개인적으로 저는 포르쉐 타이칸에 한 표

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 лис 2024
  • 어렸을 때부터 자동차를 좋아했습니다. 그런데 앞으로는 “부릉”이라는 표현이 사라질지 모르겠습니다. 몇 년 후 내연기관차를 대체할 전기차엔 엔진이 없기 때문이죠. 전기차의 이런 정숙함을 좋아하는 운전자들이 많지만 보행자 입장에선 전기차가 다가와도 알아차리기 어려워 사고 우려가 큽니다. 그래서 각국 정부는 전기차에 일정 크기 이상의 가상 배기음을 내도록 법제화하고 있죠.
    #전기차 #부릉부릉 #제로백

КОМЕНТАРІ • 27

  • @진실김-j4n
    @진실김-j4n Рік тому +5

    타이칸소리가좋아요 1:51 GV60차소리도좋아요 2:33 E모터버 전 2:40 2:54 3:07 아우디 전기차 1:29 BMW전기차 0:57

  • @zero100
    @zero100  2 роки тому +34

    전기차 배기음 소리만 듣고 싶은 분들을 위해
    00:58 BMW
    01:29 아우디
    02:10 포르쉐
    02:32 제네시스 GV60 G-Engine
    02:42 제네시스 GV60 E-Motor
    02:54 제네시스 GV60 Futuristic
    03:07 벤츠

    • @tmekatmeka
      @tmekatmeka Рік тому

      BMW 맥북

    • @BBL822
      @BBL822 10 місяців тому

      와 소리 미쳤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Cocossem
    @Cocossem 4 місяці тому

    여기에 없지만 ev6 가상사운드가 진짜 맘에 들더라구요

  • @밥파이브
    @밥파이브 Рік тому +1

    어느 볼보 광고가 생각이 나는군요.
    할아버지가 자동차 장난감으로 부릉부릉 하더니 손녀가 ??? 하는...

  • @WalkAlone39
    @WalkAlone39 Рік тому +1

    여러분들 잘아셔야 하는게 전기차를 친환경차로 보는것 부터가 왜곡된 정보입니다. ‘에너지 소비 효율이 우수하고 무공해 또는 저공해 기준을 충족하는 자동차’를 친환경차로 규정하는데, 사실 기준부터 오류가 있긴합니다. 최근 LCA (life-cycle assessment)로 ’제품 또는 시스템의 모든 과정인 원료채취 단계, 가공, 조립, 수송, 사용, 폐기의 모든 과정에 걸쳐 에너지와 광물자원의 사용과 이로 인한 대기 및 수계, 토양으로의 환경 부하량을 정량화하고 이들이 환경에 미치는 잠재적 악영향까지 평가하는 것‘이 탄소중립이라는 정책에 맞는 기준이라는 평가가 지배적입니다. 지구환경을 생각하는데 당장 눈앞에만 매연이 안나온다 해서 친환경이라 부르긴 곤란하죠. 그리하여 LCA를 기준으로 테슬라모델X와 아반떼를 비교한 경우 테슬라의 탄소배출량이 압도적으로 많았다는 결과가 나왔는데요, 이는 전기차의 주원료들이 희토류광물과 반도체라는 점에서 가공절차가 복잡하기 때문이라고 합니다.
    전기차는 위 기사처럼 불안정성에 대한 과장과 오해를 가진 입장이긴 합니다만. 근본적으로 전기차를 왜 타야하는지, 왜 생산하고 있는지를 먼저 생각해보시길 바랍니다. 현재의 정부는 보조금까지주며 세제혜택과 값싼 유지비 등을 어필하지만, 정책목표를 달성하기 위할 뿐입니다. 실제 환경에 미치는 영향에 대해선 무관심하거나 자세히 모르는 눈치죠. 그래서 결국은 소비자가 똑똑해져야 합니다. 전기차가 싫다면, 그저 불나고 터지는 기사 때문에 두려워서 기피하는 것이 아닌, 철저한 그린워싱이 역겨워서 기피하는게 맞습니다. 전기차가 좋다면, 정부의 혜택과 유지비만이 좋아서가 아니라, 객관적으로 전기차가 친환경이라 믿는 근거가 있으셔야 합니다.
    개인적으로 저는 전기차와 전기차 시장의 미래를 별로 긍정적으로 바라보지 않습니다만, 타인의 선택을 강요할 권리는 없습니다. 대신 이렇게라도 못보던 방향으로 고개를 돌려보시라고 권해드리는겁니다. 시간이 나면 한번쯤은 생각해보시죠. 물건 하나를 파는데 왜 시장경제로 돌아가는 나라에서 수백 수천을 지원해줄까.

    • @ppppp9657
      @ppppp9657 4 місяці тому

      애초에 보조금 없이 동일선상에서 자동차 대 자동차로 경쟁이 불가능하단것 자체만으로도 답이 나왔죠(뭐 초반 토크가 쎄서 좋다거나 조용해서 좋아서 산다면 할말없지만) 또한 대부분 소비자들은 만약 내연의 90%가 전기차로 바뀌면 어떻게 전력을 감당할지 생각 안 하죠. 그저 친환경 그린 이미지나 미래적인 느낌과 충전비가 기름값보다 저렴해서 사는 사람들이 대부분이죠.

  • @mlnkang4575
    @mlnkang4575 2 роки тому +5

    항상 좋은 정보 감사합니다! 꼭 잘되시길 바랄게요!

    • @zero100
      @zero100  2 роки тому +1

      너무 감사합니다 혹시 영상이나 전반적인 채널 운영에 개선할 점이 있다면 얘기해주시면 보완해나가겠습니다 저도 이 채널이 꼭 잘되길 바랍니다ㅠㅠ

  • @Lamborghini_Huracan
    @Lamborghini_Huracan Рік тому +1

    GV60은 세 가지 다 매력 넘치네요~~!

  • @pikachu09110
    @pikachu09110 Рік тому

    이거 실제로 들어봐야 합니다.. 타이칸 소리 진짜 큽니다..

  • @륭디
    @륭디 2 роки тому +10

    2:43,2:55 “자하철이 출발합니다”

  • @drer6637
    @drer6637 2 роки тому +3

    영상 내용, 퀄리티 좋아요! 곧 구독자 조회수 떡상 예상합니다

    • @zero100
      @zero100  2 роки тому +2

      감사합니다 이 댓글이 정말 큰힘이 되네요 구독자 조회수 증가가 더디더라도 속도보다 방향이란 생각으로 열심히 하겠습니다.

  • @이이민혁-j2k
    @이이민혁-j2k 2 роки тому +15

    개인적으로 GV60 모터소리가 마음에 드네요!

  • @minjune4097
    @minjune4097 Рік тому

    좋은 주제로 만드셨네요. 소리들을 다 들어보고 느낀 소감은 소비자의 취향에 따라 좀더 강하게 할수 잇게 하면좋겠네요. 약간 2% 부족하다 싶은 소리니 제조사들도 참고했으면 좋겠네요

  • @naite74
    @naite74 2 роки тому

    스바루 임프레자 배기음과 닛산 WRX 배기음도 정말 전기차와 잘 어울립니다. 스타워즈 엑스윙 비행가 소리나 듄에서 나오는 잠자리 헬리콥터 비행선 소리도 운전자가 알아서 넣을수 있게 기능 들어가면 좋겠어요.

  • @vu-jo7bw
    @vu-jo7bw Рік тому

    아우디 한표요

  • @랜스에더
    @랜스에더 2 роки тому

    전기차가 노후되서 헤드라이트가 고장나면 헬게이트 입장인가

  • @TheSegyu
    @TheSegyu 2 роки тому +2

    채널 영상을 정주행하고 있습니다. 그런데 BGM 비트소리가 강해서 목소리가 묻히는 것 같습니다. 다른 BGM으로 바꾸시면 더 편하게 시청할 수 있을 것 같습니다.

    • @zero100
      @zero100  2 роки тому

      감사합니다. 주신 의견이 너무 소중합니다. 채널 운영에 꼭 반영하겠습니다. 좋은 밤 되시길 바랍니다!

  • @Enoch_Rina
    @Enoch_Rina 2 роки тому +5

    타이칸하고 벤츠가제일좋네 ;; 근데 비엠 ㅋㅋ 와 한스짐머를 ... ㄷㄷㄷ 역시 정성으로 차만드는회사 근데구독료 좆망할예정 or 다른회사들도 구독으로 다따라할예정 ㅁㅊ

  • @이지이지-p9z
    @이지이지-p9z 2 роки тому +4

    제네시스 가 최곤데? ㄷㄷ

  • @광호-u7q
    @광호-u7q 2 роки тому

    진짜 제네시스ㅋㅋㅅㅂ