@@국그릇고속터미널은 승차객도 많아서 승하차량이 비슷해 혼잡도는 비슷하고 NH시간대에도 최소 신논현은 가야 많이빠지고 종합운동장은 가야 빈좌석이 생깁니다. RH 시간대에는 심하면 일부칸 한정으로 중앙보훈병원역까지 입석......으로 가야할 수도 있습니다. 다만 완행의 경우는 입석이 생겨도 넉넉하게 세워가는 편이며, 신논현만 지나도 90% 이상의 확률(NH 95% 이상)로 착석보장이 됩니다. 이때문에 급행열차 GG치고 완행타는 사람들도 있습니다.
출근길 : 너나할 것 없이 모두가 탑승 승차할 때 안걸어도 뒤에서 밀어줌ㅋㅋ 퇴근길 6시 : 칼퇴 사람 별로 없을 것 같아 군침이 싹 도노 (2호선, 9호선 사람 확인 후 : 군침까진 안도노 이정도면 근데 괜찮) 7시 : 히히 밥먹고 8시 가야지 8시 : 출근길 9시 : 님은 러시아워 아니잖아요 10시 : ? 이때까지 퇴근 못한 흑우가 있누 11시~12시 : 회사에서 잘 생각하니 군침이 싹 도노ㅋㅋㅋ
![[버철이×교일] 나는 어쩌다 이런 곳에 가게 되었는가.. :: 뽑기투어 ROUND 2 (1편)](http://i.ytimg.com/vi/MEGCUq3Xzoo/mqdefault.jpg)
![[버철이×교일] 나는 어쩌다 이런 곳에 가게 되었는가.. :: 뽑기투어 ROUND 2 (1편)](/img/tr.png)
![수감된 죄수들 모두가 미쳐버린다는 "ADX 플로렌스 슈퍼맥스 교도소" [사건사고]](http://i.ytimg.com/vi/HxFabBaD5bg/mqdefault.jpg)
![[버철이×교일] 수도권 전철역, 걸리는대로 간다! 벌칙을 건 승부 :: 뽑기투어 ROUND 1 (1편)](/img/n.gif)
우리가족이 일찍 출근하는이유: 이영상
같은 경전철이지만 인천 2호선과 김포 골든라인의 큰 차이... 인천 2호선은 애초에 승강장을 4칸기준으로 만들었으나, 김포는 2칸이라 심하게 혼잡해지몀 인천은 열차 칸수를 늘리는게 가능하지만, 김포는 승강장 부터 재공사를 해야됨
땅 다시파서 재공사 해야하는데 저게 쉽지가 않죠 ㄷㄷ
인천2호선은 미래의 수요를 예측해서 쉽게 열차칸수를 늘릴 수 있도록 4량으로 잘 건설한거지
김포골드라인도 인천2호선을 보고 배워 인천2호선처럼 건설했으면 얼마나 좋았을까...
차라리 이럴꺼면 돈 더 아껴서 모든 승강장 2칸으로 하지 어딘 4칸 확장 가능하게 벽은 파놨고 어딘 2칸이 끝이고
아이고... 저걸 매일 이용하시는 분들이 진짜 존경스럽습니다... 화이팅입니다...
김포골드라인은 배차간격이 짧긴하지만
2칸인게 문제임. 그게 김포시에서 9호선 김포연장을 추진할때 김포시예산으로 모두다 지어버리겠다고 해버린바람에 뒤늦게 경전철로 바꿔지을때도 그말 한마디로 인해 예산지원도 못받고 공사하게 됐는데 김포에서는 경전철 짓는예산을 아낄려고 2칸으로 줄여버림. 아무리 2칸이라도 나중에 칸늘리기 위해서 예비승강장을 더 만들어놨어야 했는데 딱 2칸까지만 대응하도록 설계해놔서 더이상 칸도 못늘림.
부산김해경전철은 지금은 2칸이지만 나중을 대비해 3~4칸까지 대응하도록 미리 승강장을 지어놨고 9호선도 승객늘어날걸 대비해서 미리 8량대응 승강장으로 만들어놔서 4량급행을 6량급행으로 늘릴수 있었음.
근데 9호선도 당산이나 가양, 염창,여의도에서는 그냥 죽어나가기 때문에
이제부터라도 슬슬 8량급행을 추진해보는것도 나쁘진 않을듯.
(김포골드라인은 반성하기를...)
애초에 최소 6량 이상으로 만들었어야 하는 것이었죠
근데 김포시가 사실상 단독으로 실행하면서 없는살림으로 짜내면서
2량짜리 짜리몽땅한 열차가다니는 지하철로 만듭니다
그런데 9호선도 일부 역이 6량으로 지어져서 8량 급행은 실현되지 않을 것으로 보입니다.
김포골드+9호선 급행 이 세계 최강자들의 싸움이다..
직장인 분들을 존경하게 되는 영상이네요..
근데 전동차 내부 광고 '어깨펴자 척추펴자'가 더 압권이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 열차 안이 좁아서 뭘 펼수도 없는 판에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김포시민입니다.예 밖에 안나오네요 이거는 왜 국비지원 안받고 2칸을 만들어서 힘들게 하는지 모르겠네요.
김포도시철도는 희망이 없으니 광역버스라도 기대해야겠네요 하하하
김포골드라인은.... 도어컷을 시전해서라도 4량 이상으로 만드는 방안이 절실하고.....
9호선은 가양-신논현 8량 급행 전동차면 숨통은 트이지 않을까 싶습니다.
현재 9호선 급행이 몇량인가요? 6량인건가요??
@@user-ui2xh1np7r 6량입니다. 8량화는 경제성 없다고 빠꾸먹었습니다. 서울시는 6량 열차를 유지하는 대신 운행 편수를 늘리고, 배차 간격을 줄여 '지옥철'로 불릴 만큼 악명 높은 9호선의 열차 내 혼잡을 해소하겠다는 방침입니다.
차량을 늘리지 에휴..
매 평일마다 공항철도 타고 출퇴근 하는데 9호선이 훨신 혼잡하네요
이 영상을 보니 가변 건축 기술이 왜 비싸지만 일본이나 독일은 적자를 들여서라도 그렇게 여유분을 지어두는건지 이해가 되네요.. 모두들 힘내시고 좋은 하루 되시길 바랍니다
영상 감사합니당
대한민국 지하철 지옥 총정리
헬도림->구급차->김포브론즈
해석 : 신도림 9호선급행 김포골드
수도권 지하철 3대 지옥이죠 저긴 ㄷㄷ
강남역도 많을거 같은ㄷ..
9호선과 , 김포골드라인...
둘 다 배차도 짧아서 열차도 자주 오는데 왜 혼잡한걸까요 ...
아이고 고통스러운 체험 수고했어요ㅋㅋ
다음열차, 다다음열차, 다다다음열차 배차가 머머리처럼 빡빡하네요 ㄷㄷ
우리나라는 스크린도어가 모든역에 다 있어서 다행이지 만약 스크린도어가 없었으면 ㅎㄷㄷ
9 호선 출톼근 김포->강남 말고 강남->김포 도 많이 막히나요 ?
한 노량잔? 정도에서 김포까지요 !! 김포 -> 강남은 너무 막힐 것 같아 반대로 알아보려고 하는데 반대는 정보가 없길래 여쭤봅니다.
구급차도 운없으면 김포공항부터 석촌이나 올림픽공원까지는(심하면 종점까지) 서서가야 합니다..... 단지 출사 목적으로 전철 타고다니는 제가 이런 지옥철로 출퇴근하는분들 보면 참 마음이....
근데 당산 고속터미널 그쯤에서 많이 내리지 않나요?
@@국그릇고속터미널은 승차객도 많아서 승하차량이 비슷해 혼잡도는 비슷하고 NH시간대에도 최소 신논현은 가야 많이빠지고 종합운동장은 가야 빈좌석이 생깁니다. RH 시간대에는 심하면 일부칸 한정으로 중앙보훈병원역까지 입석......으로 가야할 수도 있습니다. 다만 완행의 경우는 입석이 생겨도 넉넉하게 세워가는 편이며, 신논현만 지나도 90% 이상의 확률(NH 95% 이상)로 착석보장이 됩니다. 이때문에 급행열차 GG치고 완행타는 사람들도 있습니다.
오히려 김포보다 9호선 급행이 더 압살이네...ㄷ
2호선도 진짜 레전든데
M6427을 타고 가는 방법도 있는데, 거기도 사람이 많을까요?
저긴 차량 여유공간 놓을곳도 없어서 딱 두량만 다님 밤10시에 김포공항에 엄청 줄스더만ㅋㅋ
타고 김포공항에 내려서 대부분이 9호선탐 최악
맨날 저러면 혼이 나갈듯
이래서 지하철 안타고 버스타고 출근합니다…
4:56 벌써부터 허리를 꺾으시면 안되여~~ ㅋㅋ
코로나19로 자택근무+자가용 이용 , 등으로 승객이 많이 줄어서 저정도입니다
예전에는 개찰구 통과전부터? 월요일은 출입구 계단부터 줄서있는 정도였죠
이정도면 현재 천국입니다
출근시간 2호선 사당쪽으로 쭉 붙어있는 역들 상황과 비슷하네요
매일 하고있습니다 ㅎㅎ 죽을맛이네요
울 사촌형이 원래 김포골드라인 이용하다 얼마전 중고차 샀는데 진짜 삶의 질이 달라진다고 한다
2:35 어깨펴자 척추펴자 광고와는 반대로 열차 안에 사람들은 어깨도 못펴고 척추도 접혀서 출근중 ㄷㄷㄷ
지옥철타고 출근하시는분들 존경합니다
오우...인파 ㄷㄷ
근데 21번버스 타도 별로 시간차이 크게 안나니까 차라리 21번버스 타는게 나을것 같네요.
굉장히 막혀유
9호선: 짤리는건 기본, 3트도 50% 정도에 걸림
김골: 짤릴수도 있음
9호선은 진짜...
괜찮아 요^^
김포골드가 아닌 김포골병라인이죠
ㄷㄷㄷ
이거 나도궁금했었는데
솔직히 말해서 9호선은 안혼잡한적 없는거 같음. 언제타도
2:43 광고판에 어깨펴자 척추펴자가 있는데 지금 김포골드라인은 어깨펴자 척주펴자도 못하는데ㅠㅠ
3년을 저랬습니다 3년을,,, 저건 많은것도 아닙니다
ㄹㅇㅋㅋ
와 사람 겁나 많네 ㄴㅇㄱ
아니 저정도이면 차라리 9호선 지선 하나를 설치하는게 더 나을정도일텐데
그냥 M6427 타는게 편함
직주근접이 최고라니까 ㅋㅋㅋ
안녕하세요
다시 초심으로 돌아가는 건ㄱ
곧 퇴근시간에 김공부터 봉은사까지 9급타게 생겼는데 어쩌지
박기량 보다 더 치명적인건
골드라인 2량
종점이나 기점쪽 사는 사람들은
앉아서 갈 수 있는 혜택이 있지만
어중간한 역 근처에서 출퇴근시간에
탄다면 정말.... ㅠ
역이 없는곳은..
출퇴근시간에는 그냥 어느노선이던 헬임. 2호선, 신분당선 등등도 저것보다 더하면 더했지 덜하진 않음.
형.. 이게 벌칙인거야.!??!
신호개조하고 도어컷이라도 해서 빨리 3량편성이라도 해야함 ㅠㅠ
지옥철은 서있는것도 힘들지만 앉는것도 어깨를 오므리느라 불편함
문 닫고 공사를 다시 했으면 하는 노선
골드라인처음본다..(?)
어깨펴자! 척추펴자!
90년인가?? 예전에는 푸시맨이 밀어넣었다... ㅋㅋㅋ
벌칙 기대가 됍니다(?)
차라리 운영동에서 장기동으로 이사해야
나을뜻
올
-유압프레스-
9호선 다음으로 이해가 안가는 열차편성.
너무 막힌다는...
다음엔 하지 마세요(??0
2:39 그와중에 광고가 눈에 들어왔다. 우크라이나의 승리를 위한 광고인가?
차라리 이게 낫지. 적자 허덕이는것보단 낫네요.
결론:김포사람은 김포에서 일하는게 낮다
30분만 일찍일어나라 그럼 쾌적하다
근데 애초에 왜 2량으로 만든걸까... 진짜 생각없는 탁상행정... 최소 4량에서 6량정도로 만들어야지...
김포시민 손
저도 김포시민입니다.
충격,유투버 버철이 김포도시철도에서 실신,
출근시간대 체험해보니까 죽을맛인데 장애인단체 시위까지 겹쳐서 출근하시는 분들이 짜증날만한게 충분히 이해되는거같네요.
100빠!
근데 혼잡시간에 그렇게 촬영하면 사람들이 뭐라고 안 하나요?? 버철님 조용하게 찍는 비법좀 전수해주십쇼ㅠㅠ
눈치껏 행동했습니다.
@@busrailway_ch 혹시 셀카봉같은 것을 이용하셨나요?
@@Mwoisekiya 아니요
승강을 왜그리 짧게 해서
이게 다 인간들이 많이 몰려살아서 발생하는 촌극인데 근본적인 해결방법을 찾으려 하질않음 아니 모르는척 하는거지
김포에서 경전철을 굳이 지하에 만든 이유가 뭘까?
아이디어가 하나있는데..
열차 전문가로 볼때 어이가 없는 설계임 객차의 확장불가가 가장크고 중간에 환승역이 없어 오로지 김포공항역으로만 수요가 있어서 고촌 이나 풍무선 타지도 못하는 현실 답답한 골병라인 임
직장이 강남인데 왜 김포 사시나요? 차라리 광역버스 꾸준히 다니는 수원,용인동백,아님 동탄이 더 낫지 않나요? 김포 구래역 아파트 시세 보니 동백이나 수원권선/병점 구축 들어가도 될거같은데. 새 아파트만 고집해서 김포 사시는거면 욕심이라는 생각이...
2량은 너무 적다 ㅠ
이래서 구래동이 더 비싼가 ㅋ
승강장만 4칸으로 했어도
어차피 아빠들이나 출퇴근하고
엄마들은 브런치 쳐먹으면서 김포살기 좋아요 시전
ㅋㅋㅋ 김포는 참,,,, 김포 자체에서 김포라인 2량으로 밀고간거 ㅎㄷㄷ
4량으로 가고 협의 하자니깐 김포는 에휴,,,,, 지금이라고 돈 써서 4량으로 ,,,,,.
강서구민들 1승
출근길 : 너나할 것 없이 모두가 탑승 승차할 때 안걸어도 뒤에서 밀어줌ㅋㅋ
퇴근길
6시 : 칼퇴 사람 별로 없을 것 같아 군침이 싹 도노 (2호선, 9호선 사람 확인 후 : 군침까진 안도노 이정도면 근데 괜찮)
7시 : 히히 밥먹고 8시 가야지
8시 : 출근길
9시 : 님은 러시아워 아니잖아요
10시 : ? 이때까지 퇴근 못한 흑우가 있누
11시~12시 : 회사에서 잘 생각하니 군침이 싹 도노ㅋㅋㅋ
강남에서 출퇴근 가능한 아파트 빌라 원룸 등이 널렸는데, 왜 굳이 김포를 선택했는지.. 나라면 굳이 회사가 강남인데 김포로 들어가서 살지 않을듯