Hallo ,ik vraag me af u zit in de cabine ,maar het gaat plotsklaps met de patient erg slecht , hoe heeft u contact met het patiënten gebeuren,en moet er gestopt worden Mvg ruud
Meestal heb ik dat via de camera al eerder in de gaten, ze worden dan een beetje "onrustig", er worden instellingen aangepast enzo, en dan ga ik de intercom aanzetten, dan luister ik met alles achterin mee. Team achterin kan ook de intercom aanzetten
Ben nu naar jouw filmpjes gaan kijken😁 maar waarom heb je dan geen politiebegeleiding om voor jou weg vrij te maken vd file, terwijl bij gewone ambulance wel werden begeleid?? En vooral omdat je dan ook met vrachtwagen rijd met grote risico??
@Mr.M snelheid is niet altijd het belangrijkst, het minimaliseren van krachten van remmen/optrekken en bochten kan ook een doel zijn van de inzet van begeleiding.
Wederom mooi gereden! Ik blijf het mooi vinden om te zien hoe rustig jij/u rijdt. Btw, zou je eens een keertje een tourtje van de micu willen geven?
You should get an actual dashcam, better quality, and the audio doesn't mess up as easily.
Greetings from Sweden!
Mooi gefilmd
Mooie film weer. Het is toch allemaal net iets groter en zwaarder dan een sprinter bijv.
Hallo ,ik vraag me af u zit in de cabine ,maar het gaat plotsklaps met de patient erg slecht , hoe heeft u contact met het patiënten gebeuren,en moet er gestopt worden
Mvg ruud
Meestal heb ik dat via de camera al eerder in de gaten, ze worden dan een beetje "onrustig", er worden instellingen aangepast enzo, en dan ga ik de intercom aanzetten, dan luister ik met alles achterin mee. Team achterin kan ook de intercom aanzetten
Ben nu naar jouw filmpjes gaan kijken😁 maar waarom heb je dan geen politiebegeleiding om voor jou weg vrij te maken vd file, terwijl bij gewone ambulance wel werden begeleid?? En vooral omdat je dan ook met vrachtwagen rijd met grote risico??
Omdat het ook niet zonder risico is om een ambulance te begeleiden wordt dat middel zo min mogelijk ingezet, alleen als het echt noodzaak is
@Mr.M snelheid is niet altijd het belangrijkst, het minimaliseren van krachten van remmen/optrekken en bochten kan ook een doel zijn van de inzet van begeleiding.
Legal gostei 👏🏼👏🏼👏🏼
😎👍
They are big HGV's you drive ?
Most rides it's @micu_asd (Twitter), a 12.000 kg intensive care ambulance
Vrij soepele rit, ondanks drukte op de 4 en 44......en....weer veilig aangekomen !
Beetje late reactie maar de micu heeft normaal best wel een zachte sirene vind ik
Zit er trouwens ook een versneller op de micu??
Denk het