Що вбиває ДВИГУН. Основна ПРИЧИНА і СИМПТОМИ. Інжектори COMMON RAIL
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2018
- Що вбиває ДВИГУН, МОТОР АВТО. Основна ПРИЧИНА і СИМПТОМИ. Інжектори COMMON RAIL. АВТОШОУ ВАСИЛЯ
____________________________________________
Інстаграм: / vasylkuzyk
____________________________________________
Фейсбук: / avtoblogervasylkuzyk
____________________________________________
З питань співпраці та реклами: vasyl.avtobloger55@gmail.com
____________________________________________
ПРИЙМАЮ ЗАКАЗ НА Б/У АВТОЗАПЧАСТИНИ З ЄВРОПИ (обов'язково вказуємо номер запчастини) пишіть на е-мейл: vasyl.avtobloger55@gmail.com або на WhatsApp +351, дев'ять, шість, вісім, вісім, три, два, один, дев'ять, один (не приймаю закази на: двигуни, б/у турбіни, б/у двомасовий маховик, б/у форсунки (лише відновлені форсунки) і габаритні запчастини (бампер, капот)
#АвтошоуВасиля #КорисніАвтоПоради #СТОремонтавто #василь #форсунки #інжектори - Авто та транспорт
Що вбиває ДВИГУН, МОТОР. Основна ПРИЧИНА і СИМПТОМИ. Інжектори COMMON RAIL *Буду* *радий* *Вашим* *лайкам* *і* *Репостам* 👍 *Дякую* *!* *Підписуйтес* *на* *канал* :) *а* *ТАКОЖ* *ЗАХОДЬТЕ* *на* *мій* *другий* *канал* " *Вивозимо* *Все* " ua-cam.com/channels/Dfyn1Nej5vj68Z8soFZ9Yw.html
Вася подскажи витек 638 2.2 110 сди турбина работает а на 2 как будто кто за жопу держит нет разгона
Василь кажи паливо 😉
Ты молодец:-) 👍
Нормально доступно розяснення все добре.
Доходчиво. Я з дихлофосом теж так само робив! 😂Привіт з кам'янця-подільського!
Василь дякую за відео.
Молодець. Дуже класне пояснення.
Гарно пояснюєш 👍.
Гарна та надійна машина вольво. Прикро що так склалось.
Что-то вы путаете. Прогоревший клапан не дает выхлоп в картер. Его дают проршня и кольца. Собственно то что вы сказали про сапун, относится и к заливной горловине. А клапан перестает держать давление цилиндр не работает.
Дякую
Дякую за інформацію. В мене проблема з машиною . Купив все було ок Авто пежо експерт 2007 р 1.6 HDI. Форсунки на обратку почали текти і кришка клапанів прокладка полетіла і сама кришка. Почав міняти форсунки кришку клапанів і прокладку майстер сказав що треба ще міняти рокера та гідрокомпенсатори. Потім знову форсунки і егр міняв воздухомір. Потім турбіна полетіла поміняв трубку почистили сітку і масло фвльтр масла. Тепер всі 4 форсунки добрі і турбіна та на холостому ході все добре а коли газуєш білий дим троїть. Майстер каже може ще топливний фільтр поміняти а може щось з топливним насосом. Що Ви би сказали? Порадили мені.
Вася ты лучший
Купляй, Василю, електромобіль! Там нема того всього страшного хитросплетіння, шлангів, датчиків, фільтрів, трубок, двохмасових маховиків... І навіть вихлопної нема.. ))))))
Кузя дякую за димок шо на холодно объяснив бо в мене це вже е
Вітаю. У Вас тоді був росхід масла? І який
Привіт з Волині)
Привіт ВОЛИНЬ :)
++++++ за ксьондза))
Привет з Ужгорода
Привет з Португалии
@@user-wj4ue7xm1h Василь найшов ще 124 файного？
найшов одного зелененького з пробігом 36000км 2.0 Дизель зараз закину на фейсбук його фотки, не взяв бо собака сильно дорого запросив, а зараз з грошима трошки туговато так як всі бабосики дорогенька жінка не хату потратила, но той Мерсюк хоть і дорогий но ті гроші вартує. Так шо ще в пошуках но чую що халява десь ось-ось на підході 😆
@@user-wj4ue7xm1h 124 2.0 дизель то двигун ом 601. Траса 5 літрів ,місто 6.5 . Економна приємна але для легонької їзди.
Вася 5балов за видео
пів мотора склав на пасажирському сидінні
Я чув форсунки дорогі
Як узнать шо торохтить при троганнни,,, и переключении,, набираю скорость торохтить,,,, главное назад здаю быстро не стука,,,, газую на холостых нема звука,,,, трогаю ь особенно друга передача грохот стоить потом тише а на скорости шумиить,,,,, один мастер не веурсе
У Португалії немає пробок? 8-О