@@fisch6852 die meisten E-Bikes kosten unter 1500€, besonders die einfachen mit Radnaben Motor, bei denen man selbst reparieren kann. Bei den Bosch Schrott Tretlager Motoren gibt es schon nach 2 Jahren keine Ersatz Motoren mehr...
Wenn das teilbare Lastenbike ohne Lastenkorb Vorbau trotzdem als Fahrrad nutzbar wäre, also mit ner tauschbaren Vorderrad Achse, wäre das ganze für jeden Nutzer eine tolle Erfindung. Oft ist ja leider Platzmangel im Fahrradschuppen, bzw die geeignete dauerhafte Unterstellmöglichkeit Hauptproblem.
Was wäre der Vorteil zu einem normalen Fahrrad? Ich habe glaube ich deinen Punkt dabei nicht verstanden. Ein Anstoß die Teilung umzusetzen, war tatsächlich auch die Schwierigkeit Lastenräder im Keller unterzubringen. Mit der Teilung kommt man nun auch in engen Kellern zurecht.
@@leichtlast ich denke hier geht es darum, dass ein extra Vorbau welcher einem normalen Rad entspricht ein nettes extra wäre. Dann könnte man sich entscheiden ob man mit oder ohne Korb fährt. Das Konzept schreit förmlich nach unterschiedlichen Vorbauten.
teilbares lastenrad: den 2 kleinen scharnieren des lastenrades würde ick aber nicht wirklich zu 100% vertrauen... sicherlich liegt die last eher in den 2 dornen, die in die ösen greifen... aber wehe dem, es wird zu holperig... naja... obendrein wäre ein kleines, drehbares rad an dem vorderen carbon-rahmen des heckteils sinnvoll, damit es weggerollt werden kann (zum fahrradständer oder in die garage), ohne dass die rahmenkante auf dem boden liegen muss... im zusammen gebauten zustand hängt das kleine rad einfach in der luft und stört nicht...
Ja zunächst können die Verschlüsse etwas zu schwach wirken, die Konstruktion hält mit Reserven schon Jahre in hunderten Rädern, da das Gewicht nicht über die Verschlüsse gehalten wird. Komm doch einfach mal vorbei und schau es dir an. Danke für die Anregung mit der Rolle am Hinterteil. Im Moment verwenden wir dort einen Gummifuß, so dass nicht der Rahmen den Boden berührt.
moment, ihr wollt mir jetzt erzählen, dass die kompletten gerüste abgebaut werden wenn sich die beschilderung wegen veränderter verkehrsführung ändert??? wieso nimmt man nicht einfach nur die schilder ab???
Der Gasgrill ist schon ne Tolle Sache. Aber 230 Euro???? Sorry, ist mir deutlich zu teuer. Da zahle ich lieber paar Euro mehr und hol ich mir einen Weber Traveler für 350 Euro und habe was anständiges. Aber es gibt für alles einen Markt. Auch dieser Grill wird seinen abnehmer finden. Dennoch viel Erfolg
Was ich mich bei den Lastenfahrräder frage ist, gibt es dafür auch genug Parkflächen? :-)) nicht jeder hat auch die Möglichkeit es auch vor der Haustür zu parken. Ist nicht bös gemint! habe nur mal daran gedacht ,-)
Tolles Rad, aber die Argumente gegen den Fahrradanhänger lasse ich nicht gelten. Mir ist sehr bewusst das ich ein Hänger nutze und lasse den auch nicht auf der Straße oder Schienen stehen. Außerdem lässt sich mein Hänger mit weniger Handgriffen als beim gezeigten umbauen. Preislich würde ich den Hänger immer vorziehen.
Das stimmt, viele Hänger sind mittlerweile leichter und schneller abzukoppeln, dauert aber immer noch etwas länger wie die Teilung einer Libelle. Manches Argument hat es leider nicht in den Beitrag geschafft. So z.B. dass die Kabine, durch Kevlarfasern, einen weitaus besseren Unfallschutz bietet wie ein stoffbespanntes Alugestell oder dass das Handling beim Anhänger durch das Gelenk an der Kupplung schwieriger ist. Preislich ist der Anhänger natürlich billiger, ist aber auch kein komplettes Fahrrad und man bekommt an Komfort, Fahrspaß, Alltagstauglichkeit und Sicherheit. Ich empfehle eine Probefahrt!
Preislich sind die Anhänger natürlich unschlagbar, für den Preis eines Lastenrads kann man sich ja ein Auto kaufen. Aber Ich wohne an einer belebten Kreuzung und habe über die Jahre schon einige umgekippte Anhänger gesehen, ein in der Kurve umgekipptes Lastenrad aber noch nicht 😉
Hi, Martin! Der Erfinder ist gestürzt, die Kamera war nicht dabei. War aber nicht so schlimm, er hat das selbst wohl gar nicht bemerkt. Liebe Grüße aus Leipzig :)
Ich würde auf jeden Fall den Mini-Grill kaufen. Manchmal will ich etwas nur für mich selbst mit Kohle draußen braten. Leider liefern sie nicht nach Mexiko
Klasse Lastenrad. Fährt sich bestimmt super. Aber den Preis für so viel Carbon will ich gar nicht wissen.
Teilbare Version, voll ausgestattet mit Kindersitz kostet 4550 €
@@leichtlast also nicht teurer als andere E-Bikes
@@fisch6852 der Preis ist ohne Motor, bei einem Radgewicht von 23 kg eine Option. Mit Motor kommen nochmals 1550 € hinzu.
@@fisch6852 die meisten E-Bikes kosten unter 1500€, besonders die einfachen mit Radnaben Motor, bei denen man selbst reparieren kann.
Bei den Bosch Schrott Tretlager Motoren gibt es schon nach 2 Jahren keine Ersatz Motoren mehr...
Wenn das teilbare Lastenbike ohne Lastenkorb Vorbau trotzdem als Fahrrad nutzbar wäre, also mit ner tauschbaren Vorderrad Achse, wäre das ganze für jeden Nutzer eine tolle Erfindung. Oft ist ja leider Platzmangel im Fahrradschuppen, bzw die geeignete dauerhafte Unterstellmöglichkeit Hauptproblem.
Ansonsten sehr schön dass immer wieder tolle Erfindungen rund ums Fahrrad das Angebot für jedermann bereichern.
So ein Vorbau könnte man ja einfach an die Wand hängen.
Was wäre der Vorteil zu einem normalen Fahrrad? Ich habe glaube ich deinen Punkt dabei nicht verstanden.
Ein Anstoß die Teilung umzusetzen, war tatsächlich auch die Schwierigkeit Lastenräder im Keller unterzubringen. Mit der Teilung kommt man nun auch in engen Kellern zurecht.
@@leichtlast ich denke hier geht es darum, dass ein extra Vorbau welcher einem normalen Rad entspricht ein nettes extra wäre. Dann könnte man sich entscheiden ob man mit oder ohne Korb fährt.
Das Konzept schreit förmlich nach unterschiedlichen Vorbauten.
@@Scoti17 das stimmt. Ich werde das mal als Wunsch und Anregung mitnehmen :)
So eine Fahrradtasche/Rucksack gibt es so schon von Ortlieb. Der 2. Reißverschluss ist der positive Unterschied.
Hallo,
Wo gibt es den Rucksack den man auch als Fahrrad Tasche bei 11:49min zu sehen ist, käuflich erwerben.
Hi, Socke!
Hier gibt es den Kontakt zu den Erfindern: www.mdr.de/einfach-genial/fahrrad-fahren-lastenrad-rucksack-100.html Liebe Grüße aus Leipzig :)
@@einfachgenial vielen Dank für die Antwort.
teilbares lastenrad:
den 2 kleinen scharnieren des lastenrades würde ick aber nicht wirklich zu 100% vertrauen...
sicherlich liegt die last eher in den 2 dornen, die in die ösen greifen...
aber wehe dem, es wird zu holperig... naja...
obendrein wäre ein kleines, drehbares rad an dem vorderen carbon-rahmen des heckteils sinnvoll, damit es weggerollt werden kann (zum fahrradständer oder in die garage), ohne dass die rahmenkante auf dem boden liegen muss... im zusammen gebauten zustand hängt das kleine rad einfach in der luft und stört nicht...
Ja zunächst können die Verschlüsse etwas zu schwach wirken, die Konstruktion hält mit Reserven schon Jahre in hunderten Rädern, da das Gewicht nicht über die Verschlüsse gehalten wird. Komm doch einfach mal vorbei und schau es dir an.
Danke für die Anregung mit der Rolle am Hinterteil. Im Moment verwenden wir dort einen Gummifuß, so dass nicht der Rahmen den Boden berührt.
moment, ihr wollt mir jetzt erzählen, dass die kompletten gerüste abgebaut werden wenn sich die beschilderung wegen veränderter verkehrsführung ändert???
wieso nimmt man nicht einfach nur die schilder ab???
Tja, offenbar ein echter Schildbrückenstreich
Der Gasgrill ist schon ne Tolle Sache.
Aber 230 Euro????
Sorry, ist mir deutlich zu teuer.
Da zahle ich lieber paar Euro mehr und hol ich mir einen Weber Traveler für 350 Euro und habe was anständiges.
Aber es gibt für alles einen Markt.
Auch dieser Grill wird seinen abnehmer finden.
Dennoch viel Erfolg
Wohlgemerkt den Weber Grill gibt es gebraucht in einem sehr guten Zustand bereits ab 150€
Fuu das ist meine Idee gewesen
Was ich mich bei den Lastenfahrräder frage ist, gibt es dafür auch genug Parkflächen? :-)) nicht jeder hat auch die Möglichkeit es auch vor der Haustür zu parken. Ist nicht bös gemint! habe nur mal daran gedacht ,-)
Tolles Rad, aber die Argumente gegen den Fahrradanhänger lasse ich nicht gelten. Mir ist sehr bewusst das ich ein Hänger nutze und lasse den auch nicht auf der Straße oder Schienen stehen. Außerdem lässt sich mein Hänger mit weniger Handgriffen als beim gezeigten umbauen. Preislich würde ich den Hänger immer vorziehen.
Das stimmt, viele Hänger sind mittlerweile leichter und schneller abzukoppeln, dauert aber immer noch etwas länger wie die Teilung einer Libelle.
Manches Argument hat es leider nicht in den Beitrag geschafft. So z.B. dass die Kabine, durch Kevlarfasern, einen weitaus besseren Unfallschutz bietet wie ein stoffbespanntes Alugestell oder dass das Handling beim Anhänger durch das Gelenk an der Kupplung schwieriger ist.
Preislich ist der Anhänger natürlich billiger, ist aber auch kein komplettes Fahrrad und man bekommt an Komfort, Fahrspaß, Alltagstauglichkeit und Sicherheit.
Ich empfehle eine Probefahrt!
Preislich sind die Anhänger natürlich unschlagbar, für den Preis eines Lastenrads kann man sich ja ein Auto kaufen. Aber Ich wohne an einer belebten Kreuzung und habe über die Jahre schon einige umgekippte Anhänger gesehen, ein in der Kurve umgekipptes Lastenrad aber noch nicht 😉
Zum Grill sage ich Skotti Gasgrill viel kompakter.
Warum blutet der Herr Weber und warum wird die Schilderbrücke komplett demontiert?
Hi, Martin!
Der Erfinder ist gestürzt, die Kamera war nicht dabei. War aber nicht so schlimm, er hat das selbst wohl gar nicht bemerkt. Liebe Grüße aus Leipzig :)
Ich würde auf jeden Fall den Mini-Grill kaufen. Manchmal will ich etwas nur für mich selbst mit Kohle draußen braten. Leider liefern sie nicht nach Mexiko
Erster! Freue mich immer auf ein neues Video von euch!
Hi, Handwerker!
Wir freuen uns, dass du dabei bist. Liebe Grüße aus Leipzig und frohe Pfingsten für dich! :)