Eskuszom lelkuk van ezeknek a nagy szivo disznóölő v10-eknek… turboval persze összelapátolod a lóerőt oké… de ezeknek volt valami ördögi lelke!🎉❤ sajnalom hogy vége ennek a ligának (is)
Lamborghini videója Andrisnak, tényleg a leg népszerűbb a videói közül. 540 ezer meg tekintés, ami nem semmi és ritka dolog. NFS játékokban az Audi r8 nagyon jól néz ki, jól megy is. Audi r8 autóknak külön volt, verseny sorozata a valóságba.
Brutalisan eros gep. En sajnos nem vezettem, de egyik ismerosom meselte, hogy palyan 170 korul ment az 1000-es gyorsasagi motorjaval. Meglatta elotte haladni az R8-at, gondolta meghuzza a gazkart, aztan elsuvit mellette. Csak az R8 sofforje eszrevette a szandekot, gyorsitott es az 1000 motornak eselye nem volt.
Nagyon nem a környéken lakik Andris. Kőrösre meghívták, és ha a környéken laksz, tapasztalhattad, hogy vadkerten egy pár sportautó meg-megfordul. Évek óta rendszeresen látni RS4, RS6 és más típusokat is. Így lemerem kockáztatni, hogy az autót egy ottani, vagy környékbeli ajánlotta forgatásra. Ha mégsem, javítson ki a kedves videó készítő úr. 😃
A "filléres" egy kicsit erős. ;-) Ez is egy olyan majomfajta, amihez nagyon drága tud lenni a banán. Pl. lambdaszonda csere: váltó le, blokk ki.. szonda ára €200, munkadíj €3000. Intenzív használatnál illik minden második olajcserénél gyertyákat is cserélni, egy gumiszett €1000 stb. Viszont ezt a V10 szimfóniát más autóban nem kapod meg. Ehhez képest egy V8 Corvette csak egy kiglancolt veszkócsizma, amiben nem akarsz túrázni..
Bár a NFS Carbon miatt sokáig rühelltem az R8-at, Vályi Pista és Andris mostani videója után egészen szimpatikus lett ez az autó (azért a Gallardo formára sokkal jobban tetszik:D)
És tényleg :D Ahogy nézem, éppen egy időben jelent meg a játék és a hivatalos R8, gondolom a fejlesztés alatt még az említett prototípus volt a "minta"
Épp akartam is mondani, hogy kihagyta a Carbont, mint felfuttató brand-et, pedig azzal már biztos, ő is játszott. :) ...és igen, az 2006, tehát jóval előbb, mint a marveles izé.
Andris! Kifejezetten tetszett ez az epizód, meg is lepett a választás! Ennek a V10 - nek a hangja valami elképesztő... Lehetne egy diszkrét kérdésem? W203 merciből igazi AMG kivitelt tesztelnél nekünk valamikor? 😇 Üdvözlettel, Peti
Mentem ilyennel euroringen és nagy csalódás volt számomra. Lassú váltó, orrtolós kanyarok, üléspozíció kényelmetlen és szűk. Viszont a hangja nagyon jó volt. Erő az elegendőnek bizonyult.
Az amivel mehettél egy alap v8-as lehetett, és nagy valószínűséggel nem "sport kézi módban" használtad, pedig ott az igazi. (az üzemmódok konfigja különböző: normál módban lassúak, elnyúltak a váltások, nincs hátbarúgás effekt( mint egy városi autó ), sport automata módban már dinamikusabbak a váltások, de még ez sincs kihegyezve, a tuti az a kézi sport mód! Nyilván nem egy duplakuplungos váltó, de kézivel ilyen tempóval nem váltasz azt garantálom. Orrtúrós: Ezek az autók jellemzően összkerekes kivitelben készültek, quatro hajtással. Nem jellemző erre a típusra amit írsz. Nekem pont egy ilyenem van, annyi plusszal, hogy magneride lengéscsillapítók vannak alatta, carbon fékekkel. Kanyarban mint ha sínen húznák, nem dőlöngél, nem billen. Nyilván van tőle szebb, jobb, drágább, de ez az autó a maga nemében is különleges. A Hangja pedig önmagáért beszél. Imádom.
Szép váltófüleket barkácsolt valaki a gyáriakra. Az Audi már minőségi belsőt csinált a kilencvenes években is,lásd az akkori A4,A6 ne mondjam A8 típusokat. De még az 1990-ben gyártott Audi 80-asom is nagyon jó belterű volt és az ülése 200.000 km kopott ki 😜
brutalis auto, 2000ben volt egy 4.2 es nalam. .a kormany nagyon jo fogasu, es jo visszajelzesel. .autoban boven van hely a 184cm. siman elfertem benne es nagyon jo kiaitozhato. .👍👍
Ha egyszer sok pénzem lesz, egy R8 biztos helyet kap majd a garázsban, csodás autó, jó hang még vadabb külső, mi kell még ? Aki azt mondja hogy ez a kocsi " egy szar " , meg az xy jobb ... aztán reggel meg jön a Volán ... :D
Ha reggelente egy ilyenbe ülhetnénk,szerintem mondhatom ezt mások nevében is, pont nem érdekelne a váltó, de látom nálad akkor betalált a lényeg aztán reggel meg felülsz a csepelre amivel elgurulsz a vonatállomásra :D @@horvathr95
Csak ennek is a manualis valasztasnal az a baj hogy felfele van a + lefele a - . A bmw-nel nem veletlenul van forditva, hiszen feknel valtasz vissza amikor a sulypont elore mozdul, felfele meg gyorsitasnal ertelemszeruen, ezert hatrahuzod. Ez minden autonal “lendulettol” ellentetesen van, csak a bmwnel van rendesen
@@danieltoth6580remélem fürdés után otthon kirakod a vigyázat csúszik táblát, és remélem semmilyen esetben nem parkolsz le úgy hogy egy kereked rálógna a vonalra, és soha nem léptél át semmilyen sebesség korlátozást🎉
Egyetlen nagy baj van ezzel az autóval. Hogy nem az enyém. (és sajnos nem is engedhetem meg magamnak) Pedig már évek óta titkos kedvenc. Talán majd a kapuzárási pánik alkalmával...
6000 km futásteljesítmény alatt újnak számít az autó behozatalkor és ki kell fizetni a 27%-os áfát rá. Így történhetnek ilyen csodák, hogy véletlenül pont egy kicsivel van benne több. :D Akárhogy is száll az ember ki-be, ennyi km alatt nem kopik meg így. Hacsak nem 1 kilométereket mentek vele és 6700-szor szálltak ki és be. :D
Audi nyíltnapon meg lehet tapogatni ezeket a V10-eket! Ott azt láttam, hogy a lambóba szánt V10-hez képest annyi a különbség, hogy annak a tetejét a lambó színére fújják, az R8 marad mind fekete/szürke. Ismétlem, csupán ENNYI a különbség. Amúgy baromi hiányérzet, hogy sem a speedzone-osok, sem a Kopasz, sem Andris nem voltak a nyíltnapon!
Külföldön már-már ilyen lenézett autó státuszban áll, szerintem az egyik legstílusosabb, minden nap is használható élményautó, nem vagyok nagy Audis, de ha közepes mennyiségű pénzem lenne autóra, de nem lennék irreálisan gazdag, tuti ilyet néznék.
Csak ne lenne ez a lehetetlen, bambán szaglászó hangyászsün orra>akár hányszor meglátok egy ilyet a pl.a QV-m tükrében, nem az ánuszom ugrik összébb, hanem röhöghetnékem lesz. A Lamborghini sem az ízlésem, de ez a V10 már inkább egy Huracánba legyen, annak koherens a design-ja.
Szinte az ajtó sarkában a kerékív...De hát van nekik ilyen akár A8-ban is...😂 A V-10 mindegy mibe van plántálva, a hangja elvisz mindenről-minden figyelmet!😊
Ennek a motornak van a legszebb hangja szerintem AZ ÖSSZES AUTÓ KÖZÜL! Mondjuk én inkább Lamborghiniben venném mert azok olcsóbbak az USAban. Hajtáslánc tökugyanaz. Szvsz a vezetési élményben sincs különbség. Nem is a fogyasztása a baj hanem az alkatrész árak.
azért ebben az idöben a huracan v10 vagy az lfa v10 , sött még az m5 v10 is sokkal szebben szólt szerintem , ez is szépen szól de kicsit hiányolom a v10 karakteres hangját
Megmondom mit lehet kapni, ennyiért,egy új v8 mustangot,vagy egy jóval fiatalabb Hellcat-et.Nem véletlenül tűnnek el ezek az utakról.Nem is értem melyik rétegnek szólnak ezek a videók.
A vicces az, hogy több tulaj szerint még az egyik legolcsóbban fenntartható szuperautónak számít, ha minden igaz, akkor ettől kb. csak jobban szívhatod meg.
Az NSX egy 280 lovas autó, a GT-R pedig egy orrmotoros autó. Bár nincs kőtáblába vésve, hogy mi számít szuperautónak, de orrmotorost sose neveznék annak, de egy olyat se, ami az elsőtől (Lamborghini Miura) is gyengébb. Ezzel az erővel egy Elise vagy egy MR-2 is az...@@tiborsztancs4779 Szerk.: az új (2016) NSX pedig kötve hiszem hogy olcsón fenntartható a hibrid hajtással és a tonnányi elektronikájával.
@@tiborsztancs4779A gtr-el igencsak volt. A régebbi modellekkel egy két rajtprogramos indulás után széthullott a váltó. És nem ez volt az egyetlen hibája.
Legendás autó, az áruk már felfelé ível, ez mindent elmond. Szerencsére egyre többen kezdik meglátni benne, hogy mennyire különleges gép volt ez.
Fel a kezeket, hányan kezdtünk rákeresni a hahu-n? 😂
én
Király teszt!! Egy vadállat a gép és a felnit is elkapták hozzá. Az egyenes ágú elég jellegtelen, de ez... nagyon adja👍
Egyre királyabbak a videók! Nagyon szépen fejlődik a csatorna. Csak így tovább!
Waaa,libabőr❤az a hang!! Ekkor volt az autógyártás aranykora,kár hogy ilyen már nem lesz többé 😢
Eskuszom lelkuk van ezeknek a nagy szivo disznóölő v10-eknek… turboval persze összelapátolod a lóerőt oké… de ezeknek volt valami ördögi lelke!🎉❤ sajnalom hogy vége ennek a ligának (is)
Köszönjük annó biorobot kollegàk nevében is, van benne anyag😊
Régen kommenteltem hogy nagyon sok volt az őőő a mondandódban kb 2-3 éve.
Azóta sokat fejlődött a beszéd technikád.Gratu🎉
Valóban fejlődött, korábban írtam én is a szaggatott monológokról, de sokat javult azóta, a tartalom pedig továbbra is minőségi.
kommenteltem vessző, mondandódban vessző. Beszédtechnikád, így írjuk. Gratu.
Először tanulj meg helyesen írni, majd utána másokat oktatni. Gratu!
Egyre jobb műsorokat csinálsz Andris ! Gratulálok !
Az "Én a robot" c. filmben is feltűnik a forma már 2004-ben.
Az a TT, nem?
@@zoltankis746 Audi RSQ Concept
Az nem a Lemans volt. Hanem az módosított TT volt.
Lamborghini videója Andrisnak, tényleg a leg népszerűbb a videói közül. 540 ezer meg tekintés, ami nem semmi és ritka dolog. NFS játékokban az Audi r8 nagyon jól néz ki, jól megy is. Audi r8 autóknak külön volt, verseny sorozata a valóságba.
Szélvédő bal felső sarkában a svájci autópályamatrica sok kérdést megválaszol az autó futásteljesítményét és állapotát illetően 😊
Nagyon jó epizód lett, köszönjük!
És retorikailag is nagyon jól sikerült! :)
jó lett a videó, gyönyörű az R8 , ha tudtam volna h erre forgatsz biztos kint lettem volna 😀
milyen az út Vadkert és Bócsa között ? :D
86 éves szomszéd bácsi jár egy ilyennel 😃 Mozgássérült parkolóban is jól néz ki 😅
Profi bemutató volt!!!
Grat!
A benzinkutas felvételek hol készültek?
Soltvadkert
@@Nemes.Dominik Köszi! Esetleg egy pontosítást kérhetek?
@@aron8934bócsai út 41.
@@aron8934bócsai út 41
Az 54-es főút Bócsa irányába
Brutalisan eros gep. En sajnos nem vezettem, de egyik ismerosom meselte, hogy palyan 170 korul ment az 1000-es gyorsasagi motorjaval. Meglatta elotte haladni az R8-at, gondolta meghuzza a gazkart, aztan elsuvit mellette. Csak az R8 sofforje eszrevette a szandekot, gyorsitott es az 1000 motornak eselye nem volt.
Vadkerti tó... régebben voltál Kiskőrösön az Old car museumban (utána mi is) akkor te valahol a környékben laksz, vagy ezek csak véletlenek?
Nagyon nem a környéken lakik Andris. Kőrösre meghívták, és ha a környéken laksz, tapasztalhattad, hogy vadkerten egy pár sportautó meg-megfordul. Évek óta rendszeresen látni RS4, RS6 és más típusokat is. Így lemerem kockáztatni, hogy az autót egy ottani, vagy környékbeli ajánlotta forgatásra. Ha mégsem, javítson ki a kedves videó készítő úr. 😃
A "filléres" egy kicsit erős. ;-)
Ez is egy olyan majomfajta, amihez nagyon drága tud lenni a banán. Pl. lambdaszonda csere: váltó le, blokk ki.. szonda ára €200, munkadíj €3000. Intenzív használatnál illik minden második olajcserénél gyertyákat is cserélni, egy gumiszett €1000 stb.
Viszont ezt a V10 szimfóniát más autóban nem kapod meg. Ehhez képest egy V8 Corvette csak egy kiglancolt veszkócsizma, amiben nem akarsz túrázni..
Hogyne kapnád meg, e60 M5 V10. Illetve házon belül ott az S8/S6 V10.
@@szikla90 no offense, de ezek orrmotoros szedánok, az R8 pedig középmotoros kupé mint a Lambo.
@@flycorvus de az általad említett V10 szimfónia megvan bennük.
❤
G.tourismo játékban 4.2-es R8 tdi volt a kedvenc kocsim. Nem vagyok dízel rajongó de ebből azt venném ha lenne 😅
Bár a NFS Carbon miatt sokáig rühelltem az R8-at, Vályi Pista és Andris mostani videója után egészen szimpatikus lett ez az autó (azért a Gallardo formára sokkal jobban tetszik:D)
NFS Carbonba nem R8 nak hívták az Audit. Le Mans Quattro hívták
És tényleg :D
Ahogy nézem, éppen egy időben jelent meg a játék és a hivatalos R8, gondolom a fejlesztés alatt még az említett prototípus volt a "minta"
Épp akartam is mondani, hogy kihagyta a Carbont, mint felfuttató brand-et, pedig azzal már biztos, ő is játszott. :)
...és igen, az 2006, tehát jóval előbb, mint a marveles izé.
Andris! Kifejezetten tetszett ez az epizód, meg is lepett a választás! Ennek a V10 - nek a hangja valami elképesztő... Lehetne egy diszkrét kérdésem? W203 merciből igazi AMG kivitelt tesztelnél nekünk valamikor? 😇 Üdvözlettel, Peti
Az egy nagyon beteg autó 😁 Szerintem nem a szándékkal van baj Andrisnál sem 🙂
Ez a videó lehet rekordot dönt ha így növekszik a nézettsége továbbra is 👍
Szép hangja van!
Vadkertitó😁
Id4 meg hasonlok sose lesznek ilyenek már....
Micsoda? 6500km után ki van kopva az ülés??? Gondolom a szervizre már költöttek több millió forintot.
Hol található, ez a lepukkant benzinkút? 🤩
Ez engem is érdekelne
Mentem ilyennel euroringen és nagy csalódás volt számomra. Lassú váltó, orrtolós kanyarok, üléspozíció kényelmetlen és szűk. Viszont a hangja nagyon jó volt. Erő az elegendőnek bizonyult.
Az amivel mehettél egy alap v8-as lehetett, és nagy valószínűséggel nem "sport kézi módban" használtad, pedig ott az igazi. (az üzemmódok konfigja különböző: normál módban lassúak, elnyúltak a váltások, nincs hátbarúgás effekt( mint egy városi autó ), sport automata módban már dinamikusabbak a váltások, de még ez sincs kihegyezve, a tuti az a kézi sport mód! Nyilván nem egy duplakuplungos váltó, de kézivel ilyen tempóval nem váltasz azt garantálom. Orrtúrós: Ezek az autók jellemzően összkerekes kivitelben készültek, quatro hajtással. Nem jellemző erre a típusra amit írsz. Nekem pont egy ilyenem van, annyi plusszal, hogy magneride lengéscsillapítók vannak alatta, carbon fékekkel. Kanyarban mint ha sínen húznák, nem dőlöngél, nem billen. Nyilván van tőle szebb, jobb, drágább, de ez az autó a maga nemében is különleges. A Hangja pedig önmagáért beszél. Imádom.
Jóóóó a helyszín, talán egy felső polcos ÁFOR kút lehetne ennél jobb. 😁
Hol van ez?
Miert,nem r 8-cat hoztal i3 helyett?😂
Soltvadkert?
Szép váltófüleket barkácsolt valaki a gyáriakra. Az Audi már minőségi belsőt csinált a kilencvenes években is,lásd az akkori A4,A6 ne mondjam A8 típusokat. De még az 1990-ben gyártott Audi 80-asom is nagyon jó belterű volt és az ülése 200.000 km kopott ki 😜
Ilyen Fiatalon Ilyen Minőségi És Összeszedett Videókat Készíteni Le A Kalappal Előttetek Bro🙇🤲 Az AUDI R8 Hangja Az Vmi Varázslatos Andris🔥💯
brutalis auto, 2000ben volt egy 4.2 es nalam. .a kormany nagyon jo fogasu, es jo visszajelzesel. .autoban boven van hely a 184cm. siman elfertem benne es nagyon jo kiaitozhato. .👍👍
Fagyizás meg volt, ha már Soltvadkerten jártál? 😉
Gallardo 5.0 v10 cosworth fejlesztet motor volt 😊 5.2 v10 már audi fejlesztette stabilab lett .
Vályi Pistát nézd meg mégegyszer..
3:47 és a NFS Carbon, Darius gépeként találkozhattak vele még páran először :)
Majdnem, az a koncepció autó volt, a Le Mans Quattro.
Trabantot mikor tesztelsz?
"I am a simple man: Draskovics reviews an R8, I want a Trabi." :D
Tesztelt már.
@marsepeinambachlittelij gyere el hozzám!Tesztelhetsz egy gyári ponyva tetős trabantot...kübel
@@ferencbalazs8999 Amint hazaérek élek a lehetőséggel!
Sziasztok! Nekem van egy R8 V8 MANUÁLIS VÁLTÓS ELADŐ: ua-cam.com/video/Y6q1-_5p_Yk/v-deo.html
Héliumos lufi-hangod van😊
Nekem ilyen 😊 autó csak automata váltóval kellene
Ha egyszer sok pénzem lesz, egy R8 biztos helyet kap majd a garázsban, csodás autó, jó hang még vadabb külső, mi kell még ? Aki azt mondja hogy ez a kocsi " egy szar " , meg az xy jobb ... aztán reggel meg jön a Volán ... :D
Egy rendes nyitott kulisszás manuális váltó az R-Tragic helyett
Ha reggelente egy ilyenbe ülhetnénk,szerintem mondhatom ezt mások nevében is, pont nem érdekelne a váltó, de látom nálad akkor betalált a lényeg aztán reggel meg felülsz a csepelre amivel elgurulsz a vonatállomásra :D @@horvathr95
Az elhagyatott benzinkút magyon adja ezzel a kocsival!
Próbálj ki egy Gallardo 560-4-et, ha lesz rá lehetőséged. Egyből érzed miért jóval drágább a Lambó. Ég es Föld 😊
Az Octavia kapcsolók epikusak. :D
Ez ilyen sajna. A Lamboban még hülyébben néz ki.
A hangja már megéri a pénzét...a V10 gyönyörűen énekel.
Mire használták ezt az autót?
szállítmányozás
✌🏻
Csak ennek is a manualis valasztasnal az a baj hogy felfele van a + lefele a - . A bmw-nel nem veletlenul van forditva, hiszen feknel valtasz vissza amikor a sulypont elore mozdul, felfele meg gyorsitasnal ertelemszeruen, ezert hatrahuzod. Ez minden autonal “lendulettol” ellentetesen van, csak a bmwnel van rendesen
W12 TDI 500hp &1000 nm :) szívesen :) fékpados voltam :) audi győr üdv :)
Sima V12, W csak benzines létezett, szívesen…..
Az a kitakarás nagyon nagy ötlet a műszerfalon 🫡🍻🥂🙏🏻👍🍾🤝
Igen! Remek ötlet!!!! Egyedi!!! Le a kalappal!!!
Remélem nem lesz soha balesete! Tudom, tudom, V10 R8 ki kell próbálni..
@@danieltoth6580remélem fürdés után otthon kirakod a vigyázat csúszik táblát, és remélem semmilyen esetben nem parkolsz le úgy hogy egy kereked rálógna a vonalra, és soha nem léptél át semmilyen sebesség korlátozást🎉
Feljelentők országában muszáj.
Tökéletes megoldás az élettelen senkik ellen! Respect! Szuperek a videók!
@@hang_nem A közhelyes fröcsögőkről mi a véleményed?
( igen a magadfajtáról )
Egyetlen nagy baj van ezzel az autóval. Hogy nem az enyém. (és sajnos nem is engedhetem meg magamnak) Pedig már évek óta titkos kedvenc. Talán majd a kapuzárási pánik alkalmával...
6700km és ülés kopott 🤔 nem rosszbol de nekem 156e km és kopás mentes
szerintem elmondta konkrétan, hogy nem lehet normálisan beszállni az autóba
@@kanalasfamily4223 ez igaz , de 6e km 14 év alatt nem túl sok ki és beszállás lehet benne 😃 itt csak az anyag gyengesége hibája
6000 km futásteljesítmény alatt újnak számít az autó behozatalkor és ki kell fizetni a 27%-os áfát rá. Így történhetnek ilyen csodák, hogy véletlenül pont egy kicsivel van benne több. :D Akárhogy is száll az ember ki-be, ennyi km alatt nem kopik meg így. Hacsak nem 1 kilométereket mentek vele és 6700-szor szálltak ki és be. :D
Audi nyíltnapon meg lehet tapogatni ezeket a V10-eket! Ott azt láttam, hogy a lambóba szánt V10-hez képest annyi a különbség, hogy annak a tetejét a lambó színére fújják, az R8 marad mind fekete/szürke. Ismétlem, csupán ENNYI a különbség. Amúgy baromi hiányérzet, hogy sem a speedzone-osok, sem a Kopasz, sem Andris nem voltak a nyíltnapon!
Mi az a váltófül a kormányon XD, de amúgy jó a videó!
E 500 teszt?
Külföldön már-már ilyen lenézett autó státuszban áll, szerintem az egyik legstílusosabb, minden nap is használható élményautó, nem vagyok nagy Audis, de ha közepes mennyiségű pénzem lenne autóra, de nem lennék irreálisan gazdag, tuti ilyet néznék.
Az R8 lenézett autó? Biztos nem téveszted össze valamivel?
Csak ne lenne ez a lehetetlen, bambán szaglászó hangyászsün orra>akár hányszor meglátok egy ilyet a pl.a QV-m tükrében, nem az ánuszom ugrik összébb, hanem röhöghetnékem lesz. A Lamborghini sem az ízlésem, de ez a V10 már inkább egy Huracánba legyen, annak koherens a design-ja.
A legolcsobb 40 000 € de V8, a V10 bol 89 000 € , a Mobele-n …
hogy lehet hogy valaki ilyen keves kmrel adtal el ezt a csodat😢
sok értelme van , föleg,hogy a kilométerórát ki kellet takarnod , nem túl elegáns
A baromi nagy túlnyúlás miatt nem tetszik ez a kocsi és az is béna, hogy az első kerekek a szélvédő alatt vannak.
Szinte az ajtó sarkában a kerékív...De hát van nekik ilyen akár A8-ban is...😂 A V-10 mindegy mibe van plántálva, a hangja elvisz mindenről-minden figyelmet!😊
vadkert bocsa közötti kenyakút
Amiota megjelent azóta ilyet akarok.
NFS Carbon vibes
tetszett :)
Isteni videó és autó, hol ez a kút?:O
Az a két váltófül? De komolyan...egy ilyen autóra? Jó hogy nem sziloplaszttal ragasztott oda két spatulát 🤣
Van egy ilyen ülésem, eladó! 😏
AttilaS2 miután elolvasta a videó címét:😐😡
AttilaS2 🤡
Ennek a motornak van a legszebb hangja szerintem AZ ÖSSZES AUTÓ KÖZÜL! Mondjuk én inkább Lamborghiniben venném mert azok olcsóbbak az USAban. Hajtáslánc tökugyanaz. Szvsz a vezetési élményben sincs különbség. Nem is a fogyasztása a baj hanem az alkatrész árak.
Számomra a világ egyik legjobb autórekláma
ua-cam.com/video/XflP9D53slY/v-deo.htmlsi=NMc8qcX0MvKOIQKi
Lenne hangfelvételem annó tesztkabinban,hogy üvöltötte ki a V8/V10 csarnokot ,ég és föld a linkhez.Reklàm jó👌
Az egyik leghangosabb utcai motor. Sajnálatos, hogy kidobják. Nem kéne a Ferrari rossz példáját követni, rosszul is járhatnak vele
azért ebben az idöben a huracan v10 vagy az lfa v10 , sött még az m5 v10 is sokkal szebben szólt szerintem , ez is szépen szól de kicsit hiányolom a v10 karakteres hangját
2009ben még nem volt huracan csak gallardo. Az lfaval egyetértek sztem is az a legszebben szóló motor valaha.
Kis gyerekeknek való ez a luzerség.
Igy van, unalmas az r8!
ua-cam.com/video/b_KIeOCMOAQ/v-deo.html
18:06 jó hogy üt, Volkswagen termék gyárilag fos a váltó
Egy lambo karikás volkswagen jellel :)
R8 V10 plussal is megjelent Marvel filmben Stark
Öthengeres turbóval lenne igazi
Megmondom mit lehet kapni, ennyiért,egy új v8 mustangot,vagy egy jóval fiatalabb Hellcat-et.Nem véletlenül tűnnek el ezek az utakról.Nem is értem melyik rétegnek szólnak ezek a videók.
De mit akarsz állítani pontosan? Hogy valaki inkább vesz új orrmotoros nagy kupét, mint egy használt középmotoros sportautót? 😃
@@jkfsz Nem,arra reagáltam hogy ennyi pénzért nincs semmi és nem lehet hasonló élményt venni.De,lehet.
Ezek nem eltűntek, hanem sosem volt egy tucatautó. Nem egy Mustang amiből minden sarkon van a nagyvàrosokban.
@@zsoltih2540 Igen hellcat-be meg v8 mustangba is minden sarkon belebotlani😂😂
@@LajosErős Igen.
🐭
A vicces az, hogy több tulaj szerint még az egyik legolcsóbban fenntartható szuperautónak számít, ha minden igaz, akkor ettől kb. csak jobban szívhatod meg.
Kötve hiszem, hogy az NSX-szel vagy a GTR-rel több baj lenne...
Az NSX egy 280 lovas autó, a GT-R pedig egy orrmotoros autó. Bár nincs kőtáblába vésve, hogy mi számít szuperautónak, de orrmotorost sose neveznék annak, de egy olyat se, ami az elsőtől (Lamborghini Miura) is gyengébb. Ezzel az erővel egy Elise vagy egy MR-2 is az...@@tiborsztancs4779
Szerk.: az új (2016) NSX pedig kötve hiszem hogy olcsón fenntartható a hibrid hajtással és a tonnányi elektronikájával.
@@tiborsztancs4779A gtr-el igencsak volt. A régebbi modellekkel egy két rajtprogramos indulás után széthullott a váltó. És nem ez volt az egyetlen hibája.
@@75TirisztordEhÁt aZ JaPáN aNNaK sOHa NiNcS BaJa!!!!
@@horvathr95 Nagyon szép ez a félig ordítós írás! Ez most szarkazmus akart lenni?
R8 V10 az qrva jooooooo
Cosworth fejlesztésű
ebben a V10, a Gallardoban 5.0,az Audiban és a Huracanban 5.2! Speedzone R8 Spider teszt...
Csak nekem fura a "gájjárdó"? Én eddig mindig gallardo-ként ejtve ismertem :D
A spanyol nyelvben a LL az mint a magyarban az LY, ezért helyes az ejtése.
Trash tbh
🤡
@@kristofsoma4430 Bohóc mert nem kedvelem egyáltalán az autót meg a márkát? Sztem ez egyéni vélemény. Average tiktokker