Щоб не було таких проблем треба було ставити задачу тим хто вам його проектував що все має без проблем розбиратись, хоча багато серійних позашляховиків ремонтуються зі зняттям кузова...
Віталік привіт.Чим більше дивлюсь про той ,,не до хамер,, ,тим більше дивуюсь хто його робив, а ще більше,як прийняли цю ,,рботу,,.Де не глянеш , одні косяки.Та машина практично не ремонтно пригодна.щоб зремонтувати одне треба зломати інше. Саме гірше, то після когось переробляти.Я як брав переробляти ці два ГАЗ 3308, то людина бачила мого джипа яка то робота.І сказав, робіть як для себе робили. А по цьому ,,чуду,, то чуваки мабуть і для себе так роблять.
@@ПетроКлимчук-о6и захожу якось в один магазин з продажу військового одягу і дивлюсь позаду продавчині висить такий собі цінник. 1) скажу де знаходиться 2 грн. 2) покажу направлення 5 грн. 3) відведу за руку 30 грн. 4) бесіда до душі 150 грн. 5) поговорити про політику 250 грн. 6) погомоніть ні про що 300 грн. Нічний тариф подвійний. На пам'ять все не пам'ятаю. І отак по пунктам,жартівливо все написано,викликає посмішку
Як завжди чудовий підхід до роботи. Думаю всі йохані бабаї😂 тут себе впізнають і при будуванні подібних проектів врахують всі переробки,доробки та конструктивні зміни. Мотор Хаб буде як посібник з інструкціями та порадами.
Щоб не було таких проблем треба було ставити задачу тим хто вам його проектував що все має без проблем розбиратись, хоча багато серійних позашляховиків ремонтуються зі зняттям кузова...
Віталік привіт.Чим більше дивлюсь про той ,,не до хамер,, ,тим більше дивуюсь хто його робив, а ще більше,як прийняли цю ,,рботу,,.Де не глянеш , одні косяки.Та машина практично не ремонтно пригодна.щоб зремонтувати одне треба зломати інше. Саме гірше, то після когось переробляти.Я як брав переробляти ці два ГАЗ 3308, то людина бачила мого джипа яка то робота.І сказав, робіть як для себе робили. А по цьому ,,чуду,, то чуваки мабуть і для себе так роблять.
Мабуть так і є
Сам на ньому їздив,робив під себе,то і піддон переварював,і вихлопна система,і кабіну підіймав,і куча різних нюансів,але вийшло,8років,ще їздить.
Та, роботи непочатий край.Я колись ставив ямз236 з коробкою на131зіл,думав та шо там, а як почав доводить до ладу,офігєв трошки.Сам на
Думаю вентилятор тре вище ставити на колінвалі буде занизько відносно центру радіатора
Тут два варіанти, залишати як є - це буде авто для фотографій, або перероблювати з головою на плечах - це буде авто для бездоріжжя
Як то сліпий казав - побачимо ;)
Цікаво яка буде ціна такого переобладнання??????
@@ПетроКлимчук-о6и захожу якось в один магазин з продажу військового одягу і дивлюсь позаду продавчині висить такий собі цінник.
1) скажу де знаходиться 2 грн.
2) покажу направлення 5 грн.
3) відведу за руку 30 грн.
4) бесіда до душі 150 грн.
5) поговорити про політику 250 грн.
6) погомоніть ні про що 300 грн.
Нічний тариф подвійний.
На пам'ять все не пам'ятаю.
І отак по пунктам,жартівливо все написано,викликає посмішку
Як завжди чудовий підхід до роботи. Думаю всі йохані бабаї😂 тут себе впізнають і при будуванні подібних проектів врахують всі переробки,доробки та конструктивні зміни.
Мотор Хаб буде як посібник з інструкціями та порадами.
Опоры (подушки) кузова не совсем правильно сделаны, вернее переделаны. Кузов будет жить своей жизнью, рама своей.