Поздравляю с испытаниями, хотя и не соглашусь с тем, что под каждую мощность мотора нужна разная прочность корпуса, единственно если только не идёт речь о самих принципах движения (глиссирование и водоизмещающий режим) и прочности транца. Если речь идёт о глиссирование, то по большому счету корпусу всё равно какой двигатель его разгоняет до скоростей 30-40 км/ч, 20-ка это или 100-ка. Конечно 100 лошадей легко сможет разогнать вашу лодку до скоростей свыше 70 км/ч, но это только по "зеркалу", когда нагрузок на днище практически нет, а в волну Вы сами сбросите скорость как минимум в половину, т.е. до тех, значений, которых можно достичь и на 20-30 силах. С меня палец вверх!
Яша, я человек впечатлительный и волновалась за Вас, когда неслись на большой скорости: как бы не снесло на поворотах. Хорошо ещё, что не взял младшенького. Спасибо за очередную прогулку по водным просторам, было классно. Давно заметила, что хорошие трудолюбивые люди находят друг друга( это про вас с Валентином).
Уважаемый автор данной лодки Обратитесь в местный ГИМС и поставьте лодку на учёт далее если всё получилось посмотрите рынок на данные лодки и выставьте лодку на продажу ниже рынка на 25-30% на вырученные деньги закупите материал для лодок ну и так далее пока на яхту не хватит 🙂
удачи тебе композитор ,Яша. идея - малоосуществимая имхо ! вряд ли сумеете составить конкуренцию игрокам с рынка б/у продукта. соотношение цена/качество в кластере одноклассников , ВСЕГДА будет не в пользу небогатого одиночки . проверено. но , удачи ! пусть случиться чудо !
Яша, вы с Валентином мастера на все руки ( взять хотя бы Ваши бани на колёсах), но оказывается, что ещё и бесстрашные испытатели лодок. Лодка на реке смотрелась. Лайк поставил, буду ждать новой информации, как же ты исправил ситуацию с пузырями.
Чет не дёшево выходит. В наших краях Козу 5 можно за 50к взять в хорошем состоянии и ещё на 10к ее доработать. Будет отличный вариант. Хотя каждому своё. Мне обяха не нравится, разве, что третья, а чуваку твоему видимо очень нравится. В любом случае удачи и 👍.
Привіт дуже гарні відео ( я працював на заводіді "Маркус" Польща. Там займаються виготовленням і продажем яхт всіх типів і в мене залишились навчальні матеріали з технологією і технічними характеристиками. За бажанням можу прислати фото
Дбрый день. Собираюсь делать низкобортный катамаран-платформу 4м. для рыбалки. С полиэфиркой работал. Делал пластик на мотоцикл, помогал делать формы для гипсовых отливков. Искал информацию по лодкам, наткнулся на Ваше видео. Много вопросов как к человеку, реализовавшему задумку: Сколько слоев какой стеклоткани? Какая получилась толщина. Вы говорили про разную жесткость под разные моторы. Какую порекомендуете под 10ку? (в идеале хочется выход на глисс, т.е. минимальный вес). Как обеспечивали жесткость (продольную/поперечную) только корпусом? Как считали необходимое кол-во смолы? Хватило/осталось? Как крепили палубу (болты и ???)? Привальный брус из чего? Отсеков непотопляемости нет? Места под бензобак нет? Покажите где/как сделан тоннель под тяги управления. Когда делали палубу из пенопласта - чем покрывали/выводили перед покраской? Я так понял что паутинку не клали - Проступила фактура стеклоткани через гелькаут? Не появились дефекты- пузырьки между гелькоутом и стекломатом? Как прикатывали (чем)? Зачем мешали гель со смолой?? Я так понял что отбортовки на формах нет? Как подавали воздух когда вынимали изделие из матрицы? Чем покрашен верхний торец транца? Как устроен транец? Гараж я услышал - 6м., длина катера 4,2м. Какая ширина гаража, катера. Насколько комфортно работать в оставшемся пространстве. Были ли столы уменьшающие пространство? Кресла тоже отформованы? Ноги самодельные? как закреплены? С ходу больше не придумывается :) Спасибо.
Антон, на все эти вопросы смогу ответить только в следующих видео по лодочной теме. Но скажу сразу, что я ко всему подходил намного проще. Вы чувствую в этой теме уже хорошо осведомлены) Мы всё делали на глаз без планов, расчётов, как говорится по ходу пьесы)
За 8 мин 29 сек вы рассказали, то чему надо учится лет пять! Браво, но это у вас не реданы, они не уменьшают смачивающую поверхность, они почти не отсекают поток и почти не создают подъёмной силы. Наверно вы и сами уже всё поняли. Все брызги вылетающие вверх и в бок, а не вниз, это в буквальном смысле деньги на ветер, те лошадиные силы. А так конечно всё сделано грамотно, молодец!
@@kosyak спасибо за ответ. Надо к сезону сбор органиовать на два двигателя. 60 и 9.9. Один для себя, другой для проекта - лодка не регистрат. Хотя не знаю какие законы в Белоруссии на счёт лодок. В РФ менее 200 кг должен весить комплект м мощностью не более 9.9 лс
привет , ООО "Компания "Лидер" Киев, Люди занимаются смолами,технологии. Директор инженер-конструктор-фанат, и просто интересный человек. Передавайте привет из Севастополя. Вам успехов.
Эпоксидная смола + стеклоткань с полыми нитями и вся лодка при той же самой прочности и стоимости изготовления весила бы на 30% меньше. К тому же если в проекте изначально заложить установку тайского мотора, то тогда можно было бы поставить любой двигатель - от мотокультиватора или даже автомобильный )
Видел создание малогабаритной яхты на чердаке дома из эпоксидки и стеклоткани в городе Приозерск Ленинградской области. Времена были СССРовские и эпоксидка со стеклотканью воровались с завода, поскольку украсть тогда можно было всё что нужно и не нужно, а страна жила по лозунгу: "Тащи с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость!".
Ох представляю сколько всего могло вылезти и накосячиться. Многих первые неудачи останавливают(( И все бросают. Помню как сам мучился вынимая карбоновый капот из матрицы. Но итог на машине и смотрится обалденно.
@@kosyak Это точно! Самое интересное что перед карбоном для проверки снял стеклянный капот, все нормально было. Подготовил матрицу, заполировал еще 2 слоями разделителя. и карбон прилип!(( И так 2 раза(( пришлось матрицу восстанавливать. Кстати, Олегу Нестерову надо снять с опель полностью матрицу капота с крыльями и бампером, попробуйте замутить совместный проект!
@@kosyak Спирт в принципе не нужен. им вообще можно пользоваться отдельно как самостоятельным разделителем. Дело в том, стекловуаль очень дорогая карбоновая, пришлось все углы прокладывать ровингом. И меньше добавлять отвердителя. Сушка после полимеризации под инфракрасным обогревателем с нагревом до 100 градусов. Капот не то что снялся, он просто отщелкнулся на раз. Теперь только так делаю.
взять готовую лодку,обклеить ея стеклотканью с эпоксидкой ,через полиэтилен, снять и будет вторая заготовка,над которой уже можно изгаляться,как хочешь, хоть длину наращивай,хоть форму меняй.
@@kosyak аэролодка это называется) успехов с покупкой мотора! бу мотор тащите в сервис перед покупкой, что бы его осмотрели как надо, а то мне однажды пришлось капиталить после покупки
кстати не увидел у тебя есть внутри силовой набор или краб по другому называют, у нас в Херсоне ребята запустили лодку по типу Север, называется Зирка, продают более менее, цена от 3.5 тыс долл, так что и у тебя получится.
Яша, делай учебный курс по изготовлению таких лодок, продвигай в регионах Питер, Крым. Если сделаешь к началу сезона, не только на движок заработаешь. Мне, если-что, курс бесплатно, за идею)) А у нас такие лодки нужно регистрировать? (Беларусь)
Погугли ценники на подобные глиссера в Питере. У меня сестра там, так ейный муж, рыбак много лет, потянул только надувную лодку, и ту из Хмельницкого приволок. Так-что если ценник будет адекватный, тамошние рыбачки у тебя не только пособие, но и сами лодки будут заказывать.
@Андрей R1a1 А я и говорю, что удовольствие не для средних карманов. Но если при качестве будет конкурентная цена, будут заказывать. Кроме того, я предложил начать продавать именно пособие для самостоятельного изготовления. Кто захочет лодку за минимальную цену, тот купит. У меня дружбан занимался изготовлением катамаранов (в смысле велосипедов водных, двухместных) из стеклопластика в Одессе, до известных событий. Тоже, как бы, рынок перенасыщен был и парком и мастерскими, но заказы были постоянно. Ибо цена-качество у него была лучшая. Причем еще и сам держал прокатную контору на пляже.
@@kosyak Яша, я бы назвал это презентацией, не больше). Учебный курс, это несколько десятков часов видео с хорошим светом и звуком, разложенное по пунктам изготовления от А до Я. Вот буквально все абсолютно шаги со всеми нюансами, материалами, хитростями и возможными ошибками, какие сам прошел. Вся номенклатура материалов от саморезов до химических составов и летные испытания готового изделия с характеристиками. Как-то так мне видится учебное пособие за деньги. До кучи, отдельным пособием можно выпустить материал по изготовлению лафета. Такого же формата и качества, как и по лодкам. Короче, с тебя оба пособия мне бесплатно, за идею)) С уважением.
@@kosyak В Питере есть контора по продаже технологии ручной штамповки. Изготовление мартиц и изделий в них от литого мрамора до как раз лодок. Стоимость скажу вам очень кучерявая за 2 недели. Сам учился там, но это было до кризиса. Как понимаю Андрей предлагает нечто подобное. Продажу технологии изготовления.
@@kosyak )) какая у него толщина, что бы справится с перепадом температур внешнего и внутреннего слоя под палящими лучами? Я в первый раз увидел сколы на лодке "голавль" . Я подумал что эти сколы от ударов. Конечно прослужит долго, но под тентом прослужит дольше. Поверьте на слово , самый дешевый бризент, на долго продлит срок службы вашего изделия. ua-cam.com/video/RKyVQLIlIsc/v-deo.html
Здорово! Я бы яхту сделал!! )) И еще есть теперь лодочные моторы электрические, мощные. На асинхронных двигателях Дуюнова. ua-cam.com/video/cOYtIYkKHio/v-deo.html
лодка шикарная но...... не перспективная .... затраты большие а значит и цена огромная ... если бы ты стал делать лодки легкие и и что бы можно было ее укрепить на багажнике то поверь дело пошло бы быстрей ... ты не можешь собрать денег на мотор в том то и дело ..а большинство твоих подписчиков смотрят на твое детище как на БУРАН .....сделай матрицу под малобюджетную лодку и интерес у людей к твоей работе поднимется в разы ... а так это только твоя мечта ...
Все что связано с нанесением на болван лаков,красок и т.д без сушки в камере при 60 градусов , в роли разделителя нужно использовать только спирт либо силикон титан из тюбиков (строительный) . Иначе результат будет плачевный !
@@kosyak єслі правильно все зделать то прі правильному експлуатациі лодкі даже надежней чем спластіка, все завісіт от того как будет собрат та обработать
Молодец! поражаешь настойчивостью и последовательностью. Удачи!!! Дорогу осилит идущий. Бог в помощь.
Самое главное иметь желание и настойчивость, со временем все уладиться. Удачи вам Яша.
ТОЛЬКО СМЕЛЫМ ПОКОРЯЕТСЯ МОРЯ.
Большое спасибо за такие хорошие слова!
Песни Яши Косяка а сейчас занимаетесь изготовлением?
Поздравляю с испытаниями, хотя и не соглашусь с тем, что под каждую мощность мотора нужна разная прочность корпуса, единственно если только не идёт речь о самих принципах движения (глиссирование и водоизмещающий режим) и прочности транца. Если речь идёт о глиссирование, то по большому счету корпусу всё равно какой двигатель его разгоняет до скоростей 30-40 км/ч, 20-ка это или 100-ка. Конечно 100 лошадей легко сможет разогнать вашу лодку до скоростей свыше 70 км/ч, но это только по "зеркалу", когда нагрузок на днище практически нет, а в волну Вы сами сбросите скорость как минимум в половину, т.е. до тех, значений, которых можно достичь и на 20-30 силах.
С меня палец вверх!
Спасибо! И спасибо за информацию!
аккуратная лодка!
Спасибо, старались)
Супер, класс когда руки прямые и у человека есть цель и мечта, уважаю и респект! мне прям тоже такую захотелось, да и под 30м мотором бодро идет!!)
Яша, я человек впечатлительный и волновалась за Вас, когда неслись на большой скорости: как бы не снесло на поворотах. Хорошо ещё, что не взял младшенького. Спасибо за очередную прогулку по водным просторам, было классно. Давно заметила, что хорошие трудолюбивые люди находят друг друга( это про вас с Валентином).
Да, мы с Валентином те ещё трудяги)))
Уважаемый автор данной лодки
Обратитесь в местный ГИМС и поставьте лодку на учёт далее если всё получилось посмотрите рынок на данные лодки и выставьте лодку на продажу ниже рынка на 25-30% на вырученные деньги закупите материал для лодок ну и так далее пока на яхту не хватит 🙂
Илья, спасибо за дельный совет!👍🙂
удачи тебе композитор ,Яша.
идея - малоосуществимая имхо ! вряд ли сумеете составить конкуренцию игрокам с рынка б/у продукта. соотношение цена/качество в кластере одноклассников , ВСЕГДА будет не в пользу небогатого одиночки .
проверено.
но , удачи ! пусть случиться чудо !
Юрий, огромное спасибо за слова поддержки!
должно бьіло получиться дешевлее чем бу. Яков удачи!
2021г - матрица становится актуальна. Салют со Владивостока. Тоже есть матрица, но снята с готовой лодки 420 ;- закупаю материал ...
Супер лодка для своих рук молодец
Спасибо!
Лодка получилась красивая...респект
Илья, спасибо!
Реки у меня в городе - Власиха, Обь, БАРНАУЛКА, три. 😊
но и рек больше, 😊
Ну Вы даёте ребята!!! То у Вас рыбалка с баней, то испытание лодки, то строительство дома,Что следующее?????? Лайкосик не забыла.
Злючка, спасибо! Возможно всякое)
Капец ты настойчивый, спасибо!
Назад дороги нет!)
Яша, вы с Валентином мастера на все руки ( взять хотя бы Ваши бани на колёсах), но оказывается, что ещё и бесстрашные испытатели лодок. Лодка на реке смотрелась. Лайк поставил, буду ждать новой информации, как же ты исправил ситуацию с пузырями.
Ексарх, спасибо! А об этом я расскажу в следующем видео)
ЛАЙК!!!))) Ты достойный Отец Сыну,МУЖИК!!!)))
Валерий, большое спасибо!
С гипсокартоном и шпаклевкой гениально!!!
Спасибо за высокую оценку!
@@kosyak не возгордись!
Но гипсокартон в судостроении применить это не каждому дано....
Чет не дёшево выходит. В наших краях Козу 5 можно за 50к взять в хорошем состоянии и ещё на 10к ее доработать. Будет отличный вариант. Хотя каждому своё. Мне обяха не нравится, разве, что третья, а чуваку твоему видимо очень нравится. В любом случае удачи и 👍.
Сергей, спасибо!
обяха самая быстрая из всех совецких
Лодка получилась просто офигительная. Странно, что ты её не можешь продать
Удачи!
Привіт дуже гарні відео ( я працював на заводіді "Маркус" Польща. Там займаються виготовленням і продажем яхт всіх типів і в мене залишились навчальні матеріали з технологією і технічними характеристиками. За бажанням можу прислати фото
стильная Красотка !!! молодец !
Владимир, спасибо! Я очень старался!)
Суппер! Хочу такую лодку) Что скажешь - дело мастера боится)
Добрый Мастер, начинай хотеть когда печь свою достроишь)
Дбрый день.
Собираюсь делать низкобортный катамаран-платформу 4м. для рыбалки.
С полиэфиркой работал. Делал пластик на мотоцикл, помогал делать формы для гипсовых отливков.
Искал информацию по лодкам, наткнулся на Ваше видео.
Много вопросов как к человеку, реализовавшему задумку:
Сколько слоев какой стеклоткани?
Какая получилась толщина.
Вы говорили про разную жесткость под разные моторы. Какую порекомендуете под 10ку? (в идеале хочется выход на глисс, т.е. минимальный вес).
Как обеспечивали жесткость (продольную/поперечную) только корпусом?
Как считали необходимое кол-во смолы? Хватило/осталось?
Как крепили палубу (болты и ???)? Привальный брус из чего?
Отсеков непотопляемости нет? Места под бензобак нет?
Покажите где/как сделан тоннель под тяги управления.
Когда делали палубу из пенопласта - чем покрывали/выводили перед покраской?
Я так понял что паутинку не клали - Проступила фактура стеклоткани через гелькаут? Не появились дефекты- пузырьки между гелькоутом и стекломатом?
Как прикатывали (чем)?
Зачем мешали гель со смолой??
Я так понял что отбортовки на формах нет?
Как подавали воздух когда вынимали изделие из матрицы?
Чем покрашен верхний торец транца? Как устроен транец?
Гараж я услышал - 6м., длина катера 4,2м. Какая ширина гаража, катера. Насколько комфортно работать в оставшемся пространстве. Были ли столы уменьшающие пространство?
Кресла тоже отформованы? Ноги самодельные? как закреплены?
С ходу больше не придумывается :) Спасибо.
Антон, на все эти вопросы смогу ответить только в следующих видео по лодочной теме. Но скажу сразу, что я ко всему подходил намного проще. Вы чувствую в этой теме уже хорошо осведомлены) Мы всё делали на глаз без планов, расчётов, как говорится по ходу пьесы)
Чем закончилось? Двигатель купили? Очень красиво рассказываете, ни в коем случае не бросайте свой канал...
Пушка лодка. Летит, а не идёт. И две катаны на носу!))
Красава!!! Нет слов!!! Буду следить за вашим каналом спасибо!!!
Влад, спасибо! Это хорошо)
Такая, милая лодка
За 8 мин 29 сек вы рассказали, то чему надо учится лет пять! Браво, но это у вас не реданы, они не уменьшают смачивающую поверхность, они почти не отсекают поток и почти не создают подъёмной силы. Наверно вы и сами уже всё поняли. Все брызги вылетающие вверх и в бок, а не вниз, это в буквальном смысле деньги на ветер, те лошадиные силы. А так конечно всё сделано грамотно, молодец!
классная лодка!
Спасибо!
Яша, как лодка? А то на канале одни компосты 😂
С лодкой всё прекрасно, стоит на лафете в гараже!😉 Личным двигателем всё ещё не обзавёлся, но продолжаю на него копить🙂
@@kosyak спасибо за ответ. Надо к сезону сбор органиовать на два двигателя. 60 и 9.9. Один для себя, другой для проекта - лодка не регистрат. Хотя не знаю какие законы в Белоруссии на счёт лодок. В РФ менее 200 кг должен весить комплект м мощностью не более 9.9 лс
Песни Яши Косяка, вспомнил, можно такие каркасы делать не только на лодку, но на машины или аеропланы
Мастера так обвесы на авто на заказ делают
Браво 👏
Валериан, спасибо!
привет ,
ООО "Компания "Лидер" Киев, Люди занимаются смолами,технологии. Директор инженер-конструктор-фанат, и просто интересный человек. Передавайте привет из Севастополя. Вам успехов.
Спасибо за контакты!
Эпоксидная смола + стеклоткань с полыми нитями и вся лодка при той же самой прочности и стоимости изготовления весила бы на 30% меньше. К тому же если в проекте изначально заложить установку тайского мотора, то тогда можно было бы поставить любой двигатель - от мотокультиватора или даже автомобильный )
У меня не было цели получить супер лёгкую лодку) А про тайский вариант двигателей узнал уже после изготовления!)
М-да, удачи тебе человек, сейчас пустой пока скину малёха позже, идея очень даже имеет право жить!!!
Юрий, спасибо за добрые слова! Счастье не в деньгах)
Молодцы
Спасибо. Удачи
Спасибо!
Красавчик!
Спасибо!
Спасибо.
Молодец.
Супер
Сергей, спасибо!
Отличная лодка)Если не секрет какие материалы использовал , в планах каяк сделать из стекло волокна вот и советуюсь с людьми)
Колись давай до конца.
Видел создание малогабаритной яхты на чердаке дома из эпоксидки и стеклоткани в городе Приозерск Ленинградской области. Времена были СССРовские и эпоксидка со стеклотканью воровались с завода, поскольку украсть тогда можно было всё что нужно и не нужно, а страна жила по лозунгу: "Тащи с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость!".
Владимир, раньше просто ничего было не купить. А сейчас просто рай для творчества, было бы желание)
Ох представляю сколько всего могло вылезти и накосячиться. Многих первые неудачи останавливают(( И все бросают. Помню как сам мучился вынимая карбоновый капот из матрицы. Но итог на машине и смотрится обалденно.
Зато каково ощущение когда всё же получилось! )
@@kosyak Это точно! Самое интересное что перед карбоном для проверки снял стеклянный капот, все нормально было. Подготовил матрицу, заполировал еще 2 слоями разделителя. и карбон прилип!(( И так 2 раза(( пришлось матрицу восстанавливать.
Кстати, Олегу Нестерову надо снять с опель полностью матрицу капота с крыльями и бампером, попробуйте замутить совместный проект!
Мы разделителем слоёв пять мазали. И ещё поливиниловым спиртом покрывали - технология) Нужно подумать!
@@kosyak Спирт в принципе не нужен. им вообще можно пользоваться отдельно как самостоятельным разделителем. Дело в том, стекловуаль очень дорогая карбоновая, пришлось все углы прокладывать ровингом. И меньше добавлять отвердителя. Сушка после полимеризации под инфракрасным обогревателем с нагревом до 100 градусов. Капот не то что снялся, он просто отщелкнулся на раз. Теперь только так делаю.
Теперь всё понятно. Век живи, век учись)
япацталом😂😂 увлечение дюралюминиевой дамой))))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хотим с друзьями тоже заняться лодками
Ребята, отлично!
взять готовую лодку,обклеить ея стеклотканью с эпоксидкой ,через полиэтилен,
снять и будет вторая заготовка,над которой уже можно изгаляться,как хочешь,
хоть длину наращивай,хоть форму меняй.
Но готовую лодку нужно где то взять.
@@kosyak купить,потом продать,как новую
Красавчик
Лодка мечта! Отличный проект. Скажите пожалуйста, нужно ли отжигать стеклоткань или стекломат для лучшей пропитки?
Спасибо! Стекломат не нужно, а стеклоткань если не пропитанную брать, то не нужно.
@@kosyak благдарю, мне это пригодится.
Так много сообщений, супер! Может я не все прочёл. Скажи, что за проект? Что брали за основу?
"Север - 420".
Нужно провести эксперимент, лодка воздушным винтом. вместо традиционного лодочного мотора!
Таких не мало экспериментов уже проводилось. Глиссер называется лодка)
@@kosyak аэролодка это называется) успехов с покупкой мотора! бу мотор тащите в сервис перед покупкой, что бы его осмотрели как надо, а то мне однажды пришлось капиталить после покупки
Доброго дня если ещё актуален вопрос приобретения мотора,могли бы обсудить?!
Приветствую! Вопрос актуален, но денег в полном объёме пока не собрал)
👍👍👍
Как назовешь плавсредство?
кстати не увидел у тебя есть внутри силовой набор или краб по другому называют, у нас в Херсоне ребята запустили лодку по типу Север, называется Зирка, продают более менее, цена от 3.5 тыс долл, так что и у тебя получится.
+110%
ямаху раздуши до 15 сил
👍🏼
Спасибо!
Яша, делай учебный курс по изготовлению таких лодок, продвигай в регионах Питер, Крым. Если сделаешь к началу сезона, не только на движок заработаешь. Мне, если-что, курс бесплатно, за идею)) А у нас такие лодки нужно регистрировать? (Беларусь)
Погугли ценники на подобные глиссера в Питере. У меня сестра там, так ейный муж, рыбак много лет, потянул только надувную лодку, и ту из Хмельницкого приволок. Так-что если ценник будет адекватный, тамошние рыбачки у тебя не только пособие, но и сами лодки будут заказывать.
@Андрей R1a1 А я и говорю, что удовольствие не для средних карманов. Но если при качестве будет конкурентная цена, будут заказывать. Кроме того, я предложил начать продавать именно пособие для самостоятельного изготовления. Кто захочет лодку за минимальную цену, тот купит. У меня дружбан занимался изготовлением катамаранов (в смысле велосипедов водных, двухместных) из стеклопластика в Одессе, до известных событий. Тоже, как бы, рынок перенасыщен был и парком и мастерскими, но заказы были постоянно. Ибо цена-качество у него была лучшая. Причем еще и сам держал прокатную контору на пляже.
Сергей, так а здесь на канале чем не курс? В одном видео как надо делать, в другом как не надо)
@@kosyak Яша, я бы назвал это презентацией, не больше). Учебный курс, это несколько десятков часов видео с хорошим светом и звуком, разложенное по пунктам изготовления от А до Я. Вот буквально все абсолютно шаги со всеми нюансами, материалами, хитростями и возможными ошибками, какие сам прошел. Вся номенклатура материалов от саморезов до химических составов и летные испытания готового изделия с характеристиками. Как-то так мне видится учебное пособие за деньги. До кучи, отдельным пособием можно выпустить материал по изготовлению лафета. Такого же формата и качества, как и по лодкам. Короче, с тебя оба пособия мне бесплатно, за идею)) С уважением.
@@kosyak В Питере есть контора по продаже технологии ручной штамповки. Изготовление мартиц и изделий в них от литого мрамора до как раз лодок. Стоимость скажу вам очень кучерявая за 2 недели. Сам учился там, но это было до кризиса.
Как понимаю Андрей предлагает нечто подобное. Продажу технологии изготовления.
Вам бы отливать педальные катамараны и сдавать в аренду 🤔
Спасибо за идею!
Всегда пожалуйста, может и покупателей привлекете, если цены будут адекватными то заказов будет много!)
люди дайте им денег на бизнес
Viktor Tolkacevski , а сам то?
А где руль это как на резинке сзади ручка? А полы скользкие нужно резину клеить
Руль приделаю когда мотор свой куплю.
Что ещё за ручка сзади?
А еще не было желания сделать скутер с водометным мотором?
сколько весит лодка в итоге?
Молодец! Сколько лодка весит?
Спасибо!) Килограмм 200 без мотора.
@@kosyak надо уложится в 200 с мотором и можно без документов. Ну и мотор до 10 лс
Это в рф
7 футов под килём!
Пётр Петрович, благодарю!
хочу почти такую только чуть поменьше. возможно ли как то пропорцианально размеры уменьшить?
Моя матрица только по такие лодки, а Вы можете сделать под любой другой размер.
Сколько скорость )))
А про это в следующем видео про лодку)
Привет Яша ! Меня зовут Виктор . Если я закажу 10 лодок , какая будит цена за каждую и сколько времени понадобиться на изготовление ?
Виктор пишите сюда обсудим: yashakosyak@gmail.com
Очень восхищает!!!как с Вами связаться?дал запрос в фейсбуке помахал в месенджере...
Здравствуйте, спасибо! Очень приятно) Вот моя почта yashakosyak@gmail.com
Можно ли сделать высокую крышу в автомобиле со стеклопластика своими руками?
Конечно можно, во многих маршрутках такие крыши.
На матрицу сколько слоев стекломата ложится, какая марка стекломата? и каким смолой?
Стекломат плотности 300 и 450. Ориентировался на конечную толщину а не на слои.
нужно ли такую самоделку где-то потом регистрировать, как с автосамоделками?
Конечно нужно, в ГИМС.
Песни Яши Косяка расскажите по подробнее пожалуйста о регистрации, тоже хочу построить, но останавливают документы
А процесс оформления такой лодки? Самоделки регистрируют?
Игорь, конечно регистрируют.
👍
Называеться- Модель
Лодку во дворе нужно накрывать бризентом. Стеклопластик боится ультрафиолета.
Темур, спасибо. Но гелькоут (наружный слой) неплохо с этим справляется.
@@kosyak )) какая у него толщина, что бы справится с перепадом температур внешнего и внутреннего слоя под палящими лучами? Я в первый раз увидел сколы на лодке "голавль" . Я подумал что эти сколы от ударов. Конечно прослужит долго, но под тентом прослужит дольше. Поверьте на слово , самый дешевый бризент, на долго продлит срок службы вашего изделия. ua-cam.com/video/RKyVQLIlIsc/v-deo.html
Темур, спасибо большое. Я специально провожу климатические испытания. Не оставляю надежды в будущем наладить выпуск. Толщина от 7 до 10 мм.
@@kosyak первые результаты распада клея появятся лет через 10)))
Зделай двухместное яхту с парусами. Мнебы твои руки эээх
добрый день скажет пожалуста 120кг смола хватает и на матрицу и на лодки?
На такую как моя этого мало.
столько смолы пойдет только на лодку, а если мотор 75-90 то и больше, а мартица минимум умножай на 2.5
большая лодка это дорого и регистрировать надо нужно что то мельче ...
дак как исправили-то? шлифовали?
Всё фальшь изделие перешпаклёвывали и уже вместо акриловой краски автомобильным лаком покрыли. АКРИЛ губит матрицы!
Здорово! Я бы яхту сделал!! )) И еще есть теперь лодочные моторы электрические, мощные. На асинхронных двигателях Дуюнова. ua-cam.com/video/cOYtIYkKHio/v-deo.html
лодка шикарная но...... не перспективная .... затраты большие а значит и цена огромная ... если бы ты стал делать лодки легкие и и что бы можно было ее укрепить на багажнике то поверь дело пошло бы быстрей ... ты не можешь собрать денег на мотор в том то и дело ..а большинство твоих подписчиков смотрят на твое детище как на БУРАН .....сделай матрицу под малобюджетную лодку и интерес у людей к твоей работе поднимется в разы ... а так это только твоя мечта ...
Все что связано с нанесением на болван лаков,красок и т.д без сушки в камере при 60 градусов , в роли разделителя нужно использовать только спирт либо силикон титан из тюбиков (строительный) . Иначе результат будет плачевный !
Насколько она устойчива на воде если стоять в ней на волне?
Достаточно неплохая остойчивость.
Чет лодка с пятисильным мотором идет быстро .
Я на резинке так не разгонялся с таким же мотором.
Видно лодка хорошая получилась)
там 30ка на транце
И сколько ценник будет? Хотя бы ориентировочный...
Я перестал видеть смысл в массовом производстве. Свою бы доделать.
А купить такую лодку можно?сколько стоит?
Андрей, лодки не делаю из-за отсутствия спроса.
Из фанеры наверно проще и дешевле...
И не надёжнее.
@@kosyak єслі правильно все зделать то прі правильному експлуатациі лодкі даже надежней чем спластіка, все завісіт от того как будет собрат та обработать
Инстаграм сделай
Постараюсь!
сколько вы потратили денег на её строительство
В следующей серии всё расскажу!
Вот бы гидроцикл замутить по вашей науке... Есть древние видео как люди делали , потом мотор вешали и " рысачили" ...
Константин, думаю трудностей никаких. Главное взяться!
Замечательное видео. Может надо начинать с вёсел и как Путин на галерах?
Старый дурак
а какая себе стоимость лодки ?
Ярослав, в следующем видео на лодочную тему всё расскажу.
На эл.почту написал...
Яша, по моему , вам надо напрямую выходить на Илона Маска....может он вам подбросит моторчик, с которым вы не плавать , а летать будете
Цена лодки?
В одном из следующих видео расскажу.
(8:53) А какой выход был найден и как я вам не скажу идите на...й зрители.
Ну прям! Следующую серию смотрите.
ак что же произошло?
Чем бы дитя, не тешилось.
Василий, так и есть!