Parabéns meu amigo vou trocar do meu por isso achei seu vídeo foi o primeiro que vi nem preciso atrás de outro muito bem explicado obrigado por compartilhar a todos sua experiência valeu
Eu gostei por ser a primeira vez que você faz uma troca é sinal e amostra que você é uma pessoa caprichosa no que faz , eu tenho um uno 99 e a semana passada mandei trocar essa Correia dentada paguei 44no tal de tensor, e 120 a mão de obra a correia eu já tinha comprado achei um pouco caro mais gostei do serviço. então eu espero que com a sua prática já pode ir se estendendo aos seus clientes que faz e faz bem feito 👏👏👏👏👏👏
@@GaragemCarioca não há de que , e mais seu vídeo foi bem gravado e explicadinho, porém eu já me escrevi no seu canal só pra acompanhar todos os vídeos sobre Uno , pois como eu mecho no meu, assim posso tirar algumas dúvidas ou até mesmo fazer uma pergunta a sua pessoa me chamo Wilson JB e moro em Tangará da Serra MT 👍🤗
essa polia louca nesse carro só tem como função movimentar a bomba de oleo nos mais antigos movimenta o distribuidor tbm , aqui a gente chama de polia da bomba de oleo
A intenção dos meus, é incentivar as pessoas, colocar a mão na massa e mexer nos próprios carros, os carros que eu mostro no meu canal, ou são meus, ou são de parentes, eu não trabalho com mecânica!
Parabens Amigo , a mao de obra e de 100...120..150.. correa , ontem fui ne um bairro tipo crace media , o mecanico me cobro 600 reais cara sem deus olho grande , vi seu video troquei eu mesmo deu certo , e a 20 dias atras perdi um cabesote amigo fiorino bala 08 anos com migo , nunca troquei correa dentada , estouro , e entorto valvula , vo gasta 1500 reais , mas devido isso troquei a da outra fiorino , uma correa custa 60 reais , e eu vacilei perdi um cabesote por 60 reais obg amigo belo video
Valeu pela dica, vou vê se faço isso! É que no momento eu estava preocupado com a correia, pois tinha acabado de comprar o carro e não sabia como estava o estado dela!
Muuuito top os detalhes....so fiquei com uma pequena duvida..vc destencionou o tensor pra soltar a correia dentada? Ou nao?em qual momento..acredito que o primeiro passo...?
Buenas meu amigo! Bah! Primeiro a dar Like! KKKKKK Ficou Top a troca da correia! As marcações da polia ficaram perfeitas para não ter problema com o ponto! Abração!
@@GaragemCarioca eu assisti o vídeo porque comprei um pálio 97 fiasa 4bico mpi . Fui colocar o carro no ponto mais ele não tem a janela onde encaixa a chave de ponto fasada só tem a tampinha redonda .., daí eu pensei esse cabeçote e de um fiasa antigo , pesquisei ponto do cabeçote do uno 94 daí apareceu seu vídeo explicando , só aí que eu vi que os cara colocaram cabeçote do Fiat uno 94 . no lugar da chave ele tem só um selo" redondo no cabeçote. Acho que não tem problemas não né o carro está funcionando , só demora um pouco pra responder a aceleração coisa de 3 segundos para atingir a aceleração normal
Meu amigo, bom dia, me desculpa a demora em responder! Sobre a ser fácil achar as peças, depende do lugar onde você mora, e sobre o carburado, se você não conseguir mexer, pede alguém pra olhar pra você. Sobre a demora na resposta, é que as vezes o UA-cam não me notifica dos comentários!
Valeu meu amigo Tmj, nesse caso aí, não foi necessário travar, se eu não estiver falando nem uma bobagem, você tem que travar, no caso do carro que tem sistema de injeção eletrônica, esse carro é carburado!
Valeu meu amigo Tmj, nesse caso aí, não foi necessário travar, se eu não estiver falando nem uma bobagem, você tem que travar, no caso do carro que tem sistema de injeção eletrônica, esse carro é carburado!
Fala amigao o meu motor e o mesmo desse aiii so uma pergunta essa polia louca tem ponto tbm ou e so uma marcação alheia que o sr pos nela ?! Abeacos videos TOP!!!!!
A correia do meu uno fire está visivel quando viro o volante.Ao chegar perto do paralama consigo ver a correia,como que chama a proteção que vai entre o paralama para tampar ?
Muito bom o vídeo amigo, aconteceu comigo isso da correia arrebentar, mas tenho quase toda certeza que não empenou válvula nenhuma, pq assim que o carro morreu ele estava na descida, e assim que ele morreu eu afundei o pé na embreagem e joguei no ponto morto e parei o carro e não virei mais o carro, parecia que eu já sabia o que tinha acontecido... Minha dúvida é, ele saiu do ponto em cima e em baixo, já tirei a correia do alternador, pra mim voltar pra marcação é só por na terceira macha e girar a roda ou por uma chave 19 e girar a polia até a marcação certa????
Pq não fala sobre o esticador se o mecânico não trocar que pode acontecer como saber se ele trocou o tensor ou esticador cada uma chama de um nome diferente obrigado mas o vídeo foi bom para quem intende um pouco
Meu amigo, na verdade, eu acabei me esquecendo, de falar, sobre o esticador, mas em relação ao nome, ele varia, de acordo com a região, realmente alguns chamam, de tensor e outros de esticador, mas são nomes diferentes, que deram para a mesma peça. Mas na verdade, o vídeo não foi feito pra quem entende, foi feito exatamente para quem não entendi, até porque, eu fiz esse serviço, sem nunca ter feito!
Alternador não tira polia, só afrouxa p tirar a correia. E do girabrequim trava do outro lado no volante tem uma abertura em cima da cx perto do bloco do motor
Fuscamaniaco RS meu amigo, pra travar o volante motor, eu pedi ajuda a minha esposa, ela travou com uma chave de fenda, e a correia dentada, eu estiquei, com o próprio esticador da Correia, vou fazer mais vídeos dela sim meu amigo, o negócio é que eu estou fazendo a manutenção de vaga!
Mais uma dúvida, se puder me esclarecer agradeço. Como tirar a capa que fica presa à caixa de roda? Vai 3 parafusos nela. Depois de tirar todos eles, eu empurro a capa pra onde? Ela sai por baixo do carro?
@@GaragemCarioca ah, devia estar sem. O meu tem uma que vai presa na caixa de roda. Vou ver como tira com calma quando for trocar. Espero que dê tudo certo, pois nunca troquei correia dentada, apenas a de acessórios. Mas parabéns pelo vídeo. Explicação muito clara
As ferramentas necessárias, para o serviço são, uma chave 38mm de caixa, medida 3/4, com um braço de força um pedaço de tubo de ferro, pra usar como alavanca, e a chave para soltar o parafuso do esticador da correia, que se eu não me engano, é uma chave 13mm!
Hola como estas soy de Venezuela no habló brasileño pero quiero hacerle una pregunta tengo un fiat uno 1.3 carburado año 99 tenía el motor malo pasaba mucho aceite y echaba mucho humo por el escape lo mandé a reparar prendió muy bien lo saque a rodar y nos damos cuenta que bota aceite por la manguera de respiradero del cárter y antes de repararlo no botaba aceite por esa manguera sí puede ayudarme para solucionar mi problema de mi fiat uno gracias sí puedes responder en castellano no leo brasileño
Olá, você travou o volante do motor de que maneira? Foi por cima, naquele buraco da transmissão, ou direto pelo dente da cremalheira, na parte de baixo do carro
Mi amigo, yo no sé si entendí bien, su pregunta, pero usted puede usar el tensor con la misma marca usada por el fabricante, o de una marca, tan buena como, aquí en Brasil, usamos la marca INA, que es la misma , marca utilizada por el fabricante del vehículo.
vc e mil amigo parabens gostei de ver pois vc me tirou uma duvida sobro o ponto desse motor eo mesmo do motor fiasa com destribuidor me consiga seu zap
se o motor for o mesmo desse, que no caso é o motor Fiasa, não muda nada, agora se for algum outro motor, você tem que procurar saber, qual o procedimento correto!
Eu já falei em vários vídeos, que eu eu não tenho como filmar, fazendo o procedimento, pois eu não tenho ninguém que possa filmar pra mim, e nesse vídeo, eu não mostrei, como colocar o carro no ponto, mas se você assistir o vídeo, e prestar atenção, você vai ver, que eu falo, como eu fiz pra colocar o carro no ponto!
Polia louca = Polia do distribuidor. O sensor em questão, é o sensor de rotação. Gostei das marcações com branquinho kkkkkkk Não gostei do vídeo, como faz pra dar 2 likes?? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk brincadeirinha kkkkkkkkkkk
boa tarde meu amigo esse polia louca ela tá precisa de botar ele em ponto nenhum não ner, porq o meu carro é igual, a esse seu ele tem bobina não tem distribuidor não. mim responda por favor ???
Meu amigo boa tarde, na verdade, eu não coloquei essa polia no ponto, eu só procurei mantê-la, na mesma posição, que estava antes de eu mexer, e quando eu montei tudo, o carro funcionou numa boa!
Voce nao me esplicou o ponto da engrenagem louca voce marcou com a coreia no lugar e se tivesse sem a correia o que voce faria , onde ceria o ponto certo.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Parabéns pela vidio aula, muita simplicidade e muita técnica.
Parabens Carioca, linguagem simples e objetiva , ajudou muito os mecanicos de garagem como eu rsss.
Valeu meu amigo!
Obrigado pela demonstração foi muito útil eu mesmo vou fazer parabéns pela aula
Parabéns meu amigo vou trocar do meu por isso achei seu vídeo foi o primeiro que vi nem preciso atrás de outro muito bem explicado obrigado por compartilhar a todos sua experiência valeu
Valeu meu amigo!
Eu gostei por ser a primeira vez que você faz uma troca é sinal e amostra que você é uma pessoa caprichosa no que faz , eu tenho um uno 99 e a semana passada mandei trocar essa Correia dentada paguei 44no tal de tensor, e 120 a mão de obra a correia eu já tinha comprado achei um pouco caro mais gostei do serviço. então eu espero que com a sua prática já pode ir se estendendo aos seus clientes que faz e faz bem feito 👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado meu amigo, por suas palavras!
@@GaragemCarioca não há de que , e mais seu vídeo foi bem gravado e explicadinho, porém eu já me escrevi no seu canal só pra acompanhar todos os vídeos sobre Uno , pois como eu mecho no meu, assim posso tirar algumas dúvidas ou até mesmo fazer uma pergunta a sua pessoa me chamo Wilson JB e moro em Tangará da Serra MT 👍🤗
@@Wbm70 valeu muito obrigadomeu amigo!
Gostei muito amigo mais uma que aprendi muito obrigado
Deus te abençoe.
No dia que eu for trocar correia do meu uno vou trocar atravez desse vidio...passo a passo .bacana
Valeu meu amigo, muito obrigado, por participar!
Melhor explanação, linguagem simples..muito legal, pra quem esta pensando em troca pela primeira vez.
Valeu meu amigo, a linguagem simples, foi porque, essa também foi a minha primeira vez!
essa polia louca nesse carro só tem como função movimentar a bomba de oleo nos mais antigos movimenta o distribuidor tbm , aqui a gente chama de polia da bomba de oleo
Valeu pela dica!
Top parabéns vou trocar do meu Uno eu mesmo
Valeu meu amigo!
A intenção dos meus, é incentivar as pessoas, colocar a mão na massa e mexer nos próprios carros, os carros que eu mostro no meu canal, ou são meus, ou são de parentes, eu não trabalho com mecânica!
Parabens Amigo , a mao de obra e de 100...120..150.. correa , ontem fui ne um bairro tipo crace media , o mecanico me cobro 600 reais cara sem deus olho grande , vi seu video troquei eu mesmo deu certo , e a 20 dias atras perdi um cabesote amigo fiorino bala 08 anos com migo , nunca troquei correa dentada , estouro , e entorto valvula , vo gasta 1500 reais , mas devido isso troquei a da outra fiorino , uma correa custa 60 reais , e eu vacilei perdi um cabesote por 60 reais obg amigo belo video
Aí sim meu amigo você está de parabéns eu gostei sim meu
Bom serviço só falta trocar os retentores para tirar o vazamento de óleo que escorre e não contaminar a correia dentada.
Valeu pela dica, vou vê se faço isso! É que no momento eu estava preocupado com a correia, pois tinha acabado de comprar o carro e não sabia como estava o estado dela!
Bom dia amigo eu gostei muito ,agora acho que consigo trocar a correia do meu carro,.muito obrigado pela sua. 😅❤
Valeu meu amigo!
Brilhante heroi .... parabens pelo eficiente video mostrado . abraços
Valeu meu amigo, grande abraço!
Muito legal as marcas pra identificaçao muito bom gostei
Valeu meu amigo!
Muiiitooo showw sua aula vc é bem detalhista Muiiitooo Bommmmmm parabéns meu brother
Valeu meu amigo, muito obrigado!
Show de bola. Deu umas inspirações, rsss. Abraços.
Valeu Tmj!
Parabéns muito bem explicado vou aventurar trocar a Coreia do meu uno
Valeu meu amigo, é só colocar a mão na graxa!
amigo continua dando a maior forca pra gente a esplicacao i a filmagem foi um suceso
Muito obrigado meu amigo, fico feliz em poder ajudar!
Muito boa explicações é vídeo, vou trocar a minha com o seu vídeo, parabéns
Valeu meu amigo, muito obrigado!
gostei muito parabens só aleggria,, um dos melhores que ja assisti.
Valeu meu amigo!
Parabéns pelo serviço, show de bola
Valeu meu amigo, muito obrigado!
Melhor video sobre troca de correia dentada, sem frescura. Marcação genial para não perder o ponto. Obrigado!
Muito obrigado meu amigo, fico feliz, em poder ajudar!
@@GaragemCarioca mmm5555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555545555555455555555555555555555555555555555555555555555555 556
Parabéns meu amigo, dica top.
Valeu, muito obrigado!
Muito bom o vídeo parabéns
Valeu muito obrigado!
Que legal cara é nois Boa tarde pra você
Valeu boa tarde!
Muuuito top os detalhes....so fiquei com uma pequena duvida..vc destencionou o tensor pra soltar a correia dentada? Ou nao?em qual momento..acredito que o primeiro passo...?
Parabéns! Macau RN
Muito obrigado!
Buenas meu amigo! Bah! Primeiro a dar Like! KKKKKK Ficou Top a troca da correia! As marcações da polia ficaram perfeitas para não ter problema com o ponto! Abração!
valeu meu amigo, um grande abraço pra ti, Tmj!
........
Ótimo vídeo
Valeu, Tmj!
Eu nunca troquei retentor desse tipo de carro, mais tô pegando uma elba pra fazer este serviço. , tô meio com medo mais vou pegar
É isso aí, mão na massa!
Ganhou mais um inscrito muito bom
Valeu meu amigo, muito obrigado!
Legal,bem explicado 👍
Valeu muito obrigado!
Top guerreiro
Valeu meu amigo!
Positivo e operante !
valeu por participar!
Obrigado pela dica..
Tmj!
Boa Noite
Tudo , certo porém a polia se quiser não retira, troquei a minha pela primeira vez ontem sem tirar
12:00 Do Leme Ao Pontal... Correia no ponto, Tim Maia no som. 👏 👏 👏 👏
Valeu meu amigo!
Excelente vídeo
Valeu meu amigo!
@@GaragemCarioca eu assisti o vídeo porque comprei um pálio 97 fiasa 4bico mpi . Fui colocar o carro no ponto mais ele não tem a janela onde encaixa a chave de ponto fasada só tem a tampinha redonda .., daí eu pensei esse cabeçote e de um fiasa antigo , pesquisei ponto do cabeçote do uno 94 daí apareceu seu vídeo explicando , só aí que eu vi que os cara colocaram cabeçote do Fiat uno 94 .
no lugar da chave ele tem só um selo" redondo no cabeçote.
Acho que não tem problemas não né o carro está funcionando , só demora um pouco pra responder a aceleração coisa de 3 segundos para atingir a aceleração normal
Faltou mostrar como faz pra tirar a tensão do esticador
Bom dia. É fácil achar peças mecânicas dos unos 1.0 antigos? O carburador é muito complexo?
Meu amigo, bom dia, me desculpa a demora em responder! Sobre a ser fácil achar as peças, depende do lugar onde você mora, e sobre o carburado, se você não conseguir mexer, pede alguém pra olhar pra você. Sobre a demora na resposta, é que as vezes o UA-cam não me notifica dos comentários!
Vlw
Amigo descupas minha opinião mais para tirar e colocar vc nao mostrou ai para mim nao serviu mais respeito e admiro pessoa como vc q quer ajudar
Valeu meu amigo Tmj, nesse caso aí, não foi necessário travar, se eu não estiver falando nem uma bobagem, você tem que travar, no caso do carro que tem sistema de injeção eletrônica, esse carro é carburado!
Valeu meu amigo Tmj, nesse caso aí, não foi necessário travar, se eu não estiver falando nem uma bobagem, você tem que travar, no caso do carro que tem sistema de injeção eletrônica, esse carro é carburado!
@@GaragemCarioca o meu e uno 93 agradeço a atenção estou vendo se troco do meu e seu video esta me ajudando
@@assismoral valeu meu amigo, a intenção é de ajudar mesmo!
Fala amigao o meu motor e o mesmo desse aiii so uma pergunta essa polia louca tem ponto tbm ou e so uma marcação alheia que o sr pos nela ?!
Abeacos videos TOP!!!!!
A correia do meu uno fire está visivel quando viro o volante.Ao chegar perto do paralama consigo ver a correia,como que chama a proteção que vai entre o paralama para tampar ?
muito bom ,gostei do video!!!!
Valeu!!!
muito bom gostei do video meus parabens
Muito obrigado!
Muito, bom amigo.
Muito obrigado!
Muito bom o vídeo amigo, aconteceu comigo isso da correia arrebentar, mas tenho quase toda certeza que não empenou válvula nenhuma, pq assim que o carro morreu ele estava na descida, e assim que ele morreu eu afundei o pé na embreagem e joguei no ponto morto e parei o carro e não virei mais o carro, parecia que eu já sabia o que tinha acontecido... Minha dúvida é, ele saiu do ponto em cima e em baixo, já tirei a correia do alternador, pra mim voltar pra marcação é só por na terceira macha e girar a roda ou por uma chave 19 e girar a polia até a marcação certa????
Nesse caso você pode fazer uma coisa ou outra!
Muito bom
Pq não fala sobre o esticador se o mecânico não trocar que pode acontecer como saber se ele trocou o tensor ou esticador cada uma chama de um nome diferente obrigado mas o vídeo foi bom para quem intende um pouco
Meu amigo, na verdade, eu acabei me esquecendo, de falar, sobre o esticador, mas em relação ao nome, ele varia, de acordo com a região, realmente alguns chamam, de tensor e outros de esticador, mas são nomes diferentes, que deram para a mesma peça. Mas na verdade, o vídeo não foi feito pra quem entende, foi feito exatamente para quem não entendi, até porque, eu fiz esse serviço, sem nunca ter feito!
Hola cuando tensas la correa no se te vuelve a montar en la polea del medio?
Mi amigo no hemisfério podido entender su pregunta
Cómo sacaste la tuerca de la polea de alternador
Ficou joia
Valeu muito obrigado!
Como tira a polia do alternador por que ele gira junto
Eu não entendi, a sua pergunta!
Alternador não tira polia, só afrouxa p tirar a correia. E do girabrequim trava do outro lado no volante tem uma abertura em cima da cx perto do bloco do motor
@@edu7631 Valeu meu amigo por participar!
Cara me ajudou muito, obrigado
Valeu a intenção é ajudar mesmo, valeu por participar!
como vc travou o volante do motor?
como vc esticou a correia?
faça mais videos de manutenções do fiat uno. parabens
Fuscamaniaco RS meu amigo, pra travar o volante motor, eu pedi ajuda a minha esposa, ela travou com uma chave de fenda, e a correia dentada, eu estiquei, com o próprio esticador da Correia, vou fazer mais vídeos dela sim meu amigo, o negócio é que eu estou fazendo a manutenção de vaga!
isso ai amigo
Em qual lugar apoiou a chave?
Mais uma dúvida, se puder me esclarecer agradeço. Como tirar a capa que fica presa à caixa de roda? Vai 3 parafusos nela. Depois de tirar todos eles, eu empurro a capa pra onde? Ela sai por baixo do carro?
Meu amigo, quando eu fiz esse serviço no meu carro, eu não me lembro de ter visto essa tal capa de roda que você está falando!
@@GaragemCarioca ah, devia estar sem. O meu tem uma que vai presa na caixa de roda. Vou ver como tira com calma quando for trocar. Espero que dê tudo certo, pois nunca troquei correia dentada, apenas a de acessórios. Mas parabéns pelo vídeo. Explicação muito clara
@@igorgames31 valeu meu amigo, boa sorte no serviço!
Bom dia! Quais são as ferramentas necessarias para executar esse serviço? Obrigado
As ferramentas necessárias, para o serviço são, uma chave 38mm de caixa, medida 3/4, com um braço de força um pedaço de tubo de ferro, pra usar como alavanca, e a chave para soltar o parafuso do esticador da correia, que se eu não me engano, é uma chave 13mm!
Este motor dobla válvulas?
Só faltou mostrar tirando a velha e colocando a nova
Só não mostrei, porque não tenho ninguém que filme, enquanto eu faço o serviço!
Amigo, vc já fez algum serviço de troca dos retentores do lado das correias nesse motor??? Será que é muito complicado??? Forte abraço amigo.
meu amigo infelizmente, eu nunca fiz, mas acredito, que não seja difícil de fazer, tendo as ferramentas certas!
Si cuando ajustas el tensor la correa toca la polea que esta debajo del tensor?
No mi amigo, no se apoya, la correa pasa muy lejos de la polea que a la derecha del tensor.
A polia gira junto com a Correia com o motor funcionando?
Hola como estas soy de Venezuela no habló brasileño pero quiero hacerle una pregunta tengo un fiat uno 1.3 carburado año 99 tenía el motor malo pasaba mucho aceite y echaba mucho humo por el escape lo mandé a reparar prendió muy bien lo saque a rodar y nos damos cuenta que bota aceite por la manguera de respiradero del cárter y antes de repararlo no botaba aceite por esa manguera sí puede ayudarme para solucionar mi problema de mi fiat uno gracias sí puedes responder en castellano no leo brasileño
Belo vídeo amigo qual namero da chave que você usou pra retira a porca da pulia
Valeu amigo, a medida da chave é 38mm!
Olá, você travou o volante do motor de que maneira? Foi por cima, naquele buraco da transmissão, ou direto pelo dente da cremalheira, na parte de baixo do carro
Eu pedi a ajuda de uma pessoa, e travei com uma chave de fenda grande, por uma abertura, que tem entre a caixa de marchas e o motor!
Bacana viu
Valeu meu amigo!
Boa tarde, qual chave vc usou pra tirar a polia?
Chave de caixa 38mm 3/4!
Tinha gue mostrar tirando a correia.e colocando.ogue e o certo
So fiquei em duvida o esticador como eu libero a pressao dele na correia?
É só afrochar a porca treze milímetros, que segura ele no lugar!
Me desculpa é que eu fui tirar a polca e a polia girava junto e era so botar a chave na enrmtrada ali da chapinha aberta
O meu Uno Elétronic mesmo estando com a correia justa, tem um balanço ao funcionar
meu amigo, nesse caso, eu não sei o que pode ser, só seu visse o carro, pra ter uma ideia!
@@GaragemCarioca é verdade, vou levar ele na oficina esses dias
onde é sua oficina quero troca a correia do meu uno amigo
A tal polia louca não precisa de marcação, ela pode ficar em qualquer posição. Essa polia é do distribuidor mas como não tem, ela vira livre.
Pr.Ismael Leite valeu pela dica meu amigo, da próxima vez, eu faço diferente!
Pra que serve essa polia loca ?
Pra colocar no ponto antes de tirar a correia coloca em ponto morto?
Sim, coloca em ponto morto, e coloca o motor no ponto, pra tirar a correia!
@@GaragemCarioca obrigado! Sucesso
Olá amigo ,esse carro já eh injeção ???
não meu amigo, ele é carburado!
Precisa colocar no ponto o estrubidor
🤩🤩🤩🤩👏👏👏👏
Me podrias decir que tensor lleba..alguna equivalencia!!
Mi amigo, yo no sé si entendí bien, su pregunta, pero usted puede usar el tensor con la misma marca usada por el fabricante, o de una marca, tan buena como, aquí en Brasil, usamos la marca INA, que es la misma , marca utilizada por el fabricante del vehículo.
Vc esqueceu d mostrar a diração d correia como tira
vc e mil amigo parabens gostei de ver pois vc me tirou uma duvida sobro o ponto desse motor eo mesmo do motor fiasa com destribuidor me consiga seu zap
Valeu meu amigo, deixa o seu ZAP aqui, que eu falo, com você!
Olá amigo eu tenho um Fiat uno Mille eletrônic 95 para colocar no ponto é igual a esse aí obrigado
se o motor for o mesmo desse, que no caso é o motor Fiasa, não muda nada, agora se for algum outro motor, você tem que procurar saber, qual o procedimento correto!
quantos dentes tem esta correia dentada deste carro?
Pq vc fez uma marcação na pulos loca
Ela tem ponto tbm
Como saber a tenção correta
Qual parte do vídeo mostra colocado or caro no. Tempo?
Eu já falei em vários vídeos, que eu eu não tenho como filmar, fazendo o procedimento, pois eu não tenho ninguém que possa filmar pra mim, e nesse vídeo, eu não mostrei, como colocar o carro no ponto, mas se você assistir o vídeo, e prestar atenção, você vai ver, que eu falo, como eu fiz pra colocar o carro no ponto!
Polia louca = Polia do distribuidor.
O sensor em questão, é o sensor de rotação.
Gostei das marcações com branquinho kkkkkkk
Não gostei do vídeo, como faz pra dar 2 likes?? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk brincadeirinha kkkkkkkkkkk
Rodrigo Moschetto valeu meu amigo, pela dica!
Marcos Jibam mecânica com osciloscópio
Porque hay que sacar esa pulia yo no tengo llave para sacar esa pulia . Que mal si pongo la Correa sin sacar la pulia
Me mandao link da troca da embreagem ... Por favor ...pois vou trocar daminha uno
Fala aí, o link é esse aqui, ua-cam.com/video/pmx3jXf3dZE/v-deo.html
Que marca e bom colocar amigo
você pode usar, correias gates, ou dayco, que para mim, em si tratando, de correia dentada, são as melhores!
Qual tamanho da porca de baixo?
boa tarde, vc teve que travar o volante também?
Felipe Ferraz boa tarde, eu travei o volante, pra soltar a porca da polia da roda fônica!
Garagem Carioca obrigado pela atenção
Felipe Ferraz tranquilo meu amigo, estou aqui pra ajudar no que eu poder!
Porque nao fez o video colocando a correia
Meu amigo infelizmente, eu não tenho ninguém pra filmar pra mim, enquanto eu faço o serviço, por isso não filmei enquanto colocava a correia!
boa tarde meu amigo esse polia louca ela tá precisa de botar ele em ponto nenhum não ner, porq o meu carro é igual, a esse seu ele tem bobina não tem distribuidor não. mim responda por favor ???
Meu amigo boa tarde, na verdade, eu não coloquei essa polia no ponto, eu só procurei mantê-la, na mesma posição, que estava antes de eu mexer, e quando eu montei tudo, o carro funcionou numa boa!
mais no caso, essa polia não precisa colocar não ner ela é louca ner??
@@catatau_game0fc339 é só procurar mantê-la na mesma posição!
Mas e tam apertada a polca e eu nao consegui chave mas é so mecanico que tem essa chave 38
Mas ela tem que ser muito bem apertada mesmo, se não ela solta, e vai tudo por água a baixo!
Voce nao me esplicou o ponto da engrenagem louca voce marcou com a coreia no lugar e se tivesse sem a correia o que voce faria , onde ceria o ponto certo.
Amigo, qual é o número da chave da porca do vira-brequim ???
A medida dessa chave é 38mm!
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