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やはり企業城下町という事もあって若者が非常に多く財政も潤った都市ですからもっともっと積極的に設備のリニューアル、駅前再開発を進めて欲しいものです。駅前キャンパスの建設が若年層集客につながって駅前発展の足掛かりになってくれることを祈るばかりです。
太田駅前のドンキが大学へと新たな駅前の顔として変わるのですが、今後の周辺部への影響も注目しています。
高崎はよく行くけど太田はあんま行かないんだよな~高崎前橋に次ぐくらいの人口規模のことは知っているんだけどね。群馬テレビで太田市にライブカメラ設置してたくらいですから。いつかは行きたいなと思います。ちなみに伊勢崎や桐生は行ったことあります
太田はイオンモールの他にも太田駅やロードサイド店が長い距離続いていて充実しているのがかなり便利だなと感じました。
太田は高崎や前橋方面の生活圏と異なりますから両市民の移動も少ないですよ。鉄道の利便性での面でももちろん。通勤方面の面でも違いますし、何しろ太田に特にこれといった見所はねぇ…(太田市民)
増床した建物は食品スーパーっぽいが・・・。さすがにここにイオンスタイルを開店して、元々のスーパーを専門店街にするってことはないよなあ。
すでにフロアマップが出ているのでそれによるも増床棟は1階にフードコートやディズニーストアができるみたいですね。2階にはアパレル系のテナントが多数を占めるようです。
@@tabi_channel なるほど、フードコートと言われるとそれらしい。
やはり企業城下町という事もあって若者が非常に多く財政も潤った都市ですからもっともっと積極的に設備のリニューアル、駅前再開発を進めて欲しいものです。
駅前キャンパスの建設が若年層集客につながって駅前発展の足掛かりになってくれることを祈るばかりです。
太田駅前のドンキが大学へと新たな駅前の顔として変わるのですが、今後の周辺部への影響も注目しています。
高崎はよく行くけど太田はあんま行かないんだよな~
高崎前橋に次ぐくらいの人口規模のことは知っているんだけどね。群馬テレビで太田市にライブカメラ設置してたくらいですから。いつかは行きたいなと思います。ちなみに伊勢崎や桐生は行ったことあります
太田はイオンモールの他にも太田駅やロードサイド店が長い距離続いていて充実しているのがかなり便利だなと感じました。
太田は高崎や前橋方面の生活圏と異なりますから両市民の移動も少ないですよ。
鉄道の利便性での面でももちろん。通勤方面の面でも違いますし、何しろ太田に特にこれといった見所はねぇ…(太田市民)
増床した建物は食品スーパーっぽいが・・・。さすがにここにイオンスタイルを開店して、元々のスーパーを専門店街にするってことはないよなあ。
すでにフロアマップが出ているのでそれによるも増床棟は1階にフードコートやディズニーストアができるみたいですね。
2階にはアパレル系のテナントが多数を占めるようです。
@@tabi_channel なるほど、フードコートと言われるとそれらしい。