Czyli, tak naprawdę można planować 400 km autostradą, jadąc normalnie, mniej więcej w zgodzie z ograniczeniami. W Anglii. A, tam jest 112 km/h. W Polsce musimy odjąć sobie jeszcze setkę z zasiegu. W takich samochodach robi się te 300 km jednym ciągiem, bez potrzeby "rozprostowania nóg", więc raczej nie wchodzi w grę kilkunastominutowe doładowywanie na parkingach przy autostradzie. Krótko mówiąc - samochody na pokaz i ewentualnie przyszłościowo do wjeżdżania do stref niedostępnych dla spalinowców. Innych powodów do zakupu tego badziewia, na razie, nie widzę, ale jak zasięgi zaczną być normalne, a baterie będą ze stałym elektrolitem i nie będą się już paliły, to można będzie zacząć myśleć o tych wynalazkach.
Ta generacje rowniez beda przełomowe dla firmy. Wspomnisz moje słowa za 20 lat. Aktualni projektanci wiedza co robia, zebysmy mieli do czego wzdychać z zachwytu za kilka dekad. Daj trendom sie przyjąć, to dopiero początek a nasze dzieci beda upalac M2G87
Ciekawe, że samochód bez zasięgu pojechał dalej niż też co miał zasięg. Wychodzi na to, że jeżeli w bmw skończy ci się prąd to i tak możesz jechać kawałek dalej. Uważam to za lepsze i bezpieczniejsze rozwiązanie. Ogólnie cena Mercedesa jest irracjonalną porównując do bmw oprócz mocy i sportowego zacięcia to jako auto na codzień lepsze bmw i dużo tańsze.
Miałem okazje jeździć dwoma takowymi pojazdami I7 xD60 i EQS 580 i jasno mogę stwierdzić, że oba samochody tak naprawdę są na tym samym poziomie. EQS prowadzi się jak S klasa, czyli płynie po drogach i nierównościach (Na luzie przy 40kmh przeleci przez próg zwalniający i nawet się tego nie odczuje) EQS na plus posiada wygodne (wg mnie lepsze od BMW) z przodu siedzenia wielokonturowe, które idealnie wpasowują się w budowę ciała Niestety EQS przy normalnej jeździe (ani dynamiczna, ani eco driving) potrafił zużyć ok 23-24kwh, przy pałowaniu wzrastało do 30+. EQS na pewno będzie do miasta bardziej komfortowy dla kierowcy (tymbardziej na normalnych felgach gdzie oś skrętna będzie posiadała 10*) Co do BMW... Samochód ma na pewno o wiele lepsze wykończenie i spasowanie materiałów, eqs ma niestety strasznie słabe spasowanie. Z przodu jest lepsza widoczność na to co się dzieje przed nami, natomiast sam samochód wbrew pozorom jest sztywniejszy, lecz dalej komfortowy. Co do siedzeń... Z tyłu bajka, z przodu wolałbym te od EQS. Natomiast ogromna wadą I7 to jest to, że również ten samochód posiada wersje spalinową (Serii 7), która jest bardziej praktyczniejsza. Raczej oba auta są zmyśla do pokonania setki kilometrów - Tak jak EQS nie ma alternatywy (może S klasa, ale to jednak już inny samochód), to I7 posiada swoją wersje spalinową co się bardziej opłaca i jest wygodniejsza. Oba auta dobrze się prowadzą, dobrze przyśpieszają (w Mercedesie od razu czuć przeciążenia, w BMW przeciążenia są wzrastane stopniowo i po sekundzie dopiero czuć jak nas wbija bardzo w fotel). Jakbym miał brać elektryka to wołałbym EQS'a 580 (Nie AMG bo 580 już jest mocne i szybkie), a jak BMW to serii 7.
Ciekawe jak długo się palą, gdy wybuchnie pożar. No i ile kosztuje wyprodukowanie tego samochodu (chodzi o to ile emisji CO2 - elektrownie, utylizacja baterii itp.).
@@marekkluz2117 ostatnio na youtubie oglądałąm jak się diesel zapalił w czasie jazdy, tak po prostu, nikt go benzyną nie podlewał, w 2022 spłonęło ponad 8000 samochodów spalinowych i 10 elektrycznych, ale pewnie, tylko elektryki płoną, Polska jest pełna płonących elektryków... jak to składowisko opon w Simpsonach - płoną już któryś rok... 😒
Dieslem jeżdżę ok 45 lat. Nie zawsze ten sam, ale taki silnik. Lubię i znam się na tym. Jeszcze nie widziałem i nie słyszałem od znajomych, a mam wielu, żeby się zapalił. Moi znajomi pokupowali elektryki, bo głupi i ich stać. Już 3 pożary (na 20) w tym dwa w garażu. Chcesz się założyć? Ale grubo będzie. zakładamy się (wtedy podam dane i się spotkamy - papiery są), albo nie gadamy?@@wiezyczkowata
Fajne i ciekawe auta. Jednak cenowo mercedes odleciał na inną planetę. Skóry z plastikowej świni, trochę tandetne wykończenie. Gdbybym miał 800k do wydania na auto, wybrałbym bmw, choć nie lubię tej marki.
Najwspanialsze jest wolnossące, 6 litrowe V8... Ale paliwo do takiego silnika w końcu się skończy. Dzisiejsze elektryki są równie niedoskonałe, co pierwsze silniki spalinowe, ale to jest jednak przyszłość motoryzacji
Ciekawe jest to doświadczenie. Elektrykiem jak masz mało baterii jedziesz poniżej dozwolonej prędkości i to już po przejechaniu 3/5 zasięgu i tracąc szanse aby cokolwiek włączyć dodatkowego w aucie. W aucie spalinowym pb/d nie sądzę aby coś takiego się wydarzyło. Ciekawe ale bardzo dziwne przedstawienie ładnego auta za takie pieniądze które trzeba pilnować na każdym kilometrze, przy tym zatruwając czas jazdy zwykłych spalinówek :D
Auta najwyższej klasy (nawet nie elektryczne, jak Audi Q8, S klasa, Bentley, RR) od dawna oscylują w granicach 2300-2500, nie jest to nowością. A dlaczego ważą tak dużo? Sądzę, że się domyślasz...
Cos tutaj bzdury przetłumaczone. Tyle to robi rower ekektryczny. 80 km na 1 kwh. Oczywiście mniej wiecej. Tutaj dla auta musi byc 10....30 razy wiecej. Prxeciez masa jest 20....30 razy wieksza,wiec i energii idzie podobnie więcej
Elektryki to shit . Lit kopany rękami Czarnych z Afryki. Potem ekologiczna utylizacja baterii . Ładowanie energią ekologiczną ? Prawie ...węgiel albo atom . Cena tych aut z kosmosu ! Kogo będzie stać na dobrego elektryka a potem kiedyś na wymianę baterii ? , a auto dużo cięższe od normalnego niszczy bardziej drogi . No i ten zasięg...
dopóki nie spali się cała rodzina w środku to będzie okej, a co do zasady, 911 turbo s, panamera, amg gt lub s , i tyle, po co ci to synu, bo taka moda? time is a money
Zgadzam się Hybrydę gdyby było mnie stać, co w ciągu kilku lat się nie wydarzy ale jeżeli miał bym przejść z spalinowymi to tylko na hybrydę ale póki będą spalinówki to diesel bądź Benzyna+gaz
@@mateuszsiporzynski3092 Raczej mało kogo będzie stać na elektryka,a używkę nie dziękuję Sam rok temu przeszedłem z 1.9tdi na r6 e60 benzyna chciałem poczuć troszkę motoryzacji a na v8 po prostu nie stać mnie na utrzymanie ehh a brakuje mocy jednak 231ps to za mało:(
A jak wyglądają koszty utrzymania takiego e60 bo E60 to mój dream car i zaczołem zbierać na niego ale nie wiem czy będzie mnie stać utrzymać jak byś mógł w skrócie opowiedzieć czy warto iść w E60 czy lepiej np e39@@HenryHenry-kw1hl
@@mateuszsiporzynski3092 Hmm 3 litry benzyna spalanie w granicach 15 litrów jak się ma lekka nogę. Klocki tarcze czujniki przód po rabatach ok 30% to 2 tysiace w bmw,Raczej na przód daje się org,na tył juz nie trzeba ale warto bo to na dłuższy czas starczy,trza mieć na uwadze że kompletne zawieszenie przód z robocizna to też swoje kosztuje w granicach chyba 3 do 3.5tys lemforder szedł chyba na 1 montaż bo z logiem bmw będzie dużo drożej,rozrząd w granicach 5-6tys Ogólnie samochód bardzo fajny komfort,świetne prowadzenie,daje dużo frajdy jak się ma 3litry i powyżej ale v8 to już inna bajka,ponoć bardziej awaryjne i dużo droższe w utrzymaniu .Moje 530i 231 ps styka ale apetyt rośnie w miarę jedzenia a w portfelu 0 ;)Dla mnie e60 była też marzeniem po przejechaniu się e39 wiedziałem że chce mieć ale nie e39 bo już ciut staro wygląda
@@mateuszsiporzynski3092 Klocki tarcze czujniki ori w bmw 2tys +robota u mechanika bo w aso drogo a na przód muszą raczej iść ori. Rozrząd kolo 5tys a u niektórych drożej,spalanie 3litry benzyna lekka nogą to 15l ,ogólnie co się spierd dość drogo:(Co w zamian?świetne prowadzenie ,komfort,a przede wszystkim zabawa;)musisz szukać sztukę blizej 40tys albo kupisz za 20tys i drugie tyle na start przynajmniej będziesz miał pewność że zrobione masz.Koniecznie mpakiet i fotele komfort;)
Największy oksymoron XXI wieku? ELEKTROMOBILNOŚĆ! Alternatywa rozłączna. Bo ALBO „elektro”, ALBO „mobilność”. Owszem dam radę hulajnogą elektryczną dojechać do Żabki, Biedronki czy Lidla po codzienne zakupy. Ale jak przewieźć sprzęt fotograficzny z Bielska-Białej na sesję zdjęciową w Sewilli czy Gibraltarze? Osiem dni w drodze dla podładowania akumulatorów? Lepsze osiem kanistrów benzyny na pace! Prowadząc na zmianę i dolewając do baku masz w niecałe dwie doby!
Czyli, tak naprawdę można planować 400 km autostradą, jadąc normalnie, mniej więcej w zgodzie z ograniczeniami. W Anglii. A, tam jest 112 km/h. W Polsce musimy odjąć sobie jeszcze setkę z zasiegu. W takich samochodach robi się te 300 km jednym ciągiem, bez potrzeby "rozprostowania nóg", więc raczej nie wchodzi w grę kilkunastominutowe doładowywanie na parkingach przy autostradzie. Krótko mówiąc - samochody na pokaz i ewentualnie przyszłościowo do wjeżdżania do stref niedostępnych dla spalinowców. Innych powodów do zakupu tego badziewia, na razie, nie widzę, ale jak zasięgi zaczną być normalne, a baterie będą ze stałym elektrolitem i nie będą się już paliły, to można będzie zacząć myśleć o tych wynalazkach.
Ale baterie się nie palą
Narzekali na Crisa Bangla ale jego projekty były piękne w porównaniu do nowych bmw.
Moim zdaniem przód spoko, ale lampy z tyłu są za wąskie na taką dupę 😅
Ta generacje rowniez beda przełomowe dla firmy. Wspomnisz moje słowa za 20 lat. Aktualni projektanci wiedza co robia, zebysmy mieli do czego wzdychać z zachwytu za kilka dekad. Daj trendom sie przyjąć, to dopiero początek a nasze dzieci beda upalac M2G87
Nikt o tym nie mowi ale zobaczycie jak zaczniecie placic za utylizacje bateri... ale to jeszcze za chwile. Powodzenia😂
tak samo będzie z panelami słonecznymi
Akurat osoby które teraz kupują elektryki mają to gdzieś jedynie ci przeciwnicy strasznie się o to martwią. Dziwne... a może nie xD
Dokładnie..a co z odsprzedażą 10 letniego auta...za śmieszne niskie pieniądze..wkładając w nowe auto około bańki ..👍😎
A ty muzgu 😂 ile auta spalinowe truły ziemi przez lata masakra piedolisz o utylizacji bateri
Za sranie debilu te baterie będą miały drugie życie w magazynach energii już tak jest i jest technologia co odzyska 90 procent litu z.nich
Ciekawe, że samochód bez zasięgu pojechał dalej niż też co miał zasięg. Wychodzi na to, że jeżeli w bmw skończy ci się prąd to i tak możesz jechać kawałek dalej. Uważam to za lepsze i bezpieczniejsze rozwiązanie. Ogólnie cena Mercedesa jest irracjonalną porównując do bmw oprócz mocy i sportowego zacięcia to jako auto na codzień lepsze bmw i dużo tańsze.
Miałem okazje jeździć dwoma takowymi pojazdami I7 xD60 i EQS 580 i jasno mogę stwierdzić, że oba samochody tak naprawdę są na tym samym poziomie.
EQS prowadzi się jak S klasa, czyli płynie po drogach i nierównościach (Na luzie przy 40kmh przeleci przez próg zwalniający i nawet się tego nie odczuje)
EQS na plus posiada wygodne (wg mnie lepsze od BMW) z przodu siedzenia wielokonturowe, które idealnie wpasowują się w budowę ciała
Niestety EQS przy normalnej jeździe (ani dynamiczna, ani eco driving) potrafił zużyć ok 23-24kwh, przy pałowaniu wzrastało do 30+.
EQS na pewno będzie do miasta bardziej komfortowy dla kierowcy (tymbardziej na normalnych felgach gdzie oś skrętna będzie posiadała 10*)
Co do BMW... Samochód ma na pewno o wiele lepsze wykończenie i spasowanie materiałów, eqs ma niestety strasznie słabe spasowanie.
Z przodu jest lepsza widoczność na to co się dzieje przed nami, natomiast sam samochód wbrew pozorom jest sztywniejszy, lecz dalej komfortowy.
Co do siedzeń... Z tyłu bajka, z przodu wolałbym te od EQS. Natomiast ogromna wadą I7 to jest to, że również ten samochód posiada wersje spalinową (Serii 7), która jest bardziej praktyczniejsza. Raczej oba auta są zmyśla do pokonania setki kilometrów - Tak jak EQS nie ma alternatywy (może S klasa, ale to jednak już inny samochód), to I7 posiada swoją wersje spalinową co się bardziej opłaca i jest wygodniejsza. Oba auta dobrze się prowadzą, dobrze przyśpieszają (w Mercedesie od razu czuć przeciążenia, w BMW przeciążenia są wzrastane stopniowo i po sekundzie dopiero czuć jak nas wbija bardzo w fotel). Jakbym miał brać elektryka to wołałbym EQS'a 580 (Nie AMG bo 580 już jest mocne i szybkie), a jak BMW to serii 7.
elektryki to takie samochody jak roslinne paroweczki,,czy roslinny stek tyle wysilku zeby tylko bylo imitacja prawdziwego miesa
Typ co chwile przyspiesza a potem się dziwi ze jest krótszy zasięg, bruh
Ależ ten Matt jest pyskaty! Czekam na kolejny film, w którym ktoś znowu utrze mu nosa - te nieliczne chwile naprawdę miło się ogląda. 😀
Ciekawe jak długo się palą, gdy wybuchnie pożar. No i ile kosztuje wyprodukowanie tego samochodu (chodzi o to ile emisji CO2 - elektrownie, utylizacja baterii itp.).
bo żadne inne samochody się nie palą...
No bez przesady. Jak się podleje benzyną i przypali, to się zapali, ale za dużo roboty. Z takimi "elektrykami" to żaden problem:)))@@wiezyczkowata
@@marekkluz2117 ostatnio na youtubie oglądałąm jak się diesel zapalił w czasie jazdy, tak po prostu, nikt go benzyną nie podlewał, w 2022 spłonęło ponad 8000 samochodów spalinowych i 10 elektrycznych, ale pewnie, tylko elektryki płoną, Polska jest pełna płonących elektryków... jak to składowisko opon w Simpsonach - płoną już któryś rok... 😒
weź mi to podrzuć. 8000 samochodów, chciałbym zobaczyć @@wiezyczkowata
Dieslem jeżdżę ok 45 lat. Nie zawsze ten sam, ale taki silnik. Lubię i znam się na tym. Jeszcze nie widziałem i nie słyszałem od znajomych, a mam wielu, żeby się zapalił. Moi znajomi pokupowali elektryki, bo głupi i ich stać. Już 3 pożary (na 20) w tym dwa w garażu. Chcesz się założyć? Ale grubo będzie. zakładamy się (wtedy podam dane i się spotkamy - papiery są), albo nie gadamy?@@wiezyczkowata
Tak
z tego co pamiętam jak Bjorn testował mercedesa to on ma dość duży bufor, miał chyba dodatkowe 20 km na 0%
Elektryki się pała i nie można ich zgasić .. uciekać o tego jak najdalej.. elektryki to nie jest motoryzacja
Każda bakteria jeśli zaraz po rozładowaniu zostawisz na chwilę ponownie generuje prąd aby odpalić urządzenie
Fajne i ciekawe auta.
Jednak cenowo mercedes odleciał na inną planetę.
Skóry z plastikowej świni, trochę tandetne wykończenie.
Gdbybym miał 800k do wydania na auto, wybrałbym bmw, choć nie lubię tej marki.
Najwspanialsze jest wolnossące, 6 litrowe V8... Ale paliwo do takiego silnika w końcu się skończy. Dzisiejsze elektryki są równie niedoskonałe, co pierwsze silniki spalinowe, ale to jest jednak przyszłość motoryzacji
Nienawidzę jak wygląda g70,ale w środku to poprostu mega❤❤❤
Co to znaczy mega!?
Ciekawe jest to doświadczenie. Elektrykiem jak masz mało baterii jedziesz poniżej dozwolonej prędkości i to już po przejechaniu 3/5 zasięgu i tracąc szanse aby cokolwiek włączyć dodatkowego w aucie. W aucie spalinowym pb/d nie sądzę aby coś takiego się wydarzyło. Ciekawe ale bardzo dziwne przedstawienie ładnego auta za takie pieniądze które trzeba pilnować na każdym kilometrze, przy tym zatruwając czas jazdy zwykłych spalinówek :D
Za takie pieniądze ma z 20 innych aut spalinowych i to klasy premium w dobrym stanie
Nie jest normalne aby dopuszczasz do ruch osobówki które ważą 2500kg. To chore !!!
Tak to prawda. Niebezpieczne dla otoczenia pociski.
Auta najwyższej klasy (nawet nie elektryczne, jak Audi Q8, S klasa, Bentley, RR) od dawna oscylują w granicach 2300-2500, nie jest to nowością. A dlaczego ważą tak dużo? Sądzę, że się domyślasz...
Test alfy Romeo ( z lewej) i peżota 2007 ( z prawej)
5:06 80km na kWh?
Yes
Cos tutaj bzdury przetłumaczone. Tyle to robi rower ekektryczny. 80 km na 1 kwh. Oczywiście mniej wiecej. Tutaj dla auta musi byc 10....30 razy wiecej. Prxeciez masa jest 20....30 razy wieksza,wiec i energii idzie podobnie więcej
27:50 yes
Elektryki to shit . Lit kopany rękami Czarnych z Afryki. Potem ekologiczna utylizacja baterii . Ładowanie energią ekologiczną ? Prawie ...węgiel albo atom . Cena tych aut z kosmosu ! Kogo będzie stać na dobrego elektryka a potem kiedyś na wymianę baterii ? , a auto dużo cięższe od normalnego niszczy bardziej drogi . No i ten zasięg...
Cześć Matt,
poznaj mnie , mi też bardziej się podoba Merc😂, ale tak naprawdę to jest tylko ładniejszy , bo oba nie są piękne.
Się nie znasz na autach w Norwegii same elektryczne są
Bo rzad je czesciowo finansował. Chcieli tym jako kraj zabłysnąć, duzo wiecej Amerykańców jest pochowanych w garaz i wyjeżdżają tylko w sezon
Poza tym ich stac na nowe auta, a te były im wmawiane jako przyszlosc, plus robili modele futurystyczne tylko w elektryku
jak byś pocisnął w bmce to co w mesiu dawno byś stanął
ciekawe jak duży wpłwy na zasięg ma np. jechanie za kimś
Śmiejecie sie z Januszy i ich starych Passatów. To teraz macie przyklad bohatera-Janusza. Łyso Wam.
i7 👍
Merol paskudny z przodu, BMW paskudne z tyłu..., zresztą wygląda, jakby udawał Alfę Romeo.
Myślę że się uda obu panom 😁
co XD
@@Szaszcz to jeden z tych co komentują zanim obejrzą
Myślałem ze to alfa Romeo na miniaturce a to Tylko BMW 😂
O gustach się dyskutuje ale bmw , wizualna ohyda!
Ciekawe kiedy brzydka dziewczyna będzie promowana na piękność, a ładne będą krytykowane. Chore czasy.
Myśle że sie uda bmw jest najlepzsy
Gdybym miał tyle kasy na auto kupiłbym sobie z silnikiem 5 litrowym i olewałbym zasięg i zastanawianie się czy dojadę czy nie.
Starym nissanem leaf na 0% baterii robiłem tak z 4km i dojeżdżał do celu więcej nie testowałem
Gabarytowo, to ten EQS wygląda, jak połowa siódemki. Obydwa są za to podobnie brzydkie...
Nierozumiem tych ludzi co by kupili by te modele aut za tyle kasy to stać by ich było na paliwo i mieli by normalne zasięgi
Ale oni chcą być eko
Jakoś mnie to nie dziwi , że „nierozumiesz”
@@lukaszrychlicki6964 chyba EkoPajacami
@@lukaszrychlicki6964 co ma elektryk do bycia eko :D
Oczywiście ze za tak zkodziejskie pieniądze to zaziegi sa żenujące, hanbiace wrecz
tak
uda się
you can do it :) bmw can do it :P
Niezła kpina 😂
Uda
DANIEL I MATT Bardzo ciekawy odcinek . Gdy bym miał kupić auto wybrał bym BMW .
Uda sie
dopóki nie spali się cała rodzina w środku to będzie okej, a co do zasady, 911 turbo s, panamera, amg gt lub s , i tyle, po co ci to synu, bo taka moda? time is a money
Only V8❤
@xavierchwilowa fajnie, tyle że takiej nie ma
Yes
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
yes
You will make it
Nie uda się
elektryki to zlomy.
Ciężko będzie znaleźć większego zloma od Ciebie.
@@ramzi2650 buaahaha uderz w stol a nozyce sie odezwa
@@doitnow1209 Uważaj na zwieracze.
@@ramzi2650 prawda w oczy kole co?
Wygląda kiepsko. Ale z dwojga złego wybrałbym BMW
DANIEL I MATT BARD
nie uda
Wszystkie BMW tej generacji z wyglądu są szpetne
Jak ja nie nawidze elektryków,,,
Hybrydy jak najbardziej są fajne..
Zgadzam się Hybrydę gdyby było mnie stać, co w ciągu kilku lat się nie wydarzy ale jeżeli miał bym przejść z spalinowymi to tylko na hybrydę ale póki będą spalinówki to diesel bądź Benzyna+gaz
@@mateuszsiporzynski3092 Raczej mało kogo będzie stać na elektryka,a używkę nie dziękuję Sam rok temu przeszedłem z 1.9tdi na r6 e60 benzyna chciałem poczuć troszkę motoryzacji a na v8 po prostu nie stać mnie na utrzymanie ehh a brakuje mocy jednak 231ps to za mało:(
A jak wyglądają koszty utrzymania takiego e60 bo E60 to mój dream car i zaczołem zbierać na niego ale nie wiem czy będzie mnie stać utrzymać jak byś mógł w skrócie opowiedzieć czy warto iść w E60 czy lepiej np e39@@HenryHenry-kw1hl
@@mateuszsiporzynski3092
Hmm 3 litry benzyna spalanie w granicach 15 litrów jak się ma lekka nogę.
Klocki tarcze czujniki przód po rabatach ok 30% to 2 tysiace w bmw,Raczej na przód daje się org,na tył juz nie trzeba ale warto bo to na dłuższy czas starczy,trza mieć na uwadze że kompletne zawieszenie przód z robocizna to też swoje kosztuje w granicach chyba 3 do 3.5tys lemforder szedł chyba na 1 montaż bo z logiem bmw będzie dużo drożej,rozrząd w granicach 5-6tys Ogólnie samochód bardzo fajny komfort,świetne prowadzenie,daje dużo frajdy jak się ma 3litry i powyżej ale v8 to już inna bajka,ponoć bardziej awaryjne i dużo droższe w utrzymaniu .Moje 530i 231 ps styka ale apetyt rośnie w miarę jedzenia a w portfelu 0 ;)Dla mnie e60 była też marzeniem po przejechaniu się e39 wiedziałem że chce mieć ale nie e39 bo już ciut staro wygląda
@@mateuszsiporzynski3092
Klocki tarcze czujniki ori w bmw 2tys +robota u mechanika bo w aso drogo a na przód muszą raczej iść ori.
Rozrząd kolo 5tys a u niektórych drożej,spalanie 3litry benzyna lekka nogą to 15l ,ogólnie co się spierd dość drogo:(Co w zamian?świetne prowadzenie ,komfort,a przede wszystkim zabawa;)musisz szukać sztukę blizej 40tys albo kupisz za 20tys i drugie tyle na start przynajmniej będziesz miał pewność że zrobione masz.Koniecznie mpakiet i fotele komfort;)
Nie uda się. :D
tłumacz trochę słaby myli samochody
Beznadziejne te auta, znaczy podróby aut... .
"To naprawdę szybkie auto" - mówi gość, którego właśnie wyprzedza VAN :) :) :)
Nie uda się 😂
mercedes nie ma podjazdu do BMW
super, ale zmienicie lektora...
Jes
Podejrzewam upadek firmy bmw jak i mercedes z powodu produkcji tych pseudo eko pojazdów elektrycznych
Chyba śnisz 😂 skąd pochodzą te dwie marki? A kto rządzi w UE?
@@pavell6548 Jak na razie to amerykańska Tesla, chińskie Volvo/Geely oraz Kia/Hyundai biją Niemców na ich własnym podwórku w kwestii elektryfikacji.
Te marki nie czują elektryki, niestety ale upadną, Tesla raczej zdominują duża część rynku, Plaid jest o wiele bardziej funny niż to i jest tańszy
@@falconheavy5749 żadnym z tych samochodów nie jeździłes. Skąd możesz wiedzieć czy czują czy nie?
@@pietruszka2194 nie muszę jeździć żeby widzieć radość i emocje na twarzach osób jeżdżących Tesla Plaid :) w trybie cheetach
Fajny test pozdrawiamy
Kurde jaki brzydki ten mercedes 😝😝😝
no :D
Mercedes kozak a te BMW tragedia masakra;/
Za kilkanascie lat wszyscy bada tak jeździć. Pojemnosc bateri 10% i wszyscy zwalniaja. To bedzie tragedia na autostradzie.
Spadaj
Te auta to brzydale. Bede jezdzic benzyniakiem tak dlugo jak sie da. Elektryczny to moze byc rower
Te niby fury to takie meleksy na wypasie😂
BMW/.
Audi better
Największy oksymoron XXI wieku? ELEKTROMOBILNOŚĆ! Alternatywa rozłączna. Bo ALBO „elektro”, ALBO „mobilność”. Owszem dam radę hulajnogą elektryczną dojechać do Żabki, Biedronki czy Lidla po codzienne zakupy.
Ale jak przewieźć sprzęt fotograficzny z Bielska-Białej na sesję zdjęciową w Sewilli czy Gibraltarze? Osiem dni w drodze dla podładowania akumulatorów? Lepsze osiem kanistrów benzyny na pace! Prowadząc na zmianę i dolewając do baku masz w niecałe dwie doby!
Ależ one są brzydkie
👍
Tylko jedno się nasuwa ha ha ha.
Electric cars hmmm better always take bower bank with You ... ;)
Tak.
no
27:57 yes
nie uda
tak
Uda
Uda sie
Yes
Uda sie