muito obrigado pelo seu trabalho! meu comutador do astra deu problema e os eletricistas aq da cidade disseram q nao conseguiam fazer a troca, com seu video eu mesmo troquei, muito bem explicado!!!
Cara,parabéns msm!! Me ajudou muito! Mas muito msm... Meu carro quebrou o miolo da ignição,e passei várias horas tentando tirar pra levar no chaveiro pra trocar! O mesmo cobrava muito caro,ou teria que assionar um guincho! Mas com a sua ajuda,eu tirei fácil fácil! MUITO obrigado! 👏🏻👏🏻👏🏻
Cara, parabéns pelo vídeo, me safou de uma onça gigantesca agora, tava precisando usar o carro e nenhum chaveiro se prestou a resolver meu problema até que achei seu vídeo e me ajudou muito
Cara top a sua dica fiquei mais de dois anos sofrendo com este problema nenhum eletricista sabiá resolver um mecânico que me deu a dica . muito fácil depois da sua dica, só tive um probleminha com a trava que vc esplicou.👍
Outros aqui comentaram o que eu também observei em seu vídeo, muito bem explicado 《e uma ótima qualidade de vídeo. Sucesso pra você, que Deus continue ti abençoando
Fiz os fiz a remoção conforme vídeo, ficou muito prático e fácil de fazer! Deu tudo certo e ainda reparei aquele pininho do comutador responsável pelo destravamento das portas. Obrigado
Cara muito ,mais muito obrigado , não faz ideia o apito q eu tava ,sem poder desligar meu carro por causa dessa iguiniçao q deu problema , foi muito bem explicado , valeu ai 👍
Tenho um Vectra C Elite, tive que trocar o comutador que ja estava pesada para dar partida e correndo o risco de quebrar a ponta o cilindro que faz o comutador girara os contatos. No meu foi um pouco mais complicado, mas pude fazer com relativa tranquilidade após assistir a esse vídeo. Muito bom!
Fabio Carvalho Muito obrigado,são comentários assim que nos incentiva a continuar fazendo mais videos,se nao conhece meu canal,tenho mais videos com dicas para o Astra,e algumas delas servem para outros veiculos
Nelson Silva pra vc ter uma idéia, quando eu peguei meu Astra ele não travava as portas aos 15km/h, aí no Astraclube eu vi o lance do reparo do comutador, só q o paspalho aqui não sabia q o mesmo desencaixava dali, resultado: fiz o reparo no pino do acionamento com o comutador no lugar! Pensa numa tarefa de corno, cara! Abraços.
Parabéns amigo, assisti a outros vídeos com a intenção de descobrir como retirar o comutador, mas nenhum deles as pessoas deram tantos detalhes como no seu vídeo, e só depois de assistir o seu, foi que eu consegui. Obrigado!!!
Amigo segui suas dicas e deu muito certo mesmo!! Super fácil tirar o cilindro com suas dicas . O meu não pegava direto por conta de sujeira no comutador. Ficou nota 10! Muito obrigado mesmo!! Deus te abençoe! Já curti e já me inscrevi! 🤝🏼👏🏽👏🏽👏🏽😁
Obrigado pelo vídeo, troquei o comutador do meu corsa 1.4 premium 08, o mesmo estava com o retrovisor elétrico sem funcionamento, as travas a 20km tb não estavam funcionando e o barulho chato de ligar a chave rsrsrs, depois de trocar o comutador tudo voltou a funcionar. Apanhei um pouco no começo, mas vi o seu vídeo várias vezes rsrsrs depois peguei o jeito e foi tranquilo. Obrigado!!! Feliz ano novo!!!
Cara valeu pelas dica, consegui eu mesmo consertar o comutador do meu Corsa Premium....economizei R$ 400,00 que era o valor que a autorizada cobrava vlw abç.
Nelson Silva, meus parabéns ! Muito bem explicado o seu vídeo. O meu Astra está com problema no travamento das portas após os 15 ou 20 km. Vou tentar recuperar me baseando no que vc ensinou neste vídeo. Muito obrigado mesmo ! Espero também achar essas peças com facilidade e preço bom, caso eu venha precisar. Grande abraço e que Deus te abençoe !
muito obrigado vídeo muito bom!!! o comutador também tem a função do travamento pelo botão da chave subindo os vidros e abrindo o porta malas pelo controle , troquei o meu ontem e volto a funcionar tudo!!!!
Olá Nelson, graças seu vídeo, troquei o comutador e agora a função de trava das portas voltou a funcionar, porém tenho um detalhe muito importante, não foi necessário tirar o volante, blz, a gira-lo, dá acesso aos parafusos que ficam atrás dele. Obrigado.
Volante com airbag na primeira tirei o para limpeza do comutador (com problema) com 75k km, na segunda limpeza já com prática não tirei o volante aos 145k km. Limpeza e lubrificação com vaselina solida, fazendo em manutenção preventiva de lubrificação do comutador a cada 15k km sem desmanche com wd40, o comutador possui um orifício em baixo que permite tal recurso. Sobre um provável terceira manutenção corretiva se for necessário, terei que troca os, pois os carvãos estão muitos gastos, as portas continuam trancando na quilometragem, mas sem alarme de porta aberta deste antes dos 70k km.
Obrigado pelo vídeo, segui passo a passo e consegui, só que meu miolo do cilindro, naquela parte que vai a mola, quebrou a ponta dentro do comutador, mais consegui tirar o comutador e troquei o miolo do cilindro
Porém quando coloquei o cilindro, o meu volante não ficou travando na chave, será que a mola que vai na ponta do cilindro, não está com pressão pra acionar a trava?
Muito bom o vídeo, mas pessoal eis uma dica, não remova o volante, não é necessário OK, basta gira-lo para ter acesso aos parafusos atrás do mesmo. Obrigado.
valeu,troquei o meu seguindo as orientações só não saia o comutador porque o pino do cilindro ficou quebrado dentro do comutador,após presionar e deixar saltar,o comutador saiu. A chave tive que por a nova pois a velha não entrava no cilindro novo por não ter me antenado que o rebaixe era do lado oposto da chave,quando comprar a o cilindro novo,atentar para o lado do rebaixe.
TROQUEI O MEU NESTE ÚLTIMO SÁBADO 18/04/20 PAGUEI R$181 REAIS NA ACCIOLY FICOU TOP ATÉ O ALARME FICOU BOM PARA ATIVAR ATÉ DE LONGE ARMO E DESARMO O ALARME SEM PROBLEMAS!
Volante com airbag na primeira tirei o para limpeza do comutador (com problema) com 75k km, na segunda limpeza já com prática não tirei o volante aos 145k km. Limpeza e lubrificação com vaselina solida, fazendo em manutenção preventiva de lubrificação do comutador a cada 15k km sem desmanche com wd40, o comutador possui um orifício em baixo que permite tal recurso. Sobre um provável terceira manutenção corretiva se for necessário, terei que troca o comutador, pois os carvãos estão muitos gastos, as portas continuam trancando na quilometragem, mas sem alarme de porta aberta deste antes dos 75k km.
Nelson, primeiramente parabéns por compartilhar do seu conhecimento conosco! Eu tenho um Astra Hatch 2005 Elegance, e esses dias mexendo na caixa de fusível percebi que o Relê Nº 12 que segundo o manual é responsável pela "Proteção da bateria" (Cor verde) fica muito quente amigo, gostaria de saber se no seu isso também ocorre, caso possa verificar e me informar ficaria muito grato!
gostei do vidio comutador de partida bem explicado estou com problemas no computador de partida s10 já fiz a troca montei deu serto mas estou com dúvida na hora de montar os itens final que é a mola mais a acionador da bozina e o volante percebi que ficou com folga no escamoteável e a bozina não funciona mais se possível dar uma explicação de montagem argumento acima desde já. agradeço
Vídeo muito bom mas poderá ser muito melhor se vc arranja alguém pra operar a câmera (amigo, namorada, menino da rua etc.) bastando pra isso dar umas dicas pra pessoa sobre o ângulo, a distância e usando sempre uma boa iluminação. Em último caso um tripé, mas neste caso lembre de fazer os movimentos da mão de forma evitar que elas escondam as peças que ta manipulando. Fora isto, muito útil.
8 років тому
Para quem tem o problema do miolo de ignição novo não entrar mais, é só pressionar a trava do volante para baixo e depois esterçar o volante todo pro lado esquerdo, ai é só enfiar o miolo e vai dar certo.
Parabéns muito bom o vídeo... Você tem alguma outra dica de como retira o cilindro pois seguindo os passos do video nao consegui mesmo mudando de posição. Obrigado
o Nelson, vc ja desmontou a coluna de direção do astra e preciso desmontar a minha pra poder trocar o rolamento de baixo da coluna ??? vc tem alguma dica, do que eu presiso desmontar e qual rolamento é ???
Amigo muito obrigado por esse vidio,ele me vez economizar 600,00 de peça e mão de obra seu vidio é nota 10
muito obrigado pelo seu trabalho! meu comutador do astra deu problema e os eletricistas aq da cidade disseram q nao conseguiam fazer a troca, com seu video eu mesmo troquei, muito bem explicado!!!
Que ótimo que pude ajudar.
Só o like não basta. è preciso agradecer o esforço e a boa vontade de explicar com atenção e paciência. Deis te abençõe.
Cara,parabéns msm!! Me ajudou muito! Mas muito msm... Meu carro quebrou o miolo da ignição,e passei várias horas tentando tirar pra levar no chaveiro pra trocar! O mesmo cobrava muito caro,ou teria que assionar um guincho! Mas com a sua ajuda,eu tirei fácil fácil! MUITO obrigado! 👏🏻👏🏻👏🏻
Cara, parabéns pelo vídeo, me safou de uma onça gigantesca agora, tava precisando usar o carro e nenhum chaveiro se prestou a resolver meu problema até que achei seu vídeo e me ajudou muito
Cara top a sua dica fiquei mais de dois anos sofrendo com este problema nenhum eletricista sabiá resolver um mecânico que me deu a dica . muito fácil depois da sua dica, só tive um probleminha com a trava que vc esplicou.👍
Quais os sintomas ?
Show de vídeo.
O cilindro de ignição quebrou...
Me ajudou a sacar fora. 👍🏿👍🏿
Parabéns, muito bom vídeo, moro em Aracaju - SE tenho um Astra CD 2003 e sua dica foi super valiosa. 17/06/2020 e continua ajudando.
Vc e o cara meu Astra e um desse seu ai ano 2002 e deu problema também Vc me ajudou muito obrigado amigo .
Valeuuu mano,, que Deus abençoe sempre sua caminhada,, e boa vontade 👍👍👏
Bom dia pra nois, Domingo 12/06/22
ótima aula muito bem explicado, Deus o abençoe
Outros aqui comentaram o que eu também observei em seu vídeo, muito bem explicado 《e uma ótima qualidade de vídeo.
Sucesso pra você, que Deus continue ti abençoando
cara vc é de Deus uma pessoa q ajuda as outras por tão pouco só pode ser de Deus obrigado ganhou um inscrito
Fiz os fiz a remoção conforme vídeo, ficou muito prático e fácil de fazer! Deu tudo certo e ainda reparei aquele pininho do comutador responsável pelo destravamento das portas.
Obrigado
Que ótimo,fico muito feliz em poder ter ajudado
Cara muito ,mais muito obrigado , não faz ideia o apito q eu tava ,sem poder desligar meu carro por causa dessa iguiniçao q deu problema , foi muito bem explicado , valeu ai 👍
Tenho um Vectra C Elite, tive que trocar o comutador que ja estava pesada para dar partida e correndo o risco de quebrar a ponta o cilindro que faz o comutador girara os contatos. No meu foi um pouco mais complicado, mas pude fazer com relativa tranquilidade após assistir a esse vídeo. Muito bom!
fgrtrgyndf que bom que pude ajudar
Olá! Tenho um vectra GTX e imagino que seja similar ao Vectra Elite. Você teve que retirar o volante??
Grato
Fernando
Boa tarde meu amigo.
Quero te agradecer demais por este vídeo,me ajudou semanais.
Muito obrigado.
Obrigado
Véio, tenho um Astra e mesmo não tendo problema com o comutador eu assisti até o final! Muito bom, Parabéns pelas dicas! Abraços!
Fabio Carvalho Muito obrigado,são comentários assim que nos incentiva a continuar fazendo mais videos,se nao conhece meu canal,tenho mais videos com dicas para o Astra,e algumas delas servem para outros veiculos
Nelson Silva pra vc ter uma idéia, quando eu peguei meu Astra ele não travava as portas aos 15km/h, aí no Astraclube eu vi o lance do reparo do comutador, só q o paspalho aqui não sabia q o mesmo desencaixava dali, resultado: fiz o reparo no pino do acionamento com o comutador no lugar! Pensa numa tarefa de corno, cara! Abraços.
Muito bom. Uma aula muito importante onde vc mostrou competência. Obrigado pela ajuda
Parabéns amigo, assisti a outros vídeos com a intenção de descobrir como retirar o comutador, mas nenhum deles as pessoas deram tantos detalhes como no seu vídeo, e só depois de assistir o seu, foi que eu consegui. Obrigado!!!
Lula Busnello quem bom que pude ajudar
Me ajudou muito, miolo da chave estava quebrado, troquei o segredo do miolo para deixar a chave original !! Obrigado!!
gostei foi de boa ajuda para quen nao fez a troca e muinto sinpres e bem espricavel presizamos agradeser a grande ajuda obrigado
Hoje 05/11/2020 vou realizar o procedimento, muito bem explicado o vídeo, vlw
Obrigado Nelson, tive esse problema e seu video me auxiliou do começo ao fim! Muito obrigado.
Marcelo Silva que legal, fico feliz em poder ter ajudado
Amigo segui suas dicas e deu muito certo mesmo!! Super fácil tirar o cilindro com suas dicas . O meu não pegava direto por conta de sujeira no comutador. Ficou nota 10!
Muito obrigado mesmo!! Deus te abençoe!
Já curti e já me inscrevi! 🤝🏼👏🏽👏🏽👏🏽😁
Fico feliz que deu tudo certo.
Obrigado pelo vídeo, troquei o comutador do meu corsa 1.4 premium 08, o mesmo estava com o retrovisor elétrico sem funcionamento, as travas a 20km tb não estavam funcionando e o barulho chato de ligar a chave rsrsrs, depois de trocar o comutador tudo voltou a funcionar. Apanhei um pouco no começo, mas vi o seu vídeo várias vezes rsrsrs depois peguei o jeito e foi tranquilo.
Obrigado!!! Feliz ano novo!!!
+Felipe Barreto Pungilo Fico feliz em poder ter ajudado,obrigado por ter deixado seu comentario.
Tô com problemas meu corsa tbm tirei esse comutado e desmonto parte mola tem como eu tirá comutado inteiro sem tira miolo da chave ?
Cara valeu pelas dica, consegui eu mesmo consertar o comutador do meu Corsa Premium....economizei R$ 400,00 que era o valor que a autorizada cobrava vlw abç.
Fico feliz em poder ter ajudado
Tem como tira comutador fora sem tira miolo amigo tô com problemas no meu tirei parte comutado e desmonto agr carro não gira a chave
Parabéns cara me ajudou a poupar uma grana
Prosperidades no trabalho meu amigo
Show de bola...depois que vi esse vídeo já estou pensando em montar a minha própria fábrica de automóveis kkkkk valeu
Nelson Silva, meus parabéns ! Muito bem explicado o seu vídeo. O meu Astra está com problema no travamento das portas após os 15 ou 20 km. Vou tentar recuperar me baseando no que vc ensinou neste vídeo. Muito obrigado mesmo !
Espero também achar essas peças com facilidade e preço bom, caso eu venha precisar.
Grande abraço e que Deus te abençoe !
Obrigado pela aula!! se não fosse a sua boa vontade , eu não saberia por onde começar para trocar o cilindro do meu astra! Obrigado pela ajuda!
Fico muito feliz em saber que pude ajudar
Valeu por compartilhar esse vídeo.... comprei a peça no mercado livre por 67,00 e troquei..... valeu mesmo
nelson,valeu vou tirar o cilindro de ignição ,graça a vc,obrigado,continue assim.
Olá amigo..
Tu é o cara..explicou bem e com certeza do que tava fazendo..valeu..inscrito no teu canal.
Obrigado
Boa noite!!
Vídeo muito bem explicado. Amanhã vou tentar trocar o meu, e vendo os comentários, vou tentar sem tirar o volante.
Abç!
Pode fazer sem tirar o volante tranquilamente.
Troquei 👍
Economizei um dinheiro com suas dicas.
Obg!
Que bom que ajudei, obrigado por deixar seu comentário
áudio e vídeo 100% e muito boa explicação
Realmente mim ajudou bastante parabéns amigo Deus abençoe muito a você obrigado mesmo valeu
Obrigado por deixar seu comentário.
Parabéns pela explicação top teu vídeo.
Parabéns pelo vídeo. Me ajudou demais!!!!
Parabéns amigo seu vídeo mim ajudou muito vídeo bem explicado parabéns
muito obrigado vídeo muito bom!!!
o comutador também tem a função do travamento pelo botão da chave subindo os vidros e abrindo o porta malas pelo controle , troquei o meu ontem e volto a funcionar tudo!!!!
rodrigo da luz neri que bom,nada como ter tudo funcionando
é verdade tudo funcionando e ótima!!!
Muito bom a aula meu amigo vc está de parabéns. Fiz aqui e deu certinho
Fico feliz em poder ter ajudado
hou seu vídeo me ajudou muito
consegui trocar o cilindro e fazer um reparo no comutador
muito bom!!!
ótimo vídeo, eu tenho um vectra aí no Brasil e onde vivo eu tiro peças de vectra, vou tentar tirar uma parada dessa pra mim. valeu mesmo.
Olá Nelson, graças seu vídeo, troquei o comutador e agora a função de trava das portas voltou a funcionar, porém tenho um detalhe muito importante, não foi necessário tirar o volante, blz, a gira-lo, dá acesso aos parafusos que ficam atrás dele. Obrigado.
tb não tirei o volante
Volante com airbag na primeira tirei o para limpeza do comutador (com problema) com 75k km, na segunda limpeza já com prática não tirei o volante aos 145k km. Limpeza e lubrificação com vaselina solida, fazendo em manutenção preventiva de lubrificação do comutador a cada 15k km sem desmanche com wd40, o comutador possui um orifício em baixo que permite tal recurso. Sobre um provável terceira manutenção corretiva se for necessário, terei que troca os, pois os carvãos estão muitos gastos, as portas continuam trancando na quilometragem, mas sem alarme de porta aberta deste antes dos 70k km.
Muito bom vídeo , esclarecedor me ajudou muito . Obrigado muito sucesso para você.
Obrigado
amigo com seu video realizwi o concerto do meu mais naonprescizei tira o volante mais show de bola o astra dico zerado
+Android Motorola Realmente nao há necessidade de retirar o volante,só tiro pra ter um acesso mais livre.Que bom que ajudei
Muito boa explicação e prática.
Valeu mano, sucesso.
ganhou mais um inscrito acabei de realizar um trabalho vendo esse video show de bola
Fico feliz em ter ajudado
muito ultil seus videos que Deus te abençoe que vc tenha um 2016 cheio de bençao
Obrigado pelo vídeo, segui passo a passo e consegui, só que meu miolo do cilindro, naquela parte que vai a mola, quebrou a ponta dentro do comutador, mais consegui tirar o comutador e troquei o miolo do cilindro
Que ótimo que deu certo
Porém quando coloquei o cilindro, o meu volante não ficou travando na chave, será que a mola que vai na ponta do cilindro, não está com pressão pra acionar a trava?
top video de quem gosta do carro. parabens.
Obrigado
Obrigado amigo,seu vídeo me ajudou muito.
PARABENS VC EXPLICOU MUITO BEM , VLW MESMO ABRAÇO E MUITO OBRIGADO.
excelente vidio meu amigo Deus te abençoe!!!
descobri através de um amigo juntou zinabre nas garra da bateria e cortava a corrente do carro.
obrigado
Que bom que resolveu heim
2024 muito obrigado pelo vídeo explicação 100%
Muito bom o vídeo, mas pessoal eis uma dica, não remova o volante, não é necessário OK, basta gira-lo para ter acesso aos parafusos atrás do mesmo. Obrigado.
Obrigado meu amigo minha Zafira tá precisando trocar isso vou fazer obrigado
Parabéns pela sua explicação, bem detalhada.
Valeu. Troquei do meu. Só não precisei tirar o volante. Dá para tirar de boa com o volante no lugar. Abraço
Realmente não precisa, mas é tão simples tirar e facilita tanto que prefiro tirar, já que o meu não tem airbag
bem explicado... foi bem util pra mim deu td cert.. Valeo ótimo serviço
wellington ricardo foi muinto bom fiz com sucessot
Q ótimo q de o tudo certo.. ^^
Muito bom, bem explicado e detalhado!
Ótimo vídeo, fiz no meu Corsa 2012.
Excelente video !Parabens! Otimo trabalho.
obrigado meu amigo esse vídeo me ajudou bastante muito obrigado mesmo
Márcio Franco que bom que pude ajudar
Nelson Silva tudo bem então acabei de tirar o miolo e o comutador vou correr atrás agora para ver se acho mais em conta Obrigado meu amigo valeu mesmo
Cilindro de ignição paralela minha só saiu na posição 2, e por segurança desliguei a bateria.
muito bom mesmo vlw vou fazer no meu parabéns pela dicas e aula ....
valeu,troquei o meu seguindo as orientações só não saia o comutador porque o pino do cilindro ficou quebrado dentro do comutador,após presionar e deixar saltar,o comutador saiu. A chave tive que por a nova pois a velha não entrava no cilindro novo por não ter me antenado que o rebaixe era do lado oposto da chave,quando comprar a o cilindro novo,atentar para o lado do rebaixe.
O meu foi o miolo, mas com as dicas acho que vou fazer em casa.kkkk
Pow mano valeu vc me ajudou muito,obrigado
TROQUEI O MEU NESTE ÚLTIMO SÁBADO 18/04/20 PAGUEI R$181 REAIS NA ACCIOLY FICOU TOP ATÉ O ALARME FICOU BOM PARA ATIVAR ATÉ DE LONGE ARMO E DESARMO O ALARME SEM PROBLEMAS!
Muito obrigado meu amigo, Deus o abençoe!
Video TOP. Vou fazer no meu carro
Espero ter ajudado
Rapaz. Muito Show!!!!!Parabens
madson rubem oliveira Silva Obrigado
Tu é o cara!!!
Valeu manooooo
Volante com airbag na primeira tirei o para limpeza do comutador (com problema) com 75k km, na segunda limpeza já com prática não tirei o volante aos 145k km. Limpeza e lubrificação com vaselina solida, fazendo em manutenção preventiva de lubrificação do comutador a cada 15k km sem desmanche com wd40, o comutador possui um orifício em baixo que permite tal recurso. Sobre um provável terceira manutenção corretiva se for necessário, terei que troca o comutador, pois os carvãos estão muitos gastos, as portas continuam trancando na quilometragem, mas sem alarme de porta aberta deste antes dos 75k km.
seu vídeo me ajudo muito mano, bg
Ótimo vídeo me ajudou muito! 👍
oi bom dia muito bom seu vidio
+gilson domingos Obrigado
Nelson, primeiramente parabéns por compartilhar do seu conhecimento conosco!
Eu tenho um Astra Hatch 2005 Elegance, e esses dias mexendo na caixa de fusível percebi que o Relê Nº 12 que segundo o manual é responsável pela "Proteção da bateria" (Cor verde) fica muito quente amigo, gostaria de saber se no seu isso também ocorre, caso possa verificar e me informar ficaria muito grato!
muito bom . Valeu a dica e fiz no meu carro.
gostei do vidio comutador de partida bem explicado estou com problemas no computador de partida s10 já fiz a troca montei deu serto mas estou com dúvida na hora de montar os itens final que é a mola mais a acionador da bozina e o volante percebi que ficou com folga no escamoteável e a bozina não funciona mais se possível dar uma explicação de montagem argumento acima desde já. agradeço
Vídeo muito bom mas poderá ser muito melhor se vc arranja alguém pra operar a câmera (amigo, namorada, menino da rua etc.) bastando pra isso dar umas dicas pra pessoa sobre o ângulo, a distância e usando sempre uma boa iluminação. Em último caso um tripé, mas neste caso lembre de fazer os movimentos da mão de forma evitar que elas escondam as peças que ta manipulando. Fora isto, muito útil.
Para quem tem o problema do miolo de ignição novo não entrar mais, é só pressionar a trava do volante para baixo e depois esterçar o volante todo pro lado esquerdo, ai é só enfiar o miolo e vai dar certo.
Valeu por deixar sua dica,no video mostro para voltar a trava,mas a dica de esterçar para esquerda é legal.
Gostei muito bom. 💤🤙🕶
Muito show
Explicação.
10
Muito bom 👍
Me ajudou muito. Obrigado !!
parabens amigo ensinar e digno. abraços
valeu aí em , foi muito útil aí!!!!
Muito bom, valeu pelas dicas!!!!!
valeu ,mesmo parabéns ,é o ke o meu ta com pane ,vou trocar,obrigado
Sandro Luis Pacheco De Souza Luis Valeu
Parabéns muito bom o vídeo... Você tem alguma outra dica de como retira o cilindro pois seguindo os passos do video nao consegui mesmo mudando de posição. Obrigado
muito boa sua explicação.
Solimar Siqueira Obrigado
MUito bom!! obrigado pela a ajuda
Maravilhaaaa.... obrigado por compartilhar!!!!
o Nelson, vc ja desmontou a coluna de direção do astra e preciso desmontar a minha pra poder trocar o rolamento de baixo da coluna ??? vc tem alguma dica, do que eu presiso desmontar e qual rolamento é ???
Muito boa a explicação valew
Show,do Vectra 20011 é igual!! obrigado
MUITO OBRIGADO PELO VÍDEO !