Within China, domestic competition is not only fierce but cruel. It can be said if a business succeeds in China, there are few places in the world to challenge its leadership. Competition benefits consumers whilst protectionism, if unchecked, will damage innovation n progression. Compared to the obstacles that China businesses have to overcome, US corporations rely on governmental sanctions and restrictions to protect its market share.
你可能没有注意，Model3已经是一辆七年前的车了😮
高情商：成熟设计
低情商：原地踏步
蘋果最根本的問題是丟失了創新能力！
但庫克這些高管，會的就是削減成本！越是削減成本，研發創新能力越是削弱！況且蘋果的創新能力已經失去了！
但看看華為，在受到美國傾國之力打壓的情況下，仍然堅持研發創新，這是美國企業高管們所不會出現的選項！
應該懷念 賈伯斯
美國不只用了傾國之力，還勾結了多國聯合打壓華為！
削價是美國迫出來的. 中國有先天大市場. 打不死的. 而且現在還獨霸原料大國的俄羅斯市場. 如果美國有8億優質中產人口還有一爭之力. 可只有 3 億參差不齊人口,製造又沒了, 連修艦都想外包日,韓, 圍堵中國但手下馬仔國沒有中國這經濟火車頭就生存很困難啦. ASML 就是一例, 倒了就很難重組一個. 但中國已經在途中了. 美國還要自殘到什麼程度才迷途知返.
其實中國發展電車是國家戰略目的. 是減低對中東及境外石油的依賴. 是生存空間之戰.
他們以為中國人就是台灣人一樣軟骨頭，結果一錯再錯，由韓戰越戰開始，一直錯下去，感謝台灣人給個好印象予美國。
😊😊😊
台湾拉低了华人在整个国际界的形象。
尤其是其反华宣传和丑化大陆人，毒害了西方人的世界观。
反向洗脑了相当于。
對！馬龍白蘭度就演過一部電影叫做＂醜陋的美國人＂！
委員🤝🤝
中國的基礎建設中有電動裝、有5G通訊基站加上特高壓電的傳送、核電廠的持續擴增、綠能發電與儲電產業規劃！發眼望去沒有其他國家有這些系列的規劃建設。
國家提供完整且廉價的電價，能不讓人民擁護與使用嗎？
科技發展的先天條件！都是國家的基礎建設完成的！科技研發又有14億人的強大市場背景支持，能不強大穩定成長嗎？
作為最大的石油進口國，中國發展電動車的決心堅定不移。即使西方永遠不推廣電動車，相信中國也會繼續下去。
另外，世界上還有很多國家缺油，對電動車也有需求。剛看到一個消息，尼泊爾銷售的新車中 電動車 份額已經達到60%。
@@jogana6909 電動車需要有充足的用電量供應，因此發電廠與水力發電、風力與太陽能都是不可卻的事！
你說的國家有中國供應的水力發電廠支持發電，石油進口、反而有被印度掐脖子的問題。
@@user-yw3zz1fz5d 核电 核电 核电。 还有中国靠近沙漠的城市都是用太阳能。不要用台湾的太阳能去看待中国的太阳能差距太大。中国在沙漠的太阳能不只是你想象的光伏发电而已。光伏太阳能在夜晚是不能发电的。但是熔盐太阳能可以夜间发电。中国的核电站都已经往第三代核电小型化发展了。最重要的是如何再循环使用燃料棒。现有技术是可以在燃料棒从新提炼进行资源回收循环使用。目前卡在提炼技术成本高。只要提炼技术突破能低成本回收燃料棒里面的材料。以后核废料都不是问题了。
@@08xiaomao 你說的都沒有錯，只是沒有特高壓線傳輸技術，沙漠的電力系統是無法對其他地區輸送電力的。
這些關鍵因素都離不開，國家發展委員會的事先規劃決策。中國的發改委是網路公開徵詢提問與表決！這些都是台灣國家發展改革委員會沒做到的事！因此形成虛位官員贈與問題。
明白人
特斯拉当时要是不去大陆，这个公司现在应该已经不存在了
嗯成也中國敗也中國啊
是的 当时已经不行了
@@user-er2sc5cb1d 不来它连成都不可能 直接g
@@user-er2sc5cb1d得了吧，不来也有比亚迪是最早搞商业化市场化的新能源电动汽车的
@@user-hc5cg3jc3i早没用的，死了就没有了，不来早死了
嘆！為什麼台灣的台積電明知是會被騙的，還是每次都甘願被騙呢？
? ?🤣
天命不可為？？人力勝天！！
因为台积电姓美，对美不敢说不。
因爲台灣的台積電原名是美國的美積電
還不是詐騙集團那一套~抓住你的心理讓你深信不疑然後一步一步走入深淵
關鍵在什麼是進步 ? 只有先進製程, 才是進步嗎 ? 既然是產品, 就應該是看產品的規格, 而不是看元件. 那就落入什麼事規格了.
你对比一下Model Y 和问界M5, 智己L6, 智界S7, 极狐alpha S5，请告诉我一个买Model Y的理由。
你是美國人
@@shingwong9126 不妨碍我对车的喜爱和评价
Within China, domestic competition is not only fierce but cruel. It can be said if a business succeeds in China, there are few places in the world to challenge its leadership.
Competition benefits consumers whilst protectionism, if unchecked, will damage innovation n progression. Compared to the obstacles that China businesses have to overcome, US corporations rely on governmental sanctions and restrictions to protect its market share.
特斯拉现在看设计很丑
蔡说的特别到位
沒事，這幾位未來想換純電車，也只敢買特斯拉，否則就買1a2b或是更高階的油車就行了
特斯拉養套殺，還是問印度吧！！
趕快去印度投資˙印度好棒棒😂😂
👍👍👍
華為在 電動車 是超過美國的
在大陆不是高价车没市场，是高合汽车生产的只是一些个性汽车，不是适合大众审美，而理想，问界，仰望U8，蔚蓝…都在热卖…
科学发展观不是随便哪一国能推行的
🎉與虎謀皮！不死也殘？
This guy work for China too
中國說什麼他就說什'麼, 他的博士學位是黨發的, 不是憑實力得來的....
特斯拉還有什麼優勢?(技術)請問.
中國國家統計局數據表示，中國16至59歲的「勞動年齡人口」在達到高峰9.2億人之後開始下降，2022年年末是8.76億人。未來電動車(安全車身鈑金) 將取代目前的汽油機車 、成為交通的主流 。
以古为镜，可知兴替；以人为镜，可知得失。😅
美國技術雖然領先華為，但生產出來的華為產品，卻領先了美國產品！
美國是否該感到慚愧！
每個小粉紅都在喊遙遙領先，卻都買外國貨，好不好不是靠嘴巴，是看消費者。
技术也不领先了欸
@@user-nd7xz7gt2u 苹果8之后就没买过苹果了，以前我在美国做苹果手机批发的。
华为P60系列到现在销量超过1000万，折叠屏X5销量超过400万，这些都是高端的销量，你想说明什么？@@user-nd7xz7gt2u
相信很快的雷蒙多會被華為狠狠的再打臉，不用多年以後。
貧果在大陸銷售減少 並非大陸消費力降低 而是華為出了爭氣機mate 60 先去看看華為手機去年和今年的銷售數據吧 華為手機並不便宜
美國聰明一世，糊塗一時，太執著一定要整垮中國，來吃中國的肉，卻沒料到，中國悄悄的將人民幣升值的壓力，逐漸轉移到中俄貿易和對南美，非洲的一帶一路，來轉移中國國內過剩的生產力，這時候的美債，中國並非持續持有，而是大規模的，把它花在一帶一路的大撒幣工程中，中國很清楚知道，這些錢，與其說是美金或美債，不如實際一點說，它是不久未來的白紙，既然在短期間內，有變成白紙的可能，不如趁著它還沒變成白紙之前，真的把它花掉，主要的花錢方式是：把它貸給一帶一路的國家，或是乾脆做好人，直接賑當地人，也就是直接幫那些國家做工程，而且是以工代賑，大量聘用當地人來做他們自己國家的工程，這樣既可以博得當地人的好感，有效的減少一帶一路那種經濟侵略的負面形象，又可以讓一帶一路的工程，大量消耗掉即將因為中美貿易戰，即將直接貶值的美債。一舉數得啊。
然而美國，想要收割中國的肉，卻必須建立在兩個基礎上：1.中國大量持有美債，這樣當美債貶值時，才能真的讓中國肉疼。2.中國必須有大量的公司倒閉，這樣當美國企業拿降息的美金來收購中國企業時，才能真的撿便宜。
可是啊可是，中國的美債一直處於花掉的狀態中，新增的速度，甚至低於花掉的速度。這樣美債不大量增加，如何割肉？現在美聯儲加息，就是吊點滴在續命，可是這種加息的點滴很貴啊...每年一兆多美金，眼見著就快要賣到兩兆美金一年了，你中國不趕快經濟崩盤，大量的企業不趕快倒閉，到時候恐怕是我老美找不到機會去收購你中國的比亞迪，華為等企業，恐怕就先要撐不住啦....
手機的性能過剩，現在的人買手機已經不會要求使用最先進的晶片，
養套殺又不是現在才有的，不搞清楚就被騙，怪誰？
😂😂😂 外表攪電車, 攪火箭才是玩真. 有勾米社團支持項目後門提供科技啦啦隊,無限量支持永不執笠.
美国有个法律 保护 消费者，就是不能有 太大的差价，中国之外的消费者可以 投诉的
蔣經國當年直接撥款扶持台積電的半導體發展，若站在“民主”制度下的商業或市場的發展而言，是不合法的！ 這是民主國家所謂的”極權體制“才能做的事！ 不過話又說回來，美國當前的許多政策，尤其是，半導體或製造業的發展，也慢慢地更符合中國的思維了； 開始大量支持其企業商業的發展！
妞教授说话可以少点空洞的概念，少灌点水，多点干货吗
誰能掌握了貨幣，誰就能主宰這個世界
太搞笑了!!!自己無能怪他人比自己強
蔡真博士👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤🌹🌹🌹
政府的援助是為了讓產業存活，並且可以健康發展下去！
當然目標達到了，政府的援助便必須逐步退出，讓產業成長茁壯起來！
外国人不知道，我们中国有14亿人，我时刻都在努力生产养活自己，哪怕利润低一下都要做，不做怎么养活这么多人
中国政府对苹果供应商好像没有补贴，电动车补贴也早取消了。这些评论员信息怎么如此不对称
欧盟和美国的半导体以及新能源补贴才叫夸张
不是我说，美国再补贴也干不过中国。
电车行业补贴还有，取消直接发钱而已。
呵呵 为什么 一定要特斯拉?
用電普及與用電價格被壓低，中國企業的投資成本自然比任何國家具備競爭力，國家的基礎建設的規劃與修正，並不是任何國家具備的條件。
台灣的國家基礎建設幾乎是被荒廢了，曾經的優勢被複製到中國國家發改委員會當中，能不被超越嗎？
中國具備的基礎建設條件，並不是任何國家能提供的事！連卡車、公車、工程車與農機工具都走向電動化，請問還有那些國家能提供這樣的基礎建設呢？
怎么是价格压低，成本降低是前提
@@voiceofchina1788 沒有特高壓電力運送能力、沒有離逢時儲蓄電力規劃、沒有核能發電廠擴增的規劃，電力成本是不可能降低的。更何況燃煤、天然氣發電廠並沒有減少太多。
技術上是讓成本降低了沒錯！
奠定台灣經濟發展基礎的十項、十二項建設還是在小蔣時代搞出來的。小蔣已去世多久了？
剛查1988年1月13日去世。2024-1988=36年了！
成本降低这个亚当斯密在 200 多年前就讲过了，西方人肯定比东方人了解的透彻，可是人家就是要保护核心利益装傻充愣😂
@@pbtdkg 理性分析：
所謂的民主自由不是民主直選制度！因為它從來不曾讓人選出賢能者執政，放眼望去世界上所有的直選，都不能讓人民選擇出合情合理的賢能者，或是賢能者的團隊！想達到【選賢與能】的目標！讓執政團隊無私付出，制度上的修正是一種文化上的改革！思維上需要調整過程，不是如今國家與國家之間的爭霸！更不是人與人間事實上的不平等。
君非君臣非臣的民主直選制度，事實上存在著許許多多的缺陷！只可惜沒有人對此事，認真提出完整論述。詮釋它的盲點！
地球村的時代！不應該是如今的諸多國家直選制度，也不是共產主義的共產生活制度！思想上的整合才會有更美好的明天。
马斯克去印度设厂才会知道什么叫养套杀 哈哈
美國的內政一團糟, 但他們卻忙著干涉其他國家，尤其是製造有關中國的謠言. 從中國開放國內市場的那一刻起，他們年年都預測中國經濟會破產. 這已經成為笑話了。
1) 中國不僅是全球130多個國家的最大貿易夥伴，今天的中國國內市場也略大於美國.
此外，中國在基礎建設和教育體系方面都非常成功; 據我了解，中國有近200萬工程師; 政府官員中多人有工程師背景. 當你有這麼多工程師時,就較容易在當中找到”創新人才”。
2) 現在是 2024年，不是1884 年，美歐外強中乾. 英國已經是小國, 快破產了. 美國政客變得越來越虛偽和短視，他們不再被信任和尊重. 美國也快破產了, 還神氣個屁 !
10多年前，德國已經預測，如果美國在中國的家門口攻擊中國（*即太平洋或南海地區），美國未必會贏.
苹果还是做掌上游戏机去吧。
下一个Nokia！
不招人忌是佣材。.😅
你看過特斯拉今天的財報了嗎
说中国汽车的发展快是学特斯拉的技术简直是可笑之至。那照这个逻辑特斯拉又是学哪家的呢 ？ 比亚迪反而比特斯拉先进是学特斯拉的吗？
反向山寨 是中國強大起來的根基 你是中國人嗎？ 這你不知道嗎？
@@user-er2sc5cb1d 全世界都这样，好吧。 要怪就怪你自己发展的慢。二战后 美国抄德国，日本抄美国。
@@user-er2sc5cb1d 山寨我是听过，反向山寨是什么？是指美国人山寨了中国之后，中国再山寨美国吗？🤣
馬斯克思路很前進，但做出來的汽車像穿西裝的傳統紳士？保守派不適配這個時代？
汽车5年一点不变，销量不降才怪。跟苹果一样
他
蔡正元 講話越來越白爛了但好喜歡QQ
在古巴建导彃基地，或切走海外军事基地。😅世界和平。😅
任何囯家都可立囯，平等对待。😅
蔡正元是我的偶像
電動車 降價好啊！
养套杀纯粹是话语陷阱。那些被“养套杀”的企业赚了多少钱？股市涨了多少？
笑死了当初中国禁止台湾石斑进口时也喊老共养套杀。呵呵老虎斑（珍珠龙胆石斑鱼）养殖技术什么时候是台湾的技术了？老虎斑养殖技术是马来西亚发明的。台湾只是引进这技术。台湾在引进这技术时，中国也引进了这技术。
东南亚已经很多比亚迪了
以前洋人出一套商品，萬年不改版，照樣割全世界消費者韭菜,照樣吃香喝辣，很抱歉，那種時代已經過去了，更別說很多商品已經被中國做成白菜價，
某教授目光真的有点短，特斯拉确实在大陆起了鲇鱼效应的作用，但电气化本身就是大陆的强项，相关电气化技术储备大陆可是老早就处于领先地位
特斯拉进来最大的作用就是让EV市场热度起来，给大陆内部一些还在犹豫踌躇不前的厂商一针兴奋剂，让他们更愿意投入其中
这些电机啥的可不是一夜之间突然凭空冒出来的，这些厂商原来就在造这些东西，只不过以前是用在各种工业设备、矿业设备
捲到躺平為止
👍👍👍💪💪💪💕💕💕💯💯💯
工业, 产能过剩, 正常的....
减價, 也正常...
美国金融过剩....也是正常...
问：有一天, 中国金融过剩, 美国如何应付？
中国不会玩金融的，金融会把实体产业玩死
美國利益優先，傷害美國的國家，都會受到制裁和針對，叢林法則。
最丟臉的是某蔡在這裡打嘴砲，批評有在做事的人
闫实在是太差了😜
特斯拉的電池都是來自日本南韓還有美國 但美國政府禁止中國先進的電池進入美國市場 所以⋯⋯
呃，特斯拉早就在用寧德的電池在美製的特斯拉和電池儲能設備上... 甚至已經在跟寧德在內華達蓋電池廠... 你們包含蔡正元先生也拜託一下....
@@jimmy99wood 給我文章鏈接或名稱
@@jimmy99wood UA-cam刪的啦，用文章名稱比較不會被刪，但如果系統覺得你在PO鏈接還是會被刪
我根本沒有能力刪除你的留言拜託。
@@jimmy99wood 啥？UA-cam是民進黨的？你還好嗎？可以去看TVBS，中天，央視啊，沒人管你，無聊。
10年內，美國的苹g
電動車根本就是個笑話！越傻搞越大！？
你看起來才像笑話 你這觀念已經不是後知後覺了 是不知不覺
要么就是星际穿越看多了，直接一步从燃油机跨越到曲率引擎😂😂中间电动过渡直接忽视掉
你竟然敢说马斯克是笑话？
學廣告的講話真是空洞，換個說法就是很會鬼扯。
例如；請問電動車的美規與歐規差別在哪？
左駕右駕？冷氣？保險槓？排放？
中国政府减少對电動车补贴是因为这个行业已经能够自力更生了，跟中国政府有没有钱無关
美國經濟真是好嗎？
台灣一有一本書作者楊伯，書名为‘’丑醜的中國人” 被禁多年了。因為中國人不敢面對，可憐。
这本书很适合继承了所有中国的糟泊的台湾人看
他是一个极度自卑的人，把人类共同的缺点都安在中国人身上，这种文科生视野狭小，又喜欢投机，是让人讨厌的利己主义者
爱国跟民族主义有关系么？难道爱国也有错么？有一些人睁眼说瞎话的本事随口就来，真够无耻的。
特斯拉没什么优势
你看過特斯拉今天的財報了嗎
@@koblongata 看了，净利润下降55%
Apple玩亡了
iPhone 大幅度下滑，是多年没有创新。Mac 和 iPad 还是很好用的。其它产品比重太小。
❤6666666
沙发.....
吹专家
'這個人讲的話越来越難听，开口避口-我們( 中國),为什麼不去大陸做中國人？身體最誠實，口是心非。
在台湾也是中国人👍
蔡正元講得話能聽嗎？
他讲的是事实啊，虽然个人观点非常强，但是他不像三民自断章取义，造谣生事博眼球！
蔡先生的意思是馬斯克早該把特斯拉送給中共！
🐸🐸🐸
沒有台積電，美國有先進晶片用嗎？
沒有美國 台積電也成不了事 台積電不會設計 只能製造 除非變成真正的美積電 但搶這件事 美國絕對幹得出來 只有中國才能"被美國鞭策"下 一步步做到積體電路產業一條龍都在自己手上掌握
特斯拉中国区的大裁员，我就预料到了马斯克计划要大降价
韩国电池原料也是大陆给的。
这学者说的就是废话，如果他那么利害BYD的CEO 就是他了但他不是说的废话自以为自己是專家，笑大人家的口😂😂😂😂
这些专家说得乱七八糟 有的不符合实际。
怎麼今天younte沒看到環球，因為伊朗縮了嗎？期待特朗普的歸來吧
評論員的見解高低一聽就知，今天两位嘉賓的評論很明顯是自己的認為，不是看数橡和完全冇分柝未來的數字！看看其他評論員的分析才出來混啦！
傷務部部長雷蒙婆
特斯拉不是在台灣不降價！而是台灣過時不入流的高關稅，讓台灣消費者買汽車買各方面都高於全世界任何一個國家。台灣的立法委員加油該改進口關稅的問題。拿那麼多稅....又沒有好好運用這些資金去做好台灣更多的社會福利及基礎建設。真的是中華民國萬萬稅
沒事啦！美國歐盟日本所有的民主國家已經在研究全面禁止中共製造的汽車了，當初華為設備中共也說美國不可能全面禁止，結果所有民主國家都禁止華為設備了，中共製造的汽車被禁止進口也是指日可待囉！
冷知识，法国奢侈品50%市场靠中国，德国大众74%市场靠中国，奔驰宝马奥迪30%~40%市场靠中国，日本工业机器人50%卖给中国。你要觉得真敢搞这种贸易壁垒。看怎么对等报复把
这几年你们拿的草稿都换了啊？🤣早几年是禁止把某某某卖给中国，中国就会回到石器时代，现在是禁止购买中国的某某某，那么中国就会回到石器时代。拒绝先进的技术，结果就是越来越落后，你别天天拿你那针眼一样的眼睛看世界。
@@fs-tr7ef 這種冷知識是N年前的事了，現在的中國大陸又老又窮，大眾寶馬奧迪以及日本等知名企業已經陸續將產線外移中國大陸了，汽車產業是歐美的國家命脈，中共國政府補貼讓其車廠低價傾銷國外，被全面禁止也是剛好而已，華為設備不就被民主國家全面禁用了嗎？🤣🤣🤣
@@fs-tr7ef 特斯拉目前最大的生產基地已經不在中共國了，而是在墨西哥，這次特斯拉全球裁員，裁員最多的國家也在中共國，我代表我們國家台灣人民永遠支持小學生習近平統治你們中共國啊！😁😁😁
中國都上太空了，馬斯特是怎樣認為，特斯拉能在中國，偷盜了電動車，不計成本國家支持，世界削價競爭，目前是（中國）與各國民企競爭，短期吧，這樣說好了，美英日法以全國之力去培植電動車厰葉，那這時關你中共何事？世界上就幾大國，你不照規矩玩，你老大啊？
中國只要不是外族統治, 一向就是老大啊. 連2300萬的台積電都被世界仰賴.
中国0几年就开始做电动车了，只是之前市场不成熟。美国人都没你这么乐观
@@fs-tr7ef 這幫人都傻的. 自以為是. "中国0几年就开始做电动车" 就是因為中國油不夠用要入口 , 航道都被美國把持. 所以當然要不用油車啦. 你 "美英日法以全國之力去培植電動車厰葉，" 帝力於我何有哉！中國自用賣俄羅斯就管夠. 美國現在不準進口, 要強爭嚒.
雷毛婆
淦技術早被偷光了，還想跟奴才淦，淦的起嗎