🚩 Finalmente el 23 de enero del presente año, se inauguró la primer linea del metro subterráneo 🚇 coadministrado por el metro de Medallo, por favor ir hasta el vecino país para hacer un reportaje sobre esta gran decision de hacerlo subterráneo ya que tardaron solo 2 añia en perforar 20 kilómetros con tuneladoras. Posdata ya estan planeando la segunda linea subterránea en Quito, pues para que sea viable un sistema metro, este tiene que tener varias lineas interconectadas de lo contrario sucede comp en Medellín si la linea del metro falla se paraliza la operación. El terreno de Bogotá es similar al de Quito, el que si esta construido sobre una laguna secada fue el de cuidad de Mejico y se pudo hacer e incluso van a realizar no recuerdo en donde una linea de tren bajo el agua.
Se nota que Oviedo no tiene apartamento por la Caracas, además que por el afán hacer ve bien hacer chambonadas,pues el subterráneo si tiene ingeniería de detallé
Si él señor Henrique Peñaloza y su secretario Miguel Uribe Turbay, anunciaron en el 2016 qué en el 2022 estaría en servicio, para el 2022 y hoy hablando, todavía no hay nada solo para el 2030 jajajaja como tienen de bobos a los Bogotános, nunca van a tener metro de Bogotá es un espejismo jajajaja
"La Ing de detalle se entrega al final" plop Esta sra no tiene ni idea de proyectos de ingenieria. Aqui Claudia Lopez se la jugo a empezar obras SECUNDARIAS, solo para pantallar.
🚩 Finalmente el 23 de enero del presente año, se inauguró la primer linea del metro subterráneo 🚇 coadministrado por el metro de Medallo, por favor ir hasta el vecino país para hacer un reportaje sobre esta gran decision de hacerlo subterráneo ya que tardaron solo 2 añia en perforar 20 kilómetros con tuneladoras. Posdata ya estan planeando la segunda linea subterránea en Quito, pues para que sea viable un sistema metro, este tiene que tener varias lineas interconectadas de lo contrario sucede comp en Medellín si la linea del metro falla se paraliza la operación. El terreno de Bogotá es similar al de Quito, el que si esta construido sobre una laguna secada fue el de cuidad de Mejico y se pudo hacer e incluso van a realizar no recuerdo en donde una linea de tren bajo el agua.
los contratos si se pueden modificar, ya se ha hecho antes. me parece mas importante endeudarse con la primera línea que con la troncal de la calle 13. me parece bien la discusión en términos conceptuales sobre metro subterráneo o alimentador elevado, eso vienen siendo. los estudios de diseño se entregan al final, de las primeras fases. es absurdo creer que se va a construir sin esos estudios, y ya hablaban de construir en este trimestre (en ese sentido la senadora Bastidas es muy terca)
🚩 Finalmente el 23 de enero del presente año, se inauguró la primer linea del metro subterráneo 🚇 coadministrado por el metro de Medallo, por favor ir hasta el vecino país para hacer un reportaje sobre esta gran decision de hacerlo subterráneo ya que tardaron solo 2 añia en perforar 20 kilómetros con tuneladoras. Posdata ya estan planeando la segunda linea subterránea en Quito, pues para que sea viable un sistema metro, este tiene que tener varias lineas interconectadas de lo contrario sucede comp en Medellín si la linea del metro falla se paraliza la operación. El terreno de Bogotá es similar al de Quito, el que si esta construido sobre una laguna secada fue el de cuidad de Mejico y se pudo hacer e incluso van a realizar no recuerdo en donde una linea de tren bajo el agua.
Pero este metro esta diceñado para seguir utilizando trasmilenio pero maa costo alos ciudadanos es mejor subterraneo y con mas estaciones mejor tarde que un trabajo para seguir mal en mobilisacion y de oendiendo del mal servicio de trasmilenio plata mal invertidad
Las ingenierias de detalle se hacen cuando se hacen lo estructural base. Se nota el desconocimiento. Claudia lo esta haciendo bien. Y petro esta que desbarata lo construido y proyectado.
Hollman, no hay posibilidad de que el metro elevado sea inviable, tecnicamente es mucho mas facil, rapido y mas barato elevado, lo mas probable es que sea inviable hacerlo subterraneo
Inviable ? Cómo se hicieron los tuneles en Bogotá , con magia ? Técnicamente ni ha sido más rápido ni mas económico, y por suelos es mejor subte que elevado
@@rusbelsauriorex8834 LLevo 10 años trabajando en proyectos de obra civil, excabar es mucho mas costoso aprox un 30% mas y no solo eso los imprevistos pueden ser de 500%, el hecho de que algo se pueda hacer no significa que sea "viable".
Inviable subterraneo con suelos inestables con percolaciones y lixiviados permanentes. En londres tuvieron que cerrar esas excavaciones y dejarlo elevado. Los suelos de la sabana son de origen volcanico y con capilaridad hidrica permanente.
@@jaimejia86 producen el mismo efecto, sobra, oscuridad, desaseo, sensación de inseguridad etc. habria mas puntos que vigilar por que en cada columna se puede esconder un ladron, un tunel esta mas vigilado y es mas facil de controlar
Dónde están los estudios del metro subterráneo que Peñaloza botó a la basura
No te ilusiones. Al final no habrá ni metro elevado, ni metro subterráneo. Asi que otro siglo más, Bogotá sin metro.
@@adolfosaint1889 hoy después de las 6 de la tarde se sabe que pasa
Se dejaron comer cuenta de Peñaloza.es el dueño de trasmilenio,no le interesa que haya metro..
🚩 Finalmente el 23 de enero del presente año, se inauguró la primer linea del metro subterráneo 🚇 coadministrado por el metro de Medallo, por favor ir hasta el vecino país para hacer un reportaje sobre esta gran decision de hacerlo subterráneo ya que tardaron solo 2 añia en perforar 20 kilómetros con tuneladoras.
Posdata ya estan planeando la segunda linea subterránea en Quito, pues para que sea viable un sistema metro, este tiene que tener varias lineas interconectadas de lo contrario sucede comp en Medellín si la linea del metro falla se paraliza la operación.
El terreno de Bogotá es similar al de Quito, el que si esta construido sobre una laguna secada fue el de cuidad de Mejico y se pudo hacer e incluso van a realizar no recuerdo en donde una linea de tren bajo el agua.
Se nota que Oviedo no tiene apartamento por la Caracas, además que por el afán hacer ve bien hacer chambonadas,pues el subterráneo si tiene ingeniería de detallé
SIGAN SOÑANDO, QUE PETRO LES CUMPLA 🐁🐀🥃🥃🌿🤡🐸🤣🤣🤠😅🥚🥚🥚🥚🥚
Por qué la señora tiene tanto intere$$$$$$
deberian renegociar el contrato con los chinos z hacerlo todo completo con la de suba se ahorran otro patio taller i mas costos
Así es, si se demora más no importa el hecho que es la ciudad tenga el mejor metro y el subterráneo es el ideal
Si hay tanta plata como para botarla entonces por qué nos cobran tantos impuestos????????????😵😵😵☹️☹️☹️😡😡😡😡😡😡😡
Si él señor Henrique Peñaloza y su secretario Miguel Uribe Turbay, anunciaron en el 2016 qué en el 2022 estaría en servicio, para el 2022 y hoy hablando, todavía no hay nada solo para el 2030 jajajaja como tienen de bobos a los Bogotános, nunca van a tener metro de Bogotá es un espejismo jajajaja
Plata hay 💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸 q no selaroben. Metro hasta la 120 por el sur les va quedar grande hacer esta vaina
"La Ing de detalle se entrega al final" plop Esta sra no tiene ni idea de proyectos de ingenieria. Aqui Claudia Lopez se la jugo a empezar obras SECUNDARIAS, solo para pantallar.
🚩 Finalmente el 23 de enero del presente año, se inauguró la primer linea del metro subterráneo 🚇 coadministrado por el metro de Medallo, por favor ir hasta el vecino país para hacer un reportaje sobre esta gran decision de hacerlo subterráneo ya que tardaron solo 2 añia en perforar 20 kilómetros con tuneladoras.
Posdata ya estan planeando la segunda linea subterránea en Quito, pues para que sea viable un sistema metro, este tiene que tener varias lineas interconectadas de lo contrario sucede comp en Medellín si la linea del metro falla se paraliza la operación.
El terreno de Bogotá es similar al de Quito, el que si esta construido sobre una laguna secada fue el de cuidad de Mejico y se pudo hacer e incluso van a realizar no recuerdo en donde una linea de tren bajo el agua.
Y vean, tenian razón con lo de los estudios. Se fue mayo y nunca entregaron los diseños de ingeniería de detalle
los contratos si se pueden modificar, ya se ha hecho antes. me parece mas importante endeudarse con la primera línea que con la troncal de la calle 13. me parece bien la discusión en términos conceptuales sobre metro subterráneo o alimentador elevado, eso vienen siendo. los estudios de diseño se entregan al final, de las primeras fases. es absurdo creer que se va a construir sin esos estudios, y ya hablaban de construir en este trimestre (en ese sentido la senadora Bastidas es muy terca)
🚩 Finalmente el 23 de enero del presente año, se inauguró la primer linea del metro subterráneo 🚇 coadministrado por el metro de Medallo, por favor ir hasta el vecino país para hacer un reportaje sobre esta gran decision de hacerlo subterráneo ya que tardaron solo 2 añia en perforar 20 kilómetros con tuneladoras.
Posdata ya estan planeando la segunda linea subterránea en Quito, pues para que sea viable un sistema metro, este tiene que tener varias lineas interconectadas de lo contrario sucede comp en Medellín si la linea del metro falla se paraliza la operación.
El terreno de Bogotá es similar al de Quito, el que si esta construido sobre una laguna secada fue el de cuidad de Mejico y se pudo hacer e incluso van a realizar no recuerdo en donde una linea de tren bajo el agua.
Nada es perfecto
7:18 Lucía dice que son 120 horas al año en trancones? Debe ser al mes!
Pero ya un tipo dijo que supuestamente estudios no se hacen porque el contratista responde por todo... Aunque eso no tiene mucho sentido...
Cuando bogota tenga metro, Medellín va tener carros voladores por la avenida oriental.... Hacen el ridículo
Antioquia va a empezar la tercera línea del metro y bogota todavía discutiendo el diseño..... Que estipidez
Sé atacan entre ellos mismos y por eso no sacan adelante nada
Por eso antioquia esta lejos de bogota y el resto de las ciudades, muy torpes para a hacer obras grandes. Un poco brutos.
Pero este metro esta diceñado para seguir utilizando trasmilenio pero maa costo alos ciudadanos es mejor subterraneo y con mas estaciones mejor tarde que un trabajo para seguir mal en mobilisacion y de oendiendo del mal servicio de trasmilenio plata mal invertidad
Ese concejal no tiene ni idea perdido
Como no fóbicos todos los días la payasada de transportarse en bogota parece una saga de misión imposible
Las ingenierias de detalle se hacen cuando se hacen lo estructural base. Se nota el desconocimiento. Claudia lo esta haciendo bien. Y petro esta que desbarata lo construido y proyectado.
La caracas no es una calle enorme como la 80 o la 26, eso elevaldo quedara todo apeñuscado, debe ser subterráneo
70años haciendo el metro d Bogotá nada q lo hacen
El asme reír del mundo entero
Hollman, no hay posibilidad de que el metro elevado sea inviable, tecnicamente es mucho mas facil, rapido y mas barato elevado, lo mas probable es que sea inviable hacerlo subterraneo
Inviable ? Cómo se hicieron los tuneles en Bogotá , con magia ? Técnicamente ni ha sido más rápido ni mas económico, y por suelos es mejor subte que elevado
@@rusbelsauriorex8834 LLevo 10 años trabajando en proyectos de obra civil, excabar es mucho mas costoso aprox un 30% mas y no solo eso los imprevistos pueden ser de 500%, el hecho de que algo se pueda hacer no significa que sea "viable".
@@jaimejia86 si es mas caro, pero lo barato sale caro, ejemplo , el relleno fluido y poner tm y no metro en el 98
Inviable subterraneo con suelos inestables con percolaciones y lixiviados permanentes. En londres tuvieron que cerrar esas excavaciones y dejarlo elevado. Los suelos de la sabana son de origen volcanico y con capilaridad hidrica permanente.
un metro subterraneo seria muy peligroso en el centro de bogota
jajajajajaja entonces no hagan metro porque todo Colombia es peligrosa jajajjaja salga del país y vea cómo funciona un metro subterráneo 🐴🐴🐴
Peligroso por qué ? Imagínese un puente en la Jiménez, dónde será más peligroso , es que no ven como los puentes en Bogotá o que ?
@@rusbelsauriorex8834 es una estructura sobre un pilote no se puede comparar a un puente vehicular
@@jaimejia86 producen el mismo efecto, sobra, oscuridad, desaseo, sensación de inseguridad etc. habria mas puntos que vigilar por que en cada columna se puede esconder un ladron, un tunel esta mas vigilado y es mas facil de controlar
Esta conversación es una puta tristeza. Ya el elevado estaba andando
Dónde está andando ?
Dónde si los estudios tenían que entregarlos el 8 de enero y mire la fecha y nada que se entregan
Andando en sueños?
El mismo cuento que con el Transmilenio
Pero en sus sueños el metro elevado no tiene completos los estudios investigue