Ну аж мені стало цікаво🤔🤔🤔Де дістали 4 фазний генератор???? 1 фазний є ну і 3 фазний є а 4 ще не чув🤣🤣🤣Там проста причина чаго не наберає обороти мотор.До 3 фазного генератора комутатор в районі 2000 грн а той що установили від китайського скутера коштує максимум 200 грн.Висновок що власник зажав грошей на необхідні якісні комплектуючі до нового мотора,тобто комутатор ну і хороше реле зарядки яке реально установити від заграничних мотоциклів чи скутерів,якебуде служити роки без проблем.Але тут знову потрібно заплатити 35-50 $$$$
Ось це золоті слова.Майстер тратить день а то і пару днів свого життя а на що та на таку убиту і перекручину техніку+потрібно ще і в інструмент всипати грошей,в гараж.А що в кінечному результаті має коштувати ремонт???Більшість власників техніки думають та то не має що там робити,якийсь провід замінив,чи там колінвал,чи підшипники колінвала,ну багато є прикладів,в кінечному я б і сам зробив але не хочу с тим бавитися і не маю часу.Потім дивуються і кажуть та він дорого взяв за ремонт і довго робив.Для таких дуже розумних людей у мене створений ЧОРНИЙ список і вони більше до мене в гараж на ремонт не попадають.Що і ражу зробити вам.
@@IVAN_GARAGE ви такий ніжний - як квіточка . Гроші в житті не головне . Коли ви зустрінете класну людину вам буде не в лом йому допомогти і безплатно. Вкладуваться душою в кожен мопед точно не варто. Особливо якшо власник вам чужа людина.
@@IVAN_GARAGE серйозна ви людина. Не бійтесь проводку, будьте добріші , умійте прощать , та не будьте злорамятні. Ремонтуйте серйозно а клієнти хай відносяться як і ви серйозно і відповідально
Власники кросачів і ендуриків вони такі псіхи це жах❤ незнаю як з ними спілкуваться.
Ну аж мені стало цікаво🤔🤔🤔Де дістали 4 фазний генератор???? 1 фазний є ну і 3 фазний є а 4 ще не чув🤣🤣🤣Там проста причина чаго не наберає обороти мотор.До 3 фазного генератора комутатор в районі 2000 грн а той що установили від китайського скутера коштує максимум 200 грн.Висновок що власник зажав грошей на необхідні якісні комплектуючі до нового мотора,тобто комутатор ну і хороше реле зарядки яке реально установити від заграничних мотоциклів чи скутерів,якебуде служити роки без проблем.Але тут знову потрібно заплатити 35-50 $$$$
Не бійтесь лізти в проводку. Друге не витрачайте час на людей які того не варті
Ось це золоті слова.Майстер тратить день а то і пару днів свого життя а на що та на таку убиту і перекручину техніку+потрібно ще і в інструмент всипати грошей,в гараж.А що в кінечному результаті має коштувати ремонт???Більшість власників техніки думають та то не має що там робити,якийсь провід замінив,чи там колінвал,чи підшипники колінвала,ну багато є прикладів,в кінечному я б і сам зробив але не хочу с тим бавитися і не маю часу.Потім дивуються і кажуть та він дорого взяв за ремонт і довго робив.Для таких дуже розумних людей у мене створений ЧОРНИЙ список і вони більше до мене в гараж на ремонт не попадають.Що і ражу зробити вам.
@@IVAN_GARAGE ви такий ніжний - як квіточка . Гроші в житті не головне . Коли ви зустрінете класну людину вам буде не в лом йому допомогти і безплатно. Вкладуваться душою в кожен мопед точно не варто. Особливо якшо власник вам чужа людина.
@@FlawlessVictory2.0 Я інакше не ремонтую.Якщо привезли до мене на ремонт то потрібно відноситися серйозно до своєї справи.
@@IVAN_GARAGE серйозна ви людина. Не бійтесь проводку, будьте добріші , умійте прощать , та не будьте злорамятні. Ремонтуйте серйозно а клієнти хай відносяться як і ви серйозно і відповідально