Супер телега, у меня был фит второго поколения, сейчас третьего, вообще не прихотливая машина, меняй масло во время и мотор будет работать и работать, то же и по коробке, многие говорят что вариатор это так себе, но у меня ни разу небыло с ним вопросов. Запчасти дешевые, сейчас буду менять задние подшипники (но они в сборе со ступицей) - 4 тысячи. расход по трассе 4,5 литра. не знаю как на первом поколении, но третье не смотря на 1,3 движок очень резвый. и как это ни странно очень проходимый, ездил по снегу и песку и все норм. Невероятно маневренный. По поводу того что двигатель приходиться крутить, его именно надо курутить, причем во всем диапазоне оборотов, он так дольше проживет, так как масло по системе лучше ходит и чистит двигатель.
@@VenoM6362 Вариатор сам по себе штука нежная. Самые слабые у Ниссанов конца 90-х и начала 2000-х. Сейчас в большинстве авто устанавливают вариаторы, что на Тойотах, Хондах, Ниссанах.
Опять боль про вариаторы, как на 170 можно его положить!!! У меня 230 пробега родной, самый прикол что когда меняли масло болт перетянули, и около него появилась трещина. Масло выбежало, я 3 дня гонял как безумный на нем без масла, думал какого фига он дёргатся стал, достал шуп, он пустой. Думал всё 100% ушатал, х...р там!! Уже 20 т км проехал а он работает. Если в вариаторе менять вовремя жидкость, он бессмертный!!!!
Отличный аппарат. В своём классе считаю самым лучшим. Владею более 6 лет уже. Юркий, экономичный, неприхотливый, вместительный(так же приходилось перевозить листы поликарбоната и перевозил даже холодильник 1,8м)
13-й год владею. Он по объёму салона больше чем спортага в первом кузове, остальные спортаги просто хлебницы, по длине как уаз санитарка. А как сидухи задние складываются!!
@@ИльяМавроматиди-к9ъ это как тапку давить. Если в режиме пенсионер, то я на 210 км потратил 9 литров бенза. А если как обычно, то около 7. Зимой до 10 доходит при сильных морозах, автозапуск сжирает много.
Машина БОМБА! У меня Хонда джаз механика 1,3 объем 2004год (руль слева) по объему салона и багажа нет равных в своем классе. Расход топлива трасса от 4.2л-5л на 100км (от стиля езды) город от 6.3л-7.5л. Машине 19 лет, но даже современные малолитражки по параметрам отстают.
@@ВикторПопов-з2з на Honda FIT GE6 робот не ставился от слова ВООБЩЕ. Более того робот у Фитов ( с третьего поколения) и Фитообразных моделях установлен только на ГИБРИДНЫХ версиях!
есть зеркало "совий глаз" ,вот и решена проблема обгона... Все это хрень на счет руля. Машина надежная именно японская версия фит, джаз уже не то пальто.
@@АндрейС-э5ь Не откидываются спинки задних сидений ещё чуть назад. Боюсь клавиши пластиковые оторвать. Уже думаю, что это звездёж. Но в остальном полный восторг. Снимаю шляпу перед инженерами Хонды
помню как то раз, коллега по работе подвёз и он переключил на спорт вот так 19:02 он ехал. Скажу что в багажнике полный набор инструментов куче всего и ещё четыре мешка угля было. Он ехал без проблем охренеть можно. После этого у меня безумное желание купить Хонда фит мотор 1.5, сказали что он резвый чем 1.3
@@1990brudещё бы на палке прокатиться ради интереса) у меня на вариаторе, сам был в шоке от динамики, всегда думал это маленькая женская машина, был приятно удивлён обратным. Ещё обвесы поставить и норм пацанский авто)
Подскажите краснодарская хонда фит джаз за 700к продают на автомате полноценном 1.6л внешне по фото в идеальном состоянии леворукая 2006г, стоит брать?
Краснодарскую думаю стоит, смотри ниши и главное кузов в этой машине, потому что не щадит время, прям залазь в подкрылки и стаканы смотри. Лучше брать на 1.5 втек 4 цилиндра 110кобыл разница с 1.3 очень заметная, даже на вариаторе норм едет
Congratulations on the video !! This car is too good. I have one manufactured in 2008. I am modifying it gradually in the JDM style. Soon I will be posting more videos of him on my channel.
Кобыл Не 105 а 86 всего. Минусы: стойки держатся с чашками на одной гайке. Чашки разбиваются часто. Передние сайленблоки летят два раза в год. Задний ряд свечей менять не удобно. Катушки на заднем ряду слабые и простреливают. Лампочки в фарах менять хрен подберешься. Ну а так то да одни плюсы. Фитовод 5 лет. Пересел на Филдера
А вибрация на тормозе таки прошла или нет? Не понятно. Подушки поменял, хотя говорит не надо было и тормозные колодки. Если вибрация прошла, то причина была в тормозных колодках чтоли?)
Ребята, кому нравится Фит СМЕЛО можете брать! Главное найти живой аппарат. Минусы есть, но плюсов намного больше. Авто охрененно ЖИВУЧИЙ и с большим запасом прочности. Двигатель L13A простой, цепной, без фазовращателей, гидронатяжителей цепи, гидроталкателей клапанов и прочей чепухи. Клапана регулируются очень просто (у меня VTEC 4 свечи. Ставится во втором покалении). Салон очень вместительный, авто резвое и в городе и на трассе ( не болид конечно). Расход по трассе 5 литров, в городе чуть больше. 92 бензин принимает без проблем. Сам владею 6 лет, ФИТ GE6 2WD CVT 2009 год, 2 поколение. Живу в Сибири. Брал авто с аукциона с пробегом 88т. км. Сейчас 190 т. км. полет нормальный НИ ЧЕГО НЕ МЕНЯЛ ИЗ З/П, подвески т и т.д - все родное, кроме конечно расходников (колодки, жижи). ГЛАВНОЕ менять жижу в варике (CVT) через 20-25 тыс км и будет Вам счастье! Масло в движку лью 0W-20 замена 7-7,5 тыс км. Минусы ИМХО: 1. Жижа в вариатор HMMF ( И ТОЛЬКО ОНА) 4500-4800руб 4 литра. Для замены методом слил залил уходит 3 литра. Литр остается. 2. Свечи ТОЛЬКО ИРИДИВЫЕ - 1200-1800 за штуку (требуется 4 свечи на второе поколение и 8 на первое, как на видео) у меня без проблем прошли 90 тыс. км. Ходили бы может и более, но поменял на новые. 3. Акум маленький по размеру, большой не вставить. Себе брал FB, такой же приходил с Японии вместе с авто. 4. Подкапотное пространство очень маленькое, компактное. В плане ремонтов вызывает небольшие неудобства. Вот как то и все. В остальном одни плюсы!!! Берите не пожалеете! В наше тяжелое финансовое время само то. P.S. Для дачников и любителей активного отдыха !!! БЕЗ ФАНАТИЗМА !!! авто тоже подойдет. Бензотример и мотокультиватор в авто входят :)
Мужик не очень понимает в Фите. Начиная от мощности двигателя, типа коробки и расхода, заканчивая стоимостью запчастей. Если говно китайское ставить, то можно и за фантик от конфетки. Родные и качественные запчасти дорогие. Подушка нормальная коробки/двигателя маслонаполненная оригинальная будет стоить от 4 500, рычаги по 4 000, фары с разборок - космос, свечей 8шт. (обычные по 100р.), катушек 8шт. и далее. Чтобы ловила радиостанции, ставится конвертор (рублей 200 стоит). Он как бы сдвигает реальный диапазон на +20МГц без ущерба качеству звука. Таким образом, L-radio будет на 84.9 FM. Подлокотник бывает штатный вместе с консолью (пластиковая накладка по центру) с разборок за 3 000. Шумка так себе. Очень жёсткая подсветка. Но до 300 тысяч рублей тяжело найти что-то практичнее, надёжнее и не хуже по комфорту. Полировка фарам, кстати, не поможет даже с покрытием лаком - сам пластик разрушается со временем.
А что?а кто-то говорил, что нельзя что-ли?.Или вам не разрешают?! А если честно, то какая разница на 5000 и более, по приезду поменяете и обратно, как вы выше написали.. Ни чего страшного не вижу и у них движки очень надежные....
Есть у кого где нибудь группа(чат) фитоводов? У меня фит GD2 4WD, 2001 год. Ставишь на прогрев, начинаешь переключать вариатор чтобы тронуться, обороты стали падать чут-ли ни до нуля. Кажется ещё чуть-чуть и заглохнит. И при движении отпуская газ, фит тормозит(затормаживает), ощутимо.
Подскажи как ты от вибраций избавился просто тоже стою на сфетофоре у меня начинается вибрация и обороты падают и когда медленно едешь где то 20 км машина такое ощущение что что сама тормозит фит 2002 года. Товарищи знатаки подскажите.
Всё ничего, но автор несёт дичь. Во первых двигатель 86 лошадок да 8 свечей, болезнь шьют катушки. Но только верхний ряд. Нижний не шьёт они выполняют функцию дожига. Экономия серьёзная. Трасса 5 город 6.6 спокойная езда. Я даже из 5 выходил по трассе 80 летом 4.8 . Слабое место верхний ряд катушек и просадки оборотов чистить надо систему его. Некоторые думают коробка и меняют её. Дёргается, если на на скорости в подъём это катушки верхние и свечи.запчастей гора. Не дорого. Расход сказка. У меня вообще хонда фит ария двигатель такой и всё от фита даже по подвеске. У меня пробег 610 тысяч. Пришла было 185. 8 лет такси. Двигатель масложорил на 450 сейчас контракт поставил улыбаюсь.
Вариатор на этих авто очень чувствительный особенно зимой и самая боль это вибрация во кузаву у которой "тысича" причин сколько инфы перелопатил однозначного ответа нет (подушки, катушки, масло, свечи, привод ) короче чтобы из этого не было в любом случае её хондрит но выделю более частый случай кутушки, подушки, масло. У меня 1,5 объем 4wd живу на севере это пиз... Зимой как каштанку помойную подкидывает не любит она низких температур, летом себя прекрасно чувствует.
Недавно купил Фита 2002 г. за 150 т.р. онлайн. Но много дел с ним, чтобы довести до "ляли": замена цвета, пороги, арки,днище переваривал. А еще болячка гниёт крыло с лючком бензобака. Вот ссылка m.ua-cam.com/video/UYHCJE51kxY/v-deo.html Наш канал Авто Ром
Супер телега, у меня был фит второго поколения, сейчас третьего, вообще не прихотливая машина, меняй масло во время и мотор будет работать и работать, то же и по коробке, многие говорят что вариатор это так себе, но у меня ни разу небыло с ним вопросов. Запчасти дешевые, сейчас буду менять задние подшипники (но они в сборе со ступицей) - 4 тысячи. расход по трассе 4,5 литра. не знаю как на первом поколении, но третье не смотря на 1,3 движок очень резвый. и как это ни странно очень проходимый, ездил по снегу и песку и все норм. Невероятно маневренный. По поводу того что двигатель приходиться крутить, его именно надо курутить, причем во всем диапазоне оборотов, он так дольше проживет, так как масло по системе лучше ходит и чистит двигатель.
Вариатор у них достаточно надежный, главное вовремя менять оригинальную жидкость.
скажи это двум нашим коллегам по работе, который на таких фитах за 3-4 года владения поменяли по 2 вариатора :D
@@VenoM6362 Вариатор сам по себе штука нежная. Самые слабые у Ниссанов конца 90-х и начала 2000-х. Сейчас в большинстве авто устанавливают вариаторы, что на Тойотах, Хондах, Ниссанах.
Опять боль про вариаторы, как на 170 можно его положить!!! У меня 230 пробега родной, самый прикол что когда меняли масло болт перетянули, и около него появилась трещина. Масло выбежало, я 3 дня гонял как безумный на нем без масла, думал какого фига он дёргатся стал, достал шуп, он пустой. Думал всё 100% ушатал, х...р там!! Уже 20 т км проехал а он работает. Если в вариаторе менять вовремя жидкость, он бессмертный!!!!
На 2м покалении фитов более надёжный вариатор а на этом нет и 2 го покаления он во всем лучше и надёжнее
@@VenoM6362 скажи колегам штоб аккуратней катали, и все будет ок
Отличный аппарат. В своём классе считаю самым лучшим. Владею более 6 лет уже. Юркий, экономичный, неприхотливый, вместительный(так же приходилось перевозить листы поликарбоната и перевозил даже холодильник 1,8м)
13-й год владею. Он по объёму салона больше чем спортага в первом кузове, остальные спортаги просто хлебницы, по длине как уаз санитарка. А как сидухи задние складываются!!
Какой росход топлива на 100км
@@ИльяМавроматиди-к9ъ это как тапку давить. Если в режиме пенсионер, то я на 210 км потратил 9 литров бенза. А если как обычно, то около 7. Зимой до 10 доходит при сильных морозах, автозапуск сжирает много.
@@Alexxxxx78 спасибо
@@ИльяМавроматиди-к9ъ летом город 7 трасса 5-5,5. Зимой с прогревами 10
Смеются экзотика :) В Сибири это просто одна из любимых табуреток . Едет неплохо кстати при 1.3.
Машина БОМБА! У меня Хонда джаз механика 1,3 объем 2004год (руль слева) по объему салона и багажа нет равных в своем классе. Расход топлива трасса от 4.2л-5л на 100км (от стиля езды) город от 6.3л-7.5л. Машине 19 лет, но даже современные малолитражки по параметрам отстают.
Какой автомат 4 ступени?? Там вариатор стоит.)
Кстати, а где есть автомат
@@slautalife ЧЕСТЫЙ Автомат на Фитах ставится на 4WD. ИНФА 100%. Сам езжу на Фите GE6 2009 год уже 7 год
@@vladneo2053 так у тебя робот(но это не точно).
@@ВикторПопов-з2з на Honda FIT GE6 робот не ставился от слова ВООБЩЕ. Более того робот у Фитов ( с третьего поколения) и Фитообразных моделях установлен только на ГИБРИДНЫХ версиях!
некоторые пишут при продаже, спорт режим 7 передач 🤣🤣
есть зеркало "совий глаз" ,вот и решена проблема обгона... Все это хрень на счет руля. Машина надежная именно японская версия фит, джаз уже не то пальто.
Аппарат ахуенный. 5 лет эксплуатирую 2001г фит
Владею такой 9 год хорошая табуретка запчасти дешевые экономичная и просторная у меня 1,3 полный привод
У нас пол города на Фитах ездят) Да и себе подумываю взять, но чет все никак)
Чувак то наивный)) верит в пробег
Живу в Кыргызстане. У нас фиты с 4 тысячи долларов начинаются. Хотя отношение рубля к сому почти 1-1
Не говори блин. Вот бы нам за 180
Для своих лет достойный аппарат
На фите коробка - вариатор, по этому обороты так и держит) мощность у 1,3 мотора 86 лс)
Ещё из приколюх - aux на штатной магнитоле) И регулировка (в 2 положениях) угла наклона спинок задних сидений😉
И пробег 389
@@АндрейС-э5ь Не откидываются спинки задних сидений ещё чуть назад. Боюсь клавиши пластиковые оторвать. Уже думаю, что это звездёж. Но в остальном полный восторг. Снимаю шляпу перед инженерами Хонды
для монет справа местечко.они расчитываются за проезд(Платные дороги,парковка).всегда лежат монетки
Пятаки идеально входят.
помню как то раз, коллега по работе подвёз и он переключил на спорт вот так 19:02 он ехал. Скажу что в багажнике полный набор инструментов куче всего и ещё четыре мешка угля было. Он ехал без проблем охренеть можно. После этого у меня безумное желание купить Хонда фит мотор 1.5, сказали что он резвый чем 1.3
У меня фит 1.5 rs пушка бури не пожалеешь .
@@1990brudещё бы на палке прокатиться ради интереса) у меня на вариаторе, сам был в шоке от динамики, всегда думал это маленькая женская машина, был приятно удивлён обратным. Ещё обвесы поставить и норм пацанский авто)
Подскажите краснодарская хонда фит джаз за 700к продают на автомате полноценном 1.6л внешне по фото в идеальном состоянии леворукая 2006г, стоит брать?
Краснодарскую думаю стоит, смотри ниши и главное кузов в этой машине, потому что не щадит время, прям залазь в подкрылки и стаканы смотри. Лучше брать на 1.5 втек 4 цилиндра 110кобыл разница с 1.3 очень заметная, даже на вариаторе норм едет
Запчасти не дорогие контрактные это большой плюс, и надёжность 💪
Если краснодарская то стоит, так как кузов будет получше и ходовка... Единственное ,что нужно брать у собственника, а не у перекупа!.
Коплю на Хонду Фит🥰🤗
Бери нормальная машина только начиная с 10 года лучше
13-й год юзаю, класс тачка
и я тоже коплю!
Ха, за 140 отдам, но надо руки приложить.
Congratulations on the video !! This car is too good. I have one manufactured in 2008. I am modifying it gradually in the JDM style. Soon I will be posting more videos of him on my channel.
Кобыл Не 105 а 86 всего. Минусы: стойки держатся с чашками на одной гайке. Чашки разбиваются часто. Передние сайленблоки летят два раза в год. Задний ряд свечей менять не удобно. Катушки на заднем ряду слабые и простреливают. Лампочки в фарах менять хрен подберешься. Ну а так то да одни плюсы. Фитовод 5 лет. Пересел на Филдера
2 года проехал на передних сальниках. 30 000 км
Через локер лампочки меняються, 5 минут максимум.
этот человек на видео,походу вобще не в понятках что за авто у него!
А вибрация на тормозе таки прошла или нет? Не понятно. Подушки поменял, хотя говорит не надо было и тормозные колодки. Если вибрация прошла, то причина была в тормозных колодках чтоли?)
Может eld
Диски тормозные смотрел?
Ребята, кому нравится Фит СМЕЛО можете брать! Главное найти живой аппарат. Минусы есть, но плюсов намного больше. Авто охрененно ЖИВУЧИЙ и с большим запасом прочности. Двигатель L13A простой, цепной, без фазовращателей, гидронатяжителей цепи, гидроталкателей клапанов и прочей чепухи. Клапана регулируются очень просто (у меня VTEC 4 свечи. Ставится во втором покалении). Салон очень вместительный, авто резвое и в городе и на трассе ( не болид конечно). Расход по трассе 5 литров, в городе чуть больше. 92 бензин принимает без проблем. Сам владею 6 лет, ФИТ GE6 2WD CVT 2009 год, 2 поколение. Живу в Сибири. Брал авто с аукциона с пробегом 88т. км. Сейчас 190 т. км. полет нормальный НИ ЧЕГО НЕ МЕНЯЛ ИЗ З/П, подвески т и т.д - все родное, кроме конечно расходников (колодки, жижи). ГЛАВНОЕ менять жижу в варике (CVT) через 20-25 тыс км и будет Вам счастье! Масло в движку лью 0W-20 замена 7-7,5 тыс км.
Минусы ИМХО:
1. Жижа в вариатор HMMF ( И ТОЛЬКО ОНА) 4500-4800руб 4 литра. Для замены методом слил залил уходит 3 литра. Литр остается.
2. Свечи ТОЛЬКО ИРИДИВЫЕ - 1200-1800 за штуку (требуется 4 свечи на второе поколение и 8 на первое, как на видео)
у меня без проблем прошли 90 тыс. км. Ходили бы может и более, но поменял на новые.
3. Акум маленький по размеру, большой не вставить. Себе брал FB, такой же приходил с Японии вместе с авто.
4. Подкапотное пространство очень маленькое, компактное. В плане ремонтов вызывает небольшие неудобства.
Вот как то и все. В остальном одни плюсы!!! Берите не пожалеете! В наше тяжелое финансовое время само то.
P.S. Для дачников и любителей активного отдыха !!! БЕЗ ФАНАТИЗМА !!! авто тоже подойдет. Бензотример и мотокультиватор в авто входят :)
Какие свечи брал?
На счёт замены в вариаторе согласен, но масло можно после зимы менять почаще.
Мужик не очень понимает в Фите. Начиная от мощности двигателя, типа коробки и расхода, заканчивая стоимостью запчастей. Если говно китайское ставить, то можно и за фантик от конфетки. Родные и качественные запчасти дорогие. Подушка нормальная коробки/двигателя маслонаполненная оригинальная будет стоить от 4 500, рычаги по 4 000, фары с разборок - космос, свечей 8шт. (обычные по 100р.), катушек 8шт. и далее.
Чтобы ловила радиостанции, ставится конвертор (рублей 200 стоит). Он как бы сдвигает реальный диапазон на +20МГц без ущерба качеству звука. Таким образом, L-radio будет на 84.9 FM.
Подлокотник бывает штатный вместе с консолью (пластиковая накладка по центру) с разборок за 3 000.
Шумка так себе.
Очень жёсткая подсветка.
Но до 300 тысяч рублей тяжело найти что-то практичнее, надёжнее и не хуже по комфорту.
Полировка фарам, кстати, не поможет даже с покрытием лаком - сам пластик разрушается со временем.
Да да. За 2400 покупал 8 свечей оригинальные. Катушки задний ряд контрактные по 1000 за штуку.
@@ПолМакартни-ф6ф Хм.. ну контрактные катушки брать - такой себе риск) можно тогда родные восстановить фум-лентой или термоусадкой, мне кажется.
@@fedorin1234 можно. Ещё лучше свечи менять вовремя, тогда и катушки пробивать не будут
Броню на фары не пробовали наклеять? А зря...
Сам делал синхронизацию. Ничего сложного.
калибровку
Как устроен двигатель
Пол видео правый руль обсуждают 🤦, где обзор?
Что его обозревать? Классная тачка! Но не для гонщиков.
Здравствуйте, на дальние расстояния на нём гонять можно нет? В районе 5 тысяч км там замена масла и фильтра соответственно обратно тоже 5 тысяч
На дальние нельзя 😂 меняй масло через 2 тысячи км, а лучше 1. И будет тебе счастье чудик 😂😂😂
@@24RUS чудик ты как раз таки , машина без проблем тащит и 5 тысяч км и более , и даёт фору многим нынешних тианы, Тойоты и тд
А что?а кто-то говорил, что нельзя что-ли?.Или вам не разрешают?! А если честно, то какая разница на 5000 и более, по приезду поменяете и обратно, как вы выше написали.. Ни чего страшного не вижу и у них движки очень надежные....
Есть у кого где нибудь группа(чат) фитоводов? У меня фит GD2 4WD, 2001 год. Ставишь на прогрев, начинаешь переключать вариатор чтобы тронуться, обороты стали падать чут-ли ни до нуля. Кажется ещё чуть-чуть и заглохнит. И при движении отпуская газ, фит тормозит(затормаживает), ощутимо.
Подскажи как ты от вибраций избавился просто тоже стою на сфетофоре у меня начинается вибрация и обороты падают и когда медленно едешь где то 20 км машина такое ощущение что что сама тормозит фит 2002 года. Товарищи знатаки подскажите.
Сходи на форум.
Катушки наконечники свечи
Когда жарко включается вентилятор и охлаждает движок. Обрати внимание, что зимой такого не будет
Масло в вариаторе менять.
Возможно и генератор, оказывается тоже сказывается на оборотах
Вчера только приобрёл
Как тебе Фит?
Нихрена фит 2003 за 180 тыщ. Повезло
И не говори, они сейчас 250
-300
@@Korotaev990 за такой цены только до 2007
я фита на ходу за сотку взял неделю назад, теперь две машины))) Одна турбодизель джип) вторая фит)
@@Korotaev990 а сейчас сколько? 🥺
@@Xeixeixei9 сейчас живые 400+ меньше хлам.
Есть машина хонда фит 2015 года правый руль на механике. Нижний Тагил. На обзор для сравнения.Пишите
Холодильник, 1,45 грузил. И 3 чел ещё ехали.
Ребят кто знает можно ли заливать 95-й бензин ?
У меня всегда спорный выбор между 92-й и 95-й
Залей дизель
Лучше 95 конечно .
Любой только не 98.на 92м зимой лучше заводиться
Для приморцев левый руль это дикость)) только учебки леворульные))
Хонда фит 1.3 2003г 85л.с. А не 105
Всё ничего, но автор несёт дичь. Во первых двигатель 86 лошадок да 8 свечей, болезнь шьют катушки. Но только верхний ряд. Нижний не шьёт они выполняют функцию дожига. Экономия серьёзная. Трасса 5 город 6.6 спокойная езда. Я даже из 5 выходил по трассе 80 летом 4.8 . Слабое место верхний ряд катушек и просадки оборотов чистить надо систему его. Некоторые думают коробка и меняют её. Дёргается, если на на скорости в подъём это катушки верхние и свечи.запчастей гора. Не дорого. Расход сказка. У меня вообще хонда фит ария двигатель такой и всё от фита даже по подвеске. У меня пробег 610 тысяч. Пришла было 185. 8 лет такси. Двигатель масложорил на 450 сейчас контракт поставил улыбаюсь.
У нас в Кыргызстане этот машина стоит 4200000 рублей 😢
Я купил за 430000с 2003 1.3.доволен.
@@ОвоЛкоа в росийских рублях или ваших ? у меня хонда фит . 2 поколение . левый руль АКПП 120л/с . двс 1,5 л ..
Это второе поколение?
Первое поколение.
Она жестковатая?
Вмеру, для своего класса
😂😂😂😂6 тысячи оборотов а что он не переключает , да шя вариатор переключит 😂
Привет из 2024 года сейчас 500-600к 😂
Фит 3 поколения огонь
Фит 1.5 2003г
Такой ж цвет
Есть по косметике косяки
У знакомого покупал за 250, 100.тыщ
+ 3 месяц по 50.000
5 тыщ 6тыщ че он не переключает)
«Коробка 4 ступени» у них вариатор, 7 ступеней.
У вариатора нет ступеней.
В некоторых комплектациях Фита есть режим имитации переключения передач лепестками.
Вариатор это бесступенчатая трансмиссия!!!
У коробки 5 ступеней, не знаешь не говори!
Жалкое зрелище. Эсочку врубаешь и спорт режим!! Боже что вы творите? Почитайте хотя бы про режимы вариатора и акпп!!!
Акчатийн цена дай бырат 180000 р дай
Начинайте с расхода топлива а так херня ваша надоедает
Вариатор на этих авто очень чувствительный особенно зимой и самая боль это вибрация во кузаву у которой "тысича" причин сколько инфы перелопатил однозначного ответа нет (подушки, катушки, масло, свечи, привод ) короче чтобы из этого не было в любом случае её хондрит но выделю более частый случай кутушки, подушки, масло. У меня 1,5 объем 4wd живу на севере это пиз... Зимой как каштанку помойную подкидывает не любит она низких температур, летом себя прекрасно чувствует.
сейчас живые от 350(((
А щас от 400)
Это неавтомат
земик Касли кыштым не фига
Братан продай мне эту Хонду за 200к
Не о чем!!!!
Недавно купил Фита 2002 г. за 150 т.р. онлайн. Но много дел с ним, чтобы довести до "ляли": замена цвета, пороги, арки,днище переваривал. А еще болячка гниёт крыло с лючком бензобака. Вот ссылка m.ua-cam.com/video/UYHCJE51kxY/v-deo.html
Наш канал Авто Ром
Отстойный обзор авто.
У фита только один минус это вариатор
у меня хонда фит . 2 поколение . левый руль АКПП 120л/с . двс 1,5 л ..смотря какой фит купишь
Сегодня такую взяли за 600000😂