PerfeitoJorge! Para um comportamento de leitura sensível nos pequenos impactos a Onix é uma excelente escolha, Vc tb pode através do cabo da trava fazer uma regulagem da compressão do sistema de trava se deseja manter ela 100% rígida ou permitir um flexibilidade de movimentação mesmo ela travada.
To com a Onix Dark na minha MTB, uma coisa obrigatória pra ela é comprar a bomba de suspensão, pq é bacana vc testar e brincar com a calibragem das duas câmaras, dá pra deixar mais macia pro estradão, ou mais firme pra não dar fim de curso nos saltos só regulando a positiva ou negativa
Legal demais Jorge. Mereceu! Vc tinha q ganhar todos os produtos do mercado. Seus vídeos são os mais completos. Tive da Onix mas não a Aríete. Excelente produto. A minha bike mais recente (impact race) veio com a Recon. Vc acha q vale a troca pela Aríete pelo peso e facilidade de manutenção?
As mais tops vc pode escolher entre a Onix Dark e a Viber Fosca, por serem suspensões diferentes com características distintas a escolha de uma delas entra no campo do gosto pessoal. Onix é uma suspensão mais subordinada a teus comandos e versátil em recursos de regulagens com o seu sistema de duas câmaras de ar e trava manual. A Viber é uma suspensão mais autônoma, mais independente com o seu sistema de trava automática, Ou seja não tem acionamento manual. Entre elas a mais leve é a Onix Dark. Em sequência vem a Onix e a Viber que seguem o mesmo princípio subjetivo e por último a Ultra, sendo essa nossa modelo de entrada da marca.
Acho que a maior dúvida sobre este modelo é a calibragem das duas câmaras de ar, seria interessante falar sobre a lógica de calibragem para ambas, função de cada uma e etc. Fora isso, tbm comentar sobre um possível problema com troca de ar entre as câmaras e perda da regulagem. O Daniel do canal Mais bike vivia falando isso mas sempre me pareceu uma reclamação infundada mais baseada em achismo.
A proshock tem um vídeo bem detalhando a calibragem e a lógica por trás lá no canal deles. Mas em resumo: onix - 10 psi a menos na câmara negativa e onix dark - 10 psi a mais na negativa.
Quanto ao vazamento entre as câmaras, é raro, mas acontece. Eu tive esse problema pouco tempo depois de comprar. Mandei para eles e trocaram todas as vedações. Resolveu e nunca mais tive esse problema.
Todo mecanismo é plausível de falha, mas nosso sistema Dual Air é bastante seguro e nossos índices de algo dessa natureza é bem raro . A Onix está no mercado desde 2009, é um projeto ja bem consolidado, testado e aprimorado nesses anos todos.
Gostaria de ver um teste de potência, um comparativo em um circuito misto, trilhas e estradão das duas suspensões, já que a tua situação é perfeita mesma bike, mesmo atleta e curto espaço de tempo. No estilo aquele que fez dos 300W ou algo similar para saber se é mais vantajoso travar ou ser automático
Peguei uma dessa aberta hoje, a proshock tem uma cortada que permite visualizar todo o interno. Quando eu passar na fábrica filmo pra vocês essa aberta.
@@leonardoguimaraes8661 Opa Leonardo, No manual do produto tem as orientações iniciais recomendadas para o peso do ciclista juntamente com o SAG. É o ponto de partida, mas vc vai calibrar conforme seu peso, seu gosto / estilo de pedal e o terreno que costuma andar. Quando se trata de suspensões com recursos diversos de regulagens é normal vc calibrar, testar, usar e depois ir ajustando até achar o ponto ideal para teu perfil de uso. Além do manual temos um video no UA-cam explicando e orientando sobre o sistema Dual Air
Nossa, ela branca assim iria combinar demais com minha bike que é branca, pena não ter essa cor pra vender kkkkk, tem só uma que é edição especial mas não gostei muito.
Em outro comentário sobre o mesmo assunto ele orientou ao seguidor fazer contato com a P. S. e perguntar se eles fariam um modelo igual ao do vídeo pra vc...
Destrinche esta a regulagem dessa Onix e compara bem com a Viber - essa é a grande dúvida na hora da compra das Proshock. Uma dúvida que tenho é sobre a real necessidade da câmara negativa - de fato ela é útil? Seria um alívio de peso extra "retirar" essa câmara e deixar só a positiva - digo igual a "Ultra XC". Outra dúvida, se a câmara negativa alegadamente serve para melhorar a sensibilidade inicial do curso, não seria melhor ter um sag maior e usar Tokens (dependendo do peso e preferência pessoal)?
Opa Sidnei blz? Sim a câmara negativa faz toda a diferença, ela auxilia na sensibilidade dos pequenos impactos além de abrir uma ampla possibilidade de calibragens, algo que por exemplo a Ultra XC só na câmara positiva e com SAG maior não tem o mesmo comportamento. Os Token servem para mudar o comportamento da câmara de ar para evitar o final do curso. Quanto ao peso a Onix Dark e a Onix são mais leves que o modelo Ultra com o sistema de apenas câmara positiva. A real necessidade nesse caso entra no campo do gosto do ciclista o que ele considera ideal no comportamento do produto.
Qual a dificuldade? Coloque 10 psi a menos negativa e pronto. Claro, você vai precisar ajustar o sag nesse processo, mas mantenha 10 psi a menos na negativa que fica bom. Recomendo deixar o sag com 25%.
Deixei e a Suspensão praticamente não funcionou, ajustei como na tabela vamos ver no fds como será.... Confesso que estou preocupado kkkkk@@hugosantana7253
Toda vez que você altera a pressão de um lado, positivo ou negativo, o lado oposto também é alterado. Por isso existe um passo a passo para o ajuste que vou mostrar no próximo vídeo. Depois que você calibrar a positiva e negativa, pluga a sua bomba novamente nos dois lados para conferir a pressão que ficou.
@@jorgelucascouto Jorge, não recomendo conectar novamente a bomba, pois quando você faz isso a câmara perde bastante pressão (uns 10-15 psi), já que o volume de ar na câmara é bem pequeno.
PerfeitoJorge! Para um comportamento de leitura sensível nos pequenos impactos a Onix é uma excelente escolha, Vc tb pode através do cabo da trava fazer uma regulagem da compressão do sistema de trava se deseja manter ela 100% rígida ou permitir um flexibilidade de movimentação mesmo ela travada.
Esse canal é um dos poucos sobre ciclismo que se salva. O Jorge é top nas análises.
A cara do Jorge de entusiasmo com o presente novo 😅
To com a Onix Dark na minha MTB, uma coisa obrigatória pra ela é comprar a bomba de suspensão, pq é bacana vc testar e brincar com a calibragem das duas câmaras, dá pra deixar mais macia pro estradão, ou mais firme pra não dar fim de curso nos saltos só regulando a positiva ou negativa
Só estou esperando virar o mês para comprar a minha proshock branca, vai combinar com a minha GT sport azul perolado, abraço 🚲🍀
Faz um video mostrando de perto a leitura dela no solo tipo estradão, para ver a sensibilidade, antigamente era esse o ponto negativo da proshock.
Legal demais Jorge. Mereceu! Vc tinha q ganhar todos os produtos do mercado. Seus vídeos são os mais completos. Tive da Onix mas não a Aríete. Excelente produto. A minha bike mais recente (impact race) veio com a Recon. Vc acha q vale a troca pela Aríete pelo peso e facilidade de manutenção?
Suspensão muito show!!
Obrigado Graziele!
Qual a hierarquia de suspensoes da proshock?
Posso falar isso no próximo vídeo
As mais tops vc pode escolher entre a Onix Dark e a Viber Fosca, por serem suspensões diferentes com características distintas a escolha de uma delas entra no campo do gosto pessoal. Onix é uma suspensão mais subordinada a teus comandos e versátil em recursos de regulagens com o seu sistema de duas câmaras de ar e trava manual. A Viber é uma suspensão mais autônoma, mais independente com o seu sistema de trava automática, Ou seja não tem acionamento manual. Entre elas a mais leve é a Onix Dark. Em sequência vem a Onix e a Viber que seguem o mesmo princípio subjetivo e por último a Ultra, sendo essa nossa modelo de entrada da marca.
Proshock Aríade White é top - visual StormTropper do Star Wars...kkkk
Da pra ouvir a música tocando😀
Tenho uma onix, acho dificil calibrar as 2 camaras e achar um acerto, topensando em pegar uma viber!
Logo vou instalar na bike e descobrir essas calibragens hehe
Acho que a maior dúvida sobre este modelo é a calibragem das duas câmaras de ar, seria interessante falar sobre a lógica de calibragem para ambas, função de cada uma e etc.
Fora isso, tbm comentar sobre um possível problema com troca de ar entre as câmaras e perda da regulagem. O Daniel do canal Mais bike vivia falando isso mas sempre me pareceu uma reclamação infundada mais baseada em achismo.
A proshock tem um vídeo bem detalhando a calibragem e a lógica por trás lá no canal deles. Mas em resumo: onix - 10 psi a menos na câmara negativa e onix dark - 10 psi a mais na negativa.
Quanto ao vazamento entre as câmaras, é raro, mas acontece. Eu tive esse problema pouco tempo depois de comprar. Mandei para eles e trocaram todas as vedações. Resolveu e nunca mais tive esse problema.
@@hugosantana7253 Isso mesmo
Todo mecanismo é plausível de falha, mas nosso sistema Dual Air é bastante seguro e nossos índices de algo dessa natureza é bem raro . A Onix está no mercado desde 2009, é um projeto ja bem consolidado, testado e aprimorado nesses anos todos.
Gostaria de ver um teste de potência, um comparativo em um circuito misto, trilhas e estradão das duas suspensões, já que a tua situação é perfeita mesma bike, mesmo atleta e curto espaço de tempo. No estilo aquele que fez dos 300W ou algo similar para saber se é mais vantajoso travar ou ser automático
Uma dúvida bem interessante, vou falar em um próximo vídeo também.
Tu conhece o canal e os reviews do Dale Stone? Tu tem potencial pra ser o Dales Stone brasileiro.
Eu tenho uma, só que 100 mm. Como ela tem melhorado após os primeiros usos. Ta amaciando hahaha.
Tenho curiosidade em ver como ela é por dentro, e como trabalhar com a câmara negativa
Peguei uma dessa aberta hoje, a proshock tem uma cortada que permite visualizar todo o interno. Quando eu passar na fábrica filmo pra vocês essa aberta.
O que eu gostaria de saber é quais os fatores que devem ser levados em consideração para ajuste da câmara negativa. Valeu Jorge!
@@leonardoguimaraes8661 Opa Leonardo, No manual do produto tem as orientações iniciais recomendadas para o peso do ciclista juntamente com o SAG. É o ponto de partida, mas vc vai calibrar conforme seu peso, seu gosto / estilo de pedal e o terreno que costuma andar. Quando se trata de suspensões com recursos diversos de regulagens é normal vc calibrar, testar, usar e depois ir ajustando até achar o ponto ideal para teu perfil de uso. Além do manual temos um video no UA-cam explicando e orientando sobre o sistema Dual Air
@@proshockvcs são top! Minha próxima suspa!
@ Valeu amigo, vem pro time, será um prazer!
Nossa, ela branca assim iria combinar demais com minha bike que é branca, pena não ter essa cor pra vender kkkkk, tem só uma que é edição especial mas não gostei muito.
Em outro comentário sobre o mesmo assunto ele orientou ao seguidor fazer contato com a P. S. e perguntar se eles fariam um modelo igual ao do vídeo pra vc...
Tive 2 proshock , se conseguir uma calibragem boa avisa😢
Acha melhor que a reba?
depois de andar uns 800km nela eu passo meu relato.
A proshock tem opções de alterar a progressão da compressão, seja com tokens ou regulagem direta?
Tem a opção de tokens
Suspa top
Valeu amigo!
Só não gostei da cor prefiro a minha pretona, com relação a feedback conhecendo o Jorge sei que vai ser o melhor do youtube.
Destrinche esta a regulagem dessa Onix e compara bem com a Viber - essa é a grande dúvida na hora da compra das Proshock. Uma dúvida que tenho é sobre a real necessidade da câmara negativa - de fato ela é útil? Seria um alívio de peso extra "retirar" essa câmara e deixar só a positiva - digo igual a "Ultra XC". Outra dúvida, se a câmara negativa alegadamente serve para melhorar a sensibilidade inicial do curso, não seria melhor ter um sag maior e usar Tokens (dependendo do peso e preferência pessoal)?
Opa Sidnei blz? Sim a câmara negativa faz toda a diferença, ela auxilia na sensibilidade dos pequenos impactos além de abrir uma ampla possibilidade de calibragens, algo que por exemplo a Ultra XC só na câmara positiva e com SAG maior não tem o mesmo comportamento. Os Token servem para mudar o comportamento da câmara de ar para evitar o final do curso. Quanto ao peso a Onix Dark e a Onix são mais leves que o modelo Ultra com o sistema de apenas câmara positiva. A real necessidade nesse caso entra no campo do gosto do ciclista o que ele considera ideal no comportamento do produto.
@@proshock Obrigado pela explicação!
Como faço pra conseguir uma onix dark branca igua a essa?
Acredito que se você chamar a proshock eles conseguem fazer branca pra você
Curiosidade: com sua experiência, como é a questão de torção por ela ser 30mm e as importadas 32/ 34mm
As Proshock tem 32mm e são muito mais rígidas do que as importadas.
Tô apanhando pra ajustar a minha, Onix com trava no Crown
Qual a dificuldade? Coloque 10 psi a menos negativa e pronto. Claro, você vai precisar ajustar o sag nesse processo, mas mantenha 10 psi a menos na negativa que fica bom. Recomendo deixar o sag com 25%.
Deixei e a Suspensão praticamente não funcionou, ajustei como na tabela vamos ver no fds como será.... Confesso que estou preocupado kkkkk@@hugosantana7253
Toda vez que você altera a pressão de um lado, positivo ou negativo, o lado oposto também é alterado. Por isso existe um passo a passo para o ajuste que vou mostrar no próximo vídeo. Depois que você calibrar a positiva e negativa, pluga a sua bomba novamente nos dois lados para conferir a pressão que ficou.
@@jorgelucascouto Jorge, não recomendo conectar novamente a bomba, pois quando você faz isso a câmara perde bastante pressão (uns 10-15 psi), já que o volume de ar na câmara é bem pequeno.