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確かに自分の好きなバイクに乗るのが一番。リターンライダーで旧車を買おうか迷っていましたが、息子の400VTECに乗って峠走って、良く走る、良く止まる、コーナリングの安定性にはまってしまいました。
この見た目、車格でレギュラーなのがホントに魅力的😂
水冷ゼファーと呼ばれていたCB400SF(NC31)から、CB1300SSF(SC40)に乗り換えた者ですが、車格が違いすぎて比較になりません。400なら、ちょっと近所までって気にもまだなりますが、1300でコンビニというのは実に面倒くさく、その気になれませんね。それぞれいいところ、面倒なところがあるので、複数所有でないならば、皆さんおっしゃる750とかが使い勝手がいいのでしょうね、私は、近場はカブ90を利用しています。NC31は、実に良いバイクでした、また乗りたいなあ・・・
中型だったら４発で完成度が高いＣＢ４００を迷わず選びます。しかし、大型だったらメガスポーツやＳＳなどの個性的なバイクを選びます。それと、とんでもない意見が見られたので一言、４００なら扱えるという意見があるけど扱える気がするだけで４００といえども素人が自分の思い通りに扱えるわけがない。とんだ思い上がりだと思います。謙虚である意味臆病ぐらいの気持ちでいないとバイク乗りはいつか必ず痛い目に遭うこと間違いなし。
全くその通りだと思います。自分は最近免許を取ってCB400SFスペIIに乗ってるクソガキ高校生ですが、周りにも最近バイクに乗り始めたヤツが居ます。そいつは乗り始めて2週間で事故にあいました。厳密には一時不停止をしたそいつが車に引かれた、、という事みたいです。これについてはテクニックがどうこうでは無いですが、結局のところ慢心と油断が原因だと。誰がどんな排気量の"自動車"に乗っていても危ない事には変わりないので、一部の人たちは特に自覚を持って乗ってもらいたいですね。ちなみに私は長くバイクに乗っていたいので安全運転を心掛けています。(当たり前ですが)
だれか忘れたけどプロのレーサーが自分の手足のように完全に乗りこなせるのはせいぜい125ccまでって言ってたらしいです
鈴鹿のモトファイターなら乗りこなせるかな？レベルです。。
自分はCB1300SBからCB400SBに乗り換えました。理由は、自分には乗りこなせないからでした。しかし、高速道路では1300の方が安定していましたよね・・・また、戻ろうかな。どっちにしろ、ＣＢなんですけどね！
２台持てばいいんだよ
自分も現在の愛車CB400SF。大型免許検討中。とっても参考になります。”どっちが正しいはない！”いいですね～これからも楽しみにしてます！！
どちらも最高ですね！今後ともよろしくお願いいたします！
1300の質感・所有欲を満たしてくれるもの400の軽さ・気軽さ悩みどころですよね(笑)私もgsxrー750をはじめ、数台乗り継ぎましたが、cb400でも充分だなと感じております。
主様と同じくcb400sf▷1300sfと乗り継いでおります。正直楽しかったのは400の方です。あの高回転でのレスポンスは最高でした。しかし所有感や楽さ、安定感は今の1300の方がありますね笑
私は逆で1300から400への乗り換えでした。乗って楽しいのは間違えなく400です。1300は所有感に浸れるのと大パワーが少し味わえることかな。
CB400SBのカラーリング(2014年 白赤）に一目ぼれ。しかし、Ninja400やGSX250の新車が費用とカラーリングの両方でちらついて、悩みに悩んでいた時の決め手は販売店の店長が「結局、好きなバイクを選ぶのが正解」の一言でした。あの時に他のバイクを選んでいたら、今の感動は無かったかもしれないと思いながら免許取得歴1か月の58歳オジサン（おじいさん？）はCB400SBと遊んでいます。
久々の動画投稿、お疲れ様です1300いいですよね、重量以外は･･･大型は取りましたが、自分は400で限界に感じて1300は諦め気味です(´ｪ`;)同カラーの400なので、1300に乗った気分を味わいつつ楽しくトークを聞かせてもらってます男性が400乗っているのを見るとサイズ感が窮屈そうにみえますし、女性だとしっくりくるので、なんかなるほどなぁ、良く出来てるさすがHONDA（？）･･･と納得してます
いつもありがとうございます！やはり重量ですよね・・なれてきたとはいえ、押し引きするときはかなり踏ん張りながらかつ、細心の注意を払って気をつけています！
教習所用に去勢(?)されたcb400sfを本来のcb400sfと思わないで欲しいってのはよくありますね。そんな自分も今夏cb1300sf買う予定です。
いや、1300と、400？なんか極端だよなぁ！間に７５０があってもいいと思う！中古になるけど！
教習所で大型取って1300に乗る人多いけど、そのうち車庫から出すのが億劫になり手放す人が多いです。ソコソコの加速と馬力で気軽に乗れる点では400ccですね。
cb1300乗ってcb400に乗り換えたね税金は同じだったcb1300はECU書き換えとマフラーで140馬力 燃費は3キロだったcb400はECU書き換えとヤマモトのセンター出しマフラーで76馬力 燃費は5キロ峠とサーキット使いで街乗りはあまりしないけど両者とも良いバイクと思いますよ
燃費3キロってどういう運転したらそうなるのかな、、
せっかく大型免許取ったのに、次乗り替えるバイクはCB400SFになりました😅4月納車予定です！参考になりましたm(_ _)m
400cc以下のバイクで現在唯一新車販売されてる４気筒
Natsuo Hayashi もうすぐ-25R登場します
来年で現行400は生産終了で2022年に後継が出るらしいね。まあDreamの店員が言うんじゃ間違いないのかなと。多分直四じゃないし直四で出せても排ガス規制で燃料薄くしまくるから現行型みたいにパワフルな400はもう出てこないて言ってたよ。買うならいつ？来年ファイナルエディション出たらでしょ！ちなみに1300はレンタルで一日借りたけどバイクの形をした車て感じだった。何か違うなと。ただ大型乗れるのは30前半位までかなーて。そこから先は車庫から出すのキツイ、夏暑い、月一回しか乗らない、売却てパターンが多いんです！
どっちも良いバイクだよね。二台欲しいな。
同じく2016年限定カラーに一目惚れして400スーフォアに乗ってます…！オタク心をくすぐるいいデザインですよねw
僕も今2016年式のcb 1300スーフォア限定カラー乗りたくて探したら職場の近くにかなり状態良いものがあって、大型二輪通ってます！原付マニュアルから、大型二輪へのステップアップかなり楽しみです！！チャンネル登録させてもらいました！
悩むこともなく普通にZ900RS選びました。
初めてのバイクでCB400SF買ったんですけど、1300いいなーとは思うけど流石に270kgあったら乗るのが面倒になりそうな気がして大型免許取れない…
3年前の9月に17年式スーフォア、新車で購入しました！ローン終了しました！3年目の車検もおわりましたー！400に1票です！あ、中型しかもってなかた！笑
自分は来年の6月で20歳なのでninjaからcbに乗り換える。
CB400SF所有していますが有れば良いなぁ思うのはCB750SFですねw1300SFはレンタルで乗りましたが敷地が砕石な自分には重過ぎて所有はしなくて良いや…となりました。
去年、大型取りに行こうと思ったら・・・年明けいきなり腰痛、そしてコロナで延び延びです！
好きなバイクで楽しく乗れれば それが1番ですね
(｀･ω･´)ゞ
400SBが初のバイクでした。3連休の東御周辺は、天気が良かったですね。でも、台風の爪痕がそこかしこに見えました。群馬県へは、抜けられず。長野の美味しいものネタもお願いします。
たまに400SF SBに乗りたくなります！山の方はまだあちこち通行止めのところがありますよねいずれどこかしら紹介してみたいと思います！
両方乗りましたがあくまで自分の感想ですが400の方が断然楽しかったです。1300はバイクではなく、車に乗ってるかのようなつまらなさでした。
自分は来年6月に20歳になるので、cb400sfに乗り換える予定。カラーは赤フレームの限定カラーとブラックの2択。限定カラーはちょっと高いからブラックかなって…大型はお金貯めて買う。zx6rにします
1300のSFとSBで悩むなら分かるけど1300と400で悩むかな？むしろなんで1300と400で悩めるんだろう
高速道路を使うなら400は余裕は無いですよね。出そうと思えば180くらい難なく出るけど、100キロ巡航の回転数が高い。6速4000以下でクルーズできる大型は楽だし質感もある。
その通りです 長距離を走ると疲労感が違いますね
確かにそう思います、迷惑をかけない範囲で自分が楽しければ好きなマイクを持ったほうがいいと思う❗️あと1300ボルドールは、重い‼️
重いですよね(*´Д｀)取り回し時は常に細心の注意を払いながらがんばっています！
好きなバイク乗るのが1番ですね！私はアクセル開けたいので400です(^ ^)
回転数が上がっていく感じが心地よいですね(∩´∀｀)∩
ホント！たまらないほどいい音です(^ ^)
おっしゃる通りですね、共感しました。私はCB400SBとNinja400で迷いましたが、価格面が最終的な決め手でNinja400にしました。大型バイクも興味がありますが、いまのところ400で手軽に楽しむことを優先しています。登録させていただきました(^^)v
自分は免許取得時バイク全然興味無かったため大は小を兼ねるでいきなり大型取りましたねー教習が楽しくてそこで目覚めてミドルですが取得後は大型乗ってますね、お金は吹っ飛びましたが大型で良かったと今なら思えます
自分もどうせなら大きいほうが！というタイプですね重量200キロ前後くらいの大型の排気量のバイクがどのような乗り味なのか最近気になっています！
大型二輪車免許が有っても無理に大型二輪車に乗る必要が無い程、説得力の有る所有欲と完成度の高いバイクで有る。それなのに製造打ち切りは、非常に残念です❗
初めまして！千曲は住んでるとこのお隣です！自分はCBR250RR乗ってます！
軽くてエンジン回して乗りたいなら、400ですね😄たまに大型に乗りたくなります😅その時は、レンタルで大型もありかな😀
1300はデカすぎるしヨンヒャクじゃちょっとね…ナナハン+vtecがあれば…
CB７５０、乗ってます！その通りだと思います！
CBは400が最強。1300ももっていたよ。
1300と400で悩むって羨ましいな。おれなんか50〜400までの間しか選ばれへんのに。
お、千曲市ですか？自分も千曲市なので一緒にツーリング行きたいです
GoPro以外でおすすめのカメラありますか？出来れば安いやつでお願いします！
どうせつけるなら良いものを付けましょ！付けてる意味が無くなりますから
CB400の車体（フレームや足回りはグレードアップ）に600ccなら迷わず600ですね。
こんにちは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ千曲市でCB400SF乗ってます！まだ大型持っていませんが、CBはとても素晴らしいバイクですよね✧ ＼\ ٩( '神' )و /／ ✧
こんばんは！千曲市周辺をよくうろついてます(∩´∀｀)∩400SF良いですよね！またどこかで乗ってみたいと常々思っています！
やっぱり大型と普通自動二輪だと差が大きいね。大型CB1300SF。普通はCB400SFにすればいい
日本語おかしいですよ。
@@august8759 ご報告ありがとうございます！
CB１３００の慣らし終わってバイク屋でフィルターとオイル交換頼んだら １０，０００円請求された。そらから エンジンオイルは鉱物油 自分で整備 が基本になりました。
そらからってなんですか？
ＣＢ４００ＳＦとＳＢの違いはカウル以外にハンドリングが一番違うんじゃ無いかな？、軽快に回れるＳＦ対しっとりしたハンドリングでツアラー志向のＳＢ、これは乗り比べればこんなに違うのかと思うほどでしたよ、ＳＦならサーキットで回してみたいと思いましたが、ＳＢは全然そんな事は考えもしませんでしたよ。
同じ排気量内で乗り比べたことがなかったので気付きませんでした！いずれ乗り比べのようなこともしてみたいと思います！貴重なご意見ありがとうございました(｀･ω･´)ゞ
zx 14rと隼とcb1300s bで悩んでます。
ボルドール400に乗る事が決まりそうです😃
おお、おめでとうございます！VTECを是非楽しんでください(∩´∀｀)∩
千曲から坂城の風景、無茶苦茶懐かしいです。台風の被害は大丈夫でしたか？
やはり動画のあたりは一部水没してしまった場所のようですが、少しずつまた綺麗になりつつあるようです！
そうでしたか。近いうちに長野に帰ります。
一度は1300に乗りたいなあ。でも車重にたじろいでます。
やはり重いですね(*´Д｀)平地ではさほど気になりませんが、自宅の駐車場が坂なのでそこが一番気を使いますね
CB400SBの新車の購入を考えてますが、新車ってまだありますかね？
新しいカラーと共に新車で販売されているようですね！
@@DannaRider 本当ですか！？沖縄住みなのですが、沖縄には全然新車が出回ってなくて検索してもでないんです...本島には新車で販売されている店はあるんですがね...頑張って探してみます！ありがとうございます。
地域によって違うのですかね( ﾟдﾟ)！運賃かかってしまうかもしれまんせが、船やトラックでディーラーやレッドバロン経由で取り寄せもできるかもしれませんね・・！良い車両にめぐり合えますよう祈っています！
@@DannaRider はい！頑張ってみます！！ありがとうございました！
ホンダドリーム行けば有りますよ。１月から限定カラーも出てますよ
お疲れさまです(^-^)/自分のおバイクが一番なんですよねぇ～(^^)bやっぱり！
こんばんは！誰しもきっとそうですよね(ﾉ´∀｀*)
懐かしい景色 です。以前 川中島に住んでいました。これからも いっぱい UP してください。
そのあたりもよく走るのでまたいろいろ撮影してみようと思います！
@@DannaRider また、動画up よろしくお願いします。今、仕事の関係でタイに居るのでほんとに懐かしいです。長野市から18号は避けて地蔵峠か戸倉経由で東御に出て、サンラインで佐久のtinoというママがライダーのパン屋さんか、19号か聖高原経由で松本四賀のペレファカフェ、ここはあの三好礼子さんがやってます。もしよろしければ 行ってみてあげてください。ママさんと愉快なライダーさんがいっぱいですよ。私はビクスクの白いマジェに乗って チンタラのんびりと…ひたすらマイペースで楽しんでいました・
400sf昔からずっとVTEC着いてますか？
2002のやつから？かな？
1999年式から付いてます
2010年式の CB1100 に乗っています。CB1100 は いかがでしょうか？
CB400SF SB と1300はほぼ同じような乗り味な気がしましたがCB1100はどのような感じがすごく気になります！とても興味はあるのですがなかなか乗れる機会がなく・・いつかどこかで乗れたなら良いなと(｀･ω･´)ゞ
@@DannaRider さんCB1100 は 400 cc 感覚で リラックスして乗れます。反面、リッターバイクの迫力に欠けます。私は 空冷4発に こだわっていて CB1100 に乗っています。
自分はまず普通免許とって、実際に買うバイクを考え始めて日本では中型バイクの選択肢が無いことを感じて留年感覚で大型もとりました。結果、中古市場も含めて本当に乗りたいバイクをかうことができました。とにかく感じたのは日本メーカーは中型バイクに関しては性能以上に高価格を吹っかけてますね。新車４００CCで乗り出し１００万円オーバー？となるCB４００（新車）は明らかにボッタくりだと思います。自分的な乗り方であればNC700Xフルパニア仕様で１１０万円位で購入したほうがマシだと思いました。高性能を求めるならばミドルレンジ（５００～９００CC）位が日本ではベストバランスだと思います。ようやく最近はそいいった車種が外国メーカー主導で出てきてますね。・・・・まあ言いたいことはCBなら１３００を買うべきでCB４００はボッタクラレてますよってことです。日本の免許制度が生み出した悪癖です。
Fumi 中型は市場が小さいのでおのずと価格が上がってしまうのは仕方ない事ですね。数が売れないなら高くなります。
あ、うちの教習所VTECありました
1300で峠に乗る自信ないですなー。
sf400買いました
バイクに乗っていると、坂道を押し引きする場合もある。その辺苦になりませんか？
ボールが転がってしまうような坂だとかなり気合を入れないと動かせなくなり、正直大変ですね筋トレになるかなーと思ってます(*´Д｀)
cbを選ぶ奴はcbで終わるってマジなのか
声アイアンマンににてますね！！！！！！！！！！！
初めて言われました( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
CB1300こうたら彼女に怒られるとか(笑)悪意は無いけど欲しい物は欲しい。
正直SFとSBの違いはライトだけなのにSBの方が高い
解説CHサッカー 防風効果違いますよ
SFにカウルつけた場合はどうですか？
カウルの小物入れも結構便利よね笑
小孩子才做選擇 當然是全都要
免許区分が違うバイクを比べるのはナンセンスだと思われますが･･･
ＳＦ４００を買ったら大型の意味がわからなくなる。
全く持って逆だと思ってる大型バイク乗ったら400の存在意義がわからなくなるわ本当維持費も大差くせにパワーは全然違う 車体の作り込みも所有欲も全く違うまあ個人の意見だから
ロードなら1300、でかいほうだよ。
乗りこなせねぇやつは400、乗りこなせるやつは1300に乗ればいい。
自分もほぼ同じような感想です(ﾉ´∀｀*)
Danna Rider 1つ言えるのはどちらも最高のバイクですね＼(´・∀・｀)／んバッ
確かに自分の好きなバイクに乗るのが一番。リターンライダーで旧車を買おうか迷っていましたが、息子の400VTECに乗って峠走って、良く走る、良く止まる、コーナリングの安定性にはまってしまいました。
この見た目、車格でレギュラーなのがホントに魅力的😂
水冷ゼファーと呼ばれていたCB400SF(NC31)から、
CB1300SSF(SC40)に乗り換えた者ですが、
車格が違いすぎて比較になりません。
400なら、ちょっと近所までって気にもまだなりますが、
1300でコンビニというのは実に面倒くさく、その気になれませんね。
それぞれいいところ、面倒なところがあるので、複数所有でないならば、
皆さんおっしゃる750とかが使い勝手がいいのでしょうね、
私は、近場はカブ90を利用しています。
NC31は、実に良いバイクでした、また乗りたいなあ・・・
中型だったら４発で完成度が高いＣＢ４００を迷わず選びます。しかし、大型だったらメガスポーツやＳＳなどの個性的なバイクを選びます。それと、とんでもない意見が見られたので一言、４００なら扱えるという意見があるけど扱える気がするだけで４００といえども素人が自分の思い通りに扱えるわけがない。とんだ思い上がりだと思います。謙虚である意味臆病ぐらいの気持ちでいないとバイク乗りはいつか必ず痛い目に遭うこと間違いなし。
全くその通りだと思います。
自分は最近免許を取ってCB400SFスペIIに乗ってるクソガキ高校生ですが、周りにも最近バイクに乗り始めたヤツが居ます。
そいつは乗り始めて2週間で事故にあいました。厳密には一時不停止をしたそいつが車に引かれた、、という事みたいです。
これについてはテクニックがどうこうでは無いですが、結局のところ慢心と油断が原因だと。
誰がどんな排気量の"自動車"に乗っていても危ない事には変わりないので、一部の人たちは特に自覚を持って乗ってもらいたいですね。
ちなみに私は長くバイクに乗っていたいので安全運転を心掛けています。(当たり前ですが)
だれか忘れたけどプロのレーサーが自分の手足のように完全に乗りこなせるのはせいぜい125ccまでって言ってたらしいです
鈴鹿のモトファイターなら乗りこなせるかな？レベルです。。
自分はCB1300SBからCB400SBに乗り換えました。理由は、自分には乗りこなせないからでした。しかし、高速道路では1300の方が安定していましたよね・・・また、戻ろうかな。どっちにしろ、ＣＢなんですけどね！
２台持てばいいんだよ
自分も現在の愛車CB400SF。大型免許検討中。とっても参考になります。”どっちが正しいはない！”いいですね～これからも楽しみにしてます！！
どちらも最高ですね！
今後ともよろしくお願いいたします！
1300の質感・所有欲を満たしてくれるもの
400の軽さ・気軽さ
悩みどころですよね(笑)
私もgsxrー750をはじめ、数台乗り継ぎましたが、cb400でも充分だなと感じております。
主様と同じくcb400sf▷1300sfと乗り継いでおります。
正直楽しかったのは400の方です。
あの高回転でのレスポンスは最高でした。
しかし所有感や楽さ、安定感は今の1300の方がありますね笑
私は逆で1300から400への乗り換えでした。乗って楽しいのは間違えなく400です。1300は所有感に浸れるのと大パワーが少し味わえることかな。
CB400SBのカラーリング(2014年 白赤）に一目ぼれ。
しかし、Ninja400やGSX250の新車が費用とカラーリングの両方でちらついて、悩みに悩んでいた時の決め手は販売店の店長が「結局、好きなバイクを選ぶのが正解」の一言でした。
あの時に他のバイクを選んでいたら、今の感動は無かったかもしれないと思いながら免許取得歴1か月の58歳オジサン（おじいさん？）はCB400SBと遊んでいます。
久々の動画投稿、お疲れ様です
1300いいですよね、重量以外は･･･
大型は取りましたが、自分は400で限界に感じて1300は諦め気味です(´ｪ`;)
同カラーの400なので、1300に乗った気分を味わいつつ楽しくトークを聞かせてもらってます
男性が400乗っているのを見るとサイズ感が窮屈そうにみえますし、女性だとしっくりくるので、なんかなるほどなぁ、良く出来てるさすがHONDA（？）･･･と納得してます
いつもありがとうございます！
やはり重量ですよね・・なれてきたとはいえ、押し引きするときはかなり踏ん張りながらかつ、細心の注意を払って気をつけています！
教習所用に去勢(?)されたcb400sfを本来のcb400sfと思わないで欲しいってのはよくありますね。
そんな自分も今夏cb1300sf買う予定です。
いや、1300と、400？なんか極端だよなぁ！間に７５０があってもいいと思う！
中古になるけど！
教習所で大型取って1300に乗る人多いけど、
そのうち車庫から出すのが億劫になり手放す人が多いです。
ソコソコの加速と馬力で気軽に乗れる点では400ccですね。
cb1300乗ってcb400に乗り換えたね税金は同じだった
cb1300はECU書き換えとマフラーで140馬力 燃費は3キロだった
cb400はECU書き換えとヤマモトのセンター出しマフラーで76馬力 燃費は5キロ
峠とサーキット使いで街乗りはあまりしないけど両者とも良いバイクと思いますよ
燃費3キロってどういう運転したらそうなるのかな、、
せっかく大型免許取ったのに、次乗り替えるバイクはCB400SFになりました😅4月納車予定です！参考になりましたm(_ _)m
400cc以下のバイクで現在唯一新車販売されてる４気筒
Natsuo Hayashi もうすぐ-25R登場します
来年で現行400は生産終了で2022年に後継が出るらしいね。まあDreamの店員が言うんじゃ間違いないのかなと。多分直四じゃないし直四で出せても排ガス規制で燃料薄くしまくるから現行型みたいにパワフルな400はもう出てこないて言ってたよ。買うならいつ？来年ファイナルエディション出たらでしょ！ちなみに1300はレンタルで一日借りたけどバイクの形をした車て感じだった。何か違うなと。ただ大型乗れるのは30前半位までかなーて。そこから先は車庫から出すのキツイ、夏暑い、月一回しか乗らない、売却てパターンが多いんです！
どっちも良いバイクだよね。二台欲しいな。
同じく2016年限定カラーに一目惚れして400スーフォアに乗ってます…！
オタク心をくすぐるいいデザインですよねw
僕も今2016年式のcb 1300スーフォア限定カラー乗りたくて探したら職場の近くにかなり状態良いものがあって、大型二輪通ってます！
原付マニュアルから、大型二輪へのステップアップかなり楽しみです！！チャンネル登録させてもらいました！
悩むこともなく普通にZ900RS選びました。
初めてのバイクでCB400SF買ったんですけど、1300いいなーとは思うけど流石に270kgあったら乗るのが面倒になりそうな気がして大型免許取れない…
3年前の9月に17年式スーフォア、新車で購入しました！
ローン終了しました！3年目の車検もおわりましたー！
400に1票です！あ、中型しかもってなかた！笑
自分は来年の6月で20歳なのでninjaからcbに乗り換える。
CB400SF所有していますが有れば良いなぁ思うのはCB750SFですねw
1300SFはレンタルで乗りましたが敷地が砕石な自分には重過ぎて所有はしなくて良いや…となりました。
去年、大型取りに行こうと思ったら・・・
年明けいきなり腰痛、そしてコロナで延び延びです！
好きなバイクで楽しく乗れれば それが1番ですね
(｀･ω･´)ゞ
400SBが初のバイクでした。3連休の東御周辺は、天気が良かったですね。でも、台風の爪痕がそこかしこに見えました。群馬県へは、抜けられず。長野の美味しいものネタもお願いします。
たまに400SF SBに乗りたくなります！山の方はまだあちこち通行止めのところがありますよね
いずれどこかしら紹介してみたいと思います！
両方乗りましたがあくまで自分の感想ですが400の方が断然楽しかったです。
1300はバイクではなく、車に乗ってるかのようなつまらなさでした。
自分は来年6月に20歳になるので、cb400sfに乗り換える予定。カラーは赤フレームの限定カラーとブラックの2択。限定カラーはちょっと高いからブラックかなって…
大型はお金貯めて買う。zx6rにします
1300のSFとSBで悩むなら分かるけど1300と400で悩むかな？
むしろなんで1300と400で悩めるんだろう
高速道路を使うなら400は余裕は無いですよね。出そうと思えば180くらい難なく出るけど、100キロ巡航の回転数が高い。6速4000以下でクルーズできる大型は楽だし質感もある。
その通りです 長距離を走ると疲労感が違いますね
確かにそう思います、迷惑をかけない範囲で自分が楽しければ好きなマイクを持ったほうがいいと思う❗️
あと1300ボルドールは、重い‼️
重いですよね(*´Д｀)取り回し時は常に細心の注意を払いながらがんばっています！
好きなバイク乗るのが1番ですね！
私はアクセル開けたいので400です(^ ^)
回転数が上がっていく感じが心地よいですね(∩´∀｀)∩
ホント！
たまらないほどいい音です(^ ^)
おっしゃる通りですね、共感しました。
私はCB400SBとNinja400で迷いましたが、価格面が最終的な決め手でNinja400にしました。
大型バイクも興味がありますが、いまのところ400で手軽に楽しむことを優先しています。
登録させていただきました(^^)v
自分は免許取得時バイク全然興味無かったため大は小を兼ねるでいきなり大型取りましたねー
教習が楽しくてそこで目覚めてミドルですが取得後は大型乗ってますね、お金は吹っ飛びましたが大型で良かったと今なら思えます
自分もどうせなら大きいほうが！というタイプですね
重量200キロ前後くらいの大型の排気量のバイクがどのような乗り味なのか最近気になっています！
大型二輪車免許が有っても無理に大型二輪車に乗る必要が無い程、説得力の有る所有欲と完成度の高いバイクで有る。それなのに製造打ち切りは、非常に残念です❗
初めまして！
千曲は住んでるとこのお隣です！
自分はCBR250RR乗ってます！
軽くてエンジン回して
乗りたいなら、400
ですね😄
たまに大型に乗り
たくなります😅
その時は、レンタル
で大型もありかな😀
1300はデカすぎるしヨンヒャクじゃちょっとね…ナナハン+vtecがあれば…
CB７５０、乗ってます！その通りだと思います！
CBは400が最強。
1300ももっていたよ。
1300と400で悩むって羨ましいな。おれなんか50〜400までの間しか選ばれへんのに。
お、千曲市ですか？
自分も千曲市なので一緒にツーリング行きたいです
GoPro以外でおすすめのカメラありますか？出来れば安いやつでお願いします！
どうせつけるなら良いものを付けましょ！
付けてる意味が無くなりますから
CB400の車体（フレームや足回りはグレードアップ）に600ccなら迷わず600ですね。
こんにちは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
千曲市でCB400SF乗ってます！
まだ大型持っていませんが、CBはとても素晴らしいバイクですよね✧ ＼\ ٩( '神' )و /／ ✧
こんばんは！千曲市周辺をよくうろついてます(∩´∀｀)∩
400SF良いですよね！またどこかで乗ってみたいと常々思っています！
やっぱり大型と普通自動二輪だと差が大きいね。大型CB1300SF。
普通はCB400SFにすればいい
日本語おかしいですよ。
@@august8759 ご報告ありがとうございます！
CB１３００の慣らし終わってバイク屋でフィルターとオイル交換頼んだら １０，０００円請求された。
そらから エンジンオイルは鉱物油 自分で整備 が基本になりました。
そらからってなんですか？
ＣＢ４００ＳＦとＳＢの違いはカウル以外にハンドリングが一番違うんじゃ無いかな？、軽快に回れるＳＦ対しっとりしたハンドリングでツアラー志向のＳＢ、これは乗り比べればこんなに違うのかと思うほどでしたよ、ＳＦならサーキットで回してみたいと思いましたが、ＳＢは全然そんな事は考えもしませんでしたよ。
同じ排気量内で乗り比べたことがなかったので気付きませんでした！
いずれ乗り比べのようなこともしてみたいと思います！
貴重なご意見ありがとうございました(｀･ω･´)ゞ
zx 14rと隼とcb1300s bで悩んでます。
ボルドール400に乗る事が決まりそうです😃
おお、おめでとうございます！
VTECを是非楽しんでください(∩´∀｀)∩
千曲から坂城の風景、無茶苦茶懐かしいです。台風の被害は大丈夫でしたか？
やはり動画のあたりは一部水没してしまった場所のようですが、少しずつまた綺麗になりつつあるようです！
そうでしたか。近いうちに長野に帰ります。
一度は1300に乗りたいなあ。でも車重にたじろいでます。
やはり重いですね(*´Д｀)平地ではさほど気になりませんが、自宅の駐車場が坂なのでそこが一番気を使いますね
CB400SBの新車の購入を考えてますが、新車ってまだありますかね？
新しいカラーと共に新車で販売されているようですね！
@@DannaRider 本当ですか！？
沖縄住みなのですが、沖縄には全然新車が出回ってなくて検索してもでないんです...
本島には新車で販売されている店はあるんですがね...
頑張って探してみます！
ありがとうございます。
地域によって違うのですかね( ﾟдﾟ)！
運賃かかってしまうかもしれまんせが、船やトラックでディーラーやレッドバロン経由で取り寄せもできるかもしれませんね・・！良い車両にめぐり合えますよう祈っています！
@@DannaRider はい！
頑張ってみます！！
ありがとうございました！
ホンダドリーム行けば有りますよ。
１月から限定カラーも出てますよ
お疲れさまです(^-^)/
自分のおバイクが一番なんですよねぇ～(^^)bやっぱり！
こんばんは！
誰しもきっとそうですよね(ﾉ´∀｀*)
懐かしい景色 です。
以前 川中島に住んでいました。
これからも いっぱい UP してください。
そのあたりもよく走るのでまたいろいろ撮影してみようと思います！
@@DannaRider
また、動画up よろしくお願いします。
今、仕事の関係でタイに居るのでほんとに懐かしいです。
長野市から18号は避けて地蔵峠か戸倉経由で東御に出て、サンラインで佐久のtinoというママがライダーのパン屋さんか、19号か聖高原経由で松本四賀のペレファカフェ、ここはあの三好礼子さんがやってます。
もしよろしければ 行ってみてあげてください。ママさんと愉快なライダーさんがいっぱいですよ。私はビクスクの白いマジェに乗って チンタラのんびりと…ひたすらマイペースで楽しんでいました・
400sf昔からずっとVTEC着いてますか？
2002のやつから？かな？
1999年式から付いてます
2010年式の CB1100 に乗っています。
CB1100 は いかがでしょうか？
CB400SF SB と1300はほぼ同じような乗り味な気がしましたがCB1100はどのような感じがすごく気になります！
とても興味はあるのですがなかなか乗れる機会がなく・・
いつかどこかで乗れたなら良いなと(｀･ω･´)ゞ
@@DannaRider さん
CB1100 は 400 cc 感覚で リラックスして乗れます。
反面、リッターバイクの迫力に欠けます。
私は 空冷4発に こだわっていて CB1100 に乗っています。
自分はまず普通免許とって、実際に買うバイクを考え始めて日本では中型バイクの選択肢が無いことを感じて留年感覚で大型もとりました。
結果、中古市場も含めて本当に乗りたいバイクをかうことができました。
とにかく感じたのは日本メーカーは中型バイクに関しては性能以上に高価格を吹っかけてますね。
新車４００CCで乗り出し１００万円オーバー？となるCB４００（新車）は明らかにボッタくりだと思います。
自分的な乗り方であればNC700Xフルパニア仕様で１１０万円位で購入したほうがマシだと思いました。
高性能を求めるならばミドルレンジ（５００～９００CC）位が日本ではベストバランスだと思います。
ようやく最近はそいいった車種が外国メーカー主導で出てきてますね。
・・・・まあ言いたいことはCBなら１３００を買うべきでCB４００はボッタクラレてますよってことです。
日本の免許制度が生み出した悪癖です。
Fumi 中型は市場が小さいのでおのずと価格が上がってしまうのは仕方ない事ですね。数が売れないなら高くなります。
あ、うちの教習所VTECありました
1300で峠に乗る自信ないですなー。
sf400買いました
バイクに乗っていると、坂道を押し引きする場合もある。その辺苦になりませんか？
ボールが転がってしまうような坂だとかなり気合を入れないと動かせなくなり、正直大変ですね
筋トレになるかなーと思ってます(*´Д｀)
cbを選ぶ奴はcbで終わるってマジなのか
声アイアンマンににてますね！！！！！！！！！！！
初めて言われました( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
CB1300こうたら彼女に怒られるとか(笑)悪意は無いけど欲しい物は欲しい。
正直SFとSBの違いはライトだけ
なのにSBの方が高い
解説CHサッカー 防風効果違いますよ
SFにカウルつけた場合はどうですか？
カウルの小物入れも結構便利よね笑
小孩子才做選擇 當然是全都要
免許区分が違うバイクを比べるのはナンセンスだと思われますが･･･
ＳＦ４００を買ったら大型の意味がわからなくなる。
全く持って逆だと思ってる
大型バイク乗ったら400の存在意義がわからなくなるわ本当
維持費も大差くせにパワーは全然違う 車体の作り込みも所有欲も全く違う
まあ個人の意見だから
ロードなら1300、でかいほうだよ。
乗りこなせねぇやつは400、乗りこなせるやつは1300に乗ればいい。
主様と同じくcb400sf▷1300sfと乗り継いでおります。
正直楽しかったのは400の方です。
あの高回転でのレスポンスは最高でした。
しかし所有感や楽さ、安定感は今の1300の方がありますね笑
自分もほぼ同じような感想です(ﾉ´∀｀*)
Danna Rider 1つ言えるのはどちらも最高のバイクですね＼(´・∀・｀)／んバッ