36 МИНУСОВ ВЕСТЫ ( Т.Е. 15, А ВСЕГО ИХ 36 )
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2018
- Хочешь такой же регистратор переходи по ссылке и покупай прямо сейчас!!!!
Видеорегистратор 1
ali.pub/2wxij9
ali.pub/2wxij9
ali.pub/2wxij9
Видеорегистратор 2
ali.pub/2wxiqg
ali.pub/2wxiqg
ali.pub/2wxiqg
Видеорегистратор/детектор камер и радаров
ali.pub/2wxix9
ali.pub/2wxix9
ali.pub/2wxix9 - Авто та транспорт
Порванные носки в тапочках-это сильно! :-)
зато на новой весте
@@GOTaccent .Зачем столько негатива без причины?Если все будут говорить друг другу гадости,что будет?
Мощно)))
Так дома же
@@user-ts8kl7lt9x Говорил же: Не бери в кредит!
А вот вам минусы КИА Сид (брал с нуля): поржавели дворники, поржавели арки задних дверей; нах нет шумки вообще; вылезла обшивка торпедо из-под ветиляционного отверстия стекла; глючит постоянно аудио; все неровности мои; сраная куча сверчков; тот же паралон в щели перед стеклом. А вы тут про Весту...
Гнилые арки это сильный минус, сколько пробег?
@@zvoni03 у лада старые двигатели 1.6 для этой машины мало пробега ли целом не нравится ua-cam.com/video/-xtQmQrKXfg/v-deo.html
Вот же приколы с этой Вестой на Ютубе. Снимаешь про плюсы - 10к просмотров. Снимаешь про ремонт - 5к просмотров. Снимаешь про доработки и устранение недостатков - 10к просмотров. А если найди кучу минусов или просто обосрать авто - 300к просмотров) Надо тоже повторить эти типа минусы, придумать пару тройку своих и хайпануть немного)))
@@a.r3266 Охуенная логика... ролик про минусы весты, значит народ - ссыкло! Ну пиздец, бля - Сенека!
Тож такое заметил. Если обсирать, то просмотры прут)))
Впервые жизни своей услышал про пластиковый домкрат.
Ахуеть
Скажу больше, у японцев уже докатки из пластика попадаются!
Ребята, домкрат испытал, поднимал перед, вроде держит. Грузоподъемность 500кг написано. Но для страховки подсовывал старый стальной "ромбик"
@@XyleNOS трехкратное увеличение нагрузки должен держать такой инструмент! Грубо говоря 170кг можно только им подымать
На уазиках похожий сейчас)
Я на калине стоковый домкрат всегда выбрасывал, и покупал хороший ромбовидный. Он, правда, там в стоке не пластиковый, но если вытаскивать машину домкратом на бездорожье, то слетает постоянно. И гнется тоже нехило.
по моему самый главный минус это цена)
Есть только один плюс в этом видео. Это вон та ласточка PRIORA, во дворе стоит. Такая же не убиваемая как эти тапочки.
ХАПХАХАХАХАХ, ОРУ, ты хочешь сказать, что приора - неубиваемая? ор
Приора любит мозг ипать!
Да,Веста нормальный автомобиль! По дизайну вообще классный!!!
Ну пластиковый бак я бы не назвал минусом, тем более на многих немцах до 2000ых стоят пластиковые баки, и все отлично
А чем пластиковый бак не устроил, сейчас вообще нигде нет металлических да и пластик этот многослойный покрепче даже металла будет. Кстати по поводу ручки в прошлом видео, то что она люфтит и отодралась краска им- это не единичный случай, АвтоВАЗ предписание диллерам выслал - меняют по гарантии.
@@Platon_off Покажи хоть одно видео где так называемый пластк. бензобак лопается от удара камня...
@@Platon_off дурость не пеши, если не в курсе...
@@nastavnik2106 Покрышки 50 градусов мороза ua-cam.com/video/Fh8vr2HR9cw/v-deo.html
Да походу с прогнившим баком ни разу не ёбся
@@nastavnik2106 не известно, может он не морозостойкий, у нас часто за -30 шарашит.
Пластиковый бак - это жирный плюс! Он вечный, он более лёгкий, не ржавеет и даже если допустить, что до него достанет какой-нибудь камень, то он получит меньше повреждений, чем стальной.
ну охереть теперь. воспринимать огромным плюсом то, что априори должно быть на авто.
@@user-my2gu3yd6e наконец то на Вазе появится пластиковыей бензобак, как на гольф 2. ЭТО ПРОРЫВ!!!
@@ivanivanish80 он уже давным давно появился
А если вы накопили статику вот она и разрядится о горловину где пары бензина и отправитесь к создателю
@@Ded_Bunkernii , ну да, такое каждый день происходит!
Насчёт запотевания стёкол. Возможно, где-то затекает вода и скапливается под ковриком. Испаряясь, она дополнительно повышает влажность воздуха в салоне.
пластиковый бак явный плюс )) у меня вообще на мотиках японских был пластик там где был метал замучался фильтры менять
У меня Веста Комфорт. 17-й год. Пробег 9500. По свету претензий у меня нет, после Приоры - вообще огонь! Ездил ночью и в дождь, и в туман - без проблем. Домкратом пользовался уже три раза, он странный конеш, но до сих пор целый. Пороги всегда чистые. На Приоре как дождь - штанины грязные, а тут - нет. Передние стойки и правда широкие, иногда это мешает. У меня стёкла не потеют, летом - всегда с кондиционером, зимой - печка, проблемы такой не было. Дался вам этот поролон! Я его не замечаю. Задние брызговики, металлическую защиту двигателя, коврики в салон и багажник, чехлы на сиденья и сигналку с автозапуском мне поставили как доп. оборудование в салоне. Отличная машина! Просто не надо сравнивать её с иномарками - это всё же "таз", как не крути.
После просмотра подобных видосов начинаю задавать себе вопрос: "А почему я не снимаю вопросы про претензии к своей Весточке?"
И тут же отвечаю на него: "А потому, что меня ВСЁ устраивает!"))
Всё, о чём ты сказал это да, небольшие недочёты, но они не критичны.
Основную задачу машина же выполняет)
Вот только за тапочки и носки поставил бы 40 лайков но как минимум подписка. Молодцы ребята, тонкий юмор о статусе владельца и о прозе жизни!
У Весты,есть один плюс. Идущий на аккумуляторную клемму😄😁
Ребята! Такие мелкие недоработки практически есть на всех авто. Даже на автомобилях стоимостью выше миллиона. Но их мало кто озвучивает т.к.нехотят показать что попали в попу за такие деньги. На ютубе есть видео владельцев автомобилей которые "восхищаются" своим авто. Так что автоВаз по любому сделал хороший скачек.
Абсолютно соласен я б тоже купил бы не смотря на эти минусы, так держать пацаны уважуха побольше таких видео✊✊✊
Через пол года ждем видео про то, как автор, доведеный до бешенства очередными обнаруженными косяками, рубит весту топором. ))))
добрый день.
хочу рассказать как я поборол запотевание стекол на машине лада веста св кросс купленной мною в ТТС Лада г. Нижнекамск в сентябре 2018 года.
этот салон я выбрал по причине, того что мне понравился ТТС - Рено, когда я вернулся обслуживать свой логана к официальному дилеру.
на запотевание стекол я официальному дилеру, у кого приобрел машину, начал жаловаться на третий день после покупки машины.
стекла у меня не потели только при нажатие кнопки Max, во всех остальных случаях стекла потели, лобовое стекло я протирал чистой микрофиброй, боковые стекла я протирал спиртом, ничего не помогало.
две недели при максимальном вентиляторе и при нажатие кнопки рециркуляции звук потока воздуха не менялся.
все это я рассказывал и показывал мастеру приемщику, хорошо что ОД находится в моем городе, ездить далеко не надо.
мастер приемщик незахотел ничего смотреть (воздушные клапана, работу заслонки рециркуляции, воздушный фильтр салона, протечку антифриза) говорит что это норма, на всех машинах так.
я прокатился на машине тестдрайва у ОД и понял что это не норма, у них на машине стекла не потеют.
после двух недель у меня заработала заслонка рециркуляции воздуха, но звук при этом был не такой явный как на машинах тестдрайва.
мастера приемщика я уговорил в том, что бы он на бачке антифриза провел полоску и написал дату, что бы было понятно уходит антифриз или нет. Приемщик сделал это но пояснил, что расход антифриза 500 мл на 15 000 км это нормально, я удивился т.к. я на своем рено логане никогда антифриз не добавлял, он никуда не уходил и я три года не обслуживался у ОД.
так же мастер приемщик предложил начать проверку причины запотевания с самого сложного, снять переднюю панель !!!
в итоге я позвонил на горячую линию официального дилера и через пару дней поехал на нулевое ТО.
встретили меня не дружелюбно :)))
я решил забить на ОД и за свой счет купить у них воздушный фильтр салона + оплатить работу по его установке.
после этого мне рассказали, что будут делать на нулевом ТО,заодно проверят работу воздушных клапанов, работу заслонки рециркуляции, посмотрят воздушный фильтр салона, и протечку антифриза и если фильтр будет чистым, то менять мне его не будут и покупать новый фильтр не надо.
нулевое ТО проходило следующим образом:
помыли машину
проверили подвеску
проверили давление в шинах
проверили все электрику
потом занялись вопросом по запотеванию стекол:
проверили воздушные клапана, оба клапана работают хорошо, все го то надо было включить вентилятор на максимум и посмотреть под задним бампером работу клапанов
за неделю уровень антифриза никуда не ушел
заслонка рециркуляции работает
когда сняли фильтр я обалдел,машине нет еще месяца, а фильтр в хлам грязный, на мои замечания приемщик развел руками, мол осень вот и грязный, хотя на моем логане до такого состояния только через год фильтр становился грязным (фильтра на логане я сам менял)
я купил новый фильтр + оплатил работу по его замене
так же мне протерли новой тряпочкой с очищающей жидкостью лобовое стекло, тряпочка осталась чистой,я её завернул в пакетик, оставлю на память :))
боковые стекла мне не протирали.
после месяца жалоб и посещений ОД я за свой счет заменил фильтр
теперь на машине езжу с большим удовольствием и у меня все стекла (протертые и не протертые) не потеют.
говорить, что ОД держит не квалифицированных приемщиков я не могу, а вот осадок остался.
я думаю, что приемщик знал, что дело в фильтре салона и просто тянул время, иначе объяснить его бездействие я не могу.
так что буду разбираться, почему фильтр салона у меня был такой грязный. еще подумал снять фильтр двигателя и посмотреть в каком он состояние.
фильтр двигателя у меня оказался чистым
в пао "лада" я запрос сделал, что бы они мне прояснили этот вопрос, был ли этот фильтр установлен на моё машину или у них с завода идут грязные фильтра.
сейчас у меня стекла чистые при вентиляции на 2-3 деления
2- не понял почему плохо? 3- радоваться надо, хотите ржавчину в нем и засирания топленого фильтра? 4- дело привычки, после соляриса на х рей. привык! 5- вы ездили на других машинах? свет шикарный, ( на корейском автопроме надо попробовать, там вообще света нет) и я про ближний говорю. 6 - на корейских машинах и этого нет! 7-тоже самое, на корейских такая же стойка но тут зеркала больше! Видеорегистратор гамно! 8 - снизу не видно, но если копать глубже, еще ауди скажите что они окрасили так же) 9 - какие брызговики? В какой век живете? У меня была машинка опель омега а! там уже не было! 80-ые годы! 10 - а ты поднимал машину с таким домкратом? Если нет, то тебе минус! 11 - Прошли на весте 70к, никаких проблем! Другие машины смотрел? 12 минус, вы ничего не обкурились? Под это дело все опускается при нажатии! 13 минус! у всех на пороге грязь, хоть скотчем залепи! на солярисе так же было! 14 косяк, не буду спорить, не пробовал. 15!!!!!! да фигня это все, ничего не запотевает, все хорошо! против Соляриса, где реально все запотевало, и кто знает, тут все прекрасно! Может пить надо меньше) Ну вы чего? Мы в 5 человек на весте такого не замечали) ! В общем все выдумано и высосано из пальца!
С меня Лайк за Честное видео! К сожалению далеко не все блогеры раскрывают всю картину о Ладе Весте и намеренно умалчивают о её минусах и недоработках, рассказывают в основном о её плюсах и преимуществах перед конкурентами в классе.
Но поскольку я тоже являюсь реальным владельцем уже второй подряд Весты Седан 1.6 в комплектации Comfort Image, первая кстати была 2017г., сейчас 2018г., а до них была Гранта Седан в Люксе. Поэтому мне тоже есть с чем сравнить и скажу честно, к сожалению многие свои косяки которые тянутся с первых партий производства Лады Весты - АвтоВАЗ до сих пор так и не устранил, но в целом небольшой прогресс в лучшую сторону всё же есть!
Поэтому с позволения автора канала опубликую немаленький список того, что ещё АвтоВАЗу необходимо устранить и доработать!
1). Слабые Ограничители Дверей, которые плохо фиксируют средние положения и дверь при открытии буквально приходиться ловить, что бы никого не стукнуть на парковке, или её случайно не выгнул ветер.
2). Традиционный вой КПП всё же присутствует.
3). Слабое и шумное сцепление Valeo, многие владельцы жалуются на тряску авто при страгивании с места в начале движения, а также дёрганье при переключениях передач.
4). К сожалению на Весте нет ни одного Автодоводчика стёкол, хотя на Приоре, Калине, и Гранте есть.
5). Фильтр салона очень неудачно расположен в ногах пассажира и находится он после вентилятора, соответственно поступающий в салон грязный воздух сначала проходит через лопасти вентилятора оставляя на них грязный налёт, что со временем приводит к дисбалансу и выраженной вибрации в работе. И сама замена салонного фильтра очень сильно усложнена.
6).Бачок стеклоомывателя находится со стороны пассажира за торпедой, поэтому в салоне довольно громко слышно звук моторчика и когда уровень жидкости в бачке не максимальный, то отчётливо слышно её хлюпанье по стенкам бачка.
7). Неровно наклеенная 1,5-см. полоска поролона между торпедой и лобовым стеклом, на которую кстати как на пылесборник хорошо плипнет пыль и соринки. (Понятное дело, что многие производители тоже клеят поролон, но Неужели на Весте его нельзя было приклеить ровно и чуть поглубже, чтобы он был не так заметен! К примеру как на Лада X-RAY, его ведь невидно!?
8). Мультимедиа на WinCE уже морально устарела и владельцы жалуются на то, что днём ей не хватает яркости экрана, а ночью она наоборот слепит глаза водителя даже на минимальной яркости, а отключать подсветку экрана полностью производитель к сожалению не предусматрел! И не смотря на все эти недостатки, цена на ММС очень завышена (Ценник в автосалоне у дилера - 30.000р.)
9). Приборка плохо читается, поскольку шкалы Тахометра и Температуры и их цифровые указали, перекрываются в верхней части крайними колодцами!
10). Левый подрулевой переключатель света фар и поворотников утоплен значительно глубже чем правый и в результате между ним и подрулевым кожухом огромная щель (зазор).
11). Громкий стук при максимальном повороте руля до конца и влево и вправо. (Почему бы АвтоВАЗу не сделать ограничитель, смягчающий отбой механизма).
12). На скорости 110км/ч. и более, отчётливо слышен Свист от левого зеркала заднего вида.
13). При езде по гравийке, на скорости 25-35км/ч. отчётливо гремят суппорта от Альянс Reno-Nissan, по асфальту естественно тишина. С ВАЗовскими суппортами такой проблемы не было.
14). Посторонний стук правой опоры двигалеля и дребезг пластиковых деталей слышны из под капота.
15). Уже с небольшим пробегом появляются скрипы в салоне от приборной панели, дверных ручек, стук, хруст и потрескивания в районе бардачка.
16). Штатная виброизоляция в дверях почему-то клеится на голый метал и судя по всему недостаточно плотно прикатывается.
И только после этого двери окрашиваются, в итоге под шумкой может скапливаться конденсат и соответственно коррозия рано или поздно будет неизбежна.
17). Огромный зазор между задним стеклом и крышкой багажника на Весте Седан, там постоянно скапливается листва, а зимой снег и лёд.
18). Шаровые на рычагах заклёпаны намертво и обычно продаются в сборе, при этом стоят они не дёшево.
Но, многие владельцы в целях экономии всё же срезают, либо высверливать эти заклёпки.
19). Наружние дверные ручки очень часто как бы залипают в оттянутом состоянии, при открытии двери снаружи.
20). Почему же на Весте до сих пор нет Led ДХО как на Х-Рее, хотя-бы в комплектации Люкс???
P.S.
Я всегда говорил и думаю многие со мной согласятся, что в обзорах необходимо почаще рассказывать и показывать всю "ПРАВДУ" не только про плюсы, но и про минусы и все имеющиеся конструктивные просчёты и недоработки Весты, всё как есть на самом деле, без лукавства и умалчивания! И возможно тогда АвтоВАЗ наконец-то прислушается к своим покупателям и устранит свои косяки, которые тянутся ещё с первых партий выпуска Весты! Ведь все мы покупая новый автомобиль стоимостью более 500.000р., а в максималке уже около 900.000р. надеемся получить не только Красивую Обёртку, но и Достойный Комфорт, а самое главное Надёжность и Соответствующее Цене Качество Сборки! Ну и хотя бы в течении 1-года не сталкиваться с проблемами и ремонтом Нового Авто, пусть даже по гарантии!
Но к сожалению есть блогеры, которые откровенно предвзято восхваляют и возвышают Весту, а ведь ей ещё очень далеко до совершенства и естественно среди их зрителей есть люди, которые наивно верят этим предвзятым блогерам...
Согласен на все сто,у самого веста комфорт имейдж.
Aleks Drive как-то странно столько косяков и намеренно берёте снова, что за мазахизм? Вот мы взяли вторую весту исключительно по причине, что наоборот все устраивает, особенно лучший комфорт на трассе среди одноклассников, это особенно важно, так как любим путешествовать на авто. Вообще бред до мегабюджетки так докапываться, так как по сути они все хлам, говорю как бывший водитель повозок ланос, гетз, акцент, солярис.
@@cosm8711 Согласен полностью с тобой друг !!! Если бы эта машина была бы без всех этих косяков, коих десятки, то эта была бы уже Тойота и стоила более миллиона в базе !!! А так, сколько заплатил, столько и получил, все справедливо !!!
С калиной в минималке разницы не увидел. А если нет разницы, зачем платить больше?
@@cosm8711 - Именно за её плюсы и то, что АвтоВАЗ хоть и медленно, но всё же устранил некоторые свои недоработки в 2018г. И ещё одна очень значимая причина это то, что лишних денег на лучшее авто пока нет, поскольку Ипотека забирает весомую часть бюджета! А на вопрос для чего перечислил весь список минусов? Так я вполне доступно и на русском языке пояснил в своём комменте выше, просто прочтите его внимательно до конца.🧐👌
Свет хороший, не гоните. Сядьте в новый солярис и вообще засомневаетесь что включен свет. И ничего. Между стеклом и торпедой не паралон, а вспененная резина. Хорошая вещь. Главный минус, это все же вой КПП, ребят. Она достала меня уже. Домкрат нормальный. Не нравится, купите за 700-800 руб девяточный. Порог не консервная банка. Там внутри, в коробе усилитель, а снаружи просто "оперение"
Согласен на все сто. Те минусы которые озвучили это не в счёт. Оптика освещает нормально, лучше чем приора и хенде солярис. Где стоят галогены. Про домкрат автор не лукавь, даже с целлофана не вытащил уже облил грязью. Нормальный домкрат. Сам для интереса поднимал машины. А то что со временем выходит из строя, то увы, и металлический тож ломается, особенно винт, резьба в гавно и клинит. Самый жирный минус это вой КПП. Вспоминаю 2109 и 2110,которые были у меня. Ничего не изменилось, разве что исчезла кулиса. Про губку под лобовым ну и что, у лада ларгуса тоже самое и ничего. Брызговики вернее их отсутствие это не проблема. Полный авторынок этого добра. Надо отметить слабый антикор кузова. Надо дополнительно мазать днище и низ порогов. Вот это тоже минус
Акцент на тапочки прекрасен😂
Братья мои, красавчики, всё чётко ясно, по русски тоже чётко толкуете красивыми словами, а то что хмыри тут не довольны не обращайте внимание, тот кто обращает хмырям внимание хмырём и останется. Любой человек должен осуждать другого иначе поверьте мне мы бы не существовали! Выыы Красавцыыыы молодцыы! респект и уважуха. И у того кто много говорит там и показывает очень чёткий голос, хочется всё слушать и слушать как чётко он всё разъесняет!
Красавчик! Вчера себе взял седан комфорт имейдж. Молодцы наши!
+1. Спасибо за обзор. От себя добавлю ещё один минус/плюс. Штамповка на дверях. Помнёте её - будет большой минус. Плюс - выглядит красиво.
из огромных плюсов, что здесь нет дмрв, а стоит вечный дад. удобно расположен масляный фильтр. при смене масла не надо каждый раз снимать защиту. интересно кто додумался ложить пластиковый домкрат, так же можно кого-то покалечить
ну на счет удобства расположения масляного фильтра я бы немного поспорил. На нулевом ТО ели его открутили. Снимали защиту и пришлось дырявить отверткой, так "хорошо" его закрутили на заводе. Чуть какой то датчик не сломали. Удачное расположение я считаю было у меня на Логане. Открыл капот и вот он перед тобой, только руку немного опустил и отворачивай. А насчет домкрата ты прав, это что то из ряда вон выходящее
+Сергей Черноиванов если честно, я судил по десятке. у меня в районе выпускного коллектора и к нему есть доступ из под капота. я на десятке пробивал и откручивал сверху. его перенесли в другое место или к нему стал хуже доступ из-за навесного? например на киа рио там надо снизу снимать и он перед двигателем и там очень мало места.
За прикол с тапками и носками ставлю лайк брат !!! Это было эпично !!! Чисто по дагестански !!!
За выход из машины однозначно лайк! Юмор это серьёзно!!!
Ассаламу алейкум. Скольки процентная тонировка у вас? И стоит ли спереди на боковых стёклах или только задняя часть
Почти все минусы высосаны из пальца
Некоторые, например про свет, вообще полный бред.
из того что торчит из носка? :))))
Согласен
Согласен. Я ржал почти всё видео.
меня вот тоже пластиковый домкрат и показанный тормозной шланг совсем немного напряг, если честно. С остальным согласен, на минусы не тянется.
Слепая зона огромная, на кольце не видно соседнюю полосу, дворники можно выкидывать сразу, зимой АБС воюет с ЕСП хруст и нет тормозов, глушак прогорел на 7000, на скорости более 120 играет кузов Х , затруднено збрасывание спидометра, тросс ручника растянулся на 10.000
Лайк за носки и тапки))))
Порванные носки очень впечатлили))) У вас хорошее чувство юмора... То что касается темы данного видео, СПАСИБО!!! Мне очень понравилось... Удачи вам!!! Счастья и здоровья вам и вашим близким!!!
Пластиковый цилиндр сцепления и на Мазде стоит. И никто не жалуется. Далее - стойка широкая . Если б тонкая была, сказали бы что при аварии сомнется. В общем минусы есть. Но некоторые высосаны из пальца.
Олег Король Пласт. цилиндр сцепл. и на Лэнд ровере Фрилэндер.
да стойка нормально у весты. на Акценте (Солярис) по шире чем веста
Я думал Дэн Дыркин, великий фунфурье приехал.
Хентай каждые 2 ва года делает рестайлинг.весту будут клепать ещё лет 5ть.
@@tractor548 Пять? Данунах.! Классику сколько выпускали?
@@nighteyes7553 даааааа не учел!15 лет, потом наклейку сзади обновят.
@@tractor548 Возможно даже ёлочки-вонючки, будут с завода вешать!
@@tractor548 ага, и доплачивать каждый раз дизайнерам за фейслифтинг
На счёт тормозных шлангов у Вас скорее всего поспешное негативное суждение. Уверяю Вас, инженеры на заводе выбрали самую оптимальную длину вплоть до сантиметра.., ибо будь шланг чуть-чуть длинее его "сминало" бы в противоположном вывернутом положении колеса. Единственно, что можно доработать в плане увеличения долговечности это дополнительную наружную стальную армирующую оплётку.
Смотрел твой прошлый обзор, друг у тебя отлично получается👍 Продолжай в том же духе)
Все что нужно Ладе, выбрать ходовой японский автомобиль. Загнать его в гараж. Разобрать. Все скопировать, подписать Лада и не изобретать велосипед.
Уже так сделали, взяли логан, доработали, сменили внешность значок "лада". На входе Веста!
С наши это не проходит. Скопирую самолёт а после сборки получиться паровоз. И как всегда будем после дорабатывать напильником
@@maxmadmax1974 всегда получается автомат калашников ))
@@user-mj9wr7or8w ох если бы так))
@@user-mj9wr7or8w автомат Алкашников.
Спасибо за независимое мнение! хорошее видео.
начало супер)красавец красиво было
Зная про её минусы, ты бы все равно её купил? Как говорил Лёлик - если человек идиот, то это надолго...
выключил видео на том моменте когда было сказано что он доволен тазом и хочет ещё такой же купить за эти деньги.
Спасибо за честный обзор, всех благ вам!
Носки и палубники это мощно😂
В каждой машине можно найти 100 минусов !!!)
Ассаламуалейкум! Все таки один плюс у Весты все же есть, он на аккумуляторе 😀😀😀😀
Ты наверное мазахист, что у весты одни минусы, а ты все на ней ездиешь, продай ее купи машину только с плюсами, правда я лично не заню такую.
видос - зачёт. Ещё один не то плюс, не то минус: уплотнение между рулём и сидушкой в этой белой Весте не покрашено в цвет кузова )!
Красава рассказал про все косяки которые я тоже заметил.Вой коробки жер масла стук гидриков на холодную.Вобщем очень сильно жалею что приобрёл этот шедевр.
Ого))) здороваться начал прогресс
Давай жги уже до сотни!!!😆😆😆
Пятый сезон меняю колёса с помощью штатного домкрата и жалоб к нему не имею. Может дело в руках?
Одноразовый пластиковый домкрат это сильный прорыв в нанотехнология. В следующей модификации Весты уже запланированы новые прорывные технологии. Пластилиновой ниразовый домкрат, картонный ГБЦ и бумажные силовые вставки корпуса. Для улучшения освещения планируется замена головной оптики на керосиновые лампы, что обеспечит освещение даже при полностью разряженном АКБ.
Этот домкрат тебя переживет!
Про картонную ГБЦ и керосиновую лампу - это к корейцам, у них такие технологии.
федот симон Говорят, что ремни безопасности заменят на резинку от трусов, а вместо руля - натуральную кондитерскую баранку!
нормальный домкрат, больше нравится чем робовидный, быстрее его можно привести в рабочее положение, легко и быстро поднимает. 4 раза им колеса менял уже
+Sergey s я когда колеса менял, мне мой знакомый сказал, что всегда ложи под машину снятое колесо в районе домкрата. особенно, если надо под машину залезть. вообщем, главное безопасность, чтоб никого не раздавило.
Другие говорят Веста не потеет , поло потеет, тут теперь и Веста потеет
Купил в августе 2017 весту комфорт мультимедиа, весной взял жене Гранту, через 2 мес. Продал к херам собачьим гранту, взял весту комфорт имидж, пока довольны)))
Брат проехал с марта 2017г. 280000 тыс км. Все ОК.
Интересный формат. А можно ли этот список, или даже расширенный, примерить к поло, солярису и рио? Чтоб уж все по честному было... Просто интересно услышать четное сравнение.
Носки как после атомной войны😀 хороший канал, да ещё и вменяемый, вежливый дагестанец, это нонсенс, пожалуй подпишусь.
То чувство, когда хотел записать видео про плюсы весты, а нашел еще 15 косяков
Сегодня в техстанцию заехал чтобы почистить фарсунки,чтобы снять фарсунки это целая история,нужно снять подкрыльник,генератор,зашиту,держатель генератора.
Кто, сегодня, был вынужден поехать на отдых в Крым:
- ДОЛЖНИКИ (по надуманным обстоятельствам загнанные в долги и в отношении которых вынесено постановление об ограничении выезда за границу РФ);
- СОТРУДНИКИ ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫХ и ВОЕНИЗИРОВАННЫХ ОРГАНОВ (когда руководство отобрало заграничный паспорт у своих подчинённых, вопреки действующему законодательству и по указанию Плешивого Носильщика чемоданов);
- УРА ПАТРИОТЫ, для которых... - ХОТЬ ССЫ В ГЛАЗА... - всё "лучшее" в Крыму и денег на Турцию... - НЕТ (когда пришлось жить в палатке).
Все выше указанные категории... - ЭТО, ДОБРАЯ ПОЛОВИНА НАСЕЛЕНИЯ ЛАГЕРНОЙ СТРАНЫ... - когда шизофрения поразила головы электората отдавшего свой голос, свою задницу и задницы своих детей... - Плешивому Носильщику чемоданов !!!
Пкупая автомобиль марки "ВАЗ", "ГАЗ" или "УАЗ"... - человек расписывается в том, что его жизнь не удалась !!!
Человек поехавший на отдых в Крым или Сочи… - из той же серии… - ЗАБЛУДШИЙ ОПТИМИСТ, у которого выбора нет и автомобиль ВАЗ… - «лучше» Мерседеса !!!
При существующей экономической ситуации, созданной за восемнадцать лет Плешивым Питерским гопником и его Подельниками… - малый бизнес убит, а его «остатки» могут предложить полу-сервис по НЕАДЕКВАТНОЙ ЦЕНЕ, в которую заложены: Крымский Мост; Сирия; Донбасс; «Сила Сибири»; Северные и Южные потоки; Яхты и Дворцы гопников; Зарплаты «слуг народа»… - ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ВСЕМИ НАМИ, ПРИ ПОКУПКЕ КАЖДОЙ БУЛКИ ХЛЕБА и автомобиля !!!
P.S. Не будет счастья у холопов кричащих, что запах Русских фекалий - лучше запаха Французских духов… - пока у власти потерявшие страх и совесть ДВА ГНОМА !!!
Молодец брат хорошо набираешь подписчиков дальнейших продвижений тебе
Спасибо за видео!
Очень вдумчивая точка зрения.
Сейчас как раз выбираю новый авто В-класса, до 900 т.р., и вполне серьезно рассматривал для себя покупку Весты. Но после Ваших видео вряд ли остановлю свой выбор на ней. Только я не понял, в предыдущем видео Вы сказали, что несмотря на все косяки, все-равно остались довольны покупкой, что, честно говоря, странно. У неё плюсы-то вообще есть, которые перекрывают все недостатки автомобиля?
Вот здесь я с тормозными шлангами и губой бампера полностью согласен.
За рваные носки, лайк!
Спасибо)))) вот это я понимаю😂😂😂
TI DAG05 А потому, что угадал в точку: мужики все такие, нам всем главное тачка, а что там с носками насрать! Вот если пластик в манине неплотно пристает друг к другу и дырка - это беда, а в носках хоть три дырки - это пофиг! Это жена сознание теряла бы, увидев такое, а мужик искренне не понимает че такого!
Пожалуйста делайте обзор + и - на другие автомобили.
Спасибо, у вас хорошо получается!
Лайк за носок 😂
Красавчик прикалолся с наском дырявым и сланцами )))
TI DAG05
Такое ощущение что вы всю жизнь на Мерсах ездили,а тут скатились до ВАЗа...
поролон ему помешал...вы еще Паджерика не видели...
Чтобы победить запотевание попробуйте включать кондиционер. Наверняка в инструкции в главе про кондиционер описан режим "сушки" от запотевания.
У автора до Весты походу Ролс- Ройс был, не меньше! В кнопках он запутался! ЛОЛ! Ах да, там еще и пепельници нетю.
Это правда, что даже пепельницы нет? Пиздец... 50 руб. сэкономили. А куда пепел, на ходу трясти? В окно - он назад залетит!
@@nighteyes7553 там и прикуривателя нет как в приоре, ща все борются за здоровый образ жизни, мало новых автомобилей с пепельницами и прикуривателями, только розетки 12 вольт из всех щелей торчат
@@sergeys2709 Я хоть и не курю, но в пепельнице очень удобно хранить мелкие монеты.
@@nighteyes7553 если пепел залетает то не туда и не так его стряхиваешь (4-5 сантиметра окно и в угол к зеркалу заднего вида , там таааак тянет что и трясти не придется)
@@sergeys2709 мало новых ))) Рио мать его ! и пепелка ахринительная (пластик четкий ввиде стаканчика с резиночкой на крыФычке шоб не дребезжал=) ) и розетка и прикуриватель есть)
Дружище мой первый автомобиль форд фокус 1 так тоже бак пластиковый , это по ходу уже давно их ставят !
Ну это мелочи, для нашего любимого АвтоВАЗа... У друга на новом Лексус RX350L тоже есть недочеты...
Насчёт домкрата не соглашусь. Лично менял колеса и домкрат живой,да и не каждый день им пользоваться надо. Остальное не минус,а не доработки. Но это мое мнение,а вам спасибо что показываете не только минусы,гнобя машину,но и плюсы
Я сам переобувал на зиму,как минимум 4 раза этим домкратом ее поднимал и ниче не сломался
Главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления уже давно на ниве пластиковые.Пластиковый бензобак почти на всех иномарках.у меня пластиковый бак.машине 11 лет,бак как новый.
Молодцы. Очень понравилось видео 👍
Спасибо 👍
Не смотря то что минусов много как я понял, я все ровно буду покупать ее) уж больно достал своими поломками пассат б 6 2007 года .... Спасибо тебе за своебразный обзор
Не надо было брать немца, Корея и Япы!
После 10ти летнего немца и четырнадцатая ломаться меньше будет
@@nighteyes7553 корею только не солярис-крета, оба редкостное г
@@sharlamov Я 10 лет почти, откатал на Лачетти, сейчас Круз - всё устраивает.
Всё верно хорошая машина в следующем видео сделай вставку про ходовые огни в темноте если стоять рядом с машиной видно что они светят Х образно.
Моей Весте ровно месяц, пробег 5500, и нихрена никаких косяков этих нету, может уже доработали... До этого были только иномарки, много разных, первая начиная с1994 года, и вестой очень доволен. Про спускать стекло - обосал колени со смеху...
Отличное видео.
У Весты ОДИН минус! Большой, но один! И этот минус - то что она вообще существует!)))
Парни вы молодцы!
Молодцы ребята! Привет Махачкале!
Согласна с автором видео. Машина хорошая и красивая. Мелкие косяки есть,они неизбежны наверное. В целом я этой машиной очень довольна,с приведенными 36 минусами согласна,но не все они критичны и принципиальны для меня лично. Да,слабое освещение,особенно ночью на трассе. Приходится включать дальний свет,а это не всегда хорошо для других участников движения. И сверчки,ну дребезжит под торпедой!!!
Вестушка-самая лучшая...Реношечка,моя...консервная
Хорошее видео . Сильно .
Хотел спустить в перед, но случайно спустил в зад ))) Ну а по делу бери воздух с улицы, стекла потеть практически не будут, по крайней мере на большинстве машин это так .
Купил 22.11.18 выгнал на улицу из салона там метель заглушил, поехали на такси за бензином,когда привезли бензин все стёкла захотели (машина в салон автомойку прошла для смотрин ) залили завели двигатель, весь отпот высох за минуту, гнали до дому 200 км в метель и гололед, свет нормально стекла не потеют, 100 км в час по снежной каше со льдом едет устойчиво быстрее сам боялся. Но основная скорость в этих условиях (и не обкатана) была 80-90 км в час. Расход топлива бортовой компьютер показал 6.8 литра на сотню.
На шкоде октавии тур, тоже главный цилиндр сцепления пластиковый. Ни чего страшного, норм работает.
Для 19 года - это ведро!
Для 05-09 года - это как вариант!
Практически все такие минусы есть в любом авто из этого ценового сегмента. Так что с этим вполне можно жить...
Всё работает, эксплуатирую, берегу конечно, но, чтобы плохо всё было, такого. не было.
Поролон под лобовым и на Лексусах установлен. Там за косяк не считают. Домкратом я второй сезон пользуюсь, резину сам меняю, ставь ровно и ни чего с ним не происходит. Фильтр салонный меняй раз в год - осенью и выключай рециркуляцию, ни чего потеть не будет.
Пластиковый бак это не косяк, это нормально для практически всех автомобилей во всем диапазоне цен, потеющие стекла конструктивная особенность ни только весты и исправляется простым включением климат-контроля.. мягкая торпедо и уплотнитель у стекла так же нормальная практика в том числе и для более дорогих иномарок.. в общем ни смотря на то что я ненавистник автоваза, могу сказать что большинство косяков типичны для современного автопрома, вплоть до пластикового домкрата, отсутствия брызговиков и тп. Что касается доводчиков стекол то скорей всего нужно просто из обучить, как и на многих других автомобилях где доводчики с завода не обучены или же имеют свойство сбрасывать свои настройки при скидывании клеммы аккумулятора.
Веста за Токие деньги шикарный автомобиль мне очень нравится красивая машина я у меня у папы Лада Веста меня все устраивает
Что-то про запотевание стёкол фигня какая то, за год эксплуатации такого вообще ни разу не было, ни зимой ни летом, всегда чистые, и без включенного кондея
Может автор вентиляцию с улицы перекрывает и пользуется вентиляцией салона! Так на любом авто стёкла потеть будут. Вентиляцию на улицу ставить надо.
Надо автору попробовать без перегара покататься
Я уже писал, и сдесь повторюсь, все минусы которые в первом и во втором видео описаны, все можно доработать ( а для этого нужно чуток потратиться, быть может в этом есть скрытый доход для других фирм...) в некоторых случаях, с описанными минусами , я лично не считаю за минусы ( у меня были в прошлом иномарки, вот там есть сожие вещи, но они в разы ярко выражены, я б сказал минуссушие..) сейчас катаюсь на лада - веста! Тачка, мною доработана, ваще супер!
Такое впечатление, что нужно собрать как можно больше минусов, с миру по минусу, уже 36!!!
Самое главное когда в салоне аромат новой машины!