeça, o parafuso de plástico do lado esquerdo, para regular a baixa vc gira para qual lado a alta regulei mas a baixa tô apanhando
Amigo me ajuda com uma coisa, comprei a poucos dias um compressor Schulz csv 10/100 Pro, quando bate no 125 Psi ele está disparando a válvula e caindo pra 75 Psi, o que pode estar acontecendo?? Obg
Meu compressor é um Schulz Mundial 175L. No pressostato indica para acionar em 80 e desligar em 120. Posso colocar pra encher até 140? Ou comprar um pressostato com válvula de segurança a 140?
Nesse caso você tem que ver quando decibéis é produzido pois trabalhar com muita pressão pode forçar a camisa você pode regular um pouco mais mas não trabalho muito dentro da faixa vermelha
Coloquei um pressostato novo no compressor, e ele não mantém a libra correta, tá oscilando demais o psi, não para no ponto específico ou liga no ponto específico. Vc pode me orientar por que ocorre iss
Olá Ederson, vc poderia fazer um video demonstrando uma valvula de alivio do pressostato margirus? A minha não está vedando o ar quando o compressor é ligado.
Opa boa noite! Duas dúvidas, me ajuda por favor? 1ª o compressor estava enchendo e quando ele encheu e desligou vazou na válvula de segurança( o compressor nao teve alteração nenhuma, e estava antes da linha vermelha) puxei ela pra testar a mola e dps não vazou mais, devo me preocupar? 2ª o meu compressor é 120lb de pressão máxima com esses manômetros 30/60/90/120...mas ele desliga bem antes da linha vermelha e cai um pouquinho a pressão, uns dois pontinhos do manômetro e dps para...é normal ?
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Muito bom amigo, ontem trocamos um compressor avariado por um sobressalente na firma em que trabalho e, eu nunca tive contato com esse modelo de pressostato, sou eletricista e avaliando esse cara reconheci que esses parafusos faziam tal regulagem de partida e descanso do mesmo, porém como kkk. Na verdade copiei a regulagem do outro retirado e acompanhei o funcionamento e trabalhou corretamente na pressão que precisávamos na rede. E agora você tirou minhas ´dvidas, excelente vídeo e muito obrigado.
Que maravilha de didática, e sem enrolação
Parabéns, regulei o meu que ficou uma maravilha,
À princípio estava tudo escuro, depois do vídeo foi como se acendesse uns holofotes
MAIS UMA VEZ. PARABÉNS
Vlw
Cara parabéns por suas informações, salvou meu dia e ainda colocou uma grana no meu bolso. Muito obrigado 😊
Precisei mexer duas vezes ver o vídeo para regular nunca tinha mechido com pressostato, mais agora já fiquei por dentro de como funciona show de bola, tenho lavagem desde 2084,fiz a regulagem perfeita, valeu muito show de bola 👏👏👏👏🤗🦗
Tudo bem, Ederson?
Só algumas observações muito importantes a se fazer. Tem-se que tomar muito cuidado ao regular o pressostato, pois pressão não deve exceder a PMTA (Pressão Máxima de Trabalho Admissível) do seu reservatório, você a encontra escrita na placa que se localiza normalmente, soldada ao corpo do cilindro, na base do motor ou no pé.
Outro ponto é sobre a válvula de segurança, que é aquela que você estava usando para esvaziar o cilindro, ela deve ser calibrada por um profissional habilitado, mas caso queira fazer por conta e risco, ela deve ser regulada com a pressão igual ou inferior a PMTA, pois pressão superior a isso pode estressar as soldas, causando futuramente o rompimento e em alguns casos a explosão do vaso. E nunca se deve travar a válvula pois é ela que garante a segurança, e não o pressostato, pois ele serve para automatizar o motor, caso ele venha a falhar temos que contar com a válvula de segurança.
Agradeço os conhecimentos passados, e espero ter acrescentado algo também.
Por coincidência, esse tipo de pressostato é igual ao que eu comprei para instalar no meu compressor Douat.
Fiz a regulagem do jeito que está orientando no vídeo.
Ficou muito bom mesmo! Deu tudo certo.
@@trecoscacarecos.1389 olá amigo, sou borracheiro e na empresa que trabalho o calibrador toda hora aparece erro 3, vou ver o motor está desligado, será que é o que?
Cara parabéns e obrigado pelo conteúdo muito bem explicado você e muito bom em ensinar.
Cara, muito bom esse vídeo, esclareceu muitas dúvidas. Obrigado e parabéns.
Obrigado pela dica procurei um video e o primeiro que apareceu foi o seu ajudou muito
Valeu amigo obrigado pela informação
Deu um show de explicação!
Parabéns.
Muito obrigado, vc me ajudou muito com esse vídeo, muito grato mesmo.
Acabei de regular o meu assistindo o vídeo ficou top do jeito que eu precisava
Muito obrigado pela orientação e pela sua didática Deus te abençoe
Amigo, resolveu meu problema 💯 por cento, meus parabéns e muito obrigado
Ederson muito bem explicado o assunto.
Parabéns cara vídeo muito bem explicado
jean josehá 5 meses
Acabei de regular o meu assistindo o vídeo ficou do jeito que eu precisava obrigado 👏👏👏👏
Obrigado irmão, me ajudou muito 🙏 Deus te abençoe
Amém
Esse foi o melhor vídeo que já vi
Tem mais vídeo nas playlists que tá na descrição🙏🤝
rapaz voce me ajudou com sua sabedoria e paciencia like para voce
Muito obrigado amigo.. suas dicas e a explicaçao ficaram otimos
Excelente dica meu amigo 👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado pela orientação parceiro, ajudou muito. Grande abraço
Cara melhor vídeo que tem no UA-cam sobre estes modelos !! Parabéns
Excelente vídeo. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Obrigado. Comecei a trabalhar com compressores hoje.
22/02/2022.
E essa foi uma dica de ouro.
ótima explicação, valeu
Grato pela informação, me ajudou bastante, ja aproveitei pra me inscrever e deixei meu like
muito bom o video mais simples que isso impossível. lembrando que nos cortes de gravação. teve um ajusto no parafuso preto. que não aparece no vídeo.
Mt bom, bem mastigadinho, parabéns!
Muito bom o vídeo gostei parabéns por transmitir conhecimentos, queria lhe pedir uma ajuda, como poderia tirar uma interferência de um compressor na energia fazendo as lâmpadas piscarem constante no momento que ele está ligado
Vídeo muito bom esplica muito bem !
Gostei do vídeo...bem explicado...
show de bola, lembrando que vc regulou em PSI 90 a 125 na escala em Bar é 6 a 8 bar .
Obrigado pela sua observação
Se eu presciso que ele trabalha de 8 a 9 bar nos pistões eu presciso regular esse compressor a quantos de PSI pra que ele trabalhe tranquilo?
E se vazão for muito nos pistões e o compressor ficar ligado direto pra manter o ciclo ele pode queimar o cabeçote ou é di boa não tem nada aver pode ficar ligado ?
Parabéns pelo vídeo show de bola
muito obrigado pela atenção dicas de ouro
Obrigado pelo vídeo, me ajudou muito
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo 👏👏👏👏
Parabéns. Muito bem explicado
Show de vídeo!
Obrigado❤
O fera isso aí valeu a dica muito boa
Meu amigo,me desculpa,mais vc tem muita coisa coisa pra aprender sobre compressores!
O que que aconteceu eu aprendo muito com vocês
Muito bom vídeo. Parabéns
Obrigado meu amigo!!
Muito bom Show de bola.
Gotei das explicação valeu amigo já min escrevir no seu canal tamos junto
🤝
Top me ajudou muito ess video
Show de bola irmão
Hoje tava com esse problema em um compressor hj de um cliente mas ele alegava que era motor mas eu falei pra ele que ar no sistema da que tinha ainda que a válvula de alívio não atuou então eu até fiquei na dúvida mas msmo assim apostava na válvula de alívio do sistema kkk mas depois tirei aprova e era a vc válvula msmo sem dúvidas mtas das vezes os clientes se mete no serviço aí da fica aquele ponto né mas se nós não usarmos o nosso profissionalismo cai na onda deles kkk mas isso dá porrada no cara se ele não presta bem atenção sabia kkkkk mas a dica e essa aí amigo valeu kk
Bom dia, muito bom 😚
Parece o tom Cavalcante irmão kkkkkkkkk
Top Anderson obrigado
Parabéns, ajudou muito
Muito bom 👏👏👏👏👏👏👏👏
Entendi, muito bem explicado!
Porém preciso do contrário, alta pressão e pouca margem, entre 90 ~ 110/115 no máximo, no meu pressostato marca 80~ 125, pela explicação, teria que apertar um pouco o parafuso de ferro e soltar o de plástico, mas eu chego a tirar o parafuso de plástico e ele não desliga, tenho que fazer manual. Alguma dica?
Vc falou em secar o tanque, vc quer dizer tirar ar do reservatório é isso ? Quando o compressor desliga por falta de energia ou outra parada qualquer. Para aliviar o ar q fica preso da valvula de rentencao ao pistão ?
Bem informativo.
Excelente aula 👏
aula top.
Eu diminuí o meu compressor de 140 libras pra desligar com 110 libras. Assim passo longe da possibilidade de uma sobre carga. Como só trabalho com pistolas de pintura HVLP, pra mim ficou perfeito. O meu ficou ligando com 75 libras e desligando com 110 libras. Reguladinho.
Boa tarde, no caso o meu tá perdendo a pressão do ar ,e levar 4 minutos pra ligar ok faço
Vc mesmo regulou ou levou algum lugar
Não já peguei assim e emprestado,tipo assim vou pintar um capô de um carro quando comeco ele joga ar na pistola bonito, rapidamente ele acaba o ar e custa no mínimo 3 minutos pra ligar,ok faço,
Tem algum específico que mexe nisso
Tô pintando meu carro,mas o ar não segura DFC
Gostei da explicação mais gostei mais foi do barulho do motor inheco inheco.
Show ótima explicação mas o meu mesmo retirando todo o parafuso não está desligando
Obrigado Tom Cavalcanti
Muito obrigado
Além de explicar muito bem, parece o Tom Cavalcante!
Eu observei isso também, fiquei sem jeito para fazer o comentário, porque ele pode não gostar de ser parecido com ele, só que bem mais jovem. 😂😂😂
Excelente explicação... Show de bola
Vídeo excelente, exceto o "sem noção"
Boa aula
Muito bom...likelikelikelike + inscrição.
Parabéns pelo vídeo, excelente! Me tira uma dúvida, posso usar um pressostato que veio de fabrica calibrado de 125 a 175psi para ligar e desligar igual ao seu?
Olha se isso te atende só não deixa ficar passando muito na faixa vermelha pois é lindik o que o cabeçote o motor está forçando muito
Tem como ensinar a regular a válvula de alívio?
No começo do vídeo fiquei enrolado. Voltei algumas vezes o vídeo para entender bem por onde iria começar.
O meu compressor não estava dando regulagem! Aí eu desmontei tudo pra saber onde era o problema. A válvula estava emperrada, quando o pressostato atuava para desligar, vazava o ar todo do reservatório.
Troquei tudo por novo e resolvi o problema. Agora está reguladinho pra trabalhar até comprar um compressor melhor, se encontrar! Não se fábrica mais coisas boas como antigamente. Esse eu comprei na Mesbla em 1985, e está trabalhando bem.
Boa noite qual o compressor que faz menos ruído isto é: menos barulho obrigado pelo retorno 😊
olá podes me ajudar tenho pouco conhecimento em compressores , eu tenho um compressor de 50 litros da tekna , comprei para usar com pinador pneumático e grampeador pneumático e tenho a seguinte dúvida , no manual do grampeador pneumático diz para usar entre 4 a 7 bar , o que seria isso e como regular isso no compressor , no caso o meu tem dois marcadores com ponteiros tipo relógio , um que vai até 120 bar que mostra que o compressor esta cheio e tem um outro que é menor que pelo que notei é a vasão da sai do ar , qual desse é que devo regular 7 bar para usar o grampeador e pinador pneumático
Por favor tem como programar esse compressor com chave magnética para q desligue e ligue novamente sem perder muito a pressão ou há uma porcentagem conforme o tanto programado de libras
Eu tenho duas dúvidas,trabalho com pintura de motos,tenho um compressor csv 10 pró,100 litros com 140 libras de pressão,mas desde novo,ele só enche quando chega em 80 libras,eu gostaria que ele ligasse com 110 libras,pra não perder muito ar,sendo q a pistola de verniz consome demais,aí as vzs tenho q esperar encher pra continuar (segunda dúvida),meu irmão tem um shullz também,msl 10 mundial,120 libras com 175 litros,bem maior q o meu,e não é em v o motor e sim em L,o dele seria melhor pra pintura ?ou teria como eu fazer com q o meu ligue com 110 libras ,ao invés de 80?
Vídeo top bem explicado parabéns
Nossa mano ficou top o meu graças a vc agradeço de mais valeu mano 👏🏼👏🏼👏🏼
Nobre, uma pergunta, vi seu outro vídeo a respeito do pressostato e fiquei com uma dúvida, ele tem esta válvula do lado de fora onda, e logo abaixo a ponta do contato do pressostato, ele deve tocar nele ou não??? acho eu que não. kkk Mas o meu liga enche o reservatório e desliga normalmente, mas quando o ar baixa ele não esta religando automaticamente mesmo estando com o reservatório vazio e não faz o barulho de descompressão como foi visto neste seu vídeo, tenho que apertar a chaveta que fica levantada para que o mesmo volte a ligar. isto não esta correto, como resolver isto??? poderia me ajudar por favor????
Amigo, esse tudo de ar que chega no prestostato ele fica vazando ar quando o compressor está enchendo e para de vazar quando desliga?
Dúvida.
Sobre a válvula de esvaziar o sistema, é normal ela "chiar", ficar vazando ar após desligar compressor, se não, como resolver?
Amigo, sabe me informar se esses pressostatos setados para 80 a 120 se ele pega regulagens fora desse range? estou precisando de um que desligue a 40psi porém não sei se esses pegam regulagem baixa assim...
Bom dia estou com compressor Schulz msi 10 pés troquei o presustato ele só da partida vazio quando esta cheio fica pesado a partida oq pode ser responda assim que possível por gentileza obrigado
Excelente
Opa boa tarde amigo, meo compressor depois que desliga fica vazando ar no parafuso do óleo do motor oq pode ser
show de bola
Para drenar a água do vaso, é necessário desligar o compressor na chave geral?
Cara vc fez eu confundi a cabeça, o parafuso de plástico do lado esquerdo, para regular a baixa vc gira para qual lado a alta regulei mas a baixa tô apanhando
O de plástico você deixa apertado e para ligar é só o outro Central na hora de desligar você vai soltando o de plástico para desligar Onde você quer
Amigo me ajuda com uma coisa, comprei a poucos dias um compressor Schulz csv 10/100 Pro, quando bate no 125 Psi ele está disparando a válvula e caindo pra 75 Psi, o que pode estar acontecendo?? Obg
Para calibrar o pressostato é necessário desligar a chave geral de energia do equipamento?
Sei que a aula é sobre compressores, mas c é parente do tom cavalcante🤔🤔🤔😁😁👍👍
Meu compressor é um Schulz Mundial 175L. No pressostato indica para acionar em 80 e desligar em 120.
Posso colocar pra encher até 140? Ou comprar um pressostato com válvula de segurança a 140?
Nesse caso você tem que ver quando decibéis é produzido pois trabalhar com muita pressão pode forçar a camisa você pode regular um pouco mais mas não trabalho muito dentro da faixa vermelha
Oi amigo, qual óleo é recomendado para utilizar em compressores?
Normalmente Eu uso o óleo Schulz Csv 10 Pro
Coloquei um pressostato novo no compressor, e ele não mantém a libra correta, tá oscilando demais o psi, não para no ponto específico ou liga no ponto específico.
Vc pode me orientar por que ocorre iss
tenho uma frosfree DFF40 ela quando desarma leva muitas horas para armar de novo, o que poderia ser ?
Massa.
Amigo, o calibrador fica aparecendo erro 3, quando o motor demora ligar, será que é o que?
Olá Ederson, vc poderia fazer um video demonstrando uma valvula de alivio do pressostato margirus? A minha não está vedando o ar quando o compressor é ligado.
Dá para você comprar só essa válvula elas estragam mesmo é como se fosse um bico de pneu
Opa boa noite! Duas dúvidas, me ajuda por favor?
1ª o compressor estava enchendo e quando ele encheu e desligou vazou na válvula de segurança( o compressor nao teve alteração nenhuma, e estava antes da linha vermelha) puxei ela pra testar a mola e dps não vazou mais, devo me preocupar?
2ª o meu compressor é 120lb de pressão máxima com esses manômetros 30/60/90/120...mas ele desliga bem antes da linha vermelha e cai um pouquinho a pressão, uns dois pontinhos do manômetro e dps para...é normal ?
Gostei do barulho do motor nenheco, nenheco nenheco
Amigo isse tipo do pressostato e o manometro prestanpara uma botilla dr 50 litros?
Opa bom dia, amigo isse tipo de pressosta e o manómetro presta para uma botella de 50 litros?
Dá para colocar
Dá para colocar