Sono un possessore di una Gt del 2021, moto qualità prezzo eccezionale, ma non ho ancora sentito uno di voi che ha riscontrato un difetto enorme del cambio. Se dev'essere una moto che progetti per andare in due persone, non puoi avere una 1°da pista che se sei in salita carico fai fatica a partire e una 6° corta che a 130 il motore lo senti tutto e non puoi neanche correggerlo con un pignone più o meno lungo o corto perchè andresti a compromettere o la 1° o la 6°.Quindi quando fate i test provatele per quello che realmente devono fare. Grazie Vicarelli
Ciao Giampaolo. Io l’ho provata in due e con carico e ho fatto strade di collina, con pendenze rilevanti e anche autostrada a rispetto del CDS e non ho riscontrato nessuno dei problemi da te sottolineati.
Certo, una volta partito non ci sono problemi ma prova a partire in salita da fermo in salita con 2 persone con bagagli poi lo riscontrerai, la frizione la devi far pattinare in modo eccessivo.Capisco che hanno utilizzato un motore di una moto stradale ma la vuoi fare touring qualche modifica la devi apportare. Le touring devono avere una 1°abbastanza corta e una 6° da confort, poi con le altre nei percorsi misti ti puoi divertire quanto vuoi, vista la cavalleria. Se la moto può andar bene così? Certo, ma non mi dite che questo non è un difetto.
@@Fabio_90 peccato che ho corso 30 anni a livello professionistico con motocross, go-kart e automobilistico. Prima di fare certe affermazioni collega il cervello e ragiona su quello che ho detto, Pivello
in effetti l'impressione della prima troppo lunga e della difficoltà alle partenze cariche in salita l'avevo avuta pure io.. mdavo la colpa però alla frizione che stacca altina...
La mia ha 3 mesi di vita e 3300 km...concordo in tutto, perplessità sui freni comprese. Diciamo che sembrano poco in "sintonia" con l'aggressività della moto, quasi sottodimensionati. Mi è capitata una staccata un po' robusta l'altro ieri e quasi andavo lungo. Per il resto, a parte qualche rumoraccio proveniente da vibrazioni della zona anteriore, moto eccezionale! Miglior rapporto qualità/prezzo per la categoria secondo me. E i consumi...ho una guida "media", faccio 50 extraurbane e 50 città, sono a 20,5 km/l di media ;)
Io pensavo di mettere i tubi in treccia magari migliora un po' la frenata effettivamente se esageri col gas ma devi esagerare di tanto rischi di tirare dritto 🤣 se giri con andature normali è più che sufficiente la frenata
@@fede8610 i tubi aiutano sicuramente, così come delle pastiglie un po' più pronte... la vera differenza, imho, la fa avere un olio sempre pulito e freso nel circuito
Quì a differenza della Transalp la trovo una Super Moto!! Sicuramente tra le moto più equilibrate in vendita adesso. L'avevo provata tempo fa( molto tempo fa) forse l'anteriore un po' troppo "sopra" la ruota ma la comprerei sicuramente. Chiara recensione come sempre bravo.
Tracer 900, impianto di illuminazione eccellente. Bocciate le Suzuki 800 e 1050... Solo per questo ho accantonato l'idea di acquistarne una. Scusatemi per il fuori argomento...
Ciao invece che parecchie hanno e hanno sempre avuto il manubrio disallineato a dx,è capitato a qualcuno e come ha risolto, parliamo di moto nuove di Zecca è
@@Bikes4Eddie ciao, premetto che l'ho acquistata in versione Gt e la trovo una moto straordinaria, arrivo da una R6 del 2007 e non me la fa rimpiangere a livello di erogazione e ciclistica. Scomoda la seduta originale. È parecchio dura, ed io ho le selle Comfort originali Yamaha e tende a far scivolare in avanti verso il serbatoio perché troppo imputata. Secondo me rifacendole da un buon sellaio, si ottiene una moto da 10 e lode. Adesso posso dare 8. Attualmente ho fatto 1600 km, con giri da 500 e zavorrina a bordo, anche lei lamenta male al popò.😝
@@Bikes4Eddie guarda io i capelli non li ho proprio piu ma se confronto con la bmw f900xr è proprio un altro pianeta. Mentre il 3 cilindri yamaha è veramente un portento.
io l'ho sentito lavorare bene, per essere una moto stradale. Considera che ci ho fatto un giro sulle colline del monferrato, non un turno in pista, però!
Condivido tutto, ma in questa come altre recensioni non ho conferma di quanto ho riscontrato personalmente... Sul dritto ad alti regimi, in accelerazione, sbacchetta l'anteriore... sia con cupolino alto che basso... è un grosso grosso problema! Succede solo con la mia notevole stazza?
I supporti del motore specifici per il modello della TRACER 9 sono stati progettati tramite Kanno Hyoka,ovvero valutando le prestazioni della motocicletta sulla base delle percezioni e del feedback del pilota collaudatore. Con una struttura esclusiva per la TRACER 900, le staffe di supporto del motore nonché il fissaggio superiore assicurano il ruolo del propulsore come elemento stressato che contribuisce a creare un eccellente equilibrio di rigidità per prestazioni di guida ottimali, anche quando si trasportano un passeggero e tre valigie rigide.
@@federico6256 nessun problema, anzi sono contento che in questa community quello che dico venga verificato anche da voi, perchè mi aiuta molto! quindi sono io che dico grazie a te!
Freni se si decidono i jap mettere tubi in treccia e pinze brembo nel 2023 siamo ancor con tubi in gomma.....ho sempre avuto honda e yamaha ora ho preso triumph tiger rally explorer seppur 270 kg di moto pinze brembo stylema e tubi in treccia vi assicuro frena da paura....brava triumph negli ultimi anni moto con componenti di qualita
Secondo me le advics sono eccellenti. Così come la pompa Nissin (entrambe sono usate in pista e non solo in campionati nazionali). Sui tubi hai ragione, così come sulle pastiglie imho.
Tecnologicamente bella, linea pesante. Meglio uno schermo grande personalizzabile che due piccoli, potevano metterci quello della plus, ma per un giadagno marginale il marketing fa il suo sporco lavoro.
Accidenti! Qui mi caschi sulla fisica quantistica. Non è possibile conoscere posizione e velocità di un oggetto osservato nello spazio in un unico istante. È il principio di indeterminazione di Werner Heisenberg che fu uno dei principali artefici della meccanica quantistica, su cui pubblicò un primo lavoro rivoluzionario nel 1925, a cui fece seguito nello stesso anno una serie di articoli, scritti con Max Born e Pascual Jordan, che diede vita alla formulazione della teoria quantistica nota come meccanica delle matrici. È noto inoltre per aver esposto nel 1927 il principio di indeterminazione. Ricevette il Premio Nobel per la fisica nel 1932 "per la creazione della meccanica quantistica". Dette anche importanti contributi alle teorie dell'idrodinamica dei flussi turbolenti, del nucleo atomico, del ferromagnetismo, dei raggi cosmici e delle particelle subatomiche, e fu determinante nella pianificazione del primo reattore nucleare della Germania occidentale a Karlsruhe. Durante la seconda guerra mondiale fu uno dei principali scienziati del programma tedesco sulle armi nucleari. Mi tengo il motore a gatto imburrato di Einstein per i prossimi video 😂
non sono autolivellanti, ma semiautomatiche, la centralina dice loro come come regolare l'idraulica in base alle condizioni che legge dai diversi sensori
dalla notte dei tempi da sempre ogni presentazione di una nuova moto si dicono con monotonia sempre le stesse cose , una moto e' una moto ...ha due ruote ,ed un motore , invece sarebbe piu' interessante fare delle recensioni sui guidatori di moto, sarebbe piu' interessante .
potrebbe essere un bello spunto per aprire un canale. Pensa che io lo vorrei fare per i miei clienti. un blog dove chiunque può valutare i propri clienti: quanto sono educati, precisi e puntuali...
@@Bikes4Eddie ma io intendevo: il modo di guida, gli errori di guida, la frequenza dell'uso della moto, i difetti in guida ,e i pregi in guida , le regole da seguire in moto, la postura , cosa mettere nello zaino, ecc ecc
Il mio dubbio è proprio tra queste 2 moto....Tracer 9 GT o Multi V2 S ??? Sono differenti lo so' ma entrambe hanno dei pro a cui è difficile rinunciare. Scelta personale difficile.
Cavalli 119 e non 120 direi che la spiegazione è cominciata molto male. E poi ragazzi a chi? Come parla e a chi crede di rivolgersi? Dovrebbe andare a scuola di buone maniere o altrimenti dare lezioni al bar.
Sono un possessore di una Gt del 2021, moto qualità prezzo eccezionale, ma non ho ancora sentito uno di voi che ha riscontrato un difetto enorme del cambio. Se dev'essere una moto che progetti per andare in due persone, non puoi avere una 1°da pista che se sei in salita carico fai fatica a partire e una 6° corta che a 130 il motore lo senti tutto e non puoi neanche correggerlo con un pignone più o meno lungo o corto perchè andresti a compromettere o la 1° o la 6°.Quindi quando fate i test provatele per quello che realmente devono fare.
Grazie Vicarelli
Ciao Giampaolo. Io l’ho provata in due e con carico e ho fatto strade di collina, con pendenze rilevanti e anche autostrada a rispetto del CDS e non ho riscontrato nessuno dei problemi da te sottolineati.
Certo, una volta partito non ci sono problemi ma prova a partire in salita da fermo in salita con 2 persone con bagagli poi lo riscontrerai, la frizione la devi far pattinare in modo eccessivo.Capisco che hanno utilizzato un motore di una moto stradale ma la vuoi fare touring qualche modifica la devi apportare. Le touring devono avere una 1°abbastanza corta e una 6° da confort, poi con le altre nei percorsi misti ti puoi divertire quanto vuoi, vista la cavalleria. Se la moto può andar bene così? Certo, ma non mi dite che questo non è un difetto.
@@giampaolovicarelli9582 impara a guidare la prima corta 😂😂😂
@@Fabio_90 peccato che ho corso 30 anni a livello professionistico con motocross, go-kart e automobilistico. Prima di fare certe affermazioni collega il cervello e ragiona su quello che ho detto, Pivello
in effetti l'impressione della prima troppo lunga e della difficoltà alle partenze cariche in salita l'avevo avuta pure io.. mdavo la colpa però alla frizione che stacca altina...
La mia ha 3 mesi di vita e 3300 km...concordo in tutto, perplessità sui freni comprese. Diciamo che sembrano poco in "sintonia" con l'aggressività della moto, quasi sottodimensionati. Mi è capitata una staccata un po' robusta l'altro ieri e quasi andavo lungo. Per il resto, a parte qualche rumoraccio proveniente da vibrazioni della zona anteriore, moto eccezionale! Miglior rapporto qualità/prezzo per la categoria secondo me. E i consumi...ho una guida "media", faccio 50 extraurbane e 50 città, sono a 20,5 km/l di media ;)
Grazie Vincent!
Io pensavo di mettere i tubi in treccia magari migliora un po' la frenata effettivamente se esageri col gas ma devi esagerare di tanto rischi di tirare dritto 🤣 se giri con andature normali è più che sufficiente la frenata
@@fede8610 si diciamo che ha un impianto frenante turistico...
@@fede8610 i tubi aiutano sicuramente, così come delle pastiglie un po' più pronte... la vera differenza, imho, la fa avere un olio sempre pulito e freso nel circuito
Beato te, io ho 7.000km sulla mia e 14,4 consumo medio 😢
Quì a differenza della Transalp la trovo una Super Moto!! Sicuramente tra le moto più equilibrate in vendita adesso. L'avevo provata tempo fa( molto tempo fa) forse l'anteriore un po' troppo "sopra" la ruota ma la comprerei sicuramente. Chiara recensione come sempre bravo.
Grazie mille! Anche a me piace molto
l'ho provata e mi è piaciuta un sacco! gran motore e fin da subito grande feeling
hai sentito che bel sound e come funziona bene il blipper??
@@Bikes4Eddie il sound è favoloso
@@aurospazio L'avantreno un pò meno
Com'è la visibilità in guida notturna?
Il gruppo ottico fa il suo dovere come nella precedente versione?
Direi di sì. E te lo dice un miope che ci vede poco poco poco.
Tracer 900, impianto di illuminazione eccellente. Bocciate le Suzuki 800 e 1050... Solo per questo ho accantonato l'idea di acquistarne una. Scusatemi per il fuori argomento...
L@@livingstonseagull8803
Ciao bella prova...ma non senti delle turbolenze..fastidiose in zona casco?
no, non ne ricordo. devo dire che io viaggio sempre a codice, quindi mai andato oltre i 130 circa
Se sei alto più di 1.82/83 succede, io sono 1.88 e mi piego un po perché sennò ballo😂
Ciao invece che parecchie hanno e hanno sempre avuto il manubrio disallineato a dx,è capitato a qualcuno e come ha risolto, parliamo di moto nuove di Zecca è
non saprei, la mia era perfetta.
stupenda.
Davvero molto piacevole.
Freni spugnosi, ovviabili con tubi in treccia e scarso Comfort sulle lunghe percorrenze, ma è sufficiente rifarle.Per il resto direi perfetta!❤
Perché dici scarso comfort su lunghe percorrenze? Cosa non ti ha convinto?
@@Bikes4Eddie ciao, premetto che l'ho acquistata in versione Gt e la trovo una moto straordinaria, arrivo da una R6 del 2007 e non me la fa rimpiangere a livello di erogazione e ciclistica. Scomoda la seduta originale. È parecchio dura, ed io ho le selle Comfort originali Yamaha e tende a far scivolare in avanti verso il serbatoio perché troppo imputata. Secondo me rifacendole da un buon sellaio, si ottiene una moto da 10 e lode. Adesso posso dare 8. Attualmente ho fatto 1600 km, con giri da 500 e zavorrina a bordo, anche lei lamenta male al popò.😝
IL motore CP3 fondamentale per una moto GT ma "schizzante". Appena prima ho avuto la MT09, lì, forse, almeno per me c'era poco equilibrio.
io lo trovo un motore eccezionale
Bikes sei di Alessandria? 👋
Sono di Torino ma lavoro con New Valentini di Alessandria
Strumentazione inguardabile ma il motore è fantastico
A me non dispiace, sarà proprio perché ho i capelli grigi e mi ricorda quelle delle vecchie XT
@@Bikes4Eddie guarda io i capelli non li ho proprio piu ma se confronto con la bmw f900xr è proprio un altro pianeta.
Mentre il 3 cilindri yamaha è veramente un portento.
@@albertoduccoli71 devo provare la BMW allora :)
Soggettivo. Molto funzionale e a molti piace, a me ad esempio e non solo
@@maurogiorda7119 concordo. Anche a me non dispiace affatto
L'antisaltellamento sembrerebbe avere le rampe troppo "ripide", di fatto poco utile, concordi?
io l'ho sentito lavorare bene, per essere una moto stradale. Considera che ci ho fatto un giro sulle colline del monferrato, non un turno in pista, però!
Condivido tutto, ma in questa come altre recensioni non ho conferma di quanto ho riscontrato personalmente... Sul dritto ad alti regimi, in accelerazione, sbacchetta l'anteriore... sia con cupolino alto che basso... è un grosso grosso problema! Succede solo con la mia notevole stazza?
Ciao Daniele. io non ho riscontrato questo problema, nemmeno con il passeggero e entrambi i bauletti pieni di attrezzature fotografiche.
Per una persona di 1.80/85 risulterebbe piccola ???
Io sono 1.86 e mi sono trovato bene
Guarda io ho un ninja 636 e passerò ad una turismo a breve x viaggiare con la moglie e questa è tra le preferite
faresti veramente un affare. perfetta per il turismo a medio raggio e comodissima in due!
@@Bikes4Eddie medio raggio cosa intendi?
Xchè poi piano piano punterò anche l'Europa ☺️
@@360bikefree2 per me il medio raggio sono i 500-600km
3:18...Ma dove l'hai visto che il motore funge da elemento stressato?
Dalle piastre. Non è appeso.
@@Bikes4Eddie Verificato chiedo perdono 🙏
I supporti del motore specifici per il modello della TRACER 9 sono stati progettati tramite Kanno Hyoka,ovvero valutando le prestazioni della motocicletta sulla base delle percezioni e del feedback del pilota collaudatore. Con una struttura esclusiva per la TRACER 900, le staffe di supporto del motore nonché il fissaggio superiore assicurano il ruolo del propulsore come elemento stressato che contribuisce a creare un eccellente equilibrio di rigidità per prestazioni di guida ottimali, anche quando si trasportano un passeggero e tre valigie rigide.
@@federico6256 nessun problema, anzi sono contento che in questa community quello che dico venga verificato anche da voi, perchè mi aiuta molto! quindi sono io che dico grazie a te!
@@federico6256 grazie ancora federico!
Sarebbe fantastico se nella piattaforma inserissero un bel 19"...
concordo con te.
La mia è sempre andata benissimo ed è una gran moto ma ultimamente strappa in modo insopportabile. La porterò dal concessionario e vediamo un po
Strano. Il cp3 è motore molto affidabile.
Quanti km hai?
Freni se si decidono i jap mettere tubi in treccia e pinze brembo nel 2023 siamo ancor con tubi in gomma.....ho sempre avuto honda e yamaha ora ho preso triumph tiger rally explorer seppur 270 kg di moto pinze brembo stylema e tubi in treccia vi assicuro frena da paura....brava triumph negli ultimi anni moto con componenti di qualita
Secondo me le advics sono eccellenti. Così come la pompa Nissin (entrambe sono usate in pista e non solo in campionati nazionali). Sui tubi hai ragione, così come sulle pastiglie imho.
Tecnologicamente bella, linea pesante.
Meglio uno schermo grande personalizzabile che due piccoli, potevano metterci quello della plus, ma per un giadagno marginale il marketing fa il suo sporco lavoro.
severo ma giusto!
Difetti?
Se guardi la fase finale del video li elenco. Secondo me :)
Accidenti! Qui mi caschi sulla fisica quantistica. Non è possibile conoscere posizione e velocità di un oggetto osservato nello spazio in un unico istante. È il principio di indeterminazione di Werner Heisenberg che fu uno dei principali artefici della meccanica quantistica, su cui pubblicò un primo lavoro rivoluzionario nel 1925, a cui fece seguito nello stesso anno una serie di articoli, scritti con Max Born e Pascual Jordan, che diede vita alla formulazione della teoria quantistica nota come meccanica delle matrici. È noto inoltre per aver esposto nel 1927 il principio di indeterminazione. Ricevette il Premio Nobel per la fisica nel 1932 "per la creazione della meccanica quantistica".
Dette anche importanti contributi alle teorie dell'idrodinamica dei flussi turbolenti, del nucleo atomico, del ferromagnetismo, dei raggi cosmici e delle particelle subatomiche, e fu determinante nella pianificazione del primo reattore nucleare della Germania occidentale a Karlsruhe. Durante la seconda guerra mondiale fu uno dei principali scienziati del programma tedesco sulle armi nucleari.
Mi tengo il motore a gatto imburrato di Einstein per i prossimi video 😂
Per questi commenti io ti adoro.
😂😂😂
Si ma li si parla di particelle subatomiche.
Molto più turistica rispetto alla mia SCOSTUMATA del 2016! Nei miei video vedete come canta!
il tre cilindri Yamaha è spettacolare!
@@Bikes4Eddie sarà difficile separarsene 😂
madonna, sarà una bella moto ma il cruscotto è inguardabile!
SAi che non è male.. ricorda molto le vecchie enduro degli anni 80-90... per noi boomer un richiamo di giovinezza!
Non mi pare che le sospensioni siano autolivellanti. Dietro si vede la manopola del precarico e anche la forcella si regola manualmente.
non sono autolivellanti, ma semiautomatiche, la centralina dice loro come come regolare l'idraulica in base alle condizioni che legge dai diversi sensori
L'unica pecca di questa moto è il cruscotto🤬🤬🤬
io lo trvo molto completo e leggibile. forse non moderno come alcuni della concorrenza, ma funzionale!
dalla notte dei tempi da sempre ogni presentazione di una nuova moto si dicono con monotonia sempre le stesse cose , una moto e' una moto ...ha due ruote ,ed un motore , invece sarebbe piu' interessante fare delle recensioni sui guidatori di moto, sarebbe piu' interessante .
potrebbe essere un bello spunto per aprire un canale. Pensa che io lo vorrei fare per i miei clienti. un blog dove chiunque può valutare i propri clienti: quanto sono educati, precisi e puntuali...
@@Bikes4Eddie ma io intendevo: il modo di guida, gli errori di guida, la frequenza dell'uso della moto, i difetti in guida ,e i pregi in guida , le regole da seguire in moto, la postura , cosa mettere nello zaino, ecc ecc
@@mariobros7516 bello spunto. ora ho capito! ci lavoro per un format... grazie del consiglio!
Ducati multistrada 950S tutto il resto è noiaaasa😂😂😂
Bellina davvero. E forse la migliore del lotto. E giustamente la qualità si paga.
Il mio dubbio è proprio tra queste 2 moto....Tracer 9 GT o Multi V2 S ???
Sono differenti lo so' ma entrambe hanno dei pro a cui è difficile rinunciare.
Scelta personale difficile.
Cavalli 119 e non 120 direi che la spiegazione è cominciata molto male. E poi ragazzi a chi? Come parla e a chi crede di rivolgersi? Dovrebbe andare a scuola di buone maniere o altrimenti dare lezioni al bar.
Sei un figo!
Bmw tutta la vita.
Ora che ne sto usando una posso dirti che sono davvero delle ottime moto.