Μάστορα καταρχάς μπράβο για τα βίντεο σου και όλες τις λεπτομέρειες που μας δείχνεις... Θα ήθελα να ζητήσω να μας δείξεις πως μπορούμε να βάλουμε όργανο θερμοκρασίας σε παπι όπως έχεις κάνει στο GLX σου.. ευχαριστώ
Μάστορα μου μια ερώτηση τα ελατήρια βαλβίδων τα takegawa έχουν ίδια σκληρότητα με τα kitaco γτ θέλω να φτιάξω το μοτεράκι μου στα 56mm και αυτήν την στιγμή έχω ένα ζευγάρι kitaco τι προτείνεις
Μαστορα εχω ενα daytona 125 injection και φενεται ιδιο με το μοτερ που εβαλες συμπλεχτη.Αν βαλο το καπακι χωρις να κοψω το φυγοκεντρικο θα ειναι κομπλε ?
Τουλάχιστον να το κολλήσεις το φυγοκεντρικο..γιατί αλλιώς δεν έχει νόημα ο συμπλέκτης...θα της παίρνει με το πόδι όπως και πριν πατάς δεν πατάς συμπλέκτη
Δεν νομίζω...στο μαγαζί μου έχω 11 χρόνια ένα supra για ντελιβερι που έχει πιο αδύναμο σκελετό απ' ότι ένα glx και δεν έχει πάθει κάτι!! Μόνο ροδες στραβωσα
Μάστορα στο τέρμα γκάζι το καρμπυρατέρ μου κάνει κοψίματα και κάτι σαν μπούκωμα . Έχω ένα sheng way 26 τόσο καιρό δούλευε άψογα . Μήπως είναι ρεύμα και όχι το μείγμα ?
Κώστα καλησπέρα! Μια ερώτηση: αυτόν τον καιρό βλέπω ξαφνικά takegawa μοτέρ από άτομα που είναι οικονομικά ασθενέσθεροι, μιας και ζούμε σε δύσκολους καιρούς. Μήπως μπαίνουν καπάκια μοτέρ takegawa (συμπλέκτη και βολάν), σε άλλα κάρτερ πχ monster,yx,daytona anima,aasa,lifan,αστρίσια ή glx κτλ και τα βάζουν να φαίνονται takegawa? Γίνεται αυτή η μετατροπή?
Εννοείται φίλε μου... συμπλέκτη βάζεις σε ότι θέλεις...έχω βίντεο που έχω βάλει 5δισκο συμπλέκτη σε αρκετά μηχανάκια...αν είχαν και καπάκι Takegawa δεν θα καταλάβαινε κανείς ότι από κάτω είναι κινεζικός συμπλέκτης
Έχω πάρει το ίδιο Κιτ για ένα λίφαν 125 που έχω βάλει τον tobaki στρόφαλο 13πυρο και 56 πιστόνι και πήρα το Κιτ με το honda καπάκι και φυγοκεντρικό iracing κολλημένο έτοιμο τώρα στο βόλαν εχω το μαμά και απλώς έκοψα την κόντρα της μίζας για να ελαφρύνει λίγο και έχασα 100 γραμμάρια τώρα με το φυγοκεντρικό παίζει να έχει θέμα να κόψει στρόφαλο θέλει ελαφρωμενο βολάν ή δεν θα έχει θέμα ?
Καλό και αυτό μπορώ να πω σχεδόν ισάξιο...απλά με το 5δισκο ..αλλάζει και το βήμα λόγο άλλο αριθμό γραναζιων καμπανας-μειωτηρα με αποτέλεσμα να είναι καλό για μεγάλα κυβικά
Καλή εργασία σου.σε honda innova ιντζεξιον τι μπορεί να βάλει κάποιος σε μπιέλα να μην ξανά χτυπήσει? υπάρχει Japan κύλινδρο πιστόνι γι'αυτό?κ τι καδένα χρονισμού θέλει να μήν έχει θέμα?
Καλησπέρα φίλε μου!! Απάντησες μόνος σου στις ερωτήσεις σαν το γνήσιο δεν υπάρχει...αν θες αξιοπιστία..σε γνήσια παραγγελία από εξουσιοδοτημένο κατάστημα της Honda και θα χεις το κεφάλι σου ήσυχο!
@@panospanou4365 τα πάντα υπάρχουν να απευθυνθείς στο σωστό μέρος ..όχι στο μαστροΓιωργο της γειτονιάς! Και για την γνήσια ότι βαράει...τώρα το ακούω από σένα...ξέρω πολλά ιννοβα μαμά και είναι μια χαρά! Αν το φτιάχνεις παραπάνω μπορεί και να βαρεσει!
Μάστορα έχω ένα innova όχι το injection το είχα πάρει καινούριο το 2007 δούλεψε κάνα 6 μηνο έχει 700 χλμ....από τότε αποθήκη....φέτος του άλλαξα μπουζί λάδια αλλά δεν παίρνει μπρος με μανιβέλα μόνο με σπρώξιμο και κάνει και διακοπές στη μέση το γκάζι δίνει κόβει.....μόλις μείνει ρελαντί σβήνει αμέσως....τι μπορεί να φταίει? Ευχαριστώ....
@@restorationbykostas άκου να δεις τι έπαθε εγορασα ένα μιχανακι και είπα να το λύσω να το κάνω καδένα-δισκακια και τσοιμουχακια βαλβίδων Και το έλυσα και είδα πολύ χάλια δουλειά ο άξονας ταχυτήτων κομμένος και ηλεκτροκόλλημενος ο τεντωτήρας άχρηστος και είχε κοπεί το αξονάκι της τρομπας λαδιού δεν ξέρω για πόσο δεν λάδονε αλλά το έλυσα στην μέση και είπα να κάνω μια ποιο καλή δουλειά και του πήγα τον στρόφαλο για Κεντραρισμα πήρα καινούργιο αξονάκι δίσκους ελατήρια βαλβίδες τσιμουχάκια και το έκλεισα ( Να σημειωθεί ότι φοράει 56 στρόφαλο τριγονο και ειθελα λεπτό άξονακι ) Φοράει αστρεα σασμάν άνω είναι μόνο καμπανο καλό αυτό η κακό ??
Φιλε μου δοκιμασα και γω εβαλα τον συμπλεκτη αλλα μεσα φαινεται οτι δν συμπλεκταρει και απο οτι βλεπω απο μεσα το πυρακι δεν τα παταει πολυ τα ελατηρια τι λες να φταιει?
Τελικα δοκιμασα ξεσφιξα λιγο τις βιδες απο τα ελατηρια το εκλεισα και το εβαλα ξανα το καπακι και τωρα συμπλεκταρει καλυτερα που τις ξεσφιξα αλλα το σωστο δν ειναι να σφιγγουν τερμα?
Έχουν θέμα στο στρόφαλο αυτά ..όσο είναι μαμά είναι οκ...αν το φτιάξεις έστω και με ένα κυλινδροπιστονο έχω δει κόβονται στο βολάν μεριά...και το δει δύο αρκετές φορές
@@IronTurner αν δεν ελαφρύνεις το βολάν και δεν έχεις κολλημένο και το κομβίο τις μπιελας ..έχεις πολλές πιθανότητες να στρίψει...μπορεί και να μην συμβεί...αλλα εγω σου λέω τις πιθανότητες!
Μαστορα θελω να βαλω μια ηλεκτρονικη και εναν πολλαπλασιαστη γιατι μου τα εκαψε,σκεφτομαι ηλεκτρονικη tobaki με τα avans η την μπλε cdi με τα 12 ευρω,και εχω εναν πολλαπλασιαστη γνησιο αστρα να βαλω αυτον η αν ειναι πες μου εναν καλο αφτερ μαρκετ εκτοσ msd
Ερώτηση. Γιατί κόλλησες το φυγοκεντρικό αφού κράτησες το εσωτερικό καρέ; Τα κρατάει όλα μαζί η βίδα που βάζεις στο τέλος. Πολύ καλό το βίντεο πάντως. Σ ευχαριστούμε για τις πληροφορίες!
@@restorationbykostas καλησπέρα θέλω να ρωτήσω αν κόψω κ κολλήσω το φυγοκεντρικο κ ελαφρωσω κ λιγο το βολάν επηρεάζει την απόδοση στις πολλες στροφές;;
😎👍
😉👍👍🙏
Μάστορα καταρχάς μπράβο για τα βίντεο σου και όλες τις λεπτομέρειες που μας δείχνεις... Θα ήθελα να ζητήσω να μας δείξεις πως μπορούμε να βάλουμε όργανο θερμοκρασίας σε παπι όπως έχεις κάνει στο GLX σου.. ευχαριστώ
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Ναι θα κάνω σχετικό βίντεο!!
Μάστορα μου μια ερώτηση τα ελατήρια βαλβίδων τα takegawa έχουν ίδια σκληρότητα με τα kitaco γτ θέλω να φτιάξω το μοτεράκι μου στα 56mm και αυτήν την στιγμή έχω ένα ζευγάρι kitaco τι προτείνεις
Για cdi είναι πολύ καλά τα kitaco..αλλά τα Takegawa είναι καλύτερα! Η γνώμη μου..ρηξε τα kitaco αφού τα έχεις!
Φίλε Κώστα βελτίωσε την ποιότητα της εικόνας
Επίσης σε ένα μοτέρ με μονοκαμπανη καμπάνα 54χ54 cdi για μεσαια κ ψηλά τι βάρος πρέπει να έχει ο στρόφαλος το βολάν κ η καμπάνα;
Το ακριβές βάρος δεν το ξέρω...αλλά για αυτό που θες καλύτερα να χεις στρογγυλό στροφαλο και απείραχτο βολάν και καμπάνα!
Μια ερώτηση στο ίδιο μηχανάκι έχω κ γω ένα ίδιο κ από δεξιά στρίβει λιγότερο κ αριστερά στρίβει πιο πολύ τι να φταιει
Έχει κολλήσει κάποια ντιζα η καλώδια απ' το τιμόνι από δεξιά... πρέπει να λύσεις τα πλαστικά τιμονιού να το δεις
Μαστορα εχω ενα daytona 125 injection και φενεται ιδιο με το μοτερ που εβαλες συμπλεχτη.Αν βαλο το καπακι χωρις να κοψω το φυγοκεντρικο θα ειναι κομπλε
?
Τουλάχιστον να το κολλήσεις το φυγοκεντρικο..γιατί αλλιώς δεν έχει νόημα ο συμπλέκτης...θα της παίρνει με το πόδι όπως και πριν πατάς δεν πατάς συμπλέκτη
Καλησπερα μαστωρα πειρα το ιδιο κιτ για σουπρα και μου ειπαμ οτι τεριαζει θελω γνωμη και κατι αλλο με το βολαν το μεσαιουτ τυπου θα εχω προβληματα?
Φυσικά και ταιριάζει μια χαρα! Όχι δεν θα χεις κανένα πρόβλημα με το βολαν
Καλησπέρα Κώστα ηθελα να σε ρωτήσω επειδή εχω 2 μοτερ ενα glx και ενα αστρεα και θελω να το κανω 56 πιο αξίζει να φτιάξω;
Και τα δυο καλά είναι ανθεκτικά...εγώ το Takegawa που έχω με glx Κάρτερ το έχω .. αντέχουν
Καλησπέρα Κώστα σε daytona 125 για να μπει ο συμπλέκτης πρέπει να κάνεις κάποια μετατροπή στο Κιτ;
Μπαίνει μόνο αν και το Daytona είναι διπλοκαμπανο και κάνεις ότι έκανα εγώ στο βίντεο
Από το delivery με κουτί Στράβωνει ο σκελετός σε ένα glx από ιμάντες, λακούβες κτλ
Δεν νομίζω...στο μαγαζί μου έχω 11 χρόνια ένα supra για ντελιβερι που έχει πιο αδύναμο σκελετό απ' ότι ένα glx και δεν έχει πάθει κάτι!! Μόνο ροδες στραβωσα
Μάστορα στο τέρμα γκάζι το καρμπυρατέρ μου κάνει κοψίματα και κάτι σαν μπούκωμα . Έχω ένα sheng way 26 τόσο καιρό δούλευε άψογα . Μήπως είναι ρεύμα και όχι το μείγμα ?
Πιθανός... πρέπει να τα ψάξεις!
Φίλε δοκίμασε να αλλάξεις μπουζί
Κώστα καλησπέρα! Μια ερώτηση: αυτόν τον καιρό βλέπω ξαφνικά takegawa μοτέρ από άτομα που είναι οικονομικά ασθενέσθεροι, μιας και ζούμε σε δύσκολους καιρούς. Μήπως μπαίνουν καπάκια μοτέρ takegawa (συμπλέκτη και βολάν), σε άλλα κάρτερ πχ monster,yx,daytona anima,aasa,lifan,αστρίσια ή glx κτλ και τα βάζουν να φαίνονται takegawa? Γίνεται αυτή η μετατροπή?
Φυσικά τα καπάκια μπαίνουν παντού ..όπως επίσης δεν είναι αναγκαίο να είναι Takegawa όλο το μοτέρ επειδή έχει τα καπακια
@@restorationbykostas Ωρε μπράβο, δν το περίμενα, μπαίνουν ακόμα και σε αστρίσια κάρτερ ή απο 90άρι glx που δεν εχουν συμπλέκτη απο τη μάνα τους?
Εννοείται φίλε μου... συμπλέκτη βάζεις σε ότι θέλεις...έχω βίντεο που έχω βάλει 5δισκο συμπλέκτη σε αρκετά μηχανάκια...αν είχαν και καπάκι Takegawa δεν θα καταλάβαινε κανείς ότι από κάτω είναι κινεζικός συμπλέκτης
Έχω πάρει το ίδιο Κιτ για ένα λίφαν 125 που έχω βάλει τον tobaki στρόφαλο 13πυρο και 56 πιστόνι και πήρα το Κιτ με το honda καπάκι και φυγοκεντρικό iracing κολλημένο έτοιμο τώρα στο βόλαν εχω το μαμά και απλώς έκοψα την κόντρα της μίζας για να ελαφρύνει λίγο και έχασα 100 γραμμάρια τώρα με το φυγοκεντρικό παίζει να έχει θέμα να κόψει στρόφαλο θέλει ελαφρωμενο βολάν ή δεν θα έχει θέμα ?
Κοίταξε ο lifan ο στροφαλος έχει θέμα και κόβετε για πλάκα.. πιστεύω ο δικός θα αντέξει..αφού το ελαφροσες και λίγο!
Κώστα αυτό το Κιτ πώς είναι σε σχέση με το πενταδισκο;
Καλό και αυτό μπορώ να πω σχεδόν ισάξιο...απλά με το 5δισκο ..αλλάζει και το βήμα λόγο άλλο αριθμό γραναζιων καμπανας-μειωτηρα με αποτέλεσμα να είναι καλό για μεγάλα κυβικά
Ισχίοι και για το modenas kriss ο σιμπλεκτις?
Όχι το ίδιο καπάκι ...αλλά η τεχνική που ακολουθείται ναι
Γίνεται να βάλω στο μοτέρ loncin όπισθεν???
Σαραντόπουλε εσύ..😂😂
Μαστορα καλησπερα ποσο περιπου παει για να ελαφρωσω βολαν???
Συνήθως οι τορναδοροι παίρνουν 15-20€
Καλή εργασία σου.σε honda innova ιντζεξιον τι μπορεί να βάλει κάποιος σε μπιέλα να μην ξανά χτυπήσει? υπάρχει Japan κύλινδρο πιστόνι γι'αυτό?κ τι καδένα χρονισμού θέλει να μήν έχει θέμα?
Καλησπέρα φίλε μου!! Απάντησες μόνος σου στις ερωτήσεις σαν το γνήσιο δεν υπάρχει...αν θες αξιοπιστία..σε γνήσια παραγγελία από εξουσιοδοτημένο κατάστημα της Honda και θα χεις το κεφάλι σου ήσυχο!
Japan μπιέλα κ κύλινδρο πιστόνι υπάρχει για το innova όμως?η γνήσια μπιέλα πάντα βαράει.
@@panospanou4365 τα πάντα υπάρχουν να απευθυνθείς στο σωστό μέρος ..όχι στο μαστροΓιωργο της γειτονιάς! Και για την γνήσια ότι βαράει...τώρα το ακούω από σένα...ξέρω πολλά ιννοβα μαμά και είναι μια χαρά! Αν το φτιάχνεις παραπάνω μπορεί και να βαρεσει!
Μάστορα έχω ένα innova όχι το injection το είχα πάρει καινούριο το 2007 δούλεψε κάνα 6 μηνο έχει 700 χλμ....από τότε αποθήκη....φέτος του άλλαξα μπουζί λάδια αλλά δεν παίρνει μπρος με μανιβέλα μόνο με σπρώξιμο και κάνει και διακοπές στη μέση το γκάζι δίνει κόβει.....μόλις μείνει ρελαντί σβήνει αμέσως....τι μπορεί να φταίει? Ευχαριστώ....
Καθαρισμός καρμπυρατέρ και αλλαγή φίλτρο αέρα! Και θα στρώσει!
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ!!!!
φιλε στα lifan 50 ποσα πιν ηλεκτρονικη περνει επειδη θελω να βαλω μια και αν μπορεις προτεινε μου καμια
To 50αρι με 5 ! Ρήξε μια tobaki
Το ρόλερ δουλεύει σε όλους τους εκκεντροφόρο ευχαριστώ πολύ
Καλύτερα δουλεύει σε εκεντροφορο με διάρκεια!
Γεια σου μάστορα αν μπορέσεις κάνε και ένα βίντεο για μόνοκαμπανο συμπλέκτη τοποθέτηση
Εάν έρθει τέτοια μετατροπή φυσικά και θα το κάνω βίντεο
μάστορα μια ερώτηση τα ρόλερ δεν θενε ειδικό έκκεντροφορο?
και αξίζουν σαν βελτίωση δίνει γκάζι ??
Θέλει εκεντροφορο με μεγάλη διάρκεια..για να μην κοπανανε..γκάζι δεν δίνει ...μόνο καλύτερο δούλεμα!
Σάν tecawa
Takegawa θες να πεις?
@@restorationbykostas άκου να δεις τι έπαθε εγορασα ένα μιχανακι και είπα να το λύσω να το κάνω καδένα-δισκακια και τσοιμουχακια βαλβίδων
Και το έλυσα και είδα πολύ χάλια δουλειά ο άξονας ταχυτήτων κομμένος και ηλεκτροκόλλημενος ο τεντωτήρας άχρηστος και είχε κοπεί το αξονάκι της τρομπας λαδιού δεν ξέρω για πόσο δεν λάδονε αλλά το έλυσα στην μέση και είπα να κάνω μια ποιο καλή δουλειά και του πήγα τον στρόφαλο για Κεντραρισμα πήρα καινούργιο αξονάκι δίσκους ελατήρια βαλβίδες τσιμουχάκια και το έκλεισα
( Να σημειωθεί ότι φοράει 56 στρόφαλο τριγονο και ειθελα λεπτό άξονακι )
Φοράει αστρεα σασμάν άνω είναι μόνο καμπανο καλό αυτό η κακό ??
Καλό είναι το μονοκαμπανο καλύτερο απ' το διπλόκαμπάνο!
Φιλε μου δοκιμασα και γω εβαλα τον συμπλεκτη αλλα μεσα φαινεται οτι δν συμπλεκταρει και απο οτι βλεπω απο μεσα το πυρακι δεν τα παταει πολυ τα ελατηρια τι λες να φταιει?
Τελικα δοκιμασα ξεσφιξα λιγο τις βιδες απο τα ελατηρια το εκλεισα και το εβαλα ξανα το καπακι και τωρα συμπλεκταρει καλυτερα που τις ξεσφιξα αλλα το σωστο δν ειναι να σφιγγουν τερμα?
Ναι πρέπει να είναι τέρμα σφιχτά τα ελατήρια...απλά φτιάξε. Άλλο πυρακι πιο μακρυ
Κώστα καλησπέρα τα βίντεο όλα πένα μόνο μια απορία έχω δεν έβρισκαν τα κοκορακια στο καπάκι μπροστά επειδή είναι ρολερ ρωτάω
Το χω δηξει σε ένα παλιότερο βίντεο πρέπει να φας τα νευυρα απ' το καπάκι από μέσα και μια διπλή φλατζα στο καπάκι κεφαλής και είσαι οκ
@@restorationbykostas είναι καλό μοντέλο αυτά τα Ζ;
Έχουν θέμα στο στρόφαλο αυτά ..όσο είναι μαμά είναι οκ...αν το φτιάξεις έστω και με ένα κυλινδροπιστονο έχω δει κόβονται στο βολάν μεριά...και το δει δύο αρκετές φορές
Μάστορα συγνώμη για τη διόρθωση αλλά το φυγοκεντρικό που μετρισες έλεγε μισό κιλό παρα κάτι όχι 800-900 γραμαρια που λες🙏🙏
Ναι ?? Συγνώμη ανθρώποι είμαστε..ε.. έκανα λάθος..χαχαχ
καλησπερα αμα δεν ελαφρυνω το βολαν θα υπαρχει καποιο προβλημα ;
@@IronTurner αν δεν ελαφρύνεις το βολάν και δεν έχεις κολλημένο και το κομβίο τις μπιελας ..έχεις πολλές πιθανότητες να στρίψει...μπορεί και να μην συμβεί...αλλα εγω σου λέω τις πιθανότητες!
Μαστορα θελω να βαλω μια ηλεκτρονικη και εναν πολλαπλασιαστη γιατι μου τα εκαψε,σκεφτομαι ηλεκτρονικη tobaki με τα avans η την μπλε cdi με τα 12 ευρω,και εχω εναν πολλαπλασιαστη γνησιο αστρα να βαλω αυτον η αν ειναι πες μου εναν καλο αφτερ μαρκετ εκτοσ msd
Ο faito είναι καλός δοκιμασμένος !!
@@restorationbykostas Καποιον αλλον;δεν μπορω να βρω πουθενα Faito δεν ειναι διαθεσιμος
Καλύτερα βρες ένα γνήσιο από Honda αστρεα η' 90αρι
Αυτα τα καρτερ του lifan 125 ποσα χειλιοστα παιρνουν χωρις ανοιγμα
Έχω ανοίξει μέχρι 63
@@restorationbykostas δηλαδη ποσα χειλιοστα πιστονι μπορω να βαλω χωρις να ανοιξω το καρτερ
@@ProGamer-er3ju δεν θυμάμαι πόσο είναι εργοστασιακά
Φίλε τι Γρανάζια φοράς Απάντησε μου 😊
Φίλε μου το είχα φτιάξει αυτό το παπί δεν ήταν δικό μου...και δεν θυμάμαι μετά από τόσο καιρό τη γραναζωμα φορούσε
σε αυτό το μηχανάκι αμα μπει του ιννοβα εξάτμιση θα είναι πιο όμορφο
Κώστα καλησπέρα το μοτέρ Daytona μπενει σε glx;
Ναι μπαίνει
Θέλει κάποια μετατροπή στα ηλεκτρικα;
@@takis_pagia ε φυσικά οι φυσες στην βολανοπλακετα δεν θα ναι ίδιες..να τις φτιαξεις
Οκ σε ευχαριστώ
Καλησπέρα αξίζει να πάρει κανείς lifan? Έχω δει κάποια στα 1000€ 5ταχυτα με συμπλέκτη κλπ είναι αξιόπιστα?
Γενικά έχει βελτιωθεί πολύ σαν εταιρία από τότε που πρωτοεμφανιστκε ! Και αν το προσέχεις...θα έχεις!
Συγνώμη τώρα το είδα είναι Lifan king 125cc 2010 μια γνώμη γιατί καίγομαι από βδομάδα είναι να το πάρω αξίζει?
@@CarToONFunWork. αυτό που σου είπα και πιο πάνω.. αν και κατά την γνώμη μου το καλύτερο είναι το 110
Φιλε μου θελω να βαλω και γω συμπλεκτη στο παπι μ αλλα για να βαλω χρειαζετε να ελαφρυνω και το βολαν?
Όχι αναγκαια
@@restorationbykostas εγινε ευχαριστω
@@restorationbykostas και κατι αλλο μπορει να βγει το παξιμαδι απο φυγοκεντρικο και της καμπανας με καμια πατεντα? Χωρις καρυδακι?
@@TsalmpourisPerformance όχι ..πάρε ένα καρυδακι
Καλησπέρα. Τα roller δεν βρίσκουν στο καπάκι της κεφαλής ;
Τα έχω πει παιδιά σε παλιότερο βίντεο πώς και τη...και εδώ απάντησα σε ένα παιδί..μην λέμε συνέχεια τα ίδια ... ευχαριστώ
Ερώτηση. Γιατί κόλλησες το φυγοκεντρικό αφού κράτησες το εσωτερικό καρέ; Τα κρατάει όλα μαζί η βίδα που βάζεις στο τέλος.
Πολύ καλό το βίντεο πάντως. Σ ευχαριστούμε για τις πληροφορίες!
Το ξέρω ότι πατάνε μαζί αλλά για να με σίγουρος ότι θα δουλεύει σαν ένα σώμα!
@@restorationbykostas καλησπέρα θέλω να ρωτήσω αν κόψω κ κολλήσω το φυγοκεντρικο κ ελαφρωσω κ λιγο το βολάν επηρεάζει την απόδοση στις πολλες στροφές;;
@@user-iu4kh8tf5g οχι αλλα θα βάζεις ταχύτητα και θα σβήνει.. εκτός αν βάλεις καπάκι συμπλέκτη στο χέρι
@@restorationbykostas θα έχω το συμπλέκτη στο ποδι! Τώρα ανάμεσα σε μεσαίο βολάν κ σε ελαφρωμα το δικό του τι θεωρείς καλυτερο;
@@user-iu4kh8tf5g εγω προσωπικά φίλε μου προτιμο να ελαφρωνω το γνήσιο!
Μαστορα Suzuki shogun μπορείς να μου το κανεις με συμπλέκτη σε παρακαλώ?
Αν το ψάξω κάτι μπορεί να γίνει
Ψαξτο σε παρακαλώ πολύ κ ξα μου εμένα όπως λέμε στην Κρήτη
magkes afhste ths tzampa metatropes parte ena honda 4 stroke kit sumplekth kai petakse to panw
Τέτοιο είναι και αυτό παλικάρι μου!! Απλά δεν γράφει 4stroke ...και το ίδιο φτιάχνεις από μέσα...😉
Honda omws
@@taph.x1326 δεν είναι γνήσιο Honda...απλά μια καλη αντιγραφή είναι ! Η honda το μόνο γνήσιο Κιτ ήταν αυτό που έβγαινε Honda ss το παλιό!
Τι εννοεί διπλοκαμπανο μοτερ
Όταν έχει καμπανα πίσω στο σασμάν και φυγοκεντρικο μπροστά
Άντε επιτέλους!!
Χαχα ήρθε και αυτό το βίντεο!! 👍👍
Είχα λαιφαν όλο προβλήματα έβγαζαν και ούτε επιδοσρις ειχε
Το ξέρω φίλε μου... επίσης είναι σύνηθες να κόβει στρόφαλο αυτό το μοτέρ
Φίλε μου έχεις ινστα;
Καλημέρα φίλε μου! Ναι όλα τα social είναι στην πρώτη σελίδα του καναλιού! Kostas_Kontomitros