Agar frequently chalana hai to fir passenger train ya Vande Metro ek accha option ho sakta hai pan India level par kyu ki har jagah to locals nahi chalti
Ek to main issue non-suburban local train ko priority nhi milti COVID ke pahele Lucknow Kanpur MEMU ko apne route pe priority milti thi aur sabhi memu trains time pe chalti thi. Jisse poori local public MEMU se hi chalti thi. Pahele har aadhe ghante me ek Local Train hua krti thi lekin ab sirf 3 chalti hai aur vo teen bhi ek se do ghante delay me chalti hai. Sirf 72 km ki distance ke liye total 3-4 ghante lag jaate hai isliye covid ke baad 3 local chalne ke bawajood bhi log express trains se jaa rhe hai kyunki unhe pata hai ki express train late nhi hogi
One option is create more and more alternative routes so that crowd can be distributed and congestion can be lessened And Local trains should have interconnected coaches and all electric equipment should be underslung
1.I believe every infrastructure in india should be made by considering atleast future 5 year population growth of India. If they don't consider the population growth of India then either road , rail airways or waterways all will get overburdened. 2. Instead of runing single coach local train , railway should implement double decker coaches. 3. Instead of increasing number of trains on one route , if normal trains get replaced by double decker trains then instead of two trains on a route , they can accommodate 2 train passengers in one , thus reducing traffic on train routes. 4. Also , simultaneous development of RRTS and metro is required to cater upper class citizen to travel by public transport instead of using their own vehicles in plush AC compartments thus reducing traffic on roadways.
हां बिल्कुल सही बात है डेडिकेट आफ होनी चाहिए और मेल एक्सप्रेस ट्रेन में भी जनरल के जो कोच है उसमें रिजर्वेशन शुरू कर देना चाहिए मैं पिछले कमेंट में भी कहा था और शक्ति से उन लोगों को उतार देना चाहिए जिन लोगों ने टिकट नहीं दिया है टिकट बुक नहीं किया रिजर्वेशन का जो जनरल टिकट लेकर घुस जाते हैं ऐसा कुछ करना पड़ेगा भारतीय रेलवे को मैंने पिछले कमेंट में भी कहा है अभी फिर कह रहा हूं
I travelled in KOAA DLI SF SPL FARE, The Train had 0 ac2 seats and no ac3 seats but only General was empty(no sleeper in train). The train must be Advertised by railways
❤❤Simple ❤Any 560-600kms all trains made to cover 10hrs absolutely will change India within 1mth Possible absolutely Eg Kanpur-Gaya/Patna 560odd kms clear all trains 10hrs all trains first ❤❤Memu 80km 1hr trains odd hrs looped w 2nd class tickets ❤Another 60-100 vande cc ie 5 trainsets to B produced each mth minimum from ICF And 700kms@8hrs implemented urgently
मैं आपकी आधी बात से सहमत हूं आदिवासी नहीं सहमत हूं मैं आपको यह कमेंट किया था वैसे कि जिन ट्रेनों को राजस्थानी लोग स्टॉप मांगते हैं तो उनको भी दे देना चाहिए बस शर्तें चेकिंग स्टाफ बढ़ा देना चाहिए वहां पर की जनरल टिकट वाले लो और एक बात उसी में आपको एक आगे जोड़कर मैं बात बोल रहा हूं कि उन लोगों को उतार देना चाहिए जिन लोगों को जिन लोगों और सैकड़ो का चालान काट देना चाहिए जो लोग टिकट नहीं लेंगे वह ने टिकट नहीं लिया है ग एक और स्लीपर में ट्रेवल नहीं करेंगे
Bhai aapse ek sawal tha, jab bhi koi railfan video shoot kr rha hota hai station par to jaise hi train nazdeek aa jati hai to railfan apna ek haath khada kr deta hai, aisa kyu??
Ab taja khabar hai ke Charminar Exp Jo Tambaram Hyderabad ke beech chal raha hai, jis mein 1 1 25 se 4 gen coach ko ghata kar 2 coach kara diya hai railways ne. Yeh train bahot bheed vali train hai khas mazdoor, Ayyappa lord devotees jaise aam admi logo ka SF gadi hai. Is train pehele ACkaran ho kar S coach ghataya gaya aur aur ab Gen coach hata kar 3 AC Economy laga ja raha hai. Railways ab bhadakor ban chuka hai.
Bhai. Already track per itna traffic hai every 30 minute ek train is traffic ko kaise maintain kar payegi railway train delay hona shuru ho jaenge aur jyada
Bhaiya Yea jo apne bola ak train ki 2 minit stoppage ke lea 15-16 thousand ka kharcha aata hai ispe ak detailed video banao ki itna Cost que . .....big fan ❤❤
200 km wala zyada hai . Howrah Delhi route dekho , Barddhaman Durgapur, Asansol, Dhanbad, Koderma,Gaya sab 100 se 60 km pr hai . And sabhi 80 crore se upar earning hai. Other sara suggestions sahi hai. Stop dena hai toh minimum earning dena padega nhi toh stop khatam . Local train har 1 hr pr available hona chahiye.
@barun9665 OK, hum start every 30 minutes (peak time) to every 1 hour (lean time) karr sakte hain parr agar route passenger growth dikha rahaa hain tab frequency badhti rehni chaahiye..
Bass local train increase krna sa kuch nhi hoga dedicated track bhi hona chyha local ka leya yaha Patna sa Buxar local ma jaoo toa 5 hours lag jata ha jab ki distance serf 100km ha
सभी एक्सप्रेस और सुपरफास्ट ट्रेन का जनरल टिकट 300 से 500 कम तक के लिए रेस्ट्रिक्ट के देना चाहिए ताकि लोकल पैसेंजर को दिक्कत न हो और भीड़ न बढ़े यही सबसे बेस्ट ऑप्शन है जनरल कोच बढ़ जाएंगे फिर भी जनरल कोच में भीड़ कम नहीं होगी लोग रिजर्वेशन करना छोड़ के ओर जनरल कोच में सफर करेंगे खास करके हावड़ा मुंबई रूट में ये जरूर होना चाहिए
एक और चीज करनी होगी जो कोविद के बाद जो किया था कि जनरल कोच में रिजर्वेशन करो वह नियम सही था बंद कर दिया पर वह नियम सही था उसमे भीड़ जो है हालांकि ज्यादा लोग जबरदस्ती करते थे लेकिन उन लोगों को शक्ति से उतर जाए कि जिनके रिजर्वेशन नहीं है वह नहीं जाएगा मतलब नहीं जाएगा
In Odisha Dhenkanal to Bhubaneswar section no local trains and 2 trains skipping Dhenkanal name Indore Puri Indore Humsafar Express this train should be stopped
No,offcourse not Sleeper can provide a long term travel but not general coach, This coach is not suitable for this,female,child,old people Wil may face challenges which can't afford Ac class. General coaches in train like for eg golden temple train, is not suitable it just run for because some people can't afford
मैं आपकी एक बात से बिल्कुल भी सहमत नहीं हूं कि लोग जो है लेकिन लोग किधर जाएंगे लोकल ट्रेन तो आप दे रहे हो लेकिन जो चाहता है जो असली व्यक्ति है जो टिकट लेता है जो बिल्कुल भारतीय रेलवे के नियमों से चलता है उसकी बात अगर वह उठना है कि हमको एक तुम्हें इस बात से बिल्कुल भी सहमत नहीं हूं कि लोकल केवल लोकल ट्रेनों से बात बने सुपरफास्ट ट्रेनों का भी स्टॉप देना ही पड़ेगा बाकी क्योंकि लोग कभी तो एक्सपीरियंस लेंगे की यह बात से मैं सहमत हूं कि सभी ट्रेन जो है छोटे डिस्टेंस के लिए नहीं रुकनी चाहिए और दूसरी बात चेकिंग स्टाफ को बढ़ा देना चाहिए सिंपल है और इस बात से मैं बिल्कुल सहमत नहीं हूं जो ट्रेनों को स्टॉपेज ना मिले सुपरफास्ट ट्रेन क्या होती है कैसे होती है लंबी दूरी की ट्रेन दे दो हमको यहां जाना है
वह तो करें खुद से स्टडी करें लेकिन स्थानीय लोगों की भी बात सुनाई पड़ती है कभी-कभी नहीं तो विरोध हो जाएगा कोई बाद में या विश्वास नहीं रखेगा की क्या करना है
I don't agree with second option, not everybody lives in metro city? Are u mad or what? Just to pick up a train a guy have travel 100kmor 50 km , half of the population of India lives in villages..so decision should be taken on basic of footfall 🤦 ..stop giving mindf*cked advices by sitting in studio, have idea about ground reality simply don't bark
नहीं 10 15000 का फाइन देखकर कुछ नहीं होगा एक 25 50000 का फाइन देना पड़ेगा या फिर लाखों में भी जा सकता है दूसरी बार अगर कोई व्यक्ति गलती करे तो 1000 से उठाकर लाखों में
Isliye bolte haim skip karke nahi dekhna chahiye 🤣🤣🤣 local train nahi rukti Ayesa kaha ho sakta hain rahi baat kisi bhi Bhaut hi chote station etc toh nearby politician ko bolo
Agar frequently chalana hai to fir passenger train ya Vande Metro ek accha option ho sakta hai pan India level par kyu ki har jagah to locals nahi chalti
Very Good Video For Shubham Bhai. ✌️👍🏻
Bihar Needs More Local Trains I believe wapa pe ye wala issue bohot bara hi
Bihar needs BSRTC bus. What state govt is doing in handling passengers?
Future railway minister- Shubham Kumar
Ek to main issue non-suburban local train ko priority nhi milti
COVID ke pahele Lucknow Kanpur MEMU ko apne route pe priority milti thi aur sabhi memu trains time pe chalti thi. Jisse poori local public MEMU se hi chalti thi.
Pahele har aadhe ghante me ek Local Train hua krti thi lekin ab sirf 3 chalti hai aur vo teen bhi ek se do ghante delay me chalti hai.
Sirf 72 km ki distance ke liye total 3-4 ghante lag jaate hai isliye covid ke baad 3 local chalne ke bawajood bhi log express trains se jaa rhe hai kyunki unhe pata hai ki express train late nhi hogi
1st comment shubham bhai
क्युट ❤
To control the crowd Indian Railways Introduced Amrit Bharat 🚂🚃🚃🚃🚃
Mediator ka kaam acha h😊
सही बात है भाई❤❤
One option is create more and more alternative routes so that crowd can be distributed and congestion can be lessened
And Local trains should have interconnected coaches and all electric equipment should be underslung
1.I believe every infrastructure in india should be made by considering atleast future 5 year population growth of India. If they don't consider the population growth of India then either road , rail airways or waterways all will get overburdened.
2. Instead of runing single coach local train , railway should implement double decker coaches.
3. Instead of increasing number of trains on one route , if normal trains get replaced by double decker trains then instead of two trains on a route , they can accommodate 2 train passengers in one , thus reducing traffic on train routes.
4. Also , simultaneous development of RRTS and metro is required to cater upper class citizen to travel by public transport instead of using their own vehicles in plush AC compartments thus reducing traffic on roadways.
आयडिया काफी अच्छा है shubham भाई आपका 👍
जुर्माना २५०₹ है! टीटी १०० लेता है और फ्री ।१००००₹ के जुर्माना से क्या होगा।
हां बिल्कुल सही बात है डेडिकेट आफ होनी चाहिए और मेल एक्सप्रेस ट्रेन में भी जनरल के जो कोच है उसमें रिजर्वेशन शुरू कर देना चाहिए मैं पिछले कमेंट में भी कहा था और शक्ति से उन लोगों को उतार देना चाहिए जिन लोगों ने टिकट नहीं दिया है टिकट बुक नहीं किया रिजर्वेशन का जो जनरल टिकट लेकर घुस जाते हैं ऐसा कुछ करना पड़ेगा भारतीय रेलवे को मैंने पिछले कमेंट में भी कहा है अभी फिर कह रहा हूं
Indian railway before 2019 🤗 Indian railway after 2019 🤢
I travelled in KOAA DLI SF SPL FARE, The Train had 0 ac2 seats and no ac3 seats but only General was empty(no sleeper in train). The train must be Advertised by railways
from a city to 150 km.........railway must improve local train service to avoid bhir.....
Bhai mumbai local train mai agar subah 8 se 10 baje tak darwaja pakad kar khade hone ko mil jaye to acha hai😮😮😮😮
Me bhi roj travel karta hu local se...ye problem hai hi..local kam hai..bade cities m ye issue hai hi😊
Japan jaisa chhota desh rojaana 26,000 passenger trains apani national rail network pe chalaata hain. Ek akele Tokaido Shinkansen line parr (Tokyo aur Osaka ke beech mein) rojaana 323 ke aas paas bullet trains chalti hain. Can you imagine? Itni saari trains rojaana sirf ek 515 km kii line pe! Switzerland jaisa chhota desh bhi rojaana 9000 passenger trains chalaata hain apne network pe.
Ham sirf 13,000 aankde ke aas paas atke huay hain. Soachne vaali baat hain. Hamaare kisii bhi sarkaar ke paas aajtak koii groundbreaking vision, koi uunchi soach aayi hii nahi hain! Aaj tak, hamaare paas atleast 30,000 passenger trains rojaana chalnii chaahiye thhii parr hum bahut peechhe hain.
❤❤Simple ❤Any 560-600kms all trains made to cover 10hrs absolutely will change India within 1mth
Possible absolutely
Eg Kanpur-Gaya/Patna 560odd kms clear all trains 10hrs all trains first
❤❤Memu 80km 1hr trains odd hrs looped w 2nd class tickets
❤Another 60-100 vande cc ie 5 trainsets to B produced each mth minimum from ICF
And 700kms@8hrs implemented urgently
मैं आपकी आधी बात से सहमत हूं आदिवासी नहीं सहमत हूं मैं आपको यह कमेंट किया था वैसे कि जिन ट्रेनों को राजस्थानी लोग स्टॉप मांगते हैं तो उनको भी दे देना चाहिए बस शर्तें चेकिंग स्टाफ बढ़ा देना चाहिए वहां पर की जनरल टिकट वाले लो और एक बात उसी में आपको एक आगे जोड़कर मैं बात बोल रहा हूं कि उन लोगों को उतार देना चाहिए जिन लोगों को जिन लोगों और सैकड़ो का चालान काट देना चाहिए जो लोग टिकट नहीं लेंगे वह ने टिकट नहीं लिया है ग एक और स्लीपर में ट्रेवल नहीं करेंगे
Bhai aapse ek sawal tha, jab bhi koi railfan video shoot kr rha hota hai station par to jaise hi train nazdeek aa jati hai to railfan apna ek haath khada kr deta hai, aisa kyu??
रेलवे के अधिकारियों को जनरल कोच में सफर करवाना शुरू किया जाय तो अपने आप ट्रेन से भीड़ खत्म हो जाएगी
Ab taja khabar hai ke Charminar Exp Jo Tambaram Hyderabad ke beech chal raha hai, jis mein 1 1 25 se 4 gen coach ko ghata kar 2 coach kara diya hai railways ne. Yeh train bahot bheed vali train hai khas mazdoor, Ayyappa lord devotees jaise aam admi logo ka SF gadi hai. Is train pehele ACkaran ho kar S coach ghataya gaya aur aur ab Gen coach hata kar 3 AC Economy laga ja raha hai. Railways ab bhadakor ban chuka hai.
Bhai amrut bharat trains ki sankhiya bahut badani chahiye.vande bharat ki jagah vande Bharat sleeper pe jyaada focus karna chahiye
Bhai. Already track per itna traffic hai every 30 minute ek train is traffic ko kaise maintain kar payegi railway train delay hona shuru ho jaenge aur jyada
छठ पूजा मै प्राइवेट प्लेन बुक करके सभी बिहारी को उनके घर छोड़ के आना और वापिस लेने भी जाना
Bhaiya Yea jo apne bola ak train ki 2 minit stoppage ke lea 15-16 thousand ka kharcha aata hai ispe ak detailed video banao ki itna Cost que . .....big fan ❤❤
Har 4 ghante me 1 train chalao ur train puri general class honi chahiye usse bheed kam ho jayega
200 km wala zyada hai . Howrah Delhi route dekho , Barddhaman Durgapur, Asansol, Dhanbad, Koderma,Gaya sab 100 se 60 km pr hai . And sabhi 80 crore se upar earning hai.
Other sara suggestions sahi hai. Stop dena hai toh minimum earning dena padega nhi toh stop khatam .
Local train har 1 hr pr available hona chahiye.
Atleast har 15 minute mein ek local hoanaa chaahiye during peak hours. Lean hours ke vaqt har aadhe ghante mein ek chal sakti hain..
@thetechnocrat4979 har 15 min toh sirf Suburban mein possible hai. Non Suburban pr 30 min se 1 hr ka gap.
@barun9665
OK, hum start every 30 minutes (peak time) to every 1 hour (lean time) karr sakte hain parr agar route passenger growth dikha rahaa hain tab frequency badhti rehni chaahiye..
Bass local train increase krna sa kuch nhi hoga dedicated track bhi hona chyha local ka leya yaha Patna sa Buxar local ma jaoo toa 5 hours lag jata ha jab ki distance serf 100km ha
Government increased railway fare to reduce rush.
सभी एक्सप्रेस और सुपरफास्ट ट्रेन का जनरल टिकट 300 से 500 कम तक के लिए रेस्ट्रिक्ट के देना चाहिए ताकि लोकल पैसेंजर को दिक्कत न हो और भीड़ न बढ़े
यही सबसे बेस्ट ऑप्शन है
जनरल कोच बढ़ जाएंगे फिर भी जनरल कोच में भीड़ कम नहीं होगी
लोग रिजर्वेशन करना छोड़ के ओर जनरल कोच में सफर करेंगे
खास करके हावड़ा मुंबई रूट में ये जरूर होना चाहिए
Wtf 😂😂😂😂
एक और चीज करनी होगी जो कोविद के बाद जो किया था कि जनरल कोच में रिजर्वेशन करो वह नियम सही था बंद कर दिया पर वह नियम सही था उसमे भीड़ जो है हालांकि ज्यादा लोग जबरदस्ती करते थे लेकिन उन लोगों को शक्ति से उतर जाए कि जिनके रिजर्वेशन नहीं है वह नहीं जाएगा मतलब नहीं जाएगा
In Odisha Dhenkanal to Bhubaneswar section no local trains and 2 trains skipping Dhenkanal name Indore Puri Indore Humsafar Express this train should be stopped
Sir Mumbai local crowd ke bhare me Solution Batao 🫡
Will you explain how it will cost 16k cost to stop other than major stops
Hawa me teer mara iss line me
Bihariyo ko indian railway se banned kr do sara tension khatam
Doble tacker train banana chahiye
Sahi baat hai
Pls explain.. 2 min.. ₹ 7k...waiting खर्च.... Break up..
If possible...
I think Sleeper coaches can be change into general coaches. So that every express train will have 10 General Coaches.
No,offcourse not
Sleeper can provide a long term travel but not general coach,
This coach is not suitable for this,female,child,old people Wil may face challenges which can't afford Ac class.
General coaches in train like for eg golden temple train, is not suitable it just run for because some people can't afford
@Adityatiwari-c6f right 👍
Tab sleeper wale jinko so ke jana hai sleeper class ki cost pr wo kaha jayenge?
Waah kya gyan diya hai.. bhai IAS ka joining letter khud lekar jaaoge ya Upsc ko special request kar bolu ki apke ghar post ke dwara bhej de??
Pura Genral coach lagna chahiye
मैं आपकी एक बात से बिल्कुल भी सहमत नहीं हूं कि लोग जो है लेकिन लोग किधर जाएंगे लोकल ट्रेन तो आप दे रहे हो लेकिन जो चाहता है जो असली व्यक्ति है जो टिकट लेता है जो बिल्कुल भारतीय रेलवे के नियमों से चलता है उसकी बात अगर वह उठना है कि हमको एक तुम्हें इस बात से बिल्कुल भी सहमत नहीं हूं कि लोकल केवल लोकल ट्रेनों से बात बने सुपरफास्ट ट्रेनों का भी स्टॉप देना ही पड़ेगा बाकी क्योंकि लोग कभी तो एक्सपीरियंस लेंगे की यह बात से मैं सहमत हूं कि सभी ट्रेन जो है छोटे डिस्टेंस के लिए नहीं रुकनी चाहिए और दूसरी बात चेकिंग स्टाफ को बढ़ा देना चाहिए सिंपल है और इस बात से मैं बिल्कुल सहमत नहीं हूं जो ट्रेनों को स्टॉपेज ना मिले सुपरफास्ट ट्रेन क्या होती है कैसे होती है लंबी दूरी की ट्रेन दे दो हमको यहां जाना है
Very good sir
Ranga Billa vacancies deta nai to kaun ticket 🎟️🎫 check krega...Kaun RPF hoga
वह तो करें खुद से स्टडी करें लेकिन स्थानीय लोगों की भी बात सुनाई पड़ती है कभी-कभी नहीं तो विरोध हो जाएगा कोई बाद में या विश्वास नहीं रखेगा की क्या करना है
Bhai apko railway ma adviser hona chahiye 😊😊😅😅😅😅
Request k9 chhor hi do bhai yaha to log Patri pe hi jakar
Baith hai train ke halt ke liye
जनरल कोच को डबल डेकर बनाया जा सकता हैं
आना वही तो दिक्कत है ना उन्हीं को तो शक्ति से उतरना होगा उन लोगों को मेल एक्सप्रेस ट्रेनों से😊😊
Railway me sab coach hata ke General coach hona chahiye ❤
T.t fine lgae tb na wo to 100-200 leke chor deta hai
Train band karden toh bheed kahin aur chali jayegi.
Bhai covid se phle wale.. Train num... Wahi dobara se Aa gye hai...
I don't agree with second option, not everybody lives in metro city? Are u mad or what? Just to pick up a train a guy have travel 100kmor 50 km , half of the population of India lives in villages..so decision should be taken on basic of footfall 🤦
..stop giving mindf*cked advices by sitting in studio, have idea about ground reality simply don't bark
Bhai 50km rakh na chahiye...
Babu ye to aap sarkari naukari ko increase karva rahe ho lagta Modi ji ka Nazar me aana chahta ho😂
Kon kon chahta hai ki agar Lalu Prasad Yadav Ram ji railway minister hote to ye sab kbhi nhi hota 😢
Antyodaye train should be increase
14 sleeper couch please in on train 😢😢😢
नहीं 10 15000 का फाइन देखकर कुछ नहीं होगा एक 25 50000 का फाइन देना पड़ेगा या फिर लाखों में भी जा सकता है दूसरी बार अगर कोई व्यक्ति गलती करे तो 1000 से उठाकर लाखों में
Sahi hai. 80000 ka fine lagao.
Reservations coch बढाकर
Population kam kardo apne aap sab thik ho jayega jyada dimaag lagne ki jarootat nhi h.
Un reservations टिकट बंद करना चाहिए
Railbus aani chahiye
😂
Bus chalaye govt
Wo kabhi nahi hogi . Inse main problem ka question karo ye bullet train , vande bharat ke baat karege Saala puri 420 sarkar hai
First
Bhaii bhht illogical ho gya h tu..
Plzzzzzz pin ❤
I am from sealdah,kolkata mera yaha every 10 min meh train hai still bhot bhir hota hai.😢
Mujhe lagta hai refund band kar dena chahiye faltu log book karna band kar denge aur confirm ticket milne lagegi
UR GOOD MOTA BAI
Bihar me local train jaruri h..
Tumhara suggestion practically immpossible jidhar local trains nahi rukti udhar kya hoga?
Right
Isliye bolte haim skip karke nahi dekhna chahiye 🤣🤣🤣 local train nahi rukti Ayesa kaha ho sakta hain rahi baat kisi bhi Bhaut hi chote station etc toh nearby politician ko bolo
Shubhamkumarrailways
Bhai apni Indian audience badi bewakoof hai yaar 😢 dhang se video bhi nahi dekhti hai
0 civic sense
Abey usney yeh kab kahaan? Usne kahaan kii express ke stops kam karr do aur unn chhote stations ke liye locals badhaa do!.
Jodhpur se🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃 SECUNDRANAD daily train🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃 hona
Right