Пипец, какой я сентиментальный стал. Старею. Смотришь на Автобус, такой смешной и неказистый! Но, он такой тёплый и наш, родненький!!!! Нет уже таких автомобилей и не будет. С душой автомобилей, с душой!! И Дип опять замастырил очень душевный Пазик все же!!!!!! Цвет не в цвет, но, Очень душевный!! Спасибо за киношку Маэстро!!!
Спасибо за обзор. Купил я когда то точно такой. Правда мне пришёл без одного замка на капоте☹️ А так модель замечательная. Ещё посмотрел ваш обзор на Сочинский 652 ой Пазик,и завтра иду его забирать с почты😊
Модель конечно классная. Брал точно такой зеленый для разнообразия. Чтобы в будущем рядом поставить кавзик синий. Но вот сегодняшние кавзики от дип перевалили за ценовой предел, который я ещё мог как-то морально рассматривать. Поэтому будет рядом что или нет неизвестно. Хотя кавз-3270 от AVD лежит. Может когда и дойдут руки собрать его.
Спасибо за обзор! Очередной старый для меня друг. ) Тоже приобрел модель именно в таком окрасе. Вживую "ПАЗики" с такой округлой формой капота и облицовки радиатора видеть не довелось. А вот с обычной "мордой" от "полстапервого" - да, и даже не раз покататься в качестве пассажира, в т.ч. на КАвЗ. Облицовка на ПАЗе делалась из двух от 51-го, капот тоже, вся конструкция не отличалась прочностью и жесткостью и от нее впоследствии отказались, перешли на стандартное оперение. Возможно поэтому мало кому удалось застать ПАЗ в таком виде. Единственное, пожалуй, что из форм сразу бросается в глаза - у модели скругления углов окон выглядят не выраженно, хотя это визуальное ощущение из-за внутренней окантовки. Ну а из интересных фактов - передняя часть, в т.ч. крылья, которые могли бы быть заимствованы от 51-х, например, тоже разрабатывалась с нуля, полностью заново.
Жаль, что не последовало продолжения - видимо невысокий спрос скорректировал планы или выпустили их слишком много. Был шанс, что при перевыпуске немного подкорректируют и покрасят лучше.
Да, жаль. КАвЗ-651 тоже было бы неплохо заиметь в коллекцию, с новой правильной "мордой" от 51-го. В проектах были и интересные прицепы к этим автобусам, именно для этого сцепное устройство разрабатывалось действующим. Но...
Сердечно благодарю за очередной прекрасный обзор! Себе взял синий "Служебный". А у куррортного цвета показались слишком "ядовитыми". В остальном - просто прекрасная модель, покупкой которой в очередной раз нарушил свой же запрет: "Никаких автобусов!" :)
Они все ярковаты как по мне, но а этом случае фотография сыграла важную роль. Ну и конечно был уверен шесть лет назад, что выйдут другие окрасы. Не случилось.
А я, например, помню, как мы записались на новый диван и ходили отмечаться в очереди, ожидая завоз. Лет тридцать пять прошло примерно, а история одна и та же.
Добрый день! Лет десять назад такой, хорошо восстановленый автобус каждое утро попадался (г. Волгоград). Возил рабочих на завод. Внешне только фонари были инородными.
Вот цвет, именно он смутил меня на двух вариантах автобуса, в итоге я взял такой фургон одежда ( менее нарядную ), очень интересно проработан салон и общий вид, цвет максимально напоминает машины тех лет, пожалуй мелким недостатком, являются декали, они местами не легли и съели деталировку ну и заметно что приклеены в нахлыст, это в принципе мелкие придирки, мнение о фургоне положительное
Не знаю, как можно такие цвета было принять у китайцев, причём если этот травяной зелёный похож таки на краску, которой красили порой подъезды, то синие слишком современные как по мне вышли. Фургоны в этом плане лучше.
Добрейшего вечера, Маэстро! Замечательный обзор на шикарную модель. Вот смотрел ваш обзор и пришёл к такому вопросу.Ведь НАП в своё время выпустил целую россыпь ГАЗ 51 и 63,а ПАЗ (КаВЗ) 651 почему-то не стали выпускать?Ведь на базе ГАЗ А автобусы выпустили.От ДИП модели конечно замечательные,но для такой крохи цена больно кусачая
Что там в головах "производителей" происходит - мне неведомо, но с 651-м история простая, думаю: он никому особо не нужен. Этот DiP на распродажах не особо-то брали, не говоря уж о полной цене.
@@DIECAST43video Думаю за приемлимую цену,он всё таки найдёт своего покупателя.Знаю несколько людей,которые просто мечтают,что бы он вышел в журнальной серии
Было мне лет 5 дед мой работал в 4 автобазе. Его ГАЗ 51 отправили на капиталку а подменным автомобилем был вот такой автобус. Но за малолетством не могу сказать точно КАВз это был или ПАЗ. Больше всего меня волновал другой вопрос. Из за конструкции салона водитель сидит практически почти по средине. И по этому меня в детстве волновал вопрос как управлять авто когда водитель с лева сидит. А моделька хорошая и плевать на цвет и не совпадение в мелочах. Зато узнаваем на все 100.
Салатовый ПАЗик, хоть и слишком яркий, но всё равно в выигрыше. Матовая окраска добавляет реализма, молдинг и заклёпки на нём чётко просматриваются. Ну а синие просто облиты глянцем. Несуразно выглядит черный дублёр номера на тёмно-синем кузове. А у лимитированного с покраской вообще беда - молдинги красили судя по всему, левой ногой. Да ив целом, на моделях светлые тона всегда выигрывают - при любом освещении модель хорошо просматривается и не выглядит тёмным пятном на полке..
у нас такие и далекоходили водну сторону 200км детей возили в пионер лагерь в паре с ним ходил новый пазик конешно пазик от него легко уходил на 8горшках
Не, ну я точно с другой планеты... Всем, как всегда, норм... но я лично просто офигиваю , что они там курят? "Модель на прототип вполне похожа" спокойно рассуждает маэстро и я в очередной раз вздрагиваю... Да госсспади, да чтож там похожего? Это ненормально кислотная окраска просто анекдот какой то. На фото прототип имеет спокойные унылые цвета. А модель, как современные кроссовки флюорисцинирует и способна вызвать психоделичесуий припадок. Как, ну как такой бред можно ставить в коллекцию, объясните мне ради всего святого...
Пипец, какой я сентиментальный стал. Старею.
Смотришь на Автобус, такой смешной и неказистый!
Но, он такой тёплый и наш, родненький!!!!
Нет уже таких автомобилей и не будет.
С душой автомобилей, с душой!!
И Дип опять замастырил очень душевный Пазик все же!!!!!!
Цвет не в цвет, но, Очень душевный!!
Спасибо за киношку Маэстро!!!
Всегда пожалуйста. А автобус ностальгически-ценный, хотя непосредственно ПАЗ мало кто из нас застал, всё больше КАвЗы выжившие встречались.
@@DIECAST43video благодарю за ваши видео. А что за интересная фоновая музыка звучит в вашем видео? Напишите в первом закреплённом коментарии
Красота автобус,такие ещё пригодятся !!!!
Спасибо за обзор. Купил я когда то точно такой. Правда мне пришёл без одного замка на капоте☹️ А так модель замечательная. Ещё посмотрел ваш обзор на Сочинский 652 ой Пазик,и завтра иду его забирать с почты😊
И 652-й тоже хорош. А без замка плохо, но DiP вроде менял брак без особых проблем.
У меня КИ 51 пришёл тоже без замка, поменял на травло!👍🏻
Отличная модель, я помню этот автобус из далекого детства, Спасибо за отличный обзор.
Помню их. В 90е они еще встречались. Последний раз видел такой гниющим на задворках автобазы в начале нулевых.
у нас в Щекино такие делали) (отличались стеклением) во дворе очень долго такой стоял)
Дементьев с Марковым в своих альбомах много разных производств описали, но даже там наверное не все собраны.
смотрю наэтот автобус и вспоминаю дядю сашу акулова! молодого каренастого доброго! весёлого!друга своего и отца
Модель конечно классная. Брал точно такой зеленый для разнообразия. Чтобы в будущем рядом поставить кавзик синий. Но вот сегодняшние кавзики от дип перевалили за ценовой предел, который я ещё мог как-то морально рассматривать. Поэтому будет рядом что или нет неизвестно. Хотя кавз-3270 от AVD лежит. Может когда и дойдут руки собрать его.
Скорее не КАвЗики перевалили, а рубль поднырнул. Но цена суровая, согласен. При этом их смели моментально.
@@DIECAST43video И я в том числе!😁
Спасибо за обзор! Очередной старый для меня друг. ) Тоже приобрел модель именно в таком окрасе. Вживую "ПАЗики" с такой округлой формой капота и облицовки радиатора видеть не довелось. А вот с обычной "мордой" от "полстапервого" - да, и даже не раз покататься в качестве пассажира, в т.ч. на КАвЗ. Облицовка на ПАЗе делалась из двух от 51-го, капот тоже, вся конструкция не отличалась прочностью и жесткостью и от нее впоследствии отказались, перешли на стандартное оперение. Возможно поэтому мало кому удалось застать ПАЗ в таком виде.
Единственное, пожалуй, что из форм сразу бросается в глаза - у модели скругления углов окон выглядят не выраженно, хотя это визуальное ощущение из-за внутренней окантовки.
Ну а из интересных фактов - передняя часть, в т.ч. крылья, которые могли бы быть заимствованы от 51-х, например, тоже разрабатывалась с нуля, полностью заново.
Жаль, что не последовало продолжения - видимо невысокий спрос скорректировал планы или выпустили их слишком много. Был шанс, что при перевыпуске немного подкорректируют и покрасят лучше.
Да, жаль. КАвЗ-651 тоже было бы неплохо заиметь в коллекцию, с новой правильной "мордой" от 51-го. В проектах были и интересные прицепы к этим автобусам, именно для этого сцепное устройство разрабатывалось действующим. Но...
Но никто их не покупал особо, это было хорошо заметно. КАвЗ-651 от DiP было бы хорошо поставить на полку конечно.
Не видел таких уже,хотя родился в 1975м году в Мурманске! Если бы жил на периферии,где нибудь в области,может быть встретил бы!!!
Сердечно благодарю за очередной прекрасный обзор! Себе взял синий "Служебный". А у куррортного цвета показались слишком "ядовитыми". В остальном - просто прекрасная модель, покупкой которой в очередной раз нарушил свой же запрет: "Никаких автобусов!" :)
Они все ярковаты как по мне, но а этом случае фотография сыграла важную роль. Ну и конечно был уверен шесть лет назад, что выйдут другие окрасы. Не случилось.
@@DIECAST43video возможно, что и появятся. Кстати, весьма интересно было бы узнать Ваше мнение о новых КАвЗах.
У меня их нет. Я не умею в клубные распродажи играть.
@@DIECAST43video особой "игры", как мне кажется, нет. Я, например, просто записался на интересную мне модель. И больше ничего не делал.
А я, например, помню, как мы записались на новый диван и ходили отмечаться в очереди, ожидая завоз. Лет тридцать пять прошло примерно, а история одна и та же.
Спасибо за обзор. Отличная модель.
Хороший автобус вышел, да.
Неплохой автобус,нужно вернуть такие,собирать хотя бы на заказ,штук 5-10 в месяц !
Добрый день! Лет десять назад такой, хорошо восстановленый автобус каждое утро попадался (г. Волгоград). Возил рабочих на завод. Внешне только фонари были инородными.
Занятно.
Батя работал на КАВЗ на базе 52 или 53 ГАЗика) Запомнилась кочерга открывающая пассажирскую дверь)
Эту ручку помнит наверное каждый, кто ездил на таком автобусе.
Значит на нем я Ее видел...🤔
Нас в школе на таком на помидоры возили в нач. 90-х )) Только мы его "шараповцем" называли.
Живучий оказался, их КАвЗ закончил выпускать в 1973-м, значит лет двадцать ему было.
Я на таком покатался в детстве...
Именно на ПАЗе, не на КАвЗе?
Автобус просто Супер 👍👍👍
So beautiful!
Indeed
Вот цвет, именно он смутил меня на двух вариантах автобуса, в итоге я взял такой фургон одежда ( менее нарядную ), очень интересно проработан салон и общий вид, цвет максимально напоминает машины тех лет, пожалуй мелким недостатком, являются декали, они местами не легли и съели деталировку ну и заметно что приклеены в нахлыст, это в принципе мелкие придирки, мнение о фургоне положительное
Не знаю, как можно такие цвета было принять у китайцев, причём если этот травяной зелёный похож таки на краску, которой красили порой подъезды, то синие слишком современные как по мне вышли. Фургоны в этом плане лучше.
Спасибо за отличный обзор!
Всегда пожалуйста.
Дип как всегда рулит🔥👌👍
Село Терса, Вольского района, Саратовской области.
Всегда удивляла ручка открывания двери для входа пассажиров, отполированная до блеска.
В райцентр ходил маршрут?
@@DIECAST43video Да. В Балаково ЛиАЗ купили. Балаково - центр. А это так. Провинция.
Модель отличная!
Добрейшего вечера, Маэстро! Замечательный обзор на шикарную модель. Вот смотрел ваш обзор и пришёл к такому вопросу.Ведь НАП в своё время выпустил целую россыпь ГАЗ 51 и 63,а ПАЗ (КаВЗ) 651 почему-то не стали выпускать?Ведь на базе ГАЗ А автобусы выпустили.От ДИП модели конечно замечательные,но для такой крохи цена больно кусачая
Что там в головах "производителей" происходит - мне неведомо, но с 651-м история простая, думаю: он никому особо не нужен. Этот DiP на распродажах не особо-то брали, не говоря уж о полной цене.
@@DIECAST43video Думаю за приемлимую цену,он всё таки найдёт своего покупателя.Знаю несколько людей,которые просто мечтают,что бы он вышел в журнальной серии
К сожалению костромские журнальные серии слишком уж простецкие, чистый бизнес на теме. Если и выйдет - будет как всегда.
@@DIECAST43video Ну это да,к сожалению
Шикарный бусик, шикарный обзор! Спасибо и за этот ролик Маэстро! ( но брать не будем) 😉🐕🏹
А их вроде уж и не раздают, так что в общем можно и не брать.
👍
Класс автобус,только автобусы DIP слишком дорогие!!!
красивый автобус
Неплохое изделие.
Продаётся ли сейчас он,какая цена?😍
Обзор отличный, как и модель! 651 пазика у меня нет, но есть паз 661 "Одежда". Хотел бы обзорчик на него:)
Без Одежды никак.
Про выпуск ПАЗом под маркой ГЗА не знал.
А моделька хороша.
Дементьев и Марков очень глубоко копнули тему, нынче есть что почитать.
Было мне лет 5 дед мой работал в 4 автобазе. Его ГАЗ 51 отправили на капиталку а подменным автомобилем был вот такой автобус. Но за малолетством не могу сказать точно КАВз это был или ПАЗ. Больше всего меня волновал другой вопрос. Из за конструкции салона водитель сидит практически почти по средине. И по этому меня в детстве волновал вопрос как управлять авто когда водитель с лева сидит. А моделька хорошая и плевать на цвет и не совпадение в мелочах. Зато узнаваем на все 100.
на этом кавзике был водитель дядя саша! он был друг моего отца
А будут обзоры на примечательные выпуски автобусной журналки?
Всё-таки эта самая журналка весьма заметное явление на рынке.
Если что-то примечательно будет, может и обзор будет. Пока вижу, что очередной раз затоптали поляну с изделиями паршивого качества.
Я таки в свое время предпочел купить "Одежда", т.к. КаВЗ-651 уже был от Классикбаса. Ради разнообразия, что ли))
Это разумно. Хотя эти автобусы конечно друг друга дополняют.
Салатовый ПАЗик, хоть и слишком яркий, но всё равно в выигрыше. Матовая окраска добавляет реализма, молдинг и заклёпки на нём чётко просматриваются. Ну а синие просто облиты глянцем. Несуразно выглядит черный дублёр номера на тёмно-синем кузове. А у лимитированного с покраской вообще беда - молдинги красили судя по всему, левой ногой. Да ив целом, на моделях светлые тона всегда выигрывают - при любом освещении модель хорошо просматривается и не выглядит тёмным пятном на полке..
Есть такое дело. Но в 2014-м казалось, что будут ещё варианты окрасок обязательно? Поэтому спокойно можно было пропустить сомнительные.
Я на таком автобусе щас езжу по москве
у нас такие и далекоходили водну сторону 200км детей возили в пионер лагерь в паре с ним ходил новый пазик конешно пазик от него легко уходил на 8горшках
и то нас привёз паз чуть время прошло и этот заехал!
И хочется и колется) ценники конечно на дипы атомные
Здравствуйте вы гуру обзоров моделей я на вас подписан если не сложно подпишитесь и вы на меня, я собираюсь показывать свои конверсии
Не, ну я точно с другой планеты... Всем, как всегда, норм... но я лично просто офигиваю , что они там курят?
"Модель на прототип вполне похожа" спокойно рассуждает маэстро и я в очередной раз вздрагиваю... Да госсспади, да чтож там похожего? Это ненормально кислотная окраска просто анекдот какой то. На фото прототип имеет спокойные унылые цвета. А модель, как современные кроссовки флюорисцинирует и способна вызвать психоделичесуий припадок. Как, ну как такой бред можно ставить в коллекцию, объясните мне ради всего святого...
@TheJozin47 так он поэтому и стоит 2 к, что нафиг не надо никому жуть такую.
Капот ну совсем не похожий!
Это ПАЗ.