Привет, правильно сделал, отказавшись от такого счастья, слишком много вложений по технической части надо было бы делать. Сам работая на основной работе , взял 2 года назад 5 тонник за 2900 у.е. , без нюансов по основным агрегатам, мелочи + косметика, восстановил, перекрасил, короче хобби по выходным, чтоб на диване не валяться))). Держу на случай потери основной работы, сразу переключюсь на перевозки, страховка, так сказать. Удачи, канал интересный, подача материала приятна, спасибо, ждём новых роликов)))
Привет, хорошие дальновидные мысли, физической труд (а я считаю что это он и есть) всегда будет востребован,особенно если руки из правильно места растут,а что за марка интересно? спасибо и тебе удачи 👍🍀
Неправильно это-если дымит, надо задуматься, значит что то там не так. Синим масло жгрет- масложер, белым форсунки льют либо тосол в камеру сгорания попадает. Не давление проверять надо, а уровень масла! Не температуру, а уровень ОЖ! давление и температуру он держать будет при минимальных заправочный данных, НО потом наступит тот момент когда придётся либо вскрывать, либо покупать новый ДВС- не желаю этого делать!
На 814, всегда все было в норме, давление, но в момент ехал домой пустой и на ровном месте переломило коленвал но предпосылок не было , а на этом явные предпосылки и дефекты, старые двигателя не угадаешь что может произойти к сожалению, может дымит троить и ездили ещё 5 лет а может быть визуально в порядке но через 8 месяцев поломаться)
@@csamd9049 как выяснилось после вскрытия, коленвал был уже точен под 0.25 это как бы в допуске, но насколько качественно было это сделано не известно.
Добрый день, как можно написать вам в личку, если это возможно, хочу задать вопросы и пройти по вашему пути). Удачи и спасибо за контент, очень интересно.
смотря от чего отталкиваться, если под постоянную работу то можно, а если через АТИ то не советую, это всё с нуля старая машина поломки, плохие ставки...
@@alekseikoblykov5992Валдай скоро буду свой продавать, в идеале, 250к пробег 50кубов 7.55 внутри по полу, заинтересует пиши! Газель это фуфел задолбаешься догрузы собирать
положительно, НО к максимально свежим, многие более менее большие перевозчики начали переходить на китайцев, потому что у них самые дешевые предложения на рынке, и выигрывают они евро классом.
Привет, правильно сделал, отказавшись от такого счастья, слишком много вложений по технической части надо было бы делать.
Сам работая на основной работе , взял 2 года назад 5 тонник за 2900 у.е. , без нюансов по основным агрегатам, мелочи + косметика, восстановил, перекрасил, короче хобби по выходным, чтоб на диване не валяться))). Держу на случай потери основной работы, сразу переключюсь на перевозки, страховка, так сказать. Удачи, канал интересный, подача материала приятна, спасибо, ждём новых роликов)))
Привет, хорошие дальновидные мысли, физической труд (а я считаю что это он и есть) всегда будет востребован,особенно если руки из правильно места растут,а что за марка интересно? спасибо и тебе удачи 👍🍀
Каналу три недели, а уже в рекомендациях. Ура.
видимо интересна эта сфер людям)
у меня тоже дымит. это не показатель. я перед рейсом проверяю давление масла, температуру, воздух. все в норме пошол в рейс
Неправильно это-если дымит, надо задуматься, значит что то там не так. Синим масло жгрет- масложер, белым форсунки льют либо тосол в камеру сгорания попадает. Не давление проверять надо, а уровень масла! Не температуру, а уровень ОЖ! давление и температуру он держать будет при минимальных заправочный данных, НО потом наступит тот момент когда придётся либо вскрывать, либо покупать новый ДВС- не желаю этого делать!
На 814, всегда все было в норме, давление, но в момент ехал домой пустой и на ровном месте переломило коленвал но предпосылок не было , а на этом явные предпосылки и дефекты, старые двигателя не угадаешь что может произойти к сожалению, может дымит троить и ездили ещё 5 лет а может быть визуально в порядке но через 8 месяцев поломаться)
@@ГригорийКуликов-ц9м совершенно верно и то гарантий никаких, что, что то всплывет по дороге.
@@csamd9049 речь о 364 la
@@csamd9049 как выяснилось после вскрытия, коленвал был уже точен под 0.25 это как бы в допуске, но насколько качественно было это сделано не известно.
Вот это ведрище
Правильно заделали,а то пришлось бы третий пакупать 😃,удачи!
Такими темпами быстро можно набрать большой Автопарк, убыточный правда😀 спасибо!)
недавно ремонтировал задние ступицы на 814. накладки, расточка барабанов, 4 новых подшипника итого 20 тыс. рублей. приемлемо считаю
в этом плане да, довольно бюджетные запчасти.
Это вместе с работой?
Дружище,привет,сколько у 814 масса в доках указана?
Правельное решения 👍 а на мой взгляд это донор и ценник его максимум 300 тр😊 а то и меньше
так то жалко аппарат, в хорошие руки его, отслужил бы еще не мало)
Добрый день, как можно написать вам в личку, если это возможно, хочу задать вопросы и пройти по вашему пути).
Удачи и спасибо за контент, очень интересно.
Мертвец на такой брать не бутки не движка убитый мертвец я тоже один раз поехал смотреть продовец не успел прогреть завелся с 5 раза как затроил
да в таких моментах нужно быть очень бдительным, ведь после расчёта всё это добро упадёт на твои плечи.
🤝🤝братец, хочу купить 5ти тоник для работы, что скажешь стойт брать не стойт,
смотря от чего отталкиваться, если под постоянную работу то можно, а если через АТИ то не советую, это всё с нуля старая машина поломки, плохие ставки...
@@zhilyaev3616 спасибо. За ответ
@@zhilyaev3616 а газель новую стоит?или лучше все таки иномарку
@@alekseikoblykov5992Валдай скоро буду свой продавать, в идеале, 250к пробег 50кубов 7.55 внутри по полу, заинтересует пиши! Газель это фуфел задолбаешься догрузы собирать
@@Вадим-л8с1щ скинь ссылку
Купил себя ниссан кабстар и стоит нахрен купил сам не знаю реф 5.20 . Отремонтировал жду весны
когда руки чешуться, то можно и такими вещами по заниматься, на реф неплохие ставки даже в АТИ.
ВОПРОС!!!! мотор ом 366… расход масла на 10 тыс 2.5 литра,. это нормально?????
Смотря какое время года?, и какое масло ты льешь??
да, моторы старые у всех есть расход.
добрый день ! а как вы относитесь к китайским пятитонникам ?
положительно, НО к максимально свежим, многие более менее большие перевозчики начали переходить на китайцев, потому что у них самые дешевые предложения на рынке, и выигрывают они евро классом.
По-моему, в этой будке можно макароны цедить)
вентиляция, для пахучих грузов)))
Бежать без оглядки.
так и сделали)
Этот вариант - это хлам, в него усадить денег, нервов и времени очень много!!!
это утопия, требующая колоссальных вложений!!! не знаю кто на это пойдёт)
Первый ели собрал, по всей России с этим бы ещё сильнее встрял. Не нужна такая техника
И на таком люди зарабатывают!
А какая его цена по твоему?
С таким гое хапнешь, вложений больше чем она стоит, не даром говорят «скупой платит дважды »
Возможно они стоит каких то денег, но и просить он в себя тоже не мало, поэтому сомнительная покупка)
@@zhilyaev3616 это авто купить только человек с руками
Металолом
недвижимость)
Судя по видео да... Работает не пойми как.... Я так же из Пензы в Киннель за соболем 2013 года на cummins сгонял в холостую... 1 хоз а ушатали в 0....
Доживает он свой век, или уже дожил?))
всё зависит от нового владельца)
Капец, и стоило ради такого дригала ехать 1000 км. В объявлении что, фото не соответствовали действительности?
Мёртвый слабо сказано.
К сожалению это уже не машина.
коробочка запчастей) пока что еще даже на ходу.
Горе а не машина
мешок страданий)
Всё штоможно за 1.5 года с нево выжали
Грузовик просто труп!!!!!!!!!!!!😂
У меня и то в разы получше машина на продаже, 7,2м, 5,4 тн г/п
тоже мерседес?
@@zhilyaev3616 да 1317 без Платон
@@afovea1 скинь ссылку
Это был хлам.
Хлам????