Terimakasih mas,semoga bermanfaat Saya balas kalo memang saya lagi ada kesempatan jadi balasnya agak telat telat dan saya balas sesuai kemampuan saya jadi tidak selamanya jawaban saya benar,bisa juga salah karena kalo untuk pengecekan motor itu harus teliti dan langsung dihadapan motornya.terimakasih🙏
terima kasih bang..sudah setel masalah bunyi,aku puas sudah cari apa masalah bunyi cit cit saat gas throtle..jumpa vedio bos selesai masalah bunyi cit cit..tq bos👍👍👍
Sering kali kendala seperti ini saya kasih titik lasan, dan itu memang ampuh, kalau pake lem saya baru tau, dan akan saya coba, terimakasih tutorialnya gan🙏
Hehe,,terima kasih boskuh.maaf kalo cara pemyampaian dan bahasa dari keseluruhan vidio yang saya sampaikan mungkin kurang bisa dipahami,semua atas kekurangan yang ada pada diri saya pribadi.tp intinya saya berharap bisa dimengerti dan bermanfaat buat semuanya
Lagi mau di coba bang..Da di bawah ke bengkel berpa kali da habis 700 rb ..masih aja bunyi ..Kata bengkel harus ganti rumh roller ..pass ganti masih bunyi.. pusing palaKu bng.😣
Untuk atasi suara suara aneh diblok cvt mang perlu analisis yang sangat teliti dan tidak asal ganti.coba cara yang saya jelaskan divideo ini .semoga membantu
Bismillah, Agan yg baik, motor saya Mio J, ada bunyi "gemericik" (bukan berdecit) di awal tarikan, kalau sdh jalan agak kencang hilang..suaranya bnr2 gemericik, seperti pasir digiling, apakah ada kemungkinan dr mangkok kopling ini? Belt, pully depan, roller sdh ganti masih keluar suara ini..dan dr sumbernya kalau didengar2 memang arahnya dr belakang (bagian mangkok cvt), mohon masukannya ya gan..terima kasih banyak sebelumnya 😊
Kemungkinan yang kena pully belakang atau pully secondary,coba aja didcek,dibuka,biasanya pully secondarinya sudah oblak,sehingga kalo motor sedang diam/tensioner suara kasar dibagian itu,atau kalo pullynya masih bagus bisa dari bearing pullynya,semoga membantu
@@dian_motor Siap gan, in syaa Allah segera dicek ke bengkel terdekat, semoga ilmu yg agan share dihitung sebagai jariyah baik..aamiin Allahumma Aamiin..terima kasih gan 😊
MTR Mio saya kalau GK berjalan buyi cit cit kaya tikus mass MTR jaln pun sama apah lagi dalam kondisi panas suara ya tambah kenceng sya udh ganti area cvt sampai ke Fuli ya tpi suara ya ttp ajh buyii
Cek bagian as dudukan gigi slahan yang nempel di blok penutup cvt.biasanya asnya keluar dan ngebentur sama dudukan pully depan atau kruk as bagian kiri. Cara ngakalinya tinggal dimasukan lagi asnya tapi dikasih lem korea agar gak copot keluar lagi
Hbis servis cvtnya ya mas??mungkin kerasanya pas habis servis.kalo memang bunyi nyricitnya pas motor mau jalan.coba cara yg saya titorialkan.semoga berhasil
Mang mau tanya, baru tau plat pully belakang bs pengaruh (berbunyi decit) blm di coba tapi kasus sma seperti mtr scoopy saya setiap service cvt selalu kembali bunyi decit ga lama dr service, kampas ganda pake merk daytona apa pengaruh kampas nya keras jd putaran awal bunyi, pertanyaan nya apa dari kampas atau dr lonceng nya ? Mohon saran mang nuhun
Jujur mas,saya belom pernah nemu kasus nyricit akibat mangkok kopling rusak divario atau beat bahkan scoopy,,rata" penyakit ini 90%di yamaha mio lawas/5tl,pernah nemu juga tp dimotor suzuki spin.tp kalopun memang decitnya scoopy punya mas akibat mangkokan kopling ganda,bisa saja terjadi,tp saya pribadi belom pernah nemu dimotor honda,90bahkan 99%saya nemu di mio karbu atau mio5tl
Maaf mas mau tanya,saya udah ganti satu set rumah roler sama puli belakang beserta v belt,tapi kenapa ya masih bunyi berdecit,apa karna masih baru apa gimana ya mas.mohon pencerahannya mas🙏
Kalo berdesit itu beda lagi sumbernya,biasanya dari mangkok otomatisnya,coba seperti yang saya tutorkan dalam video,semoga berhasil.atau kalo pengen permanen coba ganti mangkok kopling otomatisnya.harga sekitar 165rb dpt ori sgp
Maaf tapi ko bisa yaa karna plat seng luar itu jadi bisa bikin bunyi berdecit,, padhal kan kampas bergesekannya pada besi yg bagian dalam tapi penyebabnya ada pada plat seng lapisan luar? Mohon pencerahannya sedikit om🙏 semoga lancar rezekinya om
Temen habis beli motor mio smile kendalanyah buyi pas di tajakan aj dan tenagayah loyo kyak ngpos gitu padahal sediri ga bwa penupang kirayah ap yah suhu mohon di batu masukanyah mksh
Kalo tenaganya kemungkinan besar dan.paling sering dijumpai dar motor mio smile,masalahnya ada dikarbu,pada bagian karet vakum.coba dibuka dulu,biasanya robek,atau kalo gak robek karet vakumnya udah diganti tapi pake yang lokal atau kw,kalo vakum kw biasanya tenaga malah loyo akibat kwalitas karet yang keras,jadi skep susah naiknya. Kalo bunyi nyriciy bisa dari rumah pully secondary yanh rusak,bisa juga dr mangkok koplingnya
Tergantung bang,ada yang awet permanen,ada yang cuma beberapa minggu,ada yang berbulan bulan.saya juga gak ngerti mungkin tergantung cara bawa motornya juga,karena ganti baru pakai ori juga kadang ada yang gak kuat lama
Oh itu ada dua kemungkinan,bisa macet akibat karat dibagian pinion/dudukan per pinion slahan,tinggah bersihkan dan kasih pelumas. Satu lagi kemungkinan dari per engkolnya yang patah,harus ganti per engkol staternga.untuk tutornya pernah saya bikin video sekitar satu tahun yang lalu,bisa discrol videonya ke bawah,cek aja kalo untuk cara mengganti per slahan mio
Om mio saya sdh saya kasih lem korea.tapi cm brtahan 2 hari.setelah itu bunyi lagi cit2 biarpun ga kencang punyi nya.mangkok kampas ganda jg masih tebal pada hal.knp itu ya
Kanvas gak berpengaruh,,itu murni penyebabnya mangkok ganda.kalo udah dikasih lem banyak gak kuat lama.lebih baik diganti baru saja,tp harus yg sgp.biasanya kalo yg kw suka cepet bunyi
Kalo dibagian stang atas suaranya kemungkinan ada yang retak. Kalo sudah dicek gak ada yang retak,kemungkinan dari komstir yang rusak,biasanya ada bagian pelor komatir yang pecah
Mio ku udah ganti depan satu set belakang lonceng rumah lonceng kopling v belt dll.pokoknya satu set ysng ada di bok itu hampir 1 juta gak sembuh tetep bunyi cit cit di gas awal
Kalau misal baru di stater motor hidup belum di tarik gass udah berdecit trus bg ciiiiiiitttttt itu apa yg rusak bg? Memang sebelum bongkar cvt v belt udah retak.. apa mungkin v belt yg minta ganti bg?
Biasanya as dudukan pinion slahan,nongol beradu dengan askruk atau as dudukan pully depan. Cara ngatasinya cukup dipukul bagian as dudukan pinion slahanya agak kembali ke dudukanya
Mas mau nanya, bagian belakang motor saya bunyi cit cit cit klw udah jalan, tapi klw di standar 2 terus di gass, gak ada bunyinya, hanya saat jalan saja, itu kenapa ya ??
Selama saya mempraktekan cara ini,memang pernah ada satu kali yang gagal.jadi nyricitnya gak 100% ilang.entah mungkin kwalitas lem yang kurang baik.jadi kurang kuat. Kwalitas lem yang kuat biasanya saya pake merk "dextone super glue", merk ini jarang gagal,hasilnya ok
Kalo bunyi cit cit itu munculnya saat motor diem atau gak jalan.biasanya dari as gigi slahan yg diblok cvt longgar dan menonjol keluar hingga beradu dgn as pully depan. Coba liat vidio saya yg ini: ua-cam.com/video/pt4cezW_ASE/v-deo.html
Bisa dibagian pully belakang yang udah oblak,bisa juga dari as dudukan gigi pinion/gigi slah yang nempel dibagian blok longgar dan beradu dengan as pully depan,coba cek bagian itu,apa ada tanda" gesekan.kalo ada sumbernya dari situ
Kalo grereded bisa dari roler yang gepeng,bisa dari koling yang tipis/habis Bunyi cricit saat awal gas aja biasanya dari mangkok koplingnya sepertinpada video ini
Kalo bunyinya hanya saat belok ke kiri,kemungkinan ada komponen yang aus sehingga oblak,atau ada mur yang longgar dibagian pully belakang.coba dicek,buka cvtnya lebih dulu biar lebih jelas.takutnya kalo dibiarkan bisa ngerembet kebagian lain
Sebaiknya pas dibuka cvtnya cek juga bagian puly secondari atau puly belakang,kalo mekanik handal sudah faham.biasanya bagian alur dibagian pully dalamnya sudah kena dan membuat v belt slip saat gas motor ditarik
@@dian_motor iyaa banng itu sdh di cek bongkarin semua... tp kmren saya bawa lagi ke bengkel cuma di gerinda kampas ganda di buat garis2.. tp alhmdllh gak bunyi bang..
Biar mangkok kopling dan plat luarnya tidak ada celah,terisi oleh lem.logikanya biar meminimalisir gesekan/getaran antara mangkok dan plat luar,biar gak bunyi cit cit lagi
Harus dibuka dulu,dicek Bisa dari baut kipas yang longgar,hingga terjadi gesekan dan paling parahnya bisa dr laher kruk as,tp itu jarang terjadi terjadi,paling ada yang longgar saja
Ijin subscribe, mantap nih ilmunya, dan masnya jg baik banget mau balesin pesan satu2, saya baca komenan sampe abis
Terimakasih mas,semoga bermanfaat
Saya balas kalo memang saya lagi ada kesempatan jadi balasnya agak telat telat dan saya balas sesuai kemampuan saya jadi tidak selamanya jawaban saya benar,bisa juga salah karena kalo untuk pengecekan motor itu harus teliti dan langsung dihadapan motornya.terimakasih🙏
Saya mau coba trik seperti ini , mudah²an suara berdecit pada mio 5 TL saya bisa hilang...sehat selalu buat yg punya channel ini dan sukses , tks .
terima kasih bang..sudah setel masalah bunyi,aku puas sudah cari apa masalah bunyi cit cit saat gas throtle..jumpa vedio bos selesai masalah bunyi cit cit..tq bos👍👍👍
Tanpa disadari channel kyak gini sangat dibutuhkan, thx om semoga rezekinya lancar jaya
Aamiin.bosku.dengan segala keterbatasan yang saya miliki tp soga ilmu yang saya bagikan bisa bemanfaat
Terimakasih ilmu ngelim nya bermanfaat, gak jadi bawak ke bengkel seteleh liat video ini. Cuma modal lem setan saja... Gak jadi keluar biaya...
Sering kali kendala seperti ini saya kasih titik lasan, dan itu memang ampuh, kalau pake lem saya baru tau, dan akan saya coba, terimakasih tutorialnya gan🙏
Terima kasih suhu,atas ilmunya.motor saya udh baik lagi,d benerin sendiri.k bengkel ga bisa benerin tetep aja ada bunyi tsb,ongkosnya mahal lagi 🤦
@dian motor baik banget mau berbagi ilmu,,cuma saya mau coba tapi gk punya tracker untuk bongkar puli belakang,kasih tau bang cara melepasnya
Sangat membantu Semoga menjadi amal jariyah
Terimakasih Vidio nya mau di coba bang .semoga rezeky mu menjadi pahala jaryah aminn
Aamiin terimakasih semoga bermanfaat
Emang terbukti joss bang, siip, 👍
Lancar terus buat chanelnya, sungguh bermanfaat. Siip PokoknyA👍
Barokallah mas terima kasih ilmunya semoga tambah maju chanellnya
Aamin,terimakasih semoga bermanfaat🤲🤲
kalau boleh bikin video perlihatkan dan dengarkan suaranya dulu kondisi motornya sebelum di kerja
Lgsg saya coba ternyata berhasil
Thx om, semoga dilancarkan semua urusannya👌🏻
sama2..semoga bermanfaat...saya senang klo ada orang yang berhasil dengan yang saya share disini..
Langsung praktekin, allhamdulillah berhasil...
Trimakasih lur, moga Sehat Selalu...amin
Kunci yang digunakan kunci no berapa saja
Bisa praktek sendiri bang ?
Joss bro ....coba praktek di vario 125 bunyi cit cit ilang...mudah2n ga kambuh lg....
Alhamdulillah......saya telah mencoba ngasih lem , hasilnya oke dan puas. ......Terima kasih.
Mantab mas ilmunya terima kasih 👍
Terimakasih ilmunya bang👍👍
Terima kasih tutorialnya, ilmu yg berguna, salam sukses
Terima kasih ilmunya,mantap
Lagi mau di coba om thanks .
Dicoba berhasil...semoga jadi amal jariyah om
Aamiin.terima kasih semoga beanfaat
Piringannya diamplas sampai halus..awalnya pake amplas kasar, diteruskan dengan amplas halus..
Saya subkreb karna cara penyampainnya enal didengar
Hehe,,terima kasih boskuh.maaf kalo cara pemyampaian dan bahasa dari keseluruhan vidio yang saya sampaikan mungkin kurang bisa dipahami,semua atas kekurangan yang ada pada diri saya pribadi.tp intinya saya berharap bisa dimengerti dan bermanfaat buat semuanya
Nyimak mas bro terimakasih ilmunya
Mantap ms ,sudah di coba sembuh
Makasih bang ilmu nya.sukses selalu.
Aamiin,terima kasih semoga bermanfaa
Mantap tq om motor ku dah aman
Mantaaap 👍
Auto Subscribe deh
Terimakasih🙏
semogaa bisa mengatasiii masalahnyaa,
Boleh di coba nih😅
hatur nuhun kang...ilmunya...
Sami sami,mugia manfaat
Barusan nyoba tes buat keliling pasar ampuh Ndak tau awet gak nya mau di las takut bentuknya berubah
Bang saya bunyi terus kenapa bang ya?
Kebanyakan bengkel barang masih bagus di suruh ganti, saya pernah ngalami.
Banyak tapi gak semua.intinya kita jangan masa bodo,harus kritis/banyak nanya saja biar kita faham dan gak salah faham sama bengkel/mekaniknya
Mau benerin sendiri...kira kira alatnya apa aja ya buat benerin motor ?
Lagi mau di coba bang..Da di bawah ke bengkel berpa kali da habis 700 rb ..masih aja bunyi ..Kata bengkel harus ganti rumh roller ..pass ganti masih bunyi..
pusing palaKu bng.😣
Untuk atasi suara suara aneh diblok cvt mang perlu analisis yang sangat teliti dan tidak asal ganti.coba cara yang saya jelaskan divideo ini .semoga membantu
Bismillah,
Agan yg baik, motor saya Mio J, ada bunyi "gemericik" (bukan berdecit) di awal tarikan, kalau sdh jalan agak kencang hilang..suaranya bnr2 gemericik, seperti pasir digiling, apakah ada kemungkinan dr mangkok kopling ini? Belt, pully depan, roller sdh ganti masih keluar suara ini..dan dr sumbernya kalau didengar2 memang arahnya dr belakang (bagian mangkok cvt), mohon masukannya ya gan..terima kasih banyak sebelumnya 😊
Kemungkinan yang kena pully belakang atau pully secondary,coba aja didcek,dibuka,biasanya pully secondarinya sudah oblak,sehingga kalo motor sedang diam/tensioner suara kasar dibagian itu,atau kalo pullynya masih bagus bisa dari bearing pullynya,semoga membantu
@@dian_motor Siap gan, in syaa Allah segera dicek ke bengkel terdekat, semoga ilmu yg agan share dihitung sebagai jariyah baik..aamiin Allahumma Aamiin..terima kasih gan 😊
Klo untuk smentara sih ok tp ntar balik lg bunyi berdecitnya karna sy sudah pernah mencoba
Kalo mau permanen coba sebelum dicor sama lem setan,sebelumnga bagian sela selanya dimasukin soda kue atau dijejali busa rokok,baru diisi lem setan
biasanya kampas gandanya kering....akibat panas
Mantap Bang
MTR Mio saya kalau GK berjalan buyi cit cit kaya tikus mass MTR jaln pun sama apah lagi dalam kondisi panas suara ya tambah kenceng sya udh ganti area cvt sampai ke Fuli ya tpi suara ya ttp ajh buyii
Cek bagian as dudukan gigi slahan yang nempel di blok penutup cvt.biasanya asnya keluar dan ngebentur sama dudukan pully depan atau kruk as bagian kiri.
Cara ngakalinya tinggal dimasukan lagi asnya tapi dikasih lem korea agar gak copot keluar lagi
@@dian_motor apa harus digrenda
Saya baru ganti van belt baru ruler baru kampas ganda baru rumah kopling ya baru kok bunyi cit cit mas. Apa harus saya buat seperti di vidio ne mas🙏
Silakan dicoba mas soga berhasil
Mas kalo puly belakang udah agak goyang itu ngaruh gak udah dilem di hamplas tetep 2 hari bunyi lagi
Kemarin pas belum ganti oli dan service belum bunyi, setelah pulang service mlh bunyi pas tanjakan pertama,,
Hbis servis cvtnya ya mas??mungkin kerasanya pas habis servis.kalo memang bunyi nyricitnya pas motor mau jalan.coba cara yg saya titorialkan.semoga berhasil
Mang mau tanya, baru tau plat pully belakang bs pengaruh (berbunyi decit) blm di coba tapi kasus sma seperti mtr scoopy saya setiap service cvt selalu kembali bunyi decit ga lama dr service, kampas ganda pake merk daytona apa pengaruh kampas nya keras jd putaran awal bunyi, pertanyaan nya apa dari kampas atau dr lonceng nya ?
Mohon saran mang nuhun
Jujur mas,saya belom pernah nemu kasus nyricit akibat mangkok kopling rusak divario atau beat bahkan scoopy,,rata" penyakit ini 90%di yamaha mio lawas/5tl,pernah nemu juga tp dimotor suzuki spin.tp kalopun memang decitnya scoopy punya mas akibat mangkokan kopling ganda,bisa saja terjadi,tp saya pribadi belom pernah nemu dimotor honda,90bahkan 99%saya nemu di mio karbu atau mio5tl
@@dian_motor ternyata bener dr plat pully lonceng, sdh q coba sdh hilang bunyi nya..
Nuhun ilmu nya
Maaf mas mau tanya,saya udah ganti satu set rumah roler sama puli belakang beserta v belt,tapi kenapa ya masih bunyi berdecit,apa karna masih baru apa gimana ya mas.mohon pencerahannya mas🙏
Kalo berdesit itu beda lagi sumbernya,biasanya dari mangkok otomatisnya,coba seperti yang saya tutorkan dalam video,semoga berhasil.atau kalo pengen permanen coba ganti mangkok kopling otomatisnya.harga sekitar 165rb dpt ori sgp
@@dian_motor sgp itu suzuki genuin part bkn om?
@@ipulkeriting8652 maksudnya ygp gan
Mas, kira² cara seperti ini bisa tahan berapa lama ya?
Terimakasih mas
Apa fungsi lem itu bang? Merapatkan atau mengganjal?
Maaf tapi ko bisa yaa karna plat seng luar itu jadi bisa bikin bunyi berdecit,, padhal kan kampas bergesekannya pada besi yg bagian dalam tapi penyebabnya ada pada plat seng lapisan luar? Mohon pencerahannya sedikit om🙏 semoga lancar rezekinya om
Entahlah tp itu kenyataanya😁
Aamiin,terimakasih
Bang mtr saya kalo di gas pelan bunyi bang dari cvt nya bunyinya cit cit
Tolong bang apa yg harus di ganti
Om punya saya bunyi cit2 dan kalau di gas malah kasar dan gak ada tenaganya,mohon pencerahan om motor mio 2007
Pully belakang satu set minta ganti kalo ori sekitar 900rb habis.kalo kw sekitar 250rb
Yg kw awet gak om?terus gantinya lama gak?kalau skrng motor msh saya pakai bahaya gak?
Temen habis beli motor mio smile kendalanyah buyi pas di tajakan aj dan tenagayah loyo kyak ngpos gitu padahal sediri ga bwa penupang kirayah ap yah suhu mohon di batu masukanyah mksh
Kalo tenaganya kemungkinan besar dan.paling sering dijumpai dar motor mio smile,masalahnya ada dikarbu,pada bagian karet vakum.coba dibuka dulu,biasanya robek,atau kalo gak robek karet vakumnya udah diganti tapi pake yang lokal atau kw,kalo vakum kw biasanya tenaga malah loyo akibat kwalitas karet yang keras,jadi skep susah naiknya.
Kalo bunyi nyriciy bisa dari rumah pully secondary yanh rusak,bisa juga dr mangkok koplingnya
Mas klu blh syh tau mas dari daerh mn?klu dkt syh mau ksnh krna mtr syh gjalanyh bgtu sdh 7 bengkl di daerh syh smua gk brhsl msh bgtu
Saya di perbatasan jawa tengah dan jawa barat mas.banjar patroman.bengkel kampoeng
Syg nyh jauhmas,syh di cianjur takokak
Dengan di kasih lem gitu,kira2 tahan brp bulan bang???🙏🏻🙏🏻
Tergantung bang,ada yang awet permanen,ada yang cuma beberapa minggu,ada yang berbulan bulan.saya juga gak ngerti mungkin tergantung cara bawa motornya juga,karena ganti baru pakai ori juga kadang ada yang gak kuat lama
@@dian_motor oke mksh mass....
Salam dari magelang ja teng...🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bang ngaruh gak kalau kampas gandanya lokal ?
Bang mau nanya cara memperbaiki kick stater tidak bisa balik ke atas seperti semula di motor mio!
Oh itu ada dua kemungkinan,bisa macet akibat karat dibagian pinion/dudukan per pinion slahan,tinggah bersihkan dan kasih pelumas.
Satu lagi kemungkinan dari per engkolnya yang patah,harus ganti per engkol staternga.untuk tutornya pernah saya bikin video sekitar satu tahun yang lalu,bisa discrol videonya ke bawah,cek aja kalo untuk cara mengganti per slahan mio
mntp bro otw sub
Nanya bosku, saya sudah ganti kampas kopling dan mangkok tp msih bunyi cuman ga separah kmrin
Penangananya sudah benar,tp apakah pakai part original ygp?karena biasanya kalo pake yang ori atau minimal produk aspira,suara itu akan hilang
@@dian_motor ganti di bengkel dan itu make yg asli katanya bos,
Bang saya padahal baru ganti puly baru ,tapi sama ada suara decitan ketikan mau jalan ,pas jalan nya hilang ,apa sama harus pake lem juga
Kemungkinan besar dr mangkok kopling,coba dikasih lem,semoga berhasil
Om mio saya sdh saya kasih lem korea.tapi cm brtahan 2 hari.setelah itu bunyi lagi cit2 biarpun ga kencang punyi nya.mangkok kampas ganda jg masih tebal pada hal.knp itu ya
Kanvas gak berpengaruh,,itu murni penyebabnya mangkok ganda.kalo udah dikasih lem banyak gak kuat lama.lebih baik diganti baru saja,tp harus yg sgp.biasanya kalo yg kw suka cepet bunyi
Betul bgt. Soal nya punya saya juga di kasih mangkok kopling kw ga lama bunyi lgi. Tapi itu penyebabnya akibat mangkok kopling kotor
Mantul
Kalau mio sporty jalan lapang enak nanjak ngempos apanya
Biasanya karet vakum bocor
Atau roller terlalu berat
Motor saya udh d ganti satu set tapi baru seminggu udh ada bunyi lagi..kira2 kenapa ya bang?
Saya kira kalo mangkoknya original gak akan secepat itu bunyi kembali?boleh tau mangkoknya pake yang ori ygp atau pakai yg kw?
Saya rasa belinya yg 1set kisaran 230 uda pst bunyi
Kalau pake lem setan bisa bg
bang mau tanya kalo lagi ngebut tapi ada suara kaya creket creket kaya suara fanbelt kendor itu kenapa ya pas di bongkar ga ada yg knp knp
Harus dicek dengan teliti,biasanya bagian laher atau pully belakang macet
Bo q...mio bunyi krek krek di bgian setang ..apa kendalanya bos q.
Kalo dibagian stang atas suaranya kemungkinan ada yang retak.
Kalo sudah dicek gak ada yang retak,kemungkinan dari komstir yang rusak,biasanya ada bagian pelor komatir yang pecah
@@dian_motor trimakasihhh hsil nya betul beringnya pecahhh
klo di buang gimana bos
Mio ku udah ganti depan satu set belakang lonceng rumah lonceng kopling v belt dll.pokoknya satu set ysng ada di bok itu hampir 1 juta gak sembuh tetep bunyi cit cit di gas awal
Coba cek as dudukan gigi slah yang nempel diblok cvt.kalo bagian ujungnya terlihat ada gesekan.berarti suara sumbernya dari situ
@@dian_motor kalo ada videonya bagi link nya bang biar aku lihat
Kalou ke bengkel kira kira benerin kena berapa bang
Tergantung bengkel nya tuh BG..
Kalau misal baru di stater motor hidup belum di tarik gass udah berdecit trus bg ciiiiiiitttttt itu apa yg rusak bg? Memang sebelum bongkar cvt v belt udah retak.. apa mungkin v belt yg minta ganti bg?
Biasanya as dudukan pinion slahan,nongol beradu dengan askruk atau as dudukan pully depan.
Cara ngatasinya cukup dipukul bagian as dudukan pinion slahanya agak kembali ke dudukanya
@@dian_motor yg mana nya ya bg
Maaf bang kalo rumah kuplingnya baru tapi masih bunyi jg, kira2 itu masalahnya di mana?
Kalo ganti ORI masih bunyi,masalahnya mungkin bukan dr situ
Bisa dr pully belakang yang macet
Mas mau nanya, bagian belakang motor saya bunyi cit cit cit klw udah jalan, tapi klw di standar 2 terus di gass, gak ada bunyinya, hanya saat jalan saja, itu kenapa ya ??
Kemungkinan persis sama yang divideo permasalahanya,coB dikasih lem dulu bagian sisi magkok koplingnya
Aku udh pke lem korea bang tp kek bunyi sedikit gitu ngga sepenuh nya berhasil gitu apa masih ada area yg belum terkena lem ya
Selama saya mempraktekan cara ini,memang pernah ada satu kali yang gagal.jadi nyricitnya gak 100% ilang.entah mungkin kwalitas lem yang kurang baik.jadi kurang kuat.
Kwalitas lem yang kuat biasanya saya pake merk "dextone super glue", merk ini jarang gagal,hasilnya ok
@@dian_motor Tp om pake lem korea gitu apa 100% bunyi cit citnya hilang gitu?
Punya mio bunyi gitu setelah ganti pulli belakang, Bengkel bilang hatus ganti puli depan... Hadehh..
ha haaaa.....sama...
Tiap bengkel kadang punya asumsi yang berbeda membaca penyakit motor lewat suara,tergantung jam terbang mereka
Motor saya berisik(ngerosok) pada saat Langsam saja, tapi klo sudah jalan/di gas hilang bunyi itu.
Masalahnya ada dimana ya bang?
Biasanya dari laher" dibagian pully belakang sama diblok cvt.harus dicek dulu
Bang saya Uda ganti mangkok nya, tapi ngga lama bunyi lagi, apa pengaruh kampas ganda nya terlalu keras bang?
Kalo pengaruh dr kanvasnya yang keras saya kurang tau.tp biasanya kalo mangkok udah diganti yang ori ygp biasanya awet,
Sama bang belum ada seminggu bunyi
Sama
dari sleding sield nya bang yang karet
@@jakselmusisi8038 yg mana itu ya
Punya saya,mangkok kampas gandanya baru ganti baru,kampasnya juga baru,tapi ada bunyi cricitnya gitu kenapa ya
Kalo bunyi cit cit itu munculnya saat motor diem atau gak jalan.biasanya dari as gigi slahan yg diblok cvt longgar dan menonjol keluar hingga beradu dgn as pully depan.
Coba liat vidio saya yg ini:
ua-cam.com/video/pt4cezW_ASE/v-deo.html
Bukan waktu diam,waktu awal gas bang
Mangkokny pake ori sgp?
Merknya sih yamaha,cuman harganya 70.000 aja
Oh itu kw.yg ori sgp 165rb.ada harga ada kwalitas.mungkin itu penyebabnya,,soalnya kalo yg ori saya gak pernah gagal.
Dlm suhu panas krn pemakaian apakah lem tsb akan bertahan bosku?
Kalo di las gimana kira2 ya?
Tergantung kondisi mangkoknya.ada yang bertahan lama,ada yang cuma bentaran.kalo dilas,efeknya gredek,itu yang pernah saya coba
Itu kira² ilang decit y
Motr gw bng..
Pas lgi jalan aja ..apa lagi lw lariNya laju makin bunyi ..apanya tuh bng..
mohon penjelasnNya
Bisa dibagian pully belakang yang udah oblak,bisa juga dari as dudukan gigi pinion/gigi slah yang nempel dibagian blok longgar dan beradu dengan as pully depan,coba cek bagian itu,apa ada tanda" gesekan.kalo ada sumbernya dari situ
Kalo pas di tarik gas suaranya gerebed sama bunyi cit cit itu kenapa bang,mohon penjelasannya semoga bisa membantu, terimakasih bang
Kalo grereded bisa dari roler yang gepeng,bisa dari koling yang tipis/habis
Bunyi cricit saat awal gas aja biasanya dari mangkok koplingnya sepertinpada video ini
mas punya ku kok sat belok miring kekiri ada bunyi ya ,asal suara dari kayak mas bongkar itu,kira kira apanya ya mas.
Kalo bunyinya hanya saat belok ke kiri,kemungkinan ada komponen yang aus sehingga oblak,atau ada mur yang longgar dibagian pully belakang.coba dicek,buka cvtnya lebih dulu biar lebih jelas.takutnya kalo dibiarkan bisa ngerembet kebagian lain
@@dian_motor tanpa saya sengaja mas,saya naik tanjakan gas saya bleyer 2 malah sembuh sendiri,heran aku mas.
ijin bertanya bank. selain dari mangkok kampas ganda pengebab bunyi berdecit itu sumber nya dari mana lagi. mohon dijawab bank. makasih.
Kalo untuk bunyi nyricit hanya dari
mangkok.kalo ada bunyi yang lain itu dari bagian komponen lain yang rusal
@@dian_motor makasih banyak bank. saya mau coba bongkar besok.
👍👍👍
Bang py saya sdh ganti maangkok kampas ganda karet ganda v belt ko maasih bunyit cricit aja yaa.. knp yaa bang?
Sebaiknya pas dibuka cvtnya cek juga bagian puly secondari atau puly belakang,kalo mekanik handal sudah faham.biasanya bagian alur dibagian pully dalamnya sudah kena dan membuat v belt slip saat gas motor ditarik
@@dian_motor iyaa banng itu sdh di cek bongkarin semua... tp kmren saya bawa lagi ke bengkel cuma di gerinda kampas ganda di buat garis2.. tp alhmdllh gak bunyi bang..
Om pake lem besi bisa ga
Bisa cuma agak susah masukin lem ke sela dimangkok koplingnya
Menggunakan lem artico bisa GK bg
Bisa
Mas apa nama kunci untuk buka vbelt itu?
Kunci shok 17 dan 24
Justru saya pas ganti rumah kupling yg baru malah mendecit kenapa ya
Kalo ori insyaallah bagus,kalo kw ya mungkin bisa terjadi
Tarikan awal agak gredek mau nanjak juga, kadang bunyi berdecit cit
Apa itu bang?
Gredek bisa dr kopling kotor bisa dr roller penjol
Berdecit dr mangkok kopling otomatis
Ok trmksh infonya
Mau tanya gan fungsi lemnya buat apa kak ?
Biar mangkok kopling dan plat luarnya tidak ada celah,terisi oleh lem.logikanya biar meminimalisir gesekan/getaran antara mangkok dan plat luar,biar gak bunyi cit cit lagi
itu bang kalo di biarkan terlalu lama akan menyebabkan masalah yang serius?
Tidak,hanya mengganggu ditelinga saja😁
Sudah di lem tapi ga tahan lama gimana bang🙏
Ganti aja bank biar awet
Kalo seng atau lapisannya di lepas gmna om
Blom pernah nyoba tp pasti ada pengaruh,,,kalo gak salah bisa mengakibatkan gredek saat awal motor jalan
Itu bisa di cabut gak bg klu bsa mending cabut aja bg😅
kalau saya..baru ganti..tapi masih bunyi apa nya ya ka 🙏🏼
apanya ya yang di ganti??
Klw yg bunyi bgian kipasnya hrus gmn ?
Harus dibuka dulu,dicek
Bisa dari baut kipas yang longgar,hingga terjadi gesekan dan paling parahnya bisa dr laher kruk as,tp itu jarang terjadi terjadi,paling ada yang longgar saja
Maaf Bang mau tanya, kalo mangkok dan kampas gandanya bukan jodonya apa bisa menyebabkan bunyi cit-cit gitu bang ?
Emang pakai mangkok punya motor apa??saya blom pernah nyoba subtitusi.tp kalo mangkoknya ori kemungkinan aman.
@@dian_motor saya kurang tau bang, soalnya saya dapat motor kondisinya udah begitu mangkok sama kampas ganda nya kurang pas,
bang mangkoknya udah di ganti ori udah 4 hari bunyi lagi,itu apanya?makasih
Kalo boleh tau harga mangkokanya berapa?trus belinya di online shop apa di toko spare part?