Me tira uma duvida...ate quanto posso completar a agua desse uno? O nivel certo p deixar...pois to vendo q tem uma marcação "mínimo" nele. É p completar ate nele ou ate a altura da cinta metalica q segura o reservatório?
boa tarde eu tenho um mille fire 2008 /09 economy com ar condicionado duas portas e também so uso o aditivo petronas coolant pessa nu aditivo bom de cor alaranjado
Tirou toda a água do bloco antes de colocar o aditivo PRONTO PARA USO DA HONDA. Quando a válvula termostatica estava aberta, foi desligado o motor que estava bem quente e colocado um jato de ar no sentido contrário à válvula termostatica... para não danificar o radiador. Só depois de toda água DESMINERALIZADA removida que foi realizado a introdução do pronto para uso HONDA.
@@ramonteixeira4928 rapaz... nesse momento eu fiquei de olhos arregalados para o sistema com o receio de prejudicar alguma coisa devido à pressão. O meu mecânico ficou rindo da minha cara dizendo: "se a pressão fosse para o lado do radiador, justificaria a sua preocupação. Mas aqui os ar comprimido está em direção de superfícies bem rígidas... válvula termostatica e bloco". Aí nesse caso, caro Ramon, como que filma alguma coisa🤣 É claro que o ar comprimido não foi com toda a pressão. Ele deixou uma toalha na ponta do bico de ar. Isso reduziu muito a pressão.
@@garagemdodiego6062 o vídeo fico muito bom só não estava entendendo esse ponto de remoção de toda a agua do sistema.com sua explicação agora ficou esclarecido parabens pelo vídeo muito bom 👏
Olá Márcio, tudo bem?! Com certeza o seu sistema de arrefecimento ficará impecável! A sugestão que te dou é dizer que quer um serviço idêntico ao feito no vídeo. O Centro Automotivo Macedo é de um grande amigo, e lá eles trabalham com alguns protocolos. Tipo, para quem não quer investir tanto em um sistema de arrefecimento como fiz, tem protocolos mais simples. Por isso que te peço para exigir o mesmo trabalho feito aquinnesse vídeo. O endereço é Rua Marechal Floriano, n° 2023, bairro de Lourdes, Governador Valadares-MG.
Olá, tudo bem?! Nesse caso vai depender do estado que se encontra o reservatório. No caso desse vídeo era impossível realizar a perfeita limpeza do mesmo.
Salvo engano o manual do proprietário diz para JAMAIS colocar aditivo AZUL no motor fire, devendo-se utilizar sempre e somente o rosa. Pelo menos nos mais novos tenho certeza que consta esta informação no manual.
Olá Wilson, tudo bem?! A cor do aditivo é apenas um corante. Deve ser analisado as características FÍSICO-QUÍMICAS de cada aditivo. Origem se é orgânico ou não, normas que esse aditivo atende etc. Esse não é o primeiro FIRE que utiliza esse aditivo PRONTO PARA USO DA HONDA. E os motores FIRE que tem utilizado esse produto vem tendo uma longa durabilidade do sistema de arrefecimento. Muito mais do que quando utilizados os principais produtos que temos no mercado. Esse aditivo possui bons agentes anticorrosivos, antiespumante e alto ponto de ebulição. Wilson, é um universo esse assunto. Em linhas gerais eu te recomendo que não se prenda simplesmente nas cores dos produtos, pois as análises são muito mais criteriosas. Só de curiosidade, que fabrica esse produto para a HONDA é a PENTOSIN.
Fala Diego no meu uno fire estou usando o o aditivo da Toyota long life . Quando fiz troca do líquido de arrefecimento notei que não estava sujo e olha que fez 2 anos e meio que tinha feito a primeira troca quando comprei ele saiu bem pouquinha sujeira olha vou continuar a usar esse aditivo que vc tem a dizer desse aditivo da Toyota? Um grande abraço .
@@garagemdodiego6062 Boa noite meu amigo eu vim um vídeo seu colocando óleo sintético no seu uno 5w40 . Sabemos que o óleo indicado pra ele é 15w40 selenia k. Quanto vc coloco o sintético teu algum problema.? Atualmente estou usando selenia 15w40. E pesquisando achei um selenia 5w40 sintético da Petronas. Será que posso usar esse sem medo ou continuou no 15w40 eu faço as trocas certinhas e antecipadas quando fiz a troca da junta da tampa de válvulas percebi que o motor estava limpo isso faz 2 anos .meu uno e 2005/2006 ele tá com km 101.7899.
@@josielcarlos4828 eu coloquei o 5w40 e não tive problema algum. Com o 15w40 baixava um pouco de lubrificante entre as trocas, 0,5L no máximo, e com o 5w40 esse valor permaneceu. Se o seu motor possui uma boa saúde utilizando o 15w40, a utilização do 5w40 será perfeita pois estará melhorando muito a qualidade da lubrificação do seu veículo durante todo o intervalo de troca.
@@garagemdodiego6062 comentei agora, mas tô usando faz uns 7 meses, até agora tudo bem, não apareceu nenhuma trinca perto da rosca que geralmente sempre aparece com tempo de uso
Esse carro estava rodando sem aditivo antes? Tenho um do mesmo modelo que está rodando sem aditivo, ouvir dizer que pra trocar para o aditivo pode danificar o cabeçote, procede?
Diego bao me tire uma duvida hoje mechendo no palio fire 2005 fui tirar o ar pela valvula a ventoinha tocou e agua subiu a tampa estava aberta jogou pouco de agua pra fora e logo fechei a tampa isso nao quer dizer queentrou ar ou vc acha que sim ? Sai com ele agora andar a ventoinha ta tocando a cada 3 min normal
Olá Nayana tudo bem?! Eu super recomendo que você faça esse serviço nele. Entretanto, também te recomendo que troque a válvulas termostática e os selos do motor NO MÍNIMO. Talvez fosse uma boa trocar a bomba D'água também e conferir o estado das mangueiras. Como tem muito tempo que você não utilizar aditivo algum, todos esses possíveis pontos de vazamento devem ser analisados e receber a devida manutenção para depois não haver dores de cabeça.
@@lancasterdp1 kkkkkkk!!!! Naaaada! É um investimento que durará beeem mais do que se tivesse utilizado materiais de baixa qualidade. Além disso, todos os componentes do sistema de arrefecimento são bem mais protegidos... a temperatura do motor melhor estabilizado. Os benefícios são múltiplos. Mas realmente não saí barato.
O aditivo recomendado pela Fiat não é mais o Paraflu e sim o Petronas Coolant up. Esse Paraflu que vende atualmente no mercado não é o original, a marca Paraflu mudou para Petronas, nos carros mais atuais da Fiat recomendam esse aditivo orgânico na proporção 40% de aditivo e 60% de água desmineralizada, embora o procedimento do vídeo usou um aditivo pronto para uso na proporção 50 por 50 a Fiat não recomenda usar aditivo pronto para uso em todo o sistema, o aditivo pronto para uso só é recomendado somente para completar o reservatório se caso baixar o líquido. Sei que pode parecer mi mi mi e frescura pois tem carro que anda por aí até com água da torneira por anos e também não estou desmerecendo o serviço do mecânico que por sinal foi bem feito, porém é o que diz o manual da montadora.
@@Ricardo_Caze Falou bonito, mas errou num detalhe. Se precisar completar é melhor fazer a mistura de água+aditivo em casa para a mistura para manter a originalidade e proporcionalidade. Eu faço e guardo para quando precisar (não recomendável), melhor fazer na hora de usar.
Olá PCP, tudo bem?! Possivelmente o seu MILLE FIRE não possui o ar condicionado genuíno FIAT. Quando o MILLE FIRE é equipado com esse opcional, o radiador é maior e consequentemente o reservatório de expansão também é maior.
@@elidiomacedo694 o motor deve estar frio. Só no final do procedimento, o sistema todo fechado, que o motor deve estar quente para que a válvula termostática abra e circule por completo a água.
A fiat tem plásticos horríveis. Pro uno ficar perfeito os plásticos tinham que ter a qualidade Honda. O carro é top, mas toda hora trocando uma peça de plástico.
Olá Ricardo, tudo bem?! Eu prefiro utilizar o da HONDA que é feito pela PENTOSIN que na minha opinião é mais eficiente o anticorrosivo por exemplo. Já usei nele aditivo de várias marcas... com dois anos já se via vários pontos oxidação. Além disso fica padronizado em relação aos outros carros da GARAGEM.
Olá José, tudo bem?! Esse reservatório maior é dos MILLE FIRE equipados com o AR CONDICIONADO FIAT. Já os MILLE FIRE que não possuem o ar condicionado FIAT vem com o reservatório de expansão menor e alternador mais fraco também.
Se a quantidade de ar estiver em níveis aceitáveis, simplesmente o nível da água irá abaixar. Nesse caso é só completar. Se tiver muito ar dentro do sistema, tem que ver isso de perto. O procedimento nesse caso é bem semelhante à uma substituição parcial.
Olá Ze Bruto, tudo bem?! Esse serviço foi realizado com meio dia de serviço. A pressa é inimiga da perfeição. Cada água desmineralizada me custou 4 reais. O galão Pronto para Uso Honda eu já me esqueci o valor da época. Hoje deve estar uns 160 reais cada. A válvula termostática não me lembro o valor e esse reservatório de expansão ORIGINAL foi uma facada. A não de obra foi uns 120 reais aproximadamente. Não me lembro exatamente dos valores. O carro está até hoje com esse sistema de arrefecimento e de forma ÍNTEGRA!
Diego,Tenho vontade de fazer aqui em casa esse procedimento, mas fico com receio de fazer algo errado. Me tira uma dúvida, quando o carro está ligado pode fazer a retrolavagem com a mangueira acoplada no lugar do reservatorio e deixar a torneira do radiador aberta? E pra escoar a água por 100% pra daí poder colocar os aditivos na proporção.
@@paulokalazah2914 dá sim, mas fazendo assim você não troca toda a água por causa da válvula termostática. É necessário que se feche todo o sistema para que o água chegue na temperatura de abertura da válvula termostática. Aí todo o sistema será limpo.
O vídeo mas bem feito de todos no UA-cam, tudo perfeito, top demais 👏👏👏
Obrigado!
Gostaria de saber como adaptar um reservatório de expansão no uno2012
Me tira uma duvida...ate quanto posso completar a agua desse uno? O nivel certo p deixar...pois to vendo q tem uma marcação "mínimo" nele. É p completar ate nele ou ate a altura da cinta metalica q segura o reservatório?
Nesse caso qual o nível máximo desse reservatório
Vídeo top 👏👏👏
Quantos litros de água pega o sistema??
boa tarde eu tenho um mille fire 2008 /09 economy com ar condicionado duas portas e também so uso o aditivo petronas coolant pessa nu aditivo bom de cor alaranjado
Esse é bacana também!
Agua de chuva e bom. tbm mas o problema e quando. nao chove rsrsrs. oque nao pode e agua com. cloro
Cloro jamais!
Top gratidão
top
E a água desmeralizar que fica dentro do bloco. Com isso a proporção do aditivo vai ficar fora do. Específico. Vai ficar mais água que aditivo
Tirou toda a água do bloco antes de colocar o aditivo PRONTO PARA USO DA HONDA. Quando a válvula termostatica estava aberta, foi desligado o motor que estava bem quente e colocado um jato de ar no sentido contrário à válvula termostatica... para não danificar o radiador. Só depois de toda água DESMINERALIZADA removida que foi realizado a introdução do pronto para uso HONDA.
Agora Entendir pq esse processo do vídeo não mostra
@@ramonteixeira4928 rapaz... nesse momento eu fiquei de olhos arregalados para o sistema com o receio de prejudicar alguma coisa devido à pressão. O meu mecânico ficou rindo da minha cara dizendo: "se a pressão fosse para o lado do radiador, justificaria a sua preocupação. Mas aqui os ar comprimido está em direção de superfícies bem rígidas... válvula termostatica e bloco".
Aí nesse caso, caro Ramon, como que filma alguma coisa🤣
É claro que o ar comprimido não foi com toda a pressão. Ele deixou uma toalha na ponta do bico de ar. Isso reduziu muito a pressão.
@@garagemdodiego6062 o vídeo fico muito bom só não estava entendendo esse ponto de remoção de toda a agua do sistema.com sua explicação agora ficou esclarecido parabens pelo vídeo muito bom 👏
Boa noite meu amigo gostaria de saber aonde fica sua loja. Favor mandar o endereço gostei muito da limpeza vou levar meu carro aí.
Olá Márcio, tudo bem?!
Com certeza o seu sistema de arrefecimento ficará impecável!
A sugestão que te dou é dizer que quer um serviço idêntico ao feito no vídeo.
O Centro Automotivo Macedo é de um grande amigo, e lá eles trabalham com alguns protocolos. Tipo, para quem não quer investir tanto em um sistema de arrefecimento como fiz, tem protocolos mais simples.
Por isso que te peço para exigir o mesmo trabalho feito aquinnesse vídeo.
O endereço é Rua Marechal Floriano, n° 2023, bairro de Lourdes, Governador Valadares-MG.
Excelente!
Tem como fazer limpeza do reservatório se não for possível fazer a troca?
Olá, tudo bem?!
Nesse caso vai depender do estado que se encontra o reservatório. No caso desse vídeo era impossível realizar a perfeita limpeza do mesmo.
TMJ, VALENDO.
Uno com ar condicionado é quase tão raro quanto cabeça de bacalhau e enterro de anão! KKK tenho um. 6 meses pra conseguir comprar o dito!
Boa🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bom dia amigo,qual o nível máximo de água desse reservatório tô com dúvidas
Fala Daniel, tudo bem?!
O nível é no limite máximo da estrutura metálica que segura o reservatório de expansão.
Salvo engano o manual do proprietário diz para JAMAIS colocar aditivo AZUL no motor fire, devendo-se utilizar sempre e somente o rosa.
Pelo menos nos mais novos tenho certeza que consta esta informação no manual.
Olá Wilson, tudo bem?!
A cor do aditivo é apenas um corante. Deve ser analisado as características FÍSICO-QUÍMICAS de cada aditivo.
Origem se é orgânico ou não, normas que esse aditivo atende etc.
Esse não é o primeiro FIRE que utiliza esse aditivo PRONTO PARA USO DA HONDA. E os motores FIRE que tem utilizado esse produto vem tendo uma longa durabilidade do sistema de arrefecimento. Muito mais do que quando utilizados os principais produtos que temos no mercado.
Esse aditivo possui bons agentes anticorrosivos, antiespumante e alto ponto de ebulição.
Wilson, é um universo esse assunto. Em linhas gerais eu te recomendo que não se prenda simplesmente nas cores dos produtos, pois as análises são muito mais criteriosas.
Só de curiosidade, que fabrica esse produto para a HONDA é a PENTOSIN.
Ele tem ar quente e onde liga as mangueiras no sistema de arrefecimento?
Então, esse carro não tem o ar quente. O ar condicionado é original FIAT, mas foi colocado depois.
Quantos litros de água desmineralizada e aditivo vai no radiador do uno mille fire 2002
Fala Diego no meu uno fire estou usando o o aditivo da Toyota long life .
Quando fiz troca do líquido de arrefecimento notei que não estava sujo e olha que fez 2 anos e meio que tinha feito a primeira troca quando comprei ele saiu bem pouquinha sujeira olha vou continuar a usar esse aditivo que vc tem a dizer desse aditivo da Toyota? Um grande abraço .
Olá Josiel, tudo bem?!
Pode ficar tranquilo quanto ao aditivo Toyota, pois ele também tem um padrão de qualidade bem elevado!
Obrigado ai pela atenção um forte abraço
@@garagemdodiego6062 Boa noite meu amigo eu vim um vídeo seu colocando óleo sintético no seu uno 5w40 .
Sabemos que o óleo indicado pra ele é 15w40 selenia k.
Quanto vc coloco o sintético teu algum problema.? Atualmente estou usando selenia 15w40.
E pesquisando achei um selenia 5w40 sintético da Petronas. Será que posso usar esse sem medo ou continuou no 15w40 eu faço as trocas certinhas e antecipadas quando fiz a troca da junta da tampa de válvulas percebi que o motor estava limpo isso faz 2 anos .meu uno e 2005/2006 ele tá com km 101.7899.
@@josielcarlos4828 eu coloquei o 5w40 e não tive problema algum.
Com o 15w40 baixava um pouco de lubrificante entre as trocas, 0,5L no máximo, e com o 5w40 esse valor permaneceu.
Se o seu motor possui uma boa saúde utilizando o 15w40, a utilização do 5w40 será perfeita pois estará melhorando muito a qualidade da lubrificação do seu veículo durante todo o intervalo de troca.
@@garagemdodiego6062 ok meu amigo obrigado aí pela explicação
Tem um carro aqui que já andou 180 mil so com água de torneira kkk
Em breve vc tera surpresa desagradável
@@rafael51793 mandei ajeita nao tinha nenhum problema dei sorte
Bom dia tenho uma fiorino procurei no UA-cam alguém trocando o sistema do radiador com o reservadorio acoplado por este sistema
Onde encontro esse reservatório original?
Tudo bem?!
Esse eu comprei na concessionária Fiat da minha cidade.
@@garagemdodiego6062 comprei um similar da gonew, bem reforçado, vamos ver se dura uns 3 anos pelo menos
@@dsb007 depois conte a sua experiência por aqui!
@@garagemdodiego6062 comentei agora, mas tô usando faz uns 7 meses, até agora tudo bem, não apareceu nenhuma trinca perto da rosca que geralmente sempre aparece com tempo de uso
Boa noite gostaria de fazer essa revisão no meu carro. Manda o endereço por favor.
Olá Márcio, tudo bem?!
Rua Marechal Floriano, n 2023, Lourdes, Governador Valadares-MG.
(33) 98851 3489
Boa tarde! Qual o tempo para o motor esfriar depois q desligar o motor para colocar o aditivo, sem dar cheque no cabeçote???
Tem como escrever um passo a passo como é feito isso
O nível da água é acima da parte preta mesmo?
Sim!
Esse carro estava rodando sem aditivo antes? Tenho um do mesmo modelo que está rodando sem aditivo, ouvir dizer que pra trocar para o aditivo pode danificar o cabeçote, procede?
Tudo bem?!
Se o bloco do motor e cabeçote não estiverem enferrujados, não dá problema algum.
Diego bao me tire uma duvida hoje mechendo no palio fire 2005 fui tirar o ar pela valvula a ventoinha tocou e agua subiu a tampa estava aberta jogou pouco de agua pra fora e logo fechei a tampa isso nao quer dizer queentrou ar ou vc acha que sim ? Sai com ele agora andar a ventoinha ta tocando a cada 3 min normal
Amigo o meu uno e 2005 to querendo fazer esse serviço no meu só q não uso aditivo a muito tempo vc mim recomenda q eu uso aditivo ou não
Olá Nayana tudo bem?!
Eu super recomendo que você faça esse serviço nele.
Entretanto, também te recomendo que troque a válvulas termostática e os selos do motor NO MÍNIMO. Talvez fosse uma boa trocar a bomba D'água também e conferir o estado das mangueiras.
Como tem muito tempo que você não utilizar aditivo algum, todos esses possíveis pontos de vazamento devem ser analisados e receber a devida manutenção para depois não haver dores de cabeça.
Obrigado amigo
@@garagemdodiego6062 nossa vai gastar os tubos ..
Melhor trocar o carro
@@lancasterdp1 kkkkkkk!!!!
Naaaada!
É um investimento que durará beeem mais do que se tivesse utilizado materiais de baixa qualidade. Além disso, todos os componentes do sistema de arrefecimento são bem mais protegidos... a temperatura do motor melhor estabilizado. Os benefícios são múltiplos.
Mas realmente não saí barato.
Porque aditivo da honda ao inves do paraflu recomendado pela fiat?
Esse PRONTO PARA USO HONDA é muuuito superior. O motor permanece íntegro por mais tempo.
O aditivo recomendado pela Fiat não é mais o Paraflu e sim o Petronas Coolant up. Esse Paraflu que vende atualmente no mercado não é o original, a marca Paraflu mudou para Petronas, nos carros mais atuais da Fiat recomendam esse aditivo orgânico na proporção 40% de aditivo e 60% de água desmineralizada, embora o procedimento do vídeo usou um aditivo pronto para uso na proporção 50 por 50 a Fiat não recomenda usar aditivo pronto para uso em todo o sistema, o aditivo pronto para uso só é recomendado somente para completar o reservatório se caso baixar o líquido. Sei que pode parecer mi mi mi e frescura pois tem carro que anda por aí até com água da torneira por anos e também não estou desmerecendo o serviço do mecânico que por sinal foi bem feito, porém é o que diz o manual da montadora.
@@Ricardo_Caze Falou bonito, mas errou num detalhe.
Se precisar completar é melhor fazer a mistura de água+aditivo em casa para a mistura para manter a originalidade e proporcionalidade.
Eu faço e guardo para quando precisar (não recomendável), melhor fazer na hora de usar.
O meu mille fire não tem esse reservatório de espanção !
Olá PCP, tudo bem?!
Possivelmente o seu MILLE FIRE não possui o ar condicionado genuíno FIAT.
Quando o MILLE FIRE é equipado com esse opcional, o radiador é maior e consequentemente o reservatório de expansão também é maior.
Mas seria o mesmo procedimento ?
Você fais este procedimento e joga fora esta água suja do reservatório toda ves é isso
Olá Elidio, tudo bem?!
Todas as vezes essa água suja deve ser removida para que todo o sistema fique limpo.
Você deixa o carro esfriar para jogar a água fora do reservatório pois o mesmo fica com alta temperatura é isso o procedimento
@@elidiomacedo694 o motor deve estar frio.
Só no final do procedimento, o sistema todo fechado, que o motor deve estar quente para que a válvula termostática abra e circule por completo a água.
A fiat tem plásticos horríveis. Pro uno ficar perfeito os plásticos tinham que ter a qualidade Honda. O carro é top, mas toda hora trocando uma peça de plástico.
Fato!
👏👏👏👏👏👏
Eu comprei um fardo de água desmineralizada pra fazer esse procedimento de limpeza para que fique apenas água apropriada no bloco do motor.
Aditivo uso da Honda... Vc vai utilizar no fiat... Porque não utilizar o original da marca...
Olá Ricardo, tudo bem?!
Eu prefiro utilizar o da HONDA que é feito pela PENTOSIN que na minha opinião é mais eficiente o anticorrosivo por exemplo.
Já usei nele aditivo de várias marcas... com dois anos já se via vários pontos oxidação.
Além disso fica padronizado em relação aos outros carros da GARAGEM.
@@garagemdodiego6062 perfeito obrigado pela informação... Abraço.
@@ricardointerestadual7158 tmj!
Onde é o nível certo desse reservatório?
Encima do suporte metálico.
Mu fire mas ñ tem esse reservatório
Olá José, tudo bem?!
Esse reservatório maior é dos MILLE FIRE equipados com o AR CONDICIONADO FIAT.
Já os MILLE FIRE que não possuem o ar condicionado FIAT vem com o reservatório de expansão menor e alternador mais fraco também.
Como faço pra tirar o ar do sistema?
Se a quantidade de ar estiver em níveis aceitáveis, simplesmente o nível da água irá abaixar. Nesse caso é só completar.
Se tiver muito ar dentro do sistema, tem que ver isso de perto. O procedimento nesse caso é bem semelhante à uma substituição parcial.
Diego quanto custa a mão de obra desse serviço e quanto ficou com todos seus produtos? E quanto tempo em média para ser concluido?
Olá Ze Bruto, tudo bem?!
Esse serviço foi realizado com meio dia de serviço. A pressa é inimiga da perfeição.
Cada água desmineralizada me custou 4 reais. O galão Pronto para Uso Honda eu já me esqueci o valor da época. Hoje deve estar uns 160 reais cada.
A válvula termostática não me lembro o valor e esse reservatório de expansão ORIGINAL foi uma facada.
A não de obra foi uns 120 reais aproximadamente.
Não me lembro exatamente dos valores.
O carro está até hoje com esse sistema de arrefecimento e de forma ÍNTEGRA!
Diego,Tenho vontade de fazer aqui em casa esse procedimento, mas fico com receio de fazer algo errado. Me tira uma dúvida, quando o carro está ligado pode fazer a retrolavagem com a mangueira acoplada no lugar do reservatorio e deixar a torneira do radiador aberta? E pra escoar a água por 100% pra daí poder colocar os aditivos na proporção.
@@paulokalazah2914 dá sim, mas fazendo assim você não troca toda a água por causa da válvula termostática. É necessário que se feche todo o sistema para que o água chegue na temperatura de abertura da válvula termostática. Aí todo o sistema será limpo.
Aonde fica essa oficina e quanto fica pra limpeza do sistema?
Tudo bem?!
Governador Valadares-MG.