Благодаря этому замечательному Харли Эврибади, Бэду. Будда русской Харлейдевидщине. Я купил Harley-davidson Dyna 2006 в печальном состоянии, сделав его, езжу с большим удовольствием. Чисто, душевное спасибо за совет данный мне год назад.
Когда то была в клубе тема, на клубном СТО тебе предоставляли бесплатно любой инструмент,любую консультацию, при условии что ты все делаешь сам, единственное это было только по субботам и нужно было за ранее забронировать время. Такой кайф был, свою технику крутить самому, не передать словами.
Спасибо за прекрасное информативно-познавательно видео. На мой субъективный не профессиональный взгляд, оператору можно было бы добавить общие виды, когда собеседники в одном кадре. Жду продолжения. Удачи.
@@MrForming видел в каталоге киты на увеличение объема вплоть, по-моему до 110, интересно что ещё потребуется менять в след за этим, например сцепление или дорабатывать коробку
Про тюнинг согласен. Как правило его делают люди которым он совсем не нуже. Просто что бы был и можно было о нём расказать на горе. Зачем например человеку который просто путешесьвует, портированые головы.
я думаю все это имеет "глубинные" корни из СССР когда все сидели в гараже и ездили на дачу ( или за поле) и то что у нас полно подкаблучников - в гараже жена не ругает и всегда туда можно уйти. если не участвуешь в гонках то для чего разгонять мотор? если гоняешь - другое дело - оправдано, а просто .... не знаю для чего
Привет Андрей.. спасибо за твой труд. Насчёт тюнинга и Костас. Про него узнал посмотрев твой ролик. Консультировался у него и заказывал запчасти. Сейчас отправил ему головки на портинг. Если у тебя есть негативный опыт с ним. Пожалуйста расскажи
Один вопрос по поводу моторов s&s всё же остался не освящён.. Да валит, да качественно сделан, но каков ресурс? Объемы и мощность то выжимают больше, насколько это всё долго ходит, особенно в сравнении с бессмертным эво, на основе которого они созданы?
@@Baillif2 и? О ресурсе и надежности ни слова, что тех, что других. Драговый отличается тем что там инчей дохрена, соответственно мощности и момента там с избытком, ездить в повседневе тупо неудобно и опасно
Спасибо за видео! Подскажите, с кем можно проконсультироваться на тему: что можно сделать кайфового с Кингом М8?) уже стоит впуск игл, и выхлоп vance & hines с «сдвоенными» типа х трубами, может че то еще, но я об этом не знаю. Все классно, но хочеться БОЛЬШЕ) живу в Америке, кругом куча китов/выхлопов и тд. Но опыта нет(
Доброго времени суток На Харлей дэвидсон Дайна Стрит боб на 96 моторе можно поставить стейдж 1 2 3 По цене сколько будет или можно ли ставить Стейдж 1 2 3
1. По поводу Костаса: узнал об этом человеке из вашего видео на вашем канале и, соответственно, особо о нём комментировать ничего не могу так как ничего не знаю. Я понял, что он продаёт запчасти и двигает свою тему на том и зарабатывает. Дальше дело каждого: не хочешь- не покупай! Купил, обо....ся:- стой и обтекай. Всё получилось:- радуйся и хвастай! Второй собеседник. (Комментарий для Андрея) Было прям очень приятно смотреть. На мой взгляд обывателя: Были довольно чёткие, короткие и полные ответы на вопросы и паузы для следующего вопроса. Не понял это такой монтаж видео или просто очень чёткое построение интервью? но смотрелось легко и интересно.
риторические вечера на канале Культура) Расскажите ещё про завод Andrews, на базе которого они сами и куриякин, как минимум, производят толкатели и распредвалы. Например, чтобы взять и поднять выскоу тягу на Эво за полдня. крайне полезно, родной распредвал с подшипником даже американские любители стока ругают. Буквально на днях считал, если ставить Woods на Эво.. подшипник усиленный, распредвал, усиленные толкатели с гидрокомпенсацией, штанги, прокладки оу-ринги, сальник на голову распредвала.. 45+к в рублях.. ну и по уму ещё надо бы менять шестерню помпы или менять на метал.. чето не 2к зелени далеко. 1
Андрей привет, спасибо за шикарный ролик,,, у меня вопрос, я хочу взять вернее еду смотреть Dyna 2014 г. Low rider. На 103 моторе,, как они надёжные,? Спасибо тебе большое заранее. Су. Димон. 🍻✌️😎🤝🤘
Отличное видео! Я так понимаю Бэд затеял снять на эту тему, что бы доказать, что ХД может ездить и не ебать мозг даже в стоке. Но в какой то момент что-то пошло не так. И весь ролик постепенно превратился в рекламу S&S и понимание того, что такое Харлей на самом деле. Особенно впечатлительные могут тихо прихуеть от цен. "Порадовал", к примеру, кит для 88ТС, что бы сделать из него нормальный мотор ~130т.р.(+работа если сам не можешь). В общем-то, после слов Арчи про "ХД это просто большой конструктор для мужчин не наигравшихся а детстве" , смысл снимать другие серии дальше почти пропал.
А, ну, то есть ХД это не для нишебродов? Отъездив 15 лет на японцах теперь от вас узнал, что в Японии делают мотоциклы для простых парней с рабочих окраин. А в Милуоки делают для.. совсем других людей.
Про клиента на очень дорогом мотоцикле, просящим скидку в 300 рублей(образно), и простенько одетого человека, без понтов молча платящим требуемую сумму-очень знакомо, близко, понятно. А ещё, они любят не получив своё по просьбе, е..ать мозги гарантией, качеством, всеми правдами и неправдами промутить, выкружить. Такой, внезапно разбогатевший пациэнт, как правило, это дальнейший гемор. Я с такими без тени сомнения, пытаюсь как можно быстрее расстаться, и больше дел не иметь. Зы: ко вторым всегда лоялен, и отношусь с уважением.
но это мастер из сервиса:) туда же приезжают чинить:) в любой сервис приезжают чинить мотоциклы:) то что перечислил этот мастер это его какое то смешное субьективное мнение - и по егоразговору у него мало опыта
как же классно смотреть такие видео, когда затронуты темы про маслоплиты и прочее... а у тебя эво)
Для эво тоже есть годное железо
Очень классный материал! Спасибо Вам огромное!
Толковый мужик. Тот который не лысый
Очень грамотная система скидок! Побольше бы таких людей !!!
Сохранил себе видео чисто потому как есть мысли: скидки/150 коней не для доп
Благодаря этому замечательному Харли Эврибади, Бэду. Будда русской Харлейдевидщине. Я купил Harley-davidson Dyna 2006 в печальном состоянии, сделав его, езжу с большим удовольствием. Чисто, душевное спасибо за совет данный мне год назад.
За общение отдельное спасибо. Подход мне близок, очень индивидуально и здорово. Спасибо!
Харлей Дэвидсон это тема лютейшая , лучший Мот на планете👍
Классно!!! Ещë один пробел в голове заполнен:))
Когда то была в клубе тема, на клубном СТО тебе предоставляли бесплатно любой инструмент,любую консультацию, при условии что ты все делаешь сам, единственное это было только по субботам и нужно было за ранее забронировать время. Такой кайф был, свою технику крутить самому, не передать словами.
Классное видео... парни на позитиве обсуждают тему харлеев : один - свое увлечение , другой - свой бизнес... Отличный разговор 👍
Хочу еще)) полчаса как 2мин пролетели!!!
Каждый решает для себя, всё сугубо индивидуально.
Блин, на самом интересном месте остановился.!!!
Спасибо за прекрасное информативно-познавательно видео. На мой субъективный не профессиональный взгляд, оператору можно было бы добавить общие виды, когда собеседники в одном кадре. Жду продолжения. Удачи.
Прикольно, познавательно,. Сделай ещё обзор про сухую гусятницу, интересно было бы послушать какого нибудь профессионала.
Но парень реально шарит! Красава!
Андрей,спасибо,интересная тема,хоть я и за сток.Ждем продолжения !
122" и 124 " S&S очень даже ездовые !!!
Итересный выпуск получился .
Ждём продолжения .
Крутяк🤘🤘🤘🔥👍Ждём следующей серии
Спасибо, очень полезно, хотелось бы про эво послушать, про варианты тюнинга
а зачем его тюнить?;) там есть какието маслонасосы поршни , цилиндры повышеного сжатия.вроде. гидрокомпенсаторы. обычно тюнят твинкам
@@MrForming видел в каталоге киты на увеличение объема вплоть, по-моему до 110, интересно что ещё потребуется менять в след за этим, например сцепление или дорабатывать коробку
двигатель
@@MrForming я думаю если действительно капиталить то лучше взять кит с увеличенным объемом
Про тюнинг согласен. Как правило его делают люди которым он совсем не нуже. Просто что бы был и можно было о нём расказать на горе. Зачем например человеку который просто путешесьвует, портированые головы.
я думаю все это имеет "глубинные" корни из СССР когда все сидели в гараже и ездили на дачу ( или за поле) и то что у нас полно подкаблучников - в гараже жена не ругает и всегда туда можно уйти. если не участвуешь в гонках то для чего разгонять мотор? если гоняешь - другое дело - оправдано, а просто .... не знаю для чего
@@MrForming тюнинг должен быть умереным.
Artur Alekseev прошу прощения я видел в интернетах там где у вас мотоцикл на месте,а колесо крутится, это же колдовство?
@@BurningWheels_fest это же сток)
@@arturalekseev9770 теперь всё на своих местах)
Привет Андрей.. спасибо за твой труд.
Насчёт тюнинга и Костас. Про него узнал посмотрев твой ролик. Консультировался у него и заказывал запчасти. Сейчас отправил ему головки на портинг.
Если у тебя есть негативный опыт с ним. Пожалуйста расскажи
у меня нет негативного опыта общения с ним:) я с ним частенько разговариваю
А я кажу спасибо. Информация была полезной
Арчи топ чувак!!!!
Замена подножек и руля это ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ мотоцикла. ИМХО))
Один вопрос по поводу моторов s&s всё же остался не освящён.. Да валит, да качественно сделан, но каков ресурс? Объемы и мощность то выжимают больше, насколько это всё долго ходит, особенно в сравнении с бессмертным эво, на основе которого они созданы?
Он же говорил там разные моторы есть. Ездовые чтоб ездить и мощные только для драга.
@@Baillif2 и? О ресурсе и надежности ни слова, что тех, что других. Драговый отличается тем что там инчей дохрена, соответственно мощности и момента там с избытком, ездить в повседневе тупо неудобно и опасно
Ни чего не меняю на своем моте, люблю чтобы все было в оригинале.
Спасибо за видео! Подскажите, с кем можно проконсультироваться на тему: что можно сделать кайфового с Кингом М8?) уже стоит впуск игл, и выхлоп vance & hines с «сдвоенными» типа х трубами, может че то еще, но я об этом не знаю. Все классно, но хочеться БОЛЬШЕ) живу в Америке, кругом куча китов/выхлопов и тд. Но опыта нет(
То чувство, когда ездишь на хонде 1981гв, купленной за 80тр. ОЧЕНЬ хочется S&S)))
СС это не панацея, в мире очень много производителей
Здарова, что за Хонда такая?
@@Migachello Honda gl400, это которая как мото-гусли)
@@СержЯ-к3и раритет!
@@Migachello самое главное заводится и едет стабильно!)
Нужен, конечно. Харлею нужен тюнинг!
Доброго времени суток На Харлей дэвидсон Дайна Стрит боб на 96 моторе можно поставить стейдж 1 2 3 По цене сколько будет или можно ли ставить Стейдж 1 2 3
Конечно больше интересно про 88 и 96 моторы. что на них народ ставит и сколько это удовольствие стоит, и какой ресурс этого всено.
)) Tramp на баке) это просто...) Ахереть)
трамп по английски - бродяга
Фамилия пишется через U--TrUmp
подскажите на какой модели гонял Дольф Лунгрен в фильме "Punisher"
1. По поводу Костаса: узнал об этом человеке из вашего видео на вашем канале и, соответственно, особо о нём комментировать ничего не могу так как ничего не знаю. Я понял, что он продаёт запчасти и двигает свою тему на том и зарабатывает. Дальше дело каждого: не хочешь- не покупай! Купил, обо....ся:- стой и обтекай. Всё получилось:- радуйся и хвастай!
Второй собеседник. (Комментарий для Андрея)
Было прям очень приятно смотреть. На мой взгляд обывателя:
Были довольно чёткие, короткие и полные ответы на вопросы и паузы для следующего вопроса. Не понял это такой монтаж видео или просто очень чёткое построение интервью? но смотрелось легко и интересно.
не, он просто нормально разговаривает, хотя того, что хотелось не получилось от слова совсем:) но тоже ничего
Да всё путём! Кстати, как переделка электрички в кинг, движется?
Десятку за движок это конечно перебор. Подсел на видосы Скотти огонь 👍
риторические вечера на канале Культура) Расскажите ещё про завод Andrews, на базе которого они сами и куриякин, как минимум, производят толкатели и распредвалы. Например, чтобы взять и поднять выскоу тягу на Эво за полдня. крайне полезно, родной распредвал с подшипником даже американские любители стока ругают.
Буквально на днях считал, если ставить Woods на Эво.. подшипник усиленный, распредвал, усиленные толкатели с гидрокомпенсацией, штанги, прокладки оу-ринги, сальник на голову распредвала.. 45+к в рублях.. ну и по уму ещё надо бы менять шестерню помпы или менять на метал.. чето не 2к зелени далеко.
1
Арчи топчик
Андрей привет, спасибо за шикарный ролик,,, у меня вопрос, я хочу взять вернее еду смотреть Dyna 2014 г. Low rider. На 103 моторе,, как они надёжные,? Спасибо тебе большое заранее. Су. Димон. 🍻✌️😎🤝🤘
ненадежных хеюарлеев небывает
Андрей, страшные слова говоришь.... Продать мечту ))))
А из тюнинга автоматической коробки вместо механики на HD нет?
а мне про м8 интересно, че эт не надо про него?( У меня новый харли, мне любопытно что с ним можно делать
++
Ох тема с тюненгом... Ох так как я оппозитчик, ох больная тема)))
Отличное видео! Я так понимаю Бэд затеял снять на эту тему, что бы доказать, что ХД может ездить и не ебать мозг даже в стоке. Но в какой то момент что-то пошло не так. И весь ролик постепенно превратился в рекламу S&S и понимание того, что такое Харлей на самом деле. Особенно впечатлительные могут тихо прихуеть от цен. "Порадовал", к примеру, кит для 88ТС, что бы сделать из него нормальный мотор ~130т.р.(+работа если сам не можешь). В общем-то, после слов Арчи про "ХД это просто большой конструктор для мужчин не наигравшихся а детстве" , смысл снимать другие серии дальше почти пропал.
вы можете ездить на стоке и в ус не дуть а можете все улучшать это стоит разных денег. вы просто либо нищеброд либо ищете то что хотите услышать.
А, ну, то есть ХД это не для нишебродов? Отъездив 15 лет на японцах теперь от вас узнал, что в Японии делают мотоциклы для простых парней с рабочих окраин. А в Милуоки делают для.. совсем других людей.
👍
Всё херня , давай вторую серию!
Арчи разве не уехал за бугор?
Как телемост получился. Вы хоть видели друг друга?
Про клиента на очень дорогом мотоцикле, просящим скидку в 300 рублей(образно), и простенько одетого человека, без понтов молча платящим требуемую сумму-очень знакомо, близко, понятно. А ещё, они любят не получив своё по просьбе, е..ать мозги гарантией, качеством, всеми правдами и неправдами промутить, выкружить. Такой, внезапно разбогатевший пациэнт, как правило, это дальнейший гемор. Я с такими без тени сомнения, пытаюсь как можно быстрее расстаться, и больше дел не иметь. Зы: ко вторым всегда лоялен, и отношусь с уважением.
Люди не покупают харлей ради тюнинга, люди делают тюнинг ради харлея.
Про ЭВО ни слова((
а че. там тюнить? ;)
@@MrForming, реально ли сейчас пригнать живую электричку ультра классик на ЭВО? Если да то какая минимум сумма нужна?
ua-cam.com/video/8vg8OEdl5UQ/v-deo.html тут толково про часто встречаемые поломки.
но это мастер из сервиса:) туда же приезжают чинить:) в любой сервис приезжают чинить мотоциклы:) то что перечислил этот мастер это его какое то смешное субьективное мнение - и по егоразговору у него мало опыта
Чёйт, на пол слова дядю обрубил, в конце(
+++
*и не надо из лады делать спорткары!*