포르쉐 타이칸 4S 시승기 : 테슬라와 비교, 장/단점 with 현석

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  • Опубліковано 4 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 441

  • @OrangeCustomTV
    @OrangeCustomTV 3 роки тому +32

    아 그리고 21인치는 프런트 265 리어 305 타이어 사이즈~ 영상에 285는 20인치 휠 기준입니다~!

  • @lllazz
    @lllazz 3 роки тому +51

    33:20 ㅋㅋㅋ 역시 회계사 출신 !! ㅎ

  • @cft-c6q
    @cft-c6q 3 роки тому +20

    와 34분 영상인데 지루할 틈 없이 재밌게 봤어요 ㅎㅎ

  • @v10engine67
    @v10engine67 3 роки тому +29

    말 많은 형님 너무 좋음 유익함ㅋ

  • @안지훈-u3u
    @안지훈-u3u 3 роки тому +23

    최고조합....😊

  • @지재원-c9w
    @지재원-c9w 3 роки тому +37

    터보형이 극찬하는 차 오랜만에보네

  • @maino4566
    @maino4566 3 роки тому +7

    34분 순삭....이렇게 긴 영상인줄 몰랐습니다. 긴 영상 너무 좋습니다

  • @강현돌-g3p
    @강현돌-g3p 3 роки тому +8

    오렌지 사장님 볼떄마다 진짜 성격 너무 좋은신듯..

  • @오민석-q4c
    @오민석-q4c 3 роки тому +18

    다음 영상
    저도 한대 샀습니다.

  • @west-starmotors9391
    @west-starmotors9391 3 роки тому +2

    두분의 대화가 너무나 듣기 좋고 편안하네요
    앞으로도 자주 찾아볼께요

  • @wjqpo6350
    @wjqpo6350 3 роки тому +8

    오늘 동네에서 실물로 봤는데 타이칸 특유의 모터사운드..?가 너무 좋더라구요ㅠㅠ 디자인도 이쁘구요
    저는 개인적으로 파나메라보다 타이칸에 한표 ㅎㅎ

  • @sunnydaddy1
    @sunnydaddy1 3 роки тому +2

    역시 차리뷰는 믿고보는 터보님...

  • @banbaksiyouareright
    @banbaksiyouareright 3 роки тому +15

    Range 모드에서는 전륜으로 구동하고 Normal 모드부터는 후륜에 90% 정도의 출력을 보내서 구동합니다

  • @urihak
    @urihak 3 роки тому +4

    현석님이랑 콜라보는 못참지

  • @MrParkjaeyoung
    @MrParkjaeyoung 3 роки тому +1

    잠깐 보고 말려고 했는데 두분 이야기 듣다 보니 끝까지 보게 되네요 ^^

  • @dgtheman9037
    @dgtheman9037 3 роки тому

    터보님 말이 엄청 빠른데 쏙쏙 잘들어옴

  • @moonbdns
    @moonbdns 3 роки тому +4

    언제 올라오나 기다렸네요 ㅋㅋ

  • @HaydenYun
    @HaydenYun 3 роки тому +1

    오늘도 잘 봤습니다. ^^

  • @LEEkyouho
    @LEEkyouho 3 роки тому +2

    구조적으로 프레임리스 도어에는 소프트클로징을 적용할 수 없어요. 유리가 깨질 위험이 높습니다.

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      ㄷㄷㄷㄷ

    • @tcug8giii730
      @tcug8giii730 3 роки тому

      벤틀리 컨티넨탈gt, 롤로 레이스 던은 그럼 뭐지?뇌피셜 싸지르지 마라

  • @namguekang646
    @namguekang646 3 роки тому +30

    괴물쥐님이 시청하셨습니다

  • @Juni_oh
    @Juni_oh 3 роки тому +16

    와 34분 미쳤다 잘보겠습니다

  • @정진이-y1n
    @정진이-y1n 3 роки тому +3

    늘 좋은 컨텐츠 잘보고있습니다~

  • @seoul_wave
    @seoul_wave 3 роки тому +6

    현석님 체널에서 먼저 봤쥬 😍

  • @LEETY1170
    @LEETY1170 3 роки тому +2

    시승기 내용도 좋지만~ 현석님과의 케미가 너무 좋아요~^^ 유퀴즈온더블럭의 유재석&조세호님 보는듯요~ㅋ 항상 잘보고 있습니다~**

  • @전준혁-y1j
    @전준혁-y1j 3 роки тому +2

    역시 터보님의 자동차리뷰가 정말 재밌는거같아요

  • @민성구-u5d
    @민성구-u5d 3 роки тому +2

    재미있게 잘 봤습니다 ㅎㅎ 터보님 명절 잘 보내세요~~~~~

  • @임유성-n4u
    @임유성-n4u 3 роки тому +1

    터보형이 칭찬하는차는 믿고타는거지

  • @_mlmee
    @_mlmee 3 роки тому +2

    궁금했는데 리뷰 감사합니다ㅎ

  • @이세팔
    @이세팔 3 роки тому

    두분 케미가 최고네요^^
    설날 잘 보내시고 복많이 받으세요

  • @케덕배
    @케덕배 3 роки тому +2

    잘봤습니다!
    에스컬레이더 후기는 언제인가유

  • @jongkil0902
    @jongkil0902 3 роки тому +1

    너무 잘 봤습니다!!!

  • @영업종료안내
    @영업종료안내 2 місяці тому

    터보형님 ㅠㅠ 이번에 페리된 타이칸 리뷰 계획은 없으신가요.

  • @then855
    @then855 3 роки тому +1

    최초의 전기스포츠카.
    재밌게 잘 봤습니다.

  • @hisaewoo
    @hisaewoo 3 роки тому +2

    너무 보고싶은 자동차 였는데 감사합니다 ~

  • @J.D.1995
    @J.D.1995 3 роки тому +2

    992 와 타이칸 중에 터보님은 어떤 차량 고르십니까?

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому +4

      당연히 992 죠 ㅋㅋㅋ

  • @태영-d4v
    @태영-d4v 3 роки тому +2

    a1 오랜만에 보고싶습니다 형님 하핫😁

  • @럭셔리주접
    @럭셔리주접 3 роки тому +1

    탄소배출권 팔아서 겨우 적자에서 벗어났지만 시총은 800조가 되어버린 테슬라...
    이정도 덩치면 비엠더블유 같이 내연기관 차로 잘나가던 회사를 하나 m&a해서 완성도를 완전히 한단계 상승시키는 것도 가능한 시나리오가 되어버럈네요
    영상에서 말씀해주신 것처럼 테슬라가 팔고있는 스마트 모빌리티에는 관심 없고 이동수단의 본질, 그러니까 차의 완성도라는 부분에 더 관심을 많이 가지고 있는 수요도 분명 존재하기 때문에 이 시장의 귀추가 더 주목되는 것 같네요. 역시 경쟁은 소비자를 이롭게 하는 군요.
    잘 봤습니다.

  • @골드-x3v
    @골드-x3v 3 роки тому +1

    멋집니다 잘보고 갑니다

  • @문정현-q1s
    @문정현-q1s 3 роки тому +3

    터보형꿀잼인데 오렌지형 몇번을 죽이는겁니까 ㅋㅋㅋ 항상차량리뷰때 죽이는거같습니다 ㅋㅋㅋ 꿀잼입니다

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다^^

  • @taewookim4812
    @taewookim4812 3 роки тому

    두 분 말 진짜 잘하시네요 차 시승기에 이렇게 말 깔끔하게 하시는 유튜버는 처음이네요 차리뷰는 알고리즘으로 떠서 구독 안하는데 구독합니다ㅎ 잘봤어요

  • @통키-f5w
    @통키-f5w 3 роки тому +15

    잘봤어여 근데 에컬 인증 아직인가여?현기증 나서..

  • @뱅뱅티비
    @뱅뱅티비 3 роки тому +2

    코너링 성능은 이제 서스펜션 세팅이나 디퍼런셜 타입에 따라 장단점이 있는 부분입니다 쉽게말해 보통 고속코너링시 성능이 좋으면 오프로드에서 험로탈출능력이 떨어지는 등! 좋은 영상 감사합니당

  • @김영하-p5d
    @김영하-p5d 3 роки тому +1

    터보형 국산차 시승도 많이 해주세요~!

  • @Ititjuu
    @Ititjuu 3 роки тому

    내연기관차량은 엔진이라는 가장 핵심 적인 부분으로 평가를 받는 다고 저 개인적으로는 생각하는데 전기차도 모터(?)로 평가를 받을까요??? 각 브랜드들이 모터 개발에 힘을 쓸까요???
    아니면 주행거리만을 위한 배터리 개발에 힘을 쓸까요..??

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      그건 저도 잘 모르겠어용 ㅎ 아무래도 가장 핵심은 배터리는 맞습니다.

  • @aim22high
    @aim22high 3 роки тому +1

    터보님 안녕하세요. 간만에 재밌게 봤습니다 역시 자동차 관련영상은 항상 최고

  • @qoolee1103
    @qoolee1103 3 роки тому

    터보님의 루시드에어 시승기 기다리고있겠습니다.

  • @sing5146
    @sing5146 3 роки тому +1

    이 영상을 보고나니 간단하게 생각했을때 소프트웨어가 앞서있는 상태에서 하드웨어를 보강하는게 더 빠를지
    하드웨어가 완성된 기업들이 소프트웨어를 보강하는게 빠를지
    궁금하네용

  • @베레-h2s
    @베레-h2s 2 роки тому

    형 말씀 조금만 천천히 해주실 수 있어요??ㅠㅠ
    엄청 유익하고 들어야하는 정보인데
    단시간에 너무 많은 정보들이
    흘러와서 소화가 힘들어요 ㅎㅎ
    물론 영상 일시정지하고
    인터넷 검색하고 하면 되지만
    조금 천천히 설명해주시고
    보통 잘 알지 못하는 부분은
    주석으로 달아주시면 좋을것 같아요
    PDLS는 아우디 때문에 아는데
    PCCD는 검색해보고야 알았어요
    근데 설명하시는 부분이
    너무 빨리 넘어가서 😂😂

  • @양병헌-w6h
    @양병헌-w6h 3 роки тому +3

    에스컬레이드는 언제 올라오나요?

  • @jubilee9994
    @jubilee9994 3 роки тому +7

    와 그 직수한 4S 근4장을 해먹었구나...이래서 직수는 굳이...한정판 같은 모델 아니고서야 기다렸다 정식이 맘편한듯 합니다. 아이폰도 첫 출시후 3년뒤 나온 4이후 확 올라간 것처럼 전기차도 2.5세대쯤 부터 품질,성능이 확 올라갈 듯 하네요. 지금은 상품성대비 가격이 아쉬워요.ㅎㅎ 타이칸 보다가 다시 테슬라보면 참;; 솔직히 보조금 없으니 안팔리는게 마땅하죠.

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому +2

      맞습니다. 굳이 빨리 받으려고 그 돈주고 살 이유는 없어요^^ 곧 나오거든요 어차피. 정식으로 아예 안들어오거나 확실히 가격 메리트가 있거나 하는 경우는 직수가 좋죠 ㅎㅎ

  • @쭈머-u8e
    @쭈머-u8e 3 роки тому +7

    에스컬레이드 시승기점 해주세요 얼른 .,,

  • @있다없다있다
    @있다없다있다 3 роки тому

    선댓글 후감상^^. 영상 길게 뽑아서 좋당

  • @pizza4897
    @pizza4897 3 роки тому +1

    현석님 머리내리니가 더 잘생기셨네 ㅋㅋ

  • @enoqlee8514
    @enoqlee8514 3 роки тому

    영상 너무 잘 보았습니다. 극찬 잘 안하시는데 이번 영상에서는 타이칸을 칭찬해주셔서 제가 다 마음이 뿌듯하네요.감사합니다.

  • @J-Tiger
    @J-Tiger 3 роки тому +2

    ㅋㅋㅋ 재밌네요~ 테슬라 샀다했을때 배신감 느낀게 엊그제 같은데.. 터보형이랑 하루종일 수다떨면 재밌을듯

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      감사합니다^^ㅎㅎㅎ

  • @자유-d9p
    @자유-d9p 3 роки тому +1

    진짜 내년에 꼭사야지

  • @님스-v9j
    @님스-v9j 3 роки тому +1

    인터페이스 밑에 공간은 무선충전옵션을 넣으면 충전 패드가 위치하더라구용 제가 찾아본 기억으론 무선충전옵션은 무료였던거 같은데 실수로 깜빡하셨나 보ㅏ용

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      앗 ㅎㅎㅎ감사합니다^^

  • @이쌘디
    @이쌘디 3 роки тому +1

    34분짜리 영상에 오디오가 꽉찬 알찬영상 전기차가 얼리어답터들만의 장난감이라 생각했었는데 대중화가 이뤄질 날이 생각보다 빠르게 올거같습니다.

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      완충후 700 km 정도로 셋팅되면 아마..판도가 많이 바뀔겁니다. ㅎ

  • @det1294
    @det1294 3 роки тому +1

    아우디 e 트론 gt 랑 비교하는거 보고싶네요 영상 잼있게 잘보고있습니다

  • @fdghwfdfd2629
    @fdghwfdfd2629 3 роки тому +2

    빌게이츠 첫 전기차라는데 좋긴하나보네요 ㅎㅎ

  • @Jan-zo7gn
    @Jan-zo7gn 3 роки тому +13

    타이칸도 테슬라처럼 기어만 조작하면 갈 수 있는 방식인데 전원버튼이 굳이 왼쪽에 있다는 건 엔진 스타트가 왼쪽에 있다는 그 전의 방식을 고수한 건 아닐까 생각이 드네요

  • @OrangeCustomTV
    @OrangeCustomTV 3 роки тому +87

    난 어제 편집 안하고 풀로 올림 ㅋㅋ

  • @매일매일tv
    @매일매일tv 3 роки тому +2

    너무 갖고싶다 사고싶다ㅠ

  • @아고-d7u
    @아고-d7u 3 роки тому

    전편을 재미있게 봤는데 후편은 숨은 말 찾기인가요^^ 넘 재미 있게 봐서 하여튼 두 분 영상은 진짜로 질리지가 않아요^^ 영상 잘 봤습니다.

  • @칠목-c8e
    @칠목-c8e 3 роки тому +8

    와 진짜 타보고 싶다

  • @한햇살-l4e
    @한햇살-l4e 3 роки тому +1

    포르쉐인데.. 전통이 있지요.. 솔직히 테슬라는 너무 단기간에 전기차를 생산한 느낌이 있어서 앞으로 미래에 전기차를 사게된다면 저도 포르쉐브랜드를 믿고 살거같아요~ 영상 잘 봤습니다ㅎㅎ

  • @JJK99BEST
    @JJK99BEST 3 роки тому +2

    둘이 대화 ㅋㅋ 너무 웃겨요 ㅋ 재미있게 보고 갑니다.

  • @leonheart6507
    @leonheart6507 3 роки тому

    나중에 이트론지티도 한번 해주세요~

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      네 ㅎㅎ감사합니다^^

  • @우리집막내두부
    @우리집막내두부 3 роки тому

    에스컬레이드 시승기는 언제쯤 보여주시나요? 현기증 나요.

  • @cxxn3928
    @cxxn3928 3 роки тому +1

    터보832는 차리뷰지.... 야무지네요 차리뷰 맛집 맞네

  • @녹차커피-e1n
    @녹차커피-e1n Рік тому

    테슬라는 전기차의 혁신적 회사라 너무 대단한 것처럼 포장된 것 뿐이지.
    자동차의 기본은 지키지 못한 차라고 생각이 되더군요
    확실히 차를 차같이 만든 브렌드들이 옳다고 생각 드네요.
    그부분에서 현기차가 너무 테슬라를 따라가는 것 같아 아쉽다는.

  • @June-six06.06
    @June-six06.06 3 роки тому +1

    5년뒤엔 테슬라모델도 더욱 발전하겠죠??

  • @KANADA-dv2ib
    @KANADA-dv2ib 2 роки тому

    타이칸이 911보다 이쁜거같은데 문제는 아직 전기차는 몇년안에 큰 기술발전이 있어서 지금 사기 애매하긴하더라구요 . 일단 타이칸 4s 계약걸어놓긴했는데 고민이네요

  • @요지경-l1p
    @요지경-l1p 3 роки тому

    이번벤츠223 단점 알수있나요?

  • @똘이32호
    @똘이32호 3 роки тому +3

    형님 일부로 오렌지 커스텀 안보고 기다렸습니다!

  • @rplc9998
    @rplc9998 2 роки тому

    4s , 4s+고민되는데 베터리가 모자란게 느껴지시나요?

  • @UNlQUE
    @UNlQUE 3 роки тому

    현석님은 테슬라만 수대를 출고하고 타이칸 등 새로운 신차 출고가 잦으신데 오렌지 커스텀 사업장 특성상 데모카? 형식으로 연구 등 목적으로 많이 출고를 하신건가요?? 아마 전국에서 테슬라 제일 많이 출고한 개인/업장? 이아 닐지. .ㅎㅎ

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      데모카 형식이 많죠 ㅎㅎ

  • @근성맨-i1t
    @근성맨-i1t 3 роки тому

    오 잼나게 잘 봤습니다

  • @ccgam300
    @ccgam300 3 роки тому +2

    S클도 궁금해요ㅠㅠ 그렇게 승차감이 좋다던데

  • @Seah-yubin
    @Seah-yubin 3 роки тому

    두분 나올때는 안넘기고 다보게되요~

  • @kihyunlim4970
    @kihyunlim4970 3 роки тому +1

    예전 테슬라S 시승때 느낌 그대로 말해주는군요

  • @tvacom3590
    @tvacom3590 3 роки тому +1

    전기차 모터스포츠의 실질적인 스타트를 포르쉐가 해주는것같습니다👍🏾 전기차도 포르쉐가 만들면 다르군요🤓👆🏾

  • @노머시-p5i
    @노머시-p5i 3 роки тому

    형님 코트 멋집니당

  • @user-ys1ds8zo8t
    @user-ys1ds8zo8t 3 роки тому

    터보님 아우디 A7도 리뷰해주세요

  • @홍쓰-z7m
    @홍쓰-z7m 3 роки тому

    테슬라 외의 전기차로써 충전편의성은 어떤지궁금하네요~

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому +1

      개인적인 생각으로는 비슷비슷한 것 같습니다
      전체적으로 충전 인프라가 많지 않죠 ㅠ

  • @bobcruise1127
    @bobcruise1127 3 роки тому +13

    와! 제일 기대했던 시승기가 드디어!!
    E-트론때도 그랬지만 폭바그룹이 전기차플랫폼으로 승차감다루는 능력은 정말 극찬의 연속을 달리네요 ㅋㅋ
    아마 지향하는 바+경험차이때문에 모델S 리프레쉬가 나와도 쉽게 따라잡히지 않을거같다는 생각이 듭니다

  • @doublefoxhead3493
    @doublefoxhead3493 3 роки тому +2

    이제 영원히 전기차 타야할거니깐 3년만 어케 전기차 안타고 버텨보려구요 ㅋㅋㅋ 그때쯤 훨 좋아져있을거 같기두 하구 ㅎㅎ

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      네 ㅎ 지금 살 필요는 전혀 없죠

  • @IIIIIIIII563
    @IIIIIIIII563 2 роки тому

    혹시 내부 패널에 내비게이션 기능도 지원 되나요??

  • @cheeseburgerer
    @cheeseburgerer 3 роки тому

    차 너무 좋아 보여요...와
    터보님 g70이나 gv70은 시승 안 해보시나요?

  • @이서씨
    @이서씨 3 роки тому

    오! 저 1000번째 좋아요에요ㅋㅋㅋ!

  • @ssanglee8114
    @ssanglee8114 3 роки тому

    영상 마지막 부분이 잘렸네요??

  • @user-ar1gpqbxm
    @user-ar1gpqbxm 3 роки тому

    말투가 넘 상냥해🧡

  • @purple.pynk_
    @purple.pynk_ 3 роки тому +2

    아벤타도르 사운드에서 빵터졌어요 ㅎㅎ 차 멋있어요~!

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому

      ㅋㅋㅋ감사합니다^^

  • @dalkom539
    @dalkom539 3 роки тому +1

    터보님 포르쉐에 물량한번 알아보셨을거같다 ㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다~~

    • @Turbo832TV
      @Turbo832TV  3 роки тому +1

      전 다음 세대를..
      신형 에스클이 더 좋아용 ㅎ

  • @유튜브이-j5d
    @유튜브이-j5d 3 роки тому

    와 영상이 34분이었네요..흥미있게 보다보니 정말 빠르게 지나갔습니다 ㅋㅋ

  • @1년만참자-r1t
    @1년만참자-r1t 2 роки тому

    타이칸이 우루스보다 더 승차감 좋나요?

  • @이므상-n6u
    @이므상-n6u 3 роки тому

    어우 34분.. 볼게 많아서 좋네요!!

  • @dfsskim4315
    @dfsskim4315 3 роки тому

    와 괜히 포르쉐하는게아니구나 자세한리뷰 감사합니다

  • @storams49
    @storams49 3 роки тому

    점점 가면 갈수록 테슬라의 독보적 입지가 흔들릴게 보이네요 주행거리이슈는 그냥 소동정도였던걸로 ㅎㅎ

  • @독고탁-v4k
    @독고탁-v4k 3 роки тому +4

    역시 포르쉐는 포르쉐인가