Κώστα κάνε και ένα βίντεο κάποια στιγμή για συνδυασμό Ρέυματα -Ζιγκλέρ. Να δούμε λίγο τι παίζει με τη κάυση όταν αλλάζουμε πολλαπλασιαστή ηλεκτρονική κλπ!
Κωστα καλησπερα απο Γρεβενα ..Τα εχεις πει ολα σε ενα βιντεο ...εχω στην κατοχη μου ενα glx που το πηρα προχθες απο βολο την σειρα μου τον rider ... 53 με αστρεα κεφαλη,5ο σταδιο εκκεντροφορο κ καρμπ 28koso ,αλλα μπερδευει στα χαμηλα...μετα το βιντεο πιστευω ειμαι για 24αρι...
Εμένα 53 με 28 που το είχα ήδη από παλιά γνήσιο όταν ήταν 59 μου έβγαλε τη ψυχή αγανακτησα να το ρυθμίσω και πάλι τέλειο δεν είναι. Το έχω με λαιμό ΤΟΓΕΛΟΣ εμπρός και με μια ίδια ροζέτα. Σχεδίασα και εκτύπωσα και μια εισαγωγή στον 3D printer οσοσ το δυνατόν μεγάλη σε διάμετρο και και με τη πιο ομαλή γωνία που μπορούσα για τη φιλτροχοανη για να παίρνει και τη πόδια να είναι στελθ. Μεγαλώσαμε πλέον αλλά η όρεξη για πειραματισμούς παραμένει.
Μπράβο, πολύτιμο το βιντεάκι σου. Πραγματικά, ρίχνεις φαί, μπορεί να το κάψει? έχεις τα σωστά χιλιοστά? έχεις την κατάλληλη κεφαλή? το σύνολο είναι σωστό ή έχει παντού σκαλοπάτια? και το σωστό μεγεθος να βάλεις, θα πρέπει να ψάξεις ζιγκλέρ, θέσεις βελόνας, σπάνιο να σου κάτσει με την πρώτη. και εγώ έβαλα 24άρι σε νορμάλ Supra και μόνο λίγο στη ροπή κέρδισα
Στα χαμηλο-μεσαια όμως είμαι σίγουρος ότι το πνιγείς στις βενζίνες το μηχανάκι και η απόκριση στο γκάζι δεν έχει καμία γραμμικότητα και θα πάει χαλία....ειδικά αν έχεις κρατησει και τα αρχικά ζιγκλερ που έρχεται το 28αρι. Το 28αρι στο 54 *54 για να δουλέψει ικανοποιητικά (όχι τέλεια) θέλει αρκετα μικρότερο pilot jet και κατέβασμα στη βελόνα τέρμα κάτω (ασφάλεια τέρμα πάνω δηλαδη) Το main jet ίσως να σου δουλέψει με το 110 που λέει ο Κώστας αλλά νομίζω θα είναι καλύτερα με 106 ή 107 και σε περίπτωση που σου στεγνώνει στα ψιλά άνοιξε τη βίδα του power jet να σου ψεκάζει στα ψιλά extra βενζίνη.... Όλα αυτά για να τα δεις πρακτικά και να ρυθμίσεις με ακρίβεια πρέπει να βάλεις αισθητήρα και όργανο Λ έτσι ώστε με το (φυσικό) δυναμομετρο που είναι ο δρόμος που οδηγάς να μπορείς να βλέπεις την ανάλυση των καυσαερίων LIVE ώστε να βλέπεις σε πιο ευρος στροφών στεγνώνεις και που είσαι πολύ πλουσιος. Τέλος πάντων μπορεί να σε βοήθησα μπορεί και να σε εκαψα😂 Όπως και να χει θέλει διάβασμα για να μπορείς να κρίνεις τι χρειάζεται ...να ψάξεις ....
Κύριε Κώστα καλησπέρα καταρχάς πολύ καλή δουλειά και ευχαριστούμε γιατί κάποιους όντως τους βοηθάτε Αλλά θέλω άλλη ερώτηση την σεμπρινγκ από πίσω την δίνεται 😂😂😂
Ωραίος.. μια ερώτηση. στο benelli imperialle 400 μονοκυλινδρο πολύ αργό μηχανακι 24 αλογα με υψηλή ροπή, τι θα μπορούσαμε να κάνουμε για να γίνει λίγο πιο γρήγορο . Αξίζει σε τέτοιο μοτέρ το "σκάλισμα"?
Κοίταξε φίλε μου... όλα βελτιώνονται...το θέμα είναι το κόστος και αν αξίζει τι στιγμή που το πήρες για το κλασσικό του Λουκ...είναι ένα μηχανάκι easy rider ξεκάθαρα...για Κυριακάτικη βόλτα στα πλαίσια της πόλης! Τώρα πάλι αν θες να ασχοληθείς ... το λύνεις πας εκεντροφορους bubi για reprofile.. ροικη στην κεφαλή..εξάτμιση χειροποίητη από λαιμό μέχρι πίσω..και πρόγραμμα... σίγουρα θα σηκώσει 5-6 άλογα... το κόστος θα τουλάχιστον 1000 € με τον μάστορα μπορεί και χίλια plus... στην κρίση σου είναι τη θα κάνεις!
Καλησπέρα Κώστα και καλή συνέχεια στα μαστορέματά σου! Σε παρακολουθώ και πραγματικά μαθαίνω και μου λεινεις απορίες. Πριν λίγο καιρό αποφάσισα να πάρω μηχανάκι να κάνω τις δουλειές μου και κατέληξα με GLX απωθημένο, με μοτερ astrea grand, racing πηνία και innova λαιμό και καρμπυρατέρ, πιστεύω ότι είναι μεγάλο όμως και δε δουλεύει καλά. Πιστεύεις με ένα καρμπυρατερ kazer 18mm μαζί με το λαιμο του θα δουλέψει σωστά? Αν έχεις χρόνο πρότεινε μου κάτι. Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!
Καλησπέρα φίλε μου και σ'ευχαριστω!! Δεν καταλαβαίνω γιατί κανείς πειράματα ..την στιγμή που το Αστρεα η το 90αρι .γιατί ίδια φοράνε..έχουν το καλύτερο καρμπυρατερ γι αυτά τα μοτέρ!
@@restorationbykostas των τελευταίο καιρό ασχολούμαι και έχω κάτι κακές παρέες που μου καίνε το μυαλό. Πάω ντουγρου για καρμπυρατέρ αστρεα μπας και δω άσπρη μέρα. Ευχαριστώ πολύ μάστορα!
Κωστα καλησπερα Σε Λιφαν 110 αλλαξα βαλβιδες και καρμπυρατερ με ιδιο καινουριο...εχω χοανη με γωνια προς τα πανω... Οταν ξεκιναω στο φαναρι κομπιαζει κι οταν επιταχυνει κανει εναν ενοχλητικο θορυβο σα να "γουρλωνει"... Παιρνει μπρος και δουλευει κανονικα... Απο τι μπορει να ναι?
Γεια σου φίλε μου Κώστα έχω ένα αστρεα μπορώ να βάλω καρμπυρατερ 24 και να δουλεύει καλά άμα το βάλω την πάνω πάνω σκάλα επίσης άμα βάλω την ηλεκτρονική Tobaki στα 4 αβανς θα αντέξει για μια κόντρα
@@Astrea_king 1ον ηλεκτρονική που φοράς γι αυτό που έχεις είναι ότι καλύτερο άσε την γνήσια πάνω...2ον θα βάλεις 22 shark με φιλτροχωανη 3ον μια motosport μικρή μπούκα ή Sebring και 4ον θα μεγαλωσεις το πίσω γρανάζι (αν έχεις ακόμη τα μαμά γρανάζια..) 1 δόντι! Και είσαι έτοιμος
Φιλε μου κώστα, σε astrea 53αρι με εξελιγμένη μαμά κεφαλή και αγριο εκκεντροφόρο έχεις κατι καλό να μου προτίνεις; 24αρι το σηκώνει και άν ναι με τί ζιγκλέρωμα;
εχω ενα dv 50cc μετατροπη σε 100cc (50mm) φοραει πανω τομπακι ηλεκτρονικη και MSD πολ/σιαστη με τομπακι διπλου ιριδιου μπουζι… Του εχω κουμπωσει πανω ενα καρμπ Cm200 22mm, στο σταθερο γκεζι ομως στα λιγα χηλιομετρα το μηχανακι καπως παει να κοψει σαν να μπουκωνει αυτο που οφειλεται;
καλησπέρα φίλε Κώστα, εχω ενα daytona anima 190 , τι ζιγκλερ μου προτίνεις για 28 pwk?. τώρα εχώ 120 με 38 αλλα στο idle βγαζει μαυρο καπνό και σου δινει μυρωδία καυσίμου απο το εξωστ.Δεν ξέρω αν εχει κάποιο θέμα το καρμπυρατέρ(θέμα υπερχείλισης ή διαρροή αέρα ).Όταν ανοίγεις το γκάζι ανεβάζει στροφές αλλα όταν το αφινεις οι στροφές δεν λένε να πέσουν.Δοκίμασα και με 35 αλλα οι στροφες στο ρελαντί είναι πάντα ψηλά και δεν μπορεις να τες ρυθμίσεις. Ευχάρηστω.
Μάστορα καλησπέρα τα λες πολυ σωστά εγω έχω modenas dynamik και το εχω κανει 57 με λίγο θυριδωμα ισα ισα γκυκαναμε τής επιφανειες αλλα λαιμό εμπορίου δεν έχει πηγα σε μηχανουργείο και μετά απο 3ης λαιμούς βγηκε σωστό το αποτέλεσμα έβαλα 28 καρμπυρατέρ με 115 ζιγκλερ αλλα το μηχανάκι είναι φτωχό τι ζιγκλερ προτείνεις
Φιλε εχω ενα 56χ56glx και εχω oko 28 καρμπυρατερ τερμα κατω η βελονα και δεν μπερδευει πιστευεις οτι με ενα 30αρι καρμπυρατερ και τερμα πανω την βελονα θα δουλεψε Αααα και 27 23 κεφαλή
Εγώ Κώστα είχα θέμα από καινούριο αγορασμενο crypton r115 το έχω πάνω από 15 χρόνια δεν μπορώ να το ρυθμίσω ποτέ σωστά και πέρσι πήρα τύπου γνήσιο καρμπιρατέρ federal και πάλι τα ίδια κάνει.. δεν ξέρω τι να φταίει, τα ζιγκλερ του γνήσιου αν τα λέω σωστά είναι 105 του αέρα και 12.5 του ρελαντί
@@restorationbykostas Κώστα διόρθωση εδώ αν μου επιτρέπεις. Το καρμπυρατέρ του R115 είναι Mikuni, το #38 προζιγκλερ στα Mikuni είναι τεράστιο, έχουν άλλη αρίθμηση αυτά. Καλυτερα ένα #15 ή #14 για αρχή.
εχω ένα lifan 110 μιζατο το οποίο το πήγα σε μάστορα και μου είπε βαράει καμπάνα αλλά το κάνει μόνο όταν είναι κρύο και σκέφτομαι ή να αλλάξω μοτέρ γιατί θέλω περισσότερο γκάζι ή να το φτιάξω το θέμα είναι ότι δεν ξέρω κατά πόσο αν ανεβάσω λίγο τα χιλιοστά στο lifan θα αντέξει βάζοντας προφανώς ποιοτικά πράγματα
Πιο το νοημα να βαλεις 24 αν εχεις βαλει 32-104 ζιγκλερ και βελονα τερμα πανω? Στην ουσια εχεις παρει ενα 24ρι το εχεις κατεβασει εντελως και το εχεις κανει σαν αυτο που φοραει μαμα γι αυτο το μηχανακι δουλευει σωστα.
κυριε κωστα καλησπερα λιγο ασχετο αλλα ειχατε πει πιο παλια πως θα κανατε βιντεο με μαμα ηλεκτρολογικα να εχει κοφτη ενα glx θα γινει τετοιο βιντεο? ( το ειχατε πει οταν φτιαχνατε το μηχανακι της ιωαννας)
Το μικρότερο θα δουλέψει απλά.δεν θα αποδώσει τα μέγιστα...το μεγαλύτερο η δεν θα δουλεύει χαμηλά...η ψηλά... η θα το κόψεις από παντού να δουλέψει...πράγμα που δεν θα χει και νόημα που το έβαλες...αυτά λέω στο βίντεο
@restorationbykostas εγώ πάντως έχω 24 καρμπυρατέρ σέ 56 χιλιοστά και είναι μπαμ τώρα τί νά πω.... Το στεγνώνει λίγο στα υψηλά αλλά δεν έχει κάποιο θέμα!
Μπράβο Κώστα! Βίντεο για αρχείο!
@@giannakocris8212 ευχαριστώ πολύ φίλε..να σαι καλά!!
Άλλο ένα εξαιρετικό βίντεο με εξαιρετικη επεξήγηση.
Εχουμε μάθει πάρα πολλά εμείς οι ασχετοι αλλά ανήσυχοι DIY....χαχα. Να σαι καλά μάστορα.
@@petroslempla362 Σ'ευχαριστω πάρα πολύ φίλε μου και χαίρομαι που βοηθάω!! 🙏🙏👍👍
Ευγε....μελέτη και γνώση του αντικειμένου....( οι παλιοί πολυτεχνειακοι 😊)
@@panagiotisharos9625 Να σαι καλά φίλε μου ευχαριστώ πολύ!
Κώστα κάνε και ένα βίντεο κάποια στιγμή για συνδυασμό Ρέυματα -Ζιγκλέρ. Να δούμε λίγο τι παίζει με τη κάυση όταν αλλάζουμε πολλαπλασιαστή ηλεκτρονική κλπ!
@@takrambo ωραία ιδέα.. ευχαριστώ!!
Μπράβο φίλε σωστά αυτά που λες!
@@binostuning ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! 🙏👍
Μπράβο φίλε μου
@@takis12345 να σαι καλά φίλε Τακη!!
Κωστα καλησπερα απο Γρεβενα ..Τα εχεις πει ολα σε ενα βιντεο ...εχω στην κατοχη μου ενα glx που το πηρα προχθες απο βολο την σειρα μου τον rider ... 53 με αστρεα κεφαλη,5ο σταδιο εκκεντροφορο κ καρμπ 28koso ,αλλα μπερδευει στα χαμηλα...μετα το βιντεο πιστευω ειμαι για 24αρι...
@@JKXTRAILMAN Καλησπέρα φίλε μου και σ'ευχαριστω πολύ!! Ναι όντως με ένα 24αρι θα σαι χαρτί που λέμε! 👍👍
@@restorationbykostasΚώστα μπορείς να μου προτείνεις ένα οικονομικό καρμπυρατέρ 24αρι που να το έχεις δουλέψει κ ένα επώνυμο;; 😇😇
@JKXTRAILMAN οικονομικό shark 24 ..καλό leihin γνήσιο
Εμένα 53 με 28 που το είχα ήδη από παλιά γνήσιο όταν ήταν 59 μου έβγαλε τη ψυχή αγανακτησα να το ρυθμίσω και πάλι τέλειο δεν είναι. Το έχω με λαιμό ΤΟΓΕΛΟΣ εμπρός και με μια ίδια ροζέτα. Σχεδίασα και εκτύπωσα και μια εισαγωγή στον 3D printer οσοσ το δυνατόν μεγάλη σε διάμετρο και και με τη πιο ομαλή γωνία που μπορούσα για τη φιλτροχοανη για να παίρνει και τη πόδια να είναι στελθ. Μεγαλώσαμε πλέον αλλά η όρεξη για πειραματισμούς παραμένει.
@@deus164 έτσι είσαι ωραίος!! Το μικρόβιο δεν φεύγει!!
Μπράβο, πολύτιμο το βιντεάκι σου. Πραγματικά, ρίχνεις φαί, μπορεί να το κάψει? έχεις τα σωστά χιλιοστά? έχεις την κατάλληλη κεφαλή? το σύνολο είναι σωστό ή έχει παντού σκαλοπάτια? και το σωστό μεγεθος να βάλεις, θα πρέπει να ψάξεις ζιγκλέρ, θέσεις βελόνας, σπάνιο να σου κάτσει με την πρώτη. και εγώ έβαλα 24άρι σε νορμάλ Supra και μόνο λίγο στη ροπή κέρδισα
Να σαι καλά φίλε μου!
Σε νορμαλ εβαλα ενα kazer καρμπ 18 κ ειναι οτι πρεπει.Ειχα και 20ρι,αλλα οχι.δεν.
Πολύ καλή δουλειά + είσαι πολύ συζητήσιμος στα σχόλια κάτω από τα βίντεο
@@User-R03web Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου!! Απαντάω σε όλους...εδώ και 5 χρόνια που κάνω UA-cam! Να σαι καλά!!
Πριν 30 χρόνια επίσης βάζαμε από λαιμό βεσπας. Πού βέβαια υπάρχει και σήμερα
@@ΚωσταςΒεργετης-ι8υ ναι τον ξέχασα αυτόν!!
54x54 φοράω τύπου καρμπυρατέρ sudgo 28αρι και μου δουλεύει ωραία το μηχανάκι στα υψηλά
Δυστυχώς φίλε μου δεν κατάλαβες η δεν είδες όλο το βίντεο!
@restorationbykostas μάλλον δεν κατάλαβα θα το ξανά δω ευχαριστώ.
Στα χαμηλο-μεσαια όμως είμαι σίγουρος ότι το πνιγείς στις βενζίνες το μηχανάκι και η απόκριση στο γκάζι δεν έχει καμία γραμμικότητα και θα πάει χαλία....ειδικά αν έχεις κρατησει και τα αρχικά ζιγκλερ που έρχεται το 28αρι.
Το 28αρι στο 54 *54 για να δουλέψει ικανοποιητικά (όχι τέλεια) θέλει αρκετα μικρότερο pilot jet και κατέβασμα στη βελόνα τέρμα κάτω (ασφάλεια τέρμα πάνω δηλαδη)
Το main jet ίσως να σου δουλέψει με το 110 που λέει ο Κώστας αλλά νομίζω θα είναι καλύτερα με 106 ή 107 και σε περίπτωση που σου στεγνώνει στα ψιλά άνοιξε τη βίδα του power jet να σου ψεκάζει στα ψιλά extra βενζίνη....
Όλα αυτά για να τα δεις πρακτικά και να ρυθμίσεις με ακρίβεια πρέπει να βάλεις αισθητήρα και όργανο Λ έτσι ώστε με το (φυσικό) δυναμομετρο που είναι ο δρόμος που οδηγάς να μπορείς να βλέπεις την ανάλυση των καυσαερίων LIVE ώστε να βλέπεις σε πιο ευρος στροφών στεγνώνεις και που είσαι πολύ πλουσιος.
Τέλος πάντων μπορεί να σε βοήθησα μπορεί και να σε εκαψα😂
Όπως και να χει θέλει διάβασμα για να μπορείς να κρίνεις τι χρειάζεται ...να ψάξεις ....
Κύριε Κώστα καλησπέρα καταρχάς πολύ καλή δουλειά και ευχαριστούμε γιατί κάποιους όντως τους βοηθάτε
Αλλά θέλω άλλη ερώτηση την σεμπρινγκ από πίσω την δίνεται 😂😂😂
@@zerwxzerwx6573 χαχαχα καλησπέρα φίλε και σ'ευχαριστω!! Μου άρεσε πολύ ο τρόπος που το έφερες!! Όχι δεν την δινω
💪💪💪💪🙏🙏🙏🙏♥️♥️♥️
Ευχαριστώ φιλαράκι μου!! 🙏🙏👍👍
👏🏽👏🏽
🙏🙏👍👍
Ωραίος.. μια ερώτηση. στο benelli imperialle 400 μονοκυλινδρο πολύ αργό μηχανακι 24 αλογα με υψηλή ροπή, τι θα μπορούσαμε να κάνουμε για να γίνει λίγο πιο γρήγορο . Αξίζει σε τέτοιο μοτέρ το "σκάλισμα"?
Κοίταξε φίλε μου... όλα βελτιώνονται...το θέμα είναι το κόστος και αν αξίζει τι στιγμή που το πήρες για το κλασσικό του Λουκ...είναι ένα μηχανάκι easy rider ξεκάθαρα...για Κυριακάτικη βόλτα στα πλαίσια της πόλης! Τώρα πάλι αν θες να ασχοληθείς ... το λύνεις πας εκεντροφορους bubi για reprofile.. ροικη στην κεφαλή..εξάτμιση χειροποίητη από λαιμό μέχρι πίσω..και πρόγραμμα... σίγουρα θα σηκώσει 5-6 άλογα... το κόστος θα τουλάχιστον 1000 € με τον μάστορα μπορεί και χίλια plus... στην κρίση σου είναι τη θα κάνεις!
@restorationbykostas σε ευχαριστώ πολύ. Η αξιοπιστία του μοτέρ επηρεάζεται αρνητικά?
Αυτό είναι καθαρά τι ανταλλακτικά θα βάλεις...ποιος θα το φτιάξει..και τέλος εσύ πως θα συντηρείς και θα το συμπεριφερεσε
Καλησπέρα φίλε μου. Σε ένα c50 με 53mm μακρια μπιέλα κεφάλι απο 6v τι καρμπιρατέρ και τι ζιγκλερ μου προτείνετε. Σε ευχαριστώ πολύ.
Καλημέρα φίλε μου! Ένα 22αρι με 95/38
Έχεις να μου προτείνεις ένα καλό 22 καρμπυρατέρ.
Με φίλτρο η φιλτροχοανη
@@takhskon φιλτροχωανη
@@takhskon shark
Για να φτωχεινει μάστορα την βελόνα την ανεβάζω ή την κατεβάζω;
@@ΑντωνηςΚουριας-μ8υ την κατεβάζεις φίλε μου..
@ ευχαριστώ πολύ να σαι καλά !!
@ΑντωνηςΚουριας-μ8υ να σαι καλά φίλε μου!
Καλησπέρα Κώστα και καλή συνέχεια στα μαστορέματά σου! Σε παρακολουθώ και πραγματικά μαθαίνω και μου λεινεις απορίες.
Πριν λίγο καιρό αποφάσισα να πάρω μηχανάκι να κάνω τις δουλειές μου και κατέληξα με GLX απωθημένο, με μοτερ astrea grand, racing πηνία και innova λαιμό και καρμπυρατέρ, πιστεύω ότι είναι μεγάλο όμως και δε δουλεύει καλά. Πιστεύεις με ένα καρμπυρατερ kazer 18mm μαζί με το λαιμο του θα δουλέψει σωστά? Αν έχεις χρόνο πρότεινε μου κάτι.
Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!
Καλησπέρα φίλε μου και σ'ευχαριστω!! Δεν καταλαβαίνω γιατί κανείς πειράματα ..την στιγμή που το Αστρεα η το 90αρι .γιατί ίδια φοράνε..έχουν το καλύτερο καρμπυρατερ γι αυτά τα μοτέρ!
@@restorationbykostas των τελευταίο καιρό ασχολούμαι και έχω κάτι κακές παρέες που μου καίνε το μυαλό. Πάω ντουγρου για καρμπυρατέρ αστρεα μπας και δω άσπρη μέρα. Ευχαριστώ πολύ μάστορα!
@ΑντώνηςΜάλλιος χαχαχα να σαι καλά φίλε μου!! Καλή συνέχεια!!
Για 53αρι με πιο αγριο εκκεντροφορο τι καρμπυρατερ προτεινεις?
@@kappabits5512 24
Κωστα καλησπερα
Σε Λιφαν 110 αλλαξα βαλβιδες και καρμπυρατερ με ιδιο καινουριο...εχω χοανη με γωνια προς τα πανω...
Οταν ξεκιναω στο φαναρι κομπιαζει κι οταν επιταχυνει κανει εναν ενοχλητικο θορυβο σα να "γουρλωνει"...
Παιρνει μπρος και δουλευει κανονικα...
Απο τι μπορει να ναι?
Θέλει ρύθμιση το καινούργιο καρμπυρατέρ...καλύτερα πήγαινε σε κάποιο συνεργείο κοντά σου να στο ρύθμισει
Σε monster 140 τι καμπυλαρερ και τι ζιγκλερια να βάλω
28pwk 110/38
Για στοκ λιφαν 110 52μμ με ηλεκτρονική και εξάτμιση πόσο καρμπυρατέρ;
Το πολύ μέχρι 22 θα ναι κομπλε
Γεια σου φίλε μου Κώστα έχω ένα αστρεα μπορώ να βάλω καρμπυρατερ 24 και να δουλεύει καλά άμα το βάλω την πάνω πάνω σκάλα επίσης άμα βάλω την ηλεκτρονική Tobaki στα 4 αβανς θα αντέξει για μια κόντρα
@@Astrea_king 1ον ηλεκτρονική που φοράς γι αυτό που έχεις είναι ότι καλύτερο άσε την γνήσια πάνω...2ον θα βάλεις 22 shark με φιλτροχωανη 3ον μια motosport μικρή μπούκα ή Sebring και 4ον θα μεγαλωσεις το πίσω γρανάζι (αν έχεις ακόμη τα μαμά γρανάζια..) 1 δόντι! Και είσαι έτοιμος
Καλησπέρα μάστορα μια ερώτηση έχω ένα Supra 53x54 με 28αρα κεφαλή τι καρμπυρατέρ θα μου πρότεινες να βάλω ;
@@Petrosvasileiouu καλησπέρα φίλε μου! 26 pwk
Γεια σου Κώστα
@@vvangelinovangelino7354 Γειά σου φίλε μου!!
Φιλε μου κώστα, σε astrea 53αρι με εξελιγμένη μαμά κεφαλή και αγριο εκκεντροφόρο έχεις κατι καλό να μου προτίνεις; 24αρι το σηκώνει και άν ναι με τί ζιγκλέρωμα;
Ναι οριακά..βάλε με ζιγκλερ 104 /38
Τα καρμπιρατέρ τα sark einai Kala?
@@γιωργοστσιρουκησ-ρ9ψ ναι φίλε μου έχω βάλει αρκετές φορές και έχω μείνει ικανοποιημένος
καλησπέρα μάστορα να βάλω φλαντζοκολλα στα καρτερ στη μέση??????
Όχι φίλε μου...βάζουμε μονο σε καρτερ που δεν έχουν φλατζα
@@restorationbykostas ευχαριστώ!!!!!!
εχω ενα dv 50cc μετατροπη σε 100cc (50mm) φοραει πανω τομπακι ηλεκτρονικη και MSD πολ/σιαστη με τομπακι διπλου ιριδιου μπουζι… Του εχω κουμπωσει πανω ενα καρμπ Cm200 22mm, στο σταθερο γκεζι ομως στα λιγα χηλιομετρα το μηχανακι καπως παει να κοψει σαν να μπουκωνει αυτο που οφειλεται;
Ρύθμιση θέλει φίλε μου
καλησπέρα φίλε Κώστα, εχω ενα daytona anima 190 , τι ζιγκλερ μου προτίνεις για 28 pwk?. τώρα εχώ 120 με 38 αλλα στο idle βγαζει μαυρο καπνό και σου δινει μυρωδία καυσίμου απο το εξωστ.Δεν ξέρω αν εχει κάποιο θέμα το καρμπυρατέρ(θέμα υπερχείλισης ή διαρροή αέρα ).Όταν ανοίγεις το γκάζι ανεβάζει στροφές αλλα όταν το αφινεις οι στροφές δεν λένε να πέσουν.Δοκίμασα και με 35 αλλα οι στροφες στο ρελαντί είναι πάντα ψηλά και δεν μπορεις να τες ρυθμίσεις. Ευχάρηστω.
Αν δεν βεβαιωθείς αν εχεις διαρροή από κάπου δεν ρυθμίζεις καρμπυρατέρ
αν δεν έχω διαρροή τι ζιγκλέρ μου προτίνεις ?
Καλησπέρα σε glx 54 χιλιοστά καλύτερα 24 η 26 καρμπυρατέρ και τι καρμπυρατέρ θα προτείνατε
@@vasilis_moustos4763 καλησπέρα φίλε μου..24 tobaki η sudco ίδια ειναι πλέον!!
Μάστορα καλησπέρα τα λες πολυ σωστά εγω έχω modenas dynamik και το εχω κανει 57 με λίγο θυριδωμα ισα ισα γκυκαναμε τής επιφανειες αλλα λαιμό εμπορίου δεν έχει πηγα σε μηχανουργείο και μετά απο 3ης λαιμούς βγηκε σωστό το αποτέλεσμα έβαλα 28 καρμπυρατέρ με 115 ζιγκλερ αλλα το μηχανάκι είναι φτωχό τι ζιγκλερ προτείνεις
Έχω και ριντερια vforce 3
Καλησπέρα φίλε μου! Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.. βάλε ένα 118 και τσέκαρε απ το μπουζι την καύση και αν χρειαστεί πήγαινε σε 120
Εχεις καποιο καλο ζιγκλερομα για 24αρι καρμπ?
@Mits0zz όλα τα ζιγκλερ είναι καλά ανάλογα που θες να βάλεις το καρμπυρατέρ παίζει ρόλο...
@restorationbykostas σε 53 αστροφ cdi 27/23 το εχω και αυτα τα ζιγκλερ που χει δε ξερω αν εινε σωστα για 53
@Mits0zz 104/38
σε ενα townmate 51mm τι καρμπ να βαλω?
Ένα 22αρι θα ναι πενα
για 51χ49 με λιφαν κεφαλη τι καρμπυρατερ προτεινεις?
Ένα 22 θα ήταν ότι πρέπει
μπορεισ να μου προτεινεισ μαρκα?
@@stathispts shark η tobaki
@@restorationbykostas ευχαριστω
Κώστα πάντως εγω με αυτόν τον λαιμό ξεραινότανε το κολάρο σε 2 μήνες
Δεν διαφημίζω προϊόντα σ'αυτο το βίντεο φίλε μου!
Σε 53 με cdi κεφαλη 27/23 κ εκεντροφορο 3ο σταδιο θα κανει ενα 28 καρμπ? (Το θελω για κοντρεσ μονο)
Φίλε μου η δεν είδες όλο το βίντεο..η δεν τι κατάλαβες...
Καλησπέρα Κωστα εχω ενα θεμα στο μηχανακι μου ενα ιννοβα ιντζεκσιον ειναι μπορεις βα με βοηθήσεις;
@@kwstakyss καλησπέρα φίλε μου! Να βοηθήσω αν μπορώ... στηλε μου στο ινσταγκραμ restoration by Kostas να μου πεις
Φιλε εχω ενα 56χ56glx και εχω oko 28 καρμπυρατερ τερμα κατω η βελονα και δεν μπερδευει πιστευεις οτι με ενα 30αρι καρμπυρατερ και τερμα πανω την βελονα θα δουλεψε
Αααα και 27 23 κεφαλή
@@NikosNikolopoulos-nr9nr Μάλλον δεν το είδες όλο το βίντεο..
Φιλε κωστα σε 53 αστροφαλοτο με cdi 27/23 και 26 καρμπυρατέρ τι ζιγκλερ προτινεις
104/38
Να ρωτήσω ένα glx 54×54 με 24 καρμπ θα είναι ότι πρέπει;
Ναι φίλε μου..μια χαρα
Να ρωτήσω σε ένα lifan 110 μαμά μόνο με εξάτμιση τι καρμπ να βάλω??
@@mixalis_mixos το πολύ 22...και κατα προτιμιση shark
@@restorationbykostasέλεγα για 20 καλά είναι??
Σε μαμα astrea grand τι μπορει να παρει;
Δυστυχώς δεν είδες όλο το βίντεο ή δεν το κατάλαβες... ! Τίποτα αυτό που έχει είναι καλο
@restorationbykostas ευχαριστωω
Σωστα μιλας φιλτατε.Ενα παραδειγμα χαζο αλλα καιριο.μοτο του 1939 550 κυβικα 7000 στροφες τερμα,απλη αεροψυκτη σαν παπι φορα 27 χιλιοστα 170 ζιγκλερ σε 86 χιλιοστα πιστονι και 94 διαδρομη.
🙏🙏👍👍
Εγώ Κώστα είχα θέμα από καινούριο αγορασμενο crypton r115 το έχω πάνω από 15 χρόνια δεν μπορώ να το ρυθμίσω ποτέ σωστά και πέρσι πήρα τύπου γνήσιο καρμπιρατέρ federal και πάλι τα ίδια κάνει.. δεν ξέρω τι να φταίει, τα ζιγκλερ του γνήσιου αν τα λέω σωστά είναι 105 του αέρα και 12.5 του ρελαντί
Καλησπέρα φίλε μου...δοκίμασε βάλε το προζιγκλερ 38 ...πιστεύω θα στρωσει
@restorationbykostas ευχαριστώ για το χρόνο σου να σε καλά 👍
@giorgos_m.official τίποτα φίλε μου να σαι καλά!
@@restorationbykostas Κώστα διόρθωση εδώ αν μου επιτρέπεις. Το καρμπυρατέρ του R115 είναι Mikuni, το #38 προζιγκλερ στα Mikuni είναι τεράστιο, έχουν άλλη αρίθμηση αυτά. Καλυτερα ένα #15 ή #14 για αρχή.
Μαστορα leonardo 150 καρμπυρατερ;
Τι ειναι αυτό???
εχω ένα lifan 110 μιζατο το οποίο το πήγα σε μάστορα και μου είπε βαράει καμπάνα αλλά το κάνει μόνο όταν είναι κρύο και σκέφτομαι ή να αλλάξω μοτέρ γιατί θέλω περισσότερο γκάζι ή να το φτιάξω το θέμα είναι ότι δεν ξέρω κατά πόσο αν ανεβάσω λίγο τα χιλιοστά στο lifan θα αντέξει βάζοντας προφανώς ποιοτικά πράγματα
Φίλε μου εφόσον πας σε κάποιο συνεργείο...αυτός θα σου πει τι θα κάνεις...δεν μπορώ να ανακατευτώ εφόσον είσαι σε κάποιο μάστορα!
Εγω έχω βαλει στο λίφαν 24 ζιγλερωμενω 104 32 βελόνα πάνω πανω και Λέμο γυρίστο απο μανστερ 150 κομμένο και έχει άψογο δούλεμα
Δεν κατάλαβες το νόημα του βίντεο δυστυχώς...😔😔
Πιο το νοημα να βαλεις 24 αν εχεις βαλει 32-104 ζιγκλερ και βελονα τερμα πανω? Στην ουσια εχεις παρει ενα 24ρι το εχεις κατεβασει εντελως και το εχεις κανει σαν αυτο που φοραει μαμα γι αυτο το μηχανακι δουλευει σωστα.
@kappabits5512 Μπράβο φίλε μου εσύ το κατάλαβες!!
Και εγώ έτσι πείρα το μηχανάκι με τέτοιο λαιμό κόψε ραψε πείρα ένα λαιμό απιντο 15 εύρω και τελείωσε κουράστηκα να διορθώνω τις μαλακίες άλλον
@stef_niama3451 ακριβώς έτσι φίλε μου...πολύ καλά επραξες
κυριε κωστα καλησπερα λιγο ασχετο αλλα ειχατε πει πιο παλια πως θα κανατε βιντεο με μαμα ηλεκτρολογικα να εχει κοφτη ενα glx θα γινει τετοιο βιντεο? ( το ειχατε πει οταν φτιαχνατε το μηχανακι της ιωαννας)
@@splinterofthegod Το άφησα στι μέση αυτό το project και τα παράτησα
@ Αα εντάξει, πάντως εάν βρείτε χρόνο θα είναι ένα πολύ ωραίο βίντεο.
@splinterofthegod το ξέρω παλικάρι μου!! Αν βρω χρόνο θα ασχοληθώ! Σ'ευχαριστω
Τίτλος βίντεο " το μέγεθος δεν μετράει" 😂
@@Oxtasteros χαχαχαχα το πηγές λίγο παρακάτω....σωραιος!! 🤣🤣
Έχω σε suzuki fx 59mm 28pwk γνησιο με 115 μεγάλο ζιγκλερ και 38 μικρό και δεν δουλεύει αρκετά καλά λες να θέλω μικρότερο
@@kostaspoulios1128 όχι πιο μεγάλο θες φίλε μου!
Παιδιά ξέρει κανένας τι βελόνα φοράει το lifan 110;
Δεν γνωρίζω
Καίει και περισοτερο με το μεγάλο καρμπυρατέρ χωρίς λόγο
@@nikolasmak2640 Σωστά και αυτό!
54x53 me 15.5 karmp douleuei apsoga psila kai xalima apla de vgazei oti exei na vgalei to moter....
Το μικρότερο θα δουλέψει απλά.δεν θα αποδώσει τα μέγιστα...το μεγαλύτερο η δεν θα δουλεύει χαμηλά...η ψηλά... η θα το κόψεις από παντού να δουλέψει...πράγμα που δεν θα χει και νόημα που το έβαλες...αυτά λέω στο βίντεο
Και με 24 καρμπυρατέρ θά δούλευε ακόμη ποιο καλύτερα πιστεύω Με σωστό ζιγκλερωμα...
Οριακό...μιλάμε για 55 βελτιωμένο
@restorationbykostas εγώ πάντως έχω 24 καρμπυρατέρ σέ 56 χιλιοστά και είναι μπαμ τώρα τί νά πω.... Το στεγνώνει λίγο στα υψηλά αλλά δεν έχει κάποιο θέμα!
@ΣωτήρηςΧατζής-ψ7σ απάντησες μόνος σου φίλε μου...ευχαριστώ