Triumph speedmaster воздушно-скоростной!
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Написать/ позвонить мне можно сюда ВотсАп 8926девять194996
Так же написать можно тут , в том числе по поводу покупки и подбора мотоцикла
id17469...
Группа ВК - Мотоциклы из Америки club184... вступаем, не стесняемся
чат -Харлей эври бади - велкам
vk.me/join/AJQ...
триумф - ребята со стайлом)
на 100% не уверен относительно этого экземпляра, но знаю, что они прячут инжектор в карбовую шкурку.
Там не карбы, инжектор стилизован под карбы, у меня был Триумф Америка
А подсос зачем?
@@adwik_spb это не подсос, это имитатор
Карбюраторы на них шли до 2007г, если не ошибаюсь.
@@adwik_spb На некоторых инжекторах используется механический подсос, например honda x11, тоже самое и с триумф.
@@ALFA_Bavaria странно, на «Спидмастере» инжекторном 2011 года выпуска, это обогатитель смеси с тремя положениями.
У меня был Triumph Bonneville America 2006г.800см3 и для тех кто не знает в нём 61-62л/с - это больше чем 1100см3 Драг Стар . Так что плюс в нём есть. Мот понравился, бак маловат по объему и узкий, хотелось бы шире( как на Шадовке 750). Есть вроде кит сменить цепь на ремень ( я бы это сделал) Вообще нравится - бери!
В 1985 году я помогал известному коллекционеру мотоциклов. Шкурил крылья и т.д. и на всю жизнь запомнил Триумф. Для того времени это был очень интересный мотоцикл, т.к. он выглядел очень интересно. Сейчас с удовольствием бы купил Триумф. Спасибо большое, что компанию восстановил и держит самобытность марки. Я разделяю несколько видов мотоциклов, которые сильно отличаются друг от друга это ХД, Триумф, БМВ, Дукати, и Японские мотоциклы, ну ещё КТМ. Всё таки подход и технологии производства разные.
Классная марка мотоциклов. Мне очень нравятся
Триумф офигенный мотоцикл . Вблизи он всегда выглядит круче чем на фото . По надежности вообще нет нареканий исходя из инфы с западных сайтов .
Очень вкусно рассказываешь! Прям попробовать захотелось 🤝
Класс! Триумф необычный мотоцикл с характером и своей харизмой. Интересно послушать впечатление про Бонневиль!
Был такой. Проехал все побережье Хорватии. Хороший аппарат, весьма недооценён как мне кажется.
эт да.. я помню тоже проехал побережье хорватии оно очень короткое , около 500 км
Андрей Bad - Плохой канал - ну я опускаю лишний треп о том, что я выехал из Калининграда на нем и проехал пол-Европы, обвязался баулами с палаткой и всяким барахлом, так и катал по Альпам и т.д
Привет, Андрей. Спасибо за видео. У меня такой же, только 2008г. Мотоцикл интересный и необычный. По факту - это классический Бонневиль с заниженной посадкой и подножками спереди. С надёжностью проблем не было. Но из двух - решил оставить себе Булевард, а этот продать.
А как он по обслуге и ремонту? Дороже хд?
@@hijackerrules2460 я на ХД только месяц ездил (на Дайне товарища 2008г), поэтому по обслуживанию ХД ничего сказать не могу. У Триумфа ничего серьёзно не ломалось, поэтому обслуживание было стандартное: масло, расходники и т.п.
Какой булик оставил?
Триумф красивые мотоциклы делает, бонивиль пушка, спидмастер не плохо выглядит.
Не добавить и не прибавить! Сам на модели America (Speedmaster для США) три сезона откатал. Не ломается. Расходники от других брендов подходят (кроме воздушного). На что менять - хз, если только на гром-птичку))
Глядя на такие вещи возникает только один вопрос. Как у них со стоимостью запчастей и есть ли аналоги?)
Спасибо Бэд. Ждал обзор именно на Триумф, именно с точки зрения адепта секты свидетелей звука.
ну яб себе никогда конечно не купил и не стал бы ездить. Это совсем другая какая то культура и она мне ваще не понравилась. Но сам по себе мот очень достойный и подход тоже свой такой
ждём обзор на новый Triumph rocket 3
Бро поддерживаю - нужОн обзор на rocketlll, начальнику канала респект!👍👍👍🙏
Спасибо за видео.
Блин я только сейчас понял что означает озвучка заставки)
Ролик из которого я мало что понял о мотоцикле))) ролик- удивлённаяэмоция автора))) ,,оннетакойонособенный,,)
ну мотоциклы они для того чтобы на них ездить а не о них понимать. тех инфу просто прочитать. можно она вам впечатление о мотоцикле не создаст
@@MrForming я всё таки не о том, Ваш канал, он в большей степени о HD, начерта я его смотрю (а мне как раз больше как то по душе Триумфы и Индианы) я так и не понял))) но, смотрю регулярно)) и вот, выпуск о той самой марке, к которой, что вызывается, душа лежит)) и....80 процентов эфирного времени посвящено выражению своего эмоционального отношения и того, что он едет ,,не так как все,,, причем как именно он едет как то не очень и рассказано. Но, это нифига не критика данного ролика- просто тоже, моё эмоциональное к нему отношение)
Отличный мотак . Ждем тест Victory Vision
Даже «недосмотремши» говорю МАЛДЭСС Андрюха . Сам посматриваю на Триумф . Стоит присмотреться. Моё личное предпочтение Thunderbird 👍 Harley forewer ✌️конечно , но пацаны , пока не подсели , рекомендую. Как на мой взгляд-самый «страшный» косяк это ключ между ног 👎. В остальном недурственно. Андрюх ещё раз спасибо , иногда полезно «позырить» на что-то эдентичное
не, яб никогда такое не купил:) какие то подделки под карбы, под воздушку и старину:) это ж муляжи а не мотоцикл:) позорище по сути. В этом плане харлей честный мот - че есть то есть. Такого плана мот спорстер рулее гораздо в тышу раз конечно. Просто видео записать о том что триумф гавно зачем:) он не гавно совсем
@@MrForming я был на выставке году эдак в 2009 (Лондон) когда Thunderbird ы только вышли и у меня тогда был Suzuki 430LTD если я не ошибаюсь . На тест драйв не брал врать не буду. Дизайн и посадка недурственно.
@@MrForming а где на нем подделка под воздушку? Он воздушный с масляным радиатором. И в сравнении со шпротом - там есть куда ноги деть )
Где там по Британской Великании круизёрить ? Утром в Уэльсе, вечером в Шотландии 🤔
Он на инжекторе, это же 13 год, они бы не прошли по эко нормам. И англичане чтобы сохранить традиции, просто стилизовали инжектор под карб
а подсос зачем?
Встречный вопрос, зачем лямды. А вообще в 2008 году весь американский рынок, а европейский и того раньше перешёл на инжекторы. Кстати насчёт подсоса самому интересно что это
@@MrForming механический обогатитель на инжекторных мотах в конце 90-х начале 00-х применялся частенько, но в 2013 это конечно мощно)
А что по стоимости его обсудили и ремонта, дороже хд?
Бла, бла, бла, бэээээбэээээ. Одна вода, а точнее жижа ни о чём. Триумф - не архаичность, Триумф - классика и индивидуальность.
ниочем обзор, какие-то невнятные эмоции автора - "марка легендарная", "архаичный", "самобытный". а по делу ни слова, ни про конструктив двигла, ни про эффективность тормозов, ни про разгон и прочие нюансы. спасибо хоть звук движка показал в начале.
Он инжекторный , причём инжектор непосредственного впрыска( форсунки установлены на голове и впрыск непосредственно в камеру сгорания). Карбюратор и прочие подсосы это стиль.
угу
👍👍👍👍👍
странный обзор. Все двойки дриумфа, что жидкие, что воздушные, это противопоставление американской культуре. Мотоциклы более надежные на уровне японцев и созданы в идеологии их двух цилиндрового мотора, который в мохнатое время был одним из лучших в мире. Карбы там бутафоркие внутри инжекторы. Радость мотора там в ровной характеристике крутящего момента с самых низов и до верхов. Лошадей обычно мало, но момента обычно дохрена.
а что харлеи ненадежные ?;) у вас в голове какое то противопоставление потому кажется вам что то странным. момента по сравнению с хд движками в триумфе нет совсем не в одном. вы хоть разберитесь. не теоретически в том что пишете
Андрей в одном из видео вы сказали что мотоциклы красят и востанавливают в Твери есть контакты или адресс. Спасибо!
vk.com/yar69boroda
Назвать кейхеновские инжекторы карбами... Сразу видно. Специалист.
в триумфах я да ниче не понимаю! но владелец этого мотоцикла сказал что это карбы:) я не стал перепроверять. ну и да я не привык к муляжам, когда что то похоже на другое, но им не является. на харлеях такого не бывает
Суровый совкоцикл)))
Слушай , а мне понравился визуально , прикольный мотик
хз, странно выглядит чес гря, ну или непривычно чтоли
@@MrForming скорее непривычно
Андрей, у тебя талант. Нужно только получше готовиться к обзорам. Очень приятно слушать, спасибо.
у вас тоже талант похвалить и нахамить одновременно. это не работа, мне не платят за обзоры чтоб я работал и что то выполнял
Андрей, привет. Что думаешь за Рокет??...
Очень надежный мот, проверено !
Лучшее видео о Триумфах… кстати говоря. Видео производителя настолько же скушны, как лондонский туман осенью.
Я уже больше года на триумфе , правда у меня Тайгер )
Тайгер это уже не тот триумф, это уже ближе к япам!
@@ТЕХИМЕХ Безусловно не тот , но на моем в принципе двигатель стоит такой же как на олдскульном Триумф Тандерберд 900
Андрей, обзор Boss Hoss а будет после Урала?
Так он вроде инжекторный... Как он по сравнению со спортстером? Повзрослею, пересяду на Триумф
спорстер лучше гораздо и чеснее:) а это на любителя сильно - просто если по каким то причинам нравится. подарили б триумф продал бы тут ж:) даже не катался бы
@@MrForming слишком плюшевый?
де нет. он не "свой парень" как харлей. В триумфе много вранья . Вибраций двигателя нет,звука тоже по сути нет. Сделаю отдельную видюху по сравнению - харлей не прячет инжектор под видом карба:) не изображает воздушное охлаждение на водяном:) это маска олдовости, а не олдовость. Но едет не как современный мот - надо отдать должное
@@MrForming ага.. английский круизер=китайский джип... Tiger у них интересные особенно 955i. Спасибо за обзор. По спортстеру предложение в силе. Краснодар.
@@MrForming дадада, в валенках новой электрички никакого водяного охлаждения нет и они его не прятали специально,чтобы создать имитацию воздушника, да и харлеи чистые воздушники,как обычно....с такими же маслянными радиаторами 😂 Свой парень и без вранья.Очевидно,что у тебя Харлей (за твоим блогом не слежу, поэтому не знаю)
Привет Андрей, хотел бы тебя попросить,, я всегда думал что же не хватает в твоих обзорах!? Одной маленькой изюменки, думаю многие меня в этом поддержат. Мог бы ты добавить звук мотора, выхлопа, к своим роликам? Лично я часто слушаю через наушники и было бы прикольно послушать звук мотиков. Если это конечно возможно.. Буду тебе искренне благодарен... Су. Димон.. 😎🤘🤝🍻
так есть же звук этого мотора в ролике
Да, да 🤭 здесь в этом ролике есть.. В других роликах я имел ввиду.. И может микрофон поближе к глушителям.. Это только моё предложение. Всеравно большое тебе спасибо. Классно коментируеш. Здоровья тебе. 💪😎🤘
@@MrForming Привет Андрей, у меня к тебе вопрос личный. У моего кента тоже к стати Андрей" болит сильно спина после езды на Харлее.. Harley-Davidson xl 1200 T,, 2016 год. Говорит что от вибраций спина начала болеть... Я ему говорю не слышал ничего подобного. Да и какие вибрации на Sportstar 1200. 2016 года!? Мой к тебе вопрос встречались ли в твоём кругу общения такие проблемы? Или слышал ли ты о таких проблемах? Он даже теперь на мот содитца боится... /! Буду тебе благодарен за ответ и может какой либо совет. 🤝🤘😎
Зачем в карбюраторном мотоцикле лямда зонд в выхлопной трубе ?????
а он инжекторный оказался:) владелец сказал карбюраторный:)
Там нет карбюратора.просто сделан под карбюратор.ездил на Америке одно время
да, вы примерно сотый кто это написал. просто владелец мне сказал что это карб ;) я увидел подсос ну и на харлее не бывает муляжей там все настоящее на любых годах , потому я сказал что это карб;)
@@MrForming ахаха софтейл муляж сухаря
Хватит стонать! И сусолить, Андрей молодец! рассказал, всё объяснил. Триумф это целый, устоявшийся мир! Просто есть люди которые ездят на Триумфах и это хорошо. А вопросы о цене запчастей и аналогов это настолько *"J£HIU"EH(*"EHJOI"EHNJ вопрос что даже похож на номер рамы моего шовелхеда!
Плохой привет, интересно про " виктори" если попадётся прокатись и расскажи.
я записал - когданить выйдет , я дофига чего записал
Он инжекторный
Зеркала рулят)))
Потому что Харлеевские? )
Какой у тебя рост? Чтобы понимать как я на нём буду смотреться😁
как сказал один мой клиент - неважно как я буду смотреться на моте, мне важно чтоб я не захотел с него слезать.
У меня рост 192. Проехал на таком тысяч 30, особых проблем с посадкой не испытывал, по городу особенно. Миниплатформы только поставил вместо штатных подножек. Единственное, что из-за роста, она(посадка) получается более классическая, хотя она вообще тут не совсем стандартная: вроде ни как на 100% классике, ни как на круизёре =). Но по сути этот мотоцикл - классик.
По ходу он маленький ,даже для 180 см. роста )
Вотето вещщщщ Америка
Ну ушёл бы с дымком разок...
на чужом моте?;)
@@MrForming ну если дальше копать, то вообще салиться нельзя. Но коль залез на чужую бабу, надо дать просраться. Всё таки мот на цепи, название громкое, интересно как он подрывает. Сам просто на ямахе 950 отъездил на ремне, объем тот же, подрывла хорошо. И вопрос закрался оправдывает наличие цепи его название
ИЖ Юпитер по английски)
Американский интернет - сильно
а чей? все сервера в америке, смотрите вы американский ютьюб на американском програмном обеспечении
Букву E пропустил в названии модели. SpeEdmaster.
ё?...
Андрей Bad - Плохой канал - ёб)
Тут нет карбюратора
булик с90 запили!!!
японские все на одно лицо, скучная херня, непонятно че о них вообще говорить . это всеравно что обзоры скутеров записывать