Un elemento que no mencionaron y para muchas familias puede ser algo muy importante es que el Ignis es el único que tiene anclaje isofix y Top Tether para sillas de bebé
@@tipiri2001 Bueno eso lo dirás tú q seguro nadie te pela, estás soltero y solo te alcanza para tener un tsuro, pero hay familias q tienen una camioneta para salir con todos sus integrantes y maletas en viajes largos, pero q en ciudad q es donde se ocupan estos coches pequeños por compactos y ahorradores de combustible, cuando la mamá o el papa hacen sus actividades por separado y hacen uso de un segundo auto en Ciudad y tienen q llevar al bebé o niño a la guardería por ejemplo, ocupan este tipo de sistemas de anclaje por eso es importante tenerlos en cuenta.
Dos puntos que no mencionan: 1.- el ignis trae volante electrónicamente asistida, y 2.- no mencionan la seguridad del habitáculo que es mucho mayor en el ignis, digo, no es que las bolsas de aire no sean importantes, pero creo que lo es más un habitáculo más resistente a los impacto fuertes, que solo las bolsas de aire. En un accidente fuerte, el que no se deforme el habitáculo es mucho más importante.
Yo discrepo un poco, tuve un March 2019 de transmisión estándar, en el rendimiento, nunca pude pasar de los 10 km/litro en uso en ciudad, en carretera me llego a dar 13km/litro, hice varias pruebas, el motor del Nissan es muy bueno y esta sobrado, con su caja de 5 marchas, vas a 110 km/hra y el tacómetro a 3400rpm, ya se escucha forzado el motor, una marcha mas le vendría bien. después cambie por el i10 y que maravilla, muy económico, ese en ciudad me llega a dar hasta los 15 km/litro, van mas cómodos los pasajeros, en el March con cuatro personas arrastra en todos los topes, y en el i10, rara vez. la cabina, materiales y diseño son de mejor calidad los del i10 que los del march. esa es mi humilde opinión.
Yo tengo un March 2022 estándar y hago todos los días 100 km y me da un rendimiento de 17.3 km litro lo uso todos los días y piso el acelerador pero no a fondo
Tienen que mejorar mucho los análisis, en la parte del manejo no mencionaron prácticamente nada de manejo, sean más específicos en sensación de dirección, suspensiones, calidad de marcha, frenada, etc.
excelente video, el mas completo que he visto, se nota la calidad y el empeño del trabajo realizado por ustedes, algo que he visto que hace falta , debemos empezar a criticar el material de los vehículos, cada vez la lamina con la que son fabricados los autos , es mas delgada y nadie habla ni se queja al respecto, ay que hacer presión para que las marcas de autos entreguen un calibre de lamina de los autos mejor.....saludos felicidades
Tengo un grand i 10 2022 y cuesta el mantenimiento 2000 mil cada 10.mil km, llevo hasta el 3er servicio y le acaban de cambiar el filtro del motor y del aire acondicionado
Lo que se necesita saber que motor es mejor y cuál iría menos al taller.Los demás accesorios pueden ser no tan necesarios.Quiero saber si los tres son todo terreno
@@armandolopez6875 hola! Tienes razón... Entonces no sé qué hace el Ignis ahí. Una sola vez lo manejé... Además de ruidosito, la sensación de estar en una avalancha con capacete. Me gusta mucho el i10, pero entiendo pprqué ganó el vetusto March, pues es el único auto de la comparativa 😉
Para mi el Ignis es un coche perfecto. Su estética personal y su singular aspecto me parecen únicos. También la capacidad de configuración de los asientos de atras, microhibridación, montaje y fabricación auténticamente japonesa y sus capacidades 4x4 lo hacen único.
Falta ver capacidad de respuesta, cuando se nesesita rebasar en carretera trailer doble remolque. También el conseguir refacciones y costos de mantenimiento. Pero es algo que depende para que uso lo quieres, los que salimos constantemente en carretera nos exige un auto con mejor respuesta de aceleración.
Me gustaría en Uruguay, vendan el Ignis a precio similar al Swift. En su lugar tenemos el S Presso, algo más barato, peero paso, gracias. Hasta no hace mucho solo se conseguia el March de grneracion anterior, probablemente el March Mx regrese, el resto, no sé que va a pasar en la post pandemia
Que buen video, gracias maestro Consta,yo tengo un Grand i10 2022 standar y obviamente no he manejado los otros 2,yo estoy feliz con mi coche, fuí a Tehuacán Puebla núnca sentí que se sentara, cuando quise subir de velocidad lo hacía,es más llegué a $150 km en recta sin problemas ..
@@thetopsgama7650 mira no he echado lápiz, pero andará en ciudad por ahí de los 14 km x litro,en carretera es una maravilla porque ahí debe andar su consumo por 17 km x litro.
Pero dijo que motor dura mas. Mantenimiento con piezas originales Cual se descompone mas rapido? Y porque no ,Nissan con cambios manuales, que es o de que todo ahora ew automatico
El March ya trae control de estabilidad para este 2022, no le tocó esa configuración ya 🧐🤔, en los litros que mencionan de cajuela Cons dice que el Ignis es la más chica con segunda fila funcional pero el dato que da es 272 litros me parece, que sería más grande que los otros dos 230 y 260 no?, Sería bueno ver el manejo en ciudad en calle real (fracturadas) y desempeño en subidas o rebase o incorporaciones, maneje el Ignis con CVT y vaya que le toma tiempo para acelerar o reaccionar en subida e incorporaciones con 4 personas, saludos cordiales
Por seguridad y motor me quedaba con el March. Tuve uno hace años y me pareció muy bueno. Si bien la caja de 4 es sencilla, hace los cambios con suavidad. Eso si , en carretera a más de 120 gasta mucha gasolina porque el motor va muy forzado. Por fin Kons no se quejó de la CVT! 😆😆 Será que terminará reconociendo que son mejores?
@@infotarantulas4258 control de estabilidad amigo. Le llaman Esc, asr, estabilitrak, esp , vcm, etc.... Depende de la márca. Pero en español significa control de estabilidad.
Y el Grand I10 siempre será el más inseguro, la gente lo seguirá comprando porque según ellos es muy atractivo en diseño, que a mi parecer siempre ha Sido un carro horrendo y ahorita más
Se supone que no solo march para diciembre de este año 2021 todos lo autos deben tenerlo. Por la normativa que entra este año . Pero igual puede ser eso o alguna otra cosa pero de qué este año se estrena normativa vehicular es un hecho .
Alguien sabe si cambió la configuración del motor/caja del March 2016 a la fecha? Varios hablan de su buen rendimiento y mi esposa tiene un automático 2016 y en ciudad no da más de 10 km/litro y en carretera lo máximo 12 km/litro (gasta lo mismo que el Lancer 2015 CVT 2.4 que tenía)
YO TENGO UN 2022 AUTOMATICO Y SI NO DA MUCHO RENDIMIENTO SIN AIRE ME DA 11.7 Y CON A/C UNOS 10.5 KM/L, EN CARRETERA ME SORPREDIO CON 16.5 KM/L LLEVANDOLO A 2500 RPP
mismo caso, creo el problema es la transmision, el mio tmb es 2016 automatico y con trabajos en ciudad (sin uso del clima) da los 10kms/litro, es mas, diria que es mas comun que de 9 kms/ltr, en carretera no he tenido oportunidad pero imagino que da lo mismo que tu
El pex es tu esposa que maneja de prisa todo el tiempo y te lo digo por experiencia El de mi esposa le da 20 y cuando manejo yo le saco 26-27 se pasan de…
Mejor manda a cursos de manejo a tu esposa jaja Los cambios para un buen rendimiento de combustible deben de ser de 1500 a 1800 revoluciones. Hay veces que ya vas a 60 km por hora y ya voy en quinta.
Las cajas de cambios convencionales “Arcaicas” son por mucho más confiables que la cvt tan sencillo como comparar que un mantenimiento de una convencional te lo pide hasta los 60 o 100 mil km y eso solo aplica cambio de fluido y sus imanes, entregan mejor el torque al momento de requerirlo y las refacciones son más baratas y accesibles de reparar a diferencia de una cvt que por lo regular esas se cambian completas cuando fallan…!
Una gran experiencia con el march!! He tenido 2. El primero un 2013 que hace un año vendí con 125000 km y ahora un 2020. Potencia de sobra para el segmento y la verdad con excelentes consumos de combustible.En carretera 15.5 km por lt y en ciudad 14.5 km/lt. Afortunadamente adquirí el 2020 a un excelente precio. Saludos!!
Más o menos buen auto. Pero la verdad tiene muy mal consumo de combustible. Es difícil superar los 13 km/ litro Muy débil su dirección, se descompone fácilmente. El Ignis tiene mejor manejo y un consumo de casi el doble pues le sacas fácilmente los 20 km/litro. He tenido los 2 para uso diario. Y la mera verdad que es mucho mejor el Ignis. Aclaro que los llegué a sacar a carretera a los 2. Son autos citadinos preferentemente. Pero la verdad que el March no tiene buen rendimiento, Curiosamente en carretera gasta lo mismo que el MB clase E de 6 Cil y que la Audi q5.
@@felipeortiz8141 estas equivocado en el consumo del march. Son 14.5 km en ciudad y 16.5 en carretera sin ningún problema con 4 pasajeros a bordo y con él aire acondicionado encendido. Lo he verificado ya muchas veces. Hoy tengo ya el advance 2022 con excelente precio , mecánica , confiabilidad y con seguridad completa. La verdad hoy en día en su segmento ni quien le compita. Por consumo de combustible la verdad por la potencia que tiene no lo cambio por ninguno. Es mi tercer march desde el 2012 que salió al mercado con una excelente experiencia.Saludos!!
@@armandolopez6875 Es un fósil el March, como 13 años siendo el mismo cascarón que todo le suena, es cierto que mejoró en seguridad pero su aumento de precio es de locos. El Grand i10 está mejor armado, tiene diseño actual no de hace una década y por supuesto mejor consumo que el March. Su única falla es la seguridad, resulta muy básica.
Hechos para las carreteras feas de México el march , los otros muy delicados , frágiles y caras las refacciones........ cualquier automóvil hoy en día con cualquier accidente o golpe se desarman todos y son perdida total........
Las bolsas de aire son imprescindible, para evitar síndrome de latigazo y u otras lesiones cervicales que se pudieran producir , igual para protección de los niños los que tengan , así como una buena estructura de acero reforzado , pero al gobierno Mexicano le valen las vidas y aun Mas le valen a las agencias de autos , en fin solo son vidas de Mexicanos porque las europeas y de USA esas si valen .
@@lexrichar8636 pues el March tampoco es bonito, sinceramente sigue estando bastante feito aunque le hayan cambiado el frente es bastante feo. Lo único bueno son sus 6 bolsas.
@@lexrichar8636 no entiendo por qué le dicen "auto inseguro" es un auto urbano, la máxima velocidad que vas a manejar son 40 km/h, no necesitas 4 o 6 bolsas de aire, a menos que seas un orate al volante y quieras meterle el acelerador a fondo es otra cosa, ahí si necesitas bolsas de aire hasta en el techo. (en lo personal tiene mejor estética que sus competidores, cada quien con sus gustos)
Desgraciadamente los Precios actuales de los autos nuevos,para la mayoría de la gente son inaccesibles. Es más fácil comprar un auto usado,además tienen más motor que estás roñas.
Aún no carga completamente en la plataforma de UA-cam. A si pasa con algunos vídeos recién subidos. Ya pasando las 24 horas se liberan las demás calidades de definición
Pregunta: por qué no entro KWID en este comparativo? Y por qué no entro el SUZUKI SWIFT gls? Creo que es mejor y más pareja la competencia... Incluir MOBI y Mirage.
En mi opinión NISSAN es la marca de autos más robada según las aseguradoras me parece que la marca no ha enfatizado más sobre esto yo me iría por otra marca.
No se quien elige los contendientes en estas comparativas, porque el Nissan March lleva ventaja sobre los otros dos en su lugar debieron haber metido al Renault Kwid, analicen antes de hacer el contenido de sus comparativas...
Ve a las pruebas de manejo a cada una de las agencias. en lo particular soy mujer y manejé muchos años un atos, me gusto mucho xq vas sentada el asiento como arriba, tienes buena visibilidad. y el que más se asemeja en altura es el Ignis de la Zuzuki. en estos días iré con mis hijos a la prueba de manejo del Yaris HB, Ignis y del Mazda 2. eso ayuda
Yo creia que el segmento era igual con el suzuki swift... En dimensiones son muy parecidas al march incluso el mismo motor 1.6 o 1.2 en la versión turbo... Me quedo con la chulada del swift
Así es, tenía un gol y pude cambiarlo por el swift, sí hay diferencia en potencia y toque, eso no se discute, pero las prestaciones que me da el swift son otras, como el manejo, mucho más sueve, la sensación en carretera es completamente diferente, y el consumo de gasolina, en Mérida, Yucatán, en donde sí o sí traes el clima encendido todo el tiempo, me da 16.5 km por litro y en carretera, 19 lts/km a 100 km/h
Yo tenía un gol y pude cambiarlo por un swift. Definitivamente sí hay diferencia en torque y potencia, pero tiene otras prestaciones que compensan, por ejemplo, la dirección electrónica, el manejo el carretera es completamente diferente, se siente mejor y el consumo de gasolina, en Mérida, Yucatán, en donde se usa el clima todo el tiempo me da 16.5 km/Lt y en carretera 19 km/Lt. Además, la línea me encanta.
Yo tengo el grand i10 2020 automático y es uno de los peores carros gastalones que he tenido, manejo bastante cuidadoso en tráfico da 9 a 11 km x litro y de noche lo máximo que le he podido sacar son 15 km x litro, lo traigo de Uber yo en lo personal no me volvería a comprar el grand i10 gastalon y latoso
Por cuestión laboral y económica me veo forzado salir muy seguido a carretera de CDMX a Puebla , guerrero y demás Estados del centro del país, Recomiendan el March para salir a carretera ??
Tengo 2 March, un automático y un manual, el manual vuela así que para rebasar es mucho mejor que el automático para esos menesteres, el automático es más "comodo" .... o sea bien aburrido y aburrado; aburrado no quiere decir que le falte potencia, quiere decir que esa potencia tarda más en ser transferida. Te lo recomiendo para carretera ? Por supuesto que sí.
Lo que duele es el gasto de gasolina, por eso el Ignis para nosotros los pobres es el mejor. Por estilo y diseño el Grande I10, por seguridad el March.
@@jorgegarza6657 La neta jajajaja, además es una opinión poco valiosa porque es subjetiva, la preferencia del diseño estético es personal y ciertamente no nos importa saber si le gusta el diseño o no xD
Todos están muy caros para lo que ofrecen las compañías los aumentan como si surraramos el dinero. Mejor uno de otro segmento seminuevo y no pagar tanto dinero por un cochecito
Y a Hyundai también le falta seguridad. Se jactan de ser muy buenos y de buenos no tienen nada. Hablando del i10 y del accent, es una pena que aún sigan incorporando sólo dos bolsas de aire y no tengan control de estabilidad
Exacto no te puede la agencia meter un seguro que tu no quieras, a mi me paso con ford que quisieron imponerme la aseguradora Zurich un seguro muy caro, así que contrate otro a menor precio que cubriera lo que la agencia pedía. Estos tiempos no son para tirar el dinero.
Tanto el march como el i10 son muy socorridos por los socios de didi/Uber. La clave: refacciones, durabilidad y facilidad de encontrar quien les dé mantenimiento.
Felicidades a todo el equipo de Autocosmos por su medio melón, los sigo desde el 2014, saludos a todos
Un elemento que no mencionaron y para muchas familias puede ser algo muy importante es que el Ignis es el único que tiene anclaje isofix y Top Tether para sillas de bebé
Quien chingados con familia se compra una d esas 3 chingaderas…
@@tipiri2001 Bueno eso lo dirás tú q seguro nadie te pela, estás soltero y solo te alcanza para tener un tsuro, pero hay familias q tienen una camioneta para salir con todos sus integrantes y maletas en viajes largos, pero q en ciudad q es donde se ocupan estos coches pequeños por compactos y ahorradores de combustible, cuando la mamá o el papa hacen sus actividades por separado y hacen uso de un segundo auto en Ciudad y tienen q llevar al bebé o niño a la guardería por ejemplo, ocupan este tipo de sistemas de anclaje por eso es importante tenerlos en cuenta.
Muy buen dato
@@Jonathan937 UY SI QUE FIFI
a
Dos puntos que no mencionan: 1.- el ignis trae volante electrónicamente asistida, y 2.- no mencionan la seguridad del habitáculo que es mucho mayor en el ignis, digo, no es que las bolsas de aire no sean importantes, pero creo que lo es más un habitáculo más resistente a los impacto fuertes, que solo las bolsas de aire. En un accidente fuerte, el que no se deforme el habitáculo es mucho más importante.
Yo discrepo un poco, tuve un March 2019 de transmisión estándar, en el rendimiento, nunca pude pasar de los 10 km/litro en uso en ciudad, en carretera me llego a dar 13km/litro, hice varias pruebas, el motor del Nissan es muy bueno y esta sobrado, con su caja de 5 marchas, vas a 110 km/hra y el tacómetro a 3400rpm, ya se escucha forzado el motor, una marcha mas le vendría bien. después cambie por el i10 y que maravilla, muy económico, ese en ciudad me llega a dar hasta los 15 km/litro, van mas cómodos los pasajeros, en el March con cuatro personas arrastra en todos los topes, y en el i10, rara vez. la cabina, materiales y diseño son de mejor calidad los del i10 que los del march. esa es mi humilde opinión.
Yo tengo un March 2022 estándar y hago todos los días 100 km y me da un rendimiento de 17.3 km litro lo uso todos los días y piso el acelerador pero no a fondo
Yo tengo un march 2012 y me da como 17 por litro, y cuando voy a 110 con suerte topa las 3mil revoluciones, hay que saber manejar 👌
Tengo un i10 2017 y lo más que me a dado con aire es 10 en ciudad y 13 en carretera, es standard
El problema no es en carro es tu manera de conducir...
@@elaldy1tu carro es nuevo prácticamente hay que ver si seguirá económico con el paso del tiempo
Tienen que mejorar mucho los análisis, en la parte del manejo no mencionaron prácticamente nada de manejo, sean más específicos en sensación de dirección, suspensiones, calidad de marcha, frenada, etc.
Y pensar que el Golf de entrada por allá en el 2016 andaba por los 279,000.
En el ignis puedes deslizar los asientos sin abatirlos, lo cual gana mucho más espacio de maletero. Te ha faltado decir eso
gracias , este tipo de videos comparativos ayuda mucho para decidir que auto comprar
excelente video, el mas completo que he visto, se nota la calidad y el empeño del trabajo realizado por ustedes, algo que he visto que hace falta , debemos empezar a criticar el material de los vehículos, cada vez la lamina con la que son fabricados los autos , es mas delgada y nadie habla ni se queja al respecto, ay que hacer presión para que las marcas de autos entreguen un calibre de lamina de los autos mejor.....saludos felicidades
Muchísimas gracias. Por el tiempo dedicado. Los ¡felicito! Mi preferido por su diseño hyunday igrand 10.
Excelente comparativo. Seria grandioso que agregaran también los costos de mantenimiento para una elección integral. Gracias y saludos.
Tengo un grand i 10 2022 y cuesta el mantenimiento 2000 mil cada 10.mil km, llevo hasta el 3er servicio y le acaban de cambiar el filtro del motor y del aire acondicionado
Yo tengo el swift que trae el mismo motor que el ignis y el mantenimiento cuesta 1,600 cada 15 mil km o 6 meses, lo que suceda primero, costo en 2022
Alguien que sepa costo de mantenimiento march
me quedo con mi march exclusive , tiene todo .
Si me gustaría que me comentaran sobre mantenimiento ya que algunos vehículos según comentan es muy costoso
Yo tengo el swift que trae el mismo motor que el ignis, su mantenimiento esta en 1,600 cada 15 mil km o 6 meses
Mejor compra o compra menos mala?
Compre el ignis me gusto mucho y es hermoso
Si pasan bien los topes? No es bajito?
Creo que la mejor opcion es el Igmis. Mejor comsumo, mejor desempeño...creo que eso es todo.
No creo ya con 4 personas a bordo y en subidas se forza un poco la máquina en cambio el March es más rápido
Lo que se necesita saber que motor es mejor y cuál iría menos al taller.Los demás accesorios pueden ser no tan necesarios.Quiero saber si los tres son todo terreno
Pues son coches citadinos
Pues te puedo recomendar el march soy taxista y conozco taxis que tienes más de 800mil km date una idea
Ese señor Constantonis es un tigre, con mucho colmillo y experiencia en los autos. Saludos a todos allá.
Muchas Gracias por hacer este programa!!!
Hubiera creído que Kwid entraba en la categoría... Y con 4 bolsas de aire hubiera sido un gran contendiente...
No lo metieron porque no hay automático, todos los kwid son estándar
Es comparativa de autos!! No de bicicletas!!
@@armandolopez6875 hola! Tienes razón... Entonces no sé qué hace el Ignis ahí. Una sola vez lo manejé... Además de ruidosito, la sensación de estar en una avalancha con capacete. Me gusta mucho el i10, pero entiendo pprqué ganó el vetusto March, pues es el único auto de la comparativa 😉
Mazda 2 hachback
@@olif7yaotl ese no es de la categoría. En ese caso también entrarían el Ibiza, polo, stepway, Yaris, etc.
Para mi el Ignis es un coche perfecto. Su estética personal y su singular aspecto me parecen únicos. También la capacidad de configuración de los asientos de atras, microhibridación, montaje y fabricación auténticamente japonesa y sus capacidades 4x4 lo hacen único.
Que amables y explican super bien hasta para noobs como yo❤
Discrepo, el marsh no debía estar en esta comparativa pues es 1.6
El I-10 sin dudarlo
Con la novedad que ya tiene 6 air bags y esp todas las versiones del march ! Sin duda el mejor auto de esos precios
El march es una basura, un amigo tiene uno, tuvo un choque, se le quebraron todos los rines del carros, todooos
@@pakobalderas4227 órale jaja
@@pakobalderas4227 pero sigue vivo ?
Es correcto, de que sirve que tenga mejoras en seguridad pasiva si sigue siendo el mismo huevito frágil con una lámina delgada como de latita de chela
@@funwithflags4539 si como no
EXCELENTE PONENCIA, MUCHAS GRACIAS ME AYUDO A DECIDIR,.👍👍👍 SEÑOR, DEBERIA PROPONER VIDEOS DE ESTA NATURALWEZA A LAS AUTOMOCTRICES,
Falta ver capacidad de respuesta, cuando se nesesita rebasar en carretera trailer doble remolque. También el conseguir refacciones y costos de mantenimiento.
Pero es algo que depende para que uso lo quieres, los que salimos constantemente en carretera nos exige un auto con mejor respuesta de aceleración.
Con 1.2 L si vas sólo podrás hacerlo con un poco de trabajo en 4ta, pero con 4 ocupantes será un desafío y seguro lo harás en 3ra
March es un caballito de batalla toda la verdad
Me gustaría en Uruguay, vendan el Ignis a precio similar al Swift.
En su lugar tenemos el S Presso, algo más barato, peero paso, gracias.
Hasta no hace mucho solo se conseguia el March de grneracion anterior, probablemente el March Mx regrese, el resto, no sé que va a pasar en la post pandemia
Que buen video, gracias maestro Consta,yo tengo un Grand i10 2022 standar y obviamente no he manejado los otros 2,yo estoy feliz con mi coche, fuí a Tehuacán Puebla núnca sentí que se sentara, cuando quise subir de velocidad lo hacía,es más llegué a $150 km en recta sin problemas ..
Es std o automático?
@@malenaramos2186 estándar
Cuánto consume de gasolina hermano cuánto rendimiento te da por litro aprox?
@@thetopsgama7650 mira no he echado lápiz, pero andará en ciudad por ahí de los 14 km x litro,en carretera es una maravilla porque ahí debe andar su consumo por 17 km x litro.
Pero dijo que motor dura mas.
Mantenimiento con piezas originales
Cual se descompone mas rapido?
Y porque no ,Nissan con cambios manuales, que es o de que todo ahora ew automatico
Que auto seria mas apropiado para dama y siendo su primer auto
El March ya trae control de estabilidad para este 2022, no le tocó esa configuración ya 🧐🤔, en los litros que mencionan de cajuela Cons dice que el Ignis es la más chica con segunda fila funcional pero el dato que da es 272 litros me parece, que sería más grande que los otros dos 230 y 260 no?, Sería bueno ver el manejo en ciudad en calle real (fracturadas) y desempeño en subidas o rebase o incorporaciones, maneje el Ignis con CVT y vaya que le toma tiempo para acelerar o reaccionar en subida e incorporaciones con 4 personas, saludos cordiales
El march automático de mi esposa en ciudad da 10 km/L en ciudad y en carretera llega a los 14 a 15 km/L
Entre un Hyundai Grand i10 sedan y un Aveo, cuál es mejor?
Por seguridad y motor me quedaba con el March. Tuve uno hace años y me pareció muy bueno. Si bien la caja de 4 es sencilla, hace los cambios con suavidad. Eso si
, en carretera a más de 120 gasta mucha gasolina porque el motor va muy forzado. Por fin Kons no se quejó de la CVT! 😆😆 Será que terminará reconociendo que son mejores?
Para mi El Ignis, el mejor de los 3. Para mi que Nissan les dio moche.
Dato curioso, el March para el modelo 2022 ya va tener ESP.
Algo triste que el coche mas viejo (Una decada) sea en teoria el mas seguro.
Y dicen que el kwid nuevo para el 22 también lo traerá.
Que.es ESP?
@@infotarantulas4258 control de estabilidad amigo. Le llaman Esc, asr, estabilitrak, esp , vcm, etc.... Depende de la márca. Pero en español significa control de estabilidad.
Y el Grand I10 siempre será el más inseguro, la gente lo seguirá comprando porque según ellos es muy atractivo en diseño, que a mi parecer siempre ha Sido un carro horrendo y ahorita más
Se supone que no solo march para diciembre de este año 2021 todos lo autos deben tenerlo. Por la normativa que entra este año . Pero igual puede ser eso o alguna otra cosa pero de qué este año se estrena normativa vehicular es un hecho .
En esta comparativa falto el Renault kwiid
Alguien sabe si cambió la configuración del motor/caja del March 2016 a la fecha? Varios hablan de su buen rendimiento y mi esposa tiene un automático 2016 y en ciudad no da más de 10 km/litro y en carretera lo máximo 12 km/litro (gasta lo mismo que el Lancer 2015 CVT 2.4 que tenía)
YO TENGO UN 2022 AUTOMATICO Y SI NO DA MUCHO RENDIMIENTO SIN AIRE ME DA 11.7 Y CON A/C UNOS 10.5 KM/L, EN CARRETERA ME SORPREDIO CON 16.5 KM/L LLEVANDOLO A 2500 RPP
mismo caso, creo el problema es la transmision, el mio tmb es 2016 automatico y con trabajos en ciudad (sin uso del clima) da los 10kms/litro, es mas, diria que es mas comun que de 9 kms/ltr, en carretera no he tenido oportunidad pero imagino que da lo mismo que tu
El pex es tu esposa que maneja de prisa todo el tiempo y te lo digo por experiencia
El de mi esposa le da 20 y cuando manejo yo le saco 26-27 se pasan de…
Mejor manda a cursos de manejo a tu esposa jaja
Los cambios para un buen rendimiento de combustible deben de ser de 1500 a 1800 revoluciones.
Hay veces que ya vas a 60 km por hora y ya voy en quinta.
Las cajas de cambios convencionales “Arcaicas” son por mucho más confiables que la cvt tan sencillo como comparar que un mantenimiento de una convencional te lo pide hasta los 60 o 100 mil km y eso solo aplica cambio de fluido y sus imanes, entregan mejor el torque al momento de requerirlo y las refacciones son más baratas y accesibles de reparar a diferencia de una cvt que por lo regular esas se cambian completas cuando fallan…!
Excelente video... Y por eso y más... Me quede con el March... Es un pequeño demonio correlon!
Una gran experiencia con el march!! He tenido 2. El primero un 2013 que hace un año vendí con 125000 km y ahora un 2020. Potencia de sobra para el segmento y la verdad con excelentes consumos de combustible.En carretera 15.5 km por lt y en ciudad 14.5 km/lt. Afortunadamente adquirí el 2020 a un excelente precio. Saludos!!
Más o menos buen auto.
Pero la verdad tiene muy mal consumo de combustible.
Es difícil superar los 13 km/ litro
Muy débil su dirección, se descompone fácilmente.
El Ignis tiene mejor manejo y un consumo de casi el doble pues le sacas fácilmente los 20 km/litro.
He tenido los 2 para uso diario.
Y la mera verdad que es mucho mejor el Ignis.
Aclaro que los llegué a sacar a carretera a los 2.
Son autos citadinos preferentemente.
Pero la verdad que el March no tiene buen rendimiento,
Curiosamente en carretera gasta lo mismo que el MB clase E de 6 Cil y que la Audi q5.
@@felipeortiz8141 estas equivocado en el consumo del march. Son 14.5 km en ciudad y 16.5 en carretera sin ningún problema con 4 pasajeros a bordo y con él aire acondicionado encendido. Lo he verificado ya muchas veces. Hoy tengo ya el advance 2022 con excelente precio , mecánica , confiabilidad y con seguridad completa. La verdad hoy en día en su segmento ni quien le compita. Por consumo de combustible la verdad por la potencia que tiene no lo cambio por ninguno. Es mi tercer march desde el 2012 que salió al mercado con una excelente experiencia.Saludos!!
Verdad pero el renault kwid de motor 1.0 logra con un litro de gasolina 12.5 km
@@armandolopez6875 Es un fósil el March, como 13 años siendo el mismo cascarón que todo le suena, es cierto que mejoró en seguridad pero su aumento de precio es de locos. El Grand i10 está mejor armado, tiene diseño actual no de hace una década y por supuesto mejor consumo que el March. Su única falla es la seguridad, resulta muy básica.
@@funwithflags4539 fósil peto mecánicamente excelente, potente y seguro . Y no mientas !! A ese auto no se suena absolutamente nada ni con 150 mil km.
entonces las 2 bolsas de aire tienen un gran preso en la calificacion...
Yo creo que q la larga el que más. Conviene es el. Ignis por su bajo consumo, de tanque en tanque se va uno ahorrando algunos pesos
Además de la garantía de ser un Suzuki. Uso la marca desde 2010
Pero cuando llevas mas carga es más lento que el March
Nissan March no correspondía a esta comparación, hubiese sido más idóneo en su lugar, el Chevrolet Beat, ask igual que los otros 2, 1.2 lt 4 cilindros
Con quién comparas al march?
Hechos para las carreteras feas de México el march , los otros muy delicados , frágiles y caras las refacciones........ cualquier automóvil hoy en día con cualquier accidente o golpe se desarman todos y son perdida total........
El vídeo que esperaba solo me falta uno de los 4 que estoy en duda de comprar el beat
Es muy fragil la dirección
Las bolsas de aire son imprescindible, para evitar síndrome de latigazo y u otras lesiones cervicales que se pudieran producir , igual para protección de los niños los que tengan , así como una buena estructura de acero reforzado , pero al gobierno Mexicano le valen las vidas y aun Mas le valen a las agencias de autos , en fin solo son vidas de Mexicanos porque las europeas y de USA esas si valen .
Muchas grax por su video me ayudo mucho en elegir mi primer auto nuevo
cual elegiste y por q ?
Arcaicas pero duran mas esas transmisiones de 4 velocidades
En lo personal el que se ve mejor es el i10 tanto el interior como exterior, pero cuestión de gustos.
Y también el más inseguro. Pues yo de bonito no le veo nada. Nunca me ha gustado ese carro y además no trae algo destacable, menos en seguridad
A mi también me parece el más bonito, y actualmente el más barato, comparándolo versión por versión
@@lexrichar8636 pues el March tampoco es bonito, sinceramente sigue estando bastante feito aunque le hayan cambiado el frente es bastante feo. Lo único bueno son sus 6 bolsas.
@@octavioolivares1150 control de estabilidad
@@lexrichar8636 no entiendo por qué le dicen "auto inseguro" es un auto urbano, la máxima velocidad que vas a manejar son 40 km/h, no necesitas 4 o 6 bolsas de aire, a menos que seas un orate al volante y quieras meterle el acelerador a fondo es otra cosa, ahí si necesitas bolsas de aire hasta en el techo. (en lo personal tiene mejor estética que sus competidores, cada quien con sus gustos)
El i10 en perú es bien usado para trabajo y es un buen vehiculo para trabajo diario.
Un pequeño detalle del March es que es de los más robados, con eso yo lo descarto. El Ignis muy pequeño. Entonces me quedo con el i10.
En conparativa de esos 3 modelos, el kwid en q lugar lo dejarian?
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Desgraciadamente los Precios actuales de los autos nuevos,para la mayoría de la gente son inaccesibles. Es más fácil comprar un auto usado,además tienen más motor que estás roñas.
Cómprate un chocolate!!
osea el Hyundai Grand i10 con los asientos abatidos puede llevar 1210 litros osea más de 1 tonelada de peso no lo creo
Yo tengo el i10 y es una chulada en todo
el march con su plataforma prehistorica a precio de auto moderno
porque se ve el video en tan baja resolucion a 360p
Aún no carga completamente en la plataforma de UA-cam.
A si pasa con algunos vídeos recién subidos. Ya pasando las 24 horas se liberan las demás calidades de definición
Pregunta: por qué no entro KWID en este comparativo?
Y por qué no entro el SUZUKI SWIFT gls?
Creo que es mejor y más pareja la competencia... Incluir MOBI y Mirage.
Hace mención a que son automáticos y el kwid es manual
En mi opinión NISSAN es la marca de autos más robada según las aseguradoras me parece que la marca no ha enfatizado más sobre esto yo me iría por otra marca.
soy el unico que tuvo problemas de audio ? solo un "lado" se escucha y el otro es puro "white" noise
Hola una consulta el Nissan march 2022 esta en Chile?
El march lo odias o lo amas
EXCELENTE VIDEO 👍😉
Aparte Suzuki es el único que tiene computadora de viaje cosa q los.otros dos no tambn se lo saltaron
No se quien elige los contendientes en estas comparativas, porque el Nissan March lleva ventaja sobre los otros dos en su lugar debieron haber metido al Renault Kwid, analicen antes de hacer el contenido de sus comparativas...
El ignis esta mas bonito que el march
@@gibrannabdala407 cuestión de gustos a mi el Ignis no me gusta se me hace bastante feo
Hola, aun no se manejar y quiero comprarme un auto soy muy chaparrito a penas mido 1.40 M y quisiera saber que auto me recominedan
Ve a las pruebas de manejo a cada una de las agencias. en lo particular soy mujer y manejé muchos años un atos, me gusto mucho xq vas sentada el asiento como arriba, tienes buena visibilidad. y el que más se asemeja en altura es el Ignis de la Zuzuki. en estos días iré con mis hijos a la prueba de manejo del Yaris HB, Ignis y del Mazda 2. eso ayuda
El March tiene ajuste de altura del asiento, el Ignis no. Ve a las agencias y súbete, haz pruebas de manejo.
Control de estabilidad?????
Yo creia que el segmento era igual con el suzuki swift... En dimensiones son muy parecidas al march incluso el mismo motor 1.6 o 1.2 en la versión turbo... Me quedo con la chulada del swift
Así es, tenía un gol y pude cambiarlo por el swift, sí hay diferencia en potencia y toque, eso no se discute, pero las prestaciones que me da el swift son otras, como el manejo, mucho más sueve, la sensación en carretera es completamente diferente, y el consumo de gasolina, en Mérida, Yucatán, en donde sí o sí traes el clima encendido todo el tiempo, me da 16.5 km por litro y en carretera, 19 lts/km a 100 km/h
Yo tenía un gol y pude cambiarlo por un swift. Definitivamente sí hay diferencia en torque y potencia, pero tiene otras prestaciones que compensan, por ejemplo, la dirección electrónica, el manejo el carretera es completamente diferente, se siente mejor y el consumo de gasolina, en Mérida, Yucatán, en donde se usa el clima todo el tiempo me da 16.5 km/Lt y en carretera 19 km/Lt. Además, la línea me encanta.
Pues si el más razonable es el march , además de mecánica 100 % confiable !
El nuevo Tsuru
Si el nuevo bocho XD
ni tanto yo lo tengo es un 2017 y muy malos en frenada de emergencia choque una vez por eso cruje y no te deja frenar bien.
😐😐😐😐 Es sarcasmo por que están catalogados como lo coches que quedan como basura después de un choque 😐.
Aquí en Campeche la mayoría usa march hay muchos circulando con más de 800mil km
Yo tengo el grand i10 2020 automático y es uno de los peores carros gastalones que he tenido, manejo bastante cuidadoso en tráfico da 9 a 11 km x litro y de noche lo máximo que le he podido sacar son 15 km x litro, lo traigo de Uber yo en lo personal no me volvería a comprar el grand i10 gastalon y latoso
Gracias!!!!!
El Ignis es de lo mejor que hay
He usado march e ignis, dejen sus preguntas
Por cuestión laboral y económica me veo forzado salir muy seguido a carretera de CDMX a Puebla , guerrero y demás Estados del centro del país, Recomiendan el March para salir a carretera ??
Tengo 2 March, un automático y un manual, el manual vuela así que para rebasar es mucho mejor que el automático para esos menesteres, el automático es más "comodo" .... o sea bien aburrido y aburrado; aburrado no quiere decir que le falte potencia, quiere decir que esa potencia tarda más en ser transferida. Te lo recomiendo para carretera ? Por supuesto que sí.
No. Es demasiado frágil. Mejor un Kia Río, MG5 o Suzuki Swift todos en versión básica
@@funwithflags4539 MG 🤣🤣😔😔
@@monsterfuja vienes del pasado? Bienvenido al 2023 actualízate MG marca líder en ventas
Lo que duele es el gasto de gasolina, por eso el Ignis para nosotros los pobres es el mejor. Por estilo y diseño el Grande I10, por seguridad el March.
Pues yo no le veo nada de atractivo a la cosa esa del i10, siempre ha Sido un vehículo feo
Me quedo con Ignis, march tiene un índice de robo altísimo, Ignis tiene 2 bolsas de aire pero está cubierto de barras de impacto, incluso en puertas
@@lexrichar8636 si lex ya te entendimos que no te gusta el i10 estéticamente. Deja que participen los demás. Hasta en la sopa sales. 😂
Me ganaste.jajaja
@@jorgegarza6657 La neta jajajaja, además es una opinión poco valiosa porque es subjetiva, la preferencia del diseño estético es personal y ciertamente no nos importa saber si le gusta el diseño o no xD
Cómo que falta el Fiat Mobi ahí.. no?
Bueno , bueno mis chingones, entonces cual es el mejor???
Me voy por el march
Para mi el mejor es ignis
Todos están muy caros para lo que ofrecen las compañías los aumentan como si surraramos el dinero. Mejor uno de otro segmento seminuevo y no pagar tanto dinero por un cochecito
Los autos no están caros, los jodidos son ustedes.!!!😂
No tiene cámara de reversa??
A Suzuki le "falla" mucho la seguridad, si no sería el rey de varias categorías.
Y a Hyundai también le falta seguridad. Se jactan de ser muy buenos y de buenos no tienen nada. Hablando del i10 y del accent, es una pena que aún sigan incorporando sólo dos bolsas de aire y no tengan control de estabilidad
El ignis compite pero para ser el vehículo más feo junto con la soul de kia.
¿Cuándo llegará un Maserati MC20 a México?
El Ignis gana y por mucho 😎🤙
Si está mejir equipafo pero Ignis e i10 son unas tortugas a lado del march 😅😅😅😅😅
Y en costo de servicio y refacciones que tal?
Muy alto el precio del ignis y si contemplamos el precio del seguro el costo sube mucho.
Repiten mucha veces la misma información
Me boy con el march más completo trasmisión cvt NO 😢
excelente
prueben cajas manuales, esas cajas automaticas son un asco
@Minion Tarolero el problema de esa caja en particular, es que es de solo 4 velocidades, es totalmente ineficiente
Conclusiones, con ese dinero comprar un semi nuevo de uno o dos segmentos superior.
March advance transmision manual. 😍
El i10 es el más barato de asegurar y a mi la concesionaria me quería meter uno de casi 20 mil jajajaja
Qpdo, a mi los de la agencia me clavaron uno de 12. No lo veo tan caro
El precio varía dependiendo de las coberturas , hay seguros que te prestan carro si ocurre un siniestro, etc etc
Exacto no te puede la agencia meter un seguro que tu no quieras, a mi me paso con ford que quisieron imponerme la aseguradora Zurich un seguro muy caro, así que contrate otro a menor precio que cubriera lo que la agencia pedía. Estos tiempos no son para tirar el dinero.
Al I10 esa caja no le hizo justicia.
Jamaz hubiera comparado el march 1,6
El ignis 2022 tiene control de estabilidad?
No, tampoco el 2023, sigue igual en seguridad pero cerca de $300mil en versiones de entrada.
Cuál recomienda para taxi en CDMX??
Tanto el march como el i10 son muy socorridos por los socios de didi/Uber. La clave: refacciones, durabilidad y facilidad de encontrar quien les dé mantenimiento.
El suzuki está chido
El Ignis también hay automático?
Si
les faltó el spark