Salve , per montare il pacco in verticale ( come i piaggio) sul Minarelli orizzontale,la fresatura deve essere fatta anche se si monta il pacco tassinari a 8 petali? Grazie
Buongiorno, si assolutamente! Non è necessario esagerare, ma in ogni caso consiglio la lavorazione interna del carter anche come scivoli. E ovviamente la raccordatura al cilindro.
@@ffmotori9776 Salve e grazie per la risposta. YT mi costringe ad esposizioni brevi altrimenti non si legge ciò che scrivo. Pensavo ad albero s.p. e 70 intermedio S6 sport pro, quindi come sacche quasi = alle originali. Prendo atto che lo scivolo serva a prescindere . Grazie ancora.
@@alessandrologgia8293 Buongiorno, si confermo che a mio parere gli scivoli aiutano a prescindere. Non serve una lavorazione esagerata, è sufficiente rimuovere quel "triangolo" di alluminio che limita l'ingresso della miscela in sacca di travaso e fare una buona raggiatura. Nel caso se mi contatta via email posso mandarle una foto di esempio di un carter lavorato per motori di quella fascia. Grazie!
A me piace veramente tanto che voi continuiate a sviluppare su Minarelli❤️ grandi ragazzi
Esperienza da vendere e prodotti di qualità grazie FF ✊🏻
Ma che bell accessorio masculu!!
Pollice in su!!!
hola una consulta , para que son los agujeros del medios esos que quedan sin tornillo , gracias
con l'intake verso la ruota, bisogna modificare il telaietto?
Buongiorno, si. Non montano con il telaietto originale. Oppure utilizzarne uno F&F 😜
Salve , per montare il pacco in verticale ( come i piaggio) sul Minarelli orizzontale,la fresatura deve essere fatta anche se si monta il pacco tassinari a 8 petali? Grazie
Buongiorno Alessandro, purtroppo si! va effettuata per qualsiasi pacco lamellare.
@@ffmotori9776
Grazie per la risposta
Salve , e qualora si montasse il pacco in verticale, ha senso creare gli scivoli nei carter verso la sacca di travaso?. Grazie mille e buona giornata.
Buongiorno, si assolutamente! Non è necessario esagerare, ma in ogni caso consiglio la lavorazione interna del carter anche come scivoli. E ovviamente la raccordatura al cilindro.
@@ffmotori9776
Salve e grazie per la risposta. YT mi costringe ad esposizioni brevi altrimenti non si legge ciò che scrivo. Pensavo ad albero s.p. e 70 intermedio S6 sport pro, quindi come sacche quasi = alle originali. Prendo atto che lo scivolo serva a prescindere . Grazie ancora.
@@alessandrologgia8293 Buongiorno, si confermo che a mio parere gli scivoli aiutano a prescindere. Non serve una lavorazione esagerata, è sufficiente rimuovere quel "triangolo" di alluminio che limita l'ingresso della miscela in sacca di travaso e fare una buona raggiatura. Nel caso se mi contatta via email posso mandarle una foto di esempio di un carter lavorato per motori di quella fascia. Grazie!
@@ffmotori9776 🙏 volentieri grazie, appena risolvo un imprevisto. Grazie ancora a lei.
Salve, imprevisto risolto.
Come posso fare per contattarla tramite e_mail ?
Grazie
Con intake verso cilindro come si potrebbe fare per mettere il filtro,essendo che nn c'è spazio per metterlo
Su f12 intendo
Buongiorno Matteo, mi risulta che ci sia sufficiente spazio per un filtro (non di dimensioni esagerate) 🤔