Спасибо, к сожалению - ремонтных блогов у меня меньше чем проектов) Когда делаешь клиентскую машину - важна скорость и безкосячность) на видео не остаётся времени..
@@IvanMalinouski если ещё осталась резьба - гайку на гайку/если нет, то уже болтосвар. Если шпилька оригинал - у нее снизу E профиль - если не соравн/должно открутиться соответствующей головкой. Ну и моё скромное мнение - возможно не стоит вписывается в ремонт самостоятельно, если стопором может стать такая простая операция. Целесообразно взять старую помойку за 50-100т.р. и на ней набивать руку и первый опыт. Сам так и делал) у меня, с получением ВУ хотяб три помойки для экспериментов были)
У меня вопрос такого характера! Я преобритаю первый авто! Мой бюджет 350т руб! Стоит ли брать сетроен ц4 с пробегом 70т на автомате? 2006 года! Дорого ли его обслуживать? Какие проблемы могут быть в основном, и вообще стоит ли?
Есть у меня мечта: брать определённую модель, определённую работу по ней (заменв ГРМ, например) и снимать по всем устанавливаемым на нее двигателям))) Но в концепции данного материала мне не понятен смысл обсуждения альтернатив по ДВС - пример мной назван конкретный. А вообще - каждый дрочит как хочет) на опелевский z16xer я сдался и купил комплект приспособ, когда фазики менял)
@@generallbayzel6338 Поменял сальник вчера,но без снятия этой алюминиевой херни.) жалко было нарушать заводской геметик на карьере. Если помнишь,то подскажи на этом моторе зачем на коленвалу стоит пластиковая насадка? Я ставил обычный сальник с пружиной,резиновый.
Не понимаю, почему так мало подписчиков. Канал крутой!
Потому что нет средств для продвижения 😅
Для коленвала есть дырочка слева от масляного фильтра, под размер как раз 5 электрод вставляется!
Красавец сверлами всё можно сделать . Желаем посмотреть как всё это будет выглядеть на EP6
Так там грм (цепь ) трогать не надо, только скинуть обводной...)) Это наверное единственное приятное на ер6)))
Красава молодец, все красиво и правильно рассказал и показал!!!
Спасибо, к сожалению - ремонтных блогов у меня меньше чем проектов) Когда делаешь клиентскую машину - важна скорость и безкосячность) на видео не остаётся времени..
Я так понимаю двига тушка 5
Где там сапуны?
пипец блин,ну весь такой крутой,весь на шарнирах, делай как я
Не получается снять крышку коленвала. Что делать со шпилькой в крышке?
@@IvanMalinouski если ещё осталась резьба - гайку на гайку/если нет, то уже болтосвар.
Если шпилька оригинал - у нее снизу E профиль - если не соравн/должно открутиться соответствующей головкой.
Ну и моё скромное мнение - возможно не стоит вписывается в ремонт самостоятельно, если стопором может стать такая простая операция.
Целесообразно взять старую помойку за 50-100т.р. и на ней набивать руку и первый опыт.
Сам так и делал) у меня, с получением ВУ хотяб три помойки для экспериментов были)
Здорово !
С меня лайк подписка))
Спасибо))
а как достали нижнюю шпильку на крышке?
Гайку на гайку) без изобретения велосипеда.
А крышку снимать обязательно? Так сальник не выковырять?
Алексей Блинков отковырять не проблема обычно; просто проконтролировать его посадку тяжело. Его плохо видно снаружи.
Нашел вопрос на свой ответ, спасибо!!!!
ставил то же по меткам ремня а отверстия для стопорения распредвала что б можно было его открутить.имхо
Не могли бы подсказать номер сальника с пружиной? заказал,а он опять без пружины..
У меня вопрос такого характера! Я преобритаю первый авто! Мой бюджет 350т руб! Стоит ли брать сетроен ц4 с пробегом 70т на автомате? 2006 года! Дорого ли его обслуживать? Какие проблемы могут быть в основном, и вообще стоит ли?
И на сколько тяжело шкив с КВ сдёргивается?
Алексей Блинков если чуток постучать - легко выскочит: руками выдернуть может быть проблематично.
А если мотор ес5 с фазовращателем? Там без палок никак иначе после снятия ремня он отыгрывает и фазы уходят.)))
Есть у меня мечта: брать определённую модель, определённую работу по ней (заменв ГРМ, например) и снимать по всем устанавливаемым на нее двигателям)))
Но в концепции данного материала мне не понятен смысл обсуждения альтернатив по ДВС - пример мной назван конкретный.
А вообще - каждый дрочит как хочет) на опелевский z16xer я сдался и купил комплект приспособ, когда фазики менял)
@@generallbayzel6338 Поменял сальник вчера,но без снятия этой алюминиевой херни.) жалко было нарушать заводской геметик на карьере. Если помнишь,то подскажи на этом моторе зачем на коленвалу стоит пластиковая насадка? Я ставил обычный сальник с пружиной,резиновый.
@@Belenoff на словах я не поня, о чем речь, фотки нет?
@@generallbayzel6338 www.drive2.ru/l/541009749718597637/
@@Belenoff долго разглядывал - так и не понял ; где там пластик((
Или речь о кольце, которое через шпонку одето?
досихпор на ремонте походу
Сальник не очень который установил
Рекомендую такой
Victor reinz 813186300
Классический с пружинкой
Что за двигатель?
Что то я уже не помню - давно это было) Вроде 1.6 без фазиков
что с галантом?
стоит, пока не стоит на него)
Негодный лайфхуяк,я ставлю сальник не снимая крышку и всё заебись.
Тоже хочу поменять не снимая крышки,но не уверен что получится его ровно посадить...