@en ese caso no digas como mecanico con mas de 40.000 patinetes reparados, di como propietario de 8 tiendas en las que se han reparado mas de 40.000 patinetes.
40.000 patinetes arreglados en 7 años equivale a arreglar más de 15 al día, incluidos sábados, domingos y festivos. ¿Y te da tiempo a hacer vídeos chorras? Eres un máquina.
10 місяців тому
😅 Más de 6 años, 8 tiendas. Además cuando abrí mi primer tienda y trabajaba solo sin problema reparaba 25-30 patinetes al día 🤗
En mi caso en la ciudad en que vivo no se consiguen gomas para holgura y lo que hago es comprarme un Foamy y me hago unas plantillas y soluciono el problema, es algo muy economico y que funciona 100/ Eso también puedes ayudarlos 👌☺️
Wd40 no es aceite lubricante es aceite afloja tornillos, por eso se se echa en el cierre del patín después tiene holgura
10 місяців тому
Claro, no es aceite, pero si que contiene un poco de lubricante que es suficiente para hacer la fricción peor y por eso se van aflojando los tornillos. Y no es suficiente para quitar todos los sonidos en bisagra provocados por mucha fricción y desgaste. Lo más importante es - el ajuste correcto. Pero no intentar quitar estos chirridos usando WD40 y está
😂😂 busca para que se usa el wd40 si es wd40. Hasta para nutrir el plastico se usa ... Lo puedes meter hasta en un enchufe sin corriente... Se usa hasta para cocinar... Es lo que tiene no leer... Claro claro deja la horquilla seca que cada vez que gire se rasque mas el plastico por eso luego cruje... Aparte que el aluminio cruje de por si... Si deja el patin bien seco... Otra cosa es el todo en uno el 6 en 1 ... El AFLOJATODO... El wd40 dale por todo menos al freno. Hay dale de silicona o te comeras las pastillas. En vez de metertelo en la boca pilla el wd40 base silicona y dale lor todo que el de silicona no se come el plástico;) wd40 es una marca comercial... 😂😂
WD40, grasa, aceite - todo es lubricante, pero cada uno tiene su función especial y no se puede aplicar por donde quieras. Pero en cualquier caso los tornillos no tienen que ser lubricados, su función es tener la máxima fricción para estar en su sitio unir las piezas. En caso de la grasa de litio se puede ponerla en el eje de la bisagra, pero directamente. Para eso habrá que sacar el eje, poner grasa y volver a montar.
El patinete de mi mujer desde que lo tocaron no ha cervido para más nada, solo era cogerle el ponche no tenía holgura en el timo y me lo entregan fatal, cuando le exigimos, nos dijo que estaba así y eso no es cierto, por poco se mata mi mujer, no dudo que reparen, pero no son responsable
10 місяців тому
🤔 Me puedes enviar más información por WhatsApp 663 38 21 79 sobre tu caso. Más de 6 años reparamos patinete y lo primero es responsabilidad, por eso hemos crecido tanto. Seguro que era algún inconveniente. Gracias!
Si tienes Xiaomi puedes aplicarle una gomita en la zona que el del video pone el spray ,lo puedes encontrar en cualquier tienda online ( Aliexpress,etc ) mucha gente lo aconseja
@acabo de ver el vídeo y después de haber hecho eso y mil cosas más en el de mi pareja, te puedo asegurar que eso no arregla nada. Bueno, si lo pongo tan duro que ella no puede ni mover la palanca para plegarlo, si. Pero el problema real de ese sistema es el desgaste de la lengüeta que encaja con el mastil. En la parte del retranqueo, se deforman ligeramente tanto un lado como el otro y ya no cierran bien (con un apriete normal) y por eso se ponen los espesores de plástico que venden, para quitar el juego muerto que queda, fruto del desgaste y consecuente holgura del sistema de cierre. Apretarlo dura 4 dias y si lo apretas a muerte... Y yo no he arreglado 40mil patinetes, solo 1 muchas veces 😂😂
10 місяців тому
@@Nelson_MdT10 Claro que WD 40 no arregla nada sin ajuste. La pieza 3D no es ninguna solución. Es algo que te hace durar más tiempo el ajuste correcto por desminuir la fricción do do no es necesaria - entre dos partes del plegado. Y nadie está hablando de apretar hasta no poder abrir. No sé donde lo viste 🤔🤔
Te voy a mandar una copia de mi comentario anterior: 😀 Pensando lógicamente puedes llegar a la respuesta. Los tornillos sirven para sujetar las piezas con la rosca usando fricción. La grasa quita la fricción y en muy poco tiempo con las vibraciones dirante el uso se te va a desajustar todo. Hasta hay riesgo de perder los tornillos y provocar un accidente. Además WD40 deshace el fijarosca y se despieza el patinete mucho más rápido. Además si lo aplicas para los rodamientos las bolitas se quedan sin lubricación especial y se te desgasta la dirección en poco tiempo. Puedo seguir, si quieres 🤗
@es un cálculo muy optimista. Es decir todo el tiempo de trabajo SOLO arreglas patinetes, no has de atender llamadas, recepcionar y entregar vehículos, proveedor ni nada? Y aunque fuera así, trabajando 8 horas le dedicarías 15 o 16min a cada patinete, contando que terminas uno y empiezas el otro (royo cadena de montaje). Y claro, en ese tiempo diagnosticas, desmontas, reparas, compruebas y montas... Dime dónde curras para no ir 😂
PERO BUENO EXPLICA EL PORQUEÉ NO ES RECOMENDABLE MACHO
11 місяців тому+2
😀 Pensando lógicamente puedes llegar a la respuesta. Los tornillos sirven para sujetar las piezas con la rosca usando fricción. La grasa quita la fricción y en muy poco tiempo con las vibraciones dirante el uso se te va a desajustar todo. Hasta hay riesgo de perder los tornillos y provocar un accidente. Además WD40 deshace el fijarosca y se despieza el patinete mucho más rápido. Además si lo aplicas para los rodamientos las bolitas se quedan sin lubricación especial y se te desgasta la dirección en poco tiempo. Puedo seguir, si quieres 🤗
@Si todo eso es correcto. Igual que si yo hago un vídeo diciendo que echar vinagre a los tornillos del patinete es igual de inútil que echarlo en la leche. Pero mi duda es: por qué asocias el problema del juego u holgura en el cierre, con la aplicación de wd40 en los tornillos??
10 місяців тому
@@Nelson_MdT10 Espero que leíste mi comentario arriba el tuyo🤗
Más de 40 mil patinetes reparados en 7 años eso quiere decir que repara uno cada 40 minutos si trabajará 8 horas diarias es un máquina este personaje
😅 Más de 6 años, 8 tiendas. Además cuando abrí mi primer tienda y trabajaba solo sin problema reparaba 25-30 patinetes al día 🤗
@en ese caso no digas como mecanico con mas de 40.000 patinetes reparados, di como propietario de 8 tiendas en las que se han reparado mas de 40.000 patinetes.
@@PedroSerranoGr que necesidad hay de ser tan precisos si el es mecánico responsable de cada una de las reparaciones que se hacen?
Si vas a decir cuando algo no funciona, mínimo explica cuál es la que funciona.
Claro, lo tengo desde hace muchísimo un video: vm.tiktok.com/ZGJtYtm7g/
40.000 patinetes arreglados en 7 años equivale a arreglar más de 15 al día, incluidos sábados, domingos y festivos. ¿Y te da tiempo a hacer vídeos chorras? Eres un máquina.
😅 Más de 6 años, 8 tiendas. Además cuando abrí mi primer tienda y trabajaba solo sin problema reparaba 25-30 patinetes al día 🤗
Mi patín se mojo un poco i ara la luz delantera pega como un zumbido eso es malo ?
En mi caso el rapado ruidos y ajustado Tor illos con w40
Cómo puedo arreglar el tornillo del manillar abajo del to casi tocando lo de plegar
En mi caso en la ciudad en que vivo no se consiguen gomas para holgura y lo que hago es comprarme un Foamy y me hago unas plantillas y soluciono el problema, es algo muy economico y que funciona 100/
Eso también puedes ayudarlos 👌☺️
Hola Afix una pregunta y poner wd 40 en donde se pliega el caballete? Podrias hacer un vídeo como este pero indicando lo del caballete? Gracias
Hola! Ahí mejor un poquito de aceite. Un poquito. No aplicar en tornillos, en bisagra solo
Wd40 no es aceite lubricante es aceite afloja tornillos, por eso se se echa en el cierre del patín después tiene holgura
Claro, no es aceite, pero si que contiene un poco de lubricante que es suficiente para hacer la fricción peor y por eso se van aflojando los tornillos. Y no es suficiente para quitar todos los sonidos en bisagra provocados por mucha fricción y desgaste. Lo más importante es - el ajuste correcto. Pero no intentar quitar estos chirridos usando WD40 y está
😂😂 busca para que se usa el wd40 si es wd40. Hasta para nutrir el plastico se usa ... Lo puedes meter hasta en un enchufe sin corriente... Se usa hasta para cocinar... Es lo que tiene no leer... Claro claro deja la horquilla seca que cada vez que gire se rasque mas el plastico por eso luego cruje... Aparte que el aluminio cruje de por si... Si deja el patin bien seco... Otra cosa es el todo en uno el 6 en 1 ... El AFLOJATODO... El wd40 dale por todo menos al freno. Hay dale de silicona o te comeras las pastillas. En vez de metertelo en la boca pilla el wd40 base silicona y dale lor todo que el de silicona no se come el plástico;) wd40 es una marca comercial... 😂😂
Y un navee n65 algún modo de quitarle la limitación?
Por ley no lo hacemos
Lubricante a base de grafito, no corroe ni nada.
Es tan simple como que las partes fijas necesitan fijatornillos en muchas ocasiones, y las partes móviles necesitan lubricación y un ajuste regular
grasa de litio?
WD40, grasa, aceite - todo es lubricante, pero cada uno tiene su función especial y no se puede aplicar por donde quieras. Pero en cualquier caso los tornillos no tienen que ser lubricados, su función es tener la máxima fricción para estar en su sitio unir las piezas. En caso de la grasa de litio se puede ponerla en el eje de la bisagra, pero directamente. Para eso habrá que sacar el eje, poner grasa y volver a montar.
Si reparaste 40.000patinetes en 7 años cada día reparabas 15,6 patines 😮
No olvides que tengo 8 tiendas. Además cuando trabajaba solo y en una tienda sin problema podía reparar 25-30 patinetes al día.
Los tornios
Mejor que WD40, usa grasa de litio
Grasa de litio se puede aplicar en el eje de bisagra, pero no por todos sitios, por tornillos, pasadores etc.
El patinete de mi mujer desde que lo tocaron no ha cervido
para más nada, solo era cogerle el ponche no tenía holgura en el timo y me lo entregan fatal, cuando le exigimos, nos dijo que estaba así y eso no es cierto, por poco se mata mi mujer, no dudo que reparen, pero no son responsable
🤔 Me puedes enviar más información por WhatsApp 663 38 21 79 sobre tu caso. Más de 6 años reparamos patinete y lo primero es responsabilidad, por eso hemos crecido tanto. Seguro que era algún inconveniente. Gracias!
Cómo solucionar crujidos?
Si tienes Xiaomi puedes aplicarle una gomita en la zona que el del video pone el spray ,lo puedes encontrar en cualquier tienda online ( Aliexpress,etc ) mucha gente lo aconseja
Solo busca
Reductores de Vibraciones para Patinete Eléctrico, 3 Piezas, para XIAOMI M365 1s PRO MI Pro 2
Iiizi
Y como le le quita el sonido amigo o ya es de fabrica de la scooter
Aquí está, amigo 🤗🤗 vm.tiktok.com/ZGJGHKq2w/
@acabo de ver el vídeo y después de haber hecho eso y mil cosas más en el de mi pareja, te puedo asegurar que eso no arregla nada.
Bueno, si lo pongo tan duro que ella no puede ni mover la palanca para plegarlo, si. Pero el problema real de ese sistema es el desgaste de la lengüeta que encaja con el mastil. En la parte del retranqueo, se deforman ligeramente tanto un lado como el otro y ya no cierran bien (con un apriete normal) y por eso se ponen los espesores de plástico que venden, para quitar el juego muerto que queda, fruto del desgaste y consecuente holgura del sistema de cierre.
Apretarlo dura 4 dias y si lo apretas a muerte... Y yo no he arreglado 40mil patinetes, solo 1 muchas veces 😂😂
@@Nelson_MdT10 Claro que WD 40 no arregla nada sin ajuste. La pieza 3D no es ninguna solución. Es algo que te hace durar más tiempo el ajuste correcto por desminuir la fricción do do no es necesaria - entre dos partes del plegado. Y nadie está hablando de apretar hasta no poder abrir. No sé donde lo viste 🤔🤔
me quedé igual. esperando de dónde viene el chirrido.
Para solucionarlo aquí tienes un video🤗: vm.tiktok.com/ZGJtYtm7g/
Otro iluminati , mejor varilla del 2,5 mm y fuera jsjsj
Nooo. Mejor ajuste bueno, piezas reforzadas y está 😎
Arreglas casi 16 patinetes al día contando también con fines de semana, no se rick
😅 6 años, 8 tiendas. Además cuando abrí mi primer tienda y trabajaba solo sin problema reparaba 25-30 patinetes al día 🤗
no dices el motivo...
Te voy a mandar una copia de mi comentario anterior: 😀 Pensando lógicamente puedes llegar a la respuesta. Los tornillos sirven para sujetar las piezas con la rosca usando fricción. La grasa quita la fricción y en muy poco tiempo con las vibraciones dirante el uso se te va a desajustar todo. Hasta hay riesgo de perder los tornillos y provocar un accidente. Además WD40 deshace el fijarosca y se despieza el patinete mucho más rápido. Además si lo aplicas para los rodamientos las bolitas se quedan sin lubricación especial y se te desgasta la dirección en poco tiempo. Puedo seguir, si quieres 🤗
40.000 patinetes reparados? 😂
Llegamos a 50 000😎
Debajo tienes un comentario con todos los cálculos 🤗
40 mil patinetes reparados??? No me dan los números.....
Más abajo en comentarios tienes las calculaciones 🤗
Pues yo llevo casi 2 años de experiencia hechado w40 en todos los sitios que veo que me funciona de lujo el producto parece mágico 😂😂
🤦🏻♂️
40k patinetes reparados jajaja tienes que nacer 4 veces
😏Calcula: 6 años y 4 meses, 21 días
laborable, promedio 30 patinetes al día.
@es un cálculo muy optimista. Es decir todo el tiempo de trabajo SOLO arreglas patinetes, no has de atender llamadas, recepcionar y entregar vehículos, proveedor ni nada? Y aunque fuera así, trabajando 8 horas le dedicarías 15 o 16min a cada patinete, contando que terminas uno y empiezas el otro (royo cadena de montaje). Y claro, en ese tiempo diagnosticas, desmontas, reparas, compruebas y montas... Dime dónde curras para no ir 😂
@ 6x4x21x30=15.000
@@alfredodorado2821 que es 6x4?😲 6 años y 4 meses son 76 meses en total. 76x21x30=47880, 🛴
@@Nelson_MdT10 No olvidas que tengo 8 tiendas 😊 Y también un call center para atender a llamadas. En unas tiendas recepcionistas🤗
Bueno…ya sabemos lo que “no” debemos hacer. Que hacer entonces para eliminar esa holgura y no oír esos ruidos?
Ajustar bien antes de todo, y después aplicar varios tipos de lubricantes por donde corresponde. Y no por cada tornillo para destrozar el patinete
PERO BUENO EXPLICA EL PORQUEÉ NO ES RECOMENDABLE MACHO
😀 Pensando lógicamente puedes llegar a la respuesta. Los tornillos sirven para sujetar las piezas con la rosca usando fricción. La grasa quita la fricción y en muy poco tiempo con las vibraciones dirante el uso se te va a desajustar todo. Hasta hay riesgo de perder los tornillos y provocar un accidente. Además WD40 deshace el fijarosca y se despieza el patinete mucho más rápido. Además si lo aplicas para los rodamientos las bolitas se quedan sin lubricación especial y se te desgasta la dirección en poco tiempo. Puedo seguir, si quieres 🤗
@asi es.
@Si todo eso es correcto. Igual que si yo hago un vídeo diciendo que echar vinagre a los tornillos del patinete es igual de inútil que echarlo en la leche. Pero mi duda es: por qué asocias el problema del juego u holgura en el cierre, con la aplicación de wd40 en los tornillos??
@@Nelson_MdT10 Espero que leíste mi comentario arriba el tuyo🤗
Valeinte pamplinas alfinal ni explica nada
Los tornios