9:07großartig, solche Stilmittel versüßen ein Video richtig schön
2 роки тому+2
Lieben Dank für deine Zeit und Mühe die du reinsteckst. Verfolge deinen Kanal seit längerem und bin sehr zufrieden mit deinen Videos. Du bist auch eine Inspiration für Väter oder werdende Väter :) Schön zu sehen, dass auch Mann sich mit Thema Nachhaltig auseinandersetzt. Weiter so!
Folge dir schon länger.Aber dieses Video ist das beste!!!! Viele Details ,ausführlich UND mit Gewicht gefahren. Als Test bei dem Rad wäre es interessant zu sehen wenn ein oder zwei Kinder mit z.B. ne Kiste Wasser zu fahren oder zu zeigen…. Super Video! Mach weiter so!!!!!
Super Video! Wir haben unser Cruise nun auch seit Donnerstag im Einsatz. Ein absolute Wonne! Ich kann Tilmans Begeisterung nur teilen. Sportlich, schnell und tolle Qualität. Das Gesamtgewicht ist dementsprechend hoch. Einfach ein tolles Lastenrad für die Familie. Bei Fragen der Community kann ich auch aushelfen ;)
Wir wollen uns auch ein Lastenrad anschaffen und liebäugeln mit dem Carqon Cruise - hast du zufälligerweise Erfahrung damit, wie es sich damit auf Feld- und Waldwegen fährt?
@@alicemaria9686 es kommt natürlich immer auf den Boden an, aber bisher fuhr sich das Carqon so wie jedes andere Fahrrad auf solchen Böden. Je weicher desto instabiler. Habt ihr die Möglichkeit einer Probefahrt, dann macht es. Nach wie vor, 9 Monate und knapp 2800km später - ein tolles Lastenrad.
Ich kann alles nur bestätigen, was Tilman da bisher getestet hat - ich habe das Carqon Classic seit 13 Monaten im Einsatz und nach mehr als 4500 km kann ich nur immer wieder feststellen, dass der Rahmen einen tollen Job macht und auch die Box super geeignet ist. Das sieht bei dem Cruise noch eine Nummer geschmeidiger aus, weil leichter, niedriger und dennoch voll belastbar. Was bei mir leider immer wieder vorkommt, ist dass ich einen Stopfen vom Ständer verliere, denn wenn man ein wenig sportlicher unterwegs ist, in Kurvenlage über unebenes Gelände fährt oder mal einen Bordstein in Schräglage nimmt, dann bleibt schon mal so ein Teil auf der Strecke. Und wenn es regnet, dann hört man das nicht sofort und wundert sich beim Abstellen nur, dass der Ständer nicht eben steht. Aber bisher hat unser Händler mir immer mit Ersatz (kostenfrei!) aushelfen können. Ich kann es trotz kleiner Verbesserungsvorschläge nur empfehlen. Der Kopf der Seilzuglenkung ist vorne scharfkantig und macht auf Dauer das Verdeck kaputt, und das Rad hat nur wenig reflektierende Details, die habe ich bei uns nachgerüstet.
Hallo Radelbande. Dies ist ein wirklich interessantes Cargo-bike. Ich wollte mir eher ein Longtail zu legen, aber dieses hat mich doch umdenken lassen. Nicht zuletzt durch eure gute Vorstellung. Bin schon sehr auf das Fazit gespannt. Ich hätte da noch eine Bitte. Könnt ihr mal auf das Thema Crash-Tests eingehen? Würde mich sehr interessieren.
Dans ma ville aussi nous avons un Jerusalemberg : à Lyon on l’appelle Fourvière. Et votre test sur des pentes raides es très apprécié par les lyonnais que nous sommes ! Merci encore pour vos vidéo de grande qualité !
Hallo Tillmann, danke für die detaillierte Vorstellung. Nachdem ich im Urlaub eine Woche lang selbst ein Carqon Classic zur Leihe hatte, finde ich es schade, dass Carqon beim Verdeck wieder auf die Druckknöpfe setzt. Zumindest beim Classic sind diese wohl leider sehr anfällig und die Sockel reissen von der Box ab. An dem Leihrad hatten zumindest zwei bereits gefehlt, und auf einem anderen Kanal wurde das ebenfalls erwähnt. Es gäbe einfach mittlerweile bessere Lösungen, z. B. Fidlock. Mich würde noch interessieren, ob Carqon den Ständer überarbeitet hat. Der hat mich im Urlaub in den Wahnsinn getrieben. Das Rad ließ sich im beladenen Zustand sehr schwer aufbocken. Meiner Frau würde ich das gar nicht zutrauen. Zudem war dieser komische kleine Knubbel daran eine echte Gefahr für die Gesundheit des verwendeten Fußes. Ansonsten fand ich das Rad super angenehm, sofern mensch die holländische Sitzposition mag.
Hier sitzen die Druckknöpfe ja in dem Alurahmen, daher dürfte das stabiler sein. Fidlock gibts, ist aber deutlich teurer ;) Der Ständer wurde im Vergleich zu dem Rad, das ich in 2020 gefahren bin, nicht überarbeitet. Das Aufbocken stellt meine Frau aber nicht vor größere Schwierigkeiten, auch nicht mit zwei Kindern drin. Es gibt aber trotzdem bessere Ständer.
Meine Erfahrung ist dass das aufbocken in den ersten Tagen für ungeübte schwer ist. Meine Frau und ich haben uns nach einigen Fahrten dran gewöhnt. Hier kommt’s auf die Technik an ;)
hallo, ich kann mich nicht entscheiden zwischen carqon cruise und urban arrow. Das UA ist aber etwas teurer, sodass ich zum CC tendiere. Habe allerdings Sorge, weil es noch so neu ist und fand es beim probefahren sehr schwer ( schwerer als das UA?). Könntest du vielleicht mal einen pro contra vergleich von UA und CC machen? Das wäre total toll.
Super Vorstellung des Bikes. Alles sehr umfänglich und sehr gut und nachvollziehbar beschrieben (bis auf die kalte Pizza 😉). Mir gefällt das Rad wirklich gut, besonders die gute Zugänglichkeit der Akkus finde ich gut gelöst. Hat mich nur gewundert, dass beim rechten Akku das Schloss nicht auf der rechten Seite angebracht ist. Aber mit Aufklappen geht es ja auch. Danke für Deine Mühe 👍
Mega gut. Unsere Wahl für die Familie ist auch auf Carqon cruise gefallen. Freue mich echt das du das Teil nun im Test hast. Mich persönlich würde interessieren ob du da auch Kind und einen klappbaren Bollerwagen rein bekommst, für Tagesausflüge in Zoos etc
Welche Maße hat euer Bollerwagen im zusammengeklappten Zustand? Eine andere Option wäre evtl. ein Fahrradanhänger, aber dann wird das Fahrrad knappe 4m lang 😆
Wieder mal ne gelungene Vorstellung des Rades. Die neue Kameratechnik bzw. Seitenperspektive ist super. Hatte mich schon länger gefragt wann du sowas einsetzt. Mich würde interessieren was die wichtigsten Unterschiede zwischen der Classic und Cruise Variante sind. Habe nicht so richtig verstanden warum die zwei so ähnliche Räder anbieten, die Prinzipiell die gleiche Gruppe ansprechen. Ist die Tür so ausschlaggebend oder gibt es noch andere sinnvolle Gründe? Wollen uns demnächst ein Carqon anschaffen und tendieren eher zum Classic. Ist aber im Endefz eher eine Design Entscheidung. Die Tür ist ja eigentlich nur die ersten paar Jahre für die Kinder wichtig...
@@Radelbandeabgesehen davon interessieren mich weiterhin die Unterschiede von Classic zu Cruise und die Beweggründe des Herstellers zu diesem ergänzenden (?) Model. 😉
Coole Kameraaustattung! Macht einen sehr guten Eindruck! Nun zum Bike: Wir stehen kurz vor dem Kauf eines Cruise. Zwei Fragen: wie einfach kommt deine Tochter in die Box (unsere ist ca. 4 Jahre alt) Kann man vom Kunststoff der Box durch „Pulen“ Krümel lösen (oder auch durch kleinere Beschädigungen?) und geht solch eine Stelle dann weiter auf?
Meine Tochter kam bei ersten Mal allein rein, mit der kleinen Tritthilfe, hat zwar etwas gedauert aber ging gut. Hatte das Fahrrad nicht festgehalten. Das Bike steht dabei sehr fest, wenn der Boden darunter auch fest ist. In den folgenden Tagen kam meine Tochter immer besser in das Cruise rein, hat sich eine gute Technik ausgedacht. Ich denke dieser Kunststoff wird irgendwann krümeln, sobald Schuhe und sonstiges immer mal wieder gegen die Innenwände der Box kommen. Beim abpulen geht der Kunststoff definitiv auf. Grundsätzlich ist es ein Nutzgegenstand, das wird sich nicht vermeiden lassen.
Jo, Vierjährige können idR selbst einsteigen. Meine Große kommt mittlerweile in alle Lastenräder selbst rein. Das EPP lässt sich abpopeln, aber dafür muss schon relativ starker Druck ausgeübt werden (oder die Zähne)
Also Rad gefällt mir auch sehr gut fährt sich mega angenehm. Zubehör finde ich aber für den Preis bestenfalls ausreichend. Bei aufgewickelten Seiten wackelt das Regenverdeck wie verrückt, weil es hinten eben nur mit einem Riemen der echt viel Spiel hat befestigt ist und das Sitzpolster passt schlicht einfach garnicht exakt für das Cruise. Gefühlt haben die schon Sitzpolster gehabt und dann gedacht wird schon hinhauen. Und die Verlängerungsriemen um das korrekt befestigen zu können sind irgendwie auch nicht dabei.
Wir standen vor kurzem auch vor der Entscheidung welches Lastenrad es nun werden soll. Wir sind das Classic und das Cruise ausführlich probegefahren. Am Ende haben wir uns für das Classic entschieden. Beim Cruise hat uns das Quietschen zwischen der Box und dem "Kopfschutz" wahnsinnig gestört. Jetzt heißt es nur noch 6 Wochen auf das Rad warten.
@@Radelbande Stimmt schon, die Tür klappert bei Unebenheiten auch ganz gut. Hat uns aber irgendwie weniger gestört als das Quietschen :D Ich denke mal das man an der Tür noch was einstellen kann.
Ich hatte bei dem ersten Video im verregneten Hamburg den Eindruck, dass wenn die Kids etwas größer sind man beim Lenken gegen ihre Köpfe stößt?! Gibt es die Gefahr? Und im Vergleich zum UA…ist da mehr Platz zwischen Lenker und Kopf/Helm eines größeren Kindes? Ich versuche seit einigen Wochen eine Entscheidung zu treffen…deine Videos sind auf jeden Fall sehr hilfreich!
Auf die Gefahr, die Entscheidung zu erschweren... wir fahren ein Chike, da haben die Kinder sehr viel Platz seitlich und nach oben. Ist aber natürlich eine ganz andere Art Lastenrad.
@@Radelbande huch, 7.900! Wir haben das (bei der FDP) sprichwörtliche Lastenrad für 8.000 Euro gefunden! Ich liebäugel mit dem Johannson Oscar mit VarioBox, eher 6.000. Aber damit sind die Optionen m.W. ausgeschöpft. Wäre schön, wenn jede Kiste vorne so gebaut wäre, dass ein Deckel drauf passt. Dann könnte ich ja ein zweites Mal kurz anhalten (nur schnell Brötchen und so), wenn der erste Einkauf bereits in der Kiste liegt. Wenn eure Kinder größer sind und nicht mehr reinpassen, wisst ihr das auch zu schätzen ;-)
@@cities4people Stimmt, sollten mehr Hersteller im Hinterkopf haben. Für viele Bikes gibt es aber abschließbare Boxen als Zubehör, von Convoy oder Rhino
Ernstgemeinte Frage - da ich zur Jagd gehe, wäre spannend, ob jmd damit schonmal Erfahrung gesammelt hat - Waffe und ggfls. Strecke mit dem Teil transportieren, Reinigung, etc.
Hi, tolles Video. Bin schon länger auf der Suche nach einem Lastenrad und habe das Carqon Cruise als Favorit. Wir sind es bereits ohne Kinder Test gefahren und waren nun heute zum Probesitzen mit den Kindern. Dabei ist aufgefallen das unsere Große mit 5 Jahren beim starken einschlagen des Lenkers sehr nahe an den Lenker kommt. Jetzt stellt sich uns die Frage wie oft ich beim normalen fahren den Lenker einschlagen muss. Habt ihr solche Erfahrungen auch schon gemacht ?
Wann schlägt man den Lenker voll ein? Eigentlich nur bei einem Wendemanöver, das haben wir bisher nur im schieben gemacht, da könnte man dem Kind einfach Bescheid geben den Kopf einzuziehen ;) wir haben unsere Cruise seit einer Woche sehr intensiv im Einsatz. Meine Tochter 4j hat bisher kein Lenker an ihren Kopf/Helm im Fahren abbekommen. Von daher denke ich, könnte das eher im schieben passieren. Eventuell hilf die Erfahrung. Ich ache die Nächsten Tage nochmal drauf, evtl fällt mir da noch was auf.
Die Box ist im vergleuch ziemlich breit. Da passen locker auch zwei größere Kinder nebeneinander auf die Bank und wegen der angewinkelten Position der Beine auch noch eine Tasche nach vorn. Wir bekommen da ohne Probleme Kind rechts, kleines Rad links und noch nen Rucksack vor die Füße rein. Den wirklich stabilen und sehr großen Gepäckträger, den es als Zubehör gibt, haben wir noch nicht so häufig benutzt - Vielleicht im Sommer für die große Picknickausstattung .... ;-)
@@langalex genau damit beschäftige ich mich auch zur Zeit. Hatte mir den Thule Gepäckträger geholt, da man den schnell an- und abbauen kann. Der passt auf dem Bullitt wegen den Zügen nicht und ist auch zu klein für's Fahrrad. Vllt doch FollowMe?
Hi Alex, wir haben unser Kind (4j) mit ihrem Fahrrad und einem Rucksack in die Box bekommen. Das Kinderfahrrad haben wir mit einem Spanngurt an der Halterung für das MaxiCosi befestigt.
Hi Tilman, danke für den informativen Bericht. Ich hab die ganze Zeit das Fazit sehnlichst erwartet. Naja, nun warte ich mal den Langzeittest ab ;) Weißt du zufällig, ob Carqon evtl. über eine zweite Bank nachdenkt?
Gefällt mir gut das Rad. Was ich nicht verstehe ist die Tatsache dass hier keine Gepäckträger vorhanden sind. Manchmal braucht man vielleicht noch Gepäcktaschen.
Der Gepäckträger ist extrem stabil. Richtig gute Qualität. Die 89€ lohnen sich. Kleiner Tipp: Laut meiner Werkstatt ist die Anbringung sehr unangenehm gewesen. Die Cargo-Experten haben zu zweit etwa 1h gebraucht diesen anzubringen.
@@Einschreiben77 vielen Dank. Ich denke ich würde ihn auch anbringen lassen; erst Recht jetzt mit diesem Wissen. Z. Z. Ist aber noch kein solches Rad im Budget.
Vielen Dank für das gewohnt sehr gute Video! Wie bei anderen Lastenrädern mit auf der Hinterseite offenem Verdeck frage ich mich, ob es nicht im Stand reinregnet. Vielleicht regnet es ja mal im Testzeitraum... Zweitens interessiert mich, ob man auch *etwas* längere Touren (30 bis 50 Kilometer) mit dem Rad fahren kann. Bei einer kurzen Messe-Probefahrt wirkte es fast zu gemütlich abgestimmt auf mich (liegt wohl auch an der Enviolo und dem Sattel?).
Wir haben unseren Cruise seit ein paar Tagen im Einsatz. Wir sind heute 45km gefahren. Anfangs vollbeladener Akku. Mit Kind (4j.) und Kinderfahrrad im der Box. Gestartet Anzeige Reichweite: 120km (Eco Anzeige) ca 80% der Zeit im Eco Modus gefahren. And Ende stand auf dem Display 74% Reichweite. Wahnsinnig gut.
Ich gehe also stark von aus, längere Touren bis mind. 50 km auch im Tour oder Sport Modus sind absolut möglich. Der Verbrauch im höheren Modus ist natürlich ganz anders.
So lange du es nicht bei Wind und Regengefahr mit dem Heck gegen den Wind stellst, ist alles gut. Das geht hinten weit genug. Ein bisschen Sprühwasser kann sich verirren, aber das ist minimal.
@@Einschreiben77 habt ihr 2 Akkus? Meine Frage bezog sich mehr auf den Sattel und die Sitzposition. Wir haben aktuell ein Chike e-Kids und mögen es sehr. Aber manchmal ist es mir für solche "sportliche" Einsätze zu sehr auf Komfort getrimmt.
!!!HILFE BENÖTIGT!!! Moin, hattest Du im Test auch Probleme mit einem Extrem....... Flaternden Vorderrad!? Bei der kleinsten Unebenheit ist es so Stark, das man Anhalten muss. Ich finde den fehler nicht
habe es gerade Gekauft, bin eben so nach Hause gekommen ohne Sturz.Der Händler hat keine Idee und kommt morgen vorbei! Ich gebe die Hoffnung nicht gleich auf@@Radelbande
@@rolandkirsch6045 uiuiui, viel Erfolg. Das muss der Händler eigentlich schon vor Auslieferung checken…ich wäre gleich umgedreht und hätte ihm das Rad wieder hingestellt
@@Radelbande Moin, zunächst einmal "Dankeschön" für deine schnellen Antworten. Heute Donnerstag, kommt der Geschäftsführer zu mir (60km) Anfahrt. Er kann sich das auch nicht erklären. Ich würde sagen der Mechaniker hat gar keine Übergabe gemacht laut Hersteller Vorgaben. Ich werde es wohl zurückgegeben bzw gegen ein anderes tauschen. Da ich sonst sehr begeistert bin von dem Lastesel. Bedingt durch dein Video, was mich auch zum Kauf bewegt hat. Wie Du, damit über Kopfstein oder den Wald fährst (mit meinem unvorstellbar). Es ist nicht meine Art und Weise, aber ich unterstelle dem Angestellten mangelnde Motivation und Lust an der Arbeit. Er hat tatsächlich nichts von dem umgesetzt, was ihm aufgetragen wurde ausser den Akku zu Laden. Und diesen hat er dabei auch noch massiv Zerkratzt (vielleicht aus der Hand gefallen) und noch einige andere Mängel....😡❗Wäre es nicht, ein ewig geführtes Familien Unternehmen hätte ich es sofort zurück gegeben. Nochmals vielen Dank für die tollen Videos und Erklärungen in deinen Tests 👍👍👍👍 Beste Grüße aus Ostfriesland
Ich noch einmal! Ich habe heute morgen, ein neues bekommen. Deine Aussage zur Lenkung war absolut richtig. Das neue funktioniert Super und es ist auch in einer schönen anderen Lackierung (Grün Met.).@@Radelbande
@@perryknopf2886 Am allermeisten wie es sich fährt. So stabil und ruhig, trotzdem sportlich und ich prügel es im Alltag überall rum und es hält, nichts knarzt, ... Und die Variabilität. Hatte eine Alubox, jetzt Kinderaufbau und danach kommt ne Tasche oder die Hood drauf. Die Auswahl ist riesig. Fahre es einfach richtig gerne!
Ja das finde ich auch ,ich fahre das ep8 in milk und das ding ist wie ein sofa.Ich habe egal welcher Anstieg welche Entfernung nie das Gefühl kaputt zu sein.Also ich kann mir echt nix anderes vorstellen.
9:07großartig, solche Stilmittel versüßen ein Video richtig schön
Lieben Dank für deine Zeit und Mühe die du reinsteckst. Verfolge deinen Kanal seit längerem und bin sehr zufrieden mit deinen Videos. Du bist auch eine Inspiration für Väter oder werdende Väter :) Schön zu sehen, dass auch Mann sich mit Thema Nachhaltig auseinandersetzt. Weiter so!
Danke!
Folge dir schon länger.Aber dieses Video ist das beste!!!!
Viele Details ,ausführlich UND mit Gewicht gefahren.
Als Test bei dem Rad wäre es interessant zu sehen wenn ein oder zwei Kinder mit z.B. ne Kiste Wasser zu fahren oder zu zeigen….
Super Video!
Mach weiter so!!!!!
Super Video! Wir haben unser Cruise nun auch seit Donnerstag im Einsatz. Ein absolute Wonne! Ich kann Tilmans Begeisterung nur teilen. Sportlich, schnell und tolle Qualität. Das Gesamtgewicht ist dementsprechend hoch. Einfach ein tolles Lastenrad für die Familie. Bei Fragen der Community kann ich auch aushelfen ;)
Wir wollen uns auch ein Lastenrad anschaffen und liebäugeln mit dem Carqon Cruise - hast du zufälligerweise Erfahrung damit, wie es sich damit auf Feld- und Waldwegen fährt?
@@alicemaria9686 es kommt natürlich immer auf den Boden an, aber bisher fuhr sich das Carqon so wie jedes andere Fahrrad auf solchen Böden. Je weicher desto instabiler. Habt ihr die Möglichkeit einer Probefahrt, dann macht es. Nach wie vor, 9 Monate und knapp 2800km später - ein tolles Lastenrad.
Vielen Dank für deine Antwort!!
Ich kann alles nur bestätigen, was Tilman da bisher getestet hat - ich habe das Carqon Classic seit 13 Monaten im Einsatz und nach mehr als 4500 km kann ich nur immer wieder feststellen, dass der Rahmen einen tollen Job macht und auch die Box super geeignet ist. Das sieht bei dem Cruise noch eine Nummer geschmeidiger aus, weil leichter, niedriger und dennoch voll belastbar. Was bei mir leider immer wieder vorkommt, ist dass ich einen Stopfen vom Ständer verliere, denn wenn man ein wenig sportlicher unterwegs ist, in Kurvenlage über unebenes Gelände fährt oder mal einen Bordstein in Schräglage nimmt, dann bleibt schon mal so ein Teil auf der Strecke. Und wenn es regnet, dann hört man das nicht sofort und wundert sich beim Abstellen nur, dass der Ständer nicht eben steht. Aber bisher hat unser Händler mir immer mit Ersatz (kostenfrei!) aushelfen können. Ich kann es trotz kleiner Verbesserungsvorschläge nur empfehlen. Der Kopf der Seilzuglenkung ist vorne scharfkantig und macht auf Dauer das Verdeck kaputt, und das Rad hat nur wenig reflektierende Details, die habe ich bei uns nachgerüstet.
Die Qualität der Videos ist soooo gut geworden!
Finde ich auch 😅
Hallo Radelbande. Dies ist ein wirklich interessantes Cargo-bike. Ich wollte mir eher ein Longtail zu legen, aber dieses hat mich doch umdenken lassen. Nicht zuletzt durch eure gute Vorstellung. Bin schon sehr auf das Fazit gespannt.
Ich hätte da noch eine Bitte. Könnt ihr mal auf das Thema Crash-Tests eingehen? Würde mich sehr interessieren.
Dans ma ville aussi nous avons un Jerusalemberg : à Lyon on l’appelle Fourvière.
Et votre test sur des pentes raides es très apprécié par les lyonnais que nous sommes !
Merci encore pour vos vidéo de grande qualité !
Hallo Tillmann, danke für die detaillierte Vorstellung. Nachdem ich im Urlaub eine Woche lang selbst ein Carqon Classic zur Leihe hatte, finde ich es schade, dass Carqon beim Verdeck wieder auf die Druckknöpfe setzt. Zumindest beim Classic sind diese wohl leider sehr anfällig und die Sockel reissen von der Box ab. An dem Leihrad hatten zumindest zwei bereits gefehlt, und auf einem anderen Kanal wurde das ebenfalls erwähnt. Es gäbe einfach mittlerweile bessere Lösungen, z. B. Fidlock.
Mich würde noch interessieren, ob Carqon den Ständer überarbeitet hat. Der hat mich im Urlaub in den Wahnsinn getrieben. Das Rad ließ sich im beladenen Zustand sehr schwer aufbocken. Meiner Frau würde ich das gar nicht zutrauen. Zudem war dieser komische kleine Knubbel daran eine echte Gefahr für die Gesundheit des verwendeten Fußes.
Ansonsten fand ich das Rad super angenehm, sofern mensch die holländische Sitzposition mag.
Hier sitzen die Druckknöpfe ja in dem Alurahmen, daher dürfte das stabiler sein. Fidlock gibts, ist aber deutlich teurer ;)
Der Ständer wurde im Vergleich zu dem Rad, das ich in 2020 gefahren bin, nicht überarbeitet. Das Aufbocken stellt meine Frau aber nicht vor größere Schwierigkeiten, auch nicht mit zwei Kindern drin. Es gibt aber trotzdem bessere Ständer.
Meine Erfahrung ist dass das aufbocken in den ersten Tagen für ungeübte schwer ist. Meine Frau und ich haben uns nach einigen Fahrten dran gewöhnt. Hier kommt’s auf die Technik an ;)
hallo, ich kann mich nicht entscheiden zwischen carqon cruise und urban arrow. Das UA ist aber etwas teurer, sodass ich zum CC tendiere. Habe allerdings Sorge, weil es noch so neu ist und fand es beim probefahren sehr schwer ( schwerer als das UA?). Könntest du vielleicht mal einen pro contra vergleich von UA und CC machen? Das wäre total toll.
Just bought this model. Worth every penny
Jetzt sind wir schon so weit, dass sogar Lastenräder Doug scores bekommen. 😄 Top Review wie immer 👍
Nicht erst jetzt ;)
@@Radelbande Okay, war mir irgendwie erst ein paar wenige Male aufgefallen. 😄
Guten Appetit beim Verzehr der kalten Pizza😀
Kalt und am besten 7-8 Stunden alt
Super Vorstellung des Bikes. Alles sehr umfänglich und sehr gut und nachvollziehbar beschrieben (bis auf die kalte Pizza 😉). Mir gefällt das Rad wirklich gut, besonders die gute Zugänglichkeit der Akkus finde ich gut gelöst. Hat mich nur gewundert, dass beim rechten Akku das Schloss nicht auf der rechten Seite angebracht ist. Aber mit Aufklappen geht es ja auch. Danke für Deine Mühe 👍
Es gibt von Bosch keine Aufnahmen mit Schloss auf der rechten Seite. Das ist alles standardisiert.
@@Radelbande Danke Dir, wieder was gelernt 👍
Mega gut. Unsere Wahl für die Familie ist auch auf Carqon cruise gefallen. Freue mich echt das du das Teil nun im Test hast.
Mich persönlich würde interessieren ob du da auch Kind und einen klappbaren Bollerwagen rein bekommst, für Tagesausflüge in Zoos etc
Welche Maße hat euer Bollerwagen im zusammengeklappten Zustand? Eine andere Option wäre evtl. ein Fahrradanhänger, aber dann wird das Fahrrad knappe 4m lang 😆
Der ein oder andere Buggy passt, unser Fuxtec würde nie passen. Zumindest nicht, wenn noch Kinder mit in der Box sitzen sollen.
Sushi schön warm und Pizza kalt? Freud lässt grüßen. Cooles Video
Wieder mal ne gelungene Vorstellung des Rades. Die neue Kameratechnik bzw. Seitenperspektive ist super. Hatte mich schon länger gefragt wann du sowas einsetzt.
Mich würde interessieren was die wichtigsten Unterschiede zwischen der Classic und Cruise Variante sind. Habe nicht so richtig verstanden warum die zwei so ähnliche Räder anbieten, die Prinzipiell die gleiche Gruppe ansprechen.
Ist die Tür so ausschlaggebend oder gibt es noch andere sinnvolle Gründe?
Wollen uns demnächst ein Carqon anschaffen und tendieren eher zum Classic. Ist aber im Endefz eher eine Design Entscheidung. Die Tür ist ja eigentlich nur die ersten paar Jahre für die Kinder wichtig...
Die Insta360 Kameras nutze ich schon seit November 2020 ;)
@@Radelbande dann war ich ignorant, blind oder beides kombiniert!
Asche auf mein Haupt...
@@longnoodle 😄 es ist aber nicht immer möglich sie so einzusetzen, wie ich das in diesem Video machen konnte
@@Radelbande okay, dass erklärt es vielleicht. Die Seitenperpektive kam mir zumindest neu vor.
@@Radelbandeabgesehen davon interessieren mich weiterhin die Unterschiede von Classic zu Cruise und die Beweggründe des Herstellers zu diesem ergänzenden (?) Model. 😉
Coole Kameraaustattung! Macht einen sehr guten Eindruck!
Nun zum Bike:
Wir stehen kurz vor dem Kauf eines Cruise.
Zwei Fragen: wie einfach kommt deine Tochter in die Box (unsere ist ca. 4 Jahre alt)
Kann man vom Kunststoff der Box durch „Pulen“ Krümel lösen (oder auch durch kleinere Beschädigungen?) und geht solch eine Stelle dann weiter auf?
Meine Tochter kam bei ersten Mal allein rein, mit der kleinen Tritthilfe, hat zwar etwas gedauert aber ging gut. Hatte das Fahrrad nicht festgehalten. Das Bike steht dabei sehr fest, wenn der Boden darunter auch fest ist. In den folgenden Tagen kam meine Tochter immer besser in das Cruise rein, hat sich eine gute Technik ausgedacht.
Ich denke dieser Kunststoff wird irgendwann krümeln, sobald Schuhe und sonstiges immer mal wieder gegen die Innenwände der Box kommen. Beim abpulen geht der Kunststoff definitiv auf. Grundsätzlich ist es ein Nutzgegenstand, das wird sich nicht vermeiden lassen.
Jo, Vierjährige können idR selbst einsteigen. Meine Große kommt mittlerweile in alle Lastenräder selbst rein.
Das EPP lässt sich abpopeln, aber dafür muss schon relativ starker Druck ausgeübt werden (oder die Zähne)
Thank you 😊 💓 ☺️ 💗 👍👍👍👍Uzbekistan....👋👋👋
I love your videos. I look forward to your new videos👍👍👍
Sieht aus wie ein billiges CA GO? Wie seht ihr das Rad im Vergleich zum CA GO? Toll erklärt 👍🏼
Mach ich noch ein Video drüber!
Also Rad gefällt mir auch sehr gut fährt sich mega angenehm. Zubehör finde ich aber für den Preis bestenfalls ausreichend. Bei aufgewickelten Seiten wackelt das Regenverdeck wie verrückt, weil es hinten eben nur mit einem Riemen der echt viel Spiel hat befestigt ist und das Sitzpolster passt schlicht einfach garnicht exakt für das Cruise. Gefühlt haben die schon Sitzpolster gehabt und dann gedacht wird schon hinhauen. Und die Verlängerungsriemen um das korrekt befestigen zu können sind irgendwie auch nicht dabei.
Damit das 🍣 schön warm bleibt und die 🍕 schön kalt bleibt. 🤣
Wir standen vor kurzem auch vor der Entscheidung welches Lastenrad es nun werden soll. Wir sind das Classic und das Cruise ausführlich probegefahren. Am Ende haben wir uns für das Classic entschieden. Beim Cruise hat uns das Quietschen zwischen der Box und dem "Kopfschutz" wahnsinnig gestört.
Jetzt heißt es nur noch 6 Wochen auf das Rad warten.
Und das Klappern der Tür war euch egal? :D
Kann man sicherlich einstellen, das Knarzen geht mir auch teilweise auf den Keks.
@@Radelbande Stimmt schon, die Tür klappert bei Unebenheiten auch ganz gut. Hat uns aber irgendwie weniger gestört als das Quietschen :D Ich denke mal das man an der Tür noch was einstellen kann.
Danke Radelbande :-)
Ich hatte bei dem ersten Video im verregneten Hamburg den Eindruck, dass wenn die Kids etwas größer sind man beim Lenken gegen ihre Köpfe stößt?! Gibt es die Gefahr? Und im Vergleich zum UA…ist da mehr Platz zwischen Lenker und Kopf/Helm eines größeren Kindes? Ich versuche seit einigen Wochen eine Entscheidung zu treffen…deine Videos sind auf jeden Fall sehr hilfreich!
Auf die Gefahr, die Entscheidung zu erschweren... wir fahren ein Chike, da haben die Kinder sehr viel Platz seitlich und nach oben. Ist aber natürlich eine ganz andere Art Lastenrad.
Teste doch auch mal Beladung mit Euroboxen für den gewerblichen Bereich?
Das ist ein Familienbike. Eine Eurobox passt nicht. Aber den Test mache ich dennoch mit jedem Rad.
Unbeatable value for price.
Pro tip: in der Wanne kann man auch baden ;-)
Aber mal im Ernst: wann gibt es abschließbare Deckel als Standardoption?
Ne, die hat Löcher 🤓
CaGo hat was für das FS200, aber hier könnte man auch gut eine gewerbliche Option entwickeln.
@@Radelbande huch, 7.900! Wir haben das (bei der FDP) sprichwörtliche Lastenrad für 8.000 Euro gefunden! Ich liebäugel mit dem Johannson Oscar mit VarioBox, eher 6.000. Aber damit sind die Optionen m.W. ausgeschöpft. Wäre schön, wenn jede Kiste vorne so gebaut wäre, dass ein Deckel drauf passt. Dann könnte ich ja ein zweites Mal kurz anhalten (nur schnell Brötchen und so), wenn der erste Einkauf bereits in der Kiste liegt. Wenn eure Kinder größer sind und nicht mehr reinpassen, wisst ihr das auch zu schätzen ;-)
@@cities4people Stimmt, sollten mehr Hersteller im Hinterkopf haben. Für viele Bikes gibt es aber abschließbare Boxen als Zubehör, von Convoy oder Rhino
@@cities4people oder man nimmt das Bullitt und wenn die Kinder groß sind kommt ein anderer Aufbau drauf 😉
@@H3AD5H00T3R guter Tipp, danke!
Hey Tillman, hast du eine neue Kamera? Sind ja Mega Bilder. 👍
Schickes Rad. Man kann sie leider nicht alle kaufen 😂
Nö, seit Novemver schon. Aber endlich gutes Wetter und grüne Bäume!
@@Radelbande Dann hast du noch perfektes Licht gehabt 👍
Ernstgemeinte Frage - da ich zur Jagd gehe, wäre spannend, ob jmd damit schonmal Erfahrung gesammelt hat - Waffe und ggfls. Strecke mit dem Teil transportieren, Reinigung, etc.
Bullitt mehr gibts nicht❤️
Hi,
tolles Video.
Bin schon länger auf der Suche nach einem Lastenrad und habe das Carqon Cruise als Favorit. Wir sind es bereits ohne Kinder Test gefahren und waren nun heute zum Probesitzen mit den Kindern. Dabei ist aufgefallen das unsere Große mit 5 Jahren beim starken einschlagen des Lenkers sehr nahe an den Lenker kommt. Jetzt stellt sich uns die Frage wie oft ich beim normalen fahren den Lenker einschlagen muss.
Habt ihr solche Erfahrungen auch schon gemacht ?
Wann schlägt man den Lenker voll ein? Eigentlich nur bei einem Wendemanöver, das haben wir bisher nur im schieben gemacht, da könnte man dem Kind einfach Bescheid geben den Kopf einzuziehen ;) wir haben unsere Cruise seit einer Woche sehr intensiv im Einsatz. Meine Tochter 4j hat bisher kein Lenker an ihren Kopf/Helm im Fahren abbekommen. Von daher denke ich, könnte das eher im schieben passieren. Eventuell hilf die Erfahrung. Ich ache die Nächsten Tage nochmal drauf, evtl fällt mir da noch was auf.
Sehr selten. Und wenn, dann nur bei sehr geringen Geschwindigkeiten. War der Lenker beim Testrad ganz oben?
Super Video! Meine Frage geht nun um der Gepäckträger.. Kann man drauf ein kindersitz einstellen?
Ja, so einer zum Beispiel: ua-cam.com/video/sta23Taz4xQ/v-deo.html
mich würde interessieren ob und wie man damit ein Kind plus dessen Kinderfahrrad transportiert bekommt. vorne auf die Box schnallen? Gepäckträger?
Die Box ist im vergleuch ziemlich breit. Da passen locker auch zwei größere Kinder nebeneinander auf die Bank und wegen der angewinkelten Position der Beine auch noch eine Tasche nach vorn. Wir bekommen da ohne Probleme Kind rechts, kleines Rad links und noch nen Rucksack vor die Füße rein.
Den wirklich stabilen und sehr großen Gepäckträger, den es als Zubehör gibt, haben wir noch nicht so häufig benutzt - Vielleicht im Sommer für die große Picknickausstattung .... ;-)
@@susannespies5084 ok. mein Hauptproblem ist nur wie und wo das Kinderfahrrad :)
@@langalex genau damit beschäftige ich mich auch zur Zeit.
Hatte mir den Thule Gepäckträger geholt, da man den schnell an- und abbauen kann. Der passt auf dem Bullitt wegen den Zügen nicht und ist auch zu klein für's Fahrrad.
Vllt doch FollowMe?
Hi Alex, wir haben unser Kind (4j) mit ihrem Fahrrad und einem Rucksack in die Box bekommen. Das Kinderfahrrad haben wir mit einem Spanngurt an der Halterung für das MaxiCosi befestigt.
Hi Tilman, danke für den informativen Bericht. Ich hab die ganze Zeit das Fazit sehnlichst erwartet. Naja, nun warte ich mal den Langzeittest ab ;)
Weißt du zufällig, ob Carqon evtl. über eine zweite Bank nachdenkt?
Eine zweite Bank ist schon seit Ende 2021 bestätigt und soll dieses Jahr auch irgendwann bestellbar sein
@@justabro3426 oh, super, danke!!!
Gefällt mir gut das Rad. Was ich nicht verstehe ist die Tatsache dass hier keine Gepäckträger vorhanden sind. Manchmal braucht man vielleicht noch Gepäcktaschen.
Gepäckträger ist optional verfügbar.
@@Radelbande OK, vielen Dank. 👍
Der Gepäckträger ist extrem stabil. Richtig gute Qualität. Die 89€ lohnen sich. Kleiner Tipp: Laut meiner Werkstatt ist die Anbringung sehr unangenehm gewesen. Die Cargo-Experten haben zu zweit etwa 1h gebraucht diesen anzubringen.
@@Einschreiben77 vielen Dank. Ich denke ich würde ihn auch anbringen lassen; erst Recht jetzt mit diesem Wissen. Z. Z. Ist aber noch kein solches Rad im Budget.
Vielen Dank für das gewohnt sehr gute Video!
Wie bei anderen Lastenrädern mit auf der Hinterseite offenem Verdeck frage ich mich, ob es nicht im Stand reinregnet. Vielleicht regnet es ja mal im Testzeitraum...
Zweitens interessiert mich, ob man auch *etwas* längere Touren (30 bis 50 Kilometer) mit dem Rad fahren kann. Bei einer kurzen Messe-Probefahrt wirkte es fast zu gemütlich abgestimmt auf mich (liegt wohl auch an der Enviolo und dem Sattel?).
Wir haben unseren Cruise seit ein paar Tagen im Einsatz. Wir sind heute 45km gefahren. Anfangs vollbeladener Akku. Mit Kind (4j.) und Kinderfahrrad im der Box. Gestartet Anzeige Reichweite: 120km (Eco Anzeige) ca 80% der Zeit im Eco Modus gefahren. And Ende stand auf dem Display 74% Reichweite. Wahnsinnig gut.
Ich gehe also stark von aus, längere Touren bis mind. 50 km auch im Tour oder Sport Modus sind absolut möglich. Der Verbrauch im höheren Modus ist natürlich ganz anders.
So lange du es nicht bei Wind und Regengefahr mit dem Heck gegen den Wind stellst, ist alles gut. Das geht hinten weit genug. Ein bisschen Sprühwasser kann sich verirren, aber das ist minimal.
@@Einschreiben77 habt ihr 2 Akkus?
Meine Frage bezog sich mehr auf den Sattel und die Sitzposition. Wir haben aktuell ein Chike e-Kids und mögen es sehr. Aber manchmal ist es mir für solche "sportliche" Einsätze zu sehr auf Komfort getrimmt.
@@iawdw nein. 1 Akku 500Wh
Kann man, wenn die Kids irgendwann nicht mehr mit fahren, das Bike so umbauen, dass es nur noch die Plattform hat?
Ja, müsste gehen. Ist wahrscheinlich nicht so vorgesehen von Carqon, aber der Grundrahmen ist mW der Gleiche
!!!HILFE BENÖTIGT!!!
Moin, hattest Du im Test auch Probleme mit einem Extrem....... Flaternden Vorderrad!? Bei der kleinsten Unebenheit ist es so Stark, das man Anhalten muss. Ich finde den fehler nicht
Nee, alles fest. Kein Flattern…eventuell muss der Steuersatz eingestellt werden
habe es gerade Gekauft, bin eben so nach Hause gekommen ohne Sturz.Der Händler hat keine Idee und kommt morgen vorbei! Ich gebe die Hoffnung nicht gleich auf@@Radelbande
@@rolandkirsch6045 uiuiui, viel Erfolg. Das muss der Händler eigentlich schon vor Auslieferung checken…ich wäre gleich umgedreht und hätte ihm das Rad wieder hingestellt
@@Radelbande Moin, zunächst einmal "Dankeschön" für deine schnellen Antworten. Heute Donnerstag, kommt der Geschäftsführer zu mir (60km) Anfahrt. Er kann sich das auch nicht erklären. Ich würde sagen der Mechaniker hat gar keine Übergabe gemacht laut Hersteller Vorgaben. Ich werde es wohl zurückgegeben bzw gegen ein anderes tauschen. Da ich sonst sehr begeistert bin von dem Lastesel. Bedingt durch dein Video, was mich auch zum Kauf bewegt hat.
Wie Du, damit über Kopfstein oder den Wald fährst (mit meinem unvorstellbar). Es ist nicht meine Art und Weise, aber ich unterstelle dem Angestellten mangelnde Motivation und Lust an der Arbeit. Er hat tatsächlich nichts von dem umgesetzt, was ihm aufgetragen wurde ausser den Akku zu Laden. Und diesen hat er dabei auch noch massiv Zerkratzt (vielleicht aus der Hand gefallen) und noch einige andere Mängel....😡❗Wäre es nicht, ein ewig geführtes Familien Unternehmen hätte ich es sofort zurück gegeben.
Nochmals vielen Dank für die tollen Videos und Erklärungen in deinen Tests 👍👍👍👍
Beste Grüße aus Ostfriesland
Ich noch einmal! Ich habe heute morgen, ein neues bekommen. Deine Aussage zur Lenkung war absolut richtig. Das neue funktioniert Super und es ist auch in einer schönen anderen Lackierung (Grün Met.).@@Radelbande
Also bei uns geht es ab 5.399 los.
Kannst du was zu Reichweite der unterschiedlichen verfügbaren Akku Varianten sagen?
Wo ist „bei uns“?
@@Radelbande Hier in den Hamburger Läden.
Das ist dann über UVP.
Cruise 2 aktueller Barpreis, 4.788 € :)
Sehr schönes Cargo, kann man einen GT nachrüsten?
Gran Tourismo?
@@Radelbande Ne, n Gepäckträger 😉
Ja geht. 89€ richtig guter und stabiler Gepäckträger.
@@Einschreiben77 Danke 👍
Könnt ihr bitte bei den Rädern diesen Abstand von der Bank bis zum Regenverdeck angeben? Die Kinder fahren ja nicht im Stehen mit.
Naja. Einfaches Mathe: 22CM Boden bis Bank, 95cm Boden bis Dach. 95-22=73cm Bank-Dach.
Schönes Rad ,aber für mich kommt nix an meinem bullitt vorbei.🤷🏾♂️🫣
100%
@@H3AD5H00T3R was macht das bullitt für sie so besonder?
@@perryknopf2886
Am allermeisten wie es sich fährt. So stabil und ruhig, trotzdem sportlich und ich prügel es im Alltag überall rum und es hält, nichts knarzt, ...
Und die Variabilität. Hatte eine Alubox, jetzt Kinderaufbau und danach kommt ne Tasche oder die Hood drauf. Die Auswahl ist riesig.
Fahre es einfach richtig gerne!
Ja das finde ich auch ,ich fahre das ep8 in milk und das ding ist wie ein sofa.Ich habe egal welcher Anstieg welche Entfernung nie das Gefühl kaputt zu sein.Also ich kann mir echt nix anderes vorstellen.
Ihr seid doch verstrahlt :D
Ich mag kalte Pizza 🤪
Am nächsten morgen aus der Sofaritze :D
Gab es eine neue Linse?
Schon im November. Ganz neues Kamerasystem um genau zu sein :)
Ist mir heute wohl erst in der totalen am Anfang des Tests aufgefallen. Wirkt fast wie tiltshift. Richtig gut!
@@michaelbeiyt tiltshift habe ich mit der letzten Kamera ein paar mal eingebaut, aber vollformat mit großer Blende macht alles schöner :)
👍🏻👍🏻👍🏻✅🔝