우리나라 사계절 타이어는 올시즌 타이어인데, 그 규격은 캘리포니아 기준으로 만들어졌죠. 캘리포니아 날씨는 "봄, 여름, 가을"만 있습니다. 가장 추운 계절에도 평균 기온이 7도 미만으로 잘 내려가지 않아요. 그런데, 우리나라 겨울이 캘리포니아처럼 따뜻합니까? 일부 남부 지방은 그럴 수 있지만 대부분의 지역은 그렇지 않죠. 블랙 아이스 사고가 날 때 마다 "제설이 늦었다. 도로에 열선을 깔아야 한다" 등등의 말이 많은데, 서울 같은 큰 도시가 아닌 지방의 경우 기습적으로 내리는 폭설에 대해선 제설 속도의 한계가 있을 수 밖에 없고요. 도로에 열선을 깐다는 건 일부 위험한 언덕길에서는 필요할 수 있겠지만, 고속도로 같은 큰 도로에 그런 걸 깐다는 건 어마어마한 비용이 들어가고 전기도 많이 먹기 때문에 전혀 현실성이 없습니다. 겨울철에는 윈터 타이어가 가장 좋고, 차선책은 교체나 보관 비용이 없는 올웨더 타이어입니다. 차를 구입할 때만 돈을 쓰고 유지하는데는 돈을 안쓰는 운전자가 많은 우리나라 특성상 올웨더 타이어가 현실적으론 가장 적합한 거 같고요. 아무리 홍보를 해도 안 지키니까, 어느 정도 법으로 강제할 필요가 있습니다. 특히, 수입차는 썸머 타이어가 거의 90%인데, 이거 문제가 있습니다. 독일 사람들은 썸머 타이어가 장착된 차를 받더라도 겨울에는 윈터로 갈아 끼우지만, 우리나라 사람들 대부분은 그냥 타고 다닙니다. 기본을 올웨더로 하고 썸머를 옵션으로 하는 게 좋을 거 같습니다. 국산차는 죄다 올웨더로 바꾸는 게 좋을 거 같고요. 위의 방법을 당장 적용하기 힘들다면, 일단 올웨더 타이어를 옵션으로라도 선택할 수 있게 의무화를 할 필요가 있습니다. 소비자가 원하면 올웨더를 장착한 차를 신차로 받을 수 있게요.
수많은 채널에서 눈길 사고는 제동 때문에 난다 후륜 윈터가 사륜 올시즌 보다 제동 좋고 커브 날라가는 각도도 좁고 더 안전하다는걸 실험해서 보여주고 알려 줬는데도 awd충이 아직도 있어? 이게 타이어 광고면 g80 카페에 돈 있으면 awd가 무조건 좋죠 겨울엔 awd죠 하는 사람들은 awd 광고 하는 현대 직원들이지ㅋㅋ
화물운송종사자 자격증 부터 대충 졸다가 교육 받아도 취득 하는데 뭔 직업의식 있을라고요? 솔직히 빅딸배 형들중에 사명감 가지고 하는 사람 없을듯요 그냥 어쩔수... 라는 전제 조건이 붙어서 겨우 하는 사람이 태반일듯... 운전이 좋아서 한다?ㅋㅋㅋ 그사람 일찍이 어쩔수... 라는 조건에 부합해 자기 합리화 해서 빠르게 직업 선택 한거지 그 조건에서 조금이라도 본인이 가진 능력이 좋았다면 안했을듯... 어른들이 항상 그러죠... 운전대 잡으면 죽을 각오하고 돈벌라고...
솔직히 전륜 맹신하는 분들 자기가 운전해보면 알텐데... 저도 전륜 타는데 눈길에서 언덕 좀 만 높으면 확확 앞바퀴 미끄러지는 게 느껴지는데.. 윈터타이어 안 써봐서 비교를 못해봐서 맹신 하는건가? 4륜 타시는 분들은 맹신할 수 있다고 보긴 함 확실히 눈길에서 잘 감. 근데 멈출 때 똑같음ㅋㅋ 4륜 믿고 추월해서 가더니 한 1분 뒤에 앞차랑 사고난 거 봄. 앞차가 멈추니까 그냥 쎄리 꼽던데ㅋㅋ 윈터타이어 교체하기 귀찮고 교체비용 나가서 아깝긴한데 그만큼 좀 더 안전함.
우선 가끔 페북보다가 모카를 보는데요 좀 다른 견해입니다 지난 10년간 캐나다 스키장 바로 아래 살아서 거의 매일 11%의 경사를 올라갔다 내려왔다 하는데요 여긴 법적으로 10월 부터 4월까지는 윈터 타이어를 끼게 되어 있습니다 집에 차는 두대고 하나는 전륜구동 혼다 시빅 이었구요 하나는 포드 F150입니다. 시빅의 경우 전륜 옵션밖에 없는지라 바꿀 수 있는 상황이 아니니 일단 넘어가구요 F150의 경우 4W옵션이 있는데 우선 기본 적으로는 후륜 구동입니다 4W를 안한 상태에서 둘이 비교 해 봤을때 확실히 후륜 보다는 전륜이 눈길에서 더 잘 올라가는거 맞습니다(영상에 전문가분이 말한거 처럼) 후륜의 경우에는 심한 언덕길이 (10%경사도) 아닌 이상 전륜과 거의 비슷한 결과를 보여주는데요 문제는 다른 곳에 있습니다 피쉬테일 이라고 아시죠? 자동차 전문 유뷰브니 아실꺼라 생각합니다 이게 굳이 트래일러를 끌어서만 생기는게 아니고 차에서도 발생합니다 뒤에 붙이는거 없이 차만 운전한다면 전륜구동은 피쉬테일이 전혀 없어요... 블랙아이스든 바닥이 스노우든 간에요 하지만 후륜은 100%발생 합니다. 아무래도 앞이 무겁고 뒤에서 밀어주니 그 힘을 감당을 못하는 거 같은데요 전문가?분이 말한거 처럼 앞쪽은 무거워서 어느정도 접지력이 보장되긴 하지만 뒤에서 밀어주는 후륜으 경우는 다릅니다 평지 내리막길 언덕길을 막론하고 아이스나 눈이 있으면 뒤가 털리는 피쉬테일 현상 일어 납니다 아시는지ㅜ모르겠지만 일단 기본적으로 트럭타이어는 썸머가 없어요 여긴... 기본 M+S 아니면 윈터 타이어죠 후륜이 눈길에 약하다 라는건 정설이 맞습니다
제 고향 시골동네도 대다수 사람들이 겨울이면 윈터타이어 장착합니다 전국에서 손을 꼽을 정도로 제설을 잘하는 동네인데도 말이죠 그러나 관광지인데다가 오르막 내리막이 많다보니 눈이 많이 오면 관광객에 의해 도로가 막히고 제설차 진입을 못하고 하는등 민폐 상황이 많이 발생합니다 적어도 겨울철 대설주의보 이상인 곳에 갈떄는 놀러갈 돈은 있지만 타이어 살 돈을 없어서 윈터타이어 장착을 못할 지언정 하다못해 체인이라도 구비하고 다녀으면 좋겠네요 자기 차 미끄러져 운행 못하는건 알바 아니고 타인에게까지 피해를 주면 안되니까요
전문가들이 나와서 한다는 말이 4륜+4계절 과 후륜+윈터 타이어중에서 후륜+윈터타이어가 무조건 더 좋다는식으로 확실한 말을 잘 안하기 때문에 4륜차들이 윈터로 안 바꾸죠. 타이어 제동거리는 윈터타이어가 가장 짧은거는 이제 다 압니다. 그런대 아직도 4륜+4계절이 후륜+윈터보다 더 잘 달리는 줄로 잘못 알고 있는 사람들이 많더군요. 이게 커요.
적년 겨울쯤에 어머니에게 윈터타이어 끼우라고 계속 말했는데도 웬 사계절타이어로 새로 바꿔 끼웠더라고요(작년에 타이어 바꿨는데) 윈터타이어는 소리가 크다고 '하더라' 뭐다 하면서 제 말을 무시했었는데 뭐 내 차 아니니까 알아서 관리하라고 하고 포기했네요... 아직 학생이라 차는 당연히 없지만 미래에 차 있으면 윈터타이어는 꼭 끼워야겠습니다
머 사계절 새타이어면 똑같다는둥 4륜이라 괜찮다는둥 이런 소린 진짜 모르고 하는 소리죠 윈터 타이어는 써본 사람만 알아요 백날 말해줘봐야 윈터 안씨고 눈오면 그 폭설에 여기저기 제설 안한다고 욕만 해대고… 저는 20대 초반부터 10년 넘도록 쓰는데 진짜 돈값 합니다 한번 사두면 4-5년은 쓰는데 눈길에 사고 예방 하면 오히려 돈 아끼는 거죠 치고 나가는거야 어떻게 가더라도 제동력은 윈터타이어 낀 후륜이 사륜 일반타이어보다 훨씬 안전 합니다 물론 등반은 당연 한거고요
올뉴투싼 2.0 완전 풀옵션 4륜 운전을 하는 사람인데요~~눈길에서는 아주 좋지만 빙판길에서 4륜 할아버지가 와도 방법이 없습니다 눈길에는 4륜 전륜이 정말 좋습니다 언덕 올라갈때요 후륜은 방법이 없구요 근데 내려가는 길이면 4륜 전륜 후륜 필요없이 똑같습니다 여기는 눈도 정말 많이 오는 지방중 한곳 입니다
겨울 운전 포인트를 잘 못 이해 하시는 분들이 계시는데 겨울운전은 주행에 초점를 두는게 아니라 제동에 초점을 둬야 합니다. 윈터타이어 4계절이나 썸머 타이어 보다 좋다는 거지 날씨 좋은 여름날 같이 성능을 낸다는게 아닙니다. 겨울 특히 춥고 눈온 날엔 속도 줄이고 앞차간격 평소 3배이상 띄우는게 본인의 안전을 위해 좋습니다
독일에 사는데 원터 썸머 계절에 따라 타이어 맞춰 운행하면 운전의 질이 달라집니다. 독일인들은 의무라서 그런 것도 있지만 주행성능이나 연비가 다르기 때문에 하는겁니다. 실제로 경제적이기도 하구요. 보통 타이어 수명이 6년인데 신차출고후 4년 넘게 타는데 아직 두 타이어다 짱짱합니다. 그리고 사고 처리 비용이나 사고로 인한 경제적 손실도 줄일수 있기에 한국도 윈터 타이어 의무를 하면 좋을 것 같네요.
저는 SUV사륜 차량에 윈터 타이어 장착했습니다 처음에 달려있던 타이어는 티이어 대리점에 보관하고 보관비용과 장착비를 별도로 지급하고 있습니다 윈터타이어 가격이 비싸기는 하지만 눈길에 살짝이라도 앞차를 쿵하면 백만원은 기본입니다. 한번만 효과를 봐도 윈터타이어값 뽑지요 겨울에는 무조건 윈터 타이어^^**
같은 올시즌 타이어라고 할 때, 전륜이 올라가는 길을 후륜은 절대 못올라가는 경우 많이 봤습니다. 후륜은 미끄러지는 길에 경사로 올라가는 거 아예 불가능하다고 생각하고 타야 합니다. 윈터 타이어를 꼈다고 해도, 후륜은 확실히 잘 미끄러집니다. 전륜에 윈터 타이어 사용하는 것보다 후륜이 확실히 더 미끄러지는 것은, 중학교 물리 수업을 띠엄띠엄 들었어도 당연한 것일 텐데, 후륜이 잘 올라간다는 말을 하는 사람이 도대체 있긴한가요? 이 제목은 모카의 어그로?? ㅎㅎ
저도 보유한 차종 3대중2대가 후륜 입니다 눈이 많이 오는 강원에 거주중 이구요 겨울철 필수는 윈터 입니다 3대중 1대는 전륜인데 그것도 윈터 끼웁니다 귀찮으니까 돈이 많이 드니까 4개절 끼우시는분 많은데 이런생각 하시는분들 나중엔 돈 몇푼 아끼려다 수백 수천 께지니 겨울엔 윈터 끼우세요(경북 경주 거주할때도 전 겨울엔 윈터 끼웠었습니다)
전륜 썸머로 언덕 눈길 테스트 절대 못올라감. 미끄러지는거 그냥 느껴짐. 전륜 올웨더로 교체하고 같은곳 테스트 올라가짐. 언덕 중간에 멈추엇다가 다시 출발. 올라가짐. 같은언덕 냐리막에서 브레이크 테스트. 썸머는 그냥 주욱 미끄러져 내려감. 올웨더 기기기긱 하다가 멈추어버림. 윈터 귀찮으면 올웨더로 쭉 끼우고 타시는것도 괜찮은듯.
유용한 영상이었습니다. 단, 눈길, 후륜구동차가 더 잘 올라간다는 다소 어그성 제목은 정확치 않았죠. 김기자님 영상의 내용은 지극히 기본적인 부분은 우리나라 운전면허 시험 때 기본적으로 다루어졌으면 합니다. 결론은 접지력이죠. 그리고 첨언하자면 눈이 오지 않더라도 영상3도 이하에서 컴파운드가 더 부드러운 윈터타이어가 더 유리하고, 빙판길에서는 쇠로된 스노우체인은 옆으로 더 미끄러지니 스노타이어가 더 낫습니다.
한국 운전자 인식은 아무리 홍보하고 말해도 쉽게 바뀌지 않더라구요 결국 “난 사고 난적 없다” “사륜이면 사계절로 된다” “온난화 때문에 눈도 안오고 날도 따듯해서 필요 없다” ”타이어 회사 상술이다“ ㅋㅋ 지침 그냥 열심히 관리하는 사람에게 뭐하러 하냐 참견, 그돈씨 같은 말이나 안해주길..
![터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/jcuBnLFe2HE/mqdefault.jpg)
![터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]](/img/tr.png)
한국인들 댓글 특징
다수가 맞다고 하면 틀린 경우가 더 많다는거.
집단 지성이 아닌 집단으로 선동질 당한 바보들이 대다수
그리고 인정 안하려고 개논리 펼치면서 고집은 겁나게 부림 ㅋ
더 노답인건 이렇게 영상 보여주고 설명해도
응 타이어 광고 ㅇㅈㄹ 할 넘들임.
4륜구동 강아지들도 미끄러운 양말신으면 거실에서 마구 미끄러집니다ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ비유가😂
4족구동이죠
귀..귀엽다!
야, 이 설명 이해 못하면 바보죠. 비유가 최곱니다. ㅎㅎㅎ
전혀 다른 비유져 ㅎ
한용이형한테 차팔이 타이어팔이라니 진짬 무지성이네 ㅋㅋㅋㅋ 덕분에 좋은컨텐츠 잘봤습니다
우리나라 사계절 타이어는 올시즌 타이어인데, 그 규격은 캘리포니아 기준으로 만들어졌죠. 캘리포니아 날씨는 "봄, 여름, 가을"만 있습니다. 가장 추운 계절에도 평균 기온이 7도 미만으로 잘 내려가지 않아요. 그런데, 우리나라 겨울이 캘리포니아처럼 따뜻합니까? 일부 남부 지방은 그럴 수 있지만 대부분의 지역은 그렇지 않죠. 블랙 아이스 사고가 날 때 마다 "제설이 늦었다. 도로에 열선을 깔아야 한다" 등등의 말이 많은데, 서울 같은 큰 도시가 아닌 지방의 경우 기습적으로 내리는 폭설에 대해선 제설 속도의 한계가 있을 수 밖에 없고요. 도로에 열선을 깐다는 건 일부 위험한 언덕길에서는 필요할 수 있겠지만, 고속도로 같은 큰 도로에 그런 걸 깐다는 건 어마어마한 비용이 들어가고 전기도 많이 먹기 때문에 전혀 현실성이 없습니다.
겨울철에는 윈터 타이어가 가장 좋고, 차선책은 교체나 보관 비용이 없는 올웨더 타이어입니다. 차를 구입할 때만 돈을 쓰고 유지하는데는 돈을 안쓰는 운전자가 많은 우리나라 특성상 올웨더 타이어가 현실적으론 가장 적합한 거 같고요. 아무리 홍보를 해도 안 지키니까, 어느 정도 법으로 강제할 필요가 있습니다.
특히, 수입차는 썸머 타이어가 거의 90%인데, 이거 문제가 있습니다. 독일 사람들은 썸머 타이어가 장착된 차를 받더라도 겨울에는 윈터로 갈아 끼우지만, 우리나라 사람들 대부분은 그냥 타고 다닙니다. 기본을 올웨더로 하고 썸머를 옵션으로 하는 게 좋을 거 같습니다. 국산차는 죄다 올웨더로 바꾸는 게 좋을 거 같고요.
위의 방법을 당장 적용하기 힘들다면, 일단 올웨더 타이어를 옵션으로라도 선택할 수 있게 의무화를 할 필요가 있습니다. 소비자가 원하면 올웨더를 장착한 차를 신차로 받을 수 있게요.
제주도를 제외하면 유일하게 부산이 비슷한 기온을 보이긴 하죠..
@@별을찾는소년 의외로 제주도는 주변이 바다라서 수분이 많아서 그런 지 툭하면 폭설이 내리더군요.
때 마다->때마다
수 밖에->수밖에
awd는 자동차 회사만 개꿀이죠. 차 비싸게 팔아서 좋고 나중에 고장나면 수리비로 벌어서 좋고. 좀만 생각해보면 눈길에서 구동이나 제동 모두 약한 게 낫지 구동은 쎈데 제동은 똑같은 게 더 위험하죠.
수많은 채널에서 눈길 사고는 제동 때문에 난다 후륜 윈터가 사륜 올시즌 보다 제동 좋고 커브 날라가는 각도도 좁고 더 안전하다는걸 실험해서 보여주고 알려 줬는데도 awd충이 아직도 있어? 이게 타이어 광고면 g80 카페에 돈 있으면 awd가 무조건 좋죠 겨울엔 awd죠 하는 사람들은 awd 광고 하는 현대 직원들이지ㅋㅋ
가변속도제한 심야시간에 스쿨존에도 설치 꼭 해줬음 하네요 새벽2시에 왕복8차선을 30으로...
상식도 없는 놈들 공부 시키실려고 전문가까지 모셔오신 한용형님....ㅠㅠ
요약) 겨울 눈길에 전륜 후륜 사륜은 별 상관 없고 서머, 올시즌 타이어는 팍팍 미끄러지고 올웨더 타이어는 평지 주행 가능하고 윈터 타이어는 언덕 주행 가능
시험 동영상 봤다면 한용님 댓글에 어그로 끌 수 없었을텐데요..ㅎ
저도 윈터타이어 시험영상 봤었고 윈터타이어도 사용 중입니다.
대형화물차에는 윈터타이어를 거의 안하는데 이부분도 한번 다뤄줬으면 좋겠습니다.ㅎㅎ👏👏👏
겨울철 윈터 타이어 의무화가 안되서 그렇겠죠 대형트럭 타이어 가격은 승용차 뺨따구를 양쪽으로 날릴 정도로 비싸기도 하고 보관 서비스가 제대로 된곳도 찾기가 워낙 힘들기도 하죠 제도적으로 보완해주지 않는다면 승용차와 마찬가지로 장착 하시는분이 쉽게 늘진 않을듯 합니다
화물운송종사자 자격증 부터 대충 졸다가 교육 받아도 취득 하는데 뭔 직업의식 있을라고요? 솔직히 빅딸배 형들중에 사명감 가지고 하는 사람 없을듯요 그냥 어쩔수... 라는 전제 조건이 붙어서 겨우 하는 사람이 태반일듯... 운전이 좋아서 한다?ㅋㅋㅋ 그사람 일찍이 어쩔수... 라는 조건에 부합해 자기 합리화 해서 빠르게 직업 선택 한거지 그 조건에서 조금이라도 본인이 가진 능력이 좋았다면 안했을듯...
어른들이 항상 그러죠... 운전대 잡으면 죽을 각오하고 돈벌라고...
대형차들은 트레드가 일반타이어보다 윈터타이어에가까이 생겼던데 필요없는건가요
솔직히 전륜 맹신하는 분들 자기가 운전해보면 알텐데... 저도 전륜 타는데 눈길에서 언덕 좀 만 높으면 확확 앞바퀴 미끄러지는 게 느껴지는데.. 윈터타이어 안 써봐서 비교를 못해봐서 맹신 하는건가? 4륜 타시는 분들은 맹신할 수 있다고 보긴 함 확실히 눈길에서 잘 감. 근데 멈출 때 똑같음ㅋㅋ 4륜 믿고 추월해서 가더니 한 1분 뒤에 앞차랑 사고난 거 봄. 앞차가 멈추니까 그냥 쎄리 꼽던데ㅋㅋ 윈터타이어 교체하기 귀찮고 교체비용 나가서 아깝긴한데 그만큼 좀 더 안전함.
윈터타이어 끼우기가 정말 귀찮고 비용이 드니까 안끼우는경향이 많죠...겨울 끝나면 보관도 해야하고 보관료도 내야하고...따로 또 윈터타이어 사야하고 엄청 귀찮죠...
원터타이어 장착하시면 장착점에서 교환 타이어 보관서비스도 합니다.
그래서 나온 게 올웨더 타이어죠. 우리나라 겨울에도 적합한 진정한 사계절 타이어~
구동방식이 어떻든 계절에 맞게 타이어를 바꿔 운행하자는게 결론이네요
우선 가끔 페북보다가 모카를 보는데요
좀 다른 견해입니다
지난 10년간 캐나다 스키장 바로 아래 살아서 거의 매일 11%의 경사를 올라갔다 내려왔다 하는데요
여긴 법적으로 10월 부터 4월까지는 윈터 타이어를 끼게 되어 있습니다
집에 차는 두대고 하나는 전륜구동 혼다 시빅 이었구요 하나는 포드 F150입니다. 시빅의 경우 전륜 옵션밖에 없는지라 바꿀 수 있는 상황이 아니니 일단 넘어가구요
F150의 경우 4W옵션이 있는데 우선 기본 적으로는 후륜 구동입니다
4W를 안한 상태에서 둘이 비교 해 봤을때 확실히 후륜 보다는 전륜이 눈길에서 더 잘 올라가는거 맞습니다(영상에 전문가분이 말한거 처럼)
후륜의 경우에는 심한 언덕길이 (10%경사도) 아닌 이상 전륜과 거의 비슷한 결과를 보여주는데요
문제는 다른 곳에 있습니다
피쉬테일 이라고 아시죠? 자동차 전문 유뷰브니 아실꺼라 생각합니다
이게 굳이 트래일러를 끌어서만 생기는게 아니고 차에서도 발생합니다
뒤에 붙이는거 없이 차만 운전한다면 전륜구동은 피쉬테일이 전혀 없어요... 블랙아이스든 바닥이 스노우든 간에요
하지만 후륜은 100%발생 합니다. 아무래도 앞이 무겁고 뒤에서 밀어주니 그 힘을 감당을 못하는 거 같은데요
전문가?분이 말한거 처럼 앞쪽은 무거워서 어느정도 접지력이 보장되긴 하지만 뒤에서 밀어주는 후륜으 경우는 다릅니다
평지 내리막길 언덕길을 막론하고 아이스나 눈이 있으면 뒤가 털리는 피쉬테일 현상 일어 납니다
아시는지ㅜ모르겠지만 일단 기본적으로 트럭타이어는 썸머가 없어요 여긴... 기본 M+S 아니면 윈터 타이어죠
후륜이 눈길에 약하다 라는건 정설이 맞습니다
모카보고 출고하자마자 겨울시즌에 윈터 바꿨는데 이번 강원도 폭설에도 다들 차 사고나서 언덕 못 올라가고 난리였을 때 사륜+윈터라 혼자 스무스하게 쭉 올라갔습니다. 겨울철 수도권근처+강원도는 윈터끼면 정말 좋더라고요 강추
돈 아끼려다 소잃고 외양간 고치는 격보단 윈터 타이어교체가 탁월한 초이스죠!
서울 경기 강원쪽은 겨울에 눈이 오면 교통지옥이 됩니다.
이쪽은 12월 부터 다음해 2월말까지는
윈터타이어 장착을 법적으로 의무화해야 됩니다.
이미 오토뷰에서 다 한건데 21년 1월에 욕좀 먹었다고 지금 모두가 아는걸 하는게 ㅋㅋㅋㅋ
윈터 안써본 사람들이 개소리 하는거지ㅋㅋ 어휴, , 4륜 믿고 나락 간사람 여럿봄
아직도 윈터타이어가 상술이라고 생각하는 사람은 능지 박살난거 아님?
ㅇㅇ 맞음 능지 박살난것들임
써본사람은 겨울마다 윈터타이어 끼움
1:04 키보드 워리어거나 윈터타이어 살 돈도 없는 카푸어의 억까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
써본사람은 별 말 없이 겨울되면 윈터타이어 끼고 다닙니다
눈 많이온날 경사로에서 다들 제자리 빌빌거릴때 윈터타이어 낀 내차는 잘올라옴
겨울되면 지역 상관없이 가급적 윈터타이어로 바꾸던가 올웨더로 착용좀 해주라 자기혼자 사고나면 몰라도 엄한사람들 끌고 사고내니
달고싶어도 넘비싸쟈낭
작년에 동네 타이어가게 가서 올웨더 타이어 찾는다고 했다가 없는 타이어 찾은다고 요즘 유튜브가 사람들 망친다고 욕만 먹고 나온 기억이 있네요.. 다시는 안가는 가게지만.. ㅉ..
눈길에 대비 안된차량으로 사회적 비용을 야기한 운전자에게 벌금을 부가하는것 합리적인 명분이 있다고 생각되네요
3년째 겨울 윈터타이어로 교체해서 다니고 있습니다.. 껴본 사람만 안다는.. 겨울철 안전운행을 위해서는 4륜이든 전륜이든 정말정말 강추합니다
그래서 한국은 윈터타이어도 예약제로 딱그수량에 맞춰서만 만들어내기도하죠. 돈이안되는타이어라서 재고남으면 손해가너무심하다보니
겨울에 포트홀밟아서 윈터타이어 터지면 타이어못구해서 보관했던 섬머타이어 어쩔수없이 끼었던기억이있네요
우리나라도 독일처럼 윈터타이어 씨유게 법으로 해야됨 부산은 빼고
윈터 타이어 의무장착 법제회되면 돈 많이 벌 자들이 국회의원 로비해서 입법하겠구만^^
빙판에서도 윈터가 압도적인 성능을 발휘합니다 겨울철 윈터는 필수죠
원터를 4계절 사용하시라는분 잇는데
원터 타이어 고무 가 물렁거려서
여름같은 더운날엔 고무 다 녹아서 휠하우스에 고무 묻고 타이어 녹아서 없어질수도잇음
윈터는 고무재질이 부드러워서 여름에도 그대로 타면 타이어가 살살 녹습니다.
겨울에는 윈터타이어죠!!
폭설시 윈터타이어와 자동차의 스노우모드는 어떻게 차이나는지 궁금합니다
제 고향 시골동네도 대다수 사람들이 겨울이면 윈터타이어 장착합니다
전국에서 손을 꼽을 정도로 제설을 잘하는 동네인데도 말이죠
그러나 관광지인데다가 오르막 내리막이 많다보니
눈이 많이 오면 관광객에 의해 도로가 막히고 제설차 진입을 못하고 하는등
민폐 상황이 많이 발생합니다
적어도 겨울철 대설주의보 이상인 곳에 갈떄는
놀러갈 돈은 있지만 타이어 살 돈을 없어서 윈터타이어 장착을 못할 지언정
하다못해 체인이라도 구비하고 다녀으면 좋겠네요
자기 차 미끄러져 운행 못하는건 알바 아니고 타인에게까지 피해를 주면 안되니까요
대구, 부산은 눈이안와서 거의 윈터타이어 없다
겨울 눈올때 윈터 타이어 껴보면 압니다 사륜은 확실히 겨울철 눈 내리는 평지에서는 아주 좋습니다
근데 사람들이 눈길 잘 오르는 차를보면 무조건 4륜이라 생각한다는것, 그게아니라 원터타이어낀 후륜이란 생각은 전혀안함.. 인식의 변화가 필요..
한국도 겨울철 윈터타이어 의무 해야할 수준인데 ... 매년 춥고 눈 많이 오고
전문가들이 나와서 한다는 말이 4륜+4계절 과 후륜+윈터 타이어중에서 후륜+윈터타이어가 무조건 더 좋다는식으로 확실한 말을 잘 안하기 때문에 4륜차들이 윈터로 안 바꾸죠.
타이어 제동거리는 윈터타이어가 가장 짧은거는 이제 다 압니다.
그런대 아직도 4륜+4계절이 후륜+윈터보다 더 잘 달리는 줄로 잘못 알고 있는 사람들이 많더군요. 이게 커요.
적년 겨울쯤에 어머니에게 윈터타이어 끼우라고 계속 말했는데도 웬 사계절타이어로 새로 바꿔 끼웠더라고요(작년에 타이어 바꿨는데)
윈터타이어는 소리가 크다고 '하더라' 뭐다 하면서 제 말을 무시했었는데 뭐 내 차 아니니까 알아서 관리하라고 하고 포기했네요...
아직 학생이라 차는 당연히 없지만 미래에 차 있으면 윈터타이어는 꼭 끼워야겠습니다
그나마 사계절이라도 해서 다행입니다 썸머 아닌게 어디입니까
저도 그래서.. 그냥 윈터타이어를 사드렸습니다.. 사드렸더니 잘 끼우고 다니시더라구요..
중요하진 않지만, 선릉역 부근이 아니라 국기원 사거리 근처 엔타워 앞입니다 ㅋ 굳이 따지면 역삼역 근처가 맞겠네요.
난방 설비기사 입니다 후륜 4륜 다 쓰지만 눈오면 윈터끼웁니다만 등판에서는 후륜보다 4륜이 최곱니다만 지형에 따라서 다릅니다 주행할시는 후륜만으로 하는게 부드럽죠 그때그때 달라요 신발 갈아신고 가야죠 저도 휠 8개 두고 계절별타이어 끼워둔다음 계절 마다 타이어 바꾸면서 사용합니다 타이어 업체에서 공임만 받고 훨만 교체하면 간단하죠
왜자꾸 이런비교에서 4륜은 사계절 장착 후륜 원터장착 하고 후륜 원터가 좋다고 하는지 모르겠네요 당연이 후륜원터가 좋죠 사륜 사계절보다 하지만 4륜에 원터 차보다 후륜원터 좋을까요 전륜 후륜 4륜 전부 원터 끼우면 결국 4륜원터 전륜원터 후륜원터 순입니다 구동차이를 애기할라고 타이어를 같은 스펙으로 해야죠 타이어가 가장중요하지만 동일타이어 기준 무조건 4륜>전륜>후륜 이순입니다 이거는 주행안정성도 여름에도 동일합니다 일반적인 경우
4륜 > 전륜 > 후륜 순입니다
머 사계절 새타이어면 똑같다는둥 4륜이라 괜찮다는둥 이런
소린 진짜 모르고 하는 소리죠 윈터 타이어는 써본 사람만 알아요 백날 말해줘봐야 윈터 안씨고 눈오면 그 폭설에 여기저기 제설 안한다고 욕만 해대고…
저는 20대 초반부터 10년 넘도록 쓰는데 진짜 돈값 합니다 한번 사두면 4-5년은 쓰는데 눈길에 사고 예방 하면 오히려 돈 아끼는 거죠
치고 나가는거야 어떻게 가더라도
제동력은 윈터타이어 낀 후륜이 사륜 일반타이어보다 훨씬 안전 합니다
물론 등반은 당연 한거고요
4륜이 좋다구해서 새 첫차는 4륜 suv를 구매했었는데 15년동안 5번도 안써본거 같네여 ㅎㅎㅎ
올뉴투싼 2.0 완전 풀옵션 4륜 운전을 하는 사람인데요~~눈길에서는 아주 좋지만 빙판길에서 4륜 할아버지가 와도 방법이 없습니다 눈길에는 4륜 전륜이 정말 좋습니다 언덕 올라갈때요 후륜은 방법이 없구요 근데 내려가는 길이면 4륜 전륜 후륜 필요없이 똑같습니다 여기는 눈도 정말 많이 오는 지방중 한곳 입니다
겨울 운전 포인트를 잘 못 이해 하시는 분들이 계시는데 겨울운전은 주행에 초점를 두는게 아니라 제동에 초점을 둬야 합니다. 윈터타이어 4계절이나 썸머 타이어 보다 좋다는 거지 날씨 좋은 여름날 같이 성능을 낸다는게 아닙니다. 겨울 특히 춥고 눈온 날엔 속도 줄이고 앞차간격 평소 3배이상 띄우는게 본인의 안전을 위해 좋습니다
차출고할때 타이어 선택할수 있으면 즇겠네요. 걍 올웨더 끼고 출고하고싶은 사람도 있을테니. 더불어 가변속도도 적당히.해야지. 눈발 날린다고 갑자기 30 만들면 어떻게하나. 적당히 줄여야지
후륜차만 2대 째에, 윈터타이어 7년째인데 서울,경기,강원,충청 다니면서 아무탈없이 지내고 있습니나. 그래서 기변때 고민도 없이 4륜 안넣었구여, 보험든다 생각하시고 겨울은 윈터끼세요.
한국도 다른 국가들처럼 다시 함정단속해야 함. 무슨 속도제한 카메라 위치를 미리 알려주면 혈세낭비임. 시민단체들이 단속이 목족이 되서는 안 된다는 논리로 카메라 위치 다 공개함
진짜 계속 참고자료로 나오는 오토뷰채널의 저 영상자료는 운전면허 교육영상으로 공식화해야함
차가 바닥에 닿아 있는건 타이어밖에 없음ㅌ.. 타이어가 제일 중요함
영상 잘봤습니다 근데 전륜에 윈터4짝은 투머치인가요?? 전륜쪽만 껴줘도 괜찮을까요??
그것도 윈터타이어를 장착했을때 얘기겠지요.
따뜻한 남쪽 지방에 살아서 좋네요 ㅎㅎ
1년에 눈 구경할 일이 거의 없습니다ㅡㅡ;
올웨더 타이어 245 50 18인치 국내에는 판매하지 않던데 혹시 정보 있으실까요?
완성차 메이커가 올웨더타이어를 끼워서 파는게 좋을거같네요.
우리나라는 올웨더타이어 의무화해야져
저는 눈 올때는 운전을 안하는데 꼭 자주 해야되는분들은 윈터 타이어 꼭 끼워야겠네요 특히 고속도로
원터 타이어는 눈길에만 쓰는게 아니라 겨울용입니다..
온도 영하 떨어지면 타이어가 딱딱해져 제동력이 떨어지니 원터 타이어는 어느정도 완화한다고 하네요..
독일에 사는데 원터 썸머 계절에 따라 타이어 맞춰 운행하면 운전의 질이 달라집니다. 독일인들은 의무라서 그런 것도 있지만 주행성능이나 연비가 다르기 때문에 하는겁니다. 실제로 경제적이기도 하구요. 보통 타이어 수명이 6년인데 신차출고후 4년 넘게 타는데 아직 두 타이어다 짱짱합니다. 그리고 사고 처리 비용이나 사고로 인한 경제적 손실도 줄일수 있기에 한국도 윈터 타이어 의무를 하면 좋을 것 같네요.
타이어 보관은 보통 어떻게 하나요 개인이하나요? 업체가 하나요?
@@jaesikjackmin5477 저는 아파트 지하창고에 보관중이구요. 휠타이어 세트라 직접교체합니다. 보관서비스는 보통 1년에 45유로정도입니다.
윈터 타이어는 수명이 다른 종류의 타이어보다 좀 더 짧은 걸로 알고 있습니다. 너무 오래 사용하지 않는 게 좋아요.
@@jason_cha 네 겨울에는 트레드가 그렇게 많이 소모되지는 않습니다. 작년에 기한을 좀 넘겨 초여름까지 장착하고 다녔는데 엄청 빨리 소모되더군요.
@@jason_cha 그리고 타이어 옆면에 같이 표시되어있는 만큼 사용하면 문제는 없더라구요.
제 채널 영상도 사용됐네요 ㅎㅎ 뿌듯합니다🙃
당연한거아닌가.... 윈터가 젤 우선이지...
저는 SUV사륜 차량에 윈터 타이어 장착했습니다
처음에 달려있던 타이어는 티이어 대리점에 보관하고 보관비용과 장착비를 별도로 지급하고 있습니다
윈터타이어 가격이 비싸기는 하지만 눈길에 살짝이라도 앞차를 쿵하면 백만원은 기본입니다.
한번만 효과를 봐도 윈터타이어값 뽑지요
겨울에는 무조건 윈터 타이어^^**
모하 새해 복 많이 받으시고 건강하세요 ~^^
무식한놈들이 모여있으면 바른 말을 해도 욕을 먹는다.
15:49
충청도 눈 많이옵니다!
특히 서해안쪽
내차를 최소한 아끼는 방법 .계절에 맞는. 타이어 쓰세요
샷스파이 불러스 코나vs셀토스 비교해주세요
원래 무식하믄 용감하쥬.. 이상하게 한국에서 윈터타이어가 안팔리죠.. 일단 타이어가 젤 중요한데 말이죠.
윈터타이어를 사계절사용해도되는건가요?
제발 서머타이어는 바꿉시다~ 적어도 올시즌으로~
같은 올시즌 타이어라고 할 때, 전륜이 올라가는 길을 후륜은 절대 못올라가는 경우 많이 봤습니다. 후륜은 미끄러지는 길에 경사로 올라가는 거 아예 불가능하다고 생각하고 타야 합니다. 윈터 타이어를 꼈다고 해도, 후륜은 확실히 잘 미끄러집니다. 전륜에 윈터 타이어 사용하는 것보다 후륜이 확실히 더 미끄러지는 것은, 중학교 물리 수업을 띠엄띠엄 들었어도 당연한 것일 텐데, 후륜이 잘 올라간다는 말을 하는 사람이 도대체 있긴한가요? 이 제목은 모카의 어그로?? ㅎㅎ
저도 보유한 차종 3대중2대가 후륜 입니다 눈이 많이 오는 강원에 거주중 이구요 겨울철 필수는 윈터 입니다 3대중 1대는 전륜인데 그것도 윈터 끼웁니다 귀찮으니까 돈이 많이 드니까 4개절 끼우시는분 많은데 이런생각 하시는분들 나중엔 돈 몇푼 아끼려다 수백 수천 께지니 겨울엔 윈터 끼우세요(경북 경주 거주할때도 전 겨울엔 윈터 끼웠었습니다)
이게 다 카푸어들이 타이어 바꿀 돈 없어서 그냥 출고 그대로 타고다니니 후륜 차들 욕먹는겁니다 ㅋㅋ 제발 윈터타이어좀 바꾸고 타고 다니세요. 돈 그렇게 많이 들지도 않는데 왜그러는지...
그리고 전륜구동이나 사륜구동타시는 분들도 바꿨으면 좋겠네요.
전륜 썸머로 언덕 눈길 테스트 절대 못올라감. 미끄러지는거 그냥 느껴짐.
전륜 올웨더로 교체하고 같은곳 테스트
올라가짐. 언덕 중간에 멈추엇다가 다시 출발.
올라가짐.
같은언덕 냐리막에서 브레이크 테스트.
썸머는 그냥 주욱 미끄러져 내려감.
올웨더 기기기긱 하다가 멈추어버림.
윈터 귀찮으면 올웨더로 쭉 끼우고 타시는것도 괜찮은듯.
유용한 영상이었습니다. 단, 눈길, 후륜구동차가 더 잘 올라간다는 다소 어그성 제목은 정확치 않았죠. 김기자님 영상의 내용은 지극히 기본적인 부분은 우리나라 운전면허 시험 때 기본적으로 다루어졌으면 합니다. 결론은 접지력이죠. 그리고 첨언하자면 눈이 오지 않더라도 영상3도 이하에서 컴파운드가 더 부드러운 윈터타이어가 더 유리하고, 빙판길에서는 쇠로된 스노우체인은 옆으로 더 미끄러지니 스노타이어가 더 낫습니다.
뼈저리게 느꼇어요 전 이클350인데 올라가는건 어찌어찌 가는것같았지만 미끄러지는데 장사없데요 abs걸리고 난리도아니데요 올겨울지나면 12월부터 윈터타이어 필히 끼울려구하네요 신발을 잘신어야대는게 백프로공감하네요
형. 연류 잘 쉬시고 더 좋은 영상 부탁드립니다.
무식한, 다시 말해서 정직한 4륜 구동인 K-131마저도 눈길 내리막에서 아무 상관없이 미끄러집니다. 약한 드리프트 나서 가드레일에 막혀 추락은 피함.
눈길에서는 구동 방식에 대한 맹신을 피해야겠습니다.
한국 운전자 인식은 아무리 홍보하고 말해도 쉽게 바뀌지 않더라구요
결국 “난 사고 난적 없다” “사륜이면 사계절로 된다” “온난화 때문에 눈도 안오고 날도 따듯해서 필요 없다” ”타이어 회사 상술이다“ ㅋㅋ
지침 그냥 열심히 관리하는 사람에게 뭐하러 하냐 참견, 그돈씨 같은 말이나 안해주길..
카푸어들이 문제인데. 중고로 사서 수명이 다해가는 썸머 타이어를 그냥 타고 다니지.
그게 나야 빰 빰빰 빠바바밤~
겨울에 윈터타이어 끼면 좋은거 누가 모르나? 타이어 교체시기에 맞춰서 바꾸는 것도 버거워하는 사람들한텐 그저 잡소리지.. 그냥 안타고 조심해서 타고 겨울이 지나가길 바랄뿐이지.. 독일처럼 법을 바꿔라 차라리
인제 눈 다왓죠
윈터타이어의 공급문제부터 해결하고 벌금을 때리던말던...구하고싶어도 못구하고 넘어가는 사람도있잖아요.....
서울 및 수도권은 그냥 섬머타이어도 아무상관없음 ㅋㅋ 눈보다 염화칼슘을 더 많이 뿌셔주셔서.. 조금 불안하다? 사계절타이어까지 타협. 강원도 산간지방은 윈터필수.
그럼 현실적으로 타이어를 겨울용으로 사서 보괂해하는건가요 보관이 쉽지 않을거ㅜ같은데
타이어 가게에서 보통 연간 10만원 정도에 보관해줘요~
자기 차에 무슨타이어가 달려있는지도 모르는 사람이 많아서 문제임. 온도별로 타이어 성능이 다른 타이어가 있다는거 자체를 모르는 사람이 많음.
저렇게 푹신 뽀드득한 눈 위에서가 아니라
다져져서 빙판화된 도로, 녹았다 얼은 빙판길에서의 실험이 필요하다
실험한게 있는데 윈터랑4개절 블랙아이스 실험에서도 윈터가 훨신 재동능력이 좋더군요 특히 코너에서 윈터 능력이 발휘됩니다
우리나라 도로에서는 안전거리를 확보하고 있으면 뒤에서 끼어들기를 하고
또 그런 끼어들기를 막기위해서 결국 안전거리를 줄이는 악순환의 반복임
한국엔 1년 365일 4계절끼고다니시는분들 많은데
진짜 미끄러짐 사고 당해봐야 타이어 중요성 느낌...
얼마 안해요 목숨값이나 차량값에 비하면....
썸머 타이어 끼우는 운전자들 대부분이 어차피 제설작업이 되어 있는데 굳이 윈터타이어는 필요 없지 않냐 2년전에는 제설작업을 않해서 피해를 본것이다 라고 생각하시는분들도 많으시죠
윈터타이어도 닳으면 성능저하 되니까 때되면 잘 갈아주셔야 합니다. 가끔보면 자기 윈터타이어라고 막 운전하다가 사고나는 사람도 있더라고요.
오 마지막에 저도 궁금했던건데, 드리프트해서 옆으로 과속카메라 지나가면 찍히나? 했는데, 난폭운전으로 찍히는군요... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고속도로 터널안과 입.출구는 열선 깔았으면 좋겠다. 또한 요즘 속도 알려주는 표지판 좀 많이 설치했으면한다. 과속카메라만 여기 저기 설치할 생각말고
한국사람들 대부분이 윈터타이어를 안 끼우는 이유, 1. 비용 2. 귀차니즘. 독일처럼 해당 시즌에 윈터타이어 의무화를 법으로 제정하면 좋겠네요.
빙판에는 윈터 할배가 와도 소용없습니다만
썸머는 비교 자체가 안됩니다.
겨울엔 윈터입니다. (올웨더나..)
사계절도 소용없음..
썸머타이어로 4계절을 보낼 수 있는 도시는 대구 부산뿐!!
타이어 바꾸기 싫으면 여기서 사세요 눈도 안 오고 개꿀
윈터도 안끼우고 빠르게 달리면서 미끄러지면
제설안했다고 남탓하는거 보면 이해가 안됩니다
도공 차장님 상의마이는 도공 업무복인듯.김천본사가면 많이들 저옷입고 다니심 ㅎㅎ
내가 사는 지역은 눈도 안오는데 윈터 필요없다 그거 아닙니다.. 노면 온도가 영상 7도 이하로 떨어지는 계절엔 안전을 위해 윈터끼는게 훨씬 좋습니다