Да.. был мощный завод.ВТЗ. Сейчас остатки цехов выглядят как после бомбардировки! На редких ,оставшихся крышах растут деревья..Зато на открытой торговой площадке стоят китайские аналоги. и отнюдь не дешевые! Вот ,что откаты животворящие делают! Все разрушено специально.. факт..
@@АлександрЧ-щ8б Лучше кому? 30000 тысячам людей которые потеряли работу? При чем тут совок?Это был не просто завод ,а целая инфраструктура Больницы, профилактории,дет сады,дома отдыха.Социальная составляющая была очень сильной...
Иван, здравствуйте! Огромное спасибо за видео! Сам родом из Узбекистана. До сих пор в кишлаках огромное количество таких тракторов. Техника при надлежащем уходе бессмертная. Недавно видел точно такой, только со сварочным агрегатом позади кабины.
Хороший был трактор. У нас в цехе такой был. Получали новым, в комплекте с одним передним управляемым колесом, но его не ставили. Кабина оборудовалась отопителем- охладителем. Под седеньем стоял бак с насосом для антифриза, а под потолком кабины смонтирована сама конструкция отопитель с радиатором и вентиляторами. Интересна система подогрева антифриза, между выпускным коллектором и глушителем устанавливалась вставка со змеевиком. Благодаря чему тосол нагревался быстро и в кабине при работающем двигателе зимой было тепло. Хороший был аппарат. Спасибо за ролик!
Трактор укомплектован стандартным набором. Комфортабельная кабина,стакан, ручной ножной газ. Уже тогда был круиз- контроль. Такие трактора никто не глушил.Ему ведро соляра на два дня хватало.
@@Гр-н всегда ли методичку в деревне читали. как правило акумов не было в деревне с утра запускали буксиром вечером глушили, запас прочности огромный. пацаны с совхозного гаража мтз-80 ночью угнали а воду не проверили. двигатель заклинил в 12 км от села
У нас в деревне такой был. Иркутская область. Учился на нем ездить. Лет 15 не ездил но до сих пор помню как скорости включаютя. Даже на душе тепло стало!
Такой трактор в узбекских поселках в каждом втором доме есть,мы на таком на УПК ездить учились в 9-10 классе.главное знать 4 скорость ,оба рычага к друг другу и на себя,по кругу ездить хватает.на экзамене ещё заднюю выучить .некоторые умельцы 7 скорость делали,тогда трактор и 60 мог разкочегариться,в коробке паз растачивали ,чтоб прямая передача была
@@ВалераКрисанов братан мы тоже сделали, поставили форсунку(расплител) 4 дырками и в апаратуре пружину отрезали что б груз не открылса чуть болшой обороде, а 7 ю нам сделали токари от газ 53 помоему, когда газ нажали в 7 ом скоросте дым просто как хвост был.
Я тоже на таком работал , акамулятора от родясь не было , около дома пень стоял , я на него одним колесом заезжал , летом заводился , а вот зимой дергать надо было
Доброе утро всем. Я работал на таком. В 1981году. Получил его совершенно новым с прицепом. Т-28 кабина брезентовая. Капот от переда до кабины идёт под уклон т е скошен. Пришол с передней вилкой на одно колесо то есть трёхколёсный. А передняя балка с двумя колёсами лежала в прицепе. Я её установил на трактор. Хорошая техника
@@АльбертШнайдер-ц2п Везде, в Узбекистане, где ещё остались в живых. Ещё так же много трёхколёсных вариантов. Но потихоньку уходят конечно же. Завод то не работает.
Южная Киргизия))) обширные поля хлопка, клевера, кукурузы. Мой крестный так сказать, даже продублировал все органы управления ещё и сзади сидушки, так когда он косит клевер он хоп сидушку на подшипнике поворачивает на 180 снимает руль, вставляет, едет назад и косит, говорит что так удобно, шея не затекает)). Горячий привет из Киргизии!!!!!!
Ничего страшного там нет. С прицепом все равно пользуешься только тремя передачами. Так например в Т40 все начинается с четвертой. Хотя мы и в свое время не понимали этого Т28. У нас был такой, один. Зачем они так намудрили? В сравнении с тем же Т40, только хлопот с обслуживанием больше. Трактористы с сороковок, завидовали только кабине. Липецкий долго чухался с установкой новой кабины.
@@ВладимирПетряев-ю4ш Это когда повествование ведется не с целью сверхточности,заумности и детализированности.Упор делается на простоту,понятность и душевность.
@@АлександрВеласкес-м7ч В МТЗ 82 и похожих аналогах повышенные-пониженные и передачи переключаются одним рычагом, не надо путать с ходоуменьшителем! В тракторе МТЗ 82П и аналогах нет ходоуменьшителя, а установлен реверс и заглушена задняя передача.
@@АлександрВеласкес-м7ч на мтз есть верхный нижный, ну називаются по ражному, маленькый ричаг, переключает шестерню верхню или нижнию, но есть еще мтз без этого ричага, убрана в заводе, просто переключен верхную(прямой). А на кпп одном ричагом управяещ без трудо, мтз это сила👍👍👍 толбко у нее 9 скорост обший
Спасибо, Дядя Ваня, за кусочек Истории Советского тракторостроения!!! Были Времена... Благодарочка Санковцам за сохран редких динозавров Советской эпохи!!! Удачной охоты, Дядя Ваня!!!
А началось всё с трактора Т-28 первых выпусков , сначала ставили двигатель Д-28 с мощностью 28 л.с. при 1400 об/мин . Дизель был двухцилиндровый с возможностью запуска вручную на бензине , для этого на тракторе имелись карбюратор и двухискровое магнето . Потом уже поставили Д-30 , аналог Д-37 только прикрученный до 30 л.с. , и после этого уже пошли Д-37 и Д-144 .
Сейчас на т 40 ставят и хвалят нш 32-10 говорят новинка а на трактор т -28 его еще в 1985 году поставили . Руль очень легкий . На счет коробки нечего сложного любой тракторист разберется что для чего особенно есле в поле работал .
Дядя Ваня ты когда снимаешь деревню, на душе становиться хорошо и спокойно! Такое чувство как будто к бабушке в деревню съездил погостить! Дядь Вань в видео о горбатом Запорожце на заднем плане был Газ 69! Давай про него расскажи!
Мы самоделка сделали с таким же движком , рама коробка, раздатка, мосты от ЗИЛ 131 , а двиган от Т40 , навесное гидравлика от Т150 , кабина от погрузчика Детван двухместная ! Вот крутая техника была по асфальту 60-70 км в час гнали
На пепесечении улиц Мерешкор и Устабаева в Ташкенте,это в районе Луначарское шоссе,чайхона Салом,стадион СКА,была овощебаза(квашпукт)ТуркВО МО СССР.Там постоянно работало несколько таких тракторов.Мой дед подрабатывал там стородем и часто брал меня с собой на час-другой.Счастья было полные штаны от посиделок в таком тракторе!)А потом,когда мы выросли,нас возили каждую осень на хлопок,а там таких тракторов было как пчел в улье!Прям как с родней повидался!)))
Топовая комплектация, с дежурным стаканом)) у моего бати дежурный в т-150 и в ниве был постоянно. Трактористы раз в неделю после работы собирались, бахнуть по маленькой и по домам
@@MMMM-rg8cw Салам Земляку! Я на сельхозработах в универе Самаркандском часто на полях такие встречали когда хлопок собирали. Каттакурган например. А еще были трехколесные, так на них местные трактористы на дыбы их ставили как мотоциклы, красовались перед институтскими городскими девчонками.
Там все очень просто, есть повышенный/пониженный ряд, реверс и коробка. На видео показали какую-то херню преувеличенную и кучу ненужных движений. Я в 8 лет один без бати летал на подобном тракторе по деревне.
Ох Ваня, люблю смотреть твои очерки и рассказы, отлично у тебя это выходит. Скажи ты сам тексты пишешь или кто-то их тебе пишет? Если сам, то нет границ моего уважения к тебе!!! Но даже если не сам, один хрен - молодцом Ваня!!! Удачи и успехов в поисках!!! Продолжай в том же духе, радовать нас своим присутствием. И главное здоровья тебе богатырского! Жму руку🙂🤝
Иван ,огромное спасибо , за ваш труд . Сам механик ,но о таком даже и не слышал ,сильно улыбнула коробка и место хранения метра . Здоровья вам и удачи !
Я на таком в шеоле учился.Спасибо,дядя Ваня,прям ностальгия по коробке.Сколько подзатыльников я получил от Пал Яковлича,за неправильное переключение.Прям вдолбили,в прямом смысле.
На документах написано: трактор лари. У нас их зовут ларик. У нас их штук 12,все бартерные, примерно с 1991года. Владею таким, лёгкий, проходимый, лес трелюем для себя.
Ездил на Т-16(нюхай сам), Т-25, Т-40 Дальше больше, но именно Т-28 вижу впервые🤭 такую бы кабину на Т-40 было б супер!! Памятник тому кто придумал такую коробку передач ещё при жизни поставить надо было, как и тому кто придумал коробку в Шишигу😁! Всем добра, позитива, удачи и здоровья!!! 🤝🏻😊😁👍🏻
Иван Зенкевич Привет. Я рад, что вы снимаете фильмы о редких и не очень редких машинах. Вы помогаете им не быть забытыми. Независимо от машины, успешной, гениальной или такой практичной. У них есть место в истории, чтобы мы могли учиться, брать хорошие идеи или не повторять ошибок. Я спросил вас больше года назад, и я спрошу снова. Будет ли обзор Кировец (Камаз) К-20? Удачи с охотой!
Там с липецким Т-40 очень мало общего осталось. Сравнивать их вообще глупо. Они для работы в разных условиях предназначены, потому и трансмиссии разные.
Да.. был мощный завод.ВТЗ. Сейчас остатки цехов выглядят как после бомбардировки! На редких ,оставшихся крышах растут деревья..Зато на открытой торговой площадке стоят китайские аналоги. и отнюдь не дешевые! Вот ,что откаты животворящие делают! Все разрушено специально.. факт..
Это хорошо. Чем меньше следов от совка осталось, тем лучше
@@АлександрЧ-щ8б Раньше всё делали для людей, всё строили а сейчас всё ломают
@@АлександрЧ-щ8б Лучше кому? 30000 тысячам людей которые потеряли работу? При чем тут совок?Это был не просто завод ,а целая инфраструктура Больницы, профилактории,дет сады,дома отдыха.Социальная составляющая была очень сильной...
@@АлександрЧ-щ8б это хорошо что следов остаётся всё меньше, только вот новых то следов не натоптали, если только китайским тапками.
@@АлександрЧ-щ8б а ты не след "совка"? Если жил в СССР, значит ты его часть. Если не жил, то с какого боку его обсираешь?
С такой КПП, трактор можно не закрывать. Его просто не угонят!)))
Лишь бы в кабине не на@#£ли)))
Такая КПП стоит в любом тракторе всегда коробка передач и коробка диапазонов, а ещё повышенная и пониженная передачи.
Фигня. Главное найти нейтралку и можно пешком увезти
Да кому он нужен
@@12dfggdfg да такому же трактористу-соседу за самогоном сгонять))))
Иван, здравствуйте! Огромное спасибо за видео! Сам родом из Узбекистана. До сих пор в кишлаках огромное количество таких тракторов. Техника при надлежащем уходе бессмертная. Недавно видел точно такой, только со сварочным агрегатом позади кабины.
Со сварочным агрегатом в Ташкенте до сих пор можно встретить )
@@slvikippp9346 и переди с помпой можно встетит )))т
Ассаляму алекум
Я узбек у моего дедушки был такой я не ожыдал что вы будете делать видео про узбекского трактора круто 👍👍👍👍👍
Спасибо тебе, Дядя Ваня, за бесконечное уважение труда Отечественных механизаторов!
Трактор укомплектован правильно! Наличие стакана обязательно! 😉
Это базовая комплектация "классик"
@@Дмитрий-к8ъ5ф я думаю это люкс! В классике термос бы стоял🤣
Вторая (после двигателя) важнейшая деталь трактора !!
Без дежурного стакана трактор нормально не едет. Старые трактористы так говорят 😁
Без стакана и ножа не выезжай из гоража
Пойду девушке покажу,схему переключения,а то она на автомате тупит порой
Максим,красава!Коммент - топ!100%👍👍👍
А R-акету не включает?😂👍😁
Сами то запомнили, мажорасты фиговы? Сходи борща навари и не тупи.
@@ВасилийРогодский Ага,на скорости 150 км.😀
@@ВасилийРогодский Хотя автомат,конечно, помогает. 6 лет работаю на грузовике 40 тонн с автоматом.Красотищща!.Был бы АК -47-было бы лучше😀
Хороший был трактор. У нас в цехе такой был. Получали новым, в комплекте с одним передним управляемым колесом, но его не ставили. Кабина оборудовалась отопителем- охладителем. Под седеньем стоял бак с насосом для антифриза, а под потолком кабины смонтирована сама конструкция отопитель с радиатором и вентиляторами. Интересна система подогрева антифриза, между выпускным коллектором и глушителем устанавливалась вставка со змеевиком. Благодаря чему тосол нагревался быстро и в кабине при работающем двигателе зимой было тепло. Хороший был аппарат. Спасибо за ролик!
Похоже что в филме "форсаж" на машинах стоят такие кпп )
Точно! А я думал где это видел...
Да норм каробка, 3 передачи, плюс понижайка, в т25 похоже только замедленная есть
Их в Узбекистане делали в основном для хлопковых полей. Еще были трехколесные комбайны для сбора хлопка.
Не только комбаины , ещё для посева хлопка трёх колесные были
Производство сохранили - молодцы!
Дядя Ваня привет=)
Такой бы агрегат в школу обучения вождению =)!!! После обучения на такой коробке, экзамены сдавали бы автоматом!!!
Или на автомате)))
😀👍👍
Это с Т-4 сдуто.Тот же реверс-редуктор,схема переключения та же.Основная коробка то же такая,только без четвертой передачи.
у нас именно на первый год с таким учат изза этого я ищу видео как водить
1:10 Именно так девушки видят обычную механику))
P. S девушки, которые умеют водить, не обижайтесь)) это не про вас
Дядя Ваня словно волк из "Ну,погоди" на этом тракторе смотрится,когда едет по деревне😂
Неаа..., больше похож на попугая Кешу..)))
Неутопи кеша
дядь Вань,оговорочка небольшая;блокировка не межосевая,а межколёсная.
не может быть межосевой блокировки на машине с одной ведущей осью.
Здравствуйте ИВАН ето трактор т28 на хозяйства УЗБЕКИСТАНУ очень хороший помогает как у вас есть Т25 спасибо за информацию удачи
Сегодня Иван какой-то особенно спокойный. Видать сельская жизнь умиротворяет ).
Трактор укомплектован стандартным набором.
Комфортабельная кабина,стакан, ручной ножной газ. Уже тогда был круиз- контроль. Такие трактора никто не глушил.Ему ведро соляра на два дня хватало.
Что значит не глушил никто? Мотор же перегреется на холостых
@@Гр-н дизель. нечего там не перегревалось . радиатора нет и ветер в лоб не нужен.
@@АлександрВеласкес-м7ч, а вот в методичке сказано обратное
@@Гр-н всегда ли методичку в деревне читали. как правило акумов не было в деревне с утра запускали буксиром вечером глушили, запас прочности огромный. пацаны с совхозного гаража мтз-80 ночью угнали а воду не проверили. двигатель заклинил в 12 км от села
@@Гр-н на собственном опыте замечено: такой мотор на холостых остывает (летом температура головок со 120 падает до 60 градусов)
У нас в деревне такой был. Иркутская область. Учился на нем ездить. Лет 15 не ездил но до сих пор помню как скорости включаютя. Даже на душе тепло стало!
Идеальная кпп для города)))))) Огромная благодарность за ваш труд!!! Желаю здравствовать и радоваться!
Такой трактор в узбекских поселках в каждом втором доме есть,мы на таком на УПК ездить учились в 9-10 классе.главное знать 4 скорость ,оба рычага к друг другу и на себя,по кругу ездить хватает.на экзамене ещё заднюю выучить .некоторые умельцы 7 скорость делали,тогда трактор и 60 мог разкочегариться,в коробке паз растачивали ,чтоб прямая передача была
По прямой за 70 разгонял , главное топливную аппарату накрутить
@@ВалераКрисанов братан мы тоже сделали, поставили форсунку(расплител) 4 дырками и в апаратуре пружину отрезали что б груз не открылса чуть болшой обороде, а 7 ю нам сделали токари от газ 53 помоему, когда газ нажали в 7 ом скоросте дым просто как хвост был.
Я тоже на таком работал , акамулятора от родясь не было , около дома пень стоял , я на него одним колесом заезжал , летом заводился , а вот зимой дергать надо было
Мирали, хорошо что производство сохранили
Кстати! Владимирский ТЗ закрыли, Ташкентский продолжает выпускать трактора.
Только новую модель.
Жив ТТЗ!🙂
Отрадно это слышать.Вездье,почтьи вездье закрылись Советские тракторные заводый.У нас работает.
Интересно посмотреть новую модель
И ещё термосы огромные были в новых тракторах т28 ,переделали 7мую передачу,спасибо Вань!!
У меня такой же был и седьмая передача была
Только Ваня может так душевно рассказывать о разной технике. Молодец. Спасибо, очень интересно.
Ну раз ваня "может" значит ты вообще ничего не можешь..
Доброе утро всем. Я работал на таком. В 1981году. Получил его совершенно новым с прицепом. Т-28 кабина брезентовая. Капот от переда до кабины идёт под уклон т е скошен. Пришол с передней вилкой на одно колесо то есть трёхколёсный. А передняя балка с двумя колёсами лежала в прицепе. Я её установил на трактор. Хорошая техника
Ва алейкум ассалам Дядя Ваня!!! Они у нас до сих пор трудятся))))
Где ?
@@АльбертШнайдер-ц2п Везде, в Узбекистане, где ещё остались в живых. Ещё так же много трёхколёсных вариантов. Но потихоньку уходят конечно же. Завод то не работает.
Южная Киргизия))) обширные поля хлопка, клевера, кукурузы. Мой крестный так сказать, даже продублировал все органы управления ещё и сзади сидушки, так когда он косит клевер он хоп сидушку на подшипнике поворачивает на 180 снимает руль, вставляет, едет назад и косит, говорит что так удобно, шея не затекает)). Горячий привет из Киргизии!!!!!!
@@АзизбекКараев-м9и и тебе привет из Сибири!)
@@bolshoizmei В Тик Токе часто выкладывают ролики именно с этим трактором азербайджанцы. У них прицепы тоже Ташкентского производства.
I don't speak Russian, and I don't understand a word, but I really enjoy watching your videos!
Thank you, Ivan!
ппц.....конструктору КПП Нобелевскую премию!!!!
Точно!!!!!
Лучше две
А потом догнать и ещё пару премий.
Ничего страшного там нет. С прицепом все равно пользуешься только тремя передачами. Так например в Т40 все начинается с четвертой. Хотя мы и в свое время не понимали этого Т28. У нас был такой, один. Зачем они так намудрили? В сравнении с тем же Т40, только хлопот с обслуживанием больше. Трактористы с сороковок, завидовали только кабине. Липецкий долго чухался с установкой новой кабины.
У раннего Т-25 ещё веселее
Дядя Ваня лайкос тебе,за теплые ламповые обзоры и тестдрайвы!!!👍
Что значит "ламповый" обзор?
@@ВладимирПетряев-ю4ш Это когда повествование ведется не с целью сверхточности,заумности и детализированности.Упор делается на простоту,понятность и душевность.
Слова про село сильные, очень хорошие)
Хозяину респект за сохран техники, а Ивану за подробный обзор!👍
1:35 Таким же макаром работает коробка передач МТЗ 82, только все переключения делаются одним рычагом!
на мтз понижайка и повышкайка одним а кпп другим
@@АлександрВеласкес-м7ч рычагом с кпп тоже есть понижайка так то
@@АлександрВеласкес-м7ч В МТЗ 82 и похожих аналогах повышенные-пониженные и передачи переключаются одним рычагом, не надо путать с ходоуменьшителем!
В тракторе МТЗ 82П и аналогах нет ходоуменьшителя, а установлен реверс и заглушена задняя передача.
@@АлександрВеласкес-м7ч на мтз есть верхный нижный, ну називаются по ражному, маленькый ричаг, переключает шестерню верхню или нижнию, но есть еще мтз без этого ричага, убрана в заводе, просто переключен верхную(прямой). А на кпп одном ричагом управяещ без трудо, мтз это сила👍👍👍 толбко у нее 9 скорост обший
Интересный и милый тракторёныш, а трёхколёсный - так вообще Красавец!
Спасибо Дядя Ваня! Сонковским - Привет и Уважение!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Даже в майбахе нет такого подстаканника! Эх а подбутыльник забыли на заводе. Совсем не думают о людях
Спасибо, Дядя Ваня, за кусочек Истории Советского тракторостроения!!! Были Времена... Благодарочка Санковцам за сохран редких динозавров Советской эпохи!!! Удачной охоты, Дядя Ваня!!!
Реально космонавт не раз берётся :)))
Круто. Ваня, ты делаешь хорошее дело, показывая нам такую технику.
В детстве помню такие в деревне в колхозе были. Аквариум его называли...
Ташкентский тракторный завод, делал таких тракторов! Не убиваемая техника,Горы, Степи,На полях, везде использовали
Блокировка межколесная!!!! Будьте внимательнее
Можт он имел межполуосевая... тоже бред
Зенк вид технически очень не грамотен
Чтобы угонять этот трактор, надо закончить МГУ.
Приветствую вас из Баку
О это же я скорости показываю)
Не ожидал себя увидеть?
Если я не ошибаюсь, мы с вами переписывались про седьмую скорость.
@@БахромДжумаев-щ6э да
@@БахромДжумаев-щ6э да
@@A.l.e.x.a.n.d.r. нет 😁
Дядь Вань так душевно!
Аж соточку захотелось.
Талант у тебя)))
Кабина офигенная, просторнее чем у т 40, но вот приборка с боку это минус
Но ночю кггда включаеш габарит виглядит огон👍👍👍
А началось всё с трактора Т-28 первых выпусков , сначала ставили двигатель Д-28 с мощностью 28 л.с. при 1400 об/мин . Дизель был двухцилиндровый с возможностью запуска вручную на бензине , для этого на тракторе имелись карбюратор и двухискровое магнето . Потом уже поставили Д-30 , аналог Д-37 только прикрученный до 30 л.с. , и после этого уже пошли Д-37 и Д-144 .
11:53 собакен бежал за трактором, а потом такой: ну нахер
Т 25 лучший в своём роде, движок вынослив и экономичен, коробка удобная, тяга сила выносливость и простота !
Кто-то заметил, что Дядя Ваня не сломал трактор? )))
Спасибо Ивану Сергеевичу за хорошие обзоры ! Душевно сердешно..
Сейчас на т 40 ставят и хвалят нш 32-10 говорят новинка а на трактор т -28 его еще в 1985 году поставили . Руль очень легкий . На счет коробки нечего сложного любой тракторист разберется что для чего особенно есле в поле работал .
Дядя Ваня ты когда снимаешь деревню, на душе становиться хорошо и спокойно! Такое чувство как будто к бабушке в деревню съездил погостить! Дядь Вань в видео о горбатом Запорожце на заднем плане был Газ 69! Давай про него расскажи!
12:03
Дядь Вань, чуть человека не сбил 😂😂😂😂
Мы самоделка сделали с таким же движком , рама коробка, раздатка, мосты от ЗИЛ 131 , а двиган от Т40 , навесное гидравлика от Т150 , кабина от погрузчика Детван двухместная ! Вот крутая техника была по асфальту 60-70 км в час гнали
Снимите видео про АТЗ Т4А Алтай. Спасибо.
На пепесечении улиц Мерешкор и Устабаева в Ташкенте,это в районе Луначарское шоссе,чайхона Салом,стадион СКА,была овощебаза(квашпукт)ТуркВО МО СССР.Там постоянно работало несколько таких тракторов.Мой дед подрабатывал там стородем и часто брал меня с собой на час-другой.Счастья было полные штаны от посиделок в таком тракторе!)А потом,когда мы выросли,нас возили каждую осень на хлопок,а там таких тракторов было как пчел в улье!Прям как с родней повидался!)))
то чувство когда родился в Убз. и до боли знакомый трактор,спасибо за обзор🙏🏼
Да эти тракторы были везде, особенно когда сбор хлопка начинался.
Топовая комплектация, с дежурным стаканом)) у моего бати дежурный в т-150 и в ниве был постоянно. Трактористы раз в неделю после работы собирались, бахнуть по маленькой и по домам
Это наши Ташкентский тракторный завод.
Я на нем работал
Где именно?
@@ГригорийГолеусов
У себя на родине.Узбекистан Самаркандской области
@@MMMM-rg8cw Салам Земляку! Я на сельхозработах в универе Самаркандском часто на полях такие встречали когда хлопок собирали. Каттакурган например. А еще были трехколесные, так на них местные трактористы на дыбы их ставили как мотоциклы, красовались перед институтскими городскими девчонками.
@@MMMM-rg8cw Я подумал ты на ТТЗ работал. Но всё равно, привет земляк!
@@ГригорийГолеусов
Приветствую своего земляка.Я так понял ты когда то жил в Ташкенте и работал в ТТЗ.Так ?
Эх!!! Дядя Ваня, душевные у Вас ролики получаются. Спасибо.
Я ездил на таком!!!! Передачи, пока додумаешь как переключить трактор остановится
Или ты уже подумал ночю уте оба руки болеет )))))🤣🤣🤣🤣 но приколно ездит👍
Дядя ваня красавчик все доходчиво расказывает про любую технику
Действительно умом повредится можно. Поеа запомнишь что куда включать. Даже бирку не пишут что куда включать.
Наверное не одну ручку сломали.
На лобовое стеклотнадо ікони поставіть, ричагі настолько короткіе что при переключении заодно и помолишься с поклоном!
В МТЗ 80 не лучше
Там все очень просто, есть повышенный/пониженный ряд, реверс и коробка. На видео показали какую-то херню преувеличенную и кучу ненужных движений. Я в 8 лет один без бати летал на подобном тракторе по деревне.
Она есть,над решёткой конденционера под потолком.
@@БелыйКругляшок 🤣🤣🤣👍👍👍
Респект хозяину который так за техникой следит. Трактор из моего детства, и трёх колёсные помню.
Блин, дядя Ваня! А я ведь нажал на окошко с двигателем)))))
🤣🤣🤣🤣И что мотор завёлся нет???? 🤨 😁
я тоже повёся
Как всегда с лирикой в конце. Спасибо!
Кпп просто огонь 🔥👍🤣🤣🤣
По крайней мере лучше чем в Северной Корее у них там и машины на дровах работают.
Ох Ваня, люблю смотреть твои очерки и рассказы, отлично у тебя это выходит. Скажи ты сам тексты пишешь или кто-то их тебе пишет? Если сам, то нет границ моего уважения к тебе!!! Но даже если не сам, один хрен - молодцом Ваня!!! Удачи и успехов в поисках!!! Продолжай в том же духе, радовать нас своим присутствием. И главное здоровья тебе богатырского! Жму руку🙂🤝
Я не думал что такие трактора ещё жувут.Тридцать лет назад учился на таком тракторе в школе на уроках машиноведения.Спасибо большое
На этом тракторе без СТАКАНА не поедешь, поэтому он и есть в тракторе
приятная подача материала 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
А, у нас такой же, только красный, 1992 года.
Как всегда огромный ЛАЙК и слова благодарности Вам дядя Ваня за вашу работу.
Тракторист попробовал неделю не пить и начал вспоминать, что приехал в эту деревню год назад порыбачить
Иван ,огромное спасибо , за ваш труд . Сам механик ,но о таком даже и не слышал ,сильно улыбнула коробка и место хранения метра . Здоровья вам и удачи !
Теперь понятно почему трактористы бухают, с такой то КПП =)
Иван привет. Правильно сказал, что с бежинчами приехал. У меня знакомый с Ташкента когда уезжал в 90 такой же привёз. До сих пор на нём гоняет.
А было время , когда трактористы не бухали? ))
и не только))
Конечно было, когда спали🤣🤣🤣
@@slaviktsvetkoff1811 😀👍
@@slaviktsvetkoff1811 настоящие трактористы никогда не спали!!! )))
Я такой в конце 90х в Рославле первый раз увидал, сразу и не понял, что за он) Лайк за обзор!!!
А про бак под ногами зачем не сказали? А это ведь кондиционер, на водяной основе, разработки 80х годов, а кондиционер был. Вот так вот.
Не шарят. Многого не указали. Очень удобный трактор.
Дядя Ваня поместился в кабине с запасом. Раз так и мне места хватит. Хочу такой. По нашим дорогам самое то😁😁😁
Кенгурятник спереди впечатляет)))))
Кенгурятник уже в союзе на трактора начали ставить, а на авто их ещё небыло?😁😁😁
Я на таком в шеоле учился.Спасибо,дядя Ваня,прям ностальгия по коробке.Сколько подзатыльников я получил от Пал Яковлича,за неправильное переключение.Прям вдолбили,в прямом смысле.
На таком тракторе я заработал 1 мтз 1юмз ит150к
У меня трактор 91 год все ремонт сам делаем 7 скорс
Ну радар не ловил еще? 👍
На документах написано: трактор лари. У нас их зовут ларик. У нас их штук 12,все бартерные, примерно с 1991года. Владею таким, лёгкий, проходимый, лес трелюем для себя.
Очень редкий колпак спереди весит
Могу кучу таких колпаков подогнать
@@iljasaleev Подробнее
Душевно!
Стакан - необходимый девайс
Как большой и спелый арбуз, лопнул наш Советский Союз
В нашем совхозе такие трактора трудились на теплицах, только без кабины, ну а в лето на сенокос отправляли
Ездил на Т-16(нюхай сам), Т-25, Т-40 Дальше больше, но именно Т-28 вижу впервые🤭 такую бы кабину на Т-40 было б супер!! Памятник тому кто придумал такую коробку передач ещё при жизни поставить надо было, как и тому кто придумал коробку в Шишигу😁! Всем добра, позитива, удачи и здоровья!!! 🤝🏻😊😁👍🏻
я так долго ждал этот трактор !!!!!
Почетная профессия колхозный тракторист......
Ю Клинских
Нам наплевать на рок,
Что нам панк и гитарист
Мы фигачим каждый день все задачи продовольственной программы...
@@СергейАлексеевич-ъ9в панк иль металлист там поётся
Что у вас там на уме усилок да монитор ,лучше ты послушай как ревет наш дизельный мотор нам трактор плуги вуги на поёт на фоне сельской панорамы
Мы любим плуги вуги мы любим плуги вуги мы любим плуги вуги мы таскаем плуги вуги каждый день
Сначала лайк👉👍, потом просмотр 🙂.Работал на таком Т28 ,отличный аппарат 👍.
Jeep может быть только один , это Jeep , всё остальное внедорожник , или трактор.
О, вы из тех кто не принимает ставшие нарицательными названия «ксерокс», «памперс» и «джип»?
Ну наконец то ! Давно просили
И сейчас полетят коменты "мой батя на таком же..." ну вы поняли
Внесу разнообразие в комменты: Мой батя его проектировал.)) (Не шутка, на полном серьезе).
Иван Зенкевич Привет.
Я рад, что вы снимаете фильмы о редких и не очень редких машинах. Вы помогаете им не быть забытыми. Независимо от машины, успешной, гениальной или такой практичной. У них есть место в истории, чтобы мы могли учиться, брать хорошие идеи или не повторять ошибок.
Я спросил вас больше года назад, и я спрошу снова. Будет ли обзор Кировец (Камаз) К-20?
Удачи с охотой!
Это ж липецкий т-40 с модной узбекской кабиной :-) :-) :-) ну и коробка непонятная :-)
У т-40 коробка лучше: там реверс, да и бортовые редуктора. Эту кабину бы на т-40)
Там с липецким Т-40 очень мало общего осталось. Сравнивать их вообще глупо. Они для работы в разных условиях предназначены, потому и трансмиссии разные.
@@ОлегСкипин-л8э У Т-28 тоже бортовые стоят. Тот что на видео - транспортная модификация, у него бортовых нет да и не нужно.
Вы ещё его при подсоединении хлопкоуборочного комбайна не видели.Ещё тот пепелац.
@@ОлегСкипин-л8э У Т40 каробка хорошая пока трактор новый,в дальнейшем реверс саздаёт проблемы износ шестерни.
Раньше втз сейчас ттз28. Это ттз(ташкентский тракторный завод) легендарный н1 трактор спасибо тебя брат.
Салам - Алейкум
Рад вас Видеть !Озори Песня !!!