C-28 adalah lokomotif primadona dari museum ini , lok ini adalah versi eksport dari Prussian T-18 yang banyak digunakan Reichbahn Jerman selama PD I dan II
C 2821 lokomotif kesangan para masinis pernah dites kecepatan antara jogja maos cilacap mencapai kecepatan 120km dan pernah bertugas menyelamatkan Presiden Soekarno ke jogja diTahun 1948👍👍
C-28 adalah lokomotif primadona dari museum ini , lok ini adalah versi eksport dari Prussian T-18 yang banyak digunakan Reichbahn Jerman selama PD I dan II
Ke museum kereta api lawang sewu semarang mas
Siap nanti ya 😁👍
C 2821 lokomotif kesangan para masinis pernah dites kecepatan antara jogja maos cilacap mencapai kecepatan 120km dan pernah bertugas menyelamatkan Presiden Soekarno ke jogja diTahun 1948👍👍
Bisa lari sampai 120km/jam?
@@laudepirerasebenarnya lebih sering dipacu 110 km/j Mas, saking handalnya
Mantap jiwa, loko uap pasti lbh panjang karna si mesin uap dgn penyimpanan bahan bakar nyatu kaga bisa dicopot yg mbak Lady Husain ini ketahui, mas...
Terima kasih infonya 👍🙏
Setiap lihat video kereta uap , sy teringat kakek sy yg beliau seorang masinis yg saat itu menjadi masinis kA jurusan Jogja - secang
Keren kakeknya 🙌