@@user-zn9sd5jy6j Я обычно болгаркой делаю пропил по середине болта под широкую отвёртку. Диск тоже немного пропиливаю. Всё равно на выброс. Но если и это то не помогло. Тогда делаю пропил поглубже. Обманываю шляпку болта. После того как снял диск или пробую выкрутить запивая WD40 , или высверливаю тонким сверлом. Но это очень редко. А можно и вообще не париться. Диск всё равно болтами от колеса крепится. Просто колеса немного сложнее будет закрутить. Хотя если нажать на тормоза, то и колесо без проблем можно закрутить. Самое главное отверстия выставить правильно
Все правильно, только смазка не та. Перепробовал все смазки. Нашел именно ту, что нужно. Теперь смазываю суппорта раз в год и то для профилактики (когда меняю колодки) Про заклинивание направляющих вообще забыл. И еще лайфхак один - от 907 кузова можно поставить направляйки. Они прорезиненные и проблема тоже уходит
Это лучшее что я видел по этой теме.
Спасибо. Такие вещи должны быть коротко и по теме.
Шенке дан. Буду менять ,загорелись датчики. Лук и подписка
Снимай пжл ещё про эту машину видосы. Лаконично и по делу получается 👍
Хорошо. У меня 10 Спринтеров и старые и новые
Спасибо за информацию. Благодарю.
Спасибо за видео,очень доступно объяснили!!!
Рад был помочь
Добре все сказав
Благодарю!
Как его открутить, только высверливать?
@@user-zn9sd5jy6j Пробую другую насадку как звёздочка и забивай
А если болт крепления диска не откручивается?
@@user-zn9sd5jy6j Я обычно болгаркой делаю пропил по середине болта под широкую отвёртку. Диск тоже немного пропиливаю. Всё равно на выброс. Но если и это то не помогло. Тогда делаю пропил поглубже. Обманываю шляпку болта. После того как снял диск или пробую выкрутить запивая WD40 , или высверливаю тонким сверлом. Но это очень редко. А можно и вообще не париться. Диск всё равно болтами от колеса крепится. Просто колеса немного сложнее будет закрутить. Хотя если нажать на тормоза, то и колесо без проблем можно закрутить. Самое главное отверстия выставить правильно
Это какой спринтер? 906?
Да. Он самый. Хотя принцип в моделях почти одинаков. В 907 немного подругому
@@avtochlam не могли бы ви добавить в описании все необходимые инструменты смазки и т.п. может и колодки которые можете порекомендовать?
Я сейчас пересмотрел видео. Там и про инструмент и смазку я сказал. А тормозные колодки я стараюсь всегда использовать ATE
Все правильно, только смазка не та. Перепробовал все смазки. Нашел именно ту, что нужно. Теперь смазываю суппорта раз в год и то для профилактики (когда меняю колодки) Про заклинивание направляющих вообще забыл. И еще лайфхак один - от 907 кузова можно поставить направляйки. Они прорезиненные и проблема тоже уходит
Хорошо когда пишут коменты. Люди могут прочитать и потом проблем не знать