SUZUKI SWIFT & IGNIS 2023‼️CUAL CONSUME MENOS GASOLINA⁉️ 🤔💭⛽️💸 | ADN AUTOMOTRIZ
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Suzuki Swift BoosterGreen y Suzuki Ignis 2023, son dos de los vehículos insignia de la Japonesa en México, que destacan de entre muchos factores en sus respectivos segmentos, por la tecnología, diseño, equipo, así como por los excelentes consumos de combustible que ofrecen. En este análisis comparativo, te invitamos a conocerlos a detalle, así como nuestro detallado ejercicio, sobre cuál resulta más viable dependiendo tus necesidades, tanto en espacio, equipamiento y consumos de combustible reales. ¿Cual será más eficiente en este apartado? Te invitamos a conocerlo en este interesante video análisis. ¡Que disfrutes el video!
#Suzuki #SuzukiIgnis #SuzukiSwiftBoosterGreen
Aquí te compartimos sus datos técnicos más relevantes, así como versiones y precios de cada uno en México;
Suzuki Ignis GLX TA 2023
EXTERIOR
Ópticos con tecnología LED en diurnos, neblineros halogenos
Fascia deportiva con aplicaciones tipo aluminio
Parrilla, carcasas, stickers en tonos contrastantes
Techo bitono
Racks funcionales
Espejos laterales en negro brillante
Manijas al dolor de la carrocería
Rines de aluminio en negro brillante con detalles al color de la carrocería
Branquias estéticas en poste C, haciendo alusión al Suzuki Fronte coupé de los años 70’s
Tapa de cajuela de accionamiento manual con cámara de visión trasera y limpia parabrisas
INTERIOR
5 butacas forradas en tela con textura a la vista y al tacto, de ajuste manual las frontales
Polímeros de distinta rigidez en tablero, paneles de puertas y consolas.
Aplicaciones en acrílicos en consola, agarraderas y contorno de vents, estos al color de la carrocería o personalizarles en tonos metálicos
Espacio generoso para transportar hasta a 5 ocupantes.
La segunda banca espaciosa, gracias a un túnel de escape muy bajo y opción a abatir los respaldos traseros 60/40 para maximizar el espacio en el habitáculo
TECNOLOGÍA
Llave de ignición de motor con botonera para abrir / cerrar el vehículo
Pantalla touch 7” con iOS & Android
Aire acondicionado automático
Conectores USB-A/12V/AUX
MOTOR
L4 1.2L de inyección multipunto
82Hp 83Lb/ft
Motor con cadena de Distribución
Transmision manual 5 Vel o CVT
Dirección eléctricamente asistida
Freno de estacionamiento mecánico
Frenos de disco / tambor traseros con ABS, control de tracción, seguridad abordo (cabeceras, cinturones de seguridad, seguros en puertas traseras, anclajes Isofix, bolsas de aire frontales)
Suzuki Ignis 2023 se ofrece en México en 4 versiones, compartiendo ambas el mismo tren motriz.
GLS TM $289,990 MXN
GLS CVT $309,990 MXN
GLX MT $319,990 MXN
GLX CVT $339,990 MXN (versión a prueba)
COMPETIDORES:
Fiat Mobi, Renault Kwid , Hyundai Grand i10
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Suzuki Swift BoosterGreen GLS 2023
EXTERIOR
Ópticos con tecnología halógena en principales, así como neblineros. Diurnos led en fascia
Rines de aluminio de 16” pulgadas en aluminio
Espejos laterales en color metálico, al igual que el toldo bitono
Manijas al color de la carrocería
Portón trasero de accionamiento manual con un ligero spoiler integrado
Ópticos traseros con tecnología LED
Fascia trasera con neblinero al centro
INTERIOR
5 butacas forradas en tela con textura, de ajuste manual las frontales
Vidrios frontales de ajuste eléctrico, manual los traseros
Luz interior ambiental de focos incandescentes
Respaldos traseros abatibles 60/40
Luz de cortesía en área de carga
Llanta de refacción temporal con su herramienta
TECNOLOGÍA
Llave de ignición tradicional, Clúster mixto con diales análogos y pantalla multi información
Pantalla touch 7” con Android auto, y settings del vehículo
Aire acondicionado manual
Conectores USB/12V/AUX
TREN MOTRIZ
Motor a gasolina con tecnología DualJet con asistencia eléctrica y sistema start / Stop de motor
Motor L4 1.2L 82hp 79lb/ft
Motor Generador eléctrico 3hp 36lb/ft
Conjunto de baterías 12V
Transmisión manual 5 velocidades
Dirección eléctricamente asistida
Tracción delantera
SEGURIDAD
Frenos de disco/tambor con ABS, control de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendientes, seguridad abordo y 6 bolsas de aire
VERSIONES Y PRECIOS
GLS TM $334,990 MXN (versión a prueba)
GLX TM $354,990 MXN
COMPETIDORES:
Kia Rio, Seat Ibiza, Hyundai HB20 (aunque ninguno con tecnología Mildhybrid)
Tengo un ignis 2022 glx manual y de consumo me da alrededor de 19km/l en ciudad 😊❤
Hola Jorge, te felicito por este tan completo video.
A mí en lo personal me gusta del Ignis su altura con respecto al piso ya que no pega en los topes y con los asientos traseros en posición normal tiene más espacio en la cajuela que el Swift; sin embargo, me gusta más el Swift por su espacio interior más amplio para sus ocupantes, su estilo más deportivo, su seguridad con 6 bolsas de aire y control electrónico de estabilidad, que son cosas que no tiene el Ignis. Pero como dicen; no hay un coche perfecto, acabé comprando una Ertiga con transmisión automática, que tiene todo el espacio que no tienen ni el Ignis, ni el Swift, que no pega en los topes por su gran altura con respecto al piso, que con tráfico en ciudad me rinde 12 km/l y en carretera manteniendo velocidades respetando los límites permitidos me rinde 17 km/l.
En verdad estoy muy satisfecho con mi Ertiga y con esta gran marca Suzuki. Espero que esta información les resulte de utilidad a todos los que visitan tu canal.
Jorge, te dejo un muy merecido lke y que tengas una excelente semana.
Saludos.
Yo tengo los 2 y sale super bien,el swift tiene 3 años y todavia no entro al taller y el ignis gl a acaba de comprar,2025...saludos desde Paraguay
Me gustaba más el swift por belleza exterior, pero me quedé con Ignis porque es más alto y siempre tuve encuenta las inundaciones de la cdmx y cuando salgo a terracería y por eso IGNIS me convenció y me encanta, soy felíz con él.
QUE TAL EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN ZONA URBANA AMIGO?
Consume poca gasolina en versión estándar.
Yo tengo un swift boostergreen y me anda dando 18.7km/l combinado, lo único malo es que está muy chaparro y pega con todo 🥲
Yo tengo una duda que tipo de opción de gasto de gasolina es mejor me aparecen 3 1L/km, 1L/100km y mpg(ru)
JEJEE GRACIAS POR EL APORTE YA QUE YO CREO QUE ME DECIDIRE POR EL IGNIS YA QUE POR DONDE VIVO HAY MUCHO TOPE
Odio los carros bajitos
gran video, me sacaste muchas dudas
Para mi el Ignis es un coche perfecto. Su capacidad de configuración de la asientos de atras y sus capacidades 4x4 lo hacen único.
Es mi imaginacion o no hay video de manejo del ignis? gracias por la reseña.
Fue un error comparar un AUTOMATICO vs ESTANDAR
Siempre será más económico en gasolina un motor acoplado a una caja estándar.
En los suzuki spresso rinde más la Caja automática que es robotizada.
Los dos muy buenos autos 🚙 saludos desde Tijuana Baja California
A mi me interesa comprar un suzuki ignis 2023 manual el automático lo veo un poco lento.
Yo los veo muy similares, la mayor diferencia, pasa por la estetica y el despeje al suelo
Mejor Ignis, más liviano y dimensiones similares, mismo motor.. al menos va muy bien 1 mes manejándolo
Felicidades por ese Ignis. No te vas a arrepentir de tu compra, es muy buen carro y no te va a dar problemas durante muchos años. 👍
@@lgvehiculosymotoresacabo de sacar 1, ojalá me salga bueno
Cual version sera mejor estandar o automatica?
Que medida de llanta es esa versión del ignis
Sin ver lps comentarios... deven gastar lo mismo.. ambos comparten la misma mecanica
En ese modelo ya no se roban las computadoras tan facil o sigue siendo lo mismo
👍👍👍
Me qiedo mejor con el ignis
No fuiste claro, cuál es la función del motor eléctrico, tienes que ser más puntual y detallar...
Que versión de Swift recomiendan mas ??
En mi opinión la mejor opción es el Swift GLX ya sea en manual como automático CVT, dependiendo de tus gustos de conducción, pues el GLX es el más completo en seguridad y equipo. Además con el paso del tiempo es el que te va a salir menos costoso en su mantenimiento.
El BoosterJet tiene un manejo más deportivo, pero su mantenimiento es más costoso y el BoosterGreen ahorra un poco más de gasolina, pero su precio alto y que no tenga elevadores eléctricos para las puertas de atrás, ni aire acondicionado automático, prefiero el Swift GLX con motor 1.2 sin el asistente eléctrico.
@@lgvehiculosymotores muchas gracias me has aclarado dudas
@@lgvehiculosymotores
La versión GLX utiliza gasolina de 85 o 92 de octanaje?
Y la boostergreen cuál utiliza?
@@erickalejandrogarciarendon2 Aquí en México hay dos gasolinas, la de 91 octanos y la de 87 octanos.
En este caso, tanto la versión GLX como la boostergreen utilizan la de 87 octanos, pero sin problema alguno se puede utilizar la de 91 octanos que les puede mejorar aún más su desempeño.
@@lgvehiculosymotores muchas gracias por tu respuesta 🙏