これ見りゃキミも ファン になる! 楽しい アルテッツァ チューニング の世界【新作】

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  • Опубліковано 6 лис 2024
  • カワサキ も驚いた! 今時の アルテッツァ カスタム 。 エンジンスワップ 、 ターボキット 、 サスペンション 、 エクステリア など、思い思いに 改造 した自慢の マシン を拝見。 北海道 から 九州 まで全国オーナーたちの、驚きのアイデア カスタム もあって見応え満点のレポートだ。
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КОМЕНТАРІ • 47

  • @qp9669
    @qp9669 2 місяці тому +23

    標準規格でターボないからパーツ集めてマフラー溶接して作ったのいい思い出だ。ドリ天の最後のアルテッツァフェス刊もまだ持ってる。アルテッツァよ永遠であれ!

  • @ooya7naoki
    @ooya7naoki Місяць тому +1

    確かに114.3の5穴でFRマニュアル車で安いは魅力的です!

  • @yowaitsugio
    @yowaitsugio 2 місяці тому +14

    5:41
    壱撃離脱のステッカー…
    迅帝やん😂

  • @元気もりもり-z6b
    @元気もりもり-z6b 2 місяці тому +1

    テッツァ、特に強みは無いけど手頃なマニュアルでFRとして最後の砦でしたが…高騰し出したからなぁ…
    ましてやターボとか色々改造するとなると凄いお金も掛かるだろうしなぁ…💧

  • @shinojima
    @shinojima Місяць тому

    走ってた頃はツアラーやシルビアで走った方が速いし安上がりだったからアルテッツァで参加してる人たちは頑張ってるんだろうなって思う

  • @user-qq5lf5bo6f
    @user-qq5lf5bo6f 2 місяці тому +3

    カワサリさんの動画のショートコント好きや

  • @streamslip9461
    @streamslip9461 2 місяці тому +1

    数年前まで、迫力ならツアラー万歳、シルビアは速く魅せる!って感じでドリフトするなら2択みたいな世の中だった。
    アルテッツァは妥協とか言ってた頃も、でも今考えるとサイズ感いいし、4枚でたくさんタイヤ積めるしで、パワーない点だけ解消できればアリですよね〜

  • @タイールヘンリックアーベル
    @タイールヘンリックアーベル 2 місяці тому +2

    3Sは海外で1000馬力オーバーとかやってる奴いるくらいで、鋳鉄クローズドですし、チューン耐性は高いです。
    ST205セリカ→カローラWRCのときトヨタは3S残しましたしね。

  • @コイキング-p8w
    @コイキング-p8w 2 місяці тому +2

    札幌アルテッツァ人も車もスペック高くて色々聞き出したい!

  • @やまま-z1m
    @やまま-z1m 2 місяці тому +1

    初めて日光で優勝するのすご!

  • @pretz1486
    @pretz1486 2 місяці тому +2

    アルテッツァにもwaveっパネがあるんですね🤣ドリフト野郎に愛されてる!!

  • @masa5513
    @masa5513 2 місяці тому +7

    マージでこの5年で市場上がりっぱなしだよなあ
    10年前、なんなら2018ごろでも手軽に買えたFRだったかも
    今のオーナーたちには大切に乗り潰してほしい

  • @すまさん
    @すまさん 2 місяці тому +10

    アルテッツァって聞くとよーいちさんのアルテッツァレースを想起させるなぁ(笑)

    • @sevendolls55
      @sevendolls55 2 місяці тому +1

      超高性能無線システム

    • @LASREPLASMA
      @LASREPLASMA 2 місяці тому +1

      ​@@sevendolls55
      ぶんぶん吹かすんじゃねぇよ

  • @タイールヘンリックアーベル
    @タイールヘンリックアーベル 2 місяці тому +3

    2JZ、ギャレット製ターボ、公道走行可能
    魔改造の基本🤣

  • @user-iu6rc2fe3j
    @user-iu6rc2fe3j 2 місяці тому +6

    アルテッツァが現役の時は見向きもされなかった時代があったけど、今となっては希少はマニュアルFRですね~✨
    今こんなに乗って楽しい車や夢中にさせてくれる車が無いのが寂し過ぎる💦

  • @タイールヘンリックアーベル
    @タイールヘンリックアーベル 2 місяці тому +1

    3Sは海外のチューン例見ると、JZ並にチューン耐性(化ける)あるんだよなあ…160kg以上あってもトヨタはカローラWRCで残したし。

  • @mitsurin8748
    @mitsurin8748 10 днів тому

    これもそろそろ値上がりしちゃういますよね

  • @metalhiro1686
    @metalhiro1686 2 місяці тому +2

    アルテッツァはスタイルが好きでRS200を2台乗りました。まだ1台そのまま残してます。放置プレーですが、そのうち高くなるのかなぁ?

    • @あんべー
      @あんべー 2 місяці тому

      是非ともまた乗ってあげてください

  • @椎名-t1z
    @椎名-t1z 2 місяці тому +2

    皮先さん!そろそろDIYやりたくなってきたんじゃないですか?

  • @makainoyozakura
    @makainoyozakura 2 місяці тому +1

    アルテッツァはイイゾォ

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 2 місяці тому +2

    アルテッツァちょっと前はRS200でも歴ありだったら結構安かったんだよなぁ

  • @sevendolls55
    @sevendolls55 2 місяці тому +2

    あんま知られてないけどジータには2j搭載モデルが存在するのだ

  • @cn2968
    @cn2968 2 місяці тому +2

    1Gの乗ってたけどNAの軽より遅いんじゃないかってくらい遅かったなー

  • @yanyan_2525
    @yanyan_2525 2 місяці тому

    アルテッツァはいいぞ!!!!!!!!
    俺もターボ化したーーーい

  • @堕天使って天使じゃないんですか

    アルテッツァ乗りって、自分も含めて、辺な人多いんだなー

  • @subblacky168
    @subblacky168 2 місяці тому +2

    3Sターボってなんの車種の流用でしょうか…詳しい方いましたら教えていただきたいです

    • @makainoyozakura
      @makainoyozakura 2 місяці тому +1

      セリカなどの3sgteだったと思います。Vマウントしてる方のXで見かけた気がします、違ってたらすみません

  • @らじおじ12
    @らじおじ12 2 місяці тому +2

    まーた安く買える車が減って行くのだな~涙

  • @DC-fb7jc
    @DC-fb7jc 2 місяці тому +2

    Jr君参加しないかなぁ。

  • @tosirbaltezza1935
    @tosirbaltezza1935 2 місяці тому +6

    自分はこの車両たちの中でも異例だしボッチなので取材されませんでした

    • @ヤクルト400-v9k
      @ヤクルト400-v9k 2 місяці тому +1

      何が違うんですか?

    • @corecokemiku_ru
      @corecokemiku_ru 2 місяці тому +5

      雑誌でも動画でも気になった車はオーナーいなくても勝手に取材する人がしなかったってのはそういうことじゃない?何が異例か知らないけど
      あとボッチに関しては自分が悪いじゃんw

  • @宮城裕行
    @宮城裕行 2 місяці тому +2

    僕は 13年前にアルテッツァの3S前期で サンルーフ付きを所有してました。パワーFCでFUJITSUBOのタコ足からエンドまで 組んでたのを 業者オークションで 買いました。ですが 仕事帰りに刺さり 直したけど 父親に売られました😭😭😭😭悔いが残ります。😭😭😭

  • @koji.s1256
    @koji.s1256 2 місяці тому +3

    人はいいから車をもっと写してくれ😩😩

  • @元気もりもり-z6b
    @元気もりもり-z6b 2 місяці тому +1

    縮れ毛が気になる…

  • @タイールヘンリックアーベル
    @タイールヘンリックアーベル 2 місяці тому +2

    レクサスISいらんからアルテッツァ残せって思いましたね。

  • @girutiuthsyo
    @girutiuthsyo 2 місяці тому +3

    アルテッツァ以外にも言える事だけどパワー欲しさに何でもJZ系エンジンに載せ替えるのは邪道。

    • @借金2000万
      @借金2000万 2 місяці тому +11

      邪道と思ってるのは勝手だからいいけど、それをわざわざコメントとして発信する必要ある?

    • @MarkX_ZiO_350G
      @MarkX_ZiO_350G 2 місяці тому +3

      @@借金2000万それも個人の勝手。

    • @ユウ-n2s3t
      @ユウ-n2s3t 2 місяці тому +2

      もともと直ロクを乗せる想定で
      作ってるし
      北米仕様のIS300の
      セダンと
      国内用ジータは
      2JZNAだし邪道でもない笑

  • @mihara777
    @mihara777 2 місяці тому

    無い無い(笑)。AE86買え(笑)。