Tengo ya alrededor de 1500 km con mi arkana, es verdad al principio da poco rendimiento km por litro pero ya que se empieza a acentar el carro me da entre 13 y 14 combinado
Da mucho gusto que ya tomen en serio a Latinoamérica y manden mejores productos, se ve muy bien y creo que compite muy bien con muchos no sólo en el segmento, también por dinero va bien.
Tengo una semana con mi ARKANA y estoy fascinado tengo la versión SPRIT ALPINE HIGH y si tiene Quemacocos, techo negro, camaras 360 , y el asistente de estacionamiento.
Hola amigo, felicidades por tu carro, yo tengo un kwid ya tengo 5 años con el y fui a ver para renovar, y vi este arkana que me encantó, muchísimo podrías darme tu opinión al respecto de tu experiencia por favor? Si puedes explayate lo que gustes te leeré con gusto
Se nota que los Renault coreanos están mejor adaptados para Latinoamérica a comparación de los europeos, desde el Scala, Fluence, Koleos y Safrane se ha notado eso.
Muy a gusto con mi arcana a un mes de su compra en carretera me da 18 km por litro y en ciudad en distancias cortas con tráfico muy pesado 10 km por litro muy a gusto porque está muy equipado y con muy buenas sensaciones de calidad en sus acabados
Arkana fue presentando en agosto 2018 como prototipo y se lanzo en Abril 2019 en Rusia como Renault Arkana (no fue nada desarrollo de Samsung) y llego efectivamente a Corea un año despues como XM3 (Samsug Motors ya fue extinguida en 2023), el primer "Arkana" basaba en la plataforma "B" de la Duster, despues en 2021 se renovo a CMF-B para crear Arkana II y venderse en toda europa y la hermana Mercedes Benz GLC usando el mismo motor TCe, en 2023 llego un Facelift ya con rombo nuevo y mejoras con 19 ADAS mas ADAS que la misma Kicks 2025 o CX-30
@@antoniobeltar6811 digamoslo que si... aunque no salio propiamente del technocentro de Francia, si no del centro de diseño de Renault Rusia su exito fue inmediato por eso ya francia lo tomo, refino la plataforma y lo lanzo de la planta de "Renault Corea" salen lo que llegan a TODA europa y a america incluido México.
3 semanas con ella y un consumo de 13km x litro en manejo normal, falta probar el modo ECO. Tengo la versión Alpine Med $525 y cuanta con easy Park, quemacocos, sensores laterales, cámara 360. Solo falto el techo bitono.
Hola Dan, le diste duro a la Arkana a pesar de su equipamiento y desempeño “dinámico” para el segmento, ¿Que vehículo en ese rango de precios pones sobre la mesa con mejor nivel de armado (envejecimiento), consumo de combustible y espacio en las plazas traseras? Me parece una gran opción, pero me gustaría leer tus comentarios, por si te viene alguna alternativa a la mente en ese rango de precios,indistintamente del segmento Saludos !! Excelente análisis!!
Es confuso porque no hay información en la página de Renault pero preguntando en la agencia son 4 versiones: Techno $480k, Alpine low (la del video) $510k, Alpine mid (quemacocos, cámara 360 y asistente de estacionamiento) $525k y Alpine high (techo bitono) $530k.
Sí, su lanzamiento aunque muy públicitado ha sido un tanto desorganizado con información confusa en la página y también en las concecionarias. No puede ser que una marca no sepa que vehículos va a traer con que equipamiento y por ende no capacite bien a sus vendedores 🤦🏻👎🫠❗
Sin Duda Yo si me la compro Me gusto desde el primer dia que la vi Para mi su rival directo es la fiat fastbsck Pero Renault la deja atrás en su segutidad tan completa .
Los de Renault México lo hicieron muy mal con las versiones de la Arkana, tú probaste la versión techno. En total en México hay 4 versiones, Techno, Alpine Low, Alpine c/techo panorámico y Alpine techo panorámico y techo bitono... En otros mercados también hay mild-hybrid y full hybrid, pero si en México no sabían de las otras versiones disponibles en el país, mucho menos de las versiones más ecológicas. Sin duda, no hay coches perfectos pero Arkana es una gran opción comparado a lo que hay en nuestro país. Saludos, Dan, gran video.
Gracias marcas chinas qué metieron presión y miedo a Renault para traer un producto tan bueno, y tener más variedad que todos los vehículos que tenían eran de la plataforma duster 2.
Algo raro que note al manejarla es el sonido en el habitáculo, parecía motor diésel y los sistemas de seguridad muy complicados de regular mientras manejas. Pero en general es bonita y se siente durable :)
En realidad esta Arkana es un gran producto, de lejos el mejor que tiene Renault en su alineación actualmente. Desgraciadamente un par de cosas juegan en su contra: la mala reputación de la atención postventa de la marca lo cual impacta en el valor reventa del producto. Y la relativa "antigüedad" del modelo, con un frente qué lleva el estilo de Koleos, es decir, ya se siente algo viejo, sobre todo si lo comparas con la más reciente Kardian. Y hablando de Kardian yo creo que su principal rival está en casa y es esta Arkana ya que las versiones Techno EDC y sobre todo Premiere están muy cerca en el precio siendo que Arkana es un producto mucho muy superior. Finalmente ya fui a probarla y me decepcionó un poco. Tengo una HR-V 2019 con caja CVT, y esta Arkana con motor turbo, potencia similar a mi HR-V pero mayor par y con caja de doble clutch se siente... Igual. Pensé que tendría una respuesta más viva. Ya vi las pruebas aquí y en otro canal en el 0-100 y confirma que rápida no es. Una puesta a punto más viva la hubiera hecho perfecta porque por estampa, calidad interior percibida y hasta rango de precios, repito, es el mejor producto hoy por hoy de Renault en México 👍❗
La version mostrada no es la tope, la mía costó 525 y la siguiente version cuesta 530 porque tiene techo bi tono, la que yo tengo SI tiene quemacocos, calefacción de asientos y camara 360 etc Lo unico que extraño es un lugar para guardar gafas 😅
Saludos buena reseña me quedo con mi haval luxury a gasolina para mi mejor opinión calidad precio mas adas para mayor seguridad mas potencia y torques quemamocos panorámico cámaras 360 y suspensión mejor creo no le dan más importancia a esta marca pero ya lleva muchos años en sudamericana y es de las más recomendable no se q se deba
@@marcoantoniotamayo1865 si buscas espacio familiar creo que las chinas son superiores en ese aspecto (al final Captiva es de origen Chino), yo no podría decirte su fallan los chinos o no pues no he tenido uno pero ante tanto rumor algo debe haber de cierto Aún que de Haval no se escucha que sean malos. Yo tengo la Arkana y en cajuela me gusta bastante pero en plazas traseras puede que no sea la mejor opción en espacio, en calidad creo que sí
Probé la Arkana, todo iba bien, pero los frenos débiles y suspensión algo rígida que hace percibir las imperfecciones del camino, me desalentó, da la impresión que en esos temas esta hecha para las vialidades europeas.
Renault ofrece los mejores productos tropicalizados para el 3er mundo. La Revolución no le ha hecho justicia a Renault. Me encanta que Arkana incluya logos de Alpine.
@@LuisalbertoVeraHernandez en Duster trae 154hp (datos de la página) pero con transmisión CVT. Nada que ver con la doble clutch que trae Arkana y por lo mismo es más dinámico a pesar de su menor potencia En los Mercedes sí trae los 163hp
Yo hice la prueba de manejo y efectivamente tiene ruidos de emsamble y su motor dice ser potente pero realmente a que acelerar a fondo para obtener esa potencia y en la prueba justo se me atravesó una moto y no funcionó du asistencia de ADAS la cosa que todo eso ya genera desconfianza
Yo ya vi las dos y ya probé Arkana y pues la Renault es un segmento superior (Csuv-) a la Fiat (B-suv) y eso lo notas en un par de cosas: El ancho, mayor en la Arkana y eso se nota en el espacio interior para los hombros y en las proporciones exteriores más anchas mientras Fastback se ve muy angosta. La distancia entre ejes, mayor en Renault y eso se nota en una mejor habitabilidad de las plazas traseras a pesar de tener un largo total muy similar. Y la calidad percibida, mucho mejor en Arkana que los plásticos sencillos de Fastback (aunque apantalladores a la vista, al tacto se sienten básicos) y ensambles mejorables. En motor teóricamente la Fiat es más potente aunque al menos en las pruebas de aceleración básicamente están empatadas y no son rápidas, rondan los 10 segundos en el 0-100 (la mejor del segmento es S-Cross bajando de 8 segundos). En soporte postventa ambas Fiat y Renault tienen mala fama y mala postventa así que casi es un empate aunque por lo menos en tu agencia Renault atenderán a puros autos de dicha marca mientras que Fiat se traen un relajito con el resto de Stellantis y sinceramente no da confianza que en la misma agencia den servicio a un Peugeot, Fiat, Dodge, Alfa Romeo, RAM y a las chinerias disfrazadas del grupo 🤦🏻🫠❗
Solo es superior en motor la Fiat pero nada que una Repro no solucione, yo haré eso con mi Arkana, trae un motor que también montan Mercedes clase A, CLA y GLA donde los alemanes lo ajustan un poco más dinámico Y la caja doble embrague que aún que no esta configurada realmente como deportiva, es mucho mejor que la caja automática convencional de Fastback
El fiat la caja no esta bien configurada no es una caja dinamica es mas una caja para ciudad pero carretera es regular la probe y no la recomiendo. La arkana seria la mejor elección puedes para uso de carretera
Se ve bonito pero ya tuve un Renault kiwd la versión una antes del más equipado y la vdd quedé asqueado y no tanto por el carrito por q tenía bien torque para lo que era, si no en el servicio post venta en el bajío y sobre todo en Irapuato gto es una basura pésimo, tienes q rogar por qué te arreglen GARANTIAS al mes fallo empaque de punterías imagínense.... Igual que los chinos como mg y otros tardadisimos en llegar piezas. Conclusión se ve hermoso pero JAMAS volvería a comprar un renault
Y súmale una pésima caja doble embrague que no dura más de año y medio (si bien te va) antes de que empiece a patinarse...el auto está precioso, pero se perfila para ser un gran dolor de huevos! Ni hablar!
Conseguiste la arkana!, lo que ni los canales más grandes han publicado ❤
Tengo ya alrededor de 1500 km con mi arkana, es verdad al principio da poco rendimiento km por litro pero ya que se empieza a acentar el carro me da entre 13 y 14 combinado
Da mucho gusto que ya tomen en serio a Latinoamérica y manden mejores productos, se ve muy bien y creo que compite muy bien con muchos no sólo en el segmento, también por dinero va bien.
Tengo una semana con mi ARKANA y estoy fascinado tengo la versión SPRIT ALPINE HIGH y si tiene Quemacocos, techo negro, camaras 360 , y el asistente de estacionamiento.
Hola amigo, felicidades por tu carro, yo tengo un kwid ya tengo 5 años con el y fui a ver para renovar, y vi este arkana que me encantó, muchísimo podrías darme tu opinión al respecto de tu experiencia por favor? Si puedes explayate lo que gustes te leeré con gusto
Es que en realidad llegaron 2 versiones, la Alpine con quemacocos en $530 y la Alpine que no tiene quemacocos en $515.
En qué agencia? Yo no tuve fortuna de encontrar esa versión, compré la de 510mil
Ya casi cumplo el mes
Que tal el rendimiento?
@@marcelobazalduamorales1079 Consumo mixto a mi me ha dado entre 14-16 Km/l.
Se nota que los Renault coreanos están mejor adaptados para Latinoamérica a comparación de los europeos, desde el Scala, Fluence, Koleos y Safrane se ha notado eso.
Verdad, el fluence siempre se me hizo muy bueno
Y la Duster apá?...
@@DonAlvaro_esa es europea y latinoamericana
El FLUENCE salió muy bueno
De las peores marcas Renault. Adaptadas a fallar. Es de las menos vendidas en Mercados de primer mundo
Mi próximo SUV, bueno a menos que salga algo que me guste más en el próximo año.
Muy a gusto con mi arcana a un mes de su compra en carretera me da 18 km por litro y en ciudad en distancias cortas con tráfico muy pesado 10 km por litro muy a gusto porque está muy equipado y con muy buenas sensaciones de calidad en sus acabados
Y si tiene QC y camara 360 Mejor relación calidad precio que otras
Arkana fue presentando en agosto 2018 como prototipo y se lanzo en Abril 2019 en Rusia como Renault Arkana (no fue nada desarrollo de Samsung) y llego efectivamente a Corea un año despues como XM3 (Samsug Motors ya fue extinguida en 2023), el primer "Arkana" basaba en la plataforma "B" de la Duster, despues en 2021 se renovo a CMF-B para crear Arkana II y venderse en toda europa y la hermana Mercedes Benz GLC usando el mismo motor TCe, en 2023 llego un Facelift ya con rombo nuevo y mejoras con 19 ADAS mas ADAS que la misma Kicks 2025 o CX-30
@@josuenava o sea que nunca fue de desarrollo con Samsung? Es 100% europea?
@@antoniobeltar6811 digamoslo que si... aunque no salio propiamente del technocentro de Francia, si no del centro de diseño de Renault Rusia su exito fue inmediato por eso ya francia lo tomo, refino la plataforma y lo lanzo de la planta de "Renault Corea" salen lo que llegan a TODA europa y a america incluido México.
3 semanas con ella y un consumo de 13km x litro en manejo normal, falta probar el modo ECO. Tengo la versión Alpine Med $525 y cuanta con easy Park, quemacocos, sensores laterales, cámara 360. Solo falto el techo bitono.
Hola Dan, le diste duro a la Arkana a pesar de su equipamiento y desempeño “dinámico” para el segmento, ¿Que vehículo en ese rango de precios pones sobre la mesa con mejor nivel de armado (envejecimiento), consumo de combustible y espacio en las plazas traseras?
Me parece una gran opción, pero me gustaría leer tus comentarios, por si te viene alguna alternativa a la mente en ese rango de precios,indistintamente del segmento
Saludos !! Excelente análisis!!
Creo que eres el que hace las mejores reseñas en México, felicidades!
Es confuso porque no hay información en la página de Renault pero preguntando en la agencia son 4 versiones: Techno $480k, Alpine low (la del video) $510k, Alpine mid (quemacocos, cámara 360 y asistente de estacionamiento) $525k y Alpine high (techo bitono) $530k.
En México?
So Ami tmbn me dijeron eso en la Agencia
Es cierto… yo adquirí la versión HIGH y ya tiene todo más el techo bitono!!
Sí, su lanzamiento aunque muy públicitado ha sido un tanto desorganizado con información confusa en la página y también en las concecionarias. No puede ser que una marca no sepa que vehículos va a traer con que equipamiento y por ende no capacite bien a sus vendedores 🤦🏻👎🫠❗
@@adancoyote en qué agencia? A mí solo me ofrecieron 2 versiones la techno y esprit Alpine (que ahora veo es la low por 510k)
Excelente suite de seguridad, y a un excelente precio! Y lo mejor es que no es chino! Ojalá más marcas lo hicieran así
Excelente opción. Renault es garantía .
Sin Duda
Yo si me la compro
Me gusto desde el primer dia que la vi
Para mi su rival directo es la fiat fastbsck
Pero Renault la deja atrás en su segutidad tan completa .
Los de Renault México lo hicieron muy mal con las versiones de la Arkana, tú probaste la versión techno. En total en México hay 4 versiones, Techno, Alpine Low, Alpine c/techo panorámico y Alpine techo panorámico y techo bitono... En otros mercados también hay mild-hybrid y full hybrid, pero si en México no sabían de las otras versiones disponibles en el país, mucho menos de las versiones más ecológicas. Sin duda, no hay coches perfectos pero Arkana es una gran opción comparado a lo que hay en nuestro país. Saludos, Dan, gran video.
Excelente ya voy por mi ARKANA BITONO
-Cuando te la entregan amigo?!. También ya la aparte….
Danie, años pasados los vehículos venían con extiguidor, sabes algo al respecto, gracias saludos.
Esta muy bien de precio, se.ven muy bien los asientos de material alcántara sin duda será un superventas en 2025
@@marcohde19 y son muy cómodos, al día de hoy son los mejores asientos que he tenido en un auto. No me cansa el lumbar estando una hora en tráfico
Gracias por la reseña Daniel.
el analisis que estaba esperando🎉
Gracias marcas chinas qué metieron presión y miedo a Renault para traer un producto tan bueno, y tener más variedad que todos los vehículos que tenían eran de la plataforma duster 2.
Gracias Daniel! Por qué no se menciona la garantía y kilometraje? Saludos!
Una chulada de camioneta,muy buen manejo 👌
Solo le faltó un quemacocos o techo panorámico para ser casi Perfecto 👌🏼
Algo raro que note al manejarla es el sonido en el habitáculo, parecía motor diésel y los sistemas de seguridad muy complicados de regular mientras manejas. Pero en general es bonita y se siente durable :)
En la página se ofrece una versión con quemacocos 🛻🤟🏻
En tu opinión, cuál sería más recomendable, Renault arkana o Buick envista
Seat ateca, pero si gusta esa forma de coope al parecer el motor turbo de Renault tiene 4 cilindros y el de envista 3 cilindros
Vw Taos
Excelente coche , muy buena opción, por cierto saldrá el clio aquí en México?
Seat ateca
En realidad esta Arkana es un gran producto, de lejos el mejor que tiene Renault en su alineación actualmente.
Desgraciadamente un par de cosas juegan en su contra: la mala reputación de la atención postventa de la marca lo cual impacta en el valor reventa del producto. Y la relativa "antigüedad" del modelo, con un frente qué lleva el estilo de Koleos, es decir, ya se siente algo viejo, sobre todo si lo comparas con la más reciente Kardian.
Y hablando de Kardian yo creo que su principal rival está en casa y es esta Arkana ya que las versiones Techno EDC y sobre todo Premiere están muy cerca en el precio siendo que Arkana es un producto mucho muy superior.
Finalmente ya fui a probarla y me decepcionó un poco. Tengo una HR-V 2019 con caja CVT, y esta Arkana con motor turbo, potencia similar a mi HR-V pero mayor par y con caja de doble clutch se siente... Igual. Pensé que tendría una respuesta más viva. Ya vi las pruebas aquí y en otro canal en el 0-100 y confirma que rápida no es. Una puesta a punto más viva la hubiera hecho perfecta porque por estampa, calidad interior percibida y hasta rango de precios, repito, es el mejor producto hoy por hoy de Renault en México 👍❗
esa Renault, está de fuego 🔥👌😁
Me quedo la duda aca se vende de tres cilindros tu mencionas 4 cilindros, cambio?
@@victoralfonso777 es 4 cilindros, también en Europa
Probarás la Rifter 2025?
La version mostrada no es la tope, la mía costó 525 y la siguiente version cuesta 530 porque tiene techo bi tono, la que yo tengo SI tiene quemacocos, calefacción de asientos y camara 360 etc
Lo unico que extraño es un lugar para guardar gafas 😅
Saludos buena reseña me quedo con mi haval luxury a gasolina para mi mejor opinión calidad precio mas adas para mayor seguridad mas potencia y torques quemamocos panorámico cámaras 360 y suspensión mejor creo no le dan más importancia a esta marca pero ya lleva muchos años en sudamericana y es de las más recomendable no se q se deba
Que tal Daniel, estoy por comprar una SUV, estoy entre Arkana, Jolion y Captiva, estoy buscando espacio y comodidad, ¿Cual será mí mejor opción?
@@marcoantoniotamayo1865 si buscas espacio familiar creo que las chinas son superiores en ese aspecto (al final Captiva es de origen Chino), yo no podría decirte su fallan los chinos o no pues no he tenido uno pero ante tanto rumor algo debe haber de cierto
Aún que de Haval no se escucha que sean malos. Yo tengo la Arkana y en cajuela me gusta bastante pero en plazas traseras puede que no sea la mejor opción en espacio, en calidad creo que sí
Probé la Arkana, todo iba bien, pero los frenos débiles y suspensión algo rígida que hace percibir las imperfecciones del camino, me desalentó, da la impresión que en esos temas esta hecha para las vialidades europeas.
Renault ofrece los mejores productos tropicalizados para el 3er mundo.
La Revolución no le ha hecho justicia a Renault.
Me encanta que Arkana incluya logos de Alpine.
Es cadena o correa de distribucion? Si es correa, es seca o humeda?
@@agustinlastra9371 es de cadena
ese mismo motor en la Duster entrega 163 hp. y en la arcana solo 140?
@@LuisalbertoVeraHernandez en Duster trae 154hp (datos de la página) pero con transmisión CVT. Nada que ver con la doble clutch que trae Arkana y por lo mismo es más dinámico a pesar de su menor potencia
En los Mercedes sí trae los 163hp
Es una buena opción
Yo hice la prueba de manejo y efectivamente tiene ruidos de emsamble y su motor dice ser potente pero realmente a que acelerar a fondo para obtener esa potencia y en la prueba justo se me atravesó una moto y no funcionó du asistencia de ADAS la cosa que todo eso ya genera desconfianza
Más bien de Corea para México 😅
Saludos, primero en comentar 😎
👍🏽
Taos o arkana cuál prefieres Daniel?
Hasta que me Renault se esforzó en ofrecer un diseño agradable 😅 , ya que todos sus modelos están muy Meh!!😴
Arkana 2025 o taos 2025!?🌚🤔
Buena opción, sin embargo me quedo con la Haval Jolion híbrido.Saludos .
Muy buen video! Me gusta mucho este modelo, lástima que es Renault, si no sí me iba por ella.
Muy buen video, que feo está este Auto mezcla Renault Nissan!!
Cual esta mejor renault Arkana o Fiat Fastback , son el mismo estilo y creo que Fiat esta mejor fisicamente , pero que prefieres Daniel
Yo ya vi las dos y ya probé Arkana y pues la Renault es un segmento superior (Csuv-) a la Fiat (B-suv) y eso lo notas en un par de cosas:
El ancho, mayor en la Arkana y eso se nota en el espacio interior para los hombros y en las proporciones exteriores más anchas mientras Fastback se ve muy angosta.
La distancia entre ejes, mayor en Renault y eso se nota en una mejor habitabilidad de las plazas traseras a pesar de tener un largo total muy similar.
Y la calidad percibida, mucho mejor en Arkana que los plásticos sencillos de Fastback (aunque apantalladores a la vista, al tacto se sienten básicos) y ensambles mejorables.
En motor teóricamente la Fiat es más potente aunque al menos en las pruebas de aceleración básicamente están empatadas y no son rápidas, rondan los 10 segundos en el 0-100 (la mejor del segmento es S-Cross bajando de 8 segundos).
En soporte postventa ambas Fiat y Renault tienen mala fama y mala postventa así que casi es un empate aunque por lo menos en tu agencia Renault atenderán a puros autos de dicha marca mientras que Fiat se traen un relajito con el resto de Stellantis y sinceramente no da confianza que en la misma agencia den servicio a un Peugeot, Fiat, Dodge, Alfa Romeo, RAM y a las chinerias disfrazadas del grupo 🤦🏻🫠❗
Solo es superior en motor la Fiat pero nada que una Repro no solucione, yo haré eso con mi Arkana, trae un motor que también montan Mercedes clase A, CLA y GLA donde los alemanes lo ajustan un poco más dinámico
Y la caja doble embrague que aún que no esta configurada realmente como deportiva, es mucho mejor que la caja automática convencional de Fastback
El fiat la caja no esta bien configurada no es una caja dinamica es mas una caja para ciudad pero carretera es regular la probe y no la recomiendo. La arkana seria la mejor elección puedes para uso de carretera
@@ricardoosornio6824 y por cierto, a mi gusto, para nada está mejor Fastback físicamente, en vivo se ve aún mejor que en video la Arkana
Jaajjajaa con 1.70 cualquier camioneta se te va a hacer espaciosa compa jajajaja
Se ve bonito pero ya tuve un Renault kiwd la versión una antes del más equipado y la vdd quedé asqueado y no tanto por el carrito por q tenía bien torque para lo que era, si no en el servicio post venta en el bajío y sobre todo en Irapuato gto es una basura pésimo, tienes q rogar por qué te arreglen GARANTIAS al mes fallo empaque de punterías imagínense.... Igual que los chinos como mg y otros tardadisimos en llegar piezas. Conclusión se ve hermoso pero JAMAS volvería a comprar un renault
Ese diseño ya se ve viejo, y parece que le pegaron el frente de la capture, y la parte trasera del Fastback.
Y súmale una pésima caja doble embrague que no dura más de año y medio (si bien te va) antes de que empiece a patinarse...el auto está precioso, pero se perfila para ser un gran dolor de huevos! Ni hablar!
La arruinaron... en lugar de usar una convencional de 6.
Para mi Renault decepción en la transmisión muy mala