한국남자.. 안녕하세요! 요즘은 핸드폰도 최신기종은 성능이 상당한걸로 알고 있습니다. 물론 캠코더나 카메라에 비해 센서크기가 작은 부분이 있어서 높은 해상도로 촬영해야할 것 같은데요.. 빛 조건이 받쳐주면 이 영상을 촬영한 용담 레포츠 공원에선 어느정도 퀄리티가 나올 수 있을것 같습니다.(완전 같은 수준은 힘들구요..) 참고로 저는 니콘 D500 렌즈는 니콘80-400 입니다
동체가 넓은 ‘광동체’ 냐 아니면 좁은 ‘협동체’냐 구분하는건 기내에 복도가 한개냐 두개냐로 보시면 될 것 같아요. 복도가 한개면 대게 737,A320과 같이 3-3 배열의 소형 여객기고 복도가 두개라면 최소 767, A330 이상의 대형기고 좌석 배치는 2-4-2, 3-3-3 또는 3-4-3과 같은 배치가 되겠죠. 영상에 언급된 광동체는 전부 복도 2개 이상의 ‘대형 항공기’ 라 보시면 되겠습니다.
화물이 있으면 광동체가 이득이고 화물이 없으면 협동체 2대가 이득일거 같아요. 공항이용료에 비행기 착륙중량에 따라 랜딩fee가 달라지고 또 게이트 사용료도 달라집니다.. 그리고 솔직히 정비비용은 고장 났을때나 발생하는 비용이고... 연료는 엔진에 따라 연료 사용량이 다르니 또 거기서 차이가 날테고... 계산할게 엄청 많네요 ㅎㅎ
![[실제교신] 바쁘게 돌아가는 제주공항](/img/n.gif)
오늘 즐거운 하루 잘 보내세요 ㆍ😊😊😊❤❤❤관광객 들이 제주도 여행 ✈️ 을 많이 오세요 ㆍ 그리고 오늘 오후 제주에서 즐거운 하루 잘 보내세요 ㆍ
제주도 여행 하기에 너무 좋은 날씨라서 그런것 같습니다 :) 즐거운 하루 되세요!
14:12 마지막 영상 진에어 Hl7743 은 제가 제주에서 김포 갈때 타고 간 기종이네요 ㅋㅋ
저도 진에어 777 한번 경험해보고싶은데 요즘 PW엔진 이슈로 운항할지 모르겠네요 ㅠ
현장일 하면서 느낀점
777같은경우에는 전체적으로 쉐입이 날카로운 독수리 같은 이미지고,
330은 동글동글한 라운드가 많이 들어가 돌고래가 생각났어요ㅎㅎ
개인적으론 787 드림라이너가 참 멋있더라구요
현장에서 일하신분이시군요... 아무래도 777은 남성적인 이미지 330은 여성적인 이미지를 많이 떠올리시는것 같아요. 항공기 설계에 미적요소를 고려하지 않았을텐데 두 제조사간의 특징으로 보여지는게 흥미로운 부분이라고 생각합니다 :)
AA의 787이 진짜 멋있어요 ㅎ
원래는 공등어와 백조…. 라고들 하지요..
777 200er 운항정지 먹어서 이륙할때 나는 특유의 미~레 하는 소리 너무 그리워서 왔습니다... 영상 잘봤습니다~~
마른하늘에 날벼락이라고 갑자기 PW엔진 항공기 모두가 멈춰섰네요..
마지막 진에어 기장님 TOGA 때리셨네요... 15초만에 이륙하는게 인상깊습니다~ 오늘 진에어 777 운항복귀 하였는데 빨리 다른 기체들도 다 돌아오면 좋겠네요
저는 아직 공항에 나가보지 못했는데 진에어 777이 운항을 시작했다면 아시아나 777도 움직이겠네요.. 반가운 소식입니다 :)
@@spotter_segun 이젠 아시아나 777은 물론, 대한항공의 777-200ER과 -300 버전까지 일부 운항복귀 했네요~~
좋은 정보 감사합니다
제주 구간 광동체가 운항하는 가장 큰 이유는 여객보다는 감귤 수송으로 알고 있습니다~^^
실제로 터미널에 광동체들어오면 감귤 팔레트가 많이 쌓여 있죠~^^
제가 듣기로 737에 컨테이너가 안들어가는걸로 아는데... 여객 수요 외에도 항공화물운송을 위해서라도 광동체가 들어가는게 맞는것 같습니다..ㅎㅎ
@@spotter_segun 네 그렇습니다. 김해도 대한항공의 A300이 퇴역하면서 737로 대체하려했으나 제주도 주민들이 요청하여 330이 1회 편성된 것으로 알고 있습니다
마지막에 진에어 777 이륙하는데 30초도 안걸리네..... 텅텅 빈채로 날아갔나....
저도 영상 편집할때는 몰랐는데 꽤 빨리 이륙하더라구요.. 기체 무게가 가볍지 않았을까 생각합니다
영성에 나온 23년 된 대한항공a330-300은 결국 우리 곁을 떠났따
맞습니다 이제 대한항공 A333 초기형들은 은퇴가 시작되네요 ㅠㅠ
구독과 좋아요 드리고 갑니다. 거기 출사위치가 궁금해요 !
감사합니다! 해당영상은 제주공항 옆 용담레포츠공원 부근이구요. 차량으로도 접근 가능합니다!
와 마지막 진에어 미쳤는데요?ㅋㅋㅋ 와 이륙속도보소 ㄷㄷ
아마 승객이나 화물이 엄청 적어서 그런거 아닐까요? ㅋㅋㅋㅋ 저도 촬영할땐 못느꼈는데 영상 보신분들이 많이 언급하셔서 알았습니다
저 777 기종이 대한항공 있을때 기내와이파이 처음으로 달린 기종이죠
그런 이력이 있었군요.. 처음 알게 된 사실입니다. 대단하시네요 ^^..
777이 국내선 투입되는 걸 보면 진짜 아깝다 라는 생각이 들어요 심지어 단거리에 장거리 항공기 사용하면요
작년 연말엔 인도된지 2년밖에 안된 777-300ER이 하루 2왕복을 하더라구요.. 항공수요감소로 장거리기재가 국내선을 뛰는게 안타깝지만 한편으론 그나마 제주노선이 수요가 받쳐주니까 777이 뜨는건가 싶기도 하고 그렇네요..
@@spotter_segun 그래도 B777은 제주도라도 뛰어다니니깐 B747-8 A380은 정말 B777부러워 하겠네요
@@Chevroletgumury 그런 대형항공기는 운항에 제한이 많다보니 요즘 같을때는 정말 힘들죠
737도 국내선 투입되는 걸 보면 진짜 아깝다 라는 생각이 들어요
우리나라는 A220이나 ATR-72같은
소형기체가 딱 맞아요.
사실 김포-제주 노선이 세계에서도 꽤 되는 닭장수송이라서. 광동체가 필수적으로 투입되죠. 지금은 B772가 못뛰니 A333이 전부 대신하고 있고 말이죠.
요즘은 제주에 아시아나 330이 안오네요 아샤나도 미국에 330을 보내서 그런가요?
요즘 아시아나 333은 동남아나 중앙 아시아로 많이 다니는것 같습니다 333 최대 항속거리로는 아마 미국 서부가 한계 일 것 같고… 777이 멈춰있다보니 그동안 350이 바쁘겠네요
@@spotter_segun ㅠㅠ 5월부턴 772 다시 운한하다고 하네요
드디어 내가 재일 좋아하는 진에어 b777 200ER 등장 소리를 한번 들어 볼까요
아니요 저는 767-38E인데요
저는 진에어 b777 200ER을 좋아해요
PW 4000계열의 힘이대단하네요.
소리를 들어보면 CFM56과는 차원이 다르더라구요..ㅎㅎ 조만간에 기종마다 다른 엔진소리를 영상으로 만들어볼까합니다.
A330이 생각보다 크네요..
737만한 크기정도에 길이만 좀더 길것으로 생각했는데
A333은 상당히 큰 기종이죠.. 738과 A333을 비교하면 항속거리는 2배 탑승인원은 2배 이상 되는걸로 알고 있습니다.
애초에 737은 협동체고 330은 광동체인데 훨 크죠
330은 777이랑 비교 해야죠
잘보고갑니다
감사합니다!!
혹시 카메라 뭐쓰시나요 전 담주에 제주도가는데요 출사를 핸폰캠으로 하려고하는데 괜찮을까요?
한국남자.. 안녕하세요! 요즘은 핸드폰도 최신기종은 성능이 상당한걸로 알고 있습니다. 물론 캠코더나 카메라에 비해 센서크기가 작은 부분이 있어서 높은 해상도로 촬영해야할 것 같은데요.. 빛 조건이 받쳐주면 이 영상을 촬영한 용담 레포츠 공원에선 어느정도 퀄리티가 나올 수 있을것 같습니다.(완전 같은 수준은 힘들구요..) 참고로 저는 니콘 D500 렌즈는 니콘80-400 입니다
@@spotter_segun 감사합니다
마일리지는 대한항공 에만 있어요?
장동규 대한항공/아시아나 항공 양대 항공사 둘 다 고유의 마일리지 제도가 있습니다. 대한항공=모닝캄 / 아시아나=아시아나클럽
이거 어디서 찍은 거예요?혹시 나중에 제주도로 출사가게 되면 포인트 좀 알려주세요.
안녕하세요 동기님! 이 영상은 용담레포츠공원 에서 촬영했습니다. 25번 활주로 사용 시 가장 자주 가는곳인데 오전에는 역광이라 사진찍기엔 힘든편입니다.
@@spotter_segun 그렇군요.감사합니다.나중에 혼자 출사갈까도 고민중이에요.당일치기로 ㅎㅎ
Mr.Lee's flight simulator world 출사여행도 좋죠..ㅎㅎ 요즘 항공권가격이 아주 싸서...언제가도 괜찮을것같더라구요 ㅎㅎ
@@spotter_segun 그렇군요.어쨌든 감사합니다.나중에 기회되면 여기로 갈게요
아시아나는 어디에...?
안녕하세요! 아시아나 광동체 항공기 영상입니다 ua-cam.com/video/hj0LRlMzz2k/v-deo.html
제주도의 하나의 민간공항으로서, 기존 소형 제주공항을 대형 제주제2공항으로 이전하는 게 낫다고 봅니다.
물론 제주도 하나의 군사공항으로서, 기존 제주공항 내 나머지 해군기지는 부활되어야 할 알뜨르 비행장으로 이전하는 게 좋겠습니다.
음성교신은 어디서 들어요?
에어밴드리시버를 통해 청취했습니다
3:50 에 나오는 기종이 뭔가요? A330인가요?
아 330 맞구나;;ㅋㅋ
@@fly_to_you 넵 대한항공 A333 중에서도 기령이 오래된 기재입니다 :)
진에어 대한항공 광동체는 하늘길에서 왜 찌찌찌 소리나요?
구체적으로 어느 부분에서 소리가 나셨나요?
진에어 엄청 빨리 리프트 오프하네요 ㅎㅎ
네 코멘트 해주신걸 보고나니 로테이트가 빨라보이긴 한데 대한한공에서 받아온 기재라 엔진은 당똑같을것 같고 그냥 기체무게가 가볍지않았을까 생각해봅니다 ㅎ
광동체랑 협동체는 무슨뜻인가요?
동체가 넓은 ‘광동체’ 냐 아니면 좁은 ‘협동체’냐 구분하는건 기내에 복도가 한개냐 두개냐로 보시면 될 것 같아요.
복도가 한개면 대게 737,A320과 같이 3-3 배열의 소형 여객기고
복도가 두개라면 최소 767, A330 이상의 대형기고 좌석 배치는 2-4-2, 3-3-3 또는 3-4-3과 같은 배치가 되겠죠.
영상에 언급된 광동체는 전부 복도 2개 이상의 ‘대형 항공기’ 라 보시면 되겠습니다.
@@spotter_segun
기종으로 말씀하시니까!
이해가 빠르네요.ㅎ
오늘 하나 배웠네요.
광동체 협동체.
진에어도 777이 있을줄 몰랐다;;
한동안 국내선/국제선도 다니고 호주 케언스까지도 갔었는데... 문제는 PW4000 엔진 이슈로 단체로 비행중단 상태라는게 아쉽습니다ㅠㅠ
광동체 1대 굴리는거랑 협동체 2대 굴리는거랑
유지비가 비슷하지 않나요?
정확한 답은 항공사정도나 알 수 있겠지만
개인적인 생각은 광동체도 엔진이 4개 달린 기체냐 2개 달린 기체냐에 따라 다를것 같아요.
기체의 크기보다는 엔진 갯수에 따라서 연료소모량이나 정비비용이 크지 않을까 생각해봅니다..ㅎ
화물이 있으면 광동체가 이득이고 화물이 없으면 협동체 2대가 이득일거 같아요. 공항이용료에 비행기 착륙중량에 따라 랜딩fee가 달라지고 또 게이트 사용료도 달라집니다..
그리고 솔직히 정비비용은 고장 났을때나 발생하는 비용이고... 연료는 엔진에 따라 연료 사용량이 다르니 또 거기서 차이가 날테고... 계산할게 엄청 많네요 ㅎㅎ
근데 비행기 꼬리날게있는부분이
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100 50 40 30 20 10 BUTTER