森永卓郎さんが仙台に遺した言葉 鉄道ファンとして地下鉄東西線にも言及「成功の鍵はアイデアにあり」 (25/01/30

[@QQDP312]

森永さん、安らかにお眠りください

[@Nao-sq7td]

今までありがとうございました

[@CheeserCow]

大変示唆に富む良いインタビューだ

[@利子-j2b]

この報道、ありがとうございます😂😊

[@a_ru_R_0614]

料金が高いのは課題

[@hisashi041054]

耐用年数や減価償却を見てやってるからなぁ…
公共事業は一定の赤字は仕方ない
で、利用者増やして副次ビジネスに繋げてペイしていかないと
単発だけならそりゃ赤字もなるわ
痒いところに手が届かないからみんな車使う

[@sakku670]

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[@sherry-rg7fh]

オーキャンのとき仙台駅から東西線で東北大行ったなぁ

[@ae1105afe1]

はっきり言って、仙台の地下鉄って料金高すぎると思う。

[@なつお-k8x]

全くもってその通り。東西線だけではなく、いまだ南北線も何のための駅なのか分からない駅が多い。
そのうえ映像の通り、値上げ、間引き。不便になるばかり。バスも減便。地下鉄との乗り継ぎが不便。出かけられないし、帰ってこれない。都市部など一部だけ。その人たちのための手段を考え、私鉄も無いのだから仙台の公共交通機関についてのあり方、電車、バスを含め考え直し、頑張ってほしい。
こども、学生、高齢者、年齢問わず交通弱者、車が無い人には厳しい街です。

[@大樹田中-t2o]

多少仙台のことを考えてくれていた人なんだと思わされた
ここ最近いつ死んでもおかしくないくらいの瘦せこけかただったよな

[@NOBIINU6767]

本来ならJRに乗り入れした方が収益も取れると思うけども、いかんせんJRと仲悪いのでどうしょうもないわな

[@カテリン-b7b]

私も宮城県民だけど、
地下鉄は南北線しか使ったことが
ないのよ。

[@yoshihiko3234]

東西線だけでなく幹線の南北線まで7.5分ヘッドから10分ヘッドに、イクスカのポイントも改悪。
東西線の開業で、森永卓郎のいう「間引き運転」「不良債権化」が進んでいる

[@ちぐはぐ-f5c]

この人の言う事を真に受けて間違った考えを持った人が沢山出てしまって残念に思う

[@決して私に構わないで下さい]

仙台ごときに地下鉄は贅沢